Перейти к содержимому

Leaderboard


Popular Content

Showing most liked content since 19.07.2017 in all areas

  1. 27 points
    - Мы приехали сюда за тысячу километров, чтобы стоять и бояться съехать стрём? - Блин, так-то да. Ладно, надо пробовать. - Давайте пробуйте пока мы все здесь, если кто поломается - сможем дотащить. Вместо вступления Впервые о Чулково я узнал примерно в 2014 году, когда в моей новостной ленте стали периодически появляться текстовые отчеты с выездных гонок в Москву некоего Артема Меркушева из Кирова. Данный товарищ раз за разом терзал ручку с бумагой, чтобы передать читателю всю гамму ощущений и впечатлений, которую он ощущал и впечатлял в себя за границами нашего региона. Не буду лукавить - именно такая эмоциональная манера делиться с окружающими своими впечатлениями сподвигла уже меня с 2014 года макать перо в чернила и калякать свои отчеты. Параллельно с текстовыми отчетами вышеупомянутого гражданина, взору предстали замечательные видео отчеты таких граждан как Раскладной и Клим Чумак. Именно оттуда я узнал более подробно про кубок Велоджиренс, увидел Артема Меркушева на видео, узнал про такие элементы как ЧСС, Падучий, Сладкий, Песчаный Стрём, Выходной спуск, Октавия и т.д. Шутки ради в 2015 году предложил Вовану Мартьянову сгонять в Чулково, посмотреть одну из самых топовых трасс кросс-кантри в России, на что получил вполне резонное замечание в духе "спустить с небес на дно, где тебе самое место, и иди тренируй филейку". Повторно к теме Чулково мы вернулись уже в 2016 году, но тот сезон был насыщен нашими областными стартами, так что собраться бандой как-то не получилось и тема Чулково уехала в ящик зимовать. Как мы докатились до жизни такой? Внезапно в середине июня 2017 года Саня Самсон предложил сгонять в Чулково на любительский ЧР, если даты не будут пересекаться с нашими стартами. Погода на триатлон стояла нелетная, а потом вообще объявили, что триатлон переносят на неделю вперед, так что даты оказались свободными и мы начали набирать команду на поездку. Путем опроса нашей многоуважаемой велопублики на предмет желания поучаствовать в ЛЧР был сформирован состав в лице Сани Самсона, Сани Черемискина, Юры Салтыкова, Дениски, Вована Мартьянова, меня и Картавого. Последний сразу выразил стойкое желание посетить данное мероприятие, пушо, если не ошибаюсь, посещал он эти гонки с 2010 года. Традицию после всем известных событий было решено не прерывать, посему гражданин Картавый предложил помощь в доставке банды на место и свои услуги веломеханика. Сформировав окончательный состав сельчан, которых уважаемый в Чулково Артем повезет в Москву на "выгул", мы приступили к выбору формы трансфера. Было предложено несколько вариантов заброски тел и велосипедов, остановились же мы на варианте автомобиль + поезд. Достав свои лучшие гоночные комплекты формы, отмыв велосипеды и налакировав велотуфли, мы упаковали все наши пожитки и отправились покорять Чулковские просторы. Все тренировки откручены (правда, не всеми), все видео просмотрены, велочехол на шею, пакет с едой в руку, прощание славянки - встречай, Москва! Путь-дорога Загрузились в паровоз в составе четырех человек: Картавый, Черемис, Сыч, Ваван. Последнего отправили в купе, т.к. выхватили буквально последний билет на поезд. Саня Черемис имеет огромный опыт командных переездов в виду своей продолжительной спортивной карьеры, поэтому после заваренного мною бичика Саня накрыл просто великолепную продуктовую поляну, куда милостиво пригласил под предлогом "не портил бы желудок этой гадостью". В течение вечера под аккомпанемент стучащих колес травились спортивные байки, велись беседы про велосипеды, гонки и прочие мероприятия. Ближе к ночи, загрузив Картавого на верхнюю полку плацкарта (трезвого как стеклышко, если что!), отправились на боковую отсыпаться, т.к. паровоз прибывал в 6 утра. День обещал быть длинным, поэтому каждая минута, потраченная на сон, могла прибавить на разделке пол-ватта мощности. Все надежды на киловатты мощи рухнули в половину пятого утра, когда нежный молодой женский голос прервал мой глубокий и сладкий сон словами "просыпаемся, уважаемые пассажиры". Я готов протянуть без еды, воды, солнца и предоплаты, но протянуть без достаточного количества сна для меня сродни пытке. Продавив подушку еще с полчаса под настойчивые указания проводницы сдавать белье, пришлось спускаться, точить остатки курицы с чаем и готовиться к десантированию на перрон Ярославского вокзала. Многоуважаемый Картавый, тихо постукивая тростью по полу плацкартного вагона, возвестил нас, что "договорился с нужными людьми" и наши велосипеды будут доставлены на автомобиле прямиком на место старта. Так и случилось в дальнейшем - Евгений Береснев согласился утром в субботу докинуть наши табуреты до Чулково, за что ему огромное спасибо! Загрузив автомобиль вещами и проиграв Черемису в камень-ножницы-бумага на право быть пассажиром легковушки, Картавый повёз сычей на станцию Котельники, где им предстояло отправиться на бусе в Чулково. Купив билеты и загрузившись в бус, мы отправились по Новорязанскому шоссе в сторону Чулково. Упершись в дорожный затор, яндекс оповестил нас, что в эти выходные в соседнем от нас Жуковском проходит авиасалон МАКС-2017. Уже тогда я оценил поток автомобилей и общее количество машин - ни в какое сравнение с перекрытым на пару часов Победиловским трактом для Айронстара (привет злюкам!). Около 9 утра по местному времени мы оказались в самом эпицентре будущей движухи - на стартовой поляне. Прибыли мы самыми первыми, после небольшой обзорной экскурсии по лагерю мы приступили к неспешной сборке велосипедов. Потихоньку стал прибывать народ. Одним из первых подъехал модный гонщик с.. телефоном на руле! Лико че творит! Телефон! На руль! Подъехал к нашей палатке, сразу приступил к общению с Картавым. Как позже было замечено, Картавый оказался уважаем не только в провинции, но и даже за её пределами! Много людей подъезжало, спрашивало о самочувствии и сроках восстановления. Зачем я всё это рассказываю? А затем, что к выводку Картавого автоматически было проявлено хорошее отношение. Б - блат! Спустя некоторое время велосипеды были собраны, получены чипы и номера на предстоящую гонку. Чипы очень модные - что-то типа банковской карты, которая крепится на руль под номер, а считывает информацию с чипа 4 антенны в створе старта-финиша. Результаты сразу в онлайн и на плазму в палатке. У - уровень! Что ты такое?! Следует сказать пару слов о предстоящем событии. Наша велобанда зарегилась на 2 гоночных дня - 4 и 5 этапы Кубка Велоджиренс. Гоночный уикенд в субботу состоял из любительской гонки для всех желающих в 12 часов и гонки с раздельным стартом в 14 часов на 2 круга для участников ЧР. Опосля получения всего необходимого инвентаря где-то около 10 часов мы отправились смотреть долгожданную трассу. Заблаговременно были перекрыты коридоры для ЛЧР-истов, чтобы пустить любителей по упрощенной трассе. По-нашему - это когда перекрывают часть трассы экспертов для трассы любителей. Да, сперва расскажу впечатления о стартовом лагере. Первое, что бросилось в глаза - палатки, обилие флагов, четкие размеченные стартовые коридоры, биотуалеты, просторная палатка организаторов с плазмой для результатов, качественный звук, питьевая вода и бочка с кипятком. Далее мы поехали смотреть трассу, которая уже на первых метрах дистанции была размечена по коридорному типу, так что заплутать или уехать не туда было невозможно. На сложных технических элементах опасные участки были помечены специальными табличками и противоударными матами. Также не было замечено всякого рода шашлычников и прочих праздно шатающихся мутных людей. Атмосфера крутости зашкаливала! Добавь сюда сотни болельщиков - почти как этап Чемпионата Мира! Нашей же целью в данный момент было проинспектировать трассу на наличие разного рода съезжалок, которые следует скатить хотя бы раз или прикатать пару раз, дабы не тупить на гонке и не очковать. Фаворитами в этом списке были Падучий и Песчаный Стрём. Падучий на самом деле не вызвал почти никаких проблем, эдакий аналог нашей эндурки в самом конце с канавами и поворотами. Фото выше - начало Падучего, а это его конец: Непередаваемые ощущения и осознание того, что тебе по силам скатить эти крутые элементы. После Падучего мы отправились на поиски Песчаного Стрема. Если коротко, то это практически вертикальный обрыв с бревном наверху, часть которого едешь на переднем колесе, а заднее находится в полете какое-то время. Вот Саня позирует на его фоне: Страшно? Не то слово! Но выбора нет - ехать надо. Первым скатил Ваван и возвестил нас, что едется всё изи, главное свеситься и не очковать. А как тут не очковать, если перед тобой предстает вот такая картина? Пятиминутное смятение и страх убраться в мат превратилось в лютый восторг от съезжания этой штуки. Остаток трассы проехали спокойно, работали в подъемы, смотрели разные траектории. Трасса - восторг! Крутые съезжалки, крутые подъемы, после которых есть прогоны и места, где можно отдохнуть. Мостики, шоры, дропы, бревна, контрики, нырки, шпильки - очень много всего, что доставляло неописуемый кайф во время катания. Потрясающий рельеф, громадная проделанная работа организаторов, которые готовили трассу, и все трейлбилдеры, которые приложили руку к созданию этого замечательного байк-парка! На Ленинградке ехали и визжали как дети на американских горках!!! Хочешь - скатывай, хочешь - дропай. После прикатки трассы мы отправились в лагерь, чтобы отобедать, выпить горячего кофе и посмотреть на заезд любителей. Какое-то время повалялись на чехлах, т.к. сказывалась ранняя побудка. Уже подтянулись велосипедисты для любительского заезда по упрощенной трассе, а вскоре их всех отправили на старт. Погода не доставляла никаких проблем - было комфортно по температуре, не было осадков, дул слабенький ветерок, трасса сухая на 95%. Над головами стали летать самолеты по программе выступления на МАКСе - стоял грохот от их движков и можно было нахаляву посмотреть часть авиашоу. Несколько раз самики строем разворачивались над нашим лагерем - полные штанишки восторга! Подготовка велосипеда - очень важная составляющая успешного выступления! Убираются все тонкости и колкости в виде нечеткого переключения скоростей, трущих о колодки дисков и прочие мелкие неисправности. Модные ребятки удивлялись, когда видели Картавого с инструментом, на что он спокойной отвечал, что это мои люди и я их менеджер. Паспорта наши он, конечно же, забрал заблаговременно. Очень удобно иметь своего командного механика! Расширить бы еще полномочия до врача-массажиста по забитым мышцам и повара! Как цари отжали часть палатки и соседствовали со стендом с запчастями Шимано. На фото механик команды Кировской области интересуется у гонщика зачем он мажет цепь маслом для двухтактных двигателей. Кастинг, тур первый Любители отгонялись, прошло их награждение и организаторы оповестили, что скоро будет дан старт первой гонке - разделка на 2 круга. Старт был в порядке готовности, т.е. в порядке общей очереди. Кто-то ставил цель проехать максимально хорошо, дабы получить место в стартовом кармане. Кто-то приехал просто посмотреть круг перед завтрашней полной гонкой. Перед собой ставил цель попробовать проехать темпово и прикинуть где меня выключит на завтрашней гонке, т.к. трасса была непростой в плане физухи. Присутствовали как просто рабочие тягуны, так и торчки с сюрпризом, где были вкопаны бревна, присутствовали корни, были стенки на выходе или немного рулежки. Большой плюс данной конфигурации - места для отдыха, где можно было растрясти закисленные булки перед очередным подъемом. Набор на круг составлял примерно 250 метров, так что помимо кайфа езды вниз приходилось попыхтеть вверх. На старт вышел ближе к концу, Денчик пристроился сзади в очереди. Не ставил цель ломить на все деньги - силы еще понадобятся на завтра, где предстояло проехать целых 5 кругов! Где-то ближе к середине 1 круга меня догоняет Дениска, точнее - это я позволил ему себя догнать. Не люблю лупить в одного на гонке или ехать в лидерах - сразу начинает проседать темп, падать скорость, периодически ошибаешься. Денчик пульнул вперед, я за ним, что намного удобнее - сечешь по каким траекториям он едет, какие передачки щелкает, попутно запоминаешь конфиг трассы. На спусках уезжает от меня, в подъемы я его догоняю - так и едем. Попутно накатываем некоторых ребят. Вот на этом моменте я бы хотел еще остановиться - на взаимоотношениях на трассе. Очень понравилось, что ты просишь уступить и тебя пускают. Кто-то накатывает тебя, ты пускаешь и тебя в ответ благодарят. Ни одного неприятного момента не было за два дня, всё очень четко и культурно, это большой плюс! К - культура. Так и ехали мы с Денчиком до конца второго круга, где в выходящий подъем я от него оторвался и раскрутил перед финишем, но в это подёргивание толстый меня не поддержал, дескать "я тебе итак 50 сек привез, дрищ". Да и ладно, я кайфовать сюда приехал, а не помирать с дивана. На трассе вниз съехал всё, аккуратно и без перелетов через дропы, просто скатывал элементы. На подъемах была пара ошибок из-за неправильной передачи или траектории. В итоге за день было осилено 4 круга - два на прикатке и 2 на разделке в темпе. В ноги отдало усталостью, шашлык пролетел со свистом, а желудок извещал о том, что неплохо было бы употребить внутрь сотню-другую калорий. После финиша разделки оставили велы рядом со стартом на лыжной базе, загрузились к Юре в автомобиль, затарились продуктами в местном Магните и двинули в пос. Быково в гостиницу "Афродита". Типичная 5-этажная общага за 200 рублей с носа. Больше приличного жилья в округе мы не нашли. Далее стандартная программа - душец, ужин, байки-истории и на боковую набираться сил перед финальным заездом. Так вот ты какой - северный олень! Утром также предстояли стандартные предгоночные процедуры - туалеты, завтраки, сборы. Решили стартовать раньше из-за пробок, погрузились в автомобиль, махнули на прощание Афродите и отправились в путь. Дорога заняла где-то час - погиенили гаишников, которые занимались какой-то бестолковой работой под видом обеспечения безопасности, поругались на них же за перекрытый выезд с Жуковского. Повезло не встрять надолго, посему прибыли вовремя. На парковке встали рядом с ребятами из Чебоксар - те приехали вчера вечером и успели катнуть только после разделки. Отправились раскладываться в пригретую палатку и забирать велы с лыжной базы. "Велосипеды? Какие велосипеды?" - искрометные шутки сыпались одна за другой от организаторов во время поисков ключей от вагончика. Картавый задерживался - Новорязанка стояла наглухо, поэтому он припозднился хорошенечко. Распорядок для был следующий: в 12 часов едут ветераны, юниоры и девушки, в 14 часов едет весь остальной бомонд. Уболтали Черемиса ехать с нами в 14 часов, поэтому в первом заезде из наших ехал один Юра. Вчера, кстати, у него получилось в своей категории заехать на 3 место! Пока Юра гонялся, наши занимались кто чем - Самс читал, Саня лежал, я спал, Вивону чинили тормоз. Вскоре появился Картавый и начал снимать свой репортаж. Киров готовится к ЛЧР! Время быстро пролетело - любительскую элиту начали созывать на старт. Всего в заезде приняло участие 78 человек - очень солидная толпа гонщиков всех уровней! Предусмотрительно встал ближе к концу, чтобы не мешаться местным. Попал в один ряд с господами из группы здоровья - ставили друг другу установку ехать круг 25 минут и не секундой больше! Мимо прошел Клим Чумак - поблагодарил его за замечательные видосы из Чулков, Крыма и Бескидов. Ключ на старт, шурум-бурум, поехали! Топы тут же рванули вперед на разгонный круг, еду в общей толпе, рядом Денчик, впереди Черемис и Самс, Ваван ускакал в первой десятке. В подъем работаем равномерно и перед первым же спуском попадаем в пробку. Тут же нашлись граждане, которые стали щемить основной поток и пролезать слева. Зачем так делать? Уперся в эту кучу и только время впустую просрал. Ну да ладно, едем медленно, но верно. Спустя какое-то время вижу первого сошедшего - пробил передок. Ну, бывает. Не доезжая до Ленинградки вижу впереди идущего Вавана с порванной цепью. Сказать, что я охренел - ничего не сказать. Лютый фейл в самом начале и дикая обида за земляка. Были мысли даже отдать Вавану свой вел, но во-1 я ехал далеко сзади от лидеров, да и во-2 Вивон с психу мог бы мне предложить пройти с моим великом куда-нибудь в другое место. Буквально через 100 метров еще один страдалец с порванной цепью! Позволяю себе замечание вслух, типа "вы че цепи-то рвете, парни?". Бедолага грустно заметил, что вел не его, да еще и цепь порвал. Ну это просто комбо, 10 из 10. Как потом оказалось, была третья порванная цепь, но там гонщик справился своими силами и, несмотря на потерянное время, закатил в десятку. Уот так уот! Тем временем я подъехал к самому очковому спуску, где пукан неистово сжимался все 4 раза за гонку - первый спуск на ленинградке с корнями на входе и деревом справа, в которое на нервяке можно очень хорошо влететь. Сзади слышу что-то типа "олёша, ты давай не тормози". Попытался вежливо объясниться, что сами мы не местные, трассу не прикатывали до идеала, так что прошу понять и простить. На выходном подъеме Ленинградки опять пробка - народ едет спуск и встает наверху. При этом на другом берегу народ стоит в очереди, чтобы ехать и точно так же спешиться. Кричу, мол, погнали пешком, так быстрее, на что человек 5 срывается почти одновременно колесо в колесо и встает друг за другом. Спрыгиваю и бегу пешком - че к чему тут пытаться что-то изобразить, если никто не заезжает? Я даже позиций не проиграл, ладно хоть помех не создал. После Ленинградки как-то все подрастянулись и в подъемы стало поинтереснее накатывать народ. На подъеме после змейки и семи бревен обхожу троих пешеходов, Виктор Трохин замечает, что "это человек из русвело", кричу чуть позже "Это Киров, детка!!". Зачем кричал - не знаю. За что я люблю гонки - это тот темп и те страдания, которые ты никогда не испытаешь на тренировке. В первую очередь это касается спусков, когда ты летишь, забыв обо всем, чета рулишь, двигаешь тазом три-четыре и при этом у тебя получается либо оторваться от кого-то, либо наоборот удержаться за кем-то. Уже не думаешь, что там опасное бревно, крутой контрик или уклон - отпускаешь тормоза и едешь. На тренировке в 50% случаев говоришь сыпухе "прости, не сегодня". Отдельного внимания заслуживают топы - это просто нереально крутые люди, на которых стоит ровняться. Стиль езды, мастерство прохождения техничных спусков, заламывание стоя в подъемы. Смотреть всем без регистрации и смс, учиться, учиться и еще раз учиться! С одной стороны понимаешь, что ты нереальное днище, которое ездит как мешок, а с другой стороны осознаешь, что нет ничего невозможного. Отвлекся на минутку философии, возвращаемся обратно в гонку! Массовость проводимой гонки позволяет всегда держаться в тонусе за счет соперников вокруг. Постоянно либо удираешь от кого-то, либо пытаешься кого-то достать. Подъемы очень забористые - к середине гонки начинает чувствоваться усталость в ногах после вчерашней разделки. В некоторые подъемы напрягался так, как не напрягался никогда - руки, спина, пресс, ноги; сразу дают о себе знать слабые места в подготовке (качай раму, дрыщ). Большое чувство удовлетворения получил от прохождения техничных спусков - всё ехалось, пусть не идеально, но тем не менее. Пару раз на трассе встретил Картавого - вообще не понятно было что он там спрашивал, что-то про 11 классов и ВУЗ, как потом оказалось - к 11 туз. Одик там ли чо такое спрашивать? Из питания взял с собой 4 геля и бачок с водой + брал стаканчики с водой на старте-финише. Удобный прогон перед финишем позволял успокоить пульс и нормально перекусить-попить. Усталость чем-то напомнила Рипейский Солнцеворот, когда ты уже устал и приходится равномерно работать на 1х1 в подъем, пушо может не хватить сил, чтобы зарубить в подъемчик стоя - ноги может просто выключить и есть шанс рухнуть не выстегнувшись. В конце 3 круга накатил лидер - пронесся мимо как шмель, не успел даже разобрать что у него написано на спине. Продолжил экономиться на подъемах на каденсе, т.к. предстояло ехать еще 1 круг, а это как минимум 4 забористых апхилла, тогда как в ногах постепенно уменьшалось количество энергии. Не критично, конечно, но я всё ждал момент, когда зашагаю пешком. На 4 круге на спусках было большое желание попробовать новые траектории, но усталость могла бы сыграть злую шутку + перед мной на 2 круге на спуске хорошенечко прилег гонщик, так что дикнуть и рисковать я конечно же не стал и скатывал уже по прикатанным траекториям. Иной раз даже стало лучше получаться что-то заехать, на той же Ленинградке после заезда по корням слышу в спину "умничка". Немедля отвечаю: "я знаю, мне мама так же всегда говорит!". Потихоньку начало вырубать - перестал упираться в пульс, заламывал в подъемы на грани и тут же на выходе перещелкивался на каденс, чтобы ноги пришли в себя. Накатила нормальная такая волна усталости, которая шептала на ухо "да расслабься ты и прогуляйся пешочком, будь как девка". Девизом нашего выезда было громогласное "НЕ ПОСРАМИ СЕЛО", поэтому приходилось работать в подъемы стиснув зубы из последних сил. Скажу честно - на финиш ехал практицки как выжатый лимон. Дико выбесил последний спуск с долбежкой перед шором, такая классная траектория, а у тебя колбасит цепь как воробья в амбаре. Последний подъем это нечто, просто на зубах. Если бы не публика - вполне вероятно, что спешился бы. Последний раз я так уставал на 4й день РС, когда последние 10 километров удирали с Зайцем от гонщика из Коми. Может оно и к лучшему, что отсекли на пятый круг - вот там я бы страданул по полной и точно бы пешочничал. После финиша рухнул в траву и не мог отдышаться с пол-минуты! Финальный результат - 46 из 78. Совсем рядом были Черемис и Денчик, но протокол говорит сам за себя - больше тренируйся и показывай лучший результат. Большим достижением для себя считаю такой результат ("с дивана" после травмы, легонькой депрессулечки и редкими подёргиваниями на шоссе), причем это заслуга не меня одного, а того же Денчика, который качнул мою физуху в 2016, Вивона, который выпинывал меня на сложные филейские спуски и брал на слабо, Зайца, дерби с которым в 2016 году заставляло каждый день выходить на тренировку и выкладываться на каждой гонке. Под большим впечатлением от самого себя, что практически сразу всё смог проехать и заехать - пусть и ругают нашу филейку, что нарыли под себя, очень всё сложно и т.д., но игра стоит свеч, как все могут заметить. Да, я себя не нахваливаю от слова совсем - ездить я от этого лучше не стал, результат так себе, нужно больше тренироваться. Что хочу еще сказать по организации. Очень теплая и дружественная атмосфера царила все эти два дня! Никаких вопросов и нареканий по организации, всё на высшем уровне! Огромное спасибо всем причастным ко всему этому ГРАНДИОЗНОМУ спортивному мероприятию, к сожалению не знаю по именам, так что вот так обобщенно! Вы проделали громадную работу, буду искать возможность, чтобы посетить Чулково снова! Так же хочу поблагодарить всех наших ребят, всю нашу банду за сплоченность, шутки, взаимопомощь и поддержку, Тёмычу желаю скорейшего восстановления и как можно быстрее выйти на старт в Чулково. Опосля финиша пришли в себя, немного перекусили, посмотрели награждение. Сегодня наших никого не было в призах, но мы обязательно будем тренироваться и бороться за позиции в протоколе. Загрузили автомобиль вещами и отправили парней домой. Нас же любезнейше согласился доставить до ближайшей станции метро Минеев Егор, за что ему огромнейшее спасибо, что согласился везти нас окольными путями в объезд пробок! У метро Домодедовская собрали наши с Саней велики, на метро добрались до Ярославского вокзала за 2 часа до отправления нашего паровоза. Московские вокзалы - это ппц бомжатники, конечно, простите. Зарулили в пятёрку за восстановителем, погрузились в паровоз, отужинали под разбор полётов на гонке и в-целом о кировском спорте. Прогнозы неутешительные, но гардемарины не вешают нос! Спасибо, что дочитали мой сумбурный рассказ, всем удачи и увидимся на гонках!
