Leaderboard

Ау, парень на Shooter. Жизнь меняется! Убирай-ка ты одну звезду! Ставь три, как у нормальных пацанов!)) А если серьёзно, Stark SHOOTER Велосипед для экстремального катания в стиле Street. Ядрён-батон! Ну разные же велики бывают!)

Просто при замене длины вала у тебя смениться чейн-лайн) У МТБ чейн-лайн составляет 2-5, то есть вторая спереди и 5 сзади при 9-ти скоростной трансмиссии. Чем грозит не правильно выставленная цепная передача? Тем, что будет происходить перекос цепи) А это грозит уже пониженным сроком эксплуатация цепи. А у тебя в данном случаем чейн-лайн должна выставлена 1-4, при 7-ми скоростной трансмиссии)

Вот для чего оказывается существуют наши магазины. Оплачивают аренду, налоги, зарплату сотрудникам, соц. отчисления и т.д., что бы потом вот такие ребята приходили, мерили, и заказывали товар на ebay, не облагаемый налогами, таможенными пошлинами, и другими расходами. Наши магазины просто меценатством занимаются, заботятся о местных жителях..

У нас очередная супер-акция! Только 3 недели, до 20 февраля, можно заказать велосипед Giant-2014 на специальных условиях! Giant - ведущий мировой производитель велосипедов премиум-качества. Новаторы из Giant, задающие тон мировому велостроению на годы вперед, в 2014 подготовили для кировчан несколько сюрпризов, главным из которых станет Революция 27.5 С каталогом велосипедов Giant-2014 можно ознакомиться на нашем сайте, либо узнать всю интересующую Вас информацию в магазине "Спорт-Актив" (Чехова,8 - у Танка), либо по телефону 36-21-10. Как всегда, все велосипеды Giant сопровождаются полной официальной гарантией, а также, в качестве бонуса, безупречным бесплатным сервисом на 1 год.

Дано и ли не дано. Вот в чём вопрос! Эдвард, согласен! Да конечно же не буквально с постобработкой фотографий, выравниванием строк и деепричастными оборотами. Я тоже за то, чтобы писали. Рассказывали больше что видели, где были. Понравилось/непонравилось. сколько проехали. Больше открытости и меньше стеснительности. Никого не хочу распугать. Упаси Господь! Наоборот - радует каждый пост про путешествия. Фотографии с комментариями к ним. Разнообразие - вот что не даст загнуться форуму! А то последние пару недель заглядываешь ,а там то из последних сил в рукопашную снимают кассету в 42 постах или рассказывают о том, как из велосипеда шоссейного придумали очередной шедевр для натужной езды по грунту)) Или что ещё хуже, бесстыдно советуют сколько воды надо пить))) Даёшь больше отчётов, хороших и разных!!! Их-хаа!!!

Не-не, ты что! На ибее на 31 рубль дешевле! Только там заказывать! А потом с замиранием сердца три месяца ждать усталых шагов почтальона, и сразу бежать к ящику - а вдруг заветная квитанция??? А потом, сладко зажмурясь в предвкушении, два часа стоять в очереди на почте, все ближе и ближе к манящему шлему... У швальбы особая секретная технология, снабжающая КАЖДУЮ их покрышку уникальным рисунком кривизны. Серьезно, еще ни разу не видел швальбу, которую накинул, накачал - и все ровно. Удивительно, немало посылок получал, из разных стран, от разных продавцов, ни разу 3месяца не ждал. Обычно приходит или емс отправление(и доставка сразу в квартиру) или на почту, получаю в большинстве случаев оперативно, откуда взялись два часа ожидания ... хотя конечно возможно все это время мне везло ... или кто-то просто подает информацию так, чтобы отпугнуть новичка(новичка, от покупки через интернет, в угоду местным/местному магазину) . ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Сам при покупке велосипеда купил себе шлем в магазине нашего города, примерно за 2,5 т.р. в момент покупки думал что это дорого и что шлем очень крутой Есть один момент(вроде бы здесь об этом не упоминалось), на мой взгляд шлем лучше померить перед покупкой( сам помню при двух разных моделях, казалось бы одинаковых размерах, в одном было явно неудобно, в другом наоборот, сел как влитой. Сейчас без примерки, шлем не стал бы покупать(возможно только если с супер-скидкой). Советы банальны: 1. Найти шлем в интернете(с устраивающей ценой) и его же в магазине нашего города, сходить посмотреть, померить и заказать его затем через инет(если конечно там цена дешевле ) 2. Купить в любом оффлайн магазине. Конечно, это не только к шлемам относится ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Если есть вопросы по покупке/заказе товаров через интернет, можно мне в личку отписать, подскажу скорее всего.

