Перейти к содержимому
TOTAL_SLIDE®

2012 Осенние Покатушки

Recommended Posts

по тв слышал благоприятный прогноз на выходные, бабье лето. со временем осталось только определиться. предлагаю часиков в девять утра стартануть, а встретиться можно на театралке - классическое место. может, кто-нибудь ещё присоединится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За тайничком. (happy, sad day)

В Воскресенье, в 9-03 меня будит звонок. «Поедем?» – бодрым голосом спрашивает Костя. «Да, конечно едем» - подойдя к окну и смотря на небо, говорю в ответ.

Позвонил Сергею, предложил прокатиться, как оказалось он едет в автобусе в Киров и покататься совсем не против. Договорились, что поедем в Слободской через Баташи, Чирки и т.д., а Сергей нагонит нас через некоторое время.

Встретился с Краевыми у велопрофи, у Кости возникли технические проблемы с воздушной вилкой – выбило сальник и пропустило воздух. Гриша сделал все возможное и мы уверено отправились в путь.

Свернув с трассы на Дымково, у Кости то-то заскребло в переднем тормозе, остановились, продиагностировали – сбился калипер и колодка нещадно трется об ротор. Попробовали настроить, но регулировочная шайба рассыпалась в «порошок», попробовали закрутить без нее – без толку, да еще и вторая шайба дала трещину. Как бы этого не хотелось, но без тормозов ехать нельзя (не желательно), поэтому развернулись и покатили обратно в профи.

Пока Гриша настраивал тормоза, нам удалось покататься и провести тест-драйв найнера, известной марки Specialized.

IMG_2175-vi.jpg

IMG_2180-vi.jpg

Уделано. И вот вновь, мы скатываемся с горки, по ул. Казанской и на этот раз пилим прямо по дамбе в сторону Порошино. Останавливаемся у магазина «впрок», где общительные бабушки продают свои «дары огорода», Костя и Юля идут за ништяками, а я выясняю, что в репке витаминов больше чем в бананах.

IMG_2181-vi.jpg

IMG_2182-vi.jpg

На перекрестке «боровицкой» трассы и «сидоровского» грейдера происходит такая ситуация:

Втроем, на приличной скорости двигаемся по главной дороге, в метрах 10 перед нами на перекресток выползает «зилок» и медленно выкатывается на середину дороги, при это нас прекрасно видно, к тому же я еду с ярким фонариком, но это не останавливает крутого и всемогущего водителя «голубого ведра», судя по всему везущего навоз. В результате моментального сближения с правонарушителем, приходиться оттормаживаться и пропускать. Как же все оставить? надо поучить этого человека уму разуму, поэтому моментально громкими фразами объясняем кто тут не прав, даже хором получилось! шоферское лицо меняется на глазах и мы продолжаем движение в сторону Боровицы.

Ничего не может омрачить этот чудесный осенний денек: выглядывает солнышко, сухая асфальтовая дорога «шуршит под колесами» лучики тепла пробирают через одежду, на небе голубые соты вперемешку с ватными облаками, желтая листва переливается в свете дня и даже встречный ветер не мешает езде.

Все очень здорово и позитивно, посмотрите! даже этот песик радуется окружающему миру и уютной обстановке вокруг

IMG_2191-vi.jpg

Трафик на дороге очень мал, есть возможность поговорить на ходу.

IMG_2195-vi.jpg

IMG_2197-vi.jpg

Проезжаем Боровицу, Баташи, выезжаем на грунтовый участок. Очень сухо и накатисто, успело просохнуть за два солнечных дня. Опять за разговорами, быстро преодолеваем подъемы и выезжаем к «чирковской горе». Как же хорошо скатываться с этой горки! Намного чаще получается в нее взбираться, но на это раз нам повезло.

В Мокинах, на берегу устраиваем чаепитие и поедание вкусных печенек. Позвонила Таня Mila Zzerber, была в раздумьях присоединиться к нам или нет. Осталась в Кирове.

