Полезное видево

В жестоких погодных условиях заполярья примус показал себя просто отлично. Но нужна ветрозащита - не для самого примуса, онт то как раз на любом ветру работает без проблем. Но холодный ветер остужает котелок и КПД системы заметно падает. Расход вышел примерно поллитра бензина на неделю автонома. Это завтрак+ужин+пару раз чай. Выигрыш перед газом по обьёму налицо. Плюс неизвестно как бы газ горел на холоде и в условиях кислородного голодания.

Также отлично себя показала сумка в раме - придраться не к чему, все молнии и швы просто отличные, пользоваться удобно. Перегородка внутри работает как надо, карман сбоку весьма удобен. В общем, доволен сумкой аки слон.

2 литра воды ехало в литровых бутылках на вилке - на мой взгляд, оптимальное для меня расположение достигнуто - ничего не вываливалось и не мешалось. Управляемость не пострадала.

Разочаровала нарульная сумка ортлиб на трясучке - в ней всё постоянно хаотично перемешивалось и гремело + самопроизвольно почему-то выдавились из упаковки половина таблеток. Буду мутить мягкий матерчатый вариант при возможности.

Плюсом отлично себя показали складная миска и чашка производства "экспедиции" - раскладываются в лист и не занимают места в багаже вообще. Плюсом, миска использовалась как разделочная доска чтоб порезать колбаску, покрошить сырок и чесночок. В общем сочетание функциональностьвесобьём отличное, да и стоят смешно - по полтинику

Полезное видево

не понял что за девайс был под подседельным баулом... не увидел где коврик... Для такой объемной подрамной сумки на удивление мало вещей внутри..

под баулом - запасные покрышки

В очередной раз напоролся в интернете на фотографию этого велосипеда - не удержусь от перепоста:

Кстати, он складной.

Плюс неизвестно как бы газ горел на холоде и в условиях кислородного голодания

С газом на самом деле всё очень сложно. Настоящий пропан прекрасно горит при температуре до -35С и на высотах более 4 тысяч метров. Производство его не так сложно, но производители продают чаще всего баллоны в лучшем случае со смесью пропан-бутан, либо как ковея и прочий ширпотреб с изомерами, т.е. изопропан-изобутан, которые вообще могут замерзать уже при 0С.

На Эльбрусе и на Сабле брали разный газ, бывало так что один (обычно это ковея) вообще горит только если его поставить прямо на горящую горелку другому, а другой (насколько я помню, я затаривался coleman-ом) вполне себе горит самостоятельно и при -15С. Часто просто сами заправляли одноразовые баллоны привозным пропан-бутаном из 50 литровых баллонов хозяйственных.

Что касается примусов, то современные примуса стали на несколько порядков более экономичными и часто уже более экономичными даже по сравнению с газом. Есть ещё универсальные примусы, которые могут и на газе и на жидком топливе работать. Но не всегда можно обойтись без газа, мы брали с собой зимой газовые лампы, самые минимальные, те же ковеевские. Они прекрасно светят, дают очень большой поток рассеянного света, можно спокойно читать и самое главное - они при этом греют, т.е. мы оставляли включённый свет на ночь и температура в палатке не опускалась ниже 0 градусов. Правда надо привыкнуть спать при свете. Есть и специальные грелки, они как лампы только не светят, но это уже излишне, мне кажется.

Картинка для любителей тезиса про непригодность карбоновых велосипедов для велотуризма а также теоретиков перегруза передней вилки. Байк прошёл Tour Divide, и успешно используется дальше для походов по США и Канаде

Изменено 3 августа, 2012%d г пользователем Reaper

выбивается из рядов Дивайдщиков обилием всего)))

так сильно нагружать свою Фоксу я не хотел, максимум по полкило на ногу)))

Изменено 3 августа, 2012%d г пользователем Notnee

Дык эта поклажа - она уже не на дивайд, а после

а, не понял вначале, думал фота с Дивайда

Картинка для любителей тезиса про непригодность карбоновых велосипедов для велотуризма а также теоретиков перегруза передней вилки. Байк прошёл Tour Divide, и успешно используется дальше для походов по США и Канаде

афигеть... хоспади. что там хоть лежит то? :DD

афигеть... хоспади. что там хоть лежит то? :DD

что именно удивляет?

что именно удивляет?

не представляю, что туда можно наложить, особенно если велосипедист не женщина. Рюкзак, и упакованная в сумку размеров в пол рюкзака палатка - ума не приложу, что ещё можно с собой взять.

Изменено 3 августа, 2012%d г пользователем linQ

данная фота с путешествия по горной цепи какой то в Канаде вроде как, многодневка автономная, соответственно кроме палатки, там еще разной снаряги немало... можно легко найти фотки с 2-3-дневных ПВД где-нибудь по Крыму с более объемными рюкзаками)))

Всего лишь неделя автонома в заполярье заставляет обвешаться вот так:

И это при условии оптимизации снаряжения и достаточно скромной раскладки.

интересный блог о легкоходстве, снаряжении и прочем http://art-error.livejournal.com/

многие вещи сильно спорные, ИМХО - но у каждого свой путь.

многие вещи сильно спорные, ИМХО - но у каждого свой путь.

Человек описывает свой опыт, для него это не спорно)))

Человек часто транслирует кучу чужих мыслей, некоторые из них - ахинейного свойства, типа того что холодная вода легче усваивается. Но вещи типа трансурала почитать, безусловно, интересно.

Изменено 7 августа, 2012%d г пользователем Reaper

начал шить подседельный баул для велосипеда жены.

В соответствии с расстоянием между колесом/подседелом/седлом сделал выкройку, вырезал из бумаги, для дальнейшей склейки объемной модели:

склеил модель баула, прикрепил - смотрю, чтобы в дальнейшем набитая полностью сумка не мешала ногам и не провисала до колеса, вношу корректировки в выкройку:

затем размечаю места компрессионных ремней и застежек, усилений пластиком

после всего этого можно приступать к выкройке деталей из ткани, основа сумки будет из кордуры, сам тубус из нейлона рип-стоп. Для создания нужного объема и чтобы сумку не распирало при набивании предусмотрены вставки из тонкого пластика.

Кроме подсидельной сумки, в процессе зависла подрамная сумка для того же велосипеда (GT маленькой ростовки), дело за молниями в боковые карманы и липучкой на ремни. Сумка сшита из кордуры

В процессе прорабатывания находится тканевый крепеж гермух под руль и небольшие "кормушки" на вынос...

Прошу подсказать толковые магазины швейной фурнитуры и тканей в кирове, свои запасы подходят к концу

Вариант упаковки бензиновой горелки для тех, кто не любит чай с запахом бензина, я же свою просто в котелок кутаю:

закупил ткани и фурнитуры для сумок, продолжаю шить.

Основа подседельного баула из Кордуры Рипстоп (старые запасы), а вот на тубус не нашел в Кировских магазинах Нейлона Рипстоп, купил Политаффеты 190Т с покрытием Милки (вид полиуретановой прокатки для водостойкости).

прострачиваю выкроенные детали:

подседельный баул дошит

на фото в бауле спальник ГобиЛайт от Снаряжения, полутораспальное одеяло на холлофайбере, место под пару флисок еще есть:

пока в дно сумки не вставлен тонкий пластик, думаю над необходимостью его там

Дима, что за материал оранжевый ?