Доброго времени суток!

Наконец-то я созрел на покупку шоссера. Сразу скажу, что я больше гоняю на триатлоне, чем длинные шоссейные, но после покупки тоже не исключено)

Все лето смотрел, читал, выбирал. До сих пор не могу определиться и заодно жду сезона скидок.

Куча крутых велов на веломании

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=242363

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=238081

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=241929

Брать левый, краденый, без доков не хочу.

Но как выбрать? Что смотреть?

 

А в чем собственно муки?
Если выбирать из этих трех, то они все безупречно прекрасны, и придираться к ним могут только те, кто ездил и на более серьезных велосипедах.
Если сравнивать, что взять - с виггля какого-нить, или с рук, так посмотри на вигглях.
за 50 тыщ возьмешь эту же карбоновую раму, вилку, ну на 105ой трансмиссии и колесах типа шимано Р 501.
Просто сформулируй, что САМОЕ важное для выбора:
Уровень компонентов, надежность продавца, известной бренда, но чтобы это был только ОДИН самый важный для тебя!
тогда круг реально сузится, и ты сделаешь выбор сам )

(часто пишу о своем варианте выбора - мне нужно было уложится 25тыщ с максимальной для этой суммы уровнем компонентов и обязательно с официального сайта)

p.s. завидую в любом случае ))) покупай и вливайся ))

Глянул твои три ссылки.

Особенно порадовал Фондрист, видать воры на него даже цену не потрудились узнать.

В Нижнем недавно проходили соревнования, где в числе прочих был украден велосипед и кировского атлета.

Уважаю желание не брать краденое, надеюсь ты это серьезно.

з.ы. шоссеров на рост 170-184 не бывает, это не резинка от трусов

Да, зачем покупать краденное, это не уважение к коллегам. Будет потом не приятно, если кто-то опознает свой вел под тобой.

Что-то я и забыл указать параметры. У меня рост 183. Хочу конечно сразу карбон и минимум 105. В колесах пока ниче не понимаю.

В прошлом году были не хилые скидки осенью-зимой, вот и думаю, ждать или все же пошуршать по интернету. Бюджет жестко не определен, но хотелось бы около 60тр.

Около 60 можно найти, но велик будет захудалого бренда, либо, как обычно, 105 переклюки и все остальное мусорное (особенно колеса).

От 70 до 80 вполне реально взять очень достойный аппарат.

чтоб не улететь за 60т уточни, ты в 60 хочешь уложиться с педалями, ботинками, велокмпом, покрышками, станком?
Прикинь сразу, что еще прикупить обязательно хочешь. а то тама еще на 30ку насобирается ))

чтоб не улететь за 60т уточни, ты в 60 хочешь уложиться с педалями, ботинками, велокмпом, покрышками, станком?

Прикинь сразу, что еще прикупить обязательно хочешь. а то тама еще на 30ку насобирается ))

Нет, только вел. Остальное отдельно и оно уже есть )))

 

 

 

Около 60 можно найти, но велик будет захудалого бренда, либо, как обычно, 105 переклюки и все остальное мусорное (особенно колеса).

От 70 до 80 вполне реально взять очень достойный аппарат.

А бренд принципиален?

 

Вот нашел не плохой, только надо как-то его из Саратова забрать:

http://trial-sport.ru/goods/51516/845058.html

Я себе такой взял, из Екатеринбурга отправили без проблем, доехал нормально.

Хороший вроде.

Я себе такой взял, из Екатеринбурга отправили без проблем, доехал нормально.

Хороший вроде.

 

Эх, а я опоздал, везде раскупили..

Ребзя, подскажите насчет выбора бюджетного шоссера до 30к

Вариантов вижу пока не много... Купить самую бюджетную мериду на соре в каком нибудь местном магазине или

взять в триале корратек на Тиагре за 27к http://trial-sport.ru/goods/849200.html или он опять "не катит/ рамапрогулочная/колесапластилиновые/лучше 100тыщ накопить и взять нормальный велосипед"?

Изменено 6 октября, 2014%d г пользователем Mr_Grayker

Ребзя, подскажите насчет выбора бюджетного шоссера до 30к

Вариантов вижу пока не много... Купить самую бюджетную мериду на соре в каком нибудь местном магазине или

взять в триале корратек на Тиагре за 27к http://trial-sport.ru/goods/849200.html или он опять "не катит/ рамапрогулочная/колесапластилиновые/лучше 100тыщ накопить и взять нормальный велосипед"?

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=230352

У этого автора слишком много слишком подозрительных велосипедов, некоторые вообще просто чудо: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=227615

 

Рама не топовая, но из верхней линейки, сейчас цены спрятали на сайте, но раньше она стоила не меньше 110 тысяч рублей. А тут такое счастье и всего то за 36 тысяч.

 

Не отговариваю, но рекомендую быть осторожнее.

А что на счет корратека? Совсем плох?

Вот тоже вариант, близкий: http://agbike.spb.ru/sale/author2007/a_6607.html

 

Модель 2007 года, лёгкое б/у. По крайней мере продавец проверенный многократно и велосипед точно не ворованный.

Есть велосипед Виктора Бушуева - тоже Author, на 105 групсете, очень недорого. Ростовка только маленькая - 49 см. 

Подниму данную тему.

Встал перед выбором шоссейного велосипеда. За спиной пара лет вялых катаний по городу и окрестностям на надежном МТБ начального уровня, и весна-начало лета активного в меру динамичного катания на гибриде на жесткой вилке этого года.