Дальше въезжаем в Первомайский и останавливаемся у памятника, чтобы посмотреть распечатки, ах да! мы же поехали в Слободской не просто так, а разгадывать пошаговый геокешинговый тайник. Позади слышится какой-то шум, учащенное дыхание, а через пару секунд перед нами Сергей – видно что старался, работал, догонял. Перекинулись парой фраз и погнали дальше

IMG_2201-vi.jpg

IMG_2203-vi.jpg

IMG_2205-vi.jpg

Очень радует новый асфальт перед Слободским, со стороны переезда после Перовомайского.

В Слободском плотность храмов и церквей очень большая, поэтому задание тайника было привязано почти в каждой церковной постройке. И только-только мы принялись осматривать первую церковь, как капли дождя начали частить и орошать городские улицы, самое время сытно покушать, тем более что столовая в 300-х метрах от нас.

Закончив трапезу прекратился и дождь (на время), дав нам шанс немного поколесить по центральной части города, изучить архитектуру старых зданий и построек.

IMG_2212-vi.jpg

IMG_2213-vi.jpg

IMG_2216-vi.jpg

IMG_2222-vi.jpg

IMG_2224-vi.jpg

Собрав все подсказки и переведя их в координаты получаем точку, где стоит еще одна церковь, на этот раз в Первомайском, так что едем обратно.

Тем временем дождик снова плавно начинает поливать всю округу.

У церкви нашли все данные для вычисления местоположения тайника, место не буду говорить, ибо это перечит правилам геокешинга.

В считанные минуты дождь резко усилился и начал свою затяжную «игру» До тайника еще надо доехать и преодолеть кое-какие препятствия, поэтому принимаем решение отложить взятие контейнера и резко двинуться в Киров.

Проезжаем Первомайский и последний асфальт…

IMG_2229-vi.jpg

И вот тут начинается просто УЖАС!!

Трансмиссия моментально закидывается какой-то серой жижей, скрип и скрежет цепи об зубчики системы заставляет вспомнить, как звучит болгарка при резке металла. Переклюк и дисковые тормоза принимают грязевые ванны, дождь не прекращаясь, добавляет сырости еще больше.

Как только заканчивается эта серая жижа, дорога дает нам немного передохнуть и покрутить в мокром песке, но потом начинается глина. Мокрая, сырая глина это самый замечательный синоним слову «огребалово» Кто знает эту дорогу - тот поймет о чем я говорю. К Чирковской горе подъезжаем уже с набитыми колесами, медленно ползем наверх, одновременно соскальзывая то в бок, то на обочину. Пока что прикалываемся и смеемся. Взобравшись отдыхаем 3 минуты и дальше. Дождь все льет и льет, небо в серой и темной пелене, на горизонте никаких прояснений, тяжело осознавать что переждать негде и не получиться – может всю ночь будет так. После чирковской горы одна глина да и машины уже наездили, продавали колеи, которые значительно замедляют ход. У троих из нас стоят швабле хьюрикейн – полуслик, так что даже на прямой таскает хаотично и беспорядочно, только встегнешься, как сразу подставляешь ногу для опоры, у Сергея резина по зубастей, это дает ему немного преимущества, но ненадолго – скоро догоняем его и дрифтим все в месте.

На очередном спуске разгоняюсь в надежде, что на большой скорости удастся пройти участок длинной 100 метров, не проехав и 20 м переднее колесо просто уводит в сторону и я заваливаюсь на левый бок, качусь так еще сколько то метро, встаю – весь в … ну да ладно. На подъеме Костю резко разворачивает на 90 градусов – встает на ноги и карабкается в горку. Трансмиссия по прежнему плачет, укутавшись в грязевую шубу, дождь замораживает все утренние мысли и гонит прочь. Вот и Баташи на горизонте, становиться чуть легче, от того что грунт душевно нас провожает и под колесами нащупывается твердый, но мокрый асфальт.

Первым делом собираю все чистые лужи, чтобы промыть цепь и звездочки, на большой скорости разрезаю дорожную гладь и гребни жидкости вымывают грязь и песок, засевший кажется на вечно, в трансмиссии моего велосипеда.

Появляется трафик, брызги от колес обгоняющих машин летят прямо в лицо, ругаемся, выплескиваем всю негативную энергию, а потом привыкаем что вода уже везде и стиснув зубы едем домой..

