Перейти к содержимому

Sicmaggot

Пользователи
  • Публикации

    337
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    41

Все публикации пользователя Sicmaggot

  1. Велосипедная гонка-тренировка «Замёрзшая ККшка» 1. Общие сведения о спортивном соревновании Велосипедная гонка по пересеченной местности. Соревнование проводится 17 ноября 2018 г. Место проведения: г. Кирово-Чепецк, ул. Луначарского, напротив д.2, песчаная насыпь у р,Чепца. Место на карте. Соревнование - личное. Главный судья соревнований Загарских Илья Игоревич. Ответственный за трассу и общие вопросы – Семакин Сергей Евгеньевич. 2.Требования к участникам и условия их допуска: Каждый участник должен иметь: - Исправный велосипед любого типа. - Велосипедный шлем – надетым на голову и застегнутый. К участию допускаются все желающие, не очень желающие и те, кто боится или стесняется, и вообще никогда не гонялся. Спортивное соревнование является индивидуальными в следующих категориях: - Мужчины всех возрастов в категории LITE. - Мужчины всех возрастов в категории PRO. - Женщины всех возрастов в категории LADY. 3.Программа соревнований 10:00-10:30 — регистрация участников; 10:00-10:50 - Прикатка трассы, всякая ругань и высказывания типа «опять под себя накопали»; 10:50 — построение участников, открытие соревнований; 11:00 — старт всех категорий; 12:30 — награждение победителей и призеров соревнований, похлопывание по плечу проигравших, высказывание «фи» нестартовавшим, объявление результатов, закрытие соревнований. 12:40 – 13:00 – переезд участников гонки, друзей и членов семей в баню-сауну на дровах "Акватория" (там же была баня в 2016-2017гг, ул, Свердлова) 13:00 - 16:00 – Посещение сауны, общение, чаепитие. Форма одежды – плавки и купальники. С собой желательны простыни и полотенца. Внимание! И трасса, и продолжительность гонки могут быть изменены в зависимости от погодных условий. При крайне неблагоприятных погодных условиях соревнование может быть перенесено на другую дату! 4. Условия соревнования Гонка проходит по круговой трассе, размеченной на пересечённой местности по песку, снегу, тропинкам. Трасса не имеет участков, требующих от участников владения специальной техникой прохождения опасных и экстремальных препятствий, но обладание этими навыками позволит держать скорость выше. Длина дистанции для категорий составляет: — Мужчины категория LITE - круг 2 км, 40 мин. — Мужчины категория PRO - круг 2 км, 60 мин. — Женщины категория LADY - круг 2 км, 40 мин Старт всех категорий - общий. Выбор категории – по желанию участника, но по решению судьи. Участник, находясь на дистанции, не имеет права препятствовать обгонам. О намерении обогнать кого-либо сообщайте голосом. В случае прохождения каких-либо участков трассы пешком, участник должен не создавать помехи остальным участникам заезда и, по возможности, двигаться не по проезжей части трассы. Возможности организаторов не позволяют производить полную разметку трассы, однако, из этого не следует, что при отсутствии разметки возможно срезание трассы, но собственно, кто вас проверит?. При выходе за пределы разметки спортсмен должен вернуться на трассу в том же месте. Допускается ремонт и замена велосипеда или отдельных его частей в любом месте трассы. В случае замены велосипеда спортсмен обязан прикрепить свой стартовый номер на новый велосипед. 5.Заявки на участие Каждый участник может заявиться только в одной категории. Участники до 18 лет заявляются в сопровождении взрослого (родители, тренер, руководитель секции). Для регистрации участникам необходимо: В день соревнований прибыть к месту соревнований в секретариат в указанное время до окончания срока регистрации, заполнить регистрационную форму, уплатить стартовый взнос, получить стартовый номер и закрепить его на велосипеде так, чтобы он был виден спереди. Документы, необходимые для регистрации участников: • Удостоверение личности (паспорт, свидетельство о рождении, клятвенное обещание). Организаторы вправе отказать участнику в допуске на старт, с объяснением причин или без объяснения. 