Всем привет,
интересует звезда 16 зубов фиксовая под 6 болтов. а то фирмовые стоят более 1000 р.

материал интересует лёгкий, например алюминий 7075 или 7005
из хроммолибдена не знаю, точат ли?

Поэксперемнетировать решил .

Скорее всего такое единичное производство выйдет тебе сопоставимо или дороже стоимости фирмовой звезды.

потвержу про стоимость что дороже, потому как штамповка делаеться за секунды, а точить потратиш может не 1 рабочий день, с учётом 500 руб час то и звезда выйдет дороже ! рекомендую сэкономить место звезды на спичках

Изменено 15 февраля, 2014%d г пользователем Vairen

нашел человека в мск, он лазером их из 2мм нержавеющей стали делает, по 500 руб. за 1 шт.

В кирове нашел КБ Росс, режут лазером дешевле чем в москве. Однако лазером получается незакаленная звезда, быстро износится. Потому ищу вариант фрезеровки ЧПУ с последующей закалкой и хромированием. Либо вырежу лазером из стали-сырца и потом надо будет правильно закалить и отхромировать.

Друзья, вдруг у вас есть знакомые - мастера по металлообработке. Ищу выходы на заводских специалистов (заводы типа машиностроительных или инструментальных) с целью изготовления заказных велосипедных звезд с высокой износоустойчивостью (штучная партия, в пределах 10, закалка + покрытие). Чертежи предоставлю.

Денис, вот еще: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=95&i=749898&t=746519&page=0

спасибо за ссыль, однако он похоже только из алюминия точит.

что мешает написать и спросить?

вобщем история такая со стальными звездами. фрезеровщики не берутся делать, так как при закалке 2 мм толщину оч. сильно уводит и шлифовкой не выправить.

выход один - резать лазером из закаленной стали.

Изменено 18 марта, 2014%d г пользователем DAR

нашли мне 3 старые фрезы по металлу, шлифанули до 2 мм, легированная сталь, твердость 60.

Получилось? когда испытание? результаты очень интересны

не, пока отложил до мая, т.к. уехал в мск.

На фото справа вверху три резанные лазером из 2 мм нержавейки фиксовые звезды на 6 болтов 15-16-17 зубов.

Слева вверху шимановские планетарные выпуклые на 18 и 16 зубов.

из фрез хочу сделать плоские планетарные на 15-16-17 з.

первый этап резки прошёл успешно, вот они свежеиспеченные.
на 15, 16 и 17 зубьев.

Остался второй этоп - обработка краев резки (фаски) и придание формы зуба в плоскости (заточка зуба)



 

 

 

Изменено 6 июня, 2014%d г пользователем DAR

финишная обработка, и звезды готовы!)

Интересен вес звезды в сравнении с брендовой, и конечно будет интересен отзыв после какого-то пробега)))

 

Кому интересны звезды под заказ, несколько ссылок:

 

http://chainrings.narod.ru/index/0-4 овальные и простые звезды из нержавейки (сингл и под переключение)

http://needpart.ru/needpart.htm овальные и простые звезды из алюминия, расширители кассет, под переключение, под сингл, NW-звезды (здесь заказывал себе овал на систему)

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=95&i=858006&t=858006 звезды овал, простые, расширители кассет, алюминий, под переключение, под сингл, NW-звезды

http://ru.garbaruk.com/ карбоновые рули, штыри, рамы, компоненты, в том числе звезды, расширители. (в связи с обстановкой на Украине как заказывать непонятно, по некоторым слухам уехали на Польшу)

нержавейка и алюминий для звезд на заднюю втулку - это ж износится за 300-500 км.