На трассе скорость выше, соответственно холоднее – продувает от встречного ветра, держим каденс выше, но это плохо помогает, организм уже потратил много энергии. Наконец вижу остановку после р. Никульчинки, залетаю под крышу и всех зову сюда. Передышка и подпитка, остатки теплого чая и бананы, это хоть как то поможет согреть организм. Последние фото, которые я сделал в этот день (на грунтовке было дождливо и перчатки были в глине, да и руки тоже в глине, поэтому не снимал)

IMG_2230-vi.jpg

IMG_2231-vi.jpg

Последний рывок, выходим из-под крыши и снова оказываемся «под душем» холодной воды (что сейчас кстати актуально) Тянем до Порошино, почти не разговариваем, каждый едет со своими мыслями. Конечная 21 автобуса, видим теплый и сухой, автобус, с открытыми дверями и проезжаем дальше. Стемнело, даже яркий фонарь беспомощен на сыром асфальте, весь свет отражается в противоположном направлении, только и видны маячки идущих впереди.

Порошино, начинается ровный асфальт, набираем скорость и спускаемся с горки, выезжаем на слободской тракт, трафик увеличивается в три раза. Брызги и лужи с ямами - все играет против тебя, машины подрезают, оказывают волной грязной воды.

И вот мы уже едем по дамбе, дорога чуть шире ехать спокойнее. Перед мостом просто гигантская лужа во всю полосу, нет никаких ливневок и сливов, а дорога в этом месте плоская, так что очень здорово заполняется водицей. На всей скорости врезаемся в толщу воды, сейчас уже без разницы, хоть заходи по пояс в воду.

Ну все Профсоюзная, такая родная и дорогая нам, при въезде в город ты всегда оказываешься именно на этой улочке… Всё и дождик прекратился и ветер приутих.

Едем к Октябрьскому проспекту, проехав пересечение с ул. Ленина начинается небольшой спуск к остановке, я двигаюсь последним. В конце спуска есть ливневка, но в этот день, а может и всегда так, она не работала, соответственно вся вода накопилась и образовала большую лужу; Костя Юля проходят этот участок без проблем, и вот тут случается то, что никто не ждал! Сергей на скорости влетает в какую-то глубокую яму, умело спрятавшуюся под водой, переднее колесо уходит вниз и застревает, Сережа по инерции вылетает вперед и делает кувырок в воздухе и приземляется на грязный и мокрый асфальт. Все происходит настолько быстро, что я не успеваю даже понять, что тут произошло! Кричу ребятам и одновременно останавливаю машины, идущие позади. Уходим на тротуар, осматриваем Сергея и его велосипед, вроде все хорошо, легкий шок. Дальше доезжаем до алых парусов, прощаемся и разъезжаемся.

Дома сразу же иду мыть байк на колонку, во всем сыром и грязном. Потом стираю все вещи, в тазике оказывается столько песка, что можно и в песочницу поиграть, затем валюсь на кровать и моментально отрубаюсь.

По итогу счетчик показал 95 км, но какая была последняя часть!

Я очень рад, что провел время в компании таких ребят, Юля, Костя, Сергей – Спасибо.

Мегареспект Юле!!! Прошла такое испытание и не на минуту не отчаялась.

если пойдет дождь лучше не ездите тут http://www.gpsies.com/map.do?fileId=wsjrmzokbdwsxmax

  • Like 6

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Втроем, на приличной скорости двигаемся по главной дороге, в метрах 10 перед нами на перекресток выползает «зилок» и медленно выкатывается на середину дороги, при это нас прекрасно видно, к тому же я еду с ярким фонариком, но это не останавливает крутого и всемогущего водителя «голубого ведра», судя по всему везущего навоз. В результате моментального сближения с правонарушителем, приходиться оттормаживаться и пропускать. Как же все оставить? надо поучить этого человека уму разуму, поэтому моментально громкими фразами объясняем кто тут не прав, даже хором получилось! шоферское лицо меняется на глазах и мы продолжаем движение в сторону Боровицы.