6. Безопасность Участие в гонке связано потенциальным риском для здоровья и является добровольным. К участию в гонке допускаются участники только на исправных велосипедах, обязательно наличие страховки на день соревнований. Наличие шлема и исправные тормоза обязательны. Заявкой на участие в соревновании участник подтверждает осознание им возможных рисков, связанных с участием в соревновании, подтверждает, что не имеет и не будет иметь каких-либо претензий к организатору соревнования в случае получения любого ущерба для здоровья, связанного с участием в соревновании. Другими словами, каждый отвечает за себя самостоятельно. 7. Подведение итогов Победителем в каждой из групп каждой категории считается участник, показавший лучшее время на дистанции. Финиш в каждой категории осуществляется по ее лидеру. Таким образом, любой из спортсменов, пересекающий финишную черту после финиша лидера гонки в каждой категории, автоматически заканчивает гонку с текущим временным результатом вне зависимости от количества пройденных кругов. Итоговые результаты (протоколы) и отчеты будут опубликованы на сайте x-kirov.ru 8. Награждение и протесты Первые три места в каждой категории награждаются медалями и памятными грамотами. Протесты по результатам гонки не принимаются. 9.Условия финансирования Расходы по непосредственному проведению соревнований осуществляет судейская коллегия. Все остальные расходы участники соревнований несут самостоятельно. Стартовый взнос составляет 150р, не является коммерческим и не покрывает всех расходов связанных с проведением соревнования. Собранные деньги будут истрачены Семакиным по своему усмотрению. От стартовых взносов освобождаются участники в возрасте до 18 лет и старше 50 лет. Возможно привлечение спонсорских средств для оплаты призов и материалов для организации и проведения соревнований. Данное положение является приглашением к участию в соревновании.
  2. Спасибо всем участникам, кто приехал в Кирово-Чепецк на песчаный карьер и принял участие в гонке! Благодарю Сергея Семакина и его помощников за подготовку трассы, Илью Бакина за сладкие подарки, а также лично Сергея Бушманова за помощь в судействе! Итоговый протокол: Замерзшая ККшка 2018.xlsx P.S. Прошу связаться со мной Андрея Огородникова, чтобы получить свою медаль и грамоту за 1 место в категории LITE!
  3. ЧиП и ДеиЛ пос. Ганино “Велосипедная гонка «Сумарочное кросс-кантри»" 1. Общие сведения о спортивном соревновании Спортивное соревнование проводится 3 ноября 2018 года. Место проведения: г. Киров, рядом с деревней Сумароки (пос. Ганино). Место на карте Спортивное соревнование является личным. Непосредственное проведение спортивного соревнования возлагается на главную судейскую коллегию, ее помощников и непреодолимые природные силы. 2. Требования к участникам и условия их допуска: Каждый участник должен иметь: - Велосипедный шлем; - Исправный фонарь/фару; - Горящий постоянным светом задний маячок; - Отличное настроение и улыбку. Спортивное соревнование является открытым. К участию допускаются все желающие, раздумывающие и находящиеся в непонятках. Спортивное соревнование является индивидуальными в следующих категориях: - Мужчины (16+); - Женщины (16+); - Абсолютный зачет. 3. Программа соревнований 17:00-17:50 — регистрация участников; 17:50 — построение участников, открытие соревнований, увлекательные конкурсы тамады; 18:00 — старт всех участников; 19:30 — награждение победителей и призеров соревнований, всеобщее порицание проигравших, объявление результатов, закрытие соревнований, неформальное общение у костра. В расписание соревнований могут быть внесены изменения. Внимание! Организаторы оставляют за собой право изменить регламент проведения соревнований в случае неблагоприятных погодных условий, магнитных бурь или личной прихоти, а именно уменьшить длину дистанции или ввести ограничение по времени. В крайне неблагоприятные погодные