Подскажите - возможено ли купить горник 2 подвесочник с алюминевой рамой и переделать опасля под Downhill ?

у кантрийной рамы и рамы для dh разная геометрия.

p.s.: не сильно спец.

Велосипеды для скоростного спуска с гор (аббревиатура "DH" - down hill) имеют ряд особенностей. Вес современных даунхильных велосипедов составляет 18-22 кг. Но снижение веса велосипеда не является главной целью конструкторов, поскольку байкер движется с холма вниз. Зато "даунхильные" горные велосипеды обзавелись очень длинноходными подвесками обоих колес, и теперь никого не удивляет амплитуда хода заднего маятника до 200 мм и даже более. Почти такой же ход имеет вилка велосипеда. Рама таких велосипедов обычно сильно вытянута, а вилка установлена под относительно острым углом. Все это сделано для улучшения управляемости. Характерными чертами DH велосипедов стала система с одной звездой, мощнейшие гидравлические дисковые тормоза с большими роторами, широкие рули, обеспечивающие хорошее управление, втулки с закладными осями (передние оси диаметром 20 мм). Единственным недостатком велосипедов типа DH является узкая сфера их применения, поскольку они абсолютно непригодны для простого катания.

Большинство горных велосипедов, которые находятся в низшем и среднем ценовом диапазоне - это так называемые горные велосипеды общего назначения, обозначаемые в англоязычной литературе, как "all-round mountain" или просто "all-mountain". По сути, это неспециализированные прогулочные МТБ, рассчитанные на тех людей, которым необходим велосипед для поездок по относительно плохим дорогам. Большинство подобных велосипедов выглядит очень схоже с кросс-кантрийными велосипедами, но обычно имеют более тяжелую раму и комплектуются более простыми и дешевыми амортизационными вилками. Рамы позволяют устанавливать на велосипед различное дополнительное оборудование - крылья, багажники, подножки и т. д. ( С )

В дальнейшем лучше давать ссылку на источник информации.

Изменено 6 мая, 2012%d г пользователем ТёмазаРодину

Велосипеды для скоростного спуска с гор (аббревиатура "DH" - down hill) имеют ряд особенностей. Вес современных даунхильных велосипедов составляет 18-22 кг. Но снижение веса велосипеда не является главной целью конструкторов, поскольку байкер движется с холма вниз. Зато "даунхильные" горные велосипеды обзавелись очень длинноходными подвесками обоих колес, и теперь никого не удивляет амплитуда хода заднего маятника до 200 мм и даже более. Почти такой же ход имеет вилка велосипеда. Рама таких велосипедов обычно сильно вытянута, а вилка установлена под относительно острым углом. Все это сделано для улучшения управляемости. Характерными чертами DH велосипедов стала система с одной звездой, мощнейшие гидравлические дисковые тормоза с большими роторами, широкие рули, обеспечивающие хорошее управление, втулки с закладными осями (передние оси диаметром 20 мм). Единственным недостатком велосипедов типа DH является узкая сфера их применения, поскольку они абсолютно непригодны для простого катания.

Большинство горных велосипедов, которые находятся в низшем и среднем ценовом диапазоне - это так называемые горные велосипеды общего назначения, обозначаемые в англоязычной литературе, как "all-round mountain" или просто "all-mountain". По сути, это неспециализированные прогулочные МТБ, рассчитанные на тех людей, которым необходим велосипед для поездок по относительно плохим дорогам. Большинство подобных велосипедов выглядит очень схоже с кросс-кантрийными велосипедами, но обычно имеют более тяжелую раму и комплектуются более простыми и дешевыми амортизационными вилками. Рамы позволяют устанавливать на велосипед различное дополнительное оборудование - крылья, багажники, подножки и т. д. ( С )

В дальнейшем лучше давать ссылку на источник информации.

тогда сразу вопрос-какой можете посоветовать для DH и еще для фрирайда?-буду очень признателен!

В Кирове реально купить вот http://www.specializ...scname=Mountain и ничего переделывать не нада или http://www.stark.ru/extreme_fs/

Изменено 7 мая, 2012%d г пользователем sour

я так полагаю под заказ?

я так полагаю под заказ?

Конечно под заказ. Спеш такого уровня однозначно под заказ.

тогда сразу вопрос-какой можете посоветовать для DH и еще для фрирайда?-буду очень признателен!

Велосипед любого известного бренда не дешевле 40 тыс. для ФР и 70 тыс. для ДХ.

Вопрос-ответ. В первую очередь определись с направлением(стилем) катания. Если ты выберешь даунхилл то лучше сразу взять специализированную модель велосипеда. Тут как сказано выше все упирается в бюджет. Чем он выше тем больше вариантов можно рассматривать. Хороший вариант для начинающего Specialized "Big HIt" но их выпуск завершен, если получится найти где то по остаткам-бери его. Ну или Specialized "Status" который пришел на смену "Big Hit" Есть конечно и более бюджетные варианты от других брендов, но как показывает практика двухподвесы от Specialized(дальше по тексту спеш) оптимальные по цене-качество и по "живучести". Тут нет ни капли рекламы, из 10 человек кто у нас в Кирове активно катается у 6 спеши, а остальные мечтают их приобрести. Как вариант можно посмотреть бу варианты, но тут ты покупаешь кота в мешке. Приходи на наши тренировки посмотришь на спеши в живую, поговорим более подробно.