Что машины не пропускают, когда твоя главная дорога - это я привык! Привык я так же и к глубоколатентным водителям, что подрезают тебя и поворачивают направо, когда тебе прямо! Но вот водитель этого "голубого ведра" лет 20-25 отроду не пропустил, так ещё и показать мне успел средний палец руки или в простонародье "фак". Случай показывания "фака" со стороны водителей у меня первый за длинную велосипедную практику, а езжу я на велосипеде уже примерно лет 15. Почему мы не в США, там я бы сразу побежал к личному психоаналитику лечить душевно-психологическую травму. :str:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что машины не пропускают, когда твоя главная дорога - это я привык! Привык я так же и к глубоколатентным водителям, что подрезают тебя и поворачивают направо, когда тебе прямо! Но вот водитель этого "голубого ведра" лет 20-25 отроду не пропустил, так ещё и показать мне успел средний палец руки или в простонародье "фак". Случай показывания "фака" со стороны водителей у меня первый за длинную велосипедную практику, а езжу я на велосипеде уже примерно лет 15. Почему мы не в США, там я бы сразу побежал к личному психоаналитику лечить душевно-психологическую травму. :str:

тот чел из ведра видимо насмотрелся мтв и хапнул монологи ксюши собчак, вот и показывает жесты из языка, продолжения которого не знает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наверное, очень сильно гордится щас, что велосипедистов "сделал" на своём мегамощном ведре

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, колхозаны на грузовиках - это те ещё отморозки. Помню, года 2 назад решил прокатиться до Нижне-Ивкино и обратно в рамках бревета 200 км в хорошей компании шоссейников. Было нас, если не ошибаюсь, человек 8. И вот из деревни Холуи выезжает один очень важный холуй на Камазе с длинным прицепом. Мы движемся со скоростью примерно 40 км/ч, он смотрит на нас и когда нам до него остаётся метров 30, он начинает гениальный манёвр на своём тухлом ведре, едва не положив на асфальт всю нашу группу. Не надо говорить, что происходило в голове каждого из нас, но например, по лицу и глазам Макса Васильева, можно было прочитать всё, что он о нём думает, не смотря на то, что Макс был в затемнённых очках. Так как за рулём Камаза был не Чагин и даже не Кабиров, он не смог быстро разогнаться. Мы его окружили и начали высказывать всё, что о нём думаем с очень яркой и доходчивой жестикуляцией. Бедный камазист не знал, куда ему деваться, в глазах читалась паника, да ещё Макс что-то кричал ему страшным голосом, Джигурда отдыхает. Держали мы его минуты 2 точно, потом он вырвался, но Макс двинул за ним и ещё на протяжении долгого времени высказывал всё, что ему приходило в голову. Наверняка, это был самый страшный день в жизни камазиста.

  • Like 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вспомнилась картина: велосипедист и стая деревенских собачек. Постепенно все отстают, но самая настырная продолжает погоню и кричит что-то страшным голосрм, явно читая панику в глазах велосипедиста. Несомненно, проезжая мимо, он чем-то им помешал.

Прошу простить за неудачную аналогию, автобыдло не оправдываю ))

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Держите всегда в голове, что у камаза огромный люфт рулевой и что отклонение на полметра вправо-влево от заданной траектории для него - в пределах нормы. Изменится отношение к камазистам, которые вас каким то чудом ещё всё-таки не давят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Владимир Борисович предлагаю в это воскресенье 16.09.2012(если не будет дождей) поехать в Мурыгино и ознакомиться с местными видами.

Поехали утром 9 00 час. Где встречаемся ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Владимир Борисович, как и предлагает edward: место встречи Театральная площадь (у Драмтеатра) в 9.00 утра 16.09.2012.Желающие присоединяйтесь.

Изменено пользователем ЛЕОНСИО

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мурыгино - это в какую сторону?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мурыгино - это в какую сторону?

это северо-западнее Кирова.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мурыгино на север, грубо говоря, в сторону юрьи, дорога на котельнич. не далеко. по большому счёту мне всё равно куда ехать, главное ехать, так что при необходимости маршрут обсуждаем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ага, понял где

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Погода шепчет......надо-надо км 40-50 со скоростью 25 не меньше)))) Сбор как обычно на старом мосту 13 сентября в 18-20, выезд в 18-25!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

привет, через час поеду в дендропарк. В 9:10 буду у театра на Спасской. присоединяйтесь 909один4один2восемь8семь

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Одиночная покатушка - выжить любой ценой.

