Прочитал отчет Владимира Кедрова о его поездке на Доломитенлауф и Марчалонгу.

Отличный отчет.

Окунулся в воспоминания, как будто снова побывал на «вордлопетских» марафонах. Хотя последний раз участвовал в них пять лет назад.

За плечами 11 марафонов из этой серии, в Европе не был только на Трансжурасьен (Франция) и Тартусском (Эстония). Марчалонгу, Вассалопет и Кениглюдвиглауф бежал дважды.

Из тех мест, где побывали с Ольгой, просто сердцем прикипели к долине Валь ди Фиеми (с итальянского – долина женщин), отелю «Альпина», что в городке Варена, и лыжному стадиону Пассо ди Лавазе.

Так как в России нет таких лыжных стадионов, ностальгия о Северной Италии и качественных лыжных трассах стала невыносимой. Так как замахнуться на очередной «вордлопетский» марафон не позволяет спортивная форма, то решили всей семьей на Новый год рвануть именно в отель «Альпина», что в долине Валь ди Фиеми.

Целей было несколько:

- вдоволь накататься на беговых лыжах (дети еще и на сноуборде);

- посмотреть заключительную гонку Тур де Ски (подъем в гору Альп Черемис);

- встретить новый год в кругу семьи.

Все удалось.

На лыжах катались на стадионах Пассо ди Лавазе и в Лаго (где пройдет ЧМ по лыжным гонкам в феврале-марте 2013). Погода отличная – 2-6 утром, 0+4 к обеду. Но плюсовая погода не топит трассу, и не превращает ее в кашу.

Каждый день на лыжне проводили по 3-4 часа.

Владимир правильно подметил, что на высоте 1800 м. «закисление мышц» происходит как-то быстро и резкие движения сильно ускоряют данный процесс.

Поэтому мы чередовали лыжные стадионы.

Стадион Пассо ди Лавазе (примерно 1800 м. над уровнем моря):

Более 30 км трасс ежедневно к 8:00 в идеальном состоянии. Рельеф трасс на выбор: от равнины и длинных «тягунов», до крутых лобовых подъемов и скоростных спусков.

А кругом горы, солнце, лес и сплошное дружелюбие катающихся рядом лыжников (итальянцев, немцев и других народностей). При этом преимущественно катят классикой, а совсем «чайников» на трассе почти не видно.

Сами взяли только коньковые лыжи чем лишили себя возможности наслаждаться классическим ходом по такой идеальной лыжне.

Стадион в Лаго (примерно 900 м. над уровнем моря):

Стадион, который неоднократно принимал чемпионат мира по лыжным гонкам (пройдет и в этом году), а в последние годы на нем проходят предпоследние этапы многодневки «Тур де Ски».

Облазили все спуски и подъемы, почувствовав на себе, каково там соревноваться.

04.01.2013 собственными ногами (лыжами) проехали 5-километровый круг, по которому на следующий день зарубались Легков, Вылегжанин, Нортуг, Полтаранин и прочие лыжники мировой элиты.

Через Лаго проходит трасса Марчалонги. Уже в начале января она была в идеальном состоянии, как для конькового, так и для классического передвижения. Катались по ней до самой нижней точки и обратно (примерно 20 км получается). Итальянцы катят опять же в основном классическим ходом.

Но вот настал день последнего этапа «Тур де Ски» (гонка в гору Альп Черемис).

При выборе места для созерцания гонки сомнений не было – идем на финиш.

Покатавшись утром на стадионе Пассо ди Лавазе, на машине направились к тому месту, откуда именно и начинается сам подъем.

Для справки сообщу: дистанция последнего этапа состоит из двух участков.

Первый – это старт на стадионе Лаго, небольшая петля по стадиону (без крутых и затяжных подъемов), а далее по трассе Марчалонги до нижнего подъемника на гору Альп Черемис. Всего 5 километров.

Второй – именно сам подъем от нижнего подъемника до следующего, где подъемники расходятся вверх на разные трассы. Всего 4 километра. Но рельеф такой, что шапка спадет, когда посмотришь вверх, где предполагаемый финиш.

Подойдя к нижнему подъемнику, обнаруживаем, что ни кто платы за проход к трассе не берет, зато милые итальянские девушки-волонтеры раздают всем стартовые листы.

Когда мы подошли, уже закончилась женская гонка, где уверенную победу одержала Юстина Ковальчик. Навстречу группы болельщиков с польскими флагами.

Изначально план был прост – ногами поднимаемся к месту финиша, стоимость на подъемник за человека 40 евро (дешевле нет), жалко.

Однако, умный в гору не пойдет.

На руках у детей два пропуска (Скипаса), купленные на неделю катания. Проблему решили просто: двое едут вверх, один с двумя пропусками спускается вниз и так пока все не переедут.

Ура, мы на месте финиша.

Толпы болельщиков с разными флагами.

Правда польским болельщикам уже все фиолетово, у них эйфория.

Выделяется фан-группа Дарио Колоньи: флаги, огромные колокола, транспаранты.

Один из таких «болел» как-то неосторожно задел меня древком флага. Дико извинялся при этом. Я конфликтовать не стал. Просто объяснил ему на русском, что сегодня не его день, и победит Саша Легков. Мой монолог он возможно и не понял, но при фамилии Легков, со страхом округлил глаза и поспешил ретироваться.

Огромный монитор, где уже транслируют события на стадионе в Лаго. Вот дан старт, вот уже Легков перепирается с Колоньей и Нортугом, кому вести группу.

Быстро спускаемся по горе к самому крутому месту подъема. Комментатор уже надрывается «Легков пошел в отрыв», перечисляет фамилии Колонья, Вылегжанин, Нортуг. Мы пока этого не видим.

Но вот показался Легков, но, как это бывает с Сашей, его опять куда-то понесло. Сейчас за пределы трассы. Все кричат, мы тоже. Он возвращается. Слава богу!

Проходит рядом (рукой можно дотянуться): лицо спокойно, движения уверенные. Сомнений нет – это победитель. За ним Колонья. Этому, видно, тяжелее.

Очень болел за Макса Вылегжанина, но было видно, что он идет из последних сил. Даже поволноваться успел, удержит ли третью позицию. Но когда увидел Нортуга, понял сегодня у нас первое и третье место.

Поднимаемся обратно к финишу. Там уже все чествуют Сашу Легкова. Счастье какое-то, Россия наконец-то победила в «Тур де Ски»!

Ну вот, теперь можно и в Венецию съездить (это в 180 км от Варены).

Схема трасс на стадионе Пассо ди Лавазе

Трассы на стадионе Пассо ди Лавазе

Стадион в Лаго, где будет походить ЧМ по лыжным гонкам в 2013

Завтра здесь Нортуг с Вылегжаниным разыграют бонусные секунды

Начало подъема на Альп Черемис

Швейцарец, которому пришлось объяснять, что победит Саша Легков

Саша Легков

"Непобедимый" Нортуг

Сейчас поднимут Российский триколор

Швейцарцы, которым было объяснено, что сегодня не их день

Ёлки-палки, зачем я это прочитал и фото посмотрел? Виктор, вот как мне теперь сейчас заставить себя провести тренировку у Дворца пионеров?

Ёлки-палки, зачем я это прочитал и фото посмотрел? Виктор, вот как мне теперь сейчас заставить себя провести тренировку у Дворца пионеров?

Сам теперь хочу только в Верхошижемье и ли на крайний случай к Северной больнице.

Мечтаю на следующий сезон повторить что-то подобное, но не в высокий сезон (Рождество, Новый год). И возможно на своей машине. Из неудобств: передвижение на машине до места и обратно.

В этот раз брали в прокат. Если раскинуть на четверых (475 евро на 12 дней) - тоже не так дорого. А если авиабилеты купить зараннее (в августе-сентябре), то перелет до Мюнхена и обратно может стоить 200 евро.

Экономия существенная если не связываться с туроператорами.

К примеру, проживание с завтраком в частном доме в Оберамергау (Германия, там, где проводится марафон Кениглюдвиглауф) стоит 27 евро/день.

Сам теперь хочу только в Верхошижемье и ли на крайний случай к Северной больнице.

Мечтаю на следующий сезон повторить что-то подобное, но не в высокий сезон (Рождество, Новый год). И возможно на своей машине. Из неудобств: передвижение на машине до места и обратно.

В этот раз брали в прокат. Если раскинуть на четверых (475 евро на 12 дней) - тоже не так дорого. А если авиабилеты купить зараннее (в августе-сентябре), то перелет до Мюнхена и обратно может стоить 200 евро.

Экономия существенная если не связываться с туроператорами.

К примеру, проживание с завтраком в частном доме в Оберамергау (Германия, там, где проводится марафон Кениглюдвиглауф) стоит 27 евро/день.

Виктор, можно подробнее -как добирались? Маршрут и виды транспорта?

Виктор, можно подробнее -как добирались? Маршрут и виды транспорта?

Летели до Милана с пересадкой во Франкфурте. Машину в прокат взяли прямо в аэропорту. День гуляли по Милану. Переночевав в Милане поехали в Варену (примерно 300 км.) На стадионы и к подъемникам (это дети) ездили на машине. Но в долине Валь ди Фиеми существует целая система бесплатных автобусов (Скибас), тут становишся привязанным к рассписанию. Серьезная поездка на машине была одна - до Венеции.

Возвращались в Бергамо (примерно в 60 км от Милана). Сдали машину прямо в аэропорту и в Москву с пересадкой во Франкфурте.

На машине проехали в общей сложности около 2000 км. Машину брали дизель Фиат Браво. На топливо потратили около 170 евро.

Есть более экономичный вариант. Поездом до Вены (36 часов), там местными поездами через Инсбурк до Оры. А от Оры до Кавалезе на автобусе. От Вены до Кавалезе время в пути (поезд-автобус) примерно часов 12. Варена находится в 3 км. от Кавалезе. В Кавалезе брать машину в прокат намного дешевле.

Не воспользовались этим вариантом потому, что билеты на поезд Москва-Вена не смогли купить.

Привлекательность тех мест еще и в том, что устав от активного отдыха, можно посетить Венецию (180 км правда 1/3 пути по горным дорогам) потратив всего один день. Поверьте, январь лучшее время для ее посещения. Температура +5+8, ни высокой влажности ни толп туристов. Ну если ее снегом не завалит или наводнения не будет.

Изменено 14 февраля, 2013%d г пользователем vbushuev