Электровелосипеды PG-bikes BlackTrailследующая модель >

Поделиться… Тип велосипеда : Электровелосипеды

Бренд: PG-bikes

Модель: BlackTrail

Год: 2011

2 381 292 руб.

На заказ

Основные характеристики PG-bikes BlackTrail

PG-Bikes представляет самый быстрый электровелосипед в мире - BLACKTRAIL!

Во вторник, 22 июня, в Германии прошла презентация нового изобретения PG-Bikes, революционного электровелосипеда BlackTrail. Это самый легкий (вес 19,8 кг), самый быстрый (скорость до 100 км/ч) и самый технологичный двух-колесный электровелосипед. При его производстве применялись самые прогрессивные материалы: карбон, магний, титан, алюминий и углеродные волокна, причем некоторые из них, суперлегкие и прочные сплавы, используются в строительстве космических кораблей.

На сегодняшний день BlackTrail – самый инновационный электровелосипед из всех предложений на рынке. Он занесен в книгу рекордов Гиннеса как самый уникальный карбоновый скоростной электровелосипед. Кроме того, поражают стильный дизайн, эргономика и управляемость велосипеда. И не последнюю роль сыграло применение в его разработки технологий UBС GMBH - компании, проектирующей и изготавливающей двигатели и высокотехнологичные автомобильные компоненты для Формулы-1. Технические характеристики этого уникального электровелосипеда поражают: автостопы в раме, встроенный бортовой компьютер, зарядить электрическую батарею можно от обычной розетки, время зарядки батареи от 30 мин (80%) до 3 часов, этого вполне хватит, чтобы проехать около 200 км.

Электровелосипед BlackTrail выпущен ограниченной партией - всего 667 штук на весь мир! Для создания еще большей индивидуальности, компания предоставляет своим клиентам возможность выбора "индивидуального серийного номера", так электровелосипед под номером был выкуплен немецким бизнесменом за 120 000 евро задолго до его премьеры. В России, Украине, Беларуси и Казахстане эксклюзивным дистрибьютором является компания PG-bikes.ru!

Длина: 1896мм

Ширина: 620мм

Высота: 982мм

Максимальная скорость: 100 км/ч

Средняя скорость: 30-50 км/ч

Расстояние при максимальной скорости: 40 – 60 км

Расстояние при средней скорости: 160 – 200 км

Вес: 19,8 кг

Основные материалы:

Углеродное волокно

Высоколегированный сплав алюминия (используемый НАСА)

Титан

Магний

Колёсная пара:

Полностью углеродное волокно

Общий вес (Переднее и Заднее колесо): 1600 грамм

Шины: BlackTrail Special 3.0“ x 26“

Привод: гибридный двигатель CM48 V

Мощность двигателя: 1,2 кВт/ 140NM

Логическое управление: CM с 3 режимами движения в сочетании с программным обеспечением BlackTrail BT667

Батарея: CM 48 Вольт Li-Ion 17 А

Срок службы аккумулятора: мин. 2500 - 5000 циклов зарядки

Время зарядки: 30мин (80%) 150мин (100%)

Тормоза: Hope Tech V2 Disc Brakes ventilated

Свет: LED Deluxe со следующими функциями:

Передний габарит

Дополнительный (стоп-сигнал)

Задний габарит

Дисплей: OLED Display со следующими функциями:

Состояние аккумулятора

Статус циклов зарядки

Индикатор скорости

Освещение

Индикатор, прогнозирующий пробег, в зависимости от режима движения.

Мол грипшифт переклюки это писк моды и они очень надежные.

Грипшифты при прочих равных - надёжнее манеток, банально хотя бы из-за того, что ничего не торчит и механизм проще. А в категории 5-7 тыщ манетки будут таким УГ, что страшно и подумать. И да, сам ездил на манетках - сейчас перешёл на грипшифт, обратно - не манит ни разу.

В общем вот,что мне пока насоветовали

http://www.konaworld.ru/p-blast/

http://www.konaworld.ru/p-cinder_cone/

http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/road/.../fx/7_3_fx_disc

http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/...fire_montain_1/

Кто,что думает?

