WRC

Когда я был в Ижевске (добро пожаловать в 90-е), блин, город дыра, дырой, Киров в разы современне и лучше (Я не шучу ), не могу понять, почему такие разные подходы к горнолыжным комплексам?????????? Ихнее Нечкино можно с Финдляндией перепутать, блин! Разве что (правда не точно) слышал, что ихний глава республики этим увлекается.

Да скоро ли кто-нить разместит фото горнолыжки петропавловского, желательно фотоотчет!!!

Похоже, Эдик покупал крохотный ратрак не только из-за отсутствия денег, а по причине тонкого слоя снега на наших горках. Нормальный ратрак просто раздерет все до земли, есть другой вариант - не пускать на гору месяц, тогда реально можно уплотнить снег на "Победе".

Был там, правда летом, на мой глаз склон такой же как на "трамплине". Чесное слово, просто заколдованные цифры для кировской области - везде перепад - 60 м, длинна 300 м

Надеюсь ржавая (внутри) внешность обманчива и пушка будет хорошо работать, горе она нужна.

Молодцы, умеют люди себе и другим сделать праздник! Какие хоть цены на подъемник, кто знает? Какое состояние склона?

Это в Белой Холунице ничего хорошего нет (хотел закончить на букве "Х" так ведь забанят), а в Суне есть много интересного: 1. Довольно крутая горка (относительно кировских) 2. Масса интересных вариантов спуска по основному склону 3. Непростые лесные трассы 4. Спартанский подъемник - значит мало народу 5. Отлично подготовленные склоны (хороший ратрак) + сунской фрирайд (и то и то при наличии нормального снега т.е. в феврале, марте) 6. Палыч - горнолыжный аксакал

Специально спрашивал Solomona про елки на лесной трассе, сказал, что убрали, блин, обманул!!! Цитирую: "Сразу все идеально конечно не получится, но елок на пути не будет". Молодец, ЛёХХХа, не пожалел времени написал все, что надо!

Кто знает, какие цены в этом сезоне на подъемник у Олега?

Не совсем так! Понятно, что всем не угодишь, но цену катания в будни вечером могли бы оставить такой же как и днем! НАДЕЮСЬ, что цена после нового года не повысится!

Я лыжнег и мне быстро надоедает ездить по центральному склону, я как раз больше по боковым лесным трассам катаюсь (справа и слева). Я против киккеров и рэйлов на лесной (речь только о лесной!!!), иначе она превратится в тусовку, а не трассу. А по поводу трассы у трамплина 50 помню, когда была горнолыжная секция в 90-х, бугельный подъемник как раз на этой горке и стоял. Мне до сих пор не понятно, почему там не организовано по добие сноупарка с киккерами и рэйлами, место для этого отличное (широкий, хороший уклон, обособленный), можно и подъемник бугельный воткнуть с ценой 100 р в час.

Так ежу понятно, что задерживает (зачем писать очевидные вещи), предвкушая такой ответ специально написал ПО БОКАМ насыпного склона, и сосны тоже по бокам (а не на склоне) вместо репня... , тогда снег не будет сдувать со склона.

Да хоть бы траву по бокам и на насыпи скосили, смотрится стремно. Посадили б сосны (елки упрут), срузу бы другой вид стал.

В этом главная загадка наших Российских псевдо курортов с перепадом высот до 80 м (!!!) и ниже.

Теперь Ты САМ перечислил все проблемы, что я и хотел. Пути решения: 1. В будни и не очень хорошую погоду (для лыжебордера такого понятия НЕТ) демпингуйте цены. 2. Снижайте цену на последующие часы катания. 3. Пушка у вас для чего? У вас хорошая ориентация склона, есть ратрак, есть место куда девать снег. А о рекламе не задумывался? Для этого даже денег не надо, реклама это то, где ты сейчас находишься, а хорошие новости (как и плохие) БЫСТРО разносятся. И прежде чем писать оправдания, подумай, что нужно сделать, чтобы посещаемость была МИНИМУМ 70 чел в сутки и не разом, а в ТЕЧЕНИИ ВСЕГО дня.

Конечно не хорошо считать чужие деньги, но всеже: 1. Стоимость этого подъемника (максимум) 1 500 000 р 2. С учетом выходных и будней в среднем В ДЕНЬ склон посещают 70 чел и ОСТАВЛЯЮТ в среднем по 400 р: 70*400=28000 р/день * 7 (дней) * 4(недели)= 784 000 р - В МЕСЯЦ * 4 (катальческих месяца)= 3 136 000 - ЗА СЕЗОН по самым скромным подсчетам, а до этого был бугель ... ДА, забыл уточнить, считал без проката лыж и сноубордов.

Мое предложение: пусть 190 р/ч по выходным, но второй час 140 р, третий 100 р в будни 150 р/ч, второй час - 110 р, третий 90 р. И народ ПОТЯНЕТСЯ РЕКОЙ. Несмотря на кажущуюся дешевизну для ГК, в итоге будет выгодно всем!!!

Да уж, лихие преобразования от бугеля до магнитной карты! Даже не верится. Цены похоже на реальные, ведь надож все это окупать. Главное, чтоб была гибкая система скидок!

Тормоза ездят за 100 км, если только хотят покатать с насыпной, пологой кочки в Белой X... [warn]4.1 Запрещается проявление неуважительного отношения к собеседнику, клевета, оскорбления, простая и нецензурная брань (мат, в том числе завуалированный спецсимволами), угрозы, в любой форме, будь то прямые (ты xxx!), косвенные (ты похож на xxx) или заочные (Путин --- xxx). Ответ на оскорбления также запрещается. 4.3 Запрещен переход на личности, то есть заострение внимания на несущественных для обсуждаемого вопроса деталях, например, возрасте, поле, статусе на форуме или национальности оппонента.[/warn]

ПРЕДЛАГАЮ МОДЕРАТОРУ сделать перечень всех наших пожеланий как на форуме губахи: http://www.gubaha.com/Forums?file=viewtopi...p;p=16562#16562 Не знаю, кто из Победы читает сей пост, но Олегу надо будет передать.

ПРЕДЛАГАЮ МОДЕРАТОРУ сделать перечень всех наших пожеланий как на форуме губахи: http://www.gubaha.com/Forums?file=viewtopi...p;p=16562#16562 Solomon, конечно, не директор, но Эдику думаю расскажет о наших пожеланиях.

Бугры появляются из-за того, что люди ТОРМОЗЯТ в прямом и переносном смысле, потому что боятся ехать с победной горы. Вопрос - нафига идти учиться кататься на такую гору, иди на ГК трамплин (там НЕТ бугров), а здесь нефиг мешаться и создавать аварийные ситуации.

В том сезоне подъемник вроде был 150 р, второй час 120 р. Для такой маленькой горы ввполне разумно, я бы поднимать цены не стал, а народу и так будет до фига

Мой опыт мне подсказывает, что открытие (нормальное, а не по траве) состоится не раньше середины декабря. К сожелению все еще может расстаять, а может и нет! А кому пофиг на скользяк и канты (свои) могут хоть сейчас идти.

Я думаю, кто давно катает уже давно определились, где им больше нравится. Но я например и там и там успеваю. Конфигурации у склонов совершенно разные, со своими плюсами и минусами, поэтому хорошо когда есть выбор и растет качество услуг.