Не смог не написать.

Это случилось, как только сел на велосипед и сделал один оборот педалями.

Как обычно, ни шлема, ни перчаток, ни других не нужных во время очень быстрой езды вещей на мне конечно же не было.

Потому задумался о "железном" руле.

Не смог не написать.

Это случилось, как только сел на велосипед и сделал один оборот педалями.

Как обычно, ни шлема, ни перчаток, ни других не нужных во время очень быстрой езды вещей на мне конечно же не было.

Потому задумался о "железном" руле.

Ах вот значит зачем делают нормальные рули с утолщением к центру

Что такое "нормальный" руль? Этот тоже был нормальным, он просто "устал".

А каков был срок службы руля?

Скорее всего на этот вопрос нет точного ответа. Производители указывают некую цифру, остальное зависит от условий эксплуатации конкретного изделия. Именно этот руль "в работе" с 2006 года, если не ошибаюсь.

Под "нормальным рулём с утолщением" подразумевается руль, у которого посадочный размер на вынос 31,8 мм, раньше это называлось "новый стандарт Oversize", а сейчас это просто стандартный размер. Именно для того, что бы руль не ломался как на картинке и был придуман стандарт 31,8 мм, потому как старый стандарт был рассчитан на тяжёлые железные рули, а алюминиевые и карбоновые лопались иногда. 

 

Вот что бывает с рулём 31,8, когда он всё таки ломается: http://velo100.ru/road-bar-vs-bones- если уж ему суждено, то он ломается не у выноса, потому что там прочно. 

 

p.s. и ещё очень важно: алюминиевые и карбоновые рули нельзя перетягивать выносом!

Да студентам механикам тема для курсовой работы ))