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Звонил узнавал про кону в велопрофи нет(хотя на сайте коны, в дилерах магазин значится),в лыжном мире тоже.

Насколько оправдано покупать через интернет?

Изменено 27 мая, 2011%d г пользователем streloook

А ничего, что ты тут сравниваешь принципиально разные велосипеды - МТБ хардтейлы и гибрид с жёсткой вилкой - сильно разные вещи.

Решил все-таки купить http://www.konaworld.ru/p-cinder_cone/ все советы и рекомендации для меня свелись к тому,что это один из лучших вариантов в плане цена/качество,да и думаю для первого байка очень солидный аппарат.

норманый аппарат

а что скажете на счет Forward 1312 ? http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/g.../2011/1312_346/

или что то другое присмотреть в эту цену?

желательно услышать комментарии по обвесу.

спасибо.

Изменено 19 июня, 2011%d г пользователем SLY-FOX

обвес не очень! с дисковыми норм тормозами лучше покупать в ценовой категории от 25 и выше тогда обвес более менее

Как бы сначала хотел взять Author Dexter 2011 года, просто увидел форварда.

Значит лучше автора брать? А есть ли резон брать на 29 дюймов?

Как бы сначала хотел взять Author Dexter 2011 года, просто увидел форварда.

Значит лучше автора брать? А есть ли резон брать на 29 дюймов?

однозначно автор, а тунайнер стоит брать если твой рост под 2 метра

Нет))), рост 176.

А что еще можно посоветовать в этой ценовой категории?

Для поездок и участия в кросс-кантри?

Собрался покупать второй вел. Ценовая категория примерно до 18-20т.р.

Выбор на данный момент не велик у нас......и вел нужен уже сейчас.

Остановился на Гиантах, либо Giant Revel(2011), либо Giant Sierra(2010).

Сайт

Сайт

Сначала думал на Сьерру....рама старого образца как то серьезнее на вид, но не нравится что на этой раме при креплении крыла заднего надо колесо снимать и модель осталась только с вибрейками.

Раздумываю еще какой тип тормоза взять...хотя втулки стоят под диск везде.

Кто что думает по этому банальному вопросу?

Изменено 8 августа, 2011%d г пользователем Rastaman-69

Хочу предупредить что Автор хоть и Хорош но должен быть обязательно МТВ если будешь катать как по городу так и по области по грунтам да и по дорогам не первой свежести и молодости, так как сам катаю на гибриде автор стратос - 2года, хватило наездиться на 28 более узких колесах, пришел к выводу что для нашей области холмистой скорость гибридника нужна только иногда и то под гору а потом начинается опять очередной подъем и друзья на 26 както легче в горы залетают а ты будешь тянуть 28 ураловские колеса в гору, что тяжелей, причем известно что рама автора жесткая катит немного хуже чем даже мерида, что еще, ах да по грунту на тощих покрышках где хотябы песочек начинаетя буксовка устаешь быстрее всех, у кого покрышки шире 2.25 поверь мне изездил уже за 2 года все возможные дороги грунтовые в пределах 50 км от города в любую сторону, и еще в городе на тощих покрышках 28 попрыгал пару лет по нашим въездам заездам бардюрам порковкам и т.д. и понял что без более толстой мтб покрышке тут вабще не вариант так как пробивал на бардюрах пару раз камеры, в общем гибридник на любителя, при небольшой цене в 2009 работал стабильно в самых худущих условиях, но увы немного не подходит как видишь по вышеизложенному к нашим кировским условиям, поэтому МТБ, Не говорю что сделать с ним ничего нельзя чтобы было получше, можно только при цене 15 придется сменить обвесы примерно на 30 тысяч рублей подсчитано, поставить более широкие покрышки, более прочные спицы обода, переклюки сменить, вобщем оставить ток родную раму, но нет смысла проще сразу взять тыщ за 30 руб. МТБ и ездить радоваться )) Что и буду скорее всего делать в след. году потому как за 2 года обвесы нижесреднего которые стояли при покупке за 2 года изрядно поизносились думаю в след. лето будут просто друг за другом вылетать ))) думайте.... решайте...