  2. 24 points
    Предисловие. Начать стоит, наверное, с небольшого введения, что это вообще за «хер с горы» (с). Меркушева Артема в Чулково все знают и любят уже много лет подряд. Но и в родном Мухоср Дырове Кирове он не менее популярен, как своими крутецкими текстовыми (а теперь и дурацкими видео) отчетами, так и своими спортивными достижениями и неугасаемым энтузиазмом. Именно этот человек «однажды съездив в Чулково» поднял планку сельского КК на новый уровень. Ну а я (Денис, Дениска, Карсон, Толстый) ему помогал по силе возможностей в организации соревнований, разметке трасс и иже с ним. Постепенно Артем стал уделять больше времени тренировкам, соревнованиям и сезонному (веломеханики поймут) зарабатыванию кровных денег, а развитие «спота» ушло на второй план. Но дело его не угасло, на маленьком но крутом пупыре «Филейка», с перепадом метров 40, полным битых стекол, мусора, говна (в прямом смысле этого слова – непосредственно человеческих какашек посреди трейла) и глины продолжилась «трудовая трейлбилдерская деятельность». Я, вместе с еще парой энтузиастов, безустанно перемещали землю лопатами, разгребали завалы, убирали мусор, чтобы потом по здесь на велосипедах кататься и хоть как-то «повышать свой уровень». В замкадье тоже копают трейлы Здесь, спустя некторое время появится мост. Который потом смоет, но это уже другая история На фоне трассостроительства я, поближе познакомился с Вованом Мартьяновым (он же Пёс (с недавних пор качнувшийся до Волчары), он же Пивон, он же Ванкувер), и Сычом (он же Илья Загарских, он же Игрич), а также остальной компанией отборнейших жирнущих троллей обитающих в самых темных закоулках контактика. Так я оказался в Y.O.B.A-чате (аббревиатура, конечно, расшифровывается, но скорее для галочки, сами понимаете). В силу врожденного сарказма и жирноты влился я сюда отлично. Ну и естественно, при Y.O.B.A-чате была своя команда диванных спортсменов Y.O.B.A Racing Team – сборище ни на что не претендующих, но излишне амбициозных днарей всевозможных направлений и уровней. Йобы оказывают посильную помощь проколовшемуся товарищу. Все как положено. Параллельно этому, я обзавелся первым похожим уже на что-то спортивное велосипедиком на 26 колесах и начал постепенно накатывать не просто километры по туристическим грунтам, а уже что-то похожее на КК. На улице шла жаркая осень 2015. Но последующий трейлбилдинг завел меня «неможечко в коляску» - в конце мая 2016ого – неудачно накопанный дроп выпнул своего создателя-мешка черезруль и поломал ему запястье и начало блистательной спортивной карьеры (нет). В добавок организационные моменты на наших гонках так и не позволили нормально поучаствовать в летних официальных стартах. На свой первый в жизни старт я вышел на неформальную ночную гонку только осенью 2016. Кстати, занимательный флешбек, при подготовке этих неформальных соревок, было решено не заморачиваться и назвать их «Темная гонка»… Так я познакомился с Лешей Метео :D Он любезно попросил не использовать их сертифицированные товарные знаки в наших никчемных подделках. На что получил невежливый отказ и даже обиделся, пока я не пояснил что это у нас тут шутеечки такие тупые. (Гонка в итоге называлась «Сумарочное ХС» по названию соседней деревни Сумароки и игре слов с «сумерками», но это уже не суть). После чего мы вместе посмеялись и пообщались на свои тайные организаторские темы - кто сколько бабла состригает на гонках и по сколько месяцев зависает в Куршавелях (нисколько). Типа подготовка. Осенне-зимний сезон 2017ого зашел неплохо и в плане наката километров и в плане участия в различных неформальных стартах местечкового значения. В итоге получилось не просрать все полимеры с 2016 и подойти более размеренно и грамотно к тренировкам (ну как мне казалось в апреле). Еще получилось обзавестись велосипедиком с колесами чуть побольше (долго выпрашивал на прокат различные нуйнеры, но сев на 27.5 понял что «джва года ждал этот велосипед», при моем карликовом росте в 169 и частыми «эпилептическими» припадками в стиле «ты просто обязан перепрыгнуть через этот бордюр или умрешь» - 27.5 Giant ХТС зашел идеально). И даже отпуск я решил взять на середину мая, дабы посвятить его полноценному катанию и тренировкам. «Я никогда так не ошибался». Единственным приятным пятном на холодном (+5-10 градусов) сером дождливом мае оказался выезд в Волжск на местные соревки ХСО. (Полноценный отчет про это дело можно найти тут). к слову, выездной костяк вполне сохранился В Волжске получилось выполнить основную цель на сезон гонку – «накатить Сыча». Он, конечно, потом будет отмазываться, что ехал не во всю силу, приехал просто покататься, но протокол есть, так что давай, досвиданья. Далее планировались наши старты в Кирове на изрытой собственными мозолистыми ладошками Филейке, но проливной июнь и другие обстоятельства переставили гонку на начало июля, а там, прошедший накануне вселенский потоп превратили этот старт из хардкор-КК в езду по опилкам лыжников, поэтому мной был предпринят геройский слив в организацию. Вован, в отсутствие боссов накатил всех и не по разу. А Сыч, проиграв лидеру целый круг, даже заехал на тумбу – кировское КК, бессмысленное и беспощадное. Спустя неделю был старт в соседнем Кирово-Чепецке. Погодка была поприличнее, круг (будь он неладен, 2 дня пешкодралом под дождем с волчатником отходил) уже поинтереснее, да и снова «накатить сыча» чтоб не зазнавался – бесценно . 8 утра, я и Пивон идем проверять разметку трассы: - Че, Карсон, поедешь гонку-то? - Ну, думаю да - Ты же знаешь, какая у тебя цель? - Накатить Сыча? -Базаришь! По итогу Чепецка я не только накатил Сыча, но и почти добрал Сашу Черемискина – статного котлета, почти профессионального хоккеиста и просто хорошего парня, который, кстати, тоже приехал с нами в Чулково. Стартуя в стиле Раскладного «с самой жопы и с камерой на руле» - на предпоследнем кругу чепецкого гряземеса его рыжая майка маячила в «локтевой» доступности. Но, укусить так и не удалось, что характерно. Поездка. На этом местные соревнования брали большой перерыв до середины августа. Но не пропадать же добру, а тут как раз знаковый легендарный супер-пупер старт по трассе Чемпионата России в самом что ни наесть Чулково! Проехать тот же круг что и топы, не побоюсь этого слова МИРОВОГО КК – бесценно. Ехать там же где неделю назад ехала вся элита российского КК - бесценно. Правда, общий ценник на поездку выглядел пугающе. Но с миру по нитке – Толстому на джерси, нашелся и дешевый вариант трансфера (Юре Салтыкову – огромное спасибище, отлично и уверенно водит авто, без лишних рисков и при этом достаточно быстро, если бы не пробки вперед, было бы не хуже чем на поезде), и совсем дешманское жилье (200р/сутки в подмосковье ценник просто смешной, ну а то что общага – да я на Планерной в универской общаге в худших условиях два года жил, удивить сложно), и подстраховка финансовая в виде Саши Самсона (тоже спасибо большое – именно этот момент стал решающим в принятии решения) – в общем, в очередной раз убеждаюсь, что велосообщество у нас крутецкое, с добрыми и славными людьми, и пускай на словах все пропитано жирным троллингом а вместо «слов поддержки» обычно сыплются шутеечки и азазаканье, но когда доходит до дела, то помочь готов каждый. Спасибо вам! Также ребята перед гонкой выручили спортпитом (а то обычно мои тренировки подкрепляются бананами да бабушкиным вареньем) – Саша парой гелей, а второй Саша – изотоником. И то и то усвоилось отлично, изотоник правда до конца не помог, но об этом чуть позже. Первое знакомство. Отоспавшись после дневной дороги и позавтракав быстрорастворимой кашкой мы приехали на ХСТ часам к 12. Простояли в пробке минут 20, буквально на ровном месте. Видимо, здесь так принято. Ребята, приехавшие поездом, уже успели катнуть весь (почти) круг и горящими глазами рассказывали как тут круто все. Ок, поедем, посмотрим сами. Вообще, по рассказам Артема, ждал жести вниз, и рабочего набора вверх. Но на деле все оказалось чуточку иначе. При первом взгляде, уровень подготовки трассы просто поражал воображение, сколько сил и человекочасов вложено в это детище, я даже боюсь представить. Широченные траектории, коридорная разметка, каждый незаметный корешок любезно подкрашен, маты, таблички – велогеранс – вы просто нереальные! Халявный кофе, бананы, печенки и суперская пастила (Темыч прав, я не большой фанат различных зефиров, но тут стоит отдать должное). Быстрая регистрация, крутейшие номера, веломастерская... Можно до бесконечности петь дифирамбы организаторам, все равно не упомнишь всего. Мо-лод-цы! На селе столько матов только в спортзалах можно увидеть. И то не во всех Спасибо! Первый тягунок – пологий но рабочий, первый спуск – «Корневой» - Саша Самсон тормозит чтобы осмотреться, я же как мешок скатываюсь с бревен, и потом, не видя особых затруднений решаю для безопасности дропать с обоих ступенек. Снова тягун, уже бьющий по ногам, но вроде едется. Затупы с разметкой – пока что размечен круг «для новичков» (Вот, мода на разделение на категории по сложности из православного Кирова и до Чулков дошла!). ДХД. Захожу чуть на ходах, щелкаю хлебалом и пропускаю выгодную траекторию, на нижней, не найдя должного упора в повороте, складываюсь на бок. ОКЕЙ, понятно. Серию дропчиков просто скатываю. Саша опять стоит и думает. Кричу ему, «Саша, просто едь и все, ничего там сложного». Саша едет: «Действительно, все просто». На ленинградке вжухаем вверх-вниз, на последнем выходе дружно поворачиваем направо, вместо выезда наверх – как-то само получилось по инерции. Дальше, кажется, был подъем «бревно». В нижней части еще влажный – ошибаюсь, встаю. Через основное бревно кое-как переехал – будет жестко на гонке, нет у меня столько мощи. Возле песчаного стрема долго стоим и прицениваемся. Среди нас никто поехать не решился, в итоге оставили «на потом» (после слов «даже Сыч проехал», я подумал, чем я хуже и на ХСТ первый раз занырнул уже во время гонки). Далее какая-то неразбериха с разметкой опять, но вот находим выезд на «Падучий». По многочисленным видосам в интернетах примерно знал чего ждать – на деле оказалось даже легче, видно что раскатали, и кажется, упростили самые затычные места. Последний съезд захожу по широкой и понимаю что траектория вообще не выгодная, надо бы попробовать поехать внутрь. Далее серпантинный, дриада. Дриада прикольная, но как-то не получалось ехать по ней «как надо», то после дропчика места не хватает чтобы в контр вложиться, то траектория не та, так в итоге она и не далась мне полностью. Шпилька-7 бревен – просто огонь! Особенно шпильки. Контрик по оврагу просто улётный - гармонично вписанный в трассу, естественный рельеф - «что я люблю». Далее изрешеченные тормозными кочками спуски к Красному мосту и после него, и вполне едущаяся «стена». Краткий отзыв непосредственно по трассе, уже опосля всего. Для слабенького толстенького меня – слишком много злых торчков. Нет у меня столько силы в ногах, чтобы заезжать их хотя бы на 90% от максимального усилия, а не на 105%. По отдельным трейлам – «Корневой» - отличный «вводный» спуск, дабы понять вообще куда ты приехал, «ДХД» - вообще огонь, то что надо, супер. «Ленинградка» - честно, не особо понравилась. Много затупов, грязька внизу на последних качелях неприятно складывала вилку, если ее не объехать. Подъем «Бревно» - слишком сложно, досвиданья. «Песчаный стрём» - стрёмно, довольно опасно, но чтобы «распробовать подобное» - самое то, но как я сказал после гонки «Я ехал, и мне не нравилось». «Падучий» - вообще огонь, то что надо, супер. «Лощина» - приятный тягучий подъемчик – вот такого бы побольше. «Серпантинный» - тоже прикольный, но такой, с поддевкой. Вроде хочется отдохнуть на нем немного, но если начинаешь совсем щелкать клювом, то можно и ошибиться. «Дриада» - в целом круто (особенно шпильки), но местами хотелось бы чуть более гладкого скоростного прохождения без лишних ковыряний. «Шпилька 7 бревен» - вообще огонь, то что надо, супер. Участок возле красного моста – кочки просто выбивали все живое, прошло уже 3 дня, до сих пор трицепс забит на одной руке. «Стена» - посуху ничего сложного, обычный рабочий подъем, хотя выглядит эффектно. В общем и целом – убрать бы «бревно», и с остальным можно жить вполне. Такой вот взгляд любителя-днаря. ХСТ. Разминка, объявление старта первого участника, никуда особо не тороплюсь, вот и старт первого, я подхожу к оккупированной нами палатке оргов дабы взять вел, и смотрю что заднее спущено в ноль (Don’t worry it’s only flat at the bottom вспоминается шутеечка от GMBN, но мне чего-то не до смеха). «Да сраные камеры, как же вы меня задолбали». Своя запаска у Юры в машине, сам Юра уже на трассе. На прегаре хватаю у Меркушева из сумки новую камеру, перебортовываюсь – пробой (при съезде с парковки «качнул кочку» и промял до обода об кусочек торчащего из земли кирпича – потом уже сообразил). Но все успел, и даже выпросил место старта за Сычом. Старт. Стараюсь не валить на полную, но и не халявить – главное не ошибаться. На корневом все еще осторожничаю, в острые торчки работаю. На заходе на ДХД опять выносит на нижнюю траекторию - «ДА КАК НАВЕРХ ТО ЗАЕХАТЬ?», дропчики еду уже поуверенней, но все еще без полного вылета. Обгоняю ребят, которые «чот совсем матрасят». Накатываю сыча. Парниша без тренера совсем не едет нынче. На первом кругу все заехалось вверх и съехалось вниз. Только на падучем опять внизу на внешку зашел. На второй круг уходим вместе с сычом. Перед Корневым выхожу вперед и чуть засвечиваю ему, но в подъем он меня снова добирает. После ДХД в тягун чуть протягиваю, сзади слышу «Ты че от меня уехать решил?» и чуть позже «Да Гребаная ПЕКА, СТОЙ!». Топ джерсач, свое дело делает! Стоит тренироваться, хотя бы просто для того чтобы отъезжать от преследователей на гонке с этой рожей на спине Но злые торчки для моих дрищавых ножек слишком крутые – на глине в начале «бревна» ошибаюсь – спешиваюсь. А сзади уже Сыч накатывает «учись как ездить надо» - видимо заехал. На самом бревне не хватает скорости перекатиться – зад просказльзывает – « Да брать!» вырывается у меня. Спешиваюсь и бегу, через 2 секунды сзади слышу «Да брать!» уже от Сыча – тоже не заехал, лошара. На падучем на последней шпильке пробую зайти внутрь, но получается ни так ни эдак – в итоге раскладываюсь где-то по середине склона, традиционно от души прикладываясь «этим самым» прямо в седло (80% уборок в этом году проходят по похожей схеме). Пока достаю колесо из-под корешка, пока сажусь, справа по широкой выкатывается Сыч, а я уже на вел сел и тормоза отпустил, пришлось его резануть слегка. Но подрезать Игрича на гоночке – эт святое, так что «ни о чем не жалею». Ну и перед финишем я опять где-то затупил в подъем и Илью чуть отпустил, пусть, думаю, порадуется хоть маленько. Плюс на выходе со стены мне показалось (слава яйцам, только показалось) что опять спустило зад, так что не стал выбирать засвет, и так понятно что впереди почти на минуту. В итоге по протоколам обогнал не только Илюшу но и Саню Черемискина. И даже мощный Самсон был недалеко. После гонки с ребятами пошли закатиться и еще разок посмотреть на все элементы. Так и не дропнул нормально 2 бревна на ДХД, обидно, пригодилось бы для фоток гонки. На падучем получил ценнейший совет по заходу во внтуреннюю траекторию - спасибо чуваку в форме Куб, который подсказал, что нужно «заходить до вот этого корешка» - просто топ совет, от души, все разы проехал на изи! Оставшийся вечер прошел за томным обдумыванием плана на гонку, приготовлением макарошек с тушенкой (че сразу Толстый-то готовит? Реально как в общаге опять) и скрипучим сном на общажных кроватях. Как сказала вахтерша "А что вы хотели за 200 рублей?". Действительно ХСО. Воскресенье. Вован надо мной проснулся часов в 5. «Толстый! Толстый? Толстый!», громким шопотом старался привлечь мое внимание Владимир. «Че?», я вопросительно разлепил один глаз наверх. «Подай мне телефон». «Ты не приборзел?», подумал я и повернулся на дургой бочек. «Такой ты ваще!», прошипел Володя и дропнул со второй полки как мешок с картофелем. В районе 8 стали просыпаться остальные. У Володьки было нестерпимое желание разбудить Илюшу тыканьем банана, но я его отговорил (всегда пожалуйста). Далее, уже традиционный завтрак из «Сашкиной кашки», ленивые сборы пожиток, погрузка в авто. На старт снова пришлось выезжать пораньше – чтобы не встать в пробку (все равно встали), а также потому что Юра и Саша Черемискин должны ехать в первом заезде. В итоге Саня переписался на второй заезд, и Юра остался единственным представителем кировской команды в первом. Мы с Сычом и Вованом, оставив Самсона за увлекательным чтивом от Сбербанка с многозначительным названием «ЦЕЛЬ», пошли позырить первый старт – больше всех поразил совсем молодой парниша, размером и сложением чуть-чуть больше своего велосипеда, который бесстрашно сигал со всех дропов, даже выпрыгивая. Молодо-задорно! Вот эти ребята Посмотрев корневой и ДХД, попутно доев вчерашние макароши и утреннюю кашку отправились на разминку. Как ни странно, не было никакого мандража и волнения – хотелось бы не ошибаться на подъемах и заехать всё, но уж как пойдет. А вот уже и старт. Вована приглашают во второй карман. И вот он, элита кировского КК, преемник Меркушева 2017 – выбегает из кустов, с криками «подождите меня, я здесь!» Успел. Даже я успел, тоже последовав его примеру и сбегав в кусты. Старт, разгонка. Стараюсь не наваливать, ехать еще дофига. На корневом затыка – очередь. С криками «Гребаные обочечники», бесцеремонно объезжаю слева, выбираю место впереди, скатываю бревнышки и встаю практически в трекстенд, чтоб с дропчика спрыгнуть (в целях безопасности, конечно же), сзади слышу неодобрительные «ты вот щас всех задержал, чтобы просто как поцан спрыгнуть. Я тебя запомнил!» И уже в следующий тягун негодования продолжаются «Вон справа для тебя дорога!» - а справа чуть-чуть покруче кочка, все едут по ложбинке. «Ну справа так справа», подумал я и выбрал еще 3-4 позиции. Больше с этими ребятами я не виделся (заочно желаю им, если они вдруг читают, всего доброго и хорошего настроения, не на корову же гонялись). В очередной тягун вижу спины наших ребят, Игрич и Самсон едут в общей пачке, явно не в свою силу, но обгонять не решаются. Заход на ленинградку – навстречу идет Вован с горящим пердаком потухшими глазами – смотрю на колеса – норм, смотрю на него, тоже вроде цел, потом вижу болтающиеся ошметки цепи – все понятно. Слишком мощный волчара. Обида страшная конечно, но чего уж поделать… На последних качельках ленинградки жуткий затуп. С краю встаю в тректенд, жду пока чуть подрассосется, смотрю, по внутренней парень уверенно покатил, спрыгиваю за ним – удачно. Сажусь на колесо – вверх чувак в голубой джерси едет не менее уверено, так что не тороплю события. Весь подъем «Бревно» дался в этот раз без ошибок. И вообще все подъемы на первом круге заезжались на ура, и даже не особо били в ноги. Череда обгонов в обе стороны, люди меняются, постоянно кто-то рядом – красота (не то что наши гонки, где уже со второго круга один тошнишь, чаще всего). Ближе к концу круга, накатываю Саню Черемискина – он со старта уехал чуть вперед. Обхожу и отрываюсь, в итоге на второй круг ухожу уже с засветом. Итак, оба Саши позади, Вован сошел, но где Сыч? Как раз кстати на обочине стоит тим-менеджер который поведал, что «сыча не видно, и он еще не проезжал, и вообще у нас тут дискотека, так что давай танцуй». «Получается, что я из кировских первый иду? Ничоси». Второй круг проходит также ровно, все едется вверх, только на одном подъеме не вовремя перещелкиваюсь и роняю цепь на каретку, но потерял немного, вниз бревнышки на Корневом и дропчики на ДХД едутся уже практически максимально быстро для моего уровня, А на остальных «флоу» участках получается неплохо отыгрывать время. Народ догоняю в основном вниз. Сфоткай, типа дропнул норм Наконец-то получилось проехать свзяку двух контриков и дропчика между ними, так что прям «уаще Уася красава». Правда чуть за разметку потом не улетел, т.к. забыл что там плоская шпилька после этого. На падучем все 4 раза без проблем заходил во внутреннюю. Где-то перед песчаным стремом накатывает Саша Самсон - «ну, вот, хоть Саня достойно проедет», думаю я. Обходит перед «стрёмом» и уходит на объезд, я же скатываю прямо и отыгрываю несколько секунд обратно, но к следующему крутому торчку Саня догоняет и уходит вперед, желаю ему удачи и даже не пытаюсь зацепиться – совсем не мой темп. На третьем кругу все также переодически меняются позиции, кто-то отъезжает вперед, кто-то остается позади. Артем спрашивает, почему я не могу добрать впереди идущего Самсона. Денис, почему это вы не можете добрать Сашу Самсона? (Саша, обычно, на голову сильнее меня) В целом круг ехался неплохо, возле Лощины сменил флагу (спасибо Юре), но видимо то ли изотоник навел слишком слабенький, то ли просто не готов к таким нагрузкам, но начинает сводить бедра. А ехать еще целый круг! При выезде на стартовую поляну обгоняет Елисеев – «как же он херачит», думаю я, но хоть 5ый круг не ехать, и на том спасибо. Где-то на второй половине 3его круга вырисовался, кажется и основной соперник на 4 круг - молодой худущий парниша из Орехово-Зуево – Антон Мамочкин (это я потом в страве/на фотках/впротоколе подсмотрел). Чел отлично валит вниз, и неплохо заезжает в крутые торчки, но на простых тягунах откровенно не едет, поэтому идем где-то рядом периодически меняясь. Вниз Антон валил на покерфейсе вообще, в отличие от некоторых (меня) Но увы, ноги начинает прихватывать все сильнее, в подъем «бревно» решаю идти пешком, чтобы попытаться размять квадрицепс, но толкового ничего не получается. Так и еду, на каждом выполаживании и прогоне стараясь снять предательское перенапряжение. Но все-таки на последнем крутом торчке на «безымянном» оба квадрицепса сводит просто в нулину. Кое-как сползаю на край трассы вместо ног два негнущихся болящих бревна. Сажусь в позу намаза и обреченно смотрю на бегущие мимо лица, которых я накатил еще в начале гонки. Тут же пробегает и Саня Черемискин. Полторы минуты молитв, и я кое как встаю и начинаю быстро идти. На оставшемся спуске стараюсь отпускаться, но полусведенные ноги опять не дают нормально отрабатывать даже вниз. Но зато возле моста на кочках, видимо протряслось все, и, глядя на зарубу лидеров за тумбу, в «стену» я все-таки заезжаю. Дениска, который скрывает боль Уже практически накатом докатываю до финиша и снова сажусь в намаз. Уже дома, по графику скорости в треке посмотрел: на коленках в предательской близости от финиша я просидел где-то 1.5 минуты и потерял 6 позиций (Мамочкин 36, а я в итоге 43). Обида и прегар. Первая моя гонка, где я действительно мог проехать лучше. Зато топовая мотивация больше тренироваться. Эпилог. Чумазые и потные, мы хотели поехать обратно в общагу и принять душ, но яндекс-пробки неиллюзорно намекали что лучше бы вам катиться восвояси. Заскочив в магаз на выезде с Чулково расположились поудобней и покатили в родную дыру. Практически без пробок за оставшиеся светлые сутки продвинулись дальше Владимира. Где-то после Шахуньи, уже под утро остановились на 1.5-2 часа подремать. Еще раз респект Юре за безупречное вождение. Даже яумудрился неплохо покемарить, хотя к условиям сна обычно предъявляю повышенные требования. Киров, как и положено, встретил доджем, грязью, и здоровенной ямой прямо на въезде в город, которую под лужей не видно. Впрочем, ничего нового. Спасибо всем, кто осилил, до новых встреч! Д.В. З.Ы. Крутецкие фотки найдены на веломании и других непонятных источниках
  3. 20 points
    Здравствуйте. Я тут поучаствовал в мероприятии данном хорошем и спешу поделиться впечатлениями. Тренировался я очень хорошо всю зиму - в Сумароках копал с ребятами снег, катался там на велосипеде, на лыжах катался. С начала апреля у меня начался главный подготовительный период, в который входил лишь один тренировочный элемент - высасывание велосипедного духа из велосипедов при их ремонте. Если у кого-то после обслуживания велосипед перестал катить, то знайте, что там уже никто внутри рамы больше не живёт. Делал я это каждый день и не по разу, заряжаясь необходимой энергией и силой земли. Однако же удалось ещё выбраться целый один раз покрутить педали на Филейке, после чего я несколько приуныл, ведь простое заезжание в подъём без интенсива сопровождалось пульсом 183 уд/мин и горением лёгких. Стал я плакать, но слёзы горю не помогли, а пульс так и не опустился. С таким вот багажом я и поехал в Слободской. Ночью я очень волновайся, поэтому не спал долго, а потом спал долго, из-за чего проспал и в суете засобирался, чтобы успеть к соревнованиям. Поел не очень, уже перед стартом закидывался творогом. Дома дубильник, поэтому взял всё осенне-зимнее, а в Слободской приехал, а там март, но потом всё нормализовалось - пошёл дождь, подул холодный ветер, наступил нормальный октябрь. Успел однако же я ещё поездить до старта целый час, хорошо разминаясь и вспоминая, как вообще на велосипеде нужно ездить по этим всем горочкам. После разминаний сел под крышу из-за дождя и ждал 40 минут старта, который задержали. Достался мне номер 13, что очень меня вдохновило на трудовые подвиги и сделало меня очень сильным молодым человеком велосипедистом Кировской области. Старт участников через 10 секунд, что было весьма забавно. Стартовал за Василием очень хорошим организатором Леушиным, которого добрал в конце прямой, потом добрал Сашу Макарова из Сыктывкара, после чего совсем неожиданно догнал Дениса выбежал марафон из трёх часов Абдурманова, который довольно плотно сел за мной. Этому я не верил и старался отдалиться от всего этого, то бишь от мыслей, что как вообще такое возможно? Ну и параллельно отдалиться удалось и от Дениса. Дальше мои глаза стали меня обманывать очень сильно, ведь замаячила спина Игоря очень резкого Заяца Трушкова. Добрав его и обойдя, думал, что привидилось, потому что больше я его не видел, значит да, почудилось. На этом где-то первый круг и закончился. Ездил я хорошо, но вот с разметкой было плохо. Были места, где можно было спокойно резать и выигрывать на круге около 20-30 секунд, но поскольку я знал трассу, себе позволить такого не мог и честно ехал через все затычки. Параллельно, конечно же, не забывая не воздерживаться от комментариев. Фотогигиеничный Серж вернулся на старты На втором круге я очень долго добирал Саню Черемискина, потому что я уже очень накушался и не знал, как организм себя поведёт - решил подстраховаться и взять передышку. Потихоньку его добрал, после чего галлюциногены ударили в мой мозг с катастрофической силой, ведь мне стал чудиться впереди Саня Самсон. Даже лицо из-за них размазалось Да быть не может, думал я, подъехав вплотную к его спине. Ускорившись по лесному тягуну, Саня засветил мне сразу 10 секунд, успокоив мою душу, но на первых же поворотиках я его добрал снова и обошёл с один из торчков. Саня там почему-то очень сильно испугался и упал вниз, хотя я там даже не пердел. Дальше был молодой и активный молодой человек под названием Владислав эпик валит прыг скок Сподарь, с добиранием которого я уже смирился и понял, что кто-то вовсе не валит. На третий круг уехал в одиночестве, как и до этого я всё ехал в одиночестве, но вот в этот момент стало что-то совсем одиноко. Да и организм интересно стал работать точно также, но как-то интересно всё равно. Я его не утруждал, но старался темп держать. Проехав 2/3 трассы, понял, что можно работать получше и немного темп поднял, там уже ближе к концу увидел Вову ржд Мартьянова и Сашку Благорожева. Увидел довольно близко, засёк время по их местонахождению и понял, что всё на тоненького - 3-4 должен приехать, что для меня являлось хорошим результатом. Там уже включился насколько мог и финишировал. Ходил я и не знал результата около часа, пока считали результаты. Когда зарегистрировался, требовал список зарегистрированных, чтобы примерно посчитать место. Увидев фамилии, понял, что в 10-ку заехать будет хорошим результатом, пошутился с Никитой, он меня тоже отшутил как следует, на том и разлогинились. Однако же на награждении узнал, что я первый не просто в категории, но и в абсолюте. Не верил, что это правда, чесслово. Да никто наверное не верил, но блин, я сам в шоке оказался от этого. В общем, как-то так вот всё и произошло. Секрет успеха - трасса под себя. Никита вновь постарался. Сначала в Сумароках зимой постарались все, чтобы я там победил в Тяжёлом безумии, а теперь вот и здесь могу сказать всем спасибо, что удалось вот это всё сделать. Надо сказать, что тело по-прежнему помнит все движения, даже ноги помнят, как надо крутить, но очень быстро устают, а вот дыхалка что-то всё забыла, надо ей напомнить. На Филейке вряд ли такое произошло бы, ведь там затяжные крутяки, а тут три раза крутнул - заехал, два движения сделал - съехал. То, что мне оказалось нужно на данном этапе восстановления. Да ещё дождик пикантности добавил - гонки в грязи не люблю, но почему-то они у меня лучше всего получаются. Видимо, получается держать велосипед как надо на торчках, при этом не проскальзывая на сухой полустёртой резине, а также в повороты удаётся держать байк почти ровно. В общем, не обижайтесь на меня, парни, я больше так не буду. P.S. Как я понял, у нас рекорд по участию девушек? Не припомню такого количества на других стартах.
