Continental Spike claw 240?....

Continental Spike claw 240?....

не тормози юзом и все будет фаин!

Если увидишь что шип стоит криво, поправь его пока он не выпал. А так ничего особенного.

Изменено 29 октября, 2012%d г пользователем dimon153

Нокиан пишет о прикатке шипов (первые 50 км).

Швальба пишет о прикатке шипов (первые 40 км).

Не тормозить с блокировкой, не ускоряться со шлифованием, исключать сильные боковые нагрузки при поворотах и накачивать правильное давление (смотри боковину у покрышки - производитель напишет).

Далее расхождения во взглядах на прикатку у меня и у производителя.

Швальба пишет прикатывать по асфальту - следуя их советам можно прикатывать видимо хоть летом, пугая прохожих адским шебуршанием шипов по асфальту.

Нокиан просто пишет о прикатке, умалчивая по какой поверхности ехать.

Я и нокиан и швальбу прикатывал по снегу/льду в городских условиях. В обоих случаях шипы не выпали и не раскачались в своих гнёздах.

Лично мне шипы об асфальт точить очень жалко, что стальные (нокиан), что алюминиевые с наконечником из карбида вольфрама (швальба). Я за нежную прикатку по льду/снегу.

Изменено 29 октября, 2012%d г пользователем KotCry

ИМХО не надо ничего прикатывать.

Ставишь и ездишь. Само прикатается.

Главное не перекачивать.

При эксплуатации шипованых шин нельзя менять направление вращения,при перебортовке.Это правило для автошин.Думаю что на велошины оно тоже распостраняется.На некоторых авто шинах есть стрелки направления вращения.(какой рисунок). Если нет стрелок то надо отмечать направление вращения.На вело надо делать также,чтобы не расшатывать шипы.

не тормози юзом и все будет фаин!

Если увидишь что шип стоит криво, поправь его пока он не выпал. А так ничего особенного.

дим как ваши покрышки прикатались? поделись опытом, или на чем сейчас ездищ?

Спасибо всем за ответы, наиболее разумный взгляд был у веломагазина спорт-актив) Че париться, если нету пара?) Покрышки прикатались я надеюсь отлично, я сегодня ездил по городу в них. Но почему то я больше велосипедистов не видел, может все на работе были, незнаю, но клева прокатился! чего и вам желаю!

Спасибо всем за ответы, наиболее разумный взгляд был у веломагазина спорт-актив) Че париться, если нету пара?)

Если инструкции и руководства по эксплуатации пишутся - значит это кому-то и зачем-то нужно)) Русский человек неисправим))) Инструкции читаются уже тогда, когда всё сломалось и поотпадывало нафиг))