Рама: Thread 7005 T6 Oversize Aluminum w/ e.thirteen Designed Adj. Dropout

Вилка: Marzocchi Dirt Jumper 3 ; 80mm Travel

Обода: Sun Hill Rod

Задний переключатель: SRAM X-5

Манетки: SRAM X-5 Trigger Shifter; 8-Speed Right Side Only

Грипсы: Pivit Lock-On

Передний тормоз: Hayes MX4 Mechanical Disc w/ 6” Rotors

Задний тормоз: Hayes MX4 Mechanical Disc w/ 6” Rotors

Тормозные ручки: Tektro Alloy

Каретка: Truvativ Howitzer

Кассета: SRAM PG850 8-Speed 11-32

Шатуны (система): Truvativ Ruktion 1.0 ; 34t Ring w/Bash Ring

Педали: Pivit Platform w/ Replaceable Pins

Цепь: KMC Z72

Успокоитель цепи: Truvativ Box-Guide XR

Вынос: Pivit Alloy; 50mm Ext.

Рулевая колонка: Syncros Hardcore

Руль: Truvativ Hussefelt Riser Bar ; 50mm Rise 680mm Width

Подседельный штырь: Pivit Alloy Micro Adjust 30.9

Седло: Haro Padded Jump Seat

Передняя втулка: Pivit Disc Alloy 8/9 Speed Cassette; 32h QR

Задняя втулка: Pivit Disc Alloy 8/9 Speed Cassette; 32h QR

Спицы: Stainless Steel 14g

Передняя покрышка: Kenda K-Rad 2.3

Задняя покрышка: Kenda K-Rad 2.3

Количество скоростей: 8 передач (1x8)

Цвета: SG Black / Pink Pink Fade

Размеры рам: 13” Short , 13” Long

Или может что еще подскажите в пределах 20 тыс.руб.

байк отличный но если будешь катать стрит / дёрт то лучше переклюк снять и тормоза потом поменять но для начала ваще гуд байк я б себе такой взял(для коллекции)

байк отличный но если будешь катать стрит / дёрт то лучше переклюк снять и тормоза потом поменять но для начала ваще гуд байк я б себе такой взял(для коллекции)

Ну думаю начать катать, то все лето на кантрийнике прокатал. Захотелось чего-то другого попробовать... А переклюк сильно мешать будет?? Просто если еще немного по городу ездить, то с переклюком покомфортнее будет (хоть скорости перекючать можно).

Есть кстати еще такой вариант....

Изменено 18 апреля, 2009%d г пользователем YOopi

переклюк не советую потому что если будешь прыгать или дропать то его может загнуть и он просто накроется а вот сингл спид это вариант

(у нас в городе уже у многих так переклюки загнуло и я в их числе)

экстрим байки это такая вещь что на них крос кантри по городу не оч комфортно катать они преджназначены исключительно для прыжков и трюков

если правильно настроить мх4 то он будет работать на отлично. Сам начинал катать с переклюком. переклюк не загнул(наверно просто еще от человека это зависит) снял за ненадобностью его на стрит/дерт байке. если сложно по городу кататься то качать мыщцы ног надо. я уже привык во все горки кировские заезжать на сс. для начала байк отличный. только могут возникнуть проблемы с вилкой если она 8 года.

только могут возникнуть проблемы с вилкой если она 8 года.

А какие именно проблемы могут быть? Для города у меня кантрийник нормальный есть). Да и на ноги не жалуюсь.

Вся суть в том что завод марозочи из италии переехал в корею или куда то туда(вобщем к ускоглазым)

и пока они там осваивались выпустили ряд вилок в которые засунули кишки от SR Suntour или от ещё чего нить и после этого у этих вилок появляется люфт в ногах , появляется стук где то внутри.

НО ЭТО НЕ У ВСЕХ ВИЛОК!!! некоторые вилки они сделали хорошо!

какой стук? появляется в основном люфт и иногда приходится сверлить маслянный демпфер. вообщем марзочи стало УГ. я за роки и манитушки. ну и канешно для стрита можно поставить жесткую вилку

За такие деньги особо не повыбираешь, и этот "Харёк" (сингл спид) ИМХО не плохой вариант... Геометрия рамы нравиться у них, дропауты правда не очень нравяться...

Вообще не суть, все комплектующие меняются)

Дропауты да...не оч удобные... но ко всему можно привыкнуть...