Вопрос по втулке двухподвеса

[IlyaD43 5]

Доброго времени суток. Имею двухпружин stels adrenalin disk.

После месяца использования разболталось соединение заднего треугольника с передним.

 

Затяжка до упора, эффекта никакого. Разборка выявила отсутсвие каких либо подшипников, конструкция на отье(цензура). Просто грубо говоря жестяной цилиндр с гайкой трется об алюминиевую раму.

Вопрос чем можно все это дело заменить чтобы не люфтило?

[dimon153 57]

Доброго времени суток. Имею двухпружин stels adrenalin disk.

После месяца использования разболталось соединение заднего треугольника с передним.

 

Затяжка до упора, эффекта никакого. Разборка выявила отсутсвие каких либо подшипников, конструкция на отье(цензура). Просто грубо говоря жестяной цилиндр с гайкой трется об алюминиевую раму.

Вопрос чем можно все это дело заменить чтобы не люфтило?

покупкой нового продуманного двухподвеса)

[sour 5]

Как замену могу предложить свой двухподвес.

Изменено 10 июля, 2013 пользователем sour

[Rastaman-69 37]

Думать лучше всегда до покупки вела.....

[lesheey 153]

Вытачиваются фторопластовые втулки.

Если что, обращайся. Цена вопроса от 1000 р.

[Vairen 36]

или покупаеться рама для норм 2хподвеса

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=82593

[IlyaD43 5]

уу нафлудили то... как буто все на мерседесах ездят, и ипотеку платить не надо,  чтоб нормальные двухподвесы покупать.

 

Фторопластовые я и сам за такую цену вырежу.

Может более кардинальное решение есть врезать какие нибудь пром подшипники или какуюнибудь каретку? как это у нормальных двухподвесов сделано ? 

[Vairen 36]

Вот потому то и на 1 подвесе ездим - потому как более менее нормальная 2х подвесная рама весит как минимум 1 000 рублей америкосовских, а остальное не 2х подвес а раскладушка дающая под попу. И без наката те 2х колёсные а¬ре¬аты внешне пoхoжие на велосипеды наката не имеют их приходиться толкать неимоверными усилиями )

 

¬осподин админ, ¬де я мо¬у узнать, почему буква '¬' переворачивается?

Изменено 11 июля, 2013 пользователем Vairen

[IlyaD43 5]

Велик и его ход меня вполне устраивают и радуют. Особых отличий от велика за 70 рэ конструктивно не вижу. имхо те же самые принципы работы подвески и такиеже соединения рам. Единственный косяк это втулка. У них там может подшипники стоят и поэтому не люфтят..

 

Дак я вот конкретно и спрашиваю как поменять втулку, а не велосипед. Если не знаете, то молчите!

 

На одноподвесе ездил сезон...Развлечься катит, а ехать кудато задница устает.

Изменено 11 июля, 2013 пользователем IlyaD43

[Saren 5]

Велик и его ход меня вполне устраивают и радуют. Особых отличий от велика за 70 рэ конструктивно не вижу. имхо те же самые принципы работы подвески и такиеже соединения рам. Единственный косяк это втулка. У них там может подшипники стоят и поэтому не люфтят..

 

Дак я вот конкретно и спрашиваю как поменять втулку, а не велосипед. Если не знаете, то молчите!

 

На одноподвесе ездил сезон...Развлечься катит, а ехать кудато задница устает.

Чтобы задница не уставала нужна нормальная седушка и велотрусы. Ну или привставать иногда на ноги

[Vairen 36]

Велик и его ход меня вполне устраивают и радуют. Особых отличий от велика за 70 рэ конструктивно не вижу. имхо те же самые принципы работы подвески и такиеже соединения рам. Единственный косяк это втулка. У них там может подшипники стоят и поэтому не люфтят..

 

Дак я вот конкретно и спрашиваю как поменять втулку, а не велосипед. Если не знаете, то молчите!

 

На одноподвесе ездил сезон...Развлечься катит, а ехать кудато задница устает.