Вчера проверил свою выносливость, первой в жизни хардкорной покатушкой.

Начиналось все довольно буднично: вышел из дома в 14.00, поехал на Русское озеро (где трасса 4 этапа была), посидел на берегу перекусил бананом, полюбовался природой. Сильно портили впечатление кучи мусора на берегу. Потом, решил поехать просто куда глаза глядят, нужно было выбраться на трассу, но обратной дорогой выбираться не хотелось и недолго думая решил проехать/пройти напрямик к полю (рядом с Кокуем) через лес. Уже тогда я понял, что покатушка лайтовой не будет :)

h9hnvh4hpfq.th.jpg

zjntmnkulq0.th.jpg tspyks8fgg.th.jpg

Кое-как пробрался через заболоченную тропинку и заросли и вышел к полю, где увидел аж 3 дельтаплана (на фото только 2). Красота. Проехал мимо их наземного базирования, удивился: там семейные пары с детьми.

Ожидал увидеть суровых сибирских мужиков, как минимум :))

rpkxh9ryxrw.th.jpg

И вот, наконец то я выбрался на дорогу и неспешно поехал до кольца у Радужного, а потом - в сторону поворота на Чепецк. Решил проехать прямо, в сторону садов - исследовать, так сказать, незнакомую местность. Неожиданно великолепная дорога! По треку это 15ый - 18ый км.

afk00n6yory.th.jpg

Удивился, увидев большой знак: Внимание, конец дороги 400км. Тут я сильно протупил, неправильно определив направление движения по карте на телефоне и ломанулся напрямую, пока асфальтовая дорога не кончилась прямо в лес.Доехал до зарослей и первой огромной лужи и понял - что то тут не то - на карте нормальная должна быть грунтовка :) Посмотрел карту и понял что я совсем не туда еду. Решил сделать небольшой привал, перекусил, побродил по лесу, попрыгал на очень толстом и мягком мху, искал грибы и ягоды - нашел только немного брусники.

Дальше выехал на развилку и понял что там есть поворот, просто там стояли 3 огромных трактора (даже 2 Caterpillar) и поворот я просто не увидел. Проехал до ближайшей деревеньки Субботинцы, попал в жуткую грязь, с трудом ее обошел, чуть не свалившись в заросли. Дальше грязь попадалась еще не раз, пока не выбрался на Советский тракт.

prs2hdkv1qi.th.jpg

0rjyabq0awy.th.jpg

Без приключений бодро и доехал до Исуповской и решил, свернуть на Вяз и ломануть в Пасегово, а там и до дома по асфальту - раз плюнуть. Был повод испытать новую фару (как я тогда думал, только на асфальте), тем более что заряд телефона был 70%, аккум фары накануне зарядил полностью. Дорога до Вяза была отличной, ехал весело, не особо торопясь. И вот тут была роковая ошибка - Через вяз не стал проезжать из -за огромной лужи и адовых говен, где не рискует проехать ни одна машина. Обойти это море грязи было невозможно никак и простиралось оно на несколько десятков метров. Опечалился, посмотрел на карту - увидел явную дорогу-тропинку, ведущую вверх сначала вдоль деревянных домов, уходящую в лес, потом поля и что сильно удивило - рукав какой то речушки.

Начинало темнеть и я не долго думая, решал проверить что это за дорога, в крайнем случае, всегда можно вернуться назад и как-нибудь пробраться через то море грязи. Сначала все начиналось довольно неплохо - тропинка явная, грязи немного. Но это было только до момента, как я попал в пролесок. Ехать уже было невозможно, грязь, лужи, заросли - это были еще цветочки. Перекусил остатком булки, опечалился, малым запасом еды и воды, но делать нечего - только вперед.

Выбрался в поле, порадовался, но радость была не долгой, когда явная тропинка оборвалась и лишь 2 полосы примятой травы по пояс, говорили о том что тут когда то проезжала машина. Это обнадеживало.

