Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'гонки'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Виды спорта
    • Велосипеды
    • Беговые лыжи
    • Бег
    • Триатлон
    • Плавание
    • Горные лыжи и сноуборд
    • Туризм
    • Автомобильный туризм
    • Скейтбординг
    • Ролики
    • Кайтинг
    • Параглайдинг
    • Вейкбординг
    • Волейбол
    • Баскетбол
    • Футбол
    • Другие виды
  • Общаемся
    • Спортивные встречи и мероприятия
    • Разговоры
  • Разное
    • Сайт клуба X-Киров
    • Партнеры клуба
    • Барахолка
    • Совместная покупка

Календари

  • Соревнования
  • Основной календарь событий



Фильтр по количеству...

Найдено 5 результатов

  1. Привет всем! Навеяно межсезоньем, темами на веломании и собственными размышлениями на тему.. Почему-то всплыл в голове вопрос самому себе, и сразу же захотелось узнать мнения велосообщества: Что важнее в гонке для тебя? - Победить, прийти первым в гонке (в любой, любого уровня, просто сам факт победы) - Победить, обогнать конкретного соперника (даже если не победишь в гонке). К примеру это будет твой друг, с которым посстоянно соперничаете )) Я для себя понял, что мне пока важнее обогнать конкретного человека в гонке, и не обязательно побеждать) Можно писать, что думаете, и можно писать, почему именно ) Спасибо за внимание!
  2. Привет всем любителям гонок на шоссе! Зимним вечером нет ничего приятнее, как планировать соревнования на сезон. На сегодняшний момент имеем календарь Кировской области, а также календари Пермского края, Республики Татарстан, и вот вот дадут информацию из Нижнего Новгорода. Накидал краткую табличку с возможными выездами По середине - мероприятия КО, крайний правый столбик - выездные мероприятия. в гуглах можно глянуть/скачать ОТСЮДА сей календарь - мой собственный взгляд сезон, поэтому не выкладываюсь в тему Соревнования (да простят админы)))) У нас в Кирове напряженный только май - июнь. Мысли по выездам: - в начале мая на разогрев - в Пермь (если не созреет что-то клевое в Чепецке) - конечно в середине мая Пенза!! - июль пустой у всех, странно, но надеемся на Нижегородцев - август-сентябрь - в Пермь я к чему это все? а к тому, что в интересно побывать в разных местах, разных гонках, где еще не катала моя нога )))) p.s. Может у кого-то есть информация, может даже опыт участия в указанных городах, регионах, с удовольствие прочитаю, приму к сведению! Пишите!
  3. ПОЛОЖЕНИЕ о проведении региональных соревнований Открытый Чемпионат и Первенство г. Киров в ТТТ (командная гонка) 1. Цели и задачи Соревнования проводятся в целях популяризации и дальнейшего развития велосипедного спорта (шоссе) в России, пропаганды здорового образа жизни, повышения спортивного мастерства участников, выявления сильнейших спортсменов г. Кирова и Кировской области. 2. Руководство проведением соревнованийОбщее руководство подготовкой и проведением соревнований осуществляет администрация г. Кирова, Управление по физической культуре и спорта Кировской области, КОГАУ ЦСП «Вятка-старт». Непосредственное проведение соревнований возлагается на вело клуб «Тандем» и РОО ФВСКО. 3. Программа соревнований Четверг, 11 июня Заседание мандатной комиссии 18:00 — 20:00 Суббота, 13 июня Стартовая жеребьевка 09:00 Командная гонка на время 25км (старт первой команды) 11:00 Церемония награждения победителей и призеров соревнований 12:00 4. Сроки и место проведенияСоревнования проводятся 13 июня 2015 года в Оричевском районе Кировской области. Место старта: 200 метров по дороге «Оричи – Мирный» после объездной посёлка Оричи. Дистанция 25км: Участок автодороги Оричи – Мирный. Место старта — 200 метров по дороге «Оричи – Мирный» после объездной посёлка Оричи. Разворот через 200 метров после деревни Шалегово. Финиш на месте старта. Сбор участников, регистрация, и награждение в месте старта. 5. Требования к участникам и условия допускаК участию в соревнованиях допускаются спортсмены спортивных школ, клубов и других спортивных организаций районов, городов, имеющие соответствующую подготовку, допуск врача и страховку от несчастных случаев. Технические требования: 1. Ношение защитных касок во время соревнований обязательно. 2. Ограничение передач велосипеда у юношей и девушек — 6,94м. 3. У каждого участника должно быть два номера: первый на подседельной трубе велосипеда, второй на нижней части спины. 4. Требования к велосипеду: 4.1) рама велосипеда должна иметь традиционную форму, т.е. иметь треугольную замкнутую конструкцию. 5. Исправные тормоза. 6. Условия проведения и подведение итоговКомандная велогонка на время. Команда должная состоять от 3 (минимальное количество) до 6 участников. Время команды определяется по 3-му финишировавшему. Отставшим присваивается время команды, при условии прохождения всей дистанции. Команды стартуют с интервалом 5 минут. Порядок старта строго согласно стартового протокола. Движение по правой стороне дороги. Лидирование строго запрещено! По правилам дистанция между командами должна быть не менее 10 метров. Обгон должен быть завершен в течение 30 секунд. Команда-победитель определяется по наименьшему времени прохождения дистанции. Время команды засекается по 3-му финишировавшему. 