Перейти к содержимому

Leaderboard


Popular Content

Showing most liked content since 22.09.2017 in all areas

  1. 20 points
    Здравствуйте. