В начале декабря жена предложила съездить после нового года в Рим. Мы там были и загадывали обязательно вернуться. Я конечно сразу согласился. Сами сделали визы, забронировали отель и купили билеты аэрофлота до Рима. От предложения взять с собой велосипеды жена категорически отказалась, тем более что в отеле их негде было хранить а перевоза на самолете могла стать проблемой, т.к. билеты эконом. Забегая вперед скажу, что Рим оказался совершенно не велосипедным городом-там правят скутеры. Сравнить его по велоинфраструктуре с Парижем или Амстердамом никак нельзя.

Решили, что будем гулять по городу пешком а большие расстояния преодолевать на метро или автобусе.

Рим нас встретил теплой погодой +15 градусов. Были и дождливые дни, зато температура была +12-15.

На улицах растут апельсиновые деревья.

С нижних веток удалось собрать вот такой урожай.

Апельсины немного недозрелые и кислят но на верхних ветках висели такие же как в магазинах, но до них не было возможности добраться.

Велосипедистов немного но они есть. Велосипеды разные-очень много электровелосипедов.

Даже видел старинный велик, переделанный на электро. На нем ехал дед и вместо фляги была прикреплена батарея.

Очень много великов оставлено на вечной стоянке. Вот этот например напротив Форума.

Специальных велопарковок нет но можно ставить на парковку для скутеров.

А вот этот велосипед видимо принадлежит владельцу дома.

Противокражные замки самые разные. Есть скобы, есть толстые тросы не менее сантиметра, есть цепи. Скутеры так вообще приковывают тросами дюймовой толщины или якорными цепями.

Очень распространено оставление велосипеда на улице с объявлением о продаже.

Вот этот например продается за 50евро-прикован цепью.

Велосипед в Италии ассоциируется со здоровым образом жизни, поэтому привлекателен в рекламных целях. В огромном количестве ресторанов, магазинов, кафе стоят рекламные стоппер-байки.

Вот велосипед рядом с рестораном-вместо фляги бутылка вина.

А вот велосипеды на витрине магазина одежды для молодежи.

А вот велосипед, обитый кожей-рекламирует магазин товаров из кожи.

Его можно купить за 1100Евро.

Во многих местах снимать запрещали, т.к. велосипед рекламный, например в магазине Adidas.

Гуляя по улицам, увидели магазин Ferrari Store. В нем можно купить атрибутику Ferrari. В каждом магазине сети стоит настоящий болит F-1, на котором ездил Михаэль Шумахер.

В одном из таких магазинов в продаже имелся уникальный велосипед-двухподвес Ferrari, сделанный в единственном экземпляре.

Цена, с моей точки зрения, вполне нормальная- 1999Евро. Так что если кому-то нужен уникальный двухподвес Ferrari-можете купить.

Естественно мы зашли в музей Леонардо Да Винчи. Кроме огромного количества изобретений, он является изобретателем велосипеда.

Вот чертеж от руки автора.

А вот и он сам.

Кстати это единственный экспонат, представленный в нескольких экземплярах. И один из них стоит перед входом на улице. Этим видимо подчеркивается важность изобретения и даже если кто-то не захочет посетить музей-он сможет увидеть велосипед бесплатно.

Велосипед конечно фикса, притом у него нет рулевого управления-ездить можно только по прямой. Материал-дерево, цепь-кожа.

Что касается авто-то в Риме очень много маленьких машинок. Смарты, Панды, Микрокары.

Удивило множество электромобилей. Вот Рено ZE.

А вот на парковке заряжается электросмарт.

Огромное количество Фиат-500 (ЗАЗ-965).

А вот мотороллер Vespa, с которого скопировали нашу Вятку.

Это первый в мире мотороллер, изобретенный компанией Piaggio, производившей тяжелые бомбардировщики. После ВМВ компания решила перепрофилироваться и изобрела мотороллер полностью с нуля. Он стал очень популярен и производился во многих странах мира.

Весп в Риме очень много и они до сих пор производятся.

На таких в Риме тоже ездят.

В последний день путешествия мы с женой зашли на виллу Боргезе-это парк.

Там многие люди гуляют, бегают и катаются на велосипедах.

В аренду сдавались велосипеды и вот такие веломобили.

Обычный велосипед стоил 4 евро в час, горный- 5 евро, 2-местный веломобиль 12 евро а 4-местный 20 евро. У нас с женой оставалось мало налички и на веломобиль не хватило.

Забыл еще написать, что в Риме нет велосипедов с дисковыми тормозами. Видел всего 2. Первый-Ferrari а второй быстро промчался мимо найнер. На всех велосипедах-вибрейки. А вот найнеров видел раза 3.

Супер. Даты бы еще в заголовок...

Супер. Даты бы еще в заголовок...

Даты 17-25.01.2013, но я не знаю как исправить название темы.

Выбирая место для отдыха в сентябре, я хотел поехать в Испанию, но жена настояла на Италии и мы не пожалели. Поехали отдыхать на Ионическое море в г. Жиноза Марина, регион Апулия-это каблук итальянского сапога. Оказалось, что большая часть населения там передвигается на велосипедах и в небольшом городке, скорее деревне, есть много велодорожек, И даже есть велодорожка, ведущая на автомагистраль. правда потом она кончается.

Передвигаться на велосипеде там очень удобно, есть даже специальные пункты отдыха для велосипедистов со скамейкой и велопарковкой-можно остановиться и отдохнуть.

 

Очень много велосипедов с установленными детскими креслами а также корзинами для покупок. Есть и 3-колесные велосипеды для перевозки грузов.

 

Большинство велосипедов очень старые синглспиды. Велосипедов со скоростями почти нет. МТБ очень мало. 

В отеле также была велопарковка и можно было взять велосипед в аренду за 5 Евро в день. Мы с женой взяли 2 велосипеда, мой с детским креслом. Дочке очень понравилось ездить.

Сделал вывод что на синглспиде ездить труднее, чем на МТБ, однако жена сделала вывод что ездить на синглспиде легче, чем на ее велосипеде с планетаркой. Местные видимо считают также. Вот фотки типичных местных велов.

На пляж въезд на велосипедах запрещен, и есть соответствующий знак.

На парковке перед пляжем велосипедов на порядок больше, чем авто.

А вот панорама пляжа-красотища.

Ездили в областной центр г. Таранто, там даже есть памятник велосипеду-велосипед на вечной стоянке и за ним видимо ухаживают. т.к. краска свежая.

Как и в Риме в Январе, растут апельсины, но тут они уже перезрелые размером с Грейпрут.

В общем в южной Европе рай для велосипедистов.

Изменено 18 сентября, 2013%d г пользователем Crosser