условия соревнования могут быть перенесены на другую дату! 4. Условия соревнований Гонка проходит по круговой трассе, проложенной по пересечённой местности по тропинкам и грунтовым дорогам. Трасса не имеет участков, требующих от участников владения специальной техникой прохождения опасных и экстремальных препятствий, но обладание таковыми навыками приветствуется. Длина дистанции для категорий составляет: — Мужчины: круг 2 км, 6 кругов; — Женщины: круг 2 км, 4 круга. Длина дистанции может измениться по результатам постановки трассы. Соревнования проводятся по принципу общего старта спортсменов. Участник, находясь на дистанции, не имеет права препятствовать обгонам. О намерении обогнать кого-либо сообщайте голосом. В случае прохождения каких-либо участков трассы пешком, участник должен не создавать помехи остальным участникам заезда и, по возможности, двигаться не по проезжей части трассы. Возможности организаторов не позволяют производить полную разметку трассы, однако, из этого не следует, что при отсутствии разметки возможно срезание трассы, но, собственно, кто вас проверит? При выходе за пределы разметки спортсмен должен вернуться на трассу в том же месте. Допускается ремонт и замена велосипеда или отдельных его частей, но только в специально отведенном месте в районе финиша (в месте нахождения судейской коллегии). В случае замены велосипеда спортсмен обязан прикрепить свой стартовый номер на новый велосипед. 5. Заявки на участие Каждый участник может заявиться только в одной категории. Участники до 18 лет заявляются в сопровождении взрослого (родители, тренер, руководитель секции). Для регистрации участникам необходимо: В день соревнований прибыть к месту соревнований в секретариат в указанное время до окончания срока регистрации, заполнить регистрационную форму, уплатить стартовый взнос, получить стартовый номер и закрепить его на велосипеде так, чтобы он был виден спереди. Документы, необходимые для регистрации участников: Удостоверение личности (паспорт, свидетельство о рождении, клятвенное обещание). Организаторы вправе отказать участнику в допуске на старт, с объяснением причин: нарушение участником порядка регистрации, наличие неисправного велосипеда, отсутствие регистрации по истечении отведённого срока, личные мотивы. 6. Безопасность Участие в гонке является потенциальным риском для здоровья и является добровольным. К участию в гонке допускаются участники только на исправных велосипедах, обязательно наличие страховки на день соревнований. Наличие шлема, переднего фонаря, заднего маячка и исправные тормоза обязательны. 7. Подведение итогов Победителем в каждой из групп каждой категории считается участник, показавший лучшее время на дистанции. Финиш в каждой категории осуществляется по ее лидеру. Таким образом, любой из спортсменов, пересекающий финишную черту после финиша лидера гонки в каждой категории, автоматически заканчивает гонку с текущим временным результатом вне зависимости от количества пройденных кругов. Итоговые результаты (протоколы) и отчеты будут опубликованы на сайте x-kirov.ru 8. Награждение и протесты Первые три места в каждой группе каждой категории (кроме абсолюта) награждаются медалями и грамотами. Все протесты по результатам гонки принимаются только в письменном виде после окончания гонки в течение одного часа. По окончанию данного срока результаты пересмотру не подлежат. 9.Условия финансирования Расходы по проведению соревнований осуществляет судейская коллегия. Стартовый взнос составляет 150р, не является коммерческим и не покрывает всех расходов связанных с проведением соревнования. От стартовых взносов освобождаются категории до 18 лет и 50+. Возможно привлечение спонсорских средств для оплаты призов и материалов для организации и проведения соревнований. Данное положение является неофициальным вызовом самому себе. Схема проезда на автомобиле от ул. Дзержинского (за д. Сергеево, лесопарк Сумароки):
  4. И все такие: "блин, это про меня чтоли.."
