втулки CHOSEN на промах, обода RAINBOU.

новые, цена 5200р

PS резина тоже продается

Изменено 3 октября, 2009%d г пользователем Алонсо

Аж на 36 спиц, это не XC, это фрирайд или DH уже или туризм с нагруженным рюкзаком.

Это так к сведению: чем больше спиц тем прочнее и жестче колесо, у жесткого колеса накат лучше. Уж поверь не одно колесо собрал и не одну тысячу км проехал.

да у меня на первом веле были колеса на 36 спиц, нареканий не было )

Это так к сведению: чем больше спиц тем прочнее и жестче колесо, у жесткого колеса накат лучше. Уж поверь не одно колесо собрал и не одну тысячу км проехал.

Пойду мужикам из шиманы раскажу, а то у них чисто кантрийные XTR-ы не правильные, всего 24 спицы

А если серьёзно, то жёсткость колеса зависит не столько от количества спиц, сколько от качества этих спиц (мягкие, профилированные) и их формы (прямые, раритетные J-образные) и формы их заспицовки (безконтактный крест, радиальная, классическая крестовая на 2, 3, 4 креста) и жёсткости самого обода (двух, трёх камерные), а так же например бескамерные обода в виду своей монолитности внешнего и внутренного контура ещё более жесткие (побочный положительный эффект).

Следовательно, не трудно догадаться, что вилсет на бескамерном ободе и спицовке безконтактным крестом на 24 прямых спицах будет более жестким чем на классическом дырявом ободе, раритетных J-образных спицах заспицованных в классический контактный крест (на 3 креста или на 4, не суть).

36 спиц, для обычного XC, может потребоваться только если собственный вес за 100 кг.

да у меня на первом веле были колеса на 36 спиц, нареканий не было )

Ну нарекание только одно, при прочих равных - неподъёмный вес, который кстати здесь не указан.

Изменено 6 октября, 2009%d г пользователем Stranger

Ну нарекание только одно, при прочих равных - неподъёмный вес, который кстати здесь не указан.

ну, вес 4-х лишних спиц я могу пережить )

Пойду мужикам из шиманы раскажу, а то у них чисто кантрийные XTR-ы не правильные, всего 24 спицы

А если серьёзно, то жёсткость колеса зависит не столько от количества спиц, сколько от качества этих спиц (мягкие, профилированные) и их формы (прямые, раритетные J-образные) и формы их заспицовки (безконтактный крест, радиальная, классическая крестовая на 2, 3, 4 креста) и жёсткости самого обода (двух, трёх камерные), а так же например бескамерные обода в виду своей монолитности внешнего и внутренного контура ещё более жесткие (побочный положительный эффект).

Следовательно, не трудно догадаться, что вилсет на бескамерном ободе и спицовке безконтактным крестом на 24 прямых спицах будет более жестким чем на классическом дырявом ободе, раритетных J-образных спицах заспицованных в классический контактный крест (на 3 креста или на 4, не суть).

36 спиц, для обычного XC, может потребоваться только если собственный вес за 100 кг.

Ну нарекание только одно, при прочих равных - неподъёмный вес, который кстати здесь не указан.

Давай не будем сравнивать ХТR и колеса на каждый день. Все что ты написал про кол-во спиц применимо как минимум для уроовня топ 20 на ЧР. Видимо ты не видел что происходит с колесом на 24 спицы, когда хотя бы одна вылетает, колесо застревает в раме. Чем меньше спиц, тем труднее, а иногда невозможно, выправить 8ку или яйцо. ХТR колеса для спортсменов высокого уровня, когда спонсор дает оборудование на пол сезона а то и на одну гонку.

Это тема о продаже, а не обсуждение. Прошу писать далее по теме.

Изменено 7 октября, 2009%d г пользователем Алонсо