7. НаграждениеУчастники, занявшие первые, вторые и третьи места в возрастных группах награждаются памятными призами, медалями и дипломами. 8. ФинансированиеРасходы по проведению соревнований несут: вело клуб «Тандем» (за счет собственных средств и взносов с мужчин (20-55лет), РОО ФВСКО, администрация г. Кирова. Стартовый взнос не является коммерческим и не покрывает всех расходов связанных с организацией соревнований. 9. ЗаявкиУчастники предоставляют в мандатную комиссию именную заявку, оформленную согласно Приложения №1, с обязательной визой врача. К заявке прилагаются: - паспорт; - договор о страховании (оригинал); - страховой полис обязательного медицинского страхования; - стартовый взнос для мужчин (20-55лет). Предварительные заявки предоставляются в электронном виде не позднее 11.06.2015г. на: tandem-43@mail.ru или: г. Киров ул. Чехова д. 8 магазин «СпортАктив». Данное положение является вызовом на соревнования.
  4. Привет всем! Десант кировской области в Пензе на многодневке. Паша Мамаев, Миша Тимкин, Лёжа Вельмужов. По заселению не пишу, если нужно будет подробнее, то позже) Пенза, день первый, пролог. С утра позавтракали с Мишей , поехали на регистрацию в ДЮСШ, получили номера и двинулись в парк. Приехали на трассу рано, поэтому было достаточно времени для подготовки велов. Миша успел перекусить шаурмой, а мне не хотелось, поэтому обошелся кофе и мороженым. Подъехал Леха, посмотрели трассу, подготовили его вел. Пролог проходит в парке в самом городе. По середине парка идёт Олимпийская аллея, прямая с асфальтом приемлемого качества, но местами очень тряским, и обратная прямая с таким же асфальтом. Первая и вторая аллеи соединены перемычкой, поэтому разворот состоял из двух поворотов на 90 градусов. Прямая старта идёт с еле заметным подъёмом, прямая финиша соответственно с еле ощутимым снижением. По этой причине мой план был без рывков проехать стартовую прямую, и на обратной добавлять, сколько могу. До старта сели на станки и разминались около 20ти минут. Первые 10минут легко, далее с ускорениями через определённый промежуток времени. За несколько минут до старта снялись со станков я с Мишей, Леха стартовал позже, поэтому разогревался дольше. Я стартовал за Мишей через 30 секунд. Подъехал на старт, попросил судью держать меня, и после отсчета начал раскручивать. К сожалению, получилось не так, как планировал. Начал резко, набрал скорость, которую не смог держать, и после первого километра пришлось сбросить одну передачу вниз. В тот момент было тяжело, но сбросив передачу чутка ожил, и снова добавил. В конце прямой прошёл повороты вышел на обратную прямую. На ней также не вышло проехать ровно. Опять же раскрутившись пришлось сбрасывать, чтоб попробовать добавить. Добавлять не получилось, проехал в том же темпе, что и первую половинку. На финише все же встал и чуть спринтанул. По итогу время на 3,8 км 5мин, 36 сек. Лёха 5,16, Миша 5,42 Результатом доволен. После финиша было адски, болело в груди, лёгкие горели. Покрутили на станочке, и полегчало. Мест пока не знаем ни в абсолюте, ни по группам. Вечером перед ужином сделал пару кругов по трассе групповой гонки вокруг прудов, красота! В гонке будет тяжело, но интересно)) Читайте нас))
  5. Чем больше думаю о предстоящем сезоне, тем больше интересует такая мысль: у нас практически всегда на трассе есть свободные машины. Родственники, болельщики, друзья - которые с нами приезжаю или привозят нас на гонку. Они стоят 1,5 - 2 часа, и ждут финиша. Почему бы на добровольных началах не организовать машину сопровождения (техничку) из наших же друзей. В машину можно положить 1. Несколько колес, (наверняка со всего пелотона можно найти пару поношенных комплектов колес, подготовить и положить в техничку - на каждую гонку). 2. Аптечку - валерианка там, перевязочные материалы (на непредвиденный случай). 3. Вода, может килограмм бананов, на случай острого голода. Предложить к примеру 300-400 рублей за услуги водителя и машины - и чтобы он сопровождал пелотон. Конечно ехать не за отрывом или лидерами, а за основной частью участников (исключая сильно отставших). плюс к безопасности - хотя бы основной пелотон будет прикрывать от обгоняющих автомашин! Даже если кто-то из лидеров встанет, через какой-то момент подъедет большая группа, с техничкой, а там починишься, и либо в группе доезжать, либо догонять лидеров 300-400 руб за 1,5-2 часа, это нормально. Но зато какая поддержка! уже не будешь чувствовать себя на полном автономе, и есть шанс продолжить борьбу, даже если колесо пробьется. Как идея? Я просто не забуду, как два раза Алексей Маракулин кололся, так вот на второй раз Миша тимкин свое колесо отдал, а сам сошел тоже ведь не дело! кто гонялся с нами, или хочет гоняться на шоссе, что думаете? Голосуйте!
×