речь в первую очередь про передние звезды (по ссылкам), да и кассеты точат из алюминия - ресурс не 500 км)))) никто не запрещает спросить про другие материалы)))) 

 

К примеру, мой овал передний из алю толщиной 3,5 мм прошел уже около тысячи - износа пока не видно, есть следы приработки (трансмиссия 1Х9 - цепь ходит под углом, передняя звезда прирабатывается), но критичного ничего нет. Вспомним по-скольку ходят алюзвезды системы (под переключение) обычно до замены)))

Изменено 4 июля, 2014%d г пользователем Notnee

Ну что первое "испытание" прошло. Сумел проехать 3 км по городу.) После того как в очередной раз запрыгнул на педаль, звезда успешно схрустела.
Итого материал "сталь P6M5" вычеркиваем из списка пригодных для изготовления велосипедных звезд. Слишком хрупок и ломается при ударных нагрузках. Ездить теоретически можно, если все время думать о хрупкости звезды. Плавно разгоняться и не стучать по педали. Но, вердикт таков - ищу сталь помягче. Но тут палка о другом конце - слишком мягкая сталь быстро износится, раскатает зубья. Надо искать золотую середину, то есть резать лазером из стали-сырца и закаливать на нужную величину.
 

Изменено 15 июля, 2014%d г пользователем DAR

На веломании насоветовали:

"Не знаю, что в твоём арсенале имеется, но посмотри в сторону пружинных сталей- 65Г, 60С2А и т.п. Наверно подойдут и слабые ножевые типа 40Х13 или 65Х13 с закалкой на среднюю твёрдость."

"Эта сталь хороша в инструменте. Твердая, жаростойкая, до красного каления не теряет режущих свойств. Но в звездочках ей делать нечего. В звездочки лучше углеродку типа У7, с закалкой и отпуском до синего-василькового цветов побежалости."


Специалисты по металлам есть? Прокомментируете?

На звание специалиста не претендую, но коротенько прокомментирую.

Звёзды для цепных передач как правило делают из мало (средне) углеродистых сталей, но с поверхностным упрочнением, дабы повысить твёрдость рабочей поверхности, но достаточно мягкой сердцевине.

Стали типа У7 (У8) идёт на изготовление ручного инструмента (молотки, зубила, топоры...). Сталь является достаточно твёрдой, но в то же время и вязкой.

Проблема только в том, что сталь не поставляется в листах, а значит звезду вряд ли получится выкроить из чего-либо.

Пружинные стали 65Г и 60С2А, думается, благодаря своим свойствам (работа при знакопеременных нагрузках) также должны неплохо вести себя в качестве звезды.

Изменено 16 июля, 2014%d г пользователем Freeweek

Р6М5 - это бысторез кто тебе её насоветовал  очень хрупкая

65Г -  вроде должна подойти

 

попробуй Сталь 45 ,30хгса -очень распрастранёные
  50хфа,    

Р6М5 - это бысторез кто тебе её насоветовал  очень хрупкая

 

ну вот один токарь бывший насоветовал, нашел старые фрезы...

Как вариант ещё поискать старые зубчатые колёса, там как раз сталь подходящая. Но с такими заморочками уж не проще ли всё-таки взять "фирменную" звезду от производителя? По времени и нервам всё равно выиграешь и человеческий фактор при изготовлении сведётся к нулю.

Денис, в первом сообщении ты говорил о звезде под 6 болтов и алюсплаве, а ломаная звезда ни тем, ни другим не похожа? Ладно сплав - ты про это написал, но я как то упустил момент про посадочное место звезды?

не проще ли всё-таки взять "фирменную" звезду от производителя?

так в том то и дело, что фирменных звезд от производителя на 15 зубов не существует в природе. К тому же плоских. Только чашечками. А мне надо плоские 15, 16, 17, 18 например, чтоб поиграться с соотношениями с передними звездами 32, 34, 38 (впереди одна звезда). Чейнлайн сейчас с теперешней втулкой идеально ровный приходит точно на место посадки звезды. Чашечная звезда отклоняет чейнлайн на 2 мм в сторону - влево или вправо, в зависимости как переворачивать. 16 зубовая чашка на планетарку вообще ставится только одной стороной, если ставить второй стороной, то упирается во втулку.

в первом сообщении я вообще имел ввиду звезды не для штатной эксплуатации. Есть такая тема, что в случае поломки планетарки, чтобы доехать до населенного пункта можно снять тормозной диск и вместо него поставить звезду, и поставить колесо другой стороной. То есть превратить планетарный вел в фикс, чтобы доехать до "места спасения"),

такой способ я тестировал, всё работает, звезда на 6 болтов у меня есть, из нержавейки.