  4. 16 points
    Чизкейк или не Чизкейк? Вот в чём вопрос... Традиционно черкну пару строк в своей графоманской манере. Так случилось, что словил обострение давней гастритовой болячки аккурат перед новым годом, посему новогодние каникулы провёл на кровати в окружении фармы на курином бульоне и крепком чае. Все планы по подготовке к ЛХ полетели на Пхукет, поэтому настрой на гонку был самый донный - приехать, потусить, покататься в удовольствие. Прибыли на место дислокации с Бородачом к 17.00, из присутствующих засекли с десяток ребят, которые уже приехали кто откуда. Я с собой приволок 4 таблички со светоотражающими стрелками, которые тут же отправился расставлять на трассе. Попёрлись мы с Бородой пешком без фонаря, а я еще и телефон не взял - сначала искали нужную развилку, где будет старт/финиш, потом пошли по самому кругу расставлять стрелки на 90-градусном повороте в трёх шагах от финиша. Начал забивать в снег кол со стрелкой - сначала расколол второй кол, потом попал по стрелке и порвал картон. Да, я такой. Пришлось срочно ломать ветки у поваленной ёлки и загораживать неправильную дорогу, чтобы кто-нибудь случайно не уехал прямо. Праздные шатания окончились где-то в 17.50, т.е. мне оставалось 10 минут на то, чтобы добежать до машины, вытащить вел, схватить всё нужное и добраться до старта. Припустил бегом в зимних гачах, но хватило меня метров на 300, опосля чего я быстрым шагом и потом снова бегом к 18.00 прибыл на парковку. Вытащил лясик, всунул колесо, накинул рюкзак и помчался на старт. К моей радости старт откладывался минут на 10, так что я разогретый и бодрый успел спокойно разложить вещи, подготовить вел, сделать все дела, походить поприставать ко всем с глупыми вопросами, поазазакать как 7-классник над задним фонарем в виде.. гм.. "орешков", успел испортить пару фоточек Диме Соколану (или что он там снимал), испытать праведный гнев Никиты, который буркнул на меня из-за чужого фонаря, позарыпать на Артема Меркушева, который уже сейчас даёт прикурить щенкам типа меня. Побыл пару минут И.О. Василия Леушина в роли папы, когда в качестве разминочки и поддержания тепла покатал на ватрушке его снежинку. ВНЕЗАПНО тихий ночной лес сотряс громкий выстрел! Половина народу наших традиционных международных соревнований (благодаря участникам из Украины) похватали велосипеды и ринулись на старт, но потом-то все просекли коварный замысел гражданина в шинели, спрятавшего куда-то свою буденовку! Объявлен старт через парочку минут, мы в это время торжественно выстраиваемся. Три-два-раз, марш, погнали! Попадаю где-то на границу первой десятки, начинаем крутить довольно бодро, видимо, разминочка в виде пробежки и разогрева сыграла на руку, поэтому я сразу вышел на рабочий пульс и ноги бодро давили на педали. Ехали небольшой пачкой с Илюхой Бакиным, Саней Черемискиным и мсье на фэтбайке. Мсье скоренько по лыжне обошел меня, так вчетвером и ехали где-то первый круг. Потом я этого мсье снова обогнал и мы поехали вышеупомянутой пачкой в составе трёх сорви-голов. Перед уходом на второй круг Илюха ушел первым на повороте, я сижу за Саней и тут он внезапно падает прямо передо мной. Я по тормозам, но всё равно слегка наезжаю на его вел и спрыгиваю. Саня, прости! Дальше мы оба выбегаем на тропку, Саня попадает колесом в снег и его закручивает, причем к этому моменту я не знал, что это Саня, поэтому при обгоне его зарывшегося спрашиваю: "Саня, это ты чтоли?", на что получаю лаконичный ответ: "Б...ь", тем самым эта реплика посадила во мне семя переживаний, что я где-то накосячил. Начав раскручивать за Илюхой, Саня как-то почти сразу пропал, поэтому в погоню за повелителем Чизкейков я отправился в одного. Особо заострю внимание на том факте, что Илюха вполне бодро и сильно поливал на циклокроссе! На спусках, где меня изрядно мотало и порой почти выбивало руль, мой соперник держался бодрячком плотно на колесе. Во дает, не ожидал! Уж не знаю с какой начинкой съел Илья чизкейк или какую резину поставил, что его с узким рулем так держит на снегу? Я же, походу, переборщил с давлением в передке, поэтому заблаговременно в паре поворотов выставлял вперед гачу и такой УАААССССЯЯ типа дрифтом заходил. Второй круг, третий, четвертый - так мы и поливали вдвоем с представителем производственно-пищевого холдинга "Чизкейки Киров", изредка меняясь ролями удирающего и догоняющего. Сидели друг за другом плотно, поэтому попахивало финишной разборочкой! Да, забыл сказать - на первом или втором круге замечаю впереди медленно едущего Сергея Семакина. "Дед Сережа, ты чего?!" - "Колесо спустилоооо!". А вот приехал бы на найнере и расклад дел был бы совсем другой! При уходе на какой-то из кругов судьи-хронометражисты сообщают, что я обогнал Сержа! Через парочку минут меня догоняет этот натурализированный в Вятской среде полуголый хохол, что-то опять бормочет оскорбительное, но я его решаю отпустить вперед, пусть развлекается. Тем временем дядя Сережа, занявший место в зрительном зале, люто подбадривал и призывал догнать этого моржа и обогнать! Я в это время подсекал за Илюхой - где у него слабые места, как он едет, давал протяжечки, чтобы посмотреть как он может отвечать на рывки. Сам судорожно поглядывал на пульсометр, дабы с ужасом обнаружить начинающий снижаться пульс и вслед за ним встающие колом ноги. Вот тут-то было бы потешное фиаско! НО! Время перевалило уже за 45 минут, оставалось помолотить еще 2 круга, а я на удивление был свеж и бодр, пусть и немножко запыхавшийся. Пульс шкалил, но крутить удавалось без сильных просадок и жесткого закисления. Перед последним кругом попадаются круговые, еду развлекаюсь всякими подбадриваниями и опасными обгонами, пушо по снегу мотает будь здоров. Уходим на последний круг, я впереди, решаю атаковать и добавляю. Свет фары, до этого ярко светивший под ноги, начал потихонечку тусклеть и вскоре пропал - Илюха отпал. Теперь осталось дело за малым - не сбавлять темп, не тупить, терпеть. Как потом оказалось, они последний круг работали с Саней и пытались меня добрать, но Сыч вовремя расправил крылья. После разворота на апхилле догоняю Гошана Козыренко, которого я всячески пытаюсь втянуть в прекрасный мир кросс-кантри. "Округлил все-таки!", ах это сладостное.. слушал бы и слушал) Впереди едет неспешно Тема Меркушев, как потом сказал - силы кончились. Нормальный там запас сил, если я пыхча, сопливя и плюясь догнал его только под занавес расчудеснейшей гонки. Близится финиш, на разворотке слышу сзади что-то про лидеров. Второй главный страх - не дать себя обогнать потенциальным лидерам Зайцу и Сашке Благорожеву, иначе там потом шакалинг будет до лета. Лечу на спуске, готовлюсь уйти на еще один круг, вижу на финише машут руками типа "пррр, тормози, всё". Останавливаюсь, перевожу дух, торможу велокомп, оборачиваюсь - а сзади финиширует Заяц и Сашка! Следом приехали Илюха, Саня, Самсон, Гошан, все в одной куче. Узнал уже позже, что недалеко был завал, Сане Самсону скорейшего выздоровления! По итогу можно сказать что? Я очень доволен сегодняшней гоночкой! Отличная погода, решил проблему с экипировкой, ничего не мешало и не мерзло. Приятная компания, отличная борьба и замечательно проведенный час времени за рулем! В первую очередь хочется выразить благодарность Никитосу, как главному массовику-затейнику, Дениске за хронометраж, Максу за яркие огни и помощь! Отдельное спасибо мастеру самоваров Юле, всем помощникам, Майе Сергеевне за фотоотчёт и просто всем-всем, кто приехал в Порошино вечером 8 января! Море позитивных эмоций, улыбки, шутки, смех! Всем всего доброго и увидимся на гонках!
  5. 15 points
    Прошу прощения за задержку с протоколами: поломка авто при выезде на гонку повлекла за собой клубок трудностей, но всё победил. ПРОТОКОЛ ДЕТИ ПРОТОКОЛ ВЗРОСЛЫЕ Раздельную гонку Василий Леушин собирался провести ещё в 2016 году, но кое-что не срослось. Однако опыт с раздельной гонкой в Щуково у нас уже был зимой на "Лесном Холодильнике-2016". В этом году трасса была в обилии трудностей: неинформативная разметка, дождь, грязь, скользкие доски, собаки, козы. Но именно хорошее время и ровный темп в любых условиях выделяет истинных мастеров кросс-кантри, что продеМОНСТРировал наш Артём Меркушев, успешно восстанавливающийся после жутких травм. Спасибо всем неравнодушным: слободским ребятам, которые вновь вышли на субботник и разметку; родителям, которые привезли своих детей несмотря на осеннюю погоду; команде из Сыктывкара, для которых 1000 км туда-обратно - не расстояние; Сергея Тимошенко, который вывел всю свою семью на старт (жаль, что дебют в КК для Наташи оказался таким огребательным (а может в самый раз :D)); девушкам, которые боролись до конца и не сходили после первого круга в отличие от мужчин; всем, кто поил, кормил, фотографировал, поддерживал, помогал с разметкой; ну и конечно же ветеранам велоспорта, которые приезжают просто потому, что не двигаться уже нельзя! До встречи на стартах!
  6. 15 points
    30 июля состоялось замечательное событие в соседней Казани - триатлон на дистанции спринт, который войдет в историю как самый массовый выезд наших кировских спортсменов на триатлонный старт. Если я не ошибаюсь, то на старт вышли 15 наших земляков! Эту тему я решил создать в первую очередь для своей небольшой рукописи под названием "триатлон с дивана", так что заваривайте чай, сходите за печеньками, устраивайтесь поудобнее и приготовьтесь читать очередную скучную и неинтересную простыню горе-спортсмена, который всегда куда-то лезет и каким-то чудом умудряется прийти не последним. Предисловие Впервые про такой вид спорта как триатлон я узнал совершенно случайно в 2014 году, когда мельком смотрел фотки наших ребят в социальных сетях. В тот год я был по уши погружен в кросс-кантри, поэтому не мог воспринимать сразу столько информации (фамилии бы запомнить). В живую посмотреть на сие действо удалось в 2015 году непосредственно в Стрижах, когда проводился еще не айронстар-триатлон. Именно тогда я посмотрел как ребята плывут, потом едут на велике, а после этого бегут. Да еще и по такой погоде. Да еще и разные дистанции. Да еще и деньги за это заплатили. Да еще и в гидрокостюмах! Эка невидаль. Мысль "а может тоже попробовать?" как-то неожиданно появилась в голове и было принято решение - надо заявляться в 2016 году! Зиму посветил изучению всей этой триатлонной теме - как плыть, как ехать, как бежать, какие подводные камни существуют и как их преодолеть. Расклад был простой - принять участие в спринте, а там уже по ситуации. Но внезапно выяснилось, что спринта в стрижах не будет, а мне, тощему новичку, олимпийку без подготовки не осилить точно. Как только прогрелась вода, я полез в карьеры и пруды, дабы продемонстрировать восхитительную технику пловца, но что-то пошло не так и после первой сотни метров я уже был готов отправиться на дно, пушо сил не хватало, а ноги и руки работали вразнобой. Что делает наш человек в таком случае? Воспользуется услугами специалистами? Что за вздор! Окей, гугл, техника плавания. Опосля знакомства со всеми причудами хождения по воде, да еще и лето позволяло - стояла жаркая погода и вода прогрелась как следует, я раз за разом отправлялся на черное озеро, дабы проплыть на 50 метров больше, чем в прошлый мой заход. Айронстар отгремел и я с него благополучно слился - полтора километра мне уж точно не проплыть. А что самое пикантное в этой ситуации, так это то, что меня почти уломал Игорь Трушков на участие в ХС-триатлоне в Верхошижемье! Но в тот момент я принял для себя решение - без плавательной подготовки я в воду не полезу. Правильно или неправильно я поступил - не знаю, может и стоило бы попробовать, но сейчас я понимаю, что на тот момент решение было правильным, посему потенциальное набивание шишек перенеслось на 2017 год. Ты туда не хади, ты сюда хади Подготовку к Айронстар (ничеси ты замахнулся, паря) начал ближе к весне, когда примкнул к нововятской банде и по воскресеньям стал посещать замечательный бассейн Быстрица, дабы иметь наплыв на случай плохой погоды, подшлифовать технику и всё в таком духе. Всё шло отлично и через 2 месяца я одолел свою первую "полторашку" примерно за 40 минут с копейками. Где-то в тех же числах ненадолго приехал Степка Пивоваров, где провел мастер-класс по брассу, указал на недочеты и подсказал как лучше плыть. Оставалось дело за малым - дождаться теплых солнечных дней, дабы расплаваться перед стартом и зарегиться на олимпийку! Но в мае что-то пошло не так и это "не так" вылилось в то, что у нас в этом году называется "лето". Плюс 15 температура воздуха и где-то около того температура воды ставила жирный крест что на Хс-триатлоне, что на Айронстаре. За неимением гидрика оба старта были благополучно пропущены, ибо рисковать и бултыхаться в холодной воде я побоялся. Это что получается - опять ни одного триатлона в этом году?! Но внезапно кто-то подсказал, что в конце июля в Казани будет триатлон спринт и туда собирается кировский десант. Быстро взвесив все "за и против" было принято решение - надо мчать, иначе переносить всё это представление еще на год будет крайне неразумно. Поломавшись 2 вечера, посмотрев прогноз погоды, поспрашивая что-то у продвинутых трикотлетов, услышав от Бублика "Илюша, твой шанс на дебют таааает", закинул заветную тысячу на карту и купил слот на спринт. НЕТ ПУТИ НАЗАД! (на самом деле есть: не приехать, но это не наш метод). Что имеем в сухом остатке за неделю до старта? Только что вернулся с ЧР по кросс-кантри, плавал последний раз с Темой Меркушевым после Айростара вечером метров 200, сколько-то дергался на велике, а бегал вообще последний раз на дуатлоне полтора месяца назад. Мда, ne gusto. Отправился к железному человеку, дабы получить рекомендации по блиц-подготовке, успешно провел "брик" (что?), но в воду лезть не рискнул, т.к. горло першило и был риск простудиться перед стартом. Погодка в Казани обещала быть жаркой: +35 днем и температура воды +24! Выехали в пятницу утром в составе 4 человек под командованием командира корабля Александра Черемискина и прибыли в Казань ближе к вечеру в заранее забронированный хостел негласным командиром кировского отряда триатлетов Василием Леушиным! На улице пекло знатно - за 30 градусов по приезду и около 30 после захода солнца. Вечером после заселения в хостел (который, кстати, находился недалеко от старта) отправились на брифинг в местный фитнес-клуб. Там успешно прошли регистрацию и получили стартовые пакеты. В каждом пакете были 2 пачки вафель одного из спонсоров, плавательная шапочка, все необходимые номера, пакет для гардероба и футболка участника. На руку налепили бумажный браслет, который извещал организаторов о том, что ты не просто "молодой человек с горы", а участник триатлона! На самом брифинге обратили внимание на завтрашнюю жаркую погоду - предупредили, чтобы народ не ставил рекорды и обращал внимание на состояние. Речь главного судьи постоянно кто-то перебивал бестолковыми вопросами из разряда "а как заводить автомобиль? - нажмите на педаль, вставьте ключ и поверните". Сразу возникла идея в голове распечатать правила и инструкции и вложить каждому в пакет. Ничего нового для себя не узнал, благо был опыт со всеми этими транзитками на зимнем триатлоне. После брифинга решили зайти в декатлон и докупить кому что надо. Я взял себе второй гель, кепку (побоялся, что тыковку может перегреть и я отправлюсь полежать без своего ведома на брусчатку), новые плавки и мад-гард на мтб. После этого забежали в продуктовый и отправились в хостел на сборы. Разворошив все вещи и стартовый пакет, ребята приступили к сборам. Налепить номер на шлем, на пакет, повесить номер на пояс, распихать еду по карманам - это и еще многое предстояло сделать накануне, дабы с утра не тупить и не бегать в панике. Ночка выдалась жаркой! В хостеле не было кондера и уснуть в тот вечер в тропиках было сложновато, но поспать-подремать мне всё-таки удалось. Но словам Марины, в ту ночь я был тайно посвящен в триатлеты , но по стоящему в хостеле храпаку и сопению я сразу подверг сомнениям данное заявление! Утром не пришлось долго собираться и рано стартовать к месту проведения соревнований, т.к. жили мы в непосредственной практицки близости. Поели, попили, собрались, доехали. Командовать парадом буду я! Практически сразу приступили к обживанию в транзитке. Но перед этим предстояло пройти КПП из барышень с маркерами, которые написали номер на правой руке и ноге, а так же на красивой шапочке с тигром, далее необходимо было продемонстрировать, что каска плотно сидит на голове, номер закреплен на поясе, а тормоза исправны. Моё место располагалось практически на другом конце транзитки у выхода на велосипедный беговой этапы. Повесил велик, на руль шлем и номер, в корзину сложил все вещи - гели, бутылочку воды на всякий запасной, шорты, джерси, велотуфли и скрученные в виде "контрацептивов" носки, над которыми не упустил возможность пошутить многоуважаемый вышеупомянутый Никита. Уложив все пожитки в корзину и повторив порядок надевания одежды, с чистой душой, шапочкой и очками я двинулся к плавательному этапу, где предстояло получить чип хронометража. Успешно преодолев этот бюрократический барьер, отправился к месту старта водного этапа, который представлял собой пирс с понтоном и тремя лесенками как в бассейне, по которым надо будет вылезать из воды и бежать в транзитку. Как может догадаться уважаемый читатель, старт будет "из воды". Полез проверять водицу. Хороша вода! Побулькался немного, смотрю - а там уже всех собирают на пирсе и пофамильно приглашают в воду. Пока приглашают в воду всех участников, а их было около 90, жду с Никитосом на пирсе, ибо "подцепленные пиявки снижают плавучесть". Залезаем в воду, булькаемся в ожидании старта. Перевернулся на спину в задних рядах, как вдруг услышал сирену на старт! Погнали!! Переворачиваюсь обратно и приступаю к преодолению 750 метров в воде. Необходимо проплыть мимо 4 оранжевых буёв по часовой стрелке и уложиться в 25 минут, иначе подплывет лодка и тебя вытащат багром и скажут "сорян, братан, твоё время вышло". Это меня несколько нервировало, т.к. пловец из меня так себе, а сойти на первом же этапе было бы позорно. Начинаю грести как учили, попутно лавируя между кролистами. Топы предсказуемо усвистали, а я пытаюсь поймать темп и равномерно плыть. Первый буй преодолен - уже неплохо. Плыву, вроде и не последний, рядом ребятки плывут и жадно глотают воздух, а я бы и не сказал, что переработал, успел даже на спине проплыть сколько-то. Перехожу обратно на брасс и доплываю до второго буя, где по-лягушачьи поворачиваю направо. По левую руку замечаю кроллиста, который плывет рядом. По восхитительной голливудской хоккейной улыбке понимаю, что это Саня Черемис! Добрый вечер, я диспетчер! Но тут же понимаю, что скорее всего Саня экономится и не форсирует, т.к. он рассказывал про свои приключения с судорогами. Плыву себе, плыву, наслаждаюсь видами Казани на противоположном берегу. Проплыл половину. Народ подрастянулся, плывем пачкой. На последнем повороте замечаю сзади двоих ребят, и, дабы не травмировать их лица своими мощными толчками ногами, отплываю чуть в сторону, чтобы они могли повернуть. Не хватало мне еще кому-нибудь пяткой по лицу зарядить. Догоняю парней, пристраиваюсь за буравчиком одного из них - поднимает снизу прохладненькую воду, хорошо! Осталась последняя прямая, вот они, флаги, виднеются впереди. Вспоминаю бассик, ухожу в себя, гребок, толчок, скольжение. Плыву и плыву, гребу и гребу, уж надоело - сил нет, а флаги всё не приближаются и не приближаются! В какой-то момент даже показалось, что как будто течением тянет в обратную сторону. перед выходом решаю ускориться и оторваться немного от группы, чтобы никому не мешать и выбежать раньше. Лестницы короткие, пришлось в позе эмбриона искать ногами последнюю ступень и так и вылазить. Бежим по пирсу, потом вверх в транзитку, скидываю шапочку и очки, нахожу свою корзину и натягиваю на себя все пожитки. Сунул даже камеру с монтажками на всякий случай. Каска, номер, хватаю вел и выбегаю из транзитки. За белой линией на асфальте прыгаю на вел и начинаю раскручиваться. Странное какое-то чувство сразу - вроде бы ноги есть, дыхалка более-менее, а как будто в парилке сидишь! Ищу на спине гель, открываю, заглатываю - а там не гель, а какое-то горячее противное варенье. Чуть у меня этот гель не попросился обратно, но я справился с собой. Беру бачок, чтобы запить, а там кипяток. Да что ж такое-то! Кое-как запил эту липкую дрянь, полил на башку и спину, еду. Тяжеловато что-то. Догоняет Черемис, кричит "садись". Пытаюсь зацепиться три раза, но безуспешно отваливаюсь. Саня немного сбавляет, держусь. Перед разворотом слышу: "Вон Саня впереди, давай доберем". Накатили Сашу Горбунова, Черемис ведет новоиспеченную группу. Вроде я немножечко пришел в себя, держусь на колесе. Саня сдает смену, начинаю работать. Кручу-кручу, слышу сзади "смена!", ухожу в сторону. Тут меня как пули прошивают оба Сани и я ничего не успеваю сделать - парни начинают такой протяг, что я сразу отваливаюсь и машу рукой, мол, не ждите меня. Начинаю крутить в одну дудку и пытаюсь найти свой темп. Второй круг кручу в одного, навстречу по желтой каске узнаю только Никитоса и Юру по зеленому велосипеду. От асфальта неимоверно печет - если сверху солнце жарит на +35, то еще и снизу добавляет на все 40, а может и больше! Периодически немного пью, т.к. кипяток не лезет, поливаю голову и спину. В сторону Ривьеры небольшой встречный ветер, так что еду на низах и смотрю вперед под колесо. У дороги какой-то пацан кричит: "давайте, догоняйте, у вас всё получится!". Еще бы не получится, я сюда за получением и приехал! Да, упустил деталь - велоэтап состоял из 5 кругов по 4 километра с двумя разворотами. После второго разворота можно немножко раскрутиться по ветру и передохнуть. На перекрестке стоит Камаз-поливалка и брызгает водой куда-то на тротуар в детвору. Лучше бы на дорогу брызнул! На уходе на третий круг догоняю Саню Баталова, он мне такой "а я всё жду тебя и жду!". Саня ехал на ЦК с грязевой резиной и туклипсах, поэтому сажу его на колесо и работаю в одного. Дорога идеальная, за исключением парочки дыр от проб асфальта и решеток сливов. Башку опустил, смотрю на разметку, еду прямо. Так пропаравозил целый круг почти что. На втором развороте круга замечаю, что приближается группа с Никитосом. На уходе на мой 4й (у них последний) они накатывают, дергаюсь в надежде зацепиться. Протяг буквально секунд 10, но мне резко поплохело, что я даже не думаю держаться и сразу отваливаюсь. Да что ж такое-то! Саня, кстати, зацепился за группу и уехал, а я продолжаю крутить в одного. На пятом круге стало что-то совсем уж уныло без холодной водички, но как-то собрался с мыслями, по ощущениям выбрал темп и спокойно работал в режиме разделки без лишней суеты. Пару раз слышал, что сзади кто-то пристраивался, отдыхал и уходил вперед. После предпоследнего разворота на колесе сидел Вова Багин с кем-то, но потом они резко соскочили, дернулись, но далеко не уехали. Засветили мне метров 60, которые перед транзиткой я наверстал. Спрыгиваю с велосипеда, забегаю в транзитку, вешаю вел, скидываю шлем, переобуваюсь, кепка на голову, номер со спины на живот, хватаю бутылочку воды, которая тоже успела закипеть, и отправляюсь на беговой этап. Пробежать предстояло 5 километров - 2 круга по 2.5. Выбегаю за Вовой, впереди пункт питания. Хватаю 2 стакана, один выпиваю, второй на голову. Открываю бутылку, выливаю на спину. Перебор - сразу сильно намок и стало неудобно бежать, но зато ветерок хоть сколько-то обдувал (защита от перегрева, а то всякое бывает). Побежал достаточно бодро, но не форсируя. Метров через 200 начинаю чувствовать, что у меня нарастает боль в правом боку. Такое ощущение, что всю правую сторону сковал жуткий спазм. Сбавляю темп, в голове крутится напутствие Никитоса: "ну ты, главное, на шаг не переходи". Боль - пипец адская, бежать невозможно, при этом ноги вполне норм и дыхалка тоже. Пытаюсь поделать дыхательную гимнастику - нифига не помогает. Так и бегу почти весь первый круг, слышу сзади Никитоса: "второй раз округлил" и он снова улетает вперед. Ну, погоди у меня.. На пункте питания та же схема - 1 стаканчик на голову, из второго пью и туда же на спину. Перед уходом на второй круг волонтер подбадривает: "давай-давай, поднажми", на что я парирую: "поднажать - это не сегодня!". На развилке показываю 2 пальца - мне сразу указывают на поворот на второй круг. Пробегаю мимо скорой - были мысли даже крикнуть "дайте ношпы или кеторола", но там пока жду - успею пробежать и так. Еще раз пункт питания, та же классическая схема с обливанием и питьем. После пункта питания меня догоняет участник и спрашивает, мол, болит? Говорю, что ппц в бочине боль адская, на что он мне советует поразминать бок и подавить в печень кулаком. Начинаю тихонечко разминать бок - больно, но вроде как боль отпускает. Почувствовав некое облегчение, чуть-чуть добавляю и убегаю от своего спасителя. Если бы не этот совет, то мои мучения продолжились бы еще на 2 с лишним километра. Бегу, поддерживаю бок и периодически надавливаю на печень. Да, такого у меня никогда не бывало! Вот оно - бесценный опыт! Замечаю пользу от брусчатки по сравнению с асфальтом - практически не жарит. Круг представлял из себя петляние вокруг дворца бракосочетания. Бежишь в одну сторону - ветерок и как-то вообще терпимо, разворачиваешься - штиль, пекло, закипаешь. Замечаю, что в правой ноге хлюпает болото - переборщил с поливом, но это меня абсолютно не беспокоит. Просто бегу и наслаждаюсь прекрасными видами замечательного города. Боль в боку поутихла, решаю не форсировать и бежать в ровном темпе. Ехал и бежал без пульса, т.к. решил не расстраиваться и не смотреть на головокружительные показания приборов. Тем временем остается 3 поворота, 2, 1, последние метры и финиш! Забегаю в транзитку, озираюсь по сторонам - никого из наших нет. Замечаю некоторых на газоне - ребята уже успели ополоснуться и собраться. Скидываю всё с себя, бегу по раскаленной брусчатке, бултыхаюсь с пирса - кааааайф!! Прохлада!! Как же хорошо!! Вылезаю довольный и слегка остудившийся. Как назло поднимается ветерок - в какой-то момент даже немного замерз. Кировчане уже собрались и ждут одного меня - собираю все пожитки в транзитке, прыгаем на велы и едем в хостел в душ. Пока мочалка да мыло, парни нарезали наивкуснейшую и самую лучшую (по заверениям гостя с солнечного юга) дыню! Налетает дичайший сушняк - до конца дня я вылакал разной газировки, сока, воды и чая литра 2, если не больше! После сборов в хостеле и загрузки велосипедов в автомобили, едем на награждение, где случается неприятный конфуз - награждение начали раньше из-за прихоти каких-то местных чиновников, поэтому нам пришлось ждать около 40 минут на солнцепёке, пока наградят наших ребят. После окончания мероприятия помогли погрузить ковры из транзитки в ГАЗельку, попрощались друг с другом и отправились домой! Что можно сказать по итогу. Бесценный опыт получен! Результаты: плавание 19:29, велосипед 36:44, бег 27:48, есть над чем теперь работать! Очень понравилось мероприятие в плане организации, очень понравился город и возможность погонять и побегать по Казани! Очень рад, что наших ребят собралась такая большая банда - весело шутили всё время, общались, плыли-ехали-бежали. Всем огромное спасибо за это событие, за поддержку и советы на дистанцию, а также персональное спасибо Сане Черемискину за трансфер и всему нашему веселому экипажу машины боевой! Всем удачи и увидимся на гонках!