Взглянув на карту, было видно что дальше предстоит больше километра через лес. Подумал - фигня, немного, прорвусь.

Но как только зашел в него - понял что дело очень плохо: нет намека ни на какую дорогу, только та самая пара колес когда то тут оставила 2 глубокие колеи, поросшие высокой крапивой, осокой и заросшая кустарником в перемешку с поваленными деревьями. Все это дело осквернялось сильной грязью и частыми широкими лужами, которые было невозможно обойти по-сухому. Видел множество каких то грибов, похожих на белые, но они были гнилые. Уже стемнело, пришлось включить фару и надеяться, что аккумулятора до дома хватит. Благо, что предыдущее неполевое испытание опказало, что около 4-6 часов на средней яркости фара держит. На максимуме еще не тестировал, но на 2 часа должно точно хватить. Кое-как продрался через этот проклятый лесок, благо опасения насчет отсутствия переправы через речку не подтвердились: была насыпь вперемешку с поваленным кустарником и бревнами. Кака же я был рад, когда выбрался в чистое поле на отличную груновку! Бодро и весело, уже в полной темноте поднялся на холм, сделал привал, пожалел, что мало взял еды. Полюбовался с высоты остатками красок минувшего заката. Потом проехав до развилки, внезапно понял, что дорога мне знакома, да это же дорога на Шиям! Ну, значит дальше доеду без проблем. Ага, щас!

Первым знаком было падение в лужу, когда завязнув в грязи резко остановился и успел выстегнуться из контактов только правой ногой, но она не помогла - ну вы поняли :)

Вторым знаком была ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ, которая чуть не врезалась в меня, когда я проезжал по грунтовке через лесок. Ночь, полная тьма, тишина и вдруг в свете фары 2 блестящих глаза и перепончатые крылья в 5 метрах от моего лица! Без комментариев...

Дальше спустился с горки по шикарной грунтовке, которая понравилась еще когда ехал тут примерно 2 месяца назад. Удивился, увидев в поле свет от тракторов и комбайна, проехал мимо них. Вдруг меня осенило - дальше адская дорога через ферму! Волосы встали дыбом. Доехал я до силосной ямы и... понял, что мне не пробраться, не испачкавшись в говне и грязи по уши. Темнота, сзади возвращается с поля техника, которую видел до этого. Дажи трактора не рискнули проехать по этой дороге и спокойно объехали рядом, но противоположной стороне этой "дороги"...

Хотел перебраться туда, но чуть не завязнув в этом говнище, плюнул на это дело. Понял, что от грязи никуда не деться, пошел прямо по ней, кое-как выбрался на более-менее чистую дорогу (это только так казалось, по сравнению с тем что было).

Испытал очередную радость что до дороги уже недалеко, проехал вдоль домов, опасаясь собак, но к счастью никого не было.

И вот, наконец то дорога на Пасегово. Вот оно- счастье! Фара уже опасно намекала своим красным глазом, что аккум скоро прикажет долго жить, но обнадеживал факт, что индикатор нагло врет и хватить должно еще на пару часов на среднем режиме.

Дальше доехал без приключений и полчаса у подъезда отмывал только колеса и обода: от велосипеда воняло и домашние не впустили :) Время прибытия: 21.30.

От взгляда на педали пришел в ужас: было сложно определить, что это контакты, а не комок грязи. Как только встегивался - не понятно. Ось опять выкрутилась полностью, но благодаря глине вперемешку с говном, не выпала. Вторая ось тоже начала выкручиваться. Мда, надо укоротить болты, а то они упираются в педаль и натягивают ось. Педали пришлось снять и в ванне отмывать под сильной страей душа, помогая отверткой - только это помогло избавиться от глины.

Выводы:

1) Больше еды и воды с собой! Много еды!

2) Телефон THL W2 с родной батареей на реальные 3000mAh оправдал надежды: идеальный навигатор-трекер. Статистика: с 14 до 21.30 запись трека, нередкий просмотр карты, немного фото и видео. Итог: разряд с 93% до 65%!!! Если мало использовать экран при включенном GPS, хватит на сутки!

