Dachnik

Это просто палка, чтобы фото сделать. Вес без педалей, седла и подсидела составил 14,2 кг. Столько весит "Грузовик" на карбоновых ободах. Считаю свой вес в 16 с хвостиком кг вполне нормальным для полностью железного коня. Надо же было попробовать, появится желание сменю на 160-й.)))

От начальной (задуманной) комплектации "Грузовик" отличается только комплектом тормозов. Avid BB7 и Avid Elixir3 пришлось отложить и установить SRAM LevelT. Спасибо Триал-Спорт, дарит выгодные предложения!))) В итоге получилось... то, что на фото. Впечатления? Не сравнить не с одним велом, он просто другой. Сколько весит? 16,4кг. Но... только железо и алюминь! И с этим весом он едет и отлично едет! Поставил назад 180мм ротор, чтоб остановить!))) В дальнейшем, по приходу зимы, рассматриваю апгрейд по покрышкам. Но по особенностям управления и "как да. что с колёсами... Позже!))) К примеру 26"х4,8" против 29"х2,2".))) добавлено 4 minutes later

Добрый день! Всё, что ниже изложено - является лично моим мнением, опытом катания на данном фет-байке и знанием комплектующих, которые были установлены. Выражаю благодарность Товарищу Сухову (форум "Веломания") за помощь в подборе, покупке, доставке "железа", Дмитрию Шутову (магазин-мастерская "Велопрофи") за профессиональную помощь в сборке фет-байка и Ирине Креницыной за поддержку!))) На данный момент считаю законченным строительство фет-байка на базе фреймсета Surly "ICE CREAM TRUCK". Появилось желание и возможность собрать велосипед мечты. Каким он должен быть? Каждый решает для себя. Я заинтересовался фэт-байками, поэтому начал изучать всё, что связано с строением, конструкцией, возможностью и особенностями данной техники. Изучил множество статей форумов, сайтов производителей, велась переписка с изготовителями и владельцами фет-байков. В итоге решил остановиться на фреймсете от Surly. Эти товарищи выпустили в производство первый серийный фэт-байк "Pugsley". Далее вышел в свет легендарный "Moonlander". В то время такой вместительной рамы, по отношению к ширине покрышек, не предоставлял ни один производитель. Следующей трансформацией стал "ICE CREAM TRUCK". Симметричная рама (без оффсета колес), сменные задние дроппауты, ещё большая ширина монтируемой покрышки (не официально до 5,05"), более жесткая каретка (132мм) под PF41, прямой рулевой стакан, в который ставится вилка с штоком под конус, множество бонок и креплений к раме, ну и.... сталь. Нагрузка на раму до 160кг, но и вес - 4400кг рама и вилка (+ бонки, а их 20-ть штук + сменные дроппауты + зажим подсидела). Рама+вилка - это основа любого вела. От неё начинается подбор колес, трансмиссии и всего сопутствующего "железа". В итоге в начале мая приехала сборная посылка с комплектом (фото в верхнем посте. Хочу рассказать об особенностях постройки фет-байка на таком фреймсете. 1. Задние сменные дроппауты. В комплекте идет набор из трёх групп сменных дроппаутов - синглспид, под ось 10мм и под ось 12мм с петухом под Шимано ДиректМаунт. Я выбрал втулку 12х197мм и трансмиссию SRAM. И вот засада, ни один комплект не подходит, хотя... если проточить дроппауты под ось 10мм на 12мм, то можно, но... многочисленным жалобам клиетов Surly выточили четвертый тип дроппаутов. И они постарались под 12мм ось, крепление багажника и смещение заднего колеса на 20мм назад (возможно под покрышку 5,05" или 29+). Доплатите 3К РЭ сверху, ну это не приятный сюрприз. 2. Колеса от fatbiker.ru. На чем экономить не стоить, при строительстве фет-байка, так это на колесах. Собрал полностью на алюминь элементах, карбоновые обода... где-то снятся.))) Колеса получились сносные, легкие. Собирались в Москве - обода Blizzerk SL 90mm, спицы и ниппеля Sapim, втулки Bitex, покрышки "народные" Швальбе Джамбо Джим 4,8". Колеса собраны безкамерно, без использования скотча. Только обод, лента, покрышка и герметик. Задняя втулка имеет алюминь барабан Шимано, который провернулся по шлицам звездами стальной кассетой SRAM PG 1130. Все подшипники у втулок закрытые, барабан имеет 6-ть зацепов (собачек). 3. Система. Желал приобрести систему от Neutrino-Component, но устал ждать (прошло 4-ре месяца), когда они напилят шатуны Solid. выбор под данную каретку был невелик, либо ждать Neutrino-Component, либо легкая, но дорогая Race Face Turbine, либо, более дешевая Race Face Aeffect с валом 190мм и диаметром 24 мм + звезда NW на 28Т с оффсетом 6мм. Система встала отлично, но линию цепи пришлось править, слишком сильный был изгиб цепи на 1-й звезде. Напилил проставочные кольца 2, 3 и 4 мм из подборной по диаметру карбоновой трубки. Из-за чего расстояние между шатунами и перьями отличается на 5мм. Тем самым линия цепи сместилась с 80мм до 77мм и оказалась на 7-й звезде на кассете. Можно линию еще поправить, для примера докупить звезду от Garbaruk с оффсетом в 7,2мм или спейсеры на вал под 24мм. добавлено 3 minutes later

Вопрос к организаторам! Медицинская справка требуется от терапевта? Имеется ли какая-то форма этой справки? Планирую участвовать в светлое время суток, т.е. до темноты вернуться на финиш. достаточно ли будет налобного фонаря, чтобы выйти на старт?