  7. 14 points
    "Сообщество весёлых борщей против общества кислых щей" решило провести не совсем гоночку. 1. Общие сведения о неспортивном мероприятии Мероприятие основано на принципе глубочайшего взаимоуважения и не приемлет взаимоунижения. Неспортивная анти-гонка проводится 10 февраля 2018 г. Место проведения: г. Киров, рядом с деревней Сумароки (пос. Ганино через 3 километра после психбольницы, что очень удобно для участников и пациентов). Место на карте Неспортивное соревнование является публичным. Непосредственное проведение неспортивного безумия возлагается на главную судейскую коллегию без судей, неравнодушных самозванцев и непреодолимые природные силы. 2.Требования к участникам и условия их допуска: Каждый участник должен иметь: - Велосипедный шлем - Велосипед - Деньги на стартовый взнос - Одежду - Телефон с камерой, чтобы позвонить Неспортивное соревнование является открытым. К участию допускаются все желающие, раздумывающие и находящиеся в непонятках. Неспортивное мероприятие является индивидуальными в следующих категориях: - Дяди - Тёти 3.Программа соревнований 8:30-8:50 — регистрация участников; 8:50 — построение участников, открытие соревнований, доказательства своего неспортивного прошлого; 9:00 — старт всех категорий; 19:30 следующего дня — оглашение результатов с невозможностью их оспорить. В расписание анти-гонки могут быть внесены изменения. Внимание! Организаторы оставляют за собой право изменить регламент проведения соревнований в случае неблагоприятных погодных условий, магнитных бурь или личной прихоти, но делать этого не будут. В случае особо неблагоприятных погодных условий всё останется, как раньше, никаких поблажек не предусмотрено. 4. Условия соревнований Анти-гонка проходит по круговой трассе, проложенной по снегу. Трасса целиком и полностью состоит из участков, требующих особых навыков по её прохождению: умение исчезнуть с траектории, умение перепрыгнуть участника при обгоне в подъём, умение игнорировать оскорбления в свой адрес. Длина дистанции для категорий составляет: — Дяденьки: круг 1,5 км. — Тётеньки: круг 1,5 км. Длины дистанций не могут измениться. 1. Финиш происходит по личной прихоти судьи на финише: как только он замёрз/ему надоело/его покусали собаки, объявляется финиш, после которого никто не может уйти на следующий круг. 2. Неспортивные соревнования проводятся по принципу общего старта неуправляемой толпы неадекватных людей. Старт с пригорка, с которого нужно будет добежать или докатиться на пятой точке до своего велосипеда, взять его и начать движение. 3. Участник, находясь на дистанции, имеет полное право препятствовать обгонам, всячески защищать свою траекторию и игнорировать просьбы других участников. 4. Намерение обогнать кого-либо запрещено выражать в вербальную форму подачи информации. 5. Если участник догнал кругового, то задача по обгону целиком и полностью его проблема. Отставший на круг участник имеет право не уступать траекторию ни в какой ситуации. Исключением является ситуация с кодовым словом, громко крикнув которое, участник, которого догнали, должен в течение трёх секунд упасть в сугроб. Кодовое слово: КУКАРЕКУ. 6. Вы можете убедить более слабого соперника уступить вам траекторию, если у него окажутся недостаточно сексуальные ягодички и вам противно будет созерцать их переминание. 7. Обгон категории «Тёти» участниками из категории «Дяди» производится только после приглашения посетить известный ресторан быстрого питания "Закусочная". 8. В случае прохождения каких-либо участков трассы пешком, участник должен игнорировать недовольство со стороны других участников. 9. Желание организаторов не позволяет производить полную разметку трассы, однако, если вы срежете, то на финише вас ждёт омолаживающая спа-процедура в виде утрамбовки в сугроб в голом виде. 10. Допускается ремонт и замена велосипеда или отдельных его частей, но только в закрытых поворотах на спусках. В случае замены велосипеда спортсмен обязан уехать домой, написать на себя заявление в полицию о краже велосипеда, сознаться и отбыть наказание. 5.Заявки на участие Каждый участник может заявиться только в одной категории. Участники до 18 лет ещё не доросли до таких мероприятий. Для регистрации участникам необходимо: В день соревнований прибыть к месту соревнований в отсутствующий секретариат в любое время, крикнуть своё имя, кинуть в лицо организаторам деньги, получить стартовый номер с пинком под зад и закрепить его на велосипеде так, чтобы он был виден спереди. Документы, необходимые для регистрации участников: • Усы, лапы и хвост. Организаторы вправе отказать участнику в допуске на старт без объяснения причин. 6. Безопасность Участие в гонке является страшным риском для здоровья и является обязательным. К участию в гонке допускаются участники на любых велосипедах. Наличие шлема, к великому сожалению, является обязательным. 7. Подведение итогов Победители в каждой из категорий радуются, что остались живы и здоровы. Итоговые результаты (протоколы) и отчеты будут опубликованы на сайте x-kirov.ru 8. Награждение и протесты Все протесты по результатам гонки принимаются только в устной форме между конфликтующими субъектами по адресу г. Киров, ул. Менделеева, 17 у входа в кабинет дежурного врача кировской травматологической поликлиники. 9.Условия финансирования Расходы по проведению соревнований осуществляет бюджет дегенеративной республики YOBA. Стартовый взнос составляет 150р, является хорошей прибавкой к первому взносу в расположенном рядом автосалоне «тоёта». От стартовых взносов освобождаются все, кто не будет участвовать в данном мероприятии. Возможно привлечение спонсорских средств для оплаты призов и материалов для организации и проведения соревнований, но на самом деле невозможно. Данное положение является очень честным и хорошим.
  8. 13 points
    Всё-таки вернуться к классическому Филейскому лайту - было правильным решением, т.к. в этой категории было наибольшее количество участников и это радует! Более того - в соревнованиях приняли участие спортсмены, которых ранее распугали злющими подъемами и головокружительными спусками. Погода в этот день порадовала - не было дождя в день гонки и накануне, что позволило подсушить круг экспертов и сделать его проезжаемым на 95%. Единственный минус - жара и отсутствие приятного ветра, который позволил бы сбалансировать температурный баланс. Но любители стойко проходили испытания опилом и подъемами, тем самым становясь ближе к классическому кросс-кантри. С утра пришлось достаточно хорошо повошкаться с разметкой трассы, дабы не нарушить покой местной публики, бредущей на пляж принимать солнечные ванны. Также надо было аккуратно забивать деревянные колья рядом с дремлющими болельщиками футбольной сборной, для которых это была бессонная ночка! К слову, часть разметки всё-таки оборвали, а где-то вытащили деревянные колья и бросили разметку как попало. Надеюсь, никому это не доставило дискомфорт и все ездили в правильном направлении. Я же до последнего момента думал, что придется пропустить такой замечательный филейский этап, но долгожданная СМС вечером в пятницу сообщила, что моя рама приехала из ремонта и дожидается на складе транспортной компании. Пол-дня субботы было посвящено сборке и настройке байка-пушки с новой трансмиссией 1х11, поэтому решение главного судьи было однозначным - ехать! За одним протестировать велосипед в боевых условиях. Расписывать подробно нечего - на старт я вышел совсем неподготовленный в виду отсутствия МТБ на протяжении 3 недель, а также прошедшая недели полторы назад вирусная инфекция не позволяла качественно потренить. В таких случаях настрой один - ехать по силам и по ситуации. Ситуация была такая, что с непривычки приходилось ошибаться (то на подъеме рулем дерево зацепишь, то в корешок воткнёшься), да и сама по себе филейка местами не прощает ошибок! В этом году вниз съехал всё, а вот вверх приходилось побегать, особенно слизкий. Ног катастрофически не хватало - на пятом круге в ККС закислялся огого, а крутить еще метров 10. По питанию и питью получилось практически идеально. 4 геля хватило идеально на 5 кругов, к тому же усвоились они прекрасно без желания отбежать в кусты и опустошить желудок от мерзкой приторно-сладкой гадости. Из фляжки запивал гели, в начале круга хватал стаканчик с водой - воды хватило, правда после финиша уже дома вылакал почти залпом литр воды. Велосипед не подвёл - одинарка очень порадовала четкостью работы и удобным диапазоном передач. Не было времени обкатать систему и привыкнуть какой градиент ехать на какой передаче, поэтому частенько страховался и ехал 32х46, чтобы не убить ноги раньше времени. А ног-то очень не хватало - как раз тот самый момент в конце подъема, когда надо встать и доработать 5-7 метров стоя, вместо этого приходилось докручивать сидя. К тому же ближе к финишу стали ныть колени - уже после гонки пришел к выводу, что воткнул седло ниже метки, которую поставил при разборке велиса, поэтому ехал с немного опущенным седлом. На старте встал в середину, пачка лидеров усвистала уже после Нарнии. Впереди меня пару кругов ехал Антон Кротов, которого я планировал вот-вот добрать, но в один прекрасный момент Антон как следует дал газу в попытке добрать Зайца и растворился. Позади круг или два ехал Серега Сморкалов, думал вместе с ним поехать хотя бы половину гонки, но я от него уехал и остался практически в гордом одиночестве. После сыпухи на выходе с эрозии видел Антона и Игоря Трушкова, но они ехали с отрывом в пару минут, а после половины гонки сил на такой рывок не было. Где-то в паре минут сзади был Колян Урванцев, так что пришлось ехать в таком вот промежутке - спереди в двух минутах и сзади в двух минутах. Приблизился к финишу после 4 круга - на часах 1.17, ушел на 5 круг вместе с Вованом Мартьяновым, который нещадно округлил меня. В скором времени на второй Йобе меня накатил Артем Меркушев, которого пришлось пустить перед ступенчатым, чтобы не мешаться на пути за Вованом. Больше меня никто не округлил, хотя я ждал как минимум двоих сильных ребят из Сыктывкара. Пятый круг ехал в гордом одиночестве - на него я ушёл последним. Впереди примерно в четырех минутах ехали ребята, но добирать их не было сил - ноги заканчивались, перегрелся, да и полтора часа на филейке с дивана это вам не это! Впечатления о гонке крайне положительные! Не сошел, черный экран не словил, техника не подвела, народу было много - замечательный день! Уже на награждении стало греметь и чуточку сикать с неба, но до полноценного дождя так дело и не дошло. Отдельное спасибо всем участникам, которые приехали погонять в этот день! Спасибо гостям из Сыктывкара в составе 5 человек, что нашли время и оценили по достоинству нашу родную филейку! Спасибо барышням на пунктах питания за воду! Всем удачи и увидимся на гонках!
  9. 13 points
    Здравствуйте меня зовут Роман, я новичок. Хочу рассказать о том как я решил пробежать первый в своей жизни марафон "Шижма". А начиналось это так: в сентябре пришёл я как-то с детьми на стадион "Факел",смотрю там большой плакат ГТО, зашёл на сайт зарегистрировался, начал сдавать. Дошло дело до лыж. С детства не катался, да и то только на деревяшках, ничего не зная и не смотря в интернет поехал в Нововятск купил себе и детям первые лыжи.Начал кататься классикой, конечно же ГТО я на них не сдал. Познакомился с Сергеем Шустовым, как раз на сдаче. У него фишера, он дал мне попробовать. Небо и земля, начал изучать этот вопрос и нашёл б.у. Начал тренироваться на трамплине, да в заречном парке. В итоге под новый год сдал таки ГТО пять километров на отлично. Сам удивился. Во всем конечно спрашивал Сергея, а он мне говорит, что мол в марафоне участвует. Тут я сам не знаю как согласился, тоже заявился на Шижму. Решил пройду хотя бы круг или два. Вообщем приехали в Шижму, трассу увидел впервые, встал самым последним на старте , чтобы ни кому не мешать. Прозвучал выстрел и тихонько тронулся лёд, волнение, пульс! Проскользнула мысль - что я тут делаю? В итоге прошёл первый круг, выпил гель, второй и тут мысль может быть хватит? Нет говорю себе, пойду дальше. Итак третий - самое интересное будет впереди. Силы начали уходить, пробую пить на ходу напитки как профи, что дают заботливые ребята. В итоге бумажные стаканы мнутся и падают, приходится притормаживать на пунктах питания, ничего не ем - не охота, только гели, что были с собой, всё - это по совету Серёги. Еду себе не спеша, слышу сзади крики, голоса - это первые чемпионы идут уже на четвертый круг. У них борьба - идут пачками, ещё говорят. А я еду один вообще, никого. Думал, что последний. Прошёл третий и вот четвёртый самый интересный, сил нет, ну думаю доползу как-нибудь. В подъем захожу чуть живой - на спуске отпускает. Спускаюсь по лыжне и тут меня "зарезает" на самой скорости - я как ехал так и улетаю в плашмя в сугроб лицом, поднимаю голову передо мной контролёр говорит - вам помочь?,а меня смех пробрал - думаю как я выглядел , когда летел? . Говорю спасибо, переворачиваюсь на спину и пытаюсь встать. Был прям как Йети. Без грима - настоящий сугроб. Так и продолжаю движение. Через пару минут снега на мне как не бывало. Прошёл пол круга начал обходить одного, второго, третьего! Обрадовался, думаю ну всё супер - я даже не последний! На радостях решил выпью последний гель и до финиша осталось 7км. Закидываю палку на плечо, рыскаю по сумке в поисках геля. И тут самое интересное - палка слетает и разворачивается концом прямо по ходу втыкается в трассу, а ручкой мне в грудь.Ручка пополам и тут я продолжаю двигаться без палки, думаю так я в подъем не зайду.Останавливаюсь звоню Серёге проезжая мимо, но напрасно. Немного подождав, решил, что делать? Надо как-то двигаться. Лезу в гору елочкой,опираясь на одну. Меня начинают обходить те, которых ещё не давно обошёл. Настроение подавлено. И тут перед финишем моё спасение - едет Йети. Я спрашиваю шуткой: - Йети, палкой не выручиш?, А он в ответ смеётся: - Давай! тряся рыжей бородой. Палки оказались абсолютно одинаковые, поэтому взял только одну. Правда темляк еле натянул, у Йети рука худая оказалась . Продолжаю и уже перед финишем обхожу двух человек! Там же меня встречали Йети, болельщики и отличное настроение.! Хочу сказать огромное спасибо организаторам и Йети за помощь и поддержку! Послесловие: задачу и цель просто дойти выполнил, для меня - это было главным, сейчас считаю нужно работать на результат.
