FrostFlame

Всем спасибо, можно удалить. Велосипеды (оба) отправились то ли в Киров, то ли в Нововятск. Благодарю Игоря Трушкова за то, что помог 4м людям получить то, чего они хотели.

Всем спасибо, можно удалить. Велосипеды (оба) отправились то ли в Киров, то ли в Нововятск. Благодарю Игоря Трушкова за то, что помог 4м людям получить то, чего они хотели.

актуально

Вот и настало время для продажи моего друга, продолжения моего тела, давшего несравнимое количество положительных эмоций и адреналина. Велосипед был заказан в Перми, в коробке привезён транспортной компанией в Киров в конце июня 2012г., собран в Чепецке в магазине Форвард мной лично. Обслуживался регулярно и качественно, трансмиссия и вилка очищались практически после каждого катания, цепь единожды была заменена; вилка смазывалась специальным вилочным маслом от TF2 Причина продажи - переезд в другой город. Велосипед - топовая модель 2012 года фирмы FORWARD, настоящий боевой. Лучшее сочетание цена \ компоненты. С покупателем дополнительно обсудим комплектацию: седло (2 вида), контактные педали M540 или простые топталки; могу оставить флягодержатель с флягой - всё в цвет велосипеда; велосумка подседельная фирмы Author, велонасос этой же фирмы. В общем, всё индивидуально обсудим. При покупке дам советы по эксплуатации, по замене деталей. рама: AlU6 TrB - алюминий, тройной баттинг, специальная удлинённая гоночная геометрия; вилка: Rock Shox Recon Silver 80 мм (блокировка хода и регулировка скорости отскока) - SoloAir, воздушка с индивидуальной настройкой под вес гонца; вынос: Uno 80-90 мм; руль: Uno 600 мм; рулевая: Neco полуинтегрированная 1 1/8"; система: Truvative Firex 22/32/44t GXP; каретка: GXP; передний переключатель: Sram X7; задний переключатель: Sram X9; шифтеры: Sram X7; подседельный штырь: Uno 31,6x350 мм; седло: Velo (родное) или на выбор Venzo; передняя/задняя втулки: NovaTec - на промах; обода: Weinmann Taurus-2000; покрышки: Rubena Scylla Racing Pro 26x2,1" - очень лёгкие, накатистые; тормоза: Avid Elixir 3 Disk гидравлические 160/160 мм - отличная гидравлика на ДОТе; количество передач: 30 (3х10) вес: 12 кг Ссылка на сайт с велосипедом В том году последняя цена на байк была 38 т.р., моя цена - 25 т.р. Цена не окончательная, реальному покупателю скину. Контакты: 953 694 49 91 http://vk.com/esoterror Напомню, что объявление о продаже точно такого же велосипеда моего друга, но с 21' рамой тоже актуально: http://forum.x-kirov.ru/topic/4043-prodam-mtb-26-forward-1112-2012-21-rama/

Не соглашусь: я - за разнообразие! на конкретные жёсткие КК можно выезжать за пределы области + уровень наших всё время растёт

Хочу поделиться фотографиями, но не участников, а местности - панорамами. На самом деле, всякий раз, когда ехал (не важно на чём) в Киров или из него и обращал внимание по сторонам - те места, где проводилась гонка, притягивали взгляд и вызывали желание исследовать их на велосипеде. Спасибо Тёме и ему помогавшим с созданием трассы даже за то, что я, не участник, всё-таки смог осуществить свою мечту небольшую, приехал и немного осмотрелся \ покатался в этих местах. Так складывается для меня сезон, что принимал участие только в 1ом этапе кубка, 2 и 3 этапы ушли на диплом и "прочие окончания" института, к 4 этапу тупо не готовился и почему-то не было желания в нём участвовать (мб и зря, за информацией всегда стараюсь следить, читаю) + там я подрабатывал, в том числе и физически; хотя, всё это отмазы. На 5й этап себя настраивал, когда ездил в Киров по собеседованиям, заходил на работу к Тёме, мотивировался. Но в итоге 12 числа уехал в Москву, в которой вылезла некоторое время (даже скорее длительное) копившаяся простуда. До сих пор от неё полностью не излечился, хоть и приезжал своим ходом. Атмосфера последнего этапа - огонь, как всегда, погода - идеальная. Как сказал А.Беззубов в небольшой с ним беседе: "Это и есть жизнь!"

Во сколько начало?!около 12

ап. 25 тысяч! всего

у меня jakroo ratt тоже, им 1 год, рвутся по шву с двух сторон, дырочки сами и их количество растёт. не знаю, что и делать

В связи с обстоятельствами цена снижается до 25 т.р. окончательно и бесповоротно

Поправка: на 4ом этапе прошлого 2012 года расклад был таков: Тимошенко, Некрасов, Самсон, Чуркин (Тёма вне конкурса катался, а так - лучший)

Да, мне тоже интересно, скорее всего так и есть. Разгонный элемент, кстати, был такой длинный, что время 1го круга заметно отличается от остальных у всех? А что такого? Иван - нередкий участник этапов кубка (малая родина - Чепецк). Ну а Тёме мощи не занимать. Слово Москва не должно вызывать таких "поворотов" У меня вопрос, почему сошёл Евгений Гилёв?