Добрый день, Форумчане! Может у кого есть (завалялся) ремонтный комплект ручки на Avid Elixir 3? Каталожный номер 11.5015.064.010. Куплю!

Добрый день! Подниму активность в данной теме!))) Наконец приехал долгожданный FAT KIT от "Товарища Сухова" с "Веломании"! О комплектации: 1. Фреймсет от Surly "Ice Cream Trucker"; 2. Колеса (в сборе): обода Alexrims BLIZZERK SL 90, втулки Bitex, спицы и ниппеля Sapim, бескамерно покрышки Schwalbe Jumbo Jim 26 x 4.8 (Fatbiker.ru); 3. Система: Race Face Aeffect Cinch FAT 190, на втулке Race Face X-Type PF41, звезда Race Face Narrow Wide Steel T28; 4. Группсет: SRAM NX 1x11 с кассетой 11-42; 5. Рулевая CANE CREEK 40 ZS44/28.6 | EC44/40 1 1/8"-1 1/2" с переходным кольцом под прямой шток; 6. Тормоза: Avid BB7 либо Avid Elixir 3; 7. Руль от JonesBikes H-BAR SG 710мм + грипсы от ESIgrips (Planetarki.ru) 8. Вынос и подсидел UNO; 9. Ну и сопутствующие вещи: камеры (мало ли что), насос от LIZYNE, манометр, герметик и т.д.... Буду не спеша собирать. Что-то сам сделаю, что-то в мастерскую понесу.)))

Ага! А если заднего тормоза ручка немного "проваливается" (видимо воздух в системе), а передний ОК - можно степень срабатывания уровнять этой регулировкой?

Добрый день! Подскажите, пжлст, за что отвечают винты на тормозной ручке. Какая из них регулировка, а какая для разборки ручки? За что отвечает регулировка?

Бронь на чехол для седла, позиция 12. Отпишите номер телефона для контакта.

Добрый день! Вопрос к специалистам по сборке/ремонту колес. Можно ли (практикуется ли) установить 36-ти спицовую втулку на 32-х спицовый обод? Если да, то на что это влияет (сложность сборки, проблемы в эксплуатации)? Интересует совместимость Novatec D101SB с Alexrims BLIZZERK 100 non offset.

Добрый день! Отписал в ЛС

Всё продано! Тему можно удалить!

Какой размер рамы?

Рюкзак продан. Остался комплект тормозов Avid BB5 и седло Specialized RIVA.

Рюкзак не продан. Состояние хорошее. Использовался три месяца.

Какой-то наполнитель. Не вскрывал, не знаю.) Есть желание, можешь посмотреть, в руках повертеть. Длина 265мм.

Одно седло продано. Остался комплект тормозов, седло Specialized RIVA и рюкзак.

Покупай! Ширина 150 мм. Не катанное. 1000 р.

Проданы колеса. Судя по твоему велу у тебя 26", они бы тебе не подошли по размеру.

Позиции 1, 4 и 6 проданы.

На позиции 1, 4 и 6 бронь.

Добрый день! Продаю: 1. Покрышки Specialized Fast Trak Sport 29x2,0 (пробег 500 - 600 км) - 1000 р. 2. Комплект механических дисковых тормозов Avid BB5 (машинки, роторы 160мм, адаптер, монтажный комплект, две пары ручек) - 3000 р. 3. Два седла Specialized - 1000 р. за шт. 4. Комплект колес 29" Specialized (на 36 спиц, пробег 500 - 600 км) - 3000 р. 5. Велорюкзак Nordway - 1000 р. 6. Комплект втулок Specialized (на 32 спицы) - 1500 р. Все комплектующие стояли в стоке на вело, сняты при апгрейде. Звонить по тел. 8 (922) 961 02 40, Олег или в личку.

Хотелось бы узнать цену на ваше предложение?

Отлично, спасибо за советы по выбору и эксплуатации багажника! Тему можно удалить.

Встал вопрос о выборе багажника на вело c 29" колесами под велорюкзак. Планируется размещаться велорюкзак от ПИК-99 ТРЕК-70 (трехсекционный), походы не сложные, не продолжительные, но требуется запас по прочности багажника. Выбор пал на http://www.topeak.ru/item/222. Поделитесь знающие опытом выбора и эксплуатации. Спасибо!