  10. 13 points
    После опубликованного Максом отчёта об алтайской половинке я засомневался, стоит ли мне выкладывать свою тягомотину. Однако после прочтения алтайского отчёта понял, что мой может стать противоположностью и показать триатлон с другой, раздолбайской стороны, когда тренировки как попало, расположение в транзитке за 5 минут до её закрытия, плавательный этап без разминки и т.д. XD Эх, с чего бы начать… С того, пожалуй, что от обозначенного в предыдущем отчёте плана (пробежать 1-2 «половинки») в этом сезоне удалось не отступить. Сезон, честно говоря, выдался тяжёлым. Началось всё с проваленной зимнее-весенней предсезонки. Восстановление после сентябрьской «железки» затянулось до июля, слишком много резервов отдал я в Сочи. Всю зиму готовился к ледолазному чемпионату России, что в итоге привело к отсутствию кардио-объёмов к марту. В марте зимний триатлон указал мне место в дне протокола и намекнул, что другие ребятки не лежали на диване. Но цель лыжного сезона (выбежать лыжный полтинник из трёх часов) казалась мне достижимой и весь март я форсировал объёмы. Но в итоге подготовил лыжи «томатной пастой» и толкался со всех спусков, не выйдя даже из 3:30. Это было очередной каплей ненависти к марафонам, обострившейся после «железяки». Но пахло весной, предвещавшей своевременное таяние снега и сухим асфальтом. О, как же я заблуждался! Открыл шоссейный сезон в первых числах апреля, но впоследствии почти не удавалось делать тренировок до середины мая. В этой ситуации, думаю, я не одинок, но за отсутствием станка и предсезонки грусть и апатия стали моими верными спутницами. Кросс-кантри в этом сезоне до июня было тренировать почти нереально: непросыхающие грунты и холод не давали сунуть носа на Филеечку. В общем, кантри в этом сезоне для меня было исключительно тренировкой. Дуатлон и кросс-триатлон были преодолены вяло несмотря на старания. В итоге в середине лета я понял, что единственное, что я могу успеть в этом сезоне – набрать объёмы к Казани, но покататься по мелким соревнованиям всё же хотелось. И вот после кросс-триатлона мы с Сеней поехали в Игру на кросс-дуатлон – новый формат для нас обоих. Сеню там, к моему счастью, удалось дёрнуть, но в абсолюте проиграл удмуртской троице атлетов. Близилась кировская «олимпийка», к которой я подошёл в целом в оптимальной форме, но, поддержав традицию, подхватил вирус за 2 суток до старта и на старт вышел разболевшимся, что никак не сказалось на результате: проплыл и проехал в свою силу, а вот на беге просто не бежалось. Но это не помешало показать достойный результат и впервые постоять на пьедестале классического триатлона. «Стрижи» были позади, и я решил экстренно набирать объёмы. С Сеней и с Мариной скатались в д.Сеп Игринского района Удмуртии. Ох там мы и огребли. Мало того, что там собрался весь «кантрийный свет» соседних регионов, так ещё и трасса изматывающая рельефом и грязью. После финиша 62км марафона я был разбит и опозорен, ведь я кое-как унёс ноги от Семакина на фэтбайке и Анны Коноваловой из «Формат-Удмуртия». Но самое важное ушло в копилочку – мощная тренировка. Затем мы всей кировской тусой съездили в Казань на спринт, установив новый рекорд количества наших участников на выездных соревнованиях (15). Там тоже не удалось избежать пьедестала и хорошего результата, но опять не бежалось. Видимо, из-за сорокаградусной жары. В августе удалось проехать несколько тренировок от 60 до 96 км на мтб и шоссе. А также пробежать две длинных тренировки: 23 и 20,5 км. Так получилось, что ещё с ноябрьской лекции Волошина я узнал, что Саша Черемискин тоже хочет пройти «113». Этим летом мы регулярно ездили плавать на карьере Экстрим-парка. То есть наплаванный объём был уверенный и для меня проплыть 2 км – стало обычной тренировкой. Прогресса в плавании с прошлого не наблюдается, поскольку с тренером почти не занимался. И вот в середине лета мы с Сашей бетонно решили ехать в Казань. Изначально ставил цели на 113: бетонную – выходить из 4:50, золотую – из 4:40. Старт был в субботу утром, а выехали мы за сутки до старта, чтобы спокойно зарегистрироваться и отдохнуть. За 2 недели до старта забронил хостел (с этим в Казани всё очень хорошо) в 750 метрах от транзитки и Кремля. За неделю до соревнований погода в Казани стояла жаркая и вода прогрелась до 26 градусов, что предвещало отмену гидрокостюмов. С другой стороны за несколько дней до старта на субботу прогнозировалась температура 18-22 градуса и вероятность осадков. Но нам повезло: из негативных факторов был только ощутимый на велоэтапе ветер. Велосипеды сдавали в транзит с вечера, это означало, что с утра нужно было ещё подсуетиться с подкачиванием колёс и обвешиванием питьём и подпиткой. Такой вот провиант мы видели на раме одного из участников: грамм 400 мёда))) Такое ноу-хау я увидел впервые: все имена участиков на одном баннере, словно мемориальная доска. Старт был назначен на 7-00. Признаюсь, для меня совсем несложно вставать в 5 утра, но заставить себя плотно завтракать и спешить на старт – каторга. Позавтракал кашей, бутербродами с сыром и кексом. В общем, без экспериментов. В нарамную аэросумочку положил 3 мюслевых и 2 протеиновых батончика из фикспрайса, а также 1 гель. Из питья: изотоник в аэрофляге на лежаке 700 мл и фляга 700 мл на раме. Отправились в транзитку впритык по времени. Подготовив снарягу, я понял, что мне необходим контрольный визит в синюю кабинку. В транзите на 2 туалета была очередь в 20-30 человек, всех оттуда прогоняли на старт, говоря что на пирсе есть ещё 4 кабинки, там и удалось обрести уверенность в своей готовности. Благодаря похолоданию, температура воды за пару дней до старта остыла ниже пограничных 24 градусов и гидрокостюмы разрешили. Впервые я участвовал в триатлоне, где применялся так называемый rolling-start, когда участники ныряют в воду по 2-3 каждые 5 секунд, а личное время запускается на краю пирса. Встали с Сашей в конце очереди «к днарям», смирившись с отсутствием разминки. Продвигаясь в толпе, обнаружил стоящую рядом бутылочку с водой, что позволило смочить очки и глаза. В итоге стартовали мы где-то в 7-14 – 7-16. Подошёл к краю пирса и нырнул солдатиком, спокойно смочившись, и поплыл спокойненько. Из материальных вложений в плавание в этом сезоне была лишь замена гидрика на такой же, только на размер побольше и зелёного цвета. Что первым делом почувствовалось – это простор. Безусловно, в Казани был мой самый приятный плавательный этап за мою трёхлетнюю практику. Врезали мне всего раз 3-5 и то несерьёзно, старался атаковать первым)) Круг был один, расстояние между буями огромное, что требовало хорошего зрения и навигации. Также встречались мигрирующие водоросли, которые мне давно не доставляют дискомфорта. Выбегаю на ковёр, мечтая увидеть хорошее время в районе 35-36 минут, а там 38 с лишним. Здесь на фото по лицу должны читаться сложные математические вычисления «как же мне отыграться, чтобы выйти из 4:40?!». Изначально положил в мешок велоэтапа полотенце и дополнительную джерси, поскольку неприятный опыт защемлённой спины на кросс-триатлоне в Шижме заставил сделать выводы. Что сказать, с первым транзитом у меня действительно пока плохо. Ну как не вытереться насухо в такой дубак?!)) Как не надеть носки?! Как не провозиться с перенадеванием чипа полминуты?! Как я утешаю себя в такие моменты? Говорю себе: «ну ничего-ничего, сейчас я отыграюсь за четыре-то часа». И вот я запрыгнул на вел и понеслась. Собирали на гонку меня всей деревней: карбоновые колёса на трубках дал Гоша Трушков, аэрошлем дал погонять Миша Кузьминых, купил самую дешманскую аэрофлягу с чейна за 2 тыщи, чтобы пить из трубочки аки буржуи на разделочниках. Целью на 90 км велоэтапа было выйти из 2-30, что требовало сохранить среднюю скорость не ниже 36 км/ч. Со старта ломанул под 50, наслаждаясь отличным асфальтом, но вскоре впечатления от велоэтапа были подпорчены. Довольно длинный участок был шириной не более 2 метров с разбросанной по нему щебёнкой в битуме от недавнего дорожного ремонта. Также напрягали шарахающиеся через трассу велоэтапа пешеходы, которых не могли или не хотели сдерживать волонтёры. Один из участников так въехал в переезжающего дорогу на самокате гражданина. Ещё были опасные повороты: то с выпуклой разметкой пешеходных переходов, то с ямами на траектории. На одном из таких поворотов не справился с управлением наш Виктор Крутихин, ободрался и ушибся, но доехал до транзитки и сошёл. У меня в целом всё шло хорошо, на третьем из шести кругов я начал приунывать и ехал оставшиеся 50 с лишним километров на зубах, в прочем, так по-моему и должно быть. На одном из кругов в месте, где упал Виктор Михалыч, я встретил Саню Ч., который ковырялся с велом. Спросил его кратко, он дал понять, что справится. Оказывается, пробился на одной из ям. На пятом круге меня округлил Андрей Рудин, который стартовал в первых рядах. На велоэтапе он безусловно силён. За время велоэтапа с трудом съел 2,5 батончика и 1 гель, выпил литр изотоника. В середине последнего круга понял, что не укладываюсь в 2-30 и ломанул что есть силы. Как итог 2:29:31)) «Фух, осталось не лажануть на беге» - подумал я. Быстро на автопилоте прошёл второй транзит, и вышел на беговой этап. В этом к сезоне, к сожалению, окончание велоэтапа таит для меня неприятную интригу: побежится или нет. В Шижме, Стрижах и на казанском спринте свой бег я показать не смог, но на этот раз всё пошло по плану. Сразу взял темп из 4 мин/км и давай прошивать участников. Беговой этап был на 100% реверсивным и состоял из 4 кругов по 5,25 км по набережной и без набора высоты. Я сразу начал догонять наших «свифтменов», пусть и в общем зачёте там ничего не понятно и времена у всех разные. За беговой этап съел два геля, и по чуть-чуть попивал воду на ПП. Как оказалось, дешёвые протеиновые батончики у меня категорически не усваиваются и уже на втором беговом круге я начал ощущать магнетизм к синим кабинкам, который на четвёртом круге был едва терпимым. Но я бежал, сдерживая боль и не сбавлял темп живя заветным финишем. На финишной прямой не на шутку зарубились с пермяком Сергеем Новосёловым, с которым ехали в группе почти всю дистанцию на кировской «олимпийке». Пусть эта заруба ничего не решала в наших позициях относительно друг друга, но неплохо мотивировала показать время чуть лучше и позабавить публику. На фото мой визави финиширует за обнимашками. Финишировав, я пошёл к нашим «свифтменам» делиться впечатлениями и сравнивать времена. Андрею Рудину я проиграл в итоге менее двух минут, улучшив свой предыдущий результат на 34,5 минуты! Во время общения позывы в туалет как рукой сняло, но через 10 минут накатил девятый вал и я продолжил беговой этап после финиша. Ломанулся в кабинки на пирсе, а там толпа «спринтеров» стоит в очереди. Ломанулся в транзит, а там закрыто. Уговорил волонтёра, он сжалился, и я в гордом одиночестве захватил синее царство. Вот такое простое животное счастье) Надеюсь не допустить в будущем таких ошибок с питанием. Планировал выбежать на беговом этапе хотя бы из 1:30, но удалось пробежать из 1:25. А вот теперь самое приятное для меня – статистика старта. Прогресс за два года ощутимый, надо бы как-то начинать тренироваться систематичнее. 1) Плавание – 0:38:08, 201 из 524 стартовавших. В Бронницах-2015 было 0:47:38. 2) Т1 – 0:04:26. 238 из 524. Грусть… 3) Вел – 2:29:31, 60 из 524. В Бронницах-2015 было 2:45:06. 4) Т2 – 0:02:52, 18 из 524. Тут всё предсказуемо приятно. 5) Бег – 1:23:11, 10 из 524. В Бронницах-2015 было 1:35:14. Подробные результаты и статистика тут. Вот таким выдался мой главный старт сезона-2017. План выполнен.
  11. 12 points
  12. 12 points
    Не могу удержаться и не написать о своих эмоциях о гонке! В прошлом году удалось поучаствовать в кубке, на котором запомнилась именно эта, порошинская трасса. Ну и в этом году не мог её пропустить. На велике не сидел с летнего ЦГ, но зная о ЛХ за месяц до старта начал осваивать зимние выезды. Всё таки получилось выехать на пробную тренировку с Мишей Куьминых, которая придала некоторой уверенности. Приехав на осмотр трассы, перед стартом понял, что она немного изменилась, стала немного помягче, но повороты не такие скользкие. И так, на старте выбрал позицию перед Сашей Черемискиным, т.к. в прошлом году почти всю трассу удавалось ехать за ним. Старт, всё по плану, Саня впереди! Весь круг даётся достаточно легко, сил хватает. После одного из поворотов, мне уступают место в голове и немного переборщив отрываюсь от противников, что крайне удивляюсь, да ещё и упираюсь в Сергея Тимошенко! Вот это поворот! Сижу за спиной и понимаю, что не по зубам... После пройденного круга вместе, опытный Серж легко смахивает меня с хвоста, мне остаётся лишь отдышатся. Тут меня нагнал Сыч и как-то стало поспокойнее. Своими покрякиваниями и вздохами, Илья давал понять, где опасные и сложные участки.))) Так мы проехали в паре круга 3 наверно, на одном круге опять появился сзади полуголый Серж и обогнав по обочине, дал нюхнуть морозной свежести. На предпоследнем круге Илья прочитал мою езду и применив технику уехал от меня. К концу круга я его догнал, но потратил на это почти все силы, тем самым отпустил его ещё дальше. Пока восстанавливался меня догнал главный конкурент по всем стартам Александр Ч. и дал команду добрать Илюху. Стиснув зубы начали работать и он даже появился в зоне видимости, но было поздно, финиш был совсем близок. Скажу честно, что побывав на многих стартах в 2017, эта гонка возможно лучшая! Её не назовёшь КК, довольно простая и скоростная. Подходит для моего циклокросса и вообще для любого велосипеда. Она очень весёлая и специфичная. Спасибо Никите за организацию и доверие в качестве партнёрства. Спасибо всем участникам за атмосферу. Спасибо велосипедистам с кем удалось составить конкуренцию и побороться плечом к плечу: Илье Загарских, Саше Черемискину, Сергею Тимошенко. Ну и конечно, Артёму Меркушеву! Хоть раз в жизни я обогнал лидера "Холодильника")))
  13. 12 points
    Бывает в жизни так: происходит ряд вроде бы случайных событий, склоняющих тебя к принятию решения, которое изначально не вписывалось в планы. И что делать в таком случае? Попробую ответить… Итак, весна 2017 - начало летнего триатлонного сезона. За два прошедших года увлечения триатлоном за спиной несколько стартов различного формата. Цель на этот сезон – дебют и успешное прохождение полужелезной дистанции. Впрочем, эта же цель была и в прошлом году. Но в 2016-ом многое что пошло не так, а диагноз «болезнь Дойчлендера («маршева стопа»)» левой ступни окончательно разрушили все планы прошедшего года. Но все забыто, организм восстановлен и готов к работе. Отпуск заранее взят на август, т.к. совсем рядом с моим родным городом Кировом в Казани в конце августа проводится полужелезка от проверенного организатора. Однозначно еду туда – сел в машину и через 6 часов ты на месте – никаких проблем и забот! Но…. ...пролистывая очередные новостные ленты триатлонных сообществ натыкаюсь на весьма выделяющийся и необычный анонс – Altai3Race первая половинка в Сибири. Звучит довольно интригующе и что-то в этом меня цепануло. Начнем с того, что я уже давно не выезжал на полноценный качественный отдых. На Алтае я вообще ни разу не был. Стартовый взнос тут и вовсе в два раза ниже казанского. А описание и фотографии места проведения гонки на Алтае, а также постоянные мотивирующие видосы с Сергеем Плужником, окончательно склонили чашу весов в сторону моего вояжа за Уральские горы. Заочно познакомившись в переписке с одним из организаторов Денисом Маховским и обсудив все детали оплачиваю весьма скромный для такой дистанции стартовый взнос и продолжаю тренировочный процесс, который после оплаты слота (как подметил Сергей в одном из своих видео) проходят гораздо более продуктивно и непрерывно. С вашего позволения коснусь немного тренировочного процесса к этой гонке. Тренируюсь я самостоятельно, иногда прибегаю только к услугам тренера по плаванию для корректировки моей корявенькой техники. Календарный год у меня разбивается на два независимых периода – летний и зимний. В зимнем я подвожусь к серии зимнетриатлонных стартов и нашего лыжного марафона «Шижма», а в летнем – к главной летней гонке, коей в этот раз волею судьбы стала Altai3Race. На удивление в этом году обошлось без перерывов в тренировках. Учел прошлогодние ошибки, связанные как с перебором объемов, так и с перебором интервальной работы, которые приводили к слишком раннему набору пика формы, а затем заметному её спаду к главным стартам. Так как основной гонкой считал Алтайскую, то все другие старты воспринимал как тренировочные, никак к ним не подводился, нагрузку перед ними не сужал. Но даже несмотря на это удалось впервые попасть в призы по возрастной группе на олимпийском триатлоне в Кирове и олимпийском триатлоне в Воткинске республики Удмуртия. Учитывая рельеф Алтайской трассы (имею ввиду категорированный подъем в конце бегового этапа) я уделил особое внимание силовой работе на градиентах. В Кирове сложно найти такие затяжные и крутые подъемы как на Алтае, но вбегал на те холмики, которые были под рукой (ногой). Уйдя в начале августа в отпуск начал билдинг-период на сформированной к этому времени базе. Так как время позволяло, то делал в основном «кирпичи» - брики вода-вел-бег. Плавание только на открытой воде (мой бассейн был к счастью закрыт на ремонт). Тут я немного рискнул – последняя моя тренировочная неделя перед отъездом насчитывала 20 часов, что было абсолютным рекордом за всю мою короткую карьеру триатлета-любителя. Я знал, что это может все закончится плачевно, но качественное восстановление и питание свежими продуктами со своей грядки позволили организму выдержать это безобразие. Все тренировки заходили просто на УРА. Вот с таким "багажом" я сел за неделю до старта на поезд и отправился со своим разобранным велосипедом в гости к сибирякам. Добравшись до Бирюзовой Катуни нашел местечко для остановки. Сразу отмечу, что ехать одному в этом плане неудобно. Одноместных номеров там нет, а за заселение одного человека в двухместный номер просят оплату как за двоих. При том, что 90% номерного фонда были свободны. Кривая спрос-предложение тут носит совсем нерыночный характер. Исключение составила лишь гостиница «эконом», что в 8 км от озера. Есть в этой гостинице конечно свои особенности, но в целом за 450 руб. в сутки за одно койкоместо в двухместном номере вполне рабочий вариант. Рядом с ней находится обычная столовая, которая к сожалению, не функционировала. Заблаговременный приезд к месту старта преследовал несколько целей: знакомство с Алтаем, адаптация к району проведения гонки, исследование трасс этапов, участие в запланированном организаторами подводящем лагере с квалифицированным тренером. Сразу по поводу лагеря – хотелось не столько самих тренировок, сколько участие в групповых мероприятиях, общение с единомышленниками. Но, к сожалению, с этим мероприятием у организаторов (по независящим от них причинам) не срослось. Поначалу я вроде как расстроился, но затем понял, что это дает мне больше времени на знакомство с Алтаем. Первоначально посетив Тавдинские пещеры я два дня с утра до ночи катал со своим фотоаппаратом по экскурсионным турам (некоторые свои фото привожу ниже по ходу текста). Приехав с европейских равнин я с отвисшей челюстью смотрел на местные пейзажи вдоль Чуйского тракта, который входит в ТОП-10 САМЫЙ КРАСИВЫХ ДОРОГ МИРА по версии NatGeo. Водопады, горные перевалы, пасеки, тропы, древние наскальные рисунки, сплавы, моторафтинг – чего тут только нет. Привожу цитату Александра Бессмертных: "А вы всё говорите: "Альпы, Альпы...", у нас и здесь нехерово!" (см. видеоролик в конце отчета) Понимая, что я познакомился лишь с одной каплей этого великого океана я уже на будущее составил определенные планы по дальнейшему туристическому освоению Горного Алтая. Например, очень хочется сделать длительный сплав по Чуе или Катуни, также хочется сделать первую в своей жизни радиалочку в горы, хочется сделать велозаезд по Чуйскому тракту, который просто удивляет своими видами, обязательно познакомится с Белухой. На Семинском перевале Чуйского тракта находится спортивная база «Динамо», где тренируются наши сборники по биатлону. И действительно, в районе базы прямо по Чуйскому тракту работают ребята на роллерах. Класс. Багаж на обратную дорогу после всех этих экскурсий значительно прибавил в весе: мед, бальзамы, травяные чаи, сувениры – все предстояло доставить домой до дорогих адресатов. Но как окажется позже, такелаж мой неожиданно пополнится еще не менее увесистым набором презентов. Увлекшись турпоездками голова начала полностью отключаться от триатлонной темы, и чтобы совсем уж не потеряться я продолжал поддерживать организм в тонусе, делав короткие интервальные тренировки с укороченными рабочими циклами. Они позволяют оценить твое состояние перед гонкой. Особенно меня волновал бег, т.к. перед выездом из Кирова на последней беговой тренировке я чувствовал себя плоховато. Но к моему успокоению 2-х минутные интервальчики зашли вполне легко. Что касается плавания, то первый раз в озеро я смог залезть только за день до старта, т.к. в предыдущие дни туда попасть можно было только по определенным условиям, по определенному графику и только организованной группой спортсменов. Очень неудобно. Само озеро конечно отличное, слов нет. Вода наичистейшая, прозрачная, приятная. Озеро искусственное, вода набирается из рядом бегущей горной реки Катунь. В субботу за день до гонки с утра сделал экспресс брик вело-бег, а затем отправился к озеру, где прошел в кротчайший срок процедуру регистрации и смог наконец опробовать водичку в озере. Плавать разрешалось только в пределах зоны купания, это несколько напрягало, но места для короткого заплыва хватило всем. Вечером начался брифинг. Владимир Мусиенко. Эти имя и фамилию я теперь точно запомню. Главный судья соревнований. Судья международной категории. Легендарная личность, поднимавшая триатлон в Красноярске в конце 80-х годов. Более десяти железных дистанций за спиной. Человек, который знает правила триатлона наизусть и главное отдает все силы на то, чтобы эти правила соблюдались. Это первый мой старт, где так трепетно и уважительно отнеслись к триатлону. Владимир без лишней воды очень четко провел брифинг, ответив на все вопросы понятно, без двоякого толкования. Поэтому я был уверен, что такие явления, как выбегание из транзитки с растегнутым шлемом, разбрасывание вещей мимо корзины и тому подобные явления будут максимально исключены, а если и нет – то спортсмен получит пенальти. Дело не в том, что я прям такой весь справедливый, а в том, что это тренирует нас соблюдать правила и что каждый из нас на любом старте сможет себя уверенно чувствовать на этапах и в транзитах и не попадать впросак на каком-нибудь ответственном старте, надев, например, номер наизнанку или бросив очки мимо корзины. На брифинге же мы узнали, что беговой этап упростили. Дело в том, что по задумке организаторов в конце полумарафона всех ждала сибирская изюминка – вбегание в 6% двухкилометровый градиент. Но от этой идеи в последний момент отказались. Затем последовала паста пати в кафе гостиницы Малина. Уже изучив все особенности моей пищеварительной системы на проведенных до этого стартах я кушать не стал, а взял пищу с собой и отправился в гостиницу. День гонки. Проснувшись, принял порцию быстроприготовляемой овсянки (кухни в гостинице нет) с маслом, медом и бананом, сел на вел и поехал к озеру. По пути начал встречать мчавшихся ребят на дистанции спринт, которые уже проходили велоэтап. Как мог, подбадривал участников. По пути обнаружилась первая проблема. Дело в том, что учитывая большую длительности гонки я установил на подседел дополнительный флягодержатель. И как оказалось бутылочка выпадала из него при проезде через любую неровность. Поняв причину (непродуманная конструкция алиэкспресс-держателя) поменял флягодержатель и все стало хорошо. Добравшись до места начал искать велосервис для подкачки колес, но ребят в их палатке не было. Я немного запаниковал, ведь транзит открывался через 10 минут, а колеса мои явно были подспущены, так как последний раз я их качал еще в Кирове. Кто-то мне подсказал, что механики находятся в технической зоне велоэтапа. Но придя туда, обнаружилось, что насос в сервисе сломан, а автомобильный компрессор вообще качает только до 7атм. Моя паника усилилась. Нервное визуальной сканирование местности позволило увидеть автомобиль, возле которого было тесное скопление велосипедов и триатлетов, что давало надежду на нахождение там и нормального велонасоса. Коллеги с удовольствием не только дали мне насос, но и помогли накачать колеса, сильно удивившись, что я дую 9атм. Это и вправду на 0,5атм больше максималки, которая указана на покрышке, но это давление уже многократно мною испытывалось на всем протяжении шоссейного сезона, так что я не переживал. Тем более, что покрытие на велоэтапе было отменным – идеально ровный асфальт без выступающего гравия и поперечных трещин. Размещение в транзите много времени не заняло. Организаторы действительно произвели измерения температуры воды в трех точках на определенной глубине за час до старта. Опять отмечаю профессионализм главного судьи. Был свидетелем триатлонов, когда температура воды бралась с потолка, нарушая установленный правилами режим использования гидрокостюмов. Переодевание и установка двух чипов на ноги также прошло оперативно. До старта 15 минут – ем гель, запиваю и на разминку в воду. Разминка в воде – обязательная процедура для меня. Рекомендую ее делать всем и всегда перед стартом. Причем не просто покупаться, а сделать несколько мощных ускорений, чтобы организм адаптировался к режиму. Не сделав такого, лично я испытываю очень большие трудности на старте плавательного этапа: дыхание сбивается, ты весь в панике, дышишь под каждую руку и вообще иногда хочешь сойти с дистанции. Только качественная разминка мне помогает стартовать уверенно. Опять же отмечаю грамотную политику организаторов – дали достаточно времени на разогрев в воде. Опять же сталкивался с таким, что за 5 минут до старта судьи начинают проводить какие-то экспресс брифинги, после чего сразу дают старт. Считаю, что все брифинги должны проходить заранее и уж точно не перед самым стартом. Здесь все было так как надо. Всех выгоняют на стартовую позицию, и мы ждем…. ГОНКА. Плавательный этап (3 круга). Команда судьи «На старт…» и выстрел пистолета. Понеслась! Все ринулись в воду. Я еще на брифинге наметил мои самые первые метры плавательного этапа. Дело в том, что он начинался на мелководье. В довольно узком месте озера, как бы в такой бухточке. Основная часть людей двинулась по центральной части бухты, где было всех глубже. Кто-то плыл, кто-то бежал. Я тоже бежал в воде, но не по центру, а у самого края берега, не выходя из воды, таким образом не нарушая правила. Эта траектория была не кратчайшая, но я двигался точно не медленнее идущих параллельно мне участников. Только когда началась глубина (метров через 20 после старта) я перешел на плавание. Как я и отмечал выше - вода кристальная, голубая, чистая. Плыть одно наслаждение. Это первый старт, где я вполне осознанно и уверенно использовал драфтинг на воде. Из-за чистой воды делать это было гораздо легче, так как было видно все пузырьки от впереди плывущего участника, а также его ноги. На пятки моему партнеру я сел где-то на втором кругу так и проплыв с ним всю дистанцию. Плыву на гонках я всегда с дыханием через три гребка, лишь на стартовом ускорении (до входа в крейсерский режим) использую более частый и рваный режим дыхания. Стоит отметить, что расстояние между буйками по длине озера было довольно большим и иногда было трудно ориентироваться, так как буйка не было видно. Было бы неплохо добавить еще два буйка (посередине длинных сторон треугольника, по которому мы плыли). Помню интересный момент – в конце третьего круга у меня произошел сбой в голове – я никак не мог вспомнить, сколько я проплыл кругов – то ли мне на выход, то ли еще один круг. Это сейчас кажется странным и может даже смешным, но я и правда был в полном замешательстве. В этом вопросе я полностью решил положиться на моего впереди идущего коллегу. Как оказалось, это был все-таки финишный круг. Итак, я на берегу, бегу в транзит. Сразу ощущаю поддержку болельщиков, которая не заканчивалась до самого финиша. Всем им огромное спасибо. Это настоящее СПАСИБО я еще не раз буду повторять в адрес организаторов и болельщиков. Благодарить действительно есть за что. В транзите я многовато проиграл. Во-первых, из-за двух чипов процесс стягивания гидрокостюма затянулся. Во-вторых, я так и не обзавёлся шоссейными (а лучше триатлонными) туфлями и езжу на МТБ SPD-контактах, которые вдобавок еще на застежках, а не на липучках. Но справившись со всеми неудобствами и еще раз проверив состояние моих вещей в транзите я выбегаю на велоэтап… ВЕЛОЭТАП (4 круга). Как же мне хорошо! Как и у большинства триатлонистов вело - самый любимый мой этап. Ты еще не устал, полон сил, погода великолепная, трасса идеальная, воздух чистейший, виды обалденные! Сказка! Практически сразу начал добирать участников. За первые два круга обошел около 5 спортсменов. Особенно удавалось сокращать разрывы на подъемах. Хотя как-таковых стенок там не было, но парочка тягунов присутствовала. Проведенная тренировочная силовая работа на подъемах давала мне определенный бонус. Когда остальные начинали скидывать передачи и частили, я максимально включался, не позволяя себе послаблений. По ходу прохождения ждал, когда же меня кто-нибудь прошьет. И такой спортсмен нашелся. Если не ошибаюсь, то это был номер 170. Он довольно уверенно меня обошел, но далеко к моему удивлению отрываться не стал. А затем настал один интересный момент: у меня появился какой-то прилив сил. Это было весьма ощутимо. Честно говоря, я знаю, кто мне тут помог и говорю СПАСИБО этим людям (они думаю догадались, что речь идет о них). Эта прибавка позволила обойти моего «обидчика», который к окончанию велоэтапа отстал уже прилично. Подъезжая к транзиту морально настраиваю себя на полумарафон, т.