VzZkKE9Z35g

Взято здесь: http://twentysix.ru/20-let-nazad-u-nih.html

Одно слово - шикарно!

это ведь вроде кросс-кантри, а не дх

Изменено 8 октября, 2010%d г пользователем Sid Vicious

это ведь вроде кросс-кантри, а не дх

В самом начале ролика написано что ДХ

я только не совсем понимаю, от чего они падают?

я только не совсем понимаю, от чего они падают?

Погляди передние вилки у них какие, большинство воопще там на жестких едет

Железные ребята. На огромных скоростях гонялись, без башенные.

Непонятно, если это действительно даунхил, то почему у них седла так высоко задраны, ведь то что при снижении цента тяжести увеличивается устойчивость не в двухтысячных придумали, а гораздо раньше, сомневаюсь, что велосипедисты из ролика об этом не знали.

Изменено 8 октября, 2010%d г пользователем Grey_p9

соревнования кросскантри, но в видео моменты спусков, поэтому скорее всего даунхилл названо видео

гонять по таким местам без передней гидравлики жесть..

соревнования кросскантри, но в видео моменты спусков, поэтому скорее всего даунхилл названо видео

гонять по таким местам без передней гидравлики жесть..

на кросскантри тоже не похоже т.к. очень многие это видно в ролике сходили с дистанции после падения, в кросскантри 1 падение, если вел в порядке по времени не выбьет тебя из гонки, и не помешает занять 1-е место.

на кросскантри тоже не похоже т.к. очень многие это видно в ролике сходили с дистанции после падения, в кросскантри 1 падение, если вел в порядке по времени не выбьет тебя из гонки, и не помешает занять 1-е место.

В видео каждое второе падение приводило к загибу переднего колеса "тазиком" и даже руль сломан.

Куда тут дальше ехать.

ps Теме видео не смотреть а то трассу выкапает типа такой на следующий сезон.

ps Теме видео не смотреть а то трассу выкапает типа такой на следующий сезон.

Поздно, он это первым увидел

В самом начале ролика написано что ДХ

если бы было написано шоссейная гонка? была бы правда?

велосипеды кантрийные некоторые даже не хардтейлы, высоко поднятые седла, рога, зашита, ну и траса вроде не совсем дайнхильная.

Не буду спорить что это даунхил, так как не знаю, что было в 90 ых.

Народ, да вы что?

"Вот и выросло поколение..." © которое считает, что маунтинбайки были всегда..

Первые двухподвесы появились в середине 90-х, максимум в начале 90-х. До этого времени, каких либо специализированных даунхильных велосипедов не существовало, ездили на ригидах или хардтейлах с пружинными вилками с ходом (о ужас!) 30-40 мм. Дисковые тормоза тоже не так давно появились.

Двойные/тройные обода из твёрдых алюминиевых сплавов, кто нибудь помнит такие на старт-шоссе или иностранных шоссейниках? Их не было в шоссе и не было и в мтб.

Возьмите старый Урал на стальной раме, но с колёсами 26 дюймов и прямым рулём и кантилеверными тормозами как на циклокроссе. Маунтинбайк конца 80-х таким и был.

На видео именно даунхил, который в то время фактически представлял кросс-кантри с раздельным стартом по не кольцевой трассе где финиш расположен ниже уровня старта.

Для аналогии. Примерно в тоже время, в начале 90-х в России появился первый интернет. В 1994 году мне была доступна супер революционная технология - доступ по диалапному соединению по бывшей правительственной линии на скорости соединения 4,1 кб/сек (скорость передачи данных 512 байт в секунду). А страничка с несколькими абзацами текста грузилась революционно быстро, всего 20-30 минут. Всего через 20 лет уже никого не удивишь 100 мегабитным безпроводным интернетом на сотовом телефоне. С экстремальными мантинбайками примерно такая же аналогия.

А почему они не догадались седла опустить? Ведь это вроде бы очевидно...