  5. В прошлом году на гонку приехало всего 16 человек, поэтому на этот раз я ждал примерно такое же количество участников. Моему удивлению не было предела, когда стартовый протокол достаточно быстро заполнился, а конечное число участников, приехавших сегодня на гонку - 34 человека! Более того, сегодня в гонке приняло участие 5 девушек, каждая из которых проехала полную дистанцию (4 круга) без схода. Учитывая прошлый опыт, приехали заранее и разметили трассу до начала регистрации. По стечению обстоятельств пришлось немного видоизменить разметку на реверсе, т.к. наши деревянные колья были варварски протаранены отечественным внедорожником. Надеюсь, все смогли сориентироваться и никто не потерялся! В этом посте я бы хотел поблагодарить тех людей, благодаря которым эта гонка состоялась: 1) Команда строителей трасс в составе Дениски Варфоломеева, Влада Сподаря, Ярослава Наймушина, Артёма Меркушева, Владимира Мартьянова, Сергея Тимошенко; 2) Организаторская и судейская помощь: Григорий Долгих, Майя Трушкова, Анжелика Репина; 3) Спонсорская помощь: Илья Бакин и его самые лучшие Чизкейки. 4) Пресса: замечательные фотографии от Ивана Григорьева. Спасибо всем участникам за борьбу и эмоции, хорошее настроение и улыбки! Всем не раскисать в межсезонье! Увидимся на гонках! ИТОГОВЫЙ ПРОТОКОЛ С РЕЗУЛЬТАТАМИ ГОНКИ: Сумароки 2018.xlsx добавлено 4 minutes later Видео со старта предоставлено семьей Трушковых.
  6. Задний фонарь (хороший) стоит в районе 300 рублей. Без него не допустим.
  7. Уже завтра, 3 ноября (суббота), в 18:00 старт ночной гонки "Сумарочное Кросс-кантри 2018" (лесопарк Сумароки)! Подготовлен, сосредоточен и целеустремлён? Проверь чек-лист! - Передняя фара (можно две); - Задний фонарь (работающий в постоянном режиме); - Велосипедный шлем; - Стартовый взнос (150р); - Комплект сухой одежды (опционально); - Хорошее настроение и улыбка. Фотографии с прошедших гонок:
  8. Появится ли в Кирове Parkrun?

    Клюнул на похожий популяризирующий бег забег (тавтология), побежал десятку и сейчас жду талончик на УЗИ коленки.
  9. Это что, Владимир насчет сложности трасс шутил всё это время, а сам получал удовольствие от кросс-кантри?
  10. Это намекает лишь на то, что в своё время был неправильный вектор развития - пропасть между "начинающими" и "что-то уже умеющими". Делаем работу над ошибками. А про лыжи у меня тоже есть что сказать. Понаделали лыжных трасс с поворотами и спусками, что едешь и кирпичи роняешь. Сколько раз падал - шею отбил, палец выбил, синяки, сколько раз чуть не вылетел в поворотах - что за мания делать препятствия и исполнять цирковые трюки на льду в поворотах? Трассы должны быть простые как лыжня в Порошино, чтобы можно было прийти в валенках и проехать лыжный марафон.
  11. Ну серьезно, если критике подвергается даже Порошино (не раскопали траншеи для спуска воды из луж), то таким катальцам проще не мучить себя, организаторов, окружающих и не участвовать в соревнованиях. В этом году для любителей была Порошинская плоскачная гонка с 0 техники, на Филейке убрали всю жесть прошлых годов и сделали максимально простой круг - был побит рекорд посещаемости, чуть сложнее гонка была в Сумароках - аналогично было много любителей. Наши ребята всегда рады помочь, приехать показать как что съезжается, дать совет, исправить ошибки, подбодрить. Вместо этого - претензии в адрес организаторов. Делов-то на три копейки, а слёз потом на пять рублей. Ну и пример со шлёпанцами.. без комментариев.