к. я вообще не бегал до этого полноценно ни марафон ни полумарафон. С беговым этапом постоянно были проблемы - соотношение обгоняемых и обогнавших всегда было больше в сторону последних. И я понимал, что полужелезка для меня начинается именно сейчас. Забегая в транзит слышу от комментатора (а профессионально комментировал гонку уже упомянутый главный судья Владимир Мусиенко) слова «претендент на серебро», «второй», «разрыв…» и т.д. Я не до конца понял, о чем он тут говорит и к кому это относится. Переоделся и побежал по весьма запутанному лабиринту транзитки. Благо волонтеры очень четко жестами дали понять куда бежать. В руки взял два геля на случай, если по ходу бегового этапа обнаружатся какие-либо проблемы с пунктами питания. БЕГОВОЙ ЭТАП (3 круга). Трасса полумарафона представляла из себя три реверсивных круга по асфальтовом тротуару. Трасса проходила мимо туристического объекта «Тавдинские пещеры», так что туристы стали невольными свидетелями этого безобразия. Каждый круг заканчивался в зоне финиша, где было установлено электронное табло, по которому можно было видеть твою текущую позицию (с учетом всех участников и эстафет). Реверсивное движение давало возможность отслеживать твою текущую позицию и позицию других спортсменов. Весьма удобно. И что же оказалось! Впереди меня были параэстафетчиков и абсолютный индивидуальный лидер гонки под номером 115 Александр Демин. И всё! То есть я был второй. Второй!!! Я не мог поверить в это. Мое настроение улучшилось… Хотелось побыстрее добежать до разворота и оценить позиции преследователей. Сделав это определил, что пока разрыв приличный и можно попытаться удержаться в лидерах. Но вдруг впереди я замечаю, что Александру стало плоховато. Человек просто остановился. Не знаю, что случилось, т.к. пробегая в тот момент мимо него он был в стороне от трассы. Конечно было обидно за участника, который заслуженно лидировал всю гонку и был вынужден сойти с дистанции. Таким образом я совершенно обескураживающе стал лидером в индивидуальном зачете. Немного придя в себя я решил продолжать бежать в своем темпе, стараясь не сгореть раньше времени. А сгореть можно было и впрямом смысле – жара усиливалась, на небе ни одной тучки. Благо был небольшой ветер, который в одном направлении круга неплохо обдувал. В таких условиях на помощь приходила очень дружная команда волонтеров. Пункты питания работали очень четко, очень понятно для участников гонки. Было все – вода, кола, тоник, бананы, апельсины и даже губки, смоченные водой. Кстати: на гонке запрещалась какая-либо помощь участникам со стороны болельщиков. Тоже довольно справедливо, т.к. это всех ставило в одни равные условия – как одиночный участников, так и участников с болельщиками. Я с таким столкнулся впервые и еще раз хочу выразить благодарность главному судье за уважение к триатлону и его правилам. Волонтеры не только грамотно подавали питание, но и очень задорно и весело подбадривали участников, подсказывали маршрут. Очень запомнилась очень активная девушка, которая работала в зоне вдоль озера. Она предварительно скажем так брала у тебя своеобразный «заказ», на который я обычно кричал три слова: «тоник, воду, губку» и все это тебя уже ожидало на обратном пути после разворота. А как она отгоняла местных гуляющих, кто был у тебя на пути! Мне даже становилось как-то неловко, будто я мега важная персона. Спасибо ей за всё, спасибо всем остальным волонтерам на пунктах питания на велоэтапе, на беговом этапе и всей этой дружной команде, которой руководила удивительная женщина не менее легендарная личность в сибирском триатлоне, чем Владимир Мусиенко, это Людмила Воронова. Удивительный человек, выигравший несколько международных стартов на полной железной дистанции, участник чемпионата мира на Гаваях. И это все в возрасте 60+. Восхищаешься такими людьми. Но вернемся к моему промежуточному лидерству. Но втором круге я заметил очень активно приближающегося ко мне участника в синем сьюте. Темп его бега впечатлял. И вскоре настал неизбежный момент «Икс», когда он меня обошел. Обошел уверенно, легко, без напряга. Что бросилось сразу в глаза – это его мощные ноги. Попытался было я зацепиться, но разница в темпе была слишком велика. Позже я уже понял, в чем тут дело – это была легенда: наш любимый лыжник Александр Бессмертных, который порадовал нас всех своим участием в этой гонке. Александр кстати является членом нашего местного лыжного клуба "Шижма". Таким образом я на тот момент занял текущую вторую позицию, настроение немного ухудшилось… Задачу свою я обозначил для себя так: бежать в таком темпе, как будто у тебя на пятках сидит преследователь и ты должен во что бы то ни стало от него убежать. Тактически я разложился так: второй круг все-таки немного придержаться, в все силы отдать на заключительной петле. Я принципиально не пропускал ни одного пункта питания. Даже несмотря на то, что углеводов особо вроде как и не хотел. Но очень часто слышал и читал, что это ощущение обманчиво и на больших дистанциях может тебе сыграть злую шутку. Пил всегда тоник, иногда еще воду, фрукты не ел. Бежал я немного рваным темпом. На плоскачах и под горку сползал немного в более низкую пульсовую зону, а на подъемах работал более ритмично, используя результат силовых тренировок. Такая игра мне понравилась, бежать интересно. Но подъемчики (изначально казавшиеся вполне безобидными) с каждый кругом становились почему-то все круче и длиннее. Особенно на третьем круге их кто-то незаметно для меня удлинил и сделал круче. Решение об отмене финишного горного участка, принятого организаторами, в тот момент было оценено мной максимально положительно. Некоторые участники на этой трассе переходили на шаг в тягуны, чтоже было бы с ними на категорийном подъеме?! После разворота третьего круга я пытался найти преследователей. Но там уже было очень много круговых и можно было кого-нибудь и проглядеть. Поэтому я побежал на все деньги. Вариантов больше и не было. Последний отрезок показался адски длинным. Но вот уже вижу конец дистанции, оглядываюсь на всякий случай назад, выхожу на финишную прямую и ВСЁ!... Эйфория! Организаторы натягивали ленту для всех призовых мест, поэтому мне удалось попозировать с ней перед камерами. Рядом уже принимал поздравления победитель Александр Бессмертных. Поздравляем друг друга, прошу сделать совместное с ним фото – эмоции переполняют, реально хочется плакать. Неужели это все происходит здесь и сейчас. Тут же дают литровую бутылки спортивной воды с электролитами и минералами, выпиваю всю одним залпом. На столе бананы, апельсины, арбузы. Подходят люди, поздравляют, кто-то кажется интервью взял, кто-то попросил сделать фото. Эти минуты останутся в моей памяти на всю жизнь. Придя в себя поздравляю нескольких финишировавших участников, в том числе всем известного Сергея Плужника, видеоролики которого многих сподвигли на участие в этом чудесном старте. Сергей пришел в абсолюте пятым – отличный результат, еще раз поздравляю. Подходит Денис Махновский со словами поздравления, зовет всех финишировавших участников в баню, говоря о том, что по сибирским понятиям кто в баню не сходил, тот в Сибири не побывал. Немного придя в себя иду по выданному талончику на послефинишную борщ-пати, а затем в баню с бассейном. Идеально. Участники продолжали финишировать вплоть до самого лимита времени. А главный судья Владимир Мусиенко несмотря на 8 часов гонки все также продолжал подбадривать спортсменов, комментировать ход гонки. Мега-профессионально, снимаю шляпу! НАГРАЖДЕНИЕ Вечером торжественная церемония награждения. Награждают в возрастных группах и в абсолюте. По группе у меня первое место: в абсолютном зачете второе: Очень щедрые и приятные презенты от хозяев старта. Спасибо всем спонсорам! Очень приятно. Среди подарков серьезные сертификаты в спортивных магазинах, а также высококачественная продукция щедрый земель Алтая, изумительно красиво оформленная. Безумно приятно. Но еще более приятно стоять на пьедестале рядом с такой звездой как Александр Бессмертных, а также находится внутри этой мегапозитивной спортивной тусовки. Церемония проходит дружественно, Денис при награждении представляет каждого призера. В конце делаем совместное общее фото. Мне же стоит уже завершать этот рассказ, досадно понимая, что мой скудный словарный запас не позволяет выразить все те безумные ощущения, которые я испытал за эти дни. Ради такого стоит заниматься спортом и любить жизнь. Свои медали в первой в истории Сибири гонке на полужелезной дистанции по триатлону я посвящаю моим любимым дочкам – Маше и Даше, своему Отцу Сергею Ивановичу, у которого в день гонки был день рождения, своей Маме Валентине Феликсовне, всем моим близким, друзьям, коллегам, которые поддерживали и помогали мне в тренировочном процессе и в недавних трудных жизненных ситуациях. Отдельное спасибо нашему триатлонному сообществу TRI KIROV, благодаря которому триатлон на Вятской земле идет в массы! Всем, всем большой поклон, счастья и удачи! За проведенную гонку еще раз искренне благодарю всю команду организаторов, всю судейскую бригаду, всю чудесную команду волонтеров. Ваш дебют удался. Отвечая на вопрос, поставленный вначале этой истории, скажу так: если ваше сердце вас куда то тянет, то послушайте его, отбросив все нескончаемыебытовые заботы и дела и позвольте испытать истинное наслаждение от этой жизни. В горах Алтая одна женщина мне сказала – сюда не приезжают просто так. Местные горы сами выбирают и зовут гостей. Если вы здесь, то горы вас притянули к себе в очень важный момент вашей жизни, чтобы повлиять на вашу судьбу… Поэтому, прочитав этот отчет, подумайте где вы проведете отпуск в следующем году. Может как и я на Алтае?
  14. 11 points
    Что-то меня тоже потянуло на графоманию, пару слов черкну про событие. Кросскантри я не катаю, соответствующий вел продал и для съездов с асфальта использую циклокросс на стальной раме. Поэтому на КК-мероприятиях не появляюсь, но тут вот не удержался. Тем более, Порошинский круг КК-трассой не назову даже я, так что покататься по хорошей трассе в хорошей компании, да ещё по хорошей погоде - сам бог велел. Накануне выкатились с Ильёй Бакиным, проверить, что и как. Оказалось - всё отлично, желание выехать окрепло. Так что вечером 8 января мы с Ильёй прибыли к месту старта, получили номера и начали прикидывать, что и как. Подсыпавший снег сделал трассу несколько хуже, и хотя за день гуляющие ее притоптали, съезд с наиболее утоптанной тропинки сразу приводил к снижению скорости и рысканью. Но в целом ехать было можно. План на гонку был строго один - доехать целым, не падать и не ронять попутчиков. Пытаться с кем-то зарубаться - вряд ли, бороться в голове - абсолютно нереально. На старте встал в серединку, ну, три-два-один, поехали. Лидеры сразу же отдалились, а я оказался в компании ребят которые ехали, но как-то недостаточно бодро. При этом, выйти на обгон поначалу было негде, получилось только некоторое время спустя. Пару человек в итоге я стряхнул и остался в компании с Игорем Устюговым. На подъемах я от него немного отъезжал, на спусках он ко мне подкатывался обратно. Таким образом мы с ним и проехали пять кругов, никто нас не догонял, ну и мы тоже никого не добрали. На последнем круге понял, что уже подустал и контроль за велосипедом ослаб, пару раз чуть не прилёг. Поэтому несколько умерил темп и поехал аккуратнее. В итоге, на дальнем повороте нас округлила тройка лидеров, я их пропустил, этим же воспользовался Игорь и выехал чуть вперед. Уехать далеко он от меня не смог, но и обогнать его снова я момента не выбрал (помешал гонщик на фэт-байке), так что в итоге заехал я на финиш сразу же за Игорем. В итоге - план, в общем-то, выполнен - ни разу не упал, здоровья не утратил, попробовал погоняться в зимних условиях, продышался отлично и получил порцию адреналина. Организаторам - огромная благодарность, победителям - респект, остальным участникам - спасибо за компанию! Если в следующем году погода позволит - непременно приму участие, и всем остальным советую.
  15. 11 points
    Что можно сказать об организаторах? Всё говорят о них отсутствующие протоколы. Люди ехали за город в холодный вечер, тратя бензин, платили деньги на заправке, заряжали аккумуляторы фонарей, увеличивая расходы электроэнергии, оплачивали стартовый взнос, перед стартом мёрзли, ожидая поправки ужасной разметки. В итоге уже сутки прошли после финиша первого участника, а мы даже не знаем кто у нас победитель. Отписавшийся ранее ещё не факт, что выиграл, хоть по его словам это так и есть. В итоге, я не спал ночь, переживая о прожитом, продумывая варианты занятого мной места. Глаза уже слипаются, но я всё ещё верю и жду, что вот-вот появятся протоколы. Вообще, тренироваться к этой гонке не пришлось - колено болело после Тёмной гонки в Чулково. Пара восстановительных после этой гонки выездов спустя 2 недели не в счёт. Я понимал, что очень слаб. Вся надежда была на организаторов, что по старой памяти они мне помогут как-нибудь. Но помощи я так и не дождался, а наоборот только сам и помогал, деньги вкладывал, как бы намекая, что надо бы чем-то отплатить. Со старта поехал слабо, отпустив группу других велосипедистов, которые тоже приехали участвовать в соревнованиях. Не подождав меня, они умчались в лес, стремясь выиграть эти соревнования. А я подумал, что чересчур ослаб, то есть, что пусть едут, не буду уж в этот раз 2 круга второму месту привозить, как обычно. Так и ехал, стараясь побыстрее на спусках катиться и помедленнее в подъёмы. Хорошо было, тепло, хоть и было холодно и плохо. Но ничего, я привык преодолевать трудности и в этот раз я тоже вполне неплохо справлялся с ними. Трудности - это единственное, что у меня осталось в этой гонке, поскольку сильные соперники уехали, а слабые отстали. При переходе на следующий круг меня ослеплял свет софитов, в котором я купался и наслаждался таким вниманием. Под прикрытием яркого света кто-то крикнул, что я полторы минуты лидерам проигрываю. Но постойте, ведь я же лидер, пусть и не в этой гонке, пусть и не по жизни, но...но мне сказали успешные спикеры одного из семинаров, что я лидер и должен себя вести соответствующим образом, поэтому я и думал, сколько же мне проигрывает второй участник? При переходе на следующий круг был ошарашен, когда на мой вопрос о том, сколько я везу второму, все засмеялись и стали пинать меня и бить по спине, а ещё кипятком плескать в лицо из термоса. Ладно, ладно, приукрасил чуть-чуть - никто не смеялся. Потом я ехал и видел, что никого впереди даже близко нет, значит всё сходится - я лидер! А меня просто жесточайшим образом обманывали. Ко мне вдруг стал приближаться второй участник, а я испугался и повысил темп. Вернее, стал быстрее ехать вниз и медленнее вверх, благодаря чему сбросил с времени круга 30 секунд и этого хватило для расправы над сзади идущими. Вот это успех, хоть где-то он мне сопутствует. Огорчало только неуважение друг друга со стороны участников. На встречных курсах никто даже не думал переключать свет фар на ближний, из-за чего приходилось щуриться и тоже слепить их, чтобы переключали, а они не переключали. Нужно как-то в положении это вот прописать, чтобы не было всего того, что в этот вечер произошло. После определённого количества кругов я решил закончить эти соревнования, чтобы не переусердствовать. Довольный собой, переоделся и пошёл на награждение, но меня почему-то так и не наградили, хотя среди женщин я приехал первым, а среди мужчин, если отбросить первых 6 участников, тоже был лидером. Странно, в общем. Я весь такой хороший молодец помогал это вот делать всё, а тут даже никто и не помог мне хоть чем-то. Обидно и больно. Поел невкусной пастилы и уехал домой. Хоть что-то за мои деньги организаторы мне предложили и на том не за что. В общем, как-то бы получше всё организовать вам, а то плоховато, не соответствует уровню ЧиП садовых участков. Посерьёзнее относитесь к тому, что делаете, и может быть что-то начнёт получаться наконец-то. А отчёты вам больше никто не напишет, я вас уверяю, потому что вы для этого ничего не сделали. За что вам писать отчёты? Это долго и никто потерянное время не оплатит, а так хоть может пользу почерпнёте из моего отчёта хорошего очень и качественного от лидера. А так, рад был видеть всех, кого итак часто вижу, но почему-то всё равно был рад. Дядя или Дед Серёжа очень порадовал - наконец-то вышел на старт и занял третье место, сделав подарок своему сыну на двухлетие. Вечно молодеющий ещё один дядя Серёжа вообще победил всех, что для меня было весьма неожиданно. Неужели сброс 11,5 кг так помог? Надо тоже попробовать. Жаль, что народу было мало, ведь могло бы быть больше, но не было, а жаль, я надеялся в это и верил, но этого не произошло, а могло бы произойти, но не судьба, увы и ах. Самое главное - на круг не обогнали, хотя я ожидал этого, но не дождался, что очень хорошо. В общем, спасибо всем на здоровье.
  16. 10 points
    Сто лет не писал и вот решил написать)Хочу выразить благодарность организаторам и всем тем кто был причастен к данному мероприятию! Уровень организации был на высшем уровне(дальше области не выезжаю, точнее дальше Шижмы))Нынче организаторам даже удалось договориться с авиацией и разогнать над трассой облака на время соревнований, большой поклон им, надеюсь стартовые взносы все покрыли! Трасса нынче была наконец-то, почти везде проходимой, спуск, подъемы, слизь, участок с камнями нынче был вниз, на котором люди разгонялись и пробивали колеса, в следующий раз нужно их перенести чуток дальше по направлению и накидать на спуск "Сержа" на нем еще больше будут прокалываться и не только)))еще больше будет людей в Любителях)))Коротко о себе: Самочувствие было не понятное(Как будто наши проиграли хорватам)Со старта ушел в серединке группе лидеров.Нырок-верх-вниз-верх, спереди мелькала спина Темы Меркушева, сзади колесо в колесо накатывал Влад Сподарь, перед участком из камней я его пропустил, знал что он тренит и сильнее, уехал вперед и сделал задел, но велосипед оказался слабее его, точнее колесо(у камеры была, пере тренированность, вся в заплатках).В итоге вроде как на следующем кругу он на этих камнях пробил колесо, а ведь я его начал догонять, жалко что так вышло, борьба бы интересной была. Дальше уже был огромный задел который сделал Тема Меркушев, толи он не потому кругу ехал, либо моторчик в раме запрятал, не реально было достать.Сзади ехал Денис Абдурманов примерно метров 100-150, а за ним Саша Самсон. Я старался держать это расстояние, а порой даже увеличивать. Нельзя было давать догнать меня, так как у него была температура и она могла подняться еще выше(надеюсь он идет на поправку).Местами видел Вована Мартьянова, силен парень, видимо все дело в сломанной вилке).Услышал что у Дениса Молодцова что-то случилось с великом! Подумал все это шанс догнать, но он настолько силен, что за гонку поменял два раза велосипед и уехал все-таки, хотя в начале последнего круга его видел, но после лесочка уже стал не видимым! Короче заехал я четвертым в абсолюте!Спасибо гостям из Сыктывкара что приехали и создали конкуренцию! Жалко что не получилось догнать Сыча, ведь это был реальный шанс закруглить, но видимо не судьба, сейчас прикатает свою одинарку и на следующей гонке покажет, где раки зимуют)(может быть). Кстати поздравляю, теперь ты в семье одинаров!нас все больше)))Еще раз спасибо организаторам, всем кто поил и обливал водой, отдельное спасибо Майе Трушковой за сказочные фото, которых не хватает порой, ну и всем участникам , что собрались на такое массовое мероприятие!Увидимся на следующих гонках!
  17. 10 points
    Здравствуйте! Тут у нас мероприятие прошло данное, в котором всё было сделано для того, чтобы я победил - я не подвёл. Предлагаю ознакомиться с фотоотчётом от Ильи Игоревича, он же Сыч, он же Sicmaggot. Старт начинался с поляны за километр от трассы, чтобы на трассу все выехали, распределившись по силам. Сергей ещё до старта капитулирует Всё потому что он приехал на мотоцикле с колонкой, из которой источались странные звуки творчества Иосифа Кобзона, Аллы Пугачёвой и Льва Лещенко. Что поделать - возраст у Сергея такой, все отнеслись к этому с пониманием Никита очень хорошо умеет разминаться Девушки улыбаются, зная, что предстоящую неделю придётся провести по ресторанам Готовые к бою д*ческопы Участники двигаются к месту старта Воздают хвалу небесам все, кроме одного - в итоге он проиграет, в то время как все остальные выиграют Старт! Анти-гонка проходила под флагом самообслуживания. Поскольку главный судья соревнований являлся участником, отмечать он никого не мог. Данная задача была возложена на самих участников Рядом был расположен пункт питания Участники в процессе заполнения самопротокола Какие-то местные упыри мешали участникам ездить Мотоциклист пока ещё первый Внезапно был замечен участник с серьёзными щами Пьяный фотограф пытался что-то запечатлеть у себя, но не смог ничего найти Инсталляция: Картавый начинает съедать грамотного В эту честь даже поднялся снег Участнице было очень хорошо Вот ещё один что-то пытался из себя изображать Пройдя всего лишь 50 метров по сугробам по пояс, можно было поесть Что он здесь забыл на шоссейном велосипеде до сих пор никто не знает Внезапно вышло солнце в виде Игоря Потом к нему добавились ещё два солнышка Всё очень серьёзно Главный судья финишировал таким образом, чтобы победитель не ушёл на следующий круг. Сговор налицо, потому что этот пухленький, что сзади, мог бы побороться Сушка подмышек и не только 1 и 2 Итоговый самопротокол Выпил и не закусил, предпочёл занюхать Те, кто кукарекукал больше всех, получили памятные подарки, а те, кто этого не делал, тоже получили Ещё были небольшие СЫЧинки призёрам Апчхи! Не только рулевые колонки бывают интегрированными - у нас были грамоты, интегрированные в медали Вдобавок ко всему, получилось ещё и самонаграждение А также самоприз от компании "Чизкейки Киров" Спасибо участникам И фотографу Небольшое видео, в котором вы можете оценить коленки победителя
  18. 10 points
    Приснился мне сегодня ночью сон, да такой сон, что прямо 1 в 1 как реальная жизнь. Проснулся в поту и законспектировал сразу, чтобы не забыть. Очутился я внезапно на гонке-междусобойчике "Замерзшая ККшка 2017" в Кирово-Чепецке. Такого разочарования в организации спортивных мероприятий я не получал никогда. Всё началось с того, что в Чепецк я ехал со странным попутчиком. Из его иностранной речи я понял, что он приехал из Прибалтики, показывал мне паспорт - там написано Saulėtas Kreuz и тощая собака на фото. Что за бред.. По приезду меня встретил какой-то мелкий старикан с косичкой, не разглядел его лица, который показывал неприличные жесты, когда я пытался сфотографировать вид на лагерь с улицы. Для Чепецка, видимо, это в порядке вещей. Вот он в красном на фото: В самом лагере кто-то выставил 2 самовара и пытался вскипятить в них воду, при этом почти у всех спросили о наличии какого-то сапога. Я с собой свой чай взял, чтобы быть автономным, да и как-то вызывает недоумение, когда устраивают средневековье вместо того, чтобы к розетке на столбе подключить термопот. На регистрации содрали взнос 150 рублей. Причем за такие баснословные деньжищи выдали номер из баннерной ткани с какой-то приключенческой гонки, где была нарисована карта!!! У нас вообще-то гонка-междусобойчик "Замерзшая ККшка"?! Смотрю разметку - нет аншлага "СТАРТ/ФИНИШ", недостаточно волчанки и стрелок, а в одном месте табличка вообще развернута была. Как так? К самой трассе вообще масса претензий. На брифинге звучали такие фразы как "плоскач", "скоростная", "сложных участков нет", "всё замерзло". Я был просто в шоке. Первый же спуск - крутая шпилька с поворотом и льдом. Там еще лавочка напротив, на которой сидела барышня пожилого возраста с сигареткой и что-то нехорошее говорила под руку. Спасибо моей кантрийной подготовке - без труда преодолел спуск и поехал дальше. Заведомо сбавил темп, т.к. не знал трассу. Сзади что-то благим матом орал А. Ремкушев, из его речи было понятно лишь что-то про какой-то тормоз и засвет (какой засвет, облачность на улице). Не стал ему объяснять элементарные вещи, что любое неосторожное падение может привести к травме, поэтому просто отправил его вперед. На каком-то участке разложили ледышки там, где нет воды и луж. Это тоже такая ФИШКА организаторов или начальника дистанции? Дальше - больше, начались какие-то американские горки с поваленными деревьями, крутыми торчками со льдом и апофеоз неразумности - резкий спуск с глубокой ледяной колеей. Мне вообще показалось, что там накануне вылили воды, чтобы этот желоб замерз. Как понесло вниз неконтролируемо - так и улетел кубарем вниз, тем самым поставив крест на борьбу за медали. Причем как бы сильно я не жал на тормоз в кроличьих варежках, он не работал, так бывает во сне и сейчас это сыграло со мной злую шутку. Остаток дистанции решил преодолевать в прогулочном темпе. До финиша опять были какие-то качели, местами снег и распаханный снег с песком. У нас не кросс-кантри же, алло! На самом старте/финише не понятно где эта самая черта, организаторы не говорят текущую позицию, не говорят время, некоторые вообще позволяют себе оскорбительные высказывания в адрес участников! Само собой, что после такого отношения к гонщикам настроение испортилось и пропало желание участвовать в мероприятии. На трассе тем временем появились болельщики - я еду спокойно, а они одно что кричат "давай давай!!! вперед!!!". Вежливо говорю им, что я никуда не тороплюсь. Где-то скоро сзади услышал крик лидеров, видимо заметили мою спину и начали что-то кричать. По голосу определил, что это И. Терешков, но так и не разобрал что он мне там сказал. Решил уйти с траектории, а то вдруг реакция будет неадекватная. Первым пролетел организатор гонки - С. Кусакин на каком-то странном велосипеде с мотоциклетными колесами, хотя тут все приехали на горных велосипедах. Следом - А. Муссон, даже не поздоровался со мной в этот день и слова не сказал, хотя во сне я чувствовал, что знаком с этим человеком. За ним И. Терешков, спросил меня еще ОЙ А ТЫ ЧЕГО. Вообще-то я в гонке участвую, разве это не видно? Последний замыкал группу лидеров А. Осторожев, который мой вопрос об адресе библиотеки просто проигнорировал. Еду дальше, слышу сзади того старого грубияна. Отчетливо разбираю, что он мне кричит, но не могу разобрать что именно. Потом уже понял, что это украинская мова и кричит он мне про какого-то славу и его героев. Пожалуй, пора на соревнования требовать еще и справку из психдиспансера. Еду дальше, пытаюсь отвлечься от всего этого негатива, сзади едет А. Ремкушев и что-то опять кричит. Решил сфотографировать и предложил не торопиться, чтобы поговорить, но он уехал как ни в чем не бывало. Причем странная деталь - отчетливо запомнил металлическое побрякивание, не то от велосипеда, не то от него самого. Глюки какие-то... Единственный позитивный момент - подбадривание и обещание "наругать дома" вышеупомянутого гражданина от одной из девушек. Что к чему и как они связаны - я так и не понял. Говорила мне О. Квасопьяненкова теплые слова, хвалила, что приехал, было очень приятно. Под конец гонки ноги окоченели, ладно хоть в варежках руки не сильно мерзли. Еще негативный момент - фотограф, который просил "улыбаться!", но я этого сделать не мог, т.к. ревел горькими слезами, что у меня не едется и как-то все ко мне странно относятся, хотя на подсознании я понимал, что знаю этих людей. Последний круг доезжал почти в одиночку, но там меня потом опят догнал этот дикий украинец, который на финише ходил с голой грудью и непонятно чего демонстрировал своим поведением. Посмотрел потом его фамилию в протоколе - С. Порошенко, имейте в виду на будущее. Стоило только закончить соревнования, как ко мне подошли лидеры и стали требовать сфотографировать их. Мол, ты зачем приехал кататься, если ты должен фотографировать? Я не стал отвечать и просто сделал то, что просили. Слева - золото, справа - серебро. Затем непонятно откуда взявшийся шеф-повар подарил какую-то какашку на палочке. Очень вкусной печенькой оказалась! Тем временем организаторы зовут всех на награждение. По толпе пошел какой-то ржач - я понимаю, что началась информационная атака в мой адрес, дескать, я плохо проехал. Награждают девочек, награждают трех призеров, победителю вручают ТОРТ! У нас что, день рождения? Мозг окончательно закипает и я вообще ничего не понимаю. Делаем общее фото, яркая вспышка фотоаппарата и я резко просыпаюсь. Такой вот сон, до сих пор дрожь берет. Любые совпадения с реальными людьми случайны, все персонажи являются вымышленными.