9:30-10:30 — регистрация участников категорий Pro, Детская, Lite и Девушки (регистрация категории Pro заканчивается в 11-30), свободная тренировка; 10:30 — закрытие регистрации категорий Детская, Lite и Девушки; 10:30 — построение участников, открытие соревнований; 10:40 — масстарт детских и юношеских групп; 11:15 — объявление результатов и награждение детских и юношеских групп до 18 лет; 11:30 — закрытие регистрации категорий Pro; 11:30 — старт категорий Lite и Девушки; 12:30 — масстарт категорий Pro; 14:30 – объявление результатов, награждение победителей и призеров, закрытие соревнований. всё же написано http://2013.x-kirov.ru/xc/2/

Да, есть такой на ул. А.Некрасова (бывшая Железнодорожная), прям в кап. гараже у дороги - не увидеть нельзя. Напротив школы №3 (лицей)

Внимание! Аттракцион невиданной щедрости! Если вы покупаете байк до 20 июня, его цена для вас будет 26 т.р. звоните, не стесняйтесь

Вопрос некорректен. Всё от бюджета зависит: Китай-карбон дешевле, чем "более именные" производители, его выбирает уже не 1ый раз для себя Сергей Семакин, например.ну он наверное знает что покупать, а я нет. Так можно и раму "гаражного" производства получить.На то и форум, как бы. Вот тема была, например, можно и почитать: http://forum.x-kirov.ru/topic/3713-vibor-kk-velosipeda-do-50-tr/

Вопрос некорректен. Всё от бюджета зависит: Китай-карбон дешевле, чем "более именные" производители, его выбирает уже не 1ый раз для себя Сергей Семакин, например.

в качестве апа: не упускайте возможность заиметь настоящего боевого коня - надёжного, реально отрабатывающего, лёгкого; особенно за свои деньги - лучшее соотношение цена\качество!

точно не один =) 3-4

скорее всего в любой день вечером, кто-то да будет кататься, особенно в нормальную погоду

Велосипед не мой - друга. Был заказан в Перми, в коробках привезён транспортной компанией в Киров в конце июня 2012г., забран из компании, привезён в Чепецк, собран в магазине Форвард мной лично. Обслуживался качественно, цепь смазывалась регулярно, единожды была заменена. К велосипеду идёт дополнительно 2ая пара покрышек - шоссейные слики Schwalbe City Jet, купленные в состоянии новых 2-3 недели назад; ну и мелочи по желанию - фляга, держатель. Причина продажи - нет у человека пока времени кататься, да и в будущем найнер брать будет, ибо высокий он довольно (188см). Так что данный велосипед с 21 размером рамы предполагает немаленького хозяина. Велосипед топовый (в прошлом году был) у Форварда, соответственно, хорош. рама: AlU6 TrB - алюминий, тройной баттинг = лёгкая, прочная; вилка: Rock Shox Recon Silver 80 мм (блокировка хода и регулировка скорости отскока) - SoloAir, воздушка; вынос: Uno 80-90 мм; руль: Uno 600 мм; рулевая: Neco полуинтегрированная 1 1/8"; система: Truvative Firex 22/32/44t GXP; каретка: GXP; передний переключатель: Sram X7; задний переключатель: Sram X9 - отличные переключатели; шифтеры: Sram X7; подседельный штырь: Uno 31,6x350 мм; седло: Velo (+ мягкий чехол, если надо); передняя/задняя втулки: NovaTec - на промах; обода: Weinmann Taurus-2000; покрышки: Rubena Scylla Racing Pro 26x2,1" - очень лёгкие, накатистые; тормоза: Avid Elixir 3 Disk гидравлические 160/160 мм - отличная гидравлика на ДОТе; количество передач: 30 цвет рамы: черный/белый вес: 12 кг (17") http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gornie/hardteyl_60/2012/1112_385/ На сайте в том году велосипед выставлялся за 38 т.р., мы продаём велосипед за 29 т.р. Телефоны для связи: мой (для технических и других вопросов) - 953 694 4991, Артём; друга-хозяина (если просто сразу хотите купить, по вопросам цены) - 953 691 3481, Лёня.

множество фотографий, но платно: http://marathon-photo.ru/category/12356.html

ну, в Чепецке (следующий этап) попроще будет. марафон, само собой, легче в техническом плане

kedrik, как я считаю, любое мнение имеет право жить, но выбирать каждый будет то, что его. Возможно, вы просто не хотите понимать и принимать кросс-кантри в его настоящем виде, а ведь Тёма действительно стремится поднять уровень и делает это чуть не каждый этап; получается же. При этом то, что ехали сегодня про, по сравнению, скажем, с Чулково - лайт (услышал от Михи Осетрова цитату Тёмы - поправьте, если что не так). В противовес вам приведу пример Александра Беззубова (1971 года) - человека, который, судя по всему, хочет познать кросс-кантри и делает это. За год дикий прогресс: из нуба (новичка) в десятку про (сегодня приехал в десятке в абсолюте - уточним, как протоколы выложат). КК тем и отличается от лыжных гонок - техничностью (на неё упор сделан), физика, ясно дело, должна быть; ещё и техника не должны подводить: на мой взгляд, ваш велосипед - не для про (хотя тут же пример другого Александра - Благорожева из Нововятска, который тащит и на велосипеде невысокого уровня). От себя скажу, что мне тяжёло дались подъёмы, спуски - ок; родник пробегал, как и некоторые наиболее неудобные подъёмы. Спасибо организаторам, Тёме за креатив трассы, волонтёрам за подпивку \ подкормку \ поддержку, фотографам и зрителям - без вас не было бы именно праздника.

9091313444 Брюхов А.В.