  12. Велошкола кросс-кантри на Филейке: https://vk.com/wall-72771553_602
  13. Приглашаем всех в четверг (19.07) на просмотр и открытую тренировку на трассе в Сумароках. Сбор в 18:00 у церкви на Дзержинского (https://yandex.ru/maps/-/CBuzMYcvcC) - от нее вместе поедем до точки старта. При себе иметь шлем и какую-либо защиту от комаров. P.S. Если к началу будет дождь, то отменяется
  14. Всё-таки вернуться к классическому Филейскому лайту - было правильным решением, т.к. в этой категории было наибольшее количество участников и это радует! Более того - в соревнованиях приняли участие спортсмены, которых ранее распугали злющими подъемами и головокружительными спусками. Погода в этот день порадовала - не было дождя в день гонки и накануне, что позволило подсушить круг экспертов и сделать его проезжаемым на 95%. Единственный минус - жара и отсутствие приятного ветра, который позволил бы сбалансировать температурный баланс. Но любители стойко проходили испытания опилом и подъемами, тем самым становясь ближе к классическому кросс-кантри. С утра пришлось достаточно хорошо повошкаться с разметкой трассы, дабы не нарушить покой местной публики, бредущей на пляж принимать солнечные ванны. Также надо было аккуратно забивать деревянные колья рядом с дремлющими болельщиками футбольной сборной, для которых это была бессонная ночка! К слову, часть разметки всё-таки оборвали, а где-то вытащили деревянные колья и бросили разметку как попало. Надеюсь, никому это не доставило дискомфорт и все ездили в правильном направлении. Я же до последнего момента думал, что придется пропустить такой замечательный филейский этап, но долгожданная СМС вечером в пятницу сообщила, что моя рама приехала из ремонта и дожидается на складе транспортной компании. Пол-дня субботы было посвящено сборке и настройке байка-пушки с новой трансмиссией 1х11, поэтому решение главного судьи было однозначным - ехать! За одним протестировать велосипед в боевых условиях. Расписывать подробно нечего - на старт я вышел совсем неподготовленный в виду отсутствия МТБ на протяжении 3 недель, а также прошедшая недели полторы назад вирусная инфекция не позволяла качественно потренить. В таких случаях настрой один - ехать по силам и по ситуации. Ситуация была такая, что с непривычки приходилось ошибаться (то на подъеме рулем дерево зацепишь, то в корешок воткнёшься), да и сама по себе филейка местами не прощает ошибок! В этом году вниз съехал всё, а вот вверх приходилось побегать, особенно слизкий. Ног катастрофически не хватало - на пятом круге в ККС закислялся огого, а крутить еще метров 10. По питанию и питью получилось практически идеально. 4 геля хватило идеально на 5 кругов, к тому же усвоились они прекрасно без желания отбежать в кусты и опустошить желудок от мерзкой приторно-сладкой гадости. Из фляжки запивал гели, в начале круга хватал стаканчик с водой - воды хватило, правда после финиша уже дома вылакал почти залпом литр воды. Велосипед не подвёл - одинарка очень порадовала четкостью работы и удобным диапазоном передач. Не было времени обкатать систему и привыкнуть какой градиент ехать на какой передаче, поэтому частенько страховался и ехал 32х46, чтобы не убить ноги раньше времени. А ног-то очень не хватало - как раз тот самый момент в конце подъема, когда надо встать и доработать 5-7 метров стоя, вместо этого приходилось докручивать сидя. К тому же ближе к финишу стали ныть колени - уже после гонки пришел к выводу, что воткнул седло ниже метки, которую поставил при разборке велиса, поэтому ехал с немного опущенным седлом. На старте встал в середину, пачка лидеров усвистала уже после Нарнии. Впереди меня пару кругов ехал Антон Кротов, которого я планировал вот-вот добрать, но в один прекрасный момент Антон как следует дал газу в попытке добрать