Изменения в велоспорте Шоссе

"Федерация велосипедного спорта России сообщает, что в адрес региональных Федераций направлен для обсуждения проект письма на имя Министра спорта РФ В.Л. Мутко о необходимости внесения изменений в нормативно-правовые акты, которые сегодня ограничивают проведение соревнований и тренировок по велоспорту-шоссе на автодорогах.

На основании вашего опыта просим в кратчайшие сроки направить в ФВСР, в письменном виде, предложения и замечания конкретных пунктов, прилагаемых к письму нормативно-правовых актов, а также обоснования этих предложений."

Ниже прилагаю проект письма полученный сегодня на почту, по результатам ваших предложений будет написано официальное письмо от нашей федерации.

В В нашей стране сложилась критическая ситуация с проведением тренировочных и соревновательных мероприятий по велоспорту-шоссе, который является базовом для всех видов велосипедного спорта. 

Несмотря на Поручения Президента Российской Федерации В.В. Путина от 06.12.2012 № Пр-3305 по созданию достаточного количества федеральных тренировочных баз по олимпийским видам спорта и по определению порядка использования автомобильных дорог общего пользования, в том числе федерального значения, для проведения спортивных мероприятий по велоспорту-шоссе (п 1. пп «ж» и «з»)нормативно-правовые акты, принятые после2012 года,практически запрещают занятия велоспортом на шоссе, в частности:

·     п. 20 «в» ПП РФ от 18.04.2014 № 353 своими требованиями фактически исключил автодороги из числа территорий, где можно проводить соревнования велосипедистов.

·     ПП РФ от 17.01.2007 № 20 (с изменениями и дополнениями от 14.02. 2009., 22.12. 2012, 30.11. 2013 и 23.05. 2014) исключает возможности ГИБДД на сопровождение групп гонщиков в спортивной гонке, хотя во всём мире безопасность спортсменов во время велосипедных гонок обеспечивает полиция.

·     Типовая инструкция, утвержденная Приказом Минспорта РФ 26.11.2014 № 948, фактически распространяется на игровые виды спорта и не учитывает специфику велоспорта.

·     Федеральные законы "О безопасности дорожного движения" (стст 20 и 23)и Приказ Минздрава России от 15.12.2014 N 835н г. Москва "Об утверждении Порядка проведенияпредсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров" не учитывают положение находящих в длительных командировках управляющих автотранспортом тренеров и механиков.

Данная проблема при проведении тренировочных и спортивных мероприятий существует практически во всех регионах Российской Федерации, развивающих велоспорт.

ФВСР – некоммерческая общественная организация, существующая исключительно на пожертвования и спонсорские взносы с небольшим штатом сотрудником, без активного участия государственных органов (администрация, региональные подразделения в области спорта, ГИБДД, ФСО, собственников дорог и объектов и др.) не праве и не в силах заниматься организацией дорожного движения и обеспечивать установленные законодательством требования по безопасному проведению соревнований по велоспорту.

Выдавливание велоспорта из населенных пунктов и отсутствие зрителей ведет к потере интереса СМИ и спонсоров и, как следствие, к невозможности привлечения внебюджетных средств для развития велоспорта, совершенствования его материально-технической базы. Как результат – велоспорт в России потерял свою привлекательность, падает число занимающихся.

Учитывая изложенное просим Васорганизовать межведомственную рабочую группу (Минспорт РФ, МВД РФ, Минздрав РФ, МЧС РФ, ФСО, Минтранс РФ, заинтересованные спортивные Федерации) для выработки предложений по изменению законодательства РФ в части снятия существующих барьеров для велоспорта и других видов спорта при проведении тренировочных и спортивных мероприятий вне специальных спортивных сооружений.

С уважением,

Генеральный директор                                      Ю.А. Кучерявый