  19. 9 points
    Потянуло на графоманию, поэтому напишу небольшой отчетик о поездке к северным соседям. В Сыктывкар впервые я съездил в 2016 году в составе довольно многочисленной нашей делегации и от участия в гонке получил весьма положительные впечатления (хотя было тяжело). В прошлом году из-за организационных накладок я это мероприятие пропустил, а в этом был настроен на поездку. К сожалению, форма на данный момент оставляет желает лучшего - донимает какая-то инфекция, которая вроде и с ног не валит, но силы отнимает, бодрости нет. Поэтому до последнего дня были сомнения, стоит ли ехать, но в итоге решил съездить, хотя бы просто покататься. Тем более, в этом году организация была более серьезная (Ваня, ещё раз спасибо) и был арендован аж микроавтобус с прицепом для велосипедов. Прогноз погоды не очень радовал, но к счастью, он не подтвердился. Было не жарко, но обещанный дождь в итоге не начался и ездили посуху. С небольшой задержкой построились на старт и после краткого инструктажа поехали. Зная за собой проблему со стартом - начинаю как попало и не всегда могу сесть в группу, в этот раз сразу старался держаться в голове. Но наваливать с первых метров никто не стал, к тому же, в лицо дул довольно ощутимый ветер, поэтому я уже хотел опуститься пониже, когда подъехал Ваня и озвучил примерно такой план: "На подъеме отъезжаю я, за мной Никита и Гоша, а вы тормозите группу". Чтобы это дело попробовать, решил продолжать ехать впереди и провёл несколько относительно бодрых для себя смен (езжу по приборам, ватт по 290-320 примерно). Самочувствие оказалось нормальным, пульс не зашкаливал (чего я боялся перед стартом), поэтому ехал уверенно. После разворота в первый же подъем парни дернули, за ними поехали все, кто покрепче, затормозить получилось только самому, в итоге чуть ли не больше половины группы уехало, а я, по сути, оказался в отвале. Такой вариант показался не самым интересным, разрыв с лидирующей группой был в районе 500-700 метров, поэтому начали работать сменами и пытаться этот разрыв закрыть. Таким образом проехали километров 25-30 и ближе ко второму развороту приехали к головной группе. Примерно в этот же момент навстречу проехали Никита вдвоем с кем-то из местных - за него можно было не беспокоиться, получается. Стали разворачиваться, и тут я допустил ошибку, которая чуть было не привела к выпадению из группы - не скинул передачу и встал, когда в лицо снова задул ветер. К счастью, группа ехать не хотела, поэтому небольшой разрыв удалось легко закрыть. Против ветра и в ожидании финиша никто всерьез ехать не хотел, как-то незаметно я оказался в голове и несколько смен отработал. Стало ясно, что ноги уже пустые, к тому же после 6 часов в машине затекла поясница, а к концу гонки её уже конкретно заклинило. Понял, что в финишной разборке мне заведомо нечего ловить и надрываться и разгонять пульс смысла нет (хоть самочувствие и было нормальным, но инфекция-то присутствует), плюс-минус пара позиций всё равно ничего мне не дадут. Поэтому когда на последней паре-тройке сотен метров народ поехал, я дергаться не стал и финишировал так же, как ехал последние километры, не спеша. Тем не менее, с учетом того, что в моей возрастной группе народу не было, даже после такого финиша я оказался третьим (наверное, из четырех ), так что снова получил медаль - ну, хоть память останется. Что в итоге - в целом, гонкой доволен, опасения, что вывалюсь со старта и буду болтаться неизвестно где - не подтвердились. Отлично поработал, пока закрывали разрыв с лидирующей группой, и на колесе попрактиковался сидеть (а с этим у меня проблема), здоровья хватило, да ещё и в призах оказался - что ещё надо? Воскресенье прошло отлично, я считаю, те, кто думал ехать и но в итоге не поехал - много потеряли.
  20. 9 points
    Как всегда супер-быстрые экспресс-молния протоколы от Пэйпер-Пен инк. Ссылка
  21. 9 points
    Да, я приехал меньше суток как с Чемпионата Европы, где накричался так от души так, как не кричал наверное со школы Привлечь ваше внимание полушопотом и вежливыми попытками было не реально. Да и зачем, если на мне шинель, "значит там есть карман, а раз есть карман, значит и револьвер там есть" (с) Спасибо всем, кто пришёл, было по настоящему очень приятно всех вас увидеть, если я с кем то не поздоровался, простите, я по прежнему слегка в культурном шоке и эйфории от ЧЕ и немного двигался на автопилоте. На моей памяти - это наверное единственная гонка, где на старт выходят фэтбайки, найнеры, гибриды и циклокроссы одновременно.
  22. 9 points
    С разметкой - никаких проблем! Организация хорошая, жаль немного, что старт затянули - холодно стоять. Со старта уселся в лидирующую группу (Самсон, Вован, Серж, Заяц, Колян, Влад Сподарь), в хвост, и прямо приятно - не выпадываю, могу добавить в подъемы. Спуски - очень медленно и осторожно, т.к. перед самой гонкой полностью по неизвестной пока причине исчез задний тормоз, а ручка переднего предательски подбиралась к ручке руля. В начале первой петли между двумя соснами застрял Коля. Пока выбирался, был потерян. Потом поочередно я боролся с Владом за предпоследнее место в группе. Потом устаканились со мной последним, но Влад начал светить просвет от Сержа, а сам Серж - от Гоши. Нервность нарастала. Вроде, едется нормально, но не так уж далеко от предела, и если голова уедет, её не догнать. На микроподъёмчике Влад резко берет вправо и останавливается. Понятно, что что-то с байком. Без особых проблем за один подъём выбираю просвет до Сержа. Вскорости Серж сначала путается в кустах и заставляет остановиться, и очень быстро совсем застревает в начале подъема на корешке между двумя соснами. Еле втискиваюсь и обхожу его. Видно было, что Серж резкость подрастерял, поэтому за тылы я стал спокоен. Заяц уже к этому времени успел ускакать, но тоже буквально за один подъем его настигаю. Впереди, получается, Вова, потом Игорь, за ним я. Едет втроем. Не могу понять, куда делся Самсон, неужели так здорово отъехал, что на встречных петлях его даже не видно? Спрашиваю Зайца, тот говорит, что мы идем первые, Самсон где-то сзади. Странно. Где-то ближе к концу 4 круга Заяц резко обходит Вована и, удивительно, Вован без боя пропускает и меня. На вопрос, чего он не едет, Вова говорит, что всё, закончился. Надо же, а у меня всё ОК пока. Значит, остались мы в паре с Зайцем, и он, зараза, будет как в прошлом году на этой же гонке ехать то спереди, то сзади, и рывком уедет на финише. Против его спурта противопоставить мне совершенно нечего. На финише четвертого круга в заднем колесе Зайца захрустело что-то, похоже, поймал ветку в переклюк. Пока Заяц притормозил, я оказался первым, и понял, что вот такое чудо происходит, и как-то бы его не просрать, как минимум, пропустить не более одного догоняющего, ибо мне финишировать вторым за Зайцем - это респект. Пятый круг вложился на максимум, до хрипа и свиста. Косяками пошли круговые, почти со всеми разъезжаемся без проблем, один только на подъеме встал и мне перекрыл траекторию, пришлось тоже остановиться и стартовать в неудобном месте. Вырвалась пара слов. Но чу! - нисколько Заяц не подбирается. Преследующие фонари уплывают назад, это круговые, ближе никто не подъезжает. Финиш пятого круга, остался всего один, а я все еще первый. Позволил себе на процентик сбавить обороты - увижу сзади фонарь - резерв есть, рвану. Но нет же никого. Так и финиш гонки подошел. Неожиданно, приятно, и даже и не сдох, вроде. Причина, спросите вы. А ответ заготовлен - с 13 августа, с Верхошижемского марафона, торкнуло-таки, что жирён чрезмерно, надо худеть. 88,5кг при росте 173см. Способ, естественно, один, и банальный - уменьшить приход калорий, сохранив обычный расход (т.е., 5-6-7 активностей в неделю). Поставил на смарт соответствующее приложение, начал с нормы 2400ккал/сутки, постепенно понизил до 2000. Иногда срывался, график веса прыгает, но в целом линия тренда стабильно стремится к намеченной горизонтали в 75кг (минус 13,5кг) К 21 октября убыло 11,5кг. Т.е., вес в день гонки вес был 77,0. Конечно, кроме жира, и часть мышц уходит, это меня беспокоит, но практика показывает, что удельная мощность все равно поднялась. Приятно было видеть все ставшие уже родными лица на гонке, новые люди тоже появились. Очень жаль, что не было бодрых Черемискина, Благорожева и бодрящегося Никитина (не похлопал традиционно его по плечу). Тёмыч - молодец, восстанавливается на глазах. Непонятно почему, полностью игнорируют почти все гонки чепецкие велосипедисты. В Страве вовсю пОстятся. Дениска, Сыч, Влад и прочие орги - большие молодцы. Не дают заскорузнуть и вариться в собственном бульончике. Всем - до новых встреч на гонках. Надеюсь, на ближайшей встретимся в Чепецке ориентировочно 4 ноября и попробуем, какова на скус Замёрзшая ККшка.
  23. 9 points
    Приколы нулевые, картавый, вернись!
  24. 8 points
    Поучаствовать в Порошинской гонке я планировал еще в далеком 2013 году, но тогда я слился с гонки из-за дождя и нежелания, поэтому приехал уже после старта чисто поглазеть. В прошлом году из-за неудачного тарана грудью дерева гонку пришлось пропустить, отдувался в качестве фотокорреспондента, поэтому в этом году решил обязательно прокатиться с поцанами в Порошино. После возвращения с кантрийного выезда в Волжск ушел на запланированный больничный по стоматологии, чтобы успеть за 3 дня восстановиться к гонке. Напрягаться в эти дни запретили, поэтому подготовкой был сон, еда (пару дней жидкая) и отсутствие активности (всё равно бы не помогло). Погоду обещали дождливую, но теплую, да и после шоссейного открытия 2016 года и ЧО по шоссе в 2017 году дождь на гонке меня не особо пугает. Опечалился, что по сравнению с прошлым годом на старте не увидел много знакомых лиц. Триатлеты гоночку проигнорировали, за Тандем отдувался только Дмитрий Никитин (остальные, видимо, решили как следует подготовиться к гонке на проспекте, хотя по её результатам я не совсем понял в чём была подготовка), отец-молодец Сергей Тимошенко делегировал к участию своего сынишку, при этом сам гонку проигнорировал (ну что за пример подает?). Тем не менее погодка стояла отличная, трасса - грунтобан с парочкой грязных участков, не так много людей-пешеходов и традиционные шутки-прибаутки. Прокатил перед стартом кружочек в качестве разминки, подобрать оптимальное давление в колеса и оценить санитарную рубку в Машкачах. Со старта газанул за основной пачкой, чтобы не втыкаться на ближайшей грязи в других гонщиков. Поехали бодро и первую половину круга я еще держался, а вот после шпильки-разворота пошла раздача лидеров. Отпал на пару десятков метров и до конца круга ехал стабильно с таким засветом. Ближе к Машкачам обогнал Коляна, думал ехать с ним в погоне за группой, но Колян не зацепился. Темп был достаточно высокий, по пульсу уперся и если бы стал сокращать отрыв, то приуныл бы в пятой зоне и капнул. В начале второго круга решил не упираться, т.к. ехать еще 5 кругов, поэтому продолжил ехать в своем темпе в гордом одиночестве. К этому моменту во рту знатно пересохло, да еще и полоскать рот водой запретили, так что определенный дискомфорт слюновыплёвывательного характера испытать пришлось. Сзади на протяжении дальнейших 4,5 кругов видел пачку гонщиков в ста метрах от себя, от которой у меня получалось удирать в течение всего этого времени. Второй-третий круг думал, что группа чутка сбавит обороты и оставит разборки на финиш, но наличие в группе Сани Самсона ставило под большое сомнение подобную теорию, так что моей задачей было максимально отдалиться от преследователей. Сама трасса нисколько не причиняла дискомфорта или отрицательных эмоций, наоборот было по кайфу ехать по отличным сухим грунтам. При проезде лужи сразу вспоминались эпизоды с многодневки на Урале, где нырял по втулки в попытках обогнать заголодавших земляков (Миша, привет). Тем не менее, на середине 5 круга группа преследователей во главе локомотива с зеленой вилкой немножко поднажала, пока я ел-пил на спуске, и добрала меня. Ребята сразу сели на хвост и держались пассажирами до самого финиша. Пульс к началу 6 круга начал потихонечку снижаться, появилась усталость, поэтому рисковать и дёргать ребят в попытках скинуть не стал - мог бы капнуть, поэтому тянул равномерно в надежде, что кто-то еще устал и отпадет сам. Но парни сидели плотно и я понимал, что надо будет дернуться перед финишем. На песочке перед финишной прямой, когда я витал в облаках и обдумывал на сколько метров хватит моего спринточка, Сергей Ворончихин пошёл в атаку, за ним выскочил Алексей Юферев, сзади еще и Александр Коковин дышит в спину, и я такой оооооооёёёё! После песочка начинаю раскручивать, Алексея обхожу, а вот Сергей усвистал вперед и до корней догнать его у меня уже ног не хватило. Приехал 8 из 19 в категории, результат вполне предсказуемый с таким уровнем подготовки. Сергей Семакин, которого я накатил в Волжске, с улыбкой на лице после финиша сообщил мне, что статус-кво восстановлен! Очень жаль, что не хватило силёнок удержаться в группе. Очень жаль, что не было гонщиков, с которыми я потенциально мог ехать более-менее по силам и возможно пробовать накатить отрыв или сократить отставание до минимума. Прогульщикам - выговор с занесением в личное дело! Все тренить! Увидимся на гонках!
  25. 8 points
    30го января 2018 г. прошло собрание Федерации велосипедного спорта Кировской области. На нем я, как президент федерации, рассказал о сложностях, планах и перспективах развития нашей организации. Начнем с перспектив. Нам, спустя 3 года ведения переговоров, "тонны" писем, круглых столов, эфиров на радио и телевидении, наконец -то дают помещение для организации велосипедных секций. На базе этого помещения планируется размещения секций по шоссе, кросс-кантри, даунхиллу и бмх-рейсингу (в дальнейшем). Туда же, переедет бесплатная велошкола выходного дня, проводимая ранее на театральной площади. С этой же базы будут осуществляться велопрогулки с инструкторами по веломаршрутам, индивидуальные уроки по велоспорту и много чего еще, связанного не только со спортом, но и с вело инфраструктурой города. В секциях будут как бесплатные, так и платные места. В виду удачного расположения помещения -Подгорная 18, будущим спортсменам нужно будет, буквально, только выйти за порог и они уже будут находиться на территории парка, где и будут проходить тренировки. В самом помещении будет просторный спортзал, 4 раздевалки, медицинский кабинет и кабинет функциональной диагностики спортсменов, тренерская, специальное хранилище для велосипедов, мойка для велосипедов, склад. Через дверь будет расположена велосипедная мастерская и велопрокат. О сложностях. Помещение нам достается, мягко говоря, в плачевном состоянии, если не сказать в убитом. Нет отопления, освещения, канализация требует замены, стены необходимо штукатурить, вставлять окна. Финансирования от министерства спорта Кировской области не будет, это сказано мне неоднократно и прямым текстом. Будем участвовать во всех грантах, в каких сможем. Сейчас ведутся переговоры со спонсором, но гарантий в том, что помогут, пока нет. Помимо этого, хоть и помещение предоставляется в безвозмездное пользование, коммунальные услуги за него предстоит оплачивать федерации (мне), а это порядка 350 000 руб в год. Большая часть этих денег это отопление и общедомовые нужды. Теперь о ближайших планах. Для дальнейшего открытия отделения по велосипедному спорту и для того ,чтобы велосипедный спорт стал базовым в Кировской области, нам нужно составить список - базу членов федерации. На сайте FVS43.ru будет размещена специальная анкета для желающих вступить в члены федерации (адрес анкеты: http://fvs43.ru/ofizialnie-dokumenti/anketa-sportsmena ). Членство будет платным, ежегодным. Взнос на этот год составит 500 руб. Взносы пойдут на оплату текущей деятельности федерации. У членов федерации будет возможность пользоваться помещением, льготной или бесплатной диспансеризацией (решится в этом году), будут дополнительные скидки по обслуживанию велосипедов. На всех соревнованиях, проводимых Федерацией, для вступивших будет скидка на стартовый взнос 100 руб. По мере появления новостей буду сообщать в этой теме, на сайте федерации и стене в "ВК". Пишите, звоните, отвечу на все вопросы .))
  26. 8 points
    Откровения президента Федерации Велоспорта Кировской области и немного элементов
  27. 8 points
    Никитосу спасибище ваще! Взял и организовал. Телефонных фоточек с Победы можно глянуть в альбоме группы https://vk.com/album-2961638_246789879
  28. 7 points
    Революция в серии стартов Царь Горы! В этом году вас ждёт ряд нововведений. Турнир из четырёх этапов пройдёт в два дня. В субботу, 30 июня, состоится беговой этап в новом формате (трейл) и традиционный МТБ-заезд в Победу. Оба этапа в районе трамплина. В воскресенье, 1 июля, состоится традиционный велоэтап-шоссе в Раздерихинском овраге и козырь турнира: ЗАБЕГ НА "КРИСТАЛЛ". 18 этажей, 420 ступеней и прекрасный вид на финише не оставят равнодушными ни одного участника! 1. Общие сведения о спортивном соревновании Цели и задачи турнира по апхиллу: выявить сильнейших атлетов в каждой из четырёх дисциплин (подъём на маунтинбайке, шоссейном велосипеде, бегом по грунту и по лестнице); а также в совокупности по всем этапам. Апхилл (англ. up - вверх, hill - холм) - подъём на время. Спортивное соревнование проводится 30 июня и 1 июля 2018 г. Место проведения: г.Киров, Кировская область, район СК "Трамплин" и район Набережной Грина. Спортивное соревнование является личным, старт на всех этапах раздельный (по одному с интервалом 1 минута). 2.Требования к участникам и условия их допуска Спортивное соревнование является открытым. К участию допускаются все желающие, не имеющие медицинских противопоказаний. Наличие шлема и исправного велосипеда обязательно. Возраст участников от 14 лет. Участники младше 18 лет участвуют в присутствии родителя(лей) или тренера. Спортивное соревнование является индивидуальным в следующих категориях: - категория "мужчины", абсолют; - категория "женщины", абсолют. В соревнованиях действуют возрастные коэффициенты в соответствии с таблицей: 3.Программа соревнований, местоположение и схемы трасс. 30 июня, суббота, парковка при бывшем ЦЭО "Победа" 09:00-9:50 — регистрация участников, свободная тренировка; 10:00 — построение участников, открытие соревнований, жеребьёвка; 10:20 — старт первого участника на этапе "маунтинбайк" (дистанция ~250 метров, набор ~55 метров); 11:30 — старт первого участника на этапе "бег (трейл)" (дистанция ~350 метров, набор ~55 метров); 13:00 — окончание работы судейской коллегии, закрытие первого дня соревнований. Внимание! Организаторы оставляют за собой право изменить регламент проведения соревнований в случае неблагоприятных погодных условий, а именно поменять этапы местами по времени или перенести старт на вторую половину дня. Обо всех изменениях будет сообщено минимум за 15 часов до старта. 1 июля, воскресенье: Раздерихинский подъём: Парковка автомобилей возле старта на улице Пристанской. 09:00-9:50 — регистрация участников, свободная тренировка; 10:00 — старт первого участника на этапе "вело (шоссе)" (дистанция 470 метров). Бизнес-центр "Кристалл": Старт со стилобата, вход на него со стороны улицы Профсоюзной. Парковка автомобилей на улице Профсоюзной между Ленина и Казанской. 11:30-12:00 — свободная тренировка; 12:10 — старт первого участника на этапе "бег (лестницы)" (18 этажей, 420 ступеней); 13:30-14-00 - подсчёт результатов; 14-00 - награждение победителей и призёров отдельных этапов и общего зачёта. 4. Условия соревнований Участник в праве выступить не на всех этапах, однако итоговый зачёт проводится по четырём этапам. Время, показанное на этапе, умножается на возрастной коэффициент и идёт в зачёт. По каждому этапу в частности проводится отдельный зачёт с выявлением лучшего атлета. 5.Заявки на участие и оплата. Заявки подаются в гуглоформу, реквизиты для оплаты участия высылаются на указанный адрес электронной почты. Сроки оплаты и размеры стартовых взносов: - при регистрации и оплате до 18:00 22.06.2018 стартовый взнос 400 руб.; - при регистрации и оплате до 18:00 29.06.2018 стартовый взнос 500 руб.; - при регистрации и оплате после 18:00 29.06.2018 и на месте старта стартовый взнос 600 руб. 6. Награждение По итогам каждого этапа выявляется лучший результат. Участник, показавший его, награждается памятным призом и ценным подарком. По сумме этапов в категории "мужчины" лучшие пять участников награждаются эксклюзивными памятными призами и ценными подарками, в категории "женщины" лучшие три участницы награждаются эксклюзивными памятными призами и ценными подарками. Остальные участники награждаются памятными призами. По вопросам связанными с организацией соревнований обращаться: Кубликов Никита Сергеевич, главный судья соревнования тел: +7(951)352-70-37, http://vk.com/kublikov СЛЕДИТЕ ЗА НОВОСТЯМИ!
  29. 7 points
    Таки осуществил сегодня свою фантазию Киров-Чепецк по Вятке. Встал на лыжи в 4:10. Классно было катить и наблюдать как из сумерек восходит солнце и встречать его в движении. Весь маршрут буквально штиль, 1 м/с в лоб не ощутил. Наст правда в его истинном понимании начался после Нововятска, до этого участки с разрывами и лед. Получилось 2:53 ч по времени, 42,7 км по дистанции, темп 4:04. Очень рад =). Повалялся на насте на финише как на пляже. Солнце уже жарило во всю над головой, и даже заднице не холодно).
  30. 7 points
    Ух и бодрящие выходные выдались, ноженьки гудят! Благодарю всех неравнодушных за участие! Эксперимент считаю успешным. Не участвовал в велоэстафете ровно 5 лет. Отредактирован протокол велобиатлона (выше) с учётом прогульщика Леушина и неудачника Кубликова и добавлено немного фоток с дистанции. Протокол сегодняшней эстафеты и сумма по трём этапам ниже. Самопротокол был испытан и на эстафете, хоть и необходимость его наличия спорная. Спасибо Леушину с Пономарёвым! Вынудили выложиться на максимум. Дяде Серёже Семакину спасибо за борьбу в Сумароках! Отдельная благодарность Игорю Андрееву (гога4ка) за предоставленную винтовку. ПС: извините, что везде победил: нельзя придумать гонку под себя и не выиграть в ней
  31. 7 points
    Результаты сегодняшнего велобиатлона и сумма по двум этапам. Как приятно, когда на такой старт приезжает настоящий биатлонист и показывает мастер-класс (один промах не в счёт ). Мне очень понравилась дисциплина: интригующая, весёлая, динамичная. К сожалению, выступая последним, не смог пострелять из-за застрявшей в стволе пули. Так что завтра после эстафеты будет перестартовка биатлона для меня и всех не приехавших сегодня.