Зайца и растворился. Позади круг или два ехал Серега Сморкалов, думал вместе с ним поехать хотя бы половину гонки, но я от него уехал и остался практически в гордом одиночестве. После сыпухи на выходе с эрозии видел Антона и Игоря Трушкова, но они ехали с отрывом в пару минут, а после половины гонки сил на такой рывок не было. Где-то в паре минут сзади был Колян Урванцев, так что пришлось ехать в таком вот промежутке - спереди в двух минутах и сзади в двух минутах. Приблизился к финишу после 4 круга - на часах 1.17, ушел на 5 круг вместе с Вованом Мартьяновым, который нещадно округлил меня. В скором времени на второй Йобе меня накатил Артем Меркушев, которого пришлось пустить перед ступенчатым, чтобы не мешаться на пути за Вованом. Больше меня никто не округлил, хотя я ждал как минимум двоих сильных ребят из Сыктывкара. Пятый круг ехал в гордом одиночестве - на него я ушёл последним. Впереди примерно в четырех минутах ехали ребята, но добирать их не было сил - ноги заканчивались, перегрелся, да и полтора часа на филейке с дивана это вам не это! Впечатления о гонке крайне положительные! Не сошел, черный экран не словил, техника не подвела, народу было много - замечательный день! Уже на награждении стало греметь и чуточку сикать с неба, но до полноценного дождя так дело и не дошло. Отдельное спасибо всем участникам, которые приехали погонять в этот день! Спасибо гостям из Сыктывкара в составе 5 человек, что нашли время и оценили по достоинству нашу родную филейку! Спасибо барышням на пунктах питания за воду! Всем удачи и увидимся на гонках!
  15. Фотографии с 3 и 4 этапов, а также с награждения, загружены в альбом с фотографиями 1 и 2 этапов: https://vk.com/album-2961638_254834373
  16. Горячие и эмоциональные фотографии с первых двух этапов! https://vk.com/album-2961638_254834373
  17. Уже в эти выходные, 30 июня и 1 июля, состоится пятый, ЮБИЛЕЙНЫЙ турнир по апхиллу "Царь Горы!". Про историю создания соревнований, нововведения 2018 года и новые этапы нам расскажет бессменный организатор и главный судья соревнований Никита Кубликов. Читать по ссылке: https://vk.com/@xkirov-car-gory-turnir-po-aphillu
  18. Прихватил с собой камеру, сколько мог - поснимал сам, потом отдал на субподряд: https://vk.com/album-2961638_254232198 P.S. Хотел бы персонально извиниться перед Александром Коковиным за своё неспортивное поведение.
  19. 2 июня 2018 года, в субботу, даётся старт первого этапа Кубка «Х-Киров 2018» по маунтинбайк кросс-кантри. Спустя 2 года кубковый зачёт по 4 этапам возвращается в Киров, чтобы велогонщики могли помериться друг с другом силами и выявить фаворитов. Об особенностях Кубка этого года, форматах предстоящих гонок и всех нововведениях нам расскажет главный судья соревнований Никита Кубликов. Читать статью: https://vk.com/@xkirov-kubok-h-kirov-2018-perezagruzka
  20. Поучаствовать в Порошинской гонке я планировал еще в далеком 2013 году, но тогда я слился с гонки из-за дождя и нежелания, поэтому приехал уже после старта чисто поглазеть. В прошлом году из-за неудачного тарана грудью дерева гонку пришлось пропустить, отдувался в качестве фотокорреспондента, поэтому в этом году решил обязательно прокатиться с поцанами в Порошино. После возвращения с кантрийного выезда в Волжск ушел на запланированный больничный по стоматологии, чтобы успеть за 3 дня восстановиться к гонке. Напрягаться в эти дни запретили, поэтому подготовкой был сон, еда (пару дней жидкая) и отсутствие активности (всё равно бы не помогло). Погоду обещали дождливую, но теплую, да и после шоссейного открытия 2016 года и ЧО по шоссе в 2017 году дождь на гонке меня не особо пугает. Опечалился, что по сравнению с прошлым годом на старте не увидел много знакомых лиц. Триатлеты гоночку проигнорировали, за Тандем отдувался