В субботу 25 января прокатились немного с Игорем Трушковым. Встретились у «горбатого моста», далее кольцевой маршрут выглядел примерно так: Радужный, Татары, Кузнецы, Нагорена, выезд на Советский тракт, Исуповская, Вяз, Трехречье, Пасегово, выезд на Советский тракт, далее прямая дорога на Полевщину, там попрощались и разъехались. Теперь немного поподробней. До места встречи добирался через Чистые Пруды, Леваши, Кокуй. В воздухе ощущалась прохлада, пощипывало нос, над крышами частных домов поднимался дым, на термометре показывало -27 Лучи солнца с трудом прорывали пелену дымчатого неба и были не такими теплыми, как этого хотелось, радовало то, что выехав за город, дороги приобрели чистый и белый наряд; редкие прохожие, подгоняемые холодом, быстро шагали по своим делам, а автомобили вообще где-то потерялись. Встретились с Зайцем. Пока доехали до Радужного, Игорь вспотел, ибо оделся во все самое теплое - сноубордическая экипировка от головы до ног, но это лучше чем промерзать с первых минут и до самого конца; куртка и штаны имеют вентиляционные отверстия (на молнии), которые предназначены для отведения лишнего тепла, поэтому проблема почти решилась) От Радужного и до Нагорены был встречный, освежающий ветер, который не давал покоя всем открытым участкам лица, заставлял щуриться и укутывал ресницы в белоснежный узор. Добравшись до Нагорены, на повороте попили чай и перекусили бутерами. Выбрались на тракт, доехали до Исуповской, повернули на отличную снежную дорогу, местами попадалась гребенка и лёд. Несколько спусков, подъемов и мы уже докатились до Вяза, снова попили чай и подкрепились бутербродами. Хэй, уэй! я оставил свой бор дома! На дороге почему-то валялся рулон сена Чтобы не замерзнуть, чаепитие не стали растягивать и покрутили дальше, в сторону Трехречья. По сторонам такая красота! Все деревья в снежном пухе, откуда он? А вот как это выглядит на самом деле. Структура. На повороте к Трехречью, снова достали термосы и выпили по кружечке горячего. Солнышко немного прогрело воздух и температура поднялась до -23 градусов. Ехать вполне комфортно, ветер в спину, подмерзание ног компенсируется пешей ходьбой, а вот работа с фотоаппаратом ведет к замерзанию рук, пальцы "дубеют", даже при использовании двух слоев (первый – термо, второй – теплая рукавица), пришлось кинуть в каждую рукавицу химическую грелку из спортмастера (выглядит как мешочек 70х50мм, из мягкого материала, внутри химический порошковый состав, который при контакте с воздухом (окислении) выделяет тепло). Первые 3-3,5 часа грелка работала на полную мощность, отогревала околевшие пальцы и восстанавливала двигательные функции, следующие 1,5 часа мощность упала и составила 60%, а остальное время не превышала 15%, рабочее время, написанное на упаковке, 8 часов. Выводы: если ехать без кино/фото съемки и прочего мануального «ковыряния», то необходимости в грелке нет, а если поломка? вот тогда тепло лишним не будет; в рукавицах грелка работает наиболее эффективно, так как тепло распределяется по всему объему и к тому же не мешает при хвате руля, чуть хуже в крабах-лобстерах, а в перчатках будет отогревать только ладонь. На отрезке Окуни-Пасегово, попались гламурные «охотники», в новеньких костюмах, приехавшие на джипах премиум класса, поулыбались, поинтересовались, не замерзаем ли мы. В Пасегово на остановке допили остатки чая, собрали все силы и вкрутили в горку, скатились к Советскому тракту и перешли его; участок до объездной (через сады) преодолели пешком, а дальше выбрались к дороге, которая ведет в Полевщину. Тут Игорь поехал в сторону мостика, а я повернул на Кудино. По пути в город заехал к прудику с ветлами и немного поснимал. Солнце потихоньку садится за горизонт, тишина и спокойствие превращается в городской шум, гул и суету, таинственность зимнего леса остается где-то вдалеке, чистый воздух обогащается разными техногенными примесями, на дорогах появляются песок, соль, реагенты; после этого начинаешь по-настоящему ценить и вспоминать каждый метр, каждый вздох и каждый луч солнца, ощутивший за городом.