  32. 7 points
    Постараюсь изложить всё максимально честно и понятно. После определённого периода затишья у Федерации Велосипедного Спорта Кировской Области (ФВСКО) появилась новость, связанная с возможностью дальнейшего её развития – под федерацию выделяют помещение в безвозмездное пользование. Многие помнят, что 3 года назад у ФВСКО появилась аккредитация, после чего было собрание, на котором всё звучало довольно перспективно: вот-вот должны пройти торги и есть возможность получить помещение, ставку тренера, возможность заниматься, проходить бесплатный медосмотр, возможность появления детской секции и прочие «плюшки». На той волне собралось довольно много увлечённых и готовых помогать людей, но время шло, а развития не было. Камнем преткновения явилось помещение, вернее - его отсутствие. Сколько за это время было обито порогов лично Григорием Долгих (президентом федерации), сколько было многообещающих встреч, которые в конце концов ни к чему не приводили, сколько макулатуры было исписано в виде заявлений и отчётности – просто не счесть. В итоге, «стена» оказалась пробита, но ценой огромной потери времени и снижения интереса со стороны членов федерации. Если говорить кратко, то 3 года понадобилось на то, чтобы выделить под ФВСКО помещение на краю города почти в аварийном состоянии, без окон, дверей, без батарей, сантехники, с обваливающейся штукатуркой Это чтобы вы понимали, насколько всё плохо в плане бюрократии и желании что-то делать и чем-то помогать со стороны имеющих на это полномочия. Тем не менее, первый шаг сделан и можно двигаться дальше. Разумеется, просто и легко не будет, а будут сложности, вкладывание большого количества сил, времени, денег в общую идею. Поэтому на данном этапе нужны именно идейные и неравнодушные люди, которые не жаждут какой-то отдачи. Планы развития ФВСКО Внимание! В дальнейших пунктах огромное количество противоречий, от которых невозможно отстраниться в существующей системе. Детская секция Пожалуй, открытие детской секции и подготовка помещения, материально-технической базы, тренера к её открытию и есть главная цель существования федерации и вообще всего, что делается в её рамках.Но к сожалению, детям даже в шлемах пока не рекомендуется заходить в помещение. План по обустройству помещения следующий: - наличие работающих душевых комнат, - наличие раздевалок, - зона для расположения станков, - зона для разминки, гимнастики, силовых тренировок, - хранилище для велосипедов, - мойка для велосипедов, - тренерская комната, - склад, - оборудование камерами видеонаблюдения и входом, при котором посторонний человек просто не сможет попасть в помещение, где будут заниматься дети. Когда будет подготовлена материально-техническая база, будет вестись работа над получением ставки тренера (скорее всего, это будет делаться одновременно). Здесь следующий интересный момент. 1. Тренером может стать человек, имеющий педагогическое образование. 2. Помимо этого, у него должна быть специализация «Велоспорт», получение которой может занять ещё какое-то время. 3. Получить образование можно в ВятГУ либо в Орловском педагогическом техникуме. 4. Это может быть любой из вас, кому хочется стоять у истоков развития велоспорта в Кировской области. Финансовая сторона и результаты спортсменов Здесь получается довольно плотная завязка: без результатов не будет денег, без денег не будет результатов. Объясню почему. 1. Чтобы федерации оказывалась финансовая поддержка, нужно набирать очки. Чем больше очков, тем больше финансовая поддержка. 2. Чтобы получить очки, нужно выступать спортсменам, находящимся в федерации, на официальных соревнованиях не только на территории, но и за пределами Кировской области. 3. Выступать нужно хорошо - чем выше место на Чемпионате России по шоссе/кросс-кантри/даунхилу/бмх, тем больше очков упадёт в копилку федерации. То же самое касается всероссийских соревнований и вообще любых соревнований, находящихся в календаре Федерации Велосипедного Спорта России на текущий год. 4. В конце года подводятся итоги и распределяется финансирование, выделенное на год на весь спорт в области, между действующими федерациями. Например, Федерация хоккея с мячом Кировской области получает наибольшее финансирование, поскольку в Кирове одна из лучших школ ХсМ в стране, в результате чего игроки разных возрастов команды Родина редко когда не оказываются в тройке лучших команд на всевозможных первенствах, спартакиадах. Также молодые игроки привлекаются в сборную страны, где становятся победителями/призёрами молодёжных Чемпионатов мира. Благодаря этому, федерация зарабатывает огромное количество очков. 5. Недавно принятое постановление позволяет выделение дополнительных средств конкретно под определённого спортсмена, который имеет наивысший результат среди сверстников, занимающихся в Кировской области и показывает определённый результат (необязательно тройка призёров) на выездных официальных соревнованиях. Базовый вид спорта Такое понятие было введено несколько лет назад, и оно означает, что вид спорта, получивший приставку «базовый», является приоритетным при распределении бюджетных средств. Чтобы велоспорт стал базовым в Кировской области, нужен определённый состав официально вступивших в ФВСКО. Что даёт вступление в ФВСКО вступившим? Вступление в федерацию является платным и составляет 500 рублей – это годовой взнос. В дальнейшем, в зависимости от привилегий вступившим участникам, взнос может быть увеличен. Взнос одинаковый как для детей, так и для взрослых. На данный момент привилегии следующие 1. Скидка на стартовый взнос на любое мероприятие, проводимое ФВСКО в размере 100 рублей. 2. Дети, вступившие в федерацию, участвуют во всех мероприятиях, проводимых ФВСКО, бесплатно. 3. Вступившим участникам предоставляется хорошая скидка на обслуживание велосипеда (размер будет определён позднее, но поверьте, взнос быстро вам вернётся). 4. Бесплатный или льготный медицинский осмотр. Справки О да, животрепещущий и волнующий многих вопрос. Справки для участия в соревнованиях, проводимых ФВСКО (почти все велосипедные соревнования в 2018 году) обязательны и никуда от этого не деться. По сути, справки бы не требовались, если бы не несколько "но". 1. Спортсмен, не прошедший медицинское обследование или не предоставивший справку, разрешающую участие, не может фигурировать в отчётах для чиновников в качестве спортсмена. 2. Справка нужна, по большей части, для снятия ответственности с организаторов. К примеру, в прошлом году произошла неприятная ситуация на марафоне в Верхошижемье с травмой одного из участников, и если бы наличие справки не было обязательным, то возможно не было бы у нас больше федерации. А человек, отвечающий за неё, занимался бы совсем другими вопросами и не с велосипедистами, а с правоохранительными органами. 3. Без справки вам не имеют права присвоить разряд или звание. 4. Спортсмены без справки, как бы успешно они ни выступали, не принесут в копилку федерации очков. 5. Осмотр у специалистов спортивной медицины позволит выявить на ранних стадиях возможное заболевание или какое-то отклонение в вашем здоровье, о котором вы можете не подозревать. Такие случаи в практике медицинских осмотров участников федерации уже были. Как получить справку? А вот здесь наступает самое интересное. К сожалению, сейчас установлены такие рамки, в которых наличие справки является обязательным, а условий для её получения всё меньше. Например, финансирование на медосмотр спортсменов значительно снизилось, в результате чего нужно обязательно состоять в какой-либо организации или спортшколе, на которую выделяется финансирование. Простой спортсмен теперь не сможет пройти медосмотр бесплатно. Налицо огромное противоречие, с которым, к сожалению, ничего не сделать. Грубо говоря, есть требование, но для выполнения этого требования ничего не делается. Сейчас федерацией ведётся работа по получению возможности бесплатного медосмотра хотя бы для участников федерации. Также ведётся работа по возможности льготного осмотра для велосипедистов в одном из медицинских центров. Делается это для того, чтобы процесс получения справки не занимал много времени и был максимально удобен участникам соревнований. Чтобы можно было всё сделать в одном месте и получить справку на период времени, охватывающий весь сезон. Вчитайтесь внимательно: чтобы участвовать во всех мероприятиях, проводимых ФВСКО, в течение сезона, нужно всего лишь один раз пройти медицинское обследование. Пока же получить справку можно у терапевта в поликлинике по месту жительства. С этим могут возникнуть определённые сложности, поэтому и делается всё для того, чтобы участники соревнований этим не занимались. Послесловие по справкам. Вы можете справедливо заметить, что раньше гоняли спокойно, никаких справок никто не требовал. Но времена меняются, меняются требования, в том числе и закона, и инициативные люди всё больше рискуют получить проблем с законом при возникновении неприятных ситуаций. К сожалению, в случае потери участником здоровья, вне зависимости от наличия у него или его родственников претензий, будут применены санкции именно к организаторам и ответственным за проведение соревнований людям. Всё хорошо, пока ничего не случилось, но если что-то произойдёт, приятно не будет никому, потому что задача правоохранительных органов предельно проста - найти виновного, кто будет нести ответственность. Собственно, на устранение всевозможных «если» и направлены вышеуказанные требования. Спасибо за внимание и понимание. Надеюсь, что вам понятны сложности, с которыми приходится постоянно сталкиваться ответственным за федерацию людям и которые со стороны просто не видны. Позитива в конце маловато, но в процессе перехода от слов к делу оказывается, что большинство вопросов решаемы. С вашей помощью- неравнодушных и идейных людей - развитие пойдёт значительно быстрее, и все сложности обязательно будут решены. Чтобы вступить в Федерацию, нужно заполнить форму регистрации на сайте ФВСКО и оплатить взнос.
  33. 7 points
    Видео-анонс от Дмитрия Соколана
  34. 7 points
    Итак, завершились наши улётные соревнования. И что хочется отметить прежде всего: 1) количество участников выросло в два раза, 2) начали участвовать девушки, 3) участвуют люди просто со стороны, не участвовавшие в наших вело- или триатлонных соревнованиях. Ещё раз спасибо всем, кто неоднократно выделял половину кровного выходного чтоб подышать со скоростью 2-3 раза в секунду и узнать что такое "пульс 200". Благодаря вашему энтузиазму хочется расти дальше. Рад за Влада, что вырос наконец-то, детина. Костя с каждым годом мощнее Юра наконец-то взял пьедестал в этом сезоне) Артём Чучкалов проходит этапы несмотря на трудности. Владимир Разумов отдувается один за всех 50+ при своих 65 годах. Рад видеть Пека-тим в полном(?) составе. В общем аудитория разная, а лосей на самом деле меньшинство. Медалей сделано гораздо больше, чем получено участниками. Жду на следующей неделе прогульщиков 3 и/или 4го этапа. Ваше участие до сих пор важно! ПРОТОКОЛ ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОГО ЭТАПА ИТОГОВЫЙ ПРОТОКОЛ ПС: полетать над руками друзей - бесценно.
  35. 6 points
    Не так уж и формально - зубы лечить заставили, очки пока только настоятельно рекомендуют, пятка заболела - дали направление на лечение, результаты анализов, УЗИ сердца и кардиограмма тоже имеют смысл.
  36. 6 points
    На днях решили с активом Весёлых Борщей проверить нашу трассу да закрыть зимний сезон, покатавшись. Собрались лишь мы с Владом, приехали месить грязь и падать на льду, а там ЛЯПОТААА - кусочек лета. Превосходная сцепа, чистая трасса и чистый путь до Сумароков. Не зря мы махали лопатами многие и многие разы. В общем, пусть всё остальное скажут фотографии:
  37. 6 points
    Небольшой приятный анонс: В этом году компания Giant выделила для наших соревнований призовой фонд в размере 80 тыс. рублей! Традиционных фляг не будет, зато будут приятные и радующие душу фирменные аксессуары, которые всегда хочется, но колется: - дизайнерские беспроводные компьютеры - фонари для шоссейного велосипеда - классные велозамки и мультитулы - и мечта каждого шоссейного гонщика - фирменные насосы на баллончиках со сжатым газом! Так что крутим педали, господа, есть за что побороться!
  38. 6 points
    Вот и завершилось сиё хорошее мероприятие, которое мне пришлось однажды пропустить, но в этот раз я был на старте и даже двигался. Бег Очень люблю бегать, когда при этом не нужно стоять на ногах и передвигать ими, но без этих действий у меня ещё никогда ничего не получалось, поэтому бегать я не очень-то и люблю. Однако Никита решил развить у меня неприязнь к бегу включением бегового этапа в программу ЦсГ. Поскольку хожу я ещё не совсем качественно, за дополнительную плату договорился с Никитой, что стартовать буду с палками, чтобы не двигая ногами, как бы прыгать на них до финиша. Но Никита оказался очень честным и денег не взял, взамен забрал у меня много ценного металла и всё равно разрешил использовать палки. Ну и хорошо - всё равно профита от них никакого, а хоть до верха с имитацией бега добраться смогу. Так вот я и стартовал, правда лёд был под снегом и машины ездили, поэтому радовался, что в подъём у Скопино мы ехали не на велосипедах. Добравшись до верха, поехали месить трассу в Сумароках на велосипедах, чтобы успеть подготовиться ко второму этапу, на котором нужно заехать в гору на велосипеде. Велосипед Очень люблю ездить на велосипеде, но несмотря на все сложности, так и не смог разлюбить это действо. Хоть и крутить нужно, и терпеть, и рулить, и дышать, но хорошо становится мне. Поэтому снова предложил Никите войти в сговор, чтобы он запустил меня впереди всех участников, чтобы я стартовал со второй половины трассы и как бы так незаметно выиграл, после чего размесил бы всем трассу, чтобы больше никто не заехал. Ну хотелось мне выиграть хоть где-то, пришлось подойти творчески ко всему. Никита согласился только на условиях, что об этом никто не узнает, а поскольку я очень хорошо умею хранить секреты, дал Никите слово, что буду молчать. На всём вот этом багаже он крикнул мне, чтобы я стартовал, а когда я добрался до среднего трамплина, он запустил секундомер. План сработал - в тот день удалось занять первое место, а второй за мной приехала Оля, которая почему-то в протоколах оказалась гораздо дальше. Видимо, очень плохо договорилась с Никитой. А я был доволен, даже на следующий день ещё приехал и по свежевыпавшему снегу ещё покатался, чтобы стало мне ещё лучше, чем было до этого. Правда, долго плакал в пятницу, когда узнал, что с Никитой договорились ещё 2 участника, чтобы он засёк их по твёрдому покрытию, дав свой электровелосипед. Действо происходило под покровом ночи и разумеется, они меня обошли в протоколе. Очень нечестно это и очень обидно вообще и больно за Никиту, сам не знаю почему. Лыжи Очень люблю кататься на лыжах, особенно когда они катят, держат, а также ноги не болят. Какое-то условие постоянно не выполнялось, поэтому любил я лыжи сквозь слёзы. К сожалению, не удалось договориться с Никитой, чтобы он на неделе погоду нормальную сделал, поэтому так и не удалось подготовиться и хоть раз на неделе покататься. Впрочем, это тоже хорошо, ведь я сэкономил много сил. На сэкономленных силах и начал ползти в подъём, уйдя за поворот от старта под каждый шаг. Это было главной задачей, поскольку что там дальше в лесу происходит уже не так важно - гораздо важнее, как ты уйдёшь со старта в лес и выйдешь на финиш из леса. Ушёл я со старта нормально - это видели все, кто стоял внизу, финишировал тоже более-менее ровно, что видели все, кто стоял наверху. Значит, задача выполнена - проехал хорошо, пусть и занял 9 место, что на самом деле плохо, но попал в десятку сильнейший и наилучшайших спортсменов, что снова хорошо. По итогу занял 6 место, поэтому очень рад, что занял 6 место, ведь это совсем не пятое и далеко не седьмое и оттого очень хорошее. На ледолазании буду очень бояться и трусить, поэтому не буду ледолазать и бояться, чтобы ничего не произошло страшного и ледяного. Спасибо Никите, что делает очень увлекательные и хорошие мероприятия. Только участников бы побольше, а то человек старается, а больше ему не помогает никто, а мероприятия хорошие и душевные.
  39. 6 points
    Все неправильно делают, бестолочи, как будто не в России живут. Даю бесплатный мастер-класс, как надо делать: Сначала за взятку отдаем предпринимателю, чтоб он поуши вложился, все построил, вылизал и настроил бизнес. Потом сажаем его сизо на пару лет, семью вывозим на экскурсию в лес, и готово. Раз в год объявляем тендер на поставку инвентаря, сразу берем с ИП откат, а потом кидаем его на 40%. По мере износа инфраструктуры процедуру повторить.
  40. 6 points
    Съездили в Сумароки втроём, хотя хотели вчетвером, но в последний момент один человек соскочил. В итоге страдали, мучились, раскидывая тяжёлый снег, даже никто не помог нам, а мы очень старались и хорошо работали. В итоге раскопали почти весь круг по состоянию на позапрошлый год. Вдоль забора твёрдая снегоходка, которая завтра замёрзнет, а где дорога - колеи твёрдые, по которым нормально можно ехать. Поскольку мы одни такие молодцы, а больше никто нам не помог, мы набросали гвоздей в укромных местах, чтобы кроме нас никто не ездил, а если и ездил, то рвал свои покрышки. Договорились с Василием Ивановичем, который живёт рядом, что он будет сторожить трассу с ружьём - оплатили его любимой валютой. Вы поймите нас, мы копали, старались, силу прикладывали, на бензин тратились, устали, а кто-то ещё будет пользоваться результатами наших трудов? Это недопустимо. Раз уж поубирали снег, значит место наше - параллель с расчищенным парковочным местом во дворе, надеюсь, понятна? В дальнейшем планируем накидать на въездах покрышек, а также оградить всё тросиками. Круг получился около 1,5 км. Скорость раскопок примерно 500-600 метров в час на 3-х человек. Соответственно, при увеличении количества помощников увеличивается и скорость. Но самое сложное позади - снегопады не сильно нам помешают, поскольку вся трасса в лесу и снега там меньше, чем мы ожидали. Поэтому вчетвером, например, после хорошего снегопада уйдёт около 1 часа на раскопки. Катайтесь, наслаждайтесь, теперь можно отрабатывать технику и безболезненно падать через руль на спусках в сугробы. Тренировка на координацию будет просто великолепной, особенно на одном очень интересном подъёме. Вот высокохудожественное фото участников процесса Кстати, у одного из нас до раскопок была вот такая спина А после процесса стала вот такой. Конечно же он ничего не употреблял
  41. 6 points
    Сплав Южный Урал р. Юрюзань
  42. 6 points
    Отличная статья про нас, нашу жизнь и велокоманду. https://kirov-portal.ru/news/podrobnosti/nastoyashchih-bujnyh-malo-kak-kirovskie-invalidy-seli-na-velosipedy-i-stali-kentavrami-19741/
  43. 5 points
    Для тех, кто уже не может без лыж, информация с полей: кататься можно. Грунты твёрдые, снег не тает, несмотря на температуру 0+1 на неделе. Катался на велосипеде (трек стравы) по полям, лесам - в лесу снега почти нет, а на полях его довольно много. Так что можно спокойно выкатывать. На пруду Русское много рыбаков, но на лыжах там я бы не рискнул В Зиново в аллеях ребята с лыжной секции вовсю гоняют Снега прямо вот столько, правда, на открытых участках
  44. 5 points
    Прошёл опрос, но хочу, чтобы и другие знали. Поскольку я велосипедист и немного лыжник, мне до 30 лет, предлагаю полностью отказаться от возрастных коэффициентов. Также предлагаю проводить всё в 2 дня: в один день велосипед + бег, в другой день лыжи + скалолазание. Беговой этап проводить в подъём длиной 30, максимум 60 метров, чтобы время прохождения было около 20 секунд. Велосипедный этап проводить в подъём, который использовался в этом году, но старт и финиш в одной точке. То есть, заезжаем, спускаемся вниз среди деревьев и едем до места старта. Старт можно сделать массовым, выстроив всех участников на тропинке к роднику по одному в зависимости от рейтинга Кубка Х-Киров 2014 года, чтобы я стоял первым. Также запретить спешивание с велосипеда, а кто спешился, сразу снимается с соревнований. Бежать с велосипедом в гору разрешено только если брать велосипед за верёвочку, привязывать её к переднему колесу, и тащить его по земле. Для тех, кто пропустил велосипедный этап, предусмотреть возможность засечки времени на неделе, но с увеличенным в 15 раз стартовым взносом, а также с прибавлением ко времени прохождения двух минут, чтобы меня никто не обогнал. Лыжный этап проводить классикой в горнолыжку. Мазь "Висти" -10-30 градусов наносить на лакокрасочную поверхность лыжи вне зависимости от погоды. Также необходимо проводить маркировку лыж раскалённой проволокой с изображением Никиты, а также прижигать ягодичную мышцу. Допустить возможность забегания в подъём с лыжами в руках, но чтобы участник бежал босиком. Ледолазание включить основным видом только если можно будет не залезать до конца, при этом, чтобы в протоколе учитывалось время, через которое я, то есть любой участник устал. Общий зачёт проводить по времени прохождения всех этапов, кроме наихудшего моего этапа. Считаю, что всё в таком случае будет очень открыто и честно для меня, и я смогу побороться за первое место и победить. Любые другие варианты проведения ЦГ считаю неприемлемыми, поскольку они будут оскорблять мои чувства некогда сильного спортсмена.
  45. 5 points
    Новости: http://www.gtrk-vyatka.ru/vesti/society/39372-v-kirove-proshli-ekstrim-sorevnovaniya-car-gory.html И видео:
  46. 5 points
    опа, я уже соскучиться успел по ВАМ ) А тут новый шедевр! интересно , у ВАС в голове мысли в таком же состоянии находятся? Или это просто неуважение к форумчанам? ЗЫ: простите за оффтоп
  47. 5 points
    На форуме много молодежи, и не все знают, кто такой Писатель. С Сергеем я познакомился летом 1997 года, я тогда еще был совсем молодой и только заканчивал добивать свой первый горный велосипед. Это было счастливое время, когда не было мобильных, интернетов, ипотек, мы просто пересекались на площади и ехали куда глаза глядят на весь день. Нас тогда было человек 20-30 на весь город. Вот также в тот день мы просто встретились, познакомились и махнули на весь день в Слободской район грунтами искать какой-то водопад. У Сергея тогда был синий Старт-Шоссе, переделанный под прямой руль. Почему Писатель? Потому что в середине 90-х у нас сложился костяк любителей велотуризма, откуда-то появился один запасной велосипед, и потом в "Вятском наблюдателе" (интернетов не было) написали небольшую заметку и дали объявление, что приглашаются все желающие участвовать в воскресных велопоходах, безвозмездно предоставим горный велосипед. Автором объявления был Сергей, за что и заработал свое погоняло "Писатель". Звонили многие, но по странному стечению обстоятельств велосипед на воскресенье всегда доставался симпатичным девушкам с аппетитными формами. Не знаю, как остальных, а меня это, конечно, мотивировало участвовать в походах! Так родился велоклуб "Макарье", старейший в городе МТБ-туристический клуб, и Сергей бессменно являлся его председателем. Потом была ежевечерняя велотусовка у Ленина (золотые годы!), бесконечные покатушки, забавный эпик фейл с изготовлением шлема (не было денег купить), знаменитый ролик с зимних покатушек в Сидоровке, где Сергей предстал в роли начинающего бандита... В самом начале велодвижения стояли великолепные люди - Пяткин, Муссихин, Стасюк, "Санта Клаус" Степанов, Караулов... Многих их них уже нет в живых, многих судьба разбросала от Яранска до Австралии. В последние годы Сергей жил на крошечную пенсию и тяжело болел, но все это время он ездил, и не было в радиусе 100 км от города такого заповедного уголка, где не побывали велосипедисты из "Макарья". Я с ним не катался, но часто встречал его на лесных дорогах и трассах, частенько он забегал ко мне в магазин, его живо интересовали политические события. Все это время он ездил - и снимал. Зайдите на его страницу вконтакте https://vk.com/id259173029 - там в фотографиях его последние походы. Жаль только, что он уже не сможет добавить вас в друзья...
  48. 5 points
    В минувшие выходные завершился многодневный турнир по апхиллу "Царь Горы 2017", который собрал на второй год своего существования 30 участников! Если ты бодр, свеж и быстр - то это состязание для тебя. После продолжительного дивана и потери интереса ко всем соревнованиям, решил разбавить предосеннюю тоску участием в это увлекательном действе. Задача была наипростейшая - поторопиться парочку минут в 4 препятствия - сначала бегом на лесенках со стороны монастыря, потом в горочку под "мостом самоубийц" на шоссе, затем снова бегом в горку по смеси асфальта, песка и камней, ну а вишенка на торте - горнолыжка "Победа" на мтб. Подготовленный многоуважаемым накачанным организатором спортивный салат из этапов позволял разным спортсменам показать разный результат на этапах в зависимости от их подготовки, что временами делало промежуточный итог непредсказуемым. Азарт зажегся после первого же этапа, когда получилось отправить на пенсию парочку давних противников, ну а после трех этапов было стойкое желание зацепиться за строчку в протоколе и никому её не отдавать. Чудодейственный диван и остатки былой спортивной роскоши привезли на 8 место и вплотную приблизили к некоторым мощным ребятам! ЦГ удался, увлекательно и интересно, Никитос молодец, всем тренить!!!
  49. 5 points
    Итак, уже в эти выходные пройдут первые два этапа нашего турнира! Расписание. 5 августа (суббота): Место встречи и парковки 9-00 - 9-50 - регистрация, разминка 10-00 - старт первого участника 6 августа (воскресенье): место сбора возле Вечного огня, автомобиль можно оставить на ул.Московской 9-00 - 9-50 - регистрация, разминка 10-00 - старт первого участника Для тех, кто не сможет посетить воскресный этап, в пятницу вечером может быть проведён его дублёр (в 19-00). Пишите в ЛС. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ РЕГИСТРАЦИЯ ЗДЕСЬ Стартовый взнос на один этап - 100 руб. На все четыре - 350 руб. По традиции участников трёх и более этапов ждут памятные медали, а призёров абсолюта эксклюзивные награды и ценные призы. Таблица возрастных коэффициентов. Девушкам по умолчанию - 10% поверх коэффициента.
  50. 5 points
    Огромное спасибо нашим друзьям: Федерации спортивного ориентирования Кировской области лично Андрею Шмакову и Андрею Климову за то, что уже 9-й год они проводят такой замечательный старт! Надеемся, что в следующем году отпразднуем юбилей! Результаты воскресных соревнований rezults.pdf Фото и видео материал с гонки можно увидеть на сайте http://fsoko.ru/
×