с чего это ты взял что незнаем? это уже звучит как оскорбление. Знаем но поверь цена того что знаем привысит стоимость твоего велосипеда примерно в 2 раза - а оно тебе надо? как говориться из него кАнфетку не сделать. отсюда вывод проще поменять велосипед. предлагаем самый оптимальны но он же тебя не устраивает второпластовые тебя тож не устраивают придётся кататься на том что есть!!! )))

[Belarusian 7]

Товарищи,  действительно со стороны выглядит,  что некоторые "пантуются"  своими знаниями и опытом о хороших велосипедах и дешовском ширпотребе, но знания  приходят со временем и опытом использования той или иной техники. Я думаю что товарищ со временем  сам поймёт что ему надо и какой велосипед лучше и главное для чего ! А сейчас обычная проблема для таких типов велосипедов, решается просто, в магазине запчастей(ГАЗель , Жигули)  приобретается подходящая втулка по размеру фторопластовая или две, стоимость в пределах 100р. любой токарь дядя "Ваня"  протачивает их за 50р и после этого ставим на велосипед .Шпильки, шайбы болтики гаечки тоже практически все можно подобрать в этих же магазинах, или в магазинах где продают специализированный крепёж ( очень часто покупаю замечательные "болтики" в магазине на углу Азина и Комсомольской). Да износ таких деталей происходит достаточно быстро, потому как  сама конструкция подвижных частей рамы не очень надёжная и на интенсивную езду не расчитана. Так что придётся мириться,  если это устраивает,  с частыми заменами и ремонтами таких механизмов. Но в продаже были  велосипеды в пределах 8-10тыс.руб. с боее надежной конструкцией рамы например 

Forward Strada 987    http://www.spartania.ru/view/velo/3874.htm ,  сын катается уже третий год (не щадя и не жалея) втулки менял всего один раз.

[greenD 20]

 Соглашусь с Belarusian всегда есть возможность обойтись"своими руками" по починке своего велосипеда..Ну а если уж не получается ни как ,либо вы не понимаете, то сходите на Чехова 8 к Lesheey  общепризнанному мастеру , он с удовольствием подскажет или сделает сам. Денег возьмут не много меньше или примерно столько же,  как и везде* зато действительно зделает по совести. Я гарантирую это.(Признаться честно, я просто люблю атмосферу на чехова,сегодня закупился на 2тр там и получил консультаций, годных советов.... в общем это Lesheey ...

Изменено 11 июля, 2013 пользователем greenD

[IlyaD43 5]

Про второпластовые втулки я давно знал. и как их вкорячить тоже представляю. Просто интересовался может кто более кардинально подходил к вопросу и городил чтото типо 4-х пром подшипников. или уже есть готовые варианты втулок которые тоже нужно просто адаптировать под раму.

Проточить раму под подшипник впринципе не проблема. вопрос как это потом будет работоть.. может уже ктото занимался данным вопросом и более подкован.

 

 

 

Чтобы задница не уставала нужна нормальная седушка и велотрусы. Ну или привставать иногда на ноги

 

 

кэп ?

Изменено 12 июля, 2013 пользователем IlyaD43

[Belarusian 7]

Втулок родных или аналогичных я в своё время не нашёл ни где в магазинах, можно было заказать гдето на сайте , но ждать долго и не факт что подойдут по размеру, так что остаётся мудрить самому. Вариант с подшипниками или сайлентблоками идеальный но технически сложный , вобщем я не делал,  пошёл по наименьшему пути сопротивления. Пробуй если всё получиться то расскажешь.

[lesheey 153]

Спасибо за отзывы!

Мы берем от 1К (это кстати с работой по замене вместе) не за обычный фторопласт, нам делают на Авитеке из какого-то чуть ли не космического, мастер дает гарантию 2 года!!! на них.

[KotCry 457]

Спасибо за отзывы!

Мы берем от 1К (это кстати с работой по замене вместе) не за обычный фторопласт, нам делают на Авитеке из какого-то чуть ли не космического, мастер дает гарантию 2 года!!! на них.

Таки нужно ли ставить на "запорожец" золотые ручки?

[sour 5]

Втулки из капролона выточить, только кусок капролона такого диаметра будет стоит больше 1 т.р. точно Я для своего подвеса за 500 рублей 10 комплектов втулок сделаю, в МСК есть люди которые делают их за 50 рублей и высылают за ваш счет по почте, но не для таких ашанов.