Хороший камуфляж, на дороге будешь не заметен. Всё правильно выбрал, гланое шлем подешевле бери, инвалиды стране не нужны.

У меня ощущение, что они просто прикрываются борьбой власти с ввозом товаров из-за границы, чтобы себе кусок отхапать побольше. Уберут их с нашего рынка, конкуренция исчезнет и они просто поднимут цены на товары. Это как история с ввозом поддержанных иномарок. Хотели поддержать отечественного производителя, а толку, цены все так же и растут.

dementor, огорчу, но могу сказать с уверенностью 99%, что шлем, который ты покупаешь- это либо поделка, либо развод. Агрументы: 1)насколько знаю, модели шлема Livestrong(к слову, даже название написано неправильно, оно должно писаться слитно) нет, есть только расцветка. 2)Расцветка совершенно другая, в оригинале можешь посмотреть тут http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/giro-aeon-livestrong-helmet-2013/rp-prod94079 . Заглянув на сайт шлемов Giro модели Livestrong конечно же не нашел(можешь проверить сам). 3)Фото шлема всего одно, причем не оригинальное, а взятое из интернета 4)Шлем находится в Китае, что увеличивает вероятность подделки. 5)Бесплатная доставка в Россию, что увеличивает вероятность развода. 6)Посмотрев историю продаж продавца, можно с вероятностью 99% сказать, что развода тут нет(хороший фидбек и много проданных товаров из той же серии), что это продажа поддельного шлема марки Giro. Впрочем, вполне вероятно, данный поддельный шлем по своим качествам окажется не хуже, а даже лучше подавляющего большинства шлемов из данной ценовой категории, продающихся в магазинах Кирова. Резюме: брать шлем стоит, но при условии, что цена на него не подпрыгнет выше 1,5-2т.р.

у местных магазинов есть свои партнерские темы, в качестве поддержки им нужна вторая тема на форуме? может пытаться расширить ассортимент и снизить цены - чтобы конкурировать с интернет-магазинами, о чем желает любой потенциальный клиент. (я здравомыслящий человек (надеюсь) и понимаю, что это не реально, но стремление ограничить выбор людей только местными магазинами, на мой скромный взгляд, не лучшая инициатива) Человек задает определенные вопросы, причем первое же его сообщение после регистрации - покупка шлема, он понимает, что шлем нужен (зачем ссылки на тему о необходимости шлема?). Понятно его стремление поискать дешевле, видимо он только начинает ездить и ценообразование на велодевайсы его пока еще шокирует, тем более, что в интернете он видит совсем другие цены... (кто из нас не закупается там, а поддерживает только местные магазины - может кинуть в меня камень при встрече).

Подскажи пару адресков, сам найти не могу.

Да, это зависимость.Если человеку хочется, он будет играть. Бороться с ней не надо. Нужно найти замещение, то что будет делать человек вместо игр. Почему не надо бороться, поясню на примере детей - если ты 5 летнему ребенку скажешь - "не шуми, и не балуйся и стукнешь кулаком по столу" - он либо тебя не послушается, либо испугается, сядет и будет сидеть (что не есть хорошо для детской психики). А если ты скажешь - "у меня есть яркие краски и бумага, будешь рисовать?" - ребенок получит интересное занятие и будет счастлив. Так и тут: спорт, работа, любовь - где то есть пустота, которая заполняется азартными играми. Ищите.

Вот эту тему для начала почитать не мешает, ну и вот тут посмотреть

Привет. С какой целью ты хочешь поставить каретку с меньшим размером коленвала? Какая реальная причина? Не советую ставить одну звезду спереди, потому как в очень крутые горки ты просто не заедешь на своем байке, а потащишь его на себе. Поэтому два лучше чем один) Скажу еще больше, что большинство спортсменов, в том числе и я почему то гонимся за облегчением своего байка, и не понимаем, что чем легче байк тем, тяжелее нужны на нем тренировки, иначе нагрузки просто не будет) Извиняюсь за оффтоп, просто большинству для расширения так называемого кругозора)

Не-не, ты что! На ибее на 31 рубль дешевле! Только там заказывать! А потом с замиранием сердца три месяца ждать усталых шагов почтальона, и сразу бежать к ящику - а вдруг заветная квитанция??? А потом, сладко зажмурясь в предвкушении, два часа стоять в очереди на почте, все ближе и ближе к манящему шлему... У швальбы особая секретная технология, снабжающая КАЖДУЮ их покрышку уникальным рисунком кривизны. Серьезно, еще ни разу не видел швальбу, которую накинул, накачал - и все ровно.