только Дмитрий Никитин (остальные, видимо, решили как следует подготовиться к гонке на проспекте, хотя по её результатам я не совсем понял в чём была подготовка), отец-молодец Сергей Тимошенко делегировал к участию своего сынишку, при этом сам гонку проигнорировал (ну что за пример подает?). Тем не менее погодка стояла отличная, трасса - грунтобан с парочкой грязных участков, не так много людей-пешеходов и традиционные шутки-прибаутки. Прокатил перед стартом кружочек в качестве разминки, подобрать оптимальное давление в колеса и оценить санитарную рубку в Машкачах. Со старта газанул за основной пачкой, чтобы не втыкаться на ближайшей грязи в других гонщиков. Поехали бодро и первую половину круга я еще держался, а вот после шпильки-разворота пошла раздача лидеров. Отпал на пару десятков метров и до конца круга ехал стабильно с таким засветом. Ближе к Машкачам обогнал Коляна, думал ехать с ним в погоне за группой, но Колян не зацепился. Темп был достаточно высокий, по пульсу уперся и если бы стал сокращать отрыв, то приуныл бы в пятой зоне и капнул. В начале второго круга решил не упираться, т.к. ехать еще 5 кругов, поэтому продолжил ехать в своем темпе в гордом одиночестве. К этому моменту во рту знатно пересохло, да еще и полоскать рот водой запретили, так что определенный дискомфорт слюновыплёвывательного характера испытать пришлось. Сзади на протяжении дальнейших 4,5 кругов видел пачку гонщиков в ста метрах от себя, от которой у меня получалось удирать в течение всего этого времени. Второй-третий круг думал, что группа чутка сбавит обороты и оставит разборки на финиш, но наличие в группе Сани Самсона ставило под большое сомнение подобную теорию, так что моей задачей было максимально отдалиться от преследователей. Сама трасса нисколько не причиняла дискомфорта или отрицательных эмоций, наоборот было по кайфу ехать по отличным сухим грунтам. При проезде лужи сразу вспоминались эпизоды с многодневки на Урале, где нырял по втулки в попытках обогнать заголодавших земляков (Миша, привет). Тем не менее, на середине 5 круга группа преследователей во главе локомотива с зеленой вилкой немножко поднажала, пока я ел-пил на спуске, и добрала меня. Ребята сразу сели на хвост и держались пассажирами до самого финиша. Пульс к началу 6 круга начал потихонечку снижаться, появилась усталость, поэтому рисковать и дёргать ребят в попытках скинуть не стал - мог бы капнуть, поэтому тянул равномерно в надежде, что кто-то еще устал и отпадет сам. Но парни сидели плотно и я понимал, что надо будет дернуться перед финишем. На песочке перед финишной прямой, когда я витал в облаках и обдумывал на сколько метров хватит моего спринточка, Сергей Ворончихин пошёл в атаку, за ним выскочил Алексей Юферев, сзади еще и Александр Коковин дышит в спину, и я такой оооооооёёёё! После песочка начинаю раскручивать, Алексея обхожу, а вот Сергей усвистал вперед и до корней догнать его у меня уже ног не хватило. Приехал 8 из 19 в категории, результат вполне предсказуемый с таким уровнем подготовки. Сергей Семакин, которого я накатил в Волжске, с улыбкой на лице после финиша сообщил мне, что статус-кво восстановлен! Очень жаль, что не хватило силёнок удержаться в группе. Очень жаль, что не было гонщиков, с которыми я потенциально мог ехать более-менее по силам и возможно пробовать накатить отрыв или сократить отставание до минимума. Прогульщикам - выговор с занесением в личное дело! Все тренить! Увидимся на гонках!
  21. Получить справку можно в лечебно-диагностическом центре "Верис". ЭКГ 300р + осмотр терапевта 350р, итого стоимость справки - 650р сроком на полгода. Если есть свежие результаты ЭКГ, то можно принести их, тогда заплатить надо будет только за осмотр терапевтом. Ул. Московская, 107а. Предварительная запись по тел: 43-03-03
×