Ещё автору предложу найти игольчатые подшипники, пусть понтанётся, всё равно там подвеска не работает.

[Vairen 36]

дак вот в том то и дело, ашан того не стоит! как выше сказанно а чел не хотит это понимать тогда ему одна дорога в кулибины )

[IlyaD43 5]

Ладно всем спасибо... как всегда все самому ))) С крыльями все тоже говорили что на дисковые не встанут... аха..

Я их даже на дискоый двух подвес вкорячил

Изменено 12 июля, 2013 пользователем IlyaD43

[Rastaman-69 37]

Ладно всем спасибо... как всегда все самому ))) С крыльями все тоже говорили что на дисковые не встанут... аха..

Я их даже на дискоый двух подвес вкорячил

 

Ну тогда и заднюю подвеску воздушную надо ставить(колхозить).....вот тогда будет вещщщь..... А так конечно велосипед изобретают видимо самостоятельно...будет тебе тогда хвала и почет....

Изменено 12 июля, 2013 пользователем Rastaman-69

[IlyaD43 5]

В общем идея с промами не прокатывает никаким образом как ни крути.. Выточил втулки из капролона.

Посмотрим как пойдет ))) Встали плотнячком ))

Кому нужны втулки обращайтесь. arx.07@bk.ru

89123630212

453050165

Буду в кирове до 12 апреля.

Изменено 18 марта, 2014 пользователем IlyaD43

[IlyaD43 5]

вобщем идея с промами не прокатывает никаким образом как ни крути.. Выточил втулки из капролона.

Посмотрим как пойдет ))) Встали плотнячком ))

Кому нужны втулки обращайтесь. arx.07@bk.ru

89123630212

453050165

Буду в кирове до 12 апреля.

Изменено 18 марта, 2014 пользователем IlyaD43

[IlyaD43 5]

Втулки работают и по сей день. Капролон рулит!!!!  Немного бывают поскрипывают. Лечится на пару дней силиконовой смазкой.

100 кг моего веса, трамплины и бездорожье вообще не смогло разбить капролон.

[Silvestr92 0]

В 14.02.2017 в 20:55, IlyaD43 сказал:

Втулки работают и по сей день. Капролон рулит!!!!  Немного бывают поскрипывают. Лечится на пару дней силиконовой смазкой.

100 кг моего веса, трамплины и бездорожье вообще не смогло разбить капролон.

Писал тебе на почту, знаю что 3 года прошло но может остался чертежик у тебя? не могу снять нормально размеры тк. выедены прокладки пластиковые эти

[IlyaD43 5]

Очень много писем приходит на почту. Дабы не писать одно и тоже в личку отпишусь тут.

Втулки из капролона(полиамид).

Товар специфичный в автозапчастях не найти. Гуглите интернет и магазины с производственными промышленными товарами. В городе 400тысячь человек+ полюбому найдется.

Нужен стержень 32 мм. Он продаётся длинной 1или 1.5 метра. А нужно всего 20 см.

Так что ищите токарей или конторы которые работают с капролоном. У них по любому есть остатки(они же и выточат втулки). В 2014 году стержень стоил 300ру.

 Почему-то не каждый токарь берётся за капролон. Думаю они просто ленивые рукожопы которые никогда не пробовали точить капролон и боятся нового уровня своего мастерства. Любой токарь который возьмется, сможет все сделать.

Чертежей у меня нет. Мерять лучше самому токарю по месту на снятой раме. Допуск делать на молоток!

Мои втулки до сих пор как новые. Износа просто нет!!! Через покатуху брызгаю силиконом чтобы не скрипели.

Втулки лично мне обошлись 300 ру стержень в магазине и 500 ру токарь из газеты по объявлению.(сделал 2 пары)

 

Токарь выточил втулку, обмеряв раму и вал втулки, всего за 8 минут и 2 пробные заготовки. 3-я уже была финишной.

Так что всем успехов. 

 

Перечитывая тему понял что не зря учился на инженера))))Все возможно, если у вас есть мозг, стремление и руки(и неважно откуда они растут)

Ps велик до сих пор радует.

Изменено 5 июня, 2017 пользователем IlyaD43