А почему они не догадались седла опустить? Ведь это вроде бы очевидно...

Это очевидно нам сейчас, когда уже всё давно(хотя не так уж давно) сделано, доказано и представлено нам в готовом виде. Как говорится, "Москва не сразу строилась"(с)

А почему они не догадались седла опустить? Ведь это вроде бы очевидно...

Потому что Stranger и остальные не увидели главного - это не профи-велосипедисты, а какие-то любители без примитивных навыков. И вообще вся эта запись - подстава, тут какая-то местечковая туса с бухими деревенскими любителями. Едут напролом, когда не надо тормозят, когда надо - перетормаживают и соответсвенно нехило убираются, что доставляет публике и является кагбе целью мероприятия. К тому же, особенно по сложенным колесам на гайках, видно, что велики у большинства - китайское гавно, как и велоформа и защита. В 90-х в таком ездили только домохозяйки-покатушечницы.

Когда в это же время Стив Пит начинал катать даунхил, у него тоже был полностью жесткий Кона, на это было совсем другое зрелище. Кстати, и мой велосипед сегодня представляет аналогичную конструкцию, и на нем невозможно так убраться при мало-мальских навыках, и колеса у него не сложатся.

Колеса кстати были двойные, и ничем не хуже нынешних.

А советский велоспорт, Максим, не стоит так огульно обсирать - были и двойные обода из хорошего алюминия, кстати великолепно себя чувствующие спустя 20 (!!!) лет использования. Если не веришь, могу тебе подарить парочку - это стандартные трубочные ХВЗ, легкие, ровные и прочные по сей день.

И кстати если запустить на эту трассу команду СССР по велокроссу образца 70-го, они бы на этих самых ХВЗ там бы пролетели без уборок. А на видео лошье на ашанах.

Изменено 8 октября, 2010%d г пользователем lesheey

lesheey, ты совсем не прав. Соревнования достаточно представительные и представлены там именно профи. Просто спорт был ещё очень молодой и мало кто ещё представлял, что требуется в конечном итоге от велосипеда. Естественно, что представлены там в основном именно уборки и пролёты. На ободных тормозах после серьёзной восьмёрки сложно тормозить уверенно, поэтому и много пролётов. На видео, кстати, заметил вроде бы несколько модифицированных под маунтинбайк циклокроссов и ещё заметил у некоторых туплексы (вообще смертники )

Почему не опускают седло,я уже примерно написал раньше. Соревнования по даунхилу не были настолько выраженными раньше в сторону только спуска, как сейчас. Приходилось между спусками немного и поработать на прямых, поэтому и надо бы заботится не только о спуске, но и иногда о вкручивании по прямой. Фактически даунхил был кросс-кантри, только без заезжания обратно в гору.

Как человек много снимающий на фото и видео могу предположить, что горка, где в основном все падают имеет градиент около 6-9%, что почти соответствует глиняному спуску на последнем XC в Кирове к реке, т.е. не такая уж и плоская.

Что касается велоформы и защиты, то даже я ещё застал времена, когда конькобежцы выходили на старт чемпионатов мира в вязаных шерстяных остроконечных детских шапочках. Не стоит называть лохами тех, кто становился чемпионами мира до того, как изобрели карбон, пневмосуспензию, дисковую гидравлику, термолатекс и прочие вещи, которые мы сейчас считаем обыденными.

p.s. на видео, на 03:06 - двухподвес летит кувырком, 05:55 ещё один (или он же)

04:35 - дисковое МТБ колесо, безумно дорогая вещь по тем временам, (которая так и не прижилась до настоящего времени), никто, даже чемпион мира не мог позволить себе такое тогда без прямого спонсорства завода изготовителя.

Изменено 9 октября, 2010%d г пользователем Stranger

Читал статью в журнале "MB", на эту тему. там были приложены ещё фотки, где один из крутых парней, занимавший первые места, использовал не только высоко поднятое седло, но ещё и шоссейный руль.