С моей точки зрения, гребущие свойства (хотя не факт, что разница по указанным покрышкам в этом плане есть) зимой, и вообще на скользких поверхностях, не так важны, как устойчивость к сносу переднего колеса. Так что, что злее и с бОльшим кол-вом шипов - вперед, поглаже - назад. При этом еще и по относительно гладкой поверхности сопротивление качению меньше будет.