Довольно продолжительное время изучаю теорию как тренировочного характера, так и по железу, но, не имея ни малейшего опыта езды на шоссейнике, хочу подстраховаться и предложить на суд опытным велосипедистам то, к чему пришел на данный момент.

Разумеется сложно сказать, буду я участвовать в каких-либо соревнованиях или нет в далеком или не очень будущем, но уверенно могу говорить о нарастающей любви к динамичной езде на велосипеде, которая в случае отсутствия серьезных травм вряд ли пройдет. Сейчас регулярно езжу, как короткие дистанции в будние дни перед работой (20-30 км), так и с удовольствием выбираюсь в выходные на многочасовые велопрогулки (80-100 км), и то и другое в довольно высоком темпе.

Рассматриваю велосипеды совсем разных ценовых категорий, потому что не могу объективно решить, нужна, например, мне углепластиковая рама или это не так значительно для любителя и можно обойтись вилкой из данного материала? Достаточно обвеса Tiagra или все же стереотипичное мнение о золотой середине в виде 105 не такое уж и стереотипичное? Много слышал про значение колес, но в бюджете от 35 до 80 т.р., по моим наблюдениям, основанным главным образом на ценах этих компонентов и редких иностранных обзорах, никакой разницы нет - везде начальный уровень.

Регулярно анализируя цены на велосипеды в большинстве доступных магазинов, сейчас рассматриваю след.варианты:

http://www.wiggle.ru/eastway-r30-tiagra-2015/

http://www.wiggle.ru/eastway-r-20-105-2015/

http://trial-sport.ru/goods/51516/975751.html

http://trial-sport.ru/goods/51516/972836.html

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-%D1%88%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9-cube-agree-gtc-2014/rp-prod114089

Все данные велосипеды моей ростовки в наличии (183 рост, 88 промежность)

Выбор ростовки определял в основном по калькулятору competitivecyclist (ETT примерно 560), т.е. преимущество велосипедов из триал спорта не столько в возможности посидеть и потрогать, сколько в отсутствии необходимости ждать пару недель(!) и в наличии гарантии и сервиса под боком.

P.S. душа чисто интуитивно лежит к Norco Tactic, но денег жалко=).

Буду благодарен любым аргументированным советам.

Я бы Norco взял, но я не спец в этом.

В прошлом году взял в Триале же  Jamis Xenith Pro, доволен вполне. Гоняюсь на нем.

Norco вроде солидный бренд, обвес хороший, думаю, порадует, цена тоже по нынешним временам адекватная. Ну и с гарантией вопросов меньше.

Изменено 29 июля, 2015%d г пользователем Krankenstein

Кубами же вроде Веломир занимается официально!
так что даже если возьмешь Куб, авторизованный сервис тоже под боком, и должно быть получше, чем в триале )
Но у норко 11ск трансмиссия, и обвес 105.
кинь монетку))
p.s. Куб красивее )

Бери карбошоссер, не пожалеешь. Сам недавно терзался сомнениями, но выбрал карбон, который был волею судеб на дюра-айсе, и оказался прав.

Сейчас рынок б/у переполнен хорошими предложениями шоссеров с карборамами на ультегре, так что можно прикупить весьма достойный аппарат.

Кубами же вроде Веломир занимается официально!

так что даже если возьмешь Куб, авторизованный сервис тоже под боком, и должно быть получше, чем в триале )

Но у норко 11ск трансмиссия, и обвес 105.

кинь монетку))

p.s. Куб красивее )

Тама еще  Jamis xenith comp http://trial-sport.ru/goods/51516/973858.htmlест за 73 р

Бери карбошоссер, не пожалеешь. Сам недавно терзался сомнениями, но выбрал карбон, который был волею судеб на дюра-айсе, и оказался прав.

Сейчас рынок б/у переполнен хорошими предложениями шоссеров с карборамами на ультегре, так что можно прикупить весьма достойный аппарат.

А есть с чем сравнивать?

Я выбирал с полтора месяца назад в диапазоне 40-50, были Мерида Скультура Эво905, Джайнт Адвансед1, Трек Мадоне 4.7 и еще пара вариантов, все на ультегре.

Вот сейчас человек из Сургута(я у него велотуфли и контакты покупал) продает карбоновый Мозер333 на Кампе за 30 вроде бы, вообще вариантов всяких море, вот например вроде белорусы продают неплохие варианты http://vk.com/wall-91360429_76

О чёрный рынок ворованных байков, китайских подделок и прогнившего раритета, которые массово шли через Украину, после беспорядков на той стране, возродился благодаря Белорусам. 

Я выбирал с полтора месяца назад в диапазоне 40-50, были Мерида Скультура Эво905, Джайнт Адвансед1, Трек Мадоне 4.7 и еще пара вариантов, все на ультегре.

Вот сейчас человек из Сургута(я у него велотуфли и контакты покупал) продает карбоновый Мозер333 на Кампе за 30 вроде бы, вообще вариантов всяких море, вот например вроде белорусы продают неплохие варианты http://vk.com/wall-91360429_76

Вот хотелось бы попробовать что-то, а потом покупать? Разница в цене 30 р между карбоном и алюминием.

Разница между карбоном и алюминием есть, и ощутима даже для любителя типа меня.

Стоит ли она 30 тысяч - трудно сказать, но я бы взял карбон.