Кросс-кантри трассы Кировской области. Обсуждение

[Sicmaggot 371]

Обзор нового участка в самом начале круга экспертов. Приезжайте кататься!

[zyandex 27]

Приезжайте кататься!

Ну что ж, выглядит многообещающе. В подъёмы только, судя по всему, на топталках тяжеловато будет.

В среду, скорее всего приеду опробую. 

[Дениска 155]

 что ж, выглядит многообещающе. В подъёмы только, судя по всему, на топталках тяжеловато будет.

В среду, скорее всего приеду опробую. 

Подъемы даже более пологие чем "в среднем по больнице" на мой взгляд. На видео ориентироваться не стоит - там и я дно, и цели не стояло нормально проезжать

[Sicmaggot 371]

Сегодня уже заезжали гонщики после просмотра видео, но ошибочно едут (по привычке) по старой траектории, так что повторю еще раз - сразу с асфальта налево под дерево, потом направо в контрик! Надо там волчанку намотать, чтобы не путались.

 

И еще - перед слизким ступенчатым подъемом прикатываем новый подъем после длинного прогона от родника. Там есть несколько траекторий захода, ориентир - уходящая слева вверх тропка с корнем. Вот по этому корню вверх до асфальта и дальше по старому маршруту на нырок в лесу.

Голубым - прошлогодний участок-тропка в шиповнике, сейчас надо ехать по треку на скриншоте:

Изменено 1 мая, 2016 пользователем Sicmaggot

[lesheey 153]

Обзор нового участка в самом начале круга экспертов. Приезжайте кататься!

 

А чё китайкарбон как? Едет?

[Faith 18]

 

Обзор нового участка в самом начале круга экспертов. Приезжайте кататься!

 

А чё китайкарбон как? Едет?

 

 

 

Отлично едет

[Дениска 155]

Сегодня уже заезжали гонщики после просмотра видео, но ошибочно едут (по привычке) по старой траектории, так что повторю еще раз - сразу с асфальта налево под дерево, потом направо в контрик! Надо там волчанку намотать, чтобы не путались.

Я тут подумал - в общем, будут обе траектории - левая быстрее, правая короче

[Serge SAT 96]

 

Сегодня уже заезжали гонщики после просмотра видео, но ошибочно едут (по привычке) по старой траектории, так что повторю еще раз - сразу с асфальта налево под дерево, потом направо в контрик! Надо там волчанку намотать, чтобы не путались.

Я тут подумал - в общем, будут обе траектории - левая быстрее, правая короче

 

Опасность столкновения у контрика.

[Дениска 155]

Опасность столкновения у контрика.

 

 

все просматривается там. Если бы слепой какой участок был, то да. А так - тому кто сверху едет все видно будет. Либо ты на обгон идешь, либо притормозить придется. Ты ж сам, помниться жаловался, что перед тобой на спуске все медленно едут не объехать. Вот - будет возможность обгонять и на спуске тоже. К тому же голосовое оповещение никто не отменял

[Sicmaggot 371]

Смысл в данном случае теряется в левой траектории - там если по ней ехать, то тебя до середины подъема выкидывает накатом, если кто справа тебя объедет - его пешком быстрее обогнать будет, только время потеряешь, так что я против правой.

[Samson 149]

Смысл в данном случае теряется в левой траектории - там если по ней ехать, то тебя до середины подъема выкидывает накатом, если кто справа тебя объедет - его пешком быстрее обогнать будет, только время потеряешь, так что я против правой.

 

Реально - по левой траектории получается быстрее. Если без тормозов его проходить, то почти на 2/3 подъема по инерции пролетаешь.

 

А если идти по правой траектории, то получается поворот почти на 90 градусов и в подъем поедешь значительно медленнее, чем тот кто прошел через контрик.

[Faith 18]

Как вариант, для катания оставлять обе, на гонку делать одну, вот и все

[Sicmaggot 371]

Еще от Васи было замечание по двум траекториям перед Гришиным контриком, мол если один едет по верху, второй по низу через корни и у контрика может случиться ДТП. Аналогично можно на гонке через корни пустить только, интереснее траектория.

[Sicmaggot 371]

Готова вторая часть нашего великолепного трейла YOBA 2.0! В этот раз мы решили не ехать до конца ступенчатый и не включать спуск мимо домика к роднику. Мы сделали совершенно новый участок, на котором есть где порулить и спуститься, полюбоваться пейзажами и пересечь бурный ручей!

Больше подробностей в видео:

 

За помощь в подготовке и непосредственно в строительстве объявляю благодарность Лёхе Кубышеву (особенно за доставку стройматериалов для моста), Вовану Мартьянову, Дениске Варфоломееву и Сержу Тимошенко! 

[AlexKub 15]

Мост снизу усилен 4 поперечными и 6 продольными балками ( досками)..

[KapraL_G 28]

Чего то не хватает... /

[Кубликов 425]

Чего то не хватает... /

Мозгов у аборигенов) Уже подготовил новую антивандальную технологию.

[endris 0]

Подсажите, трасса для любителей останется прошлогодняя, или будут какие то изменения?

[Дениска 155]

Подсажите, трасса для любителей останется прошлогодняя, или будут какие то изменения?

Круг новый. Добавился один спуск-подъем из трассы экспертов и змейка. 

Будет примерно так - ссылка. Только вместо опильного, после подъема с эрозией будет выход направо на асфальт, а потом на финиш. Сегодня постараюсь перезаписать и выложить. 

[Sicmaggot 371]

На новой секции "Нарния", которая после Йоба-трейла, на змейке вниз перед нырком сделали дроп из поддона и три разные траектории в зависимости от скорости прохождения секции. Внизу у нырка поддон вкопан, так что риск вылететь через руль и измазаться в грязи почти нулевой.

 

 

 

 

[Kolyn 48]

Что решили с камнями? Останется так или надо будет переделывать их?

[Дениска 155]

да вроде норм. Народ проезжает, не с первого раза просто. По мелочи поправили, самое острое сколотили. 

[zyandex 27]

Вчкра попробовал камни. Из где-то пятнадцати попыток проехать, успешными были только две, да и то самый большой камень по траве объезжать приходилось.

Кроме того, после первого дропа, слева довольно близко торчит железный штырь. Вчера едва на него не напоролся после неудачного съезда. К счастью, в последний момент успел заметить, затормозил и не снес себе все тросики и трубки на руле.