3) Пора купить хорошие топталки, очень сильно пожалел, что был в контактах: мало того что, очень часто было невозможно встегнуться из-за липкой глины, так еще и было реально страшно встегиваться часто и приходилось крутить серединой стопы, хорошо что боты это позволяют. Так же пора зафиксировать резьбы на контактах и укоротить кустарные болты.

Так же честь и хвала экзустаровкским кроссовкам за 1200р: не промокли, хотя я нередко ступал в лужи! Невероятно просто, если учесть сквозную конструкцию крепления шипа.

4) Нужен запасной свет и желательно фонарик на шлем. Одна фара, пусть даже на 1200LM в лесу - это мало.

5) Нужна ветровка: ехал в одной футболке всю дорогу, потому что было жарко, хотя была с собой кофта.

6) Недавно купленные наконец-то велотрусы в Вертикали (внезапно), всего за 540р показали себя отлично. Одевал вместо обычных под джинсы - очень доволен. Там еще остались, кому нужны - отличный вариант.

7) На такую покатушку нужно хорошее и надежное оборудование: мог вполне остаться без заднего переклюка, продираясь через бурелом. Поэтому еще раз удостоверился, что мне нужно все не ниже SLX - XT. Так же, не зря купил тормоза Avid BB7 (правда, еще не пришли), т.к. колодки у текущих скоро сотрутся. Да и работают они крайне скверно, на спусках с ними очень не комфортно, есть реальная боязнь, что просто не успеют затормозить в случае чего.

8) Пора приобрести подрамную сумку и все ложить в нее. Рюкзак в таких условиях только мешает.

Трек: http://www.endomondo...uts/t8TMr6NFwjc

Изменено пользователем istar
  • Like 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

привет, через час поеду в дендропарк. В 9:10 буду у театра на Спасской. присоединяйтесь 909один4один2восемь8семь

Тоже хотел там покататься но сегодня был в деревне, потому не смог к вам присоединиться. если кто-то захочет покататься по дендропарку в будни-я с удовольствием составлю компанию.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фотографии с поездки в Мурыгино: http://vk.com/album51493210_162808230

Изменено пользователем юрист

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фотографии с поездки в Мурыгино: http://vk.com/album51493210_162808230

прокатились отлично, но обратно грунтами было интересней. правда немного хватанули месяво .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

прокатились отлично, но обратно грунтами было интересней. правда немного хватанули месяво .

а и ещё не взял с собой фотоаппарат, но наверно к счастью потому ,что навернулся на приличной скорости и как раз на бок где висит фотоаппарат .упал во общем то удачно без последствий ,не считая сломанного заднего фонфря и его же потери

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а ведь лучше прокатится и потом фотками поделится, чем что-то иное, что я иногда наблюдамши в форуме. ребята, давайте любить друзей!

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
post-1522-0-65583400-1347882091_thumb.jpgpost-1522-0-71924900-1347882095_thumb.jpgpost-1522-0-71924900-1347882095_thumb.jpgpost-1522-0-68442900-1347882099_thumb.jpgpost-1522-0-57330600-1347882103_thumb.jpgpost-1522-0-46921300-1347882107_thumb.jpgpost-1522-0-61236000-1347882111_thumb.jpgpost-1522-0-70844600-1347882115_thumb.jpgpost-1522-0-80341700-1347882119_thumb.jpgнемного фоток так же. классная такая победа раритетная, плюс автобус тв ссср. эх, nostalgie.
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да Мурыгино стоит посетить, интересный поселок, вот еще фото http://fotki.yandex.ru/users/wagren/album/259830/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На неделе в среду или в четверг планирую ехать в Кырмыж, конечная точка - огромная заброшенная церковь рядом с селом. По километрам - 50 в одну сторону по казанскому тракту, преимущественно по асфальту + небольшой укатанный грунтовый участок.

Маршрут такой: Киров - Нововятск - Дресвяново - Бурмакино - мост через Быстрицу - поворот на Вичевщину - Кырмыж.

Если есть желающие, отпишитесь до вечера вторника, в какой день удобнее ехать, тогда дату и время отъезда намечу с учетом пожеланий.

Вот фотка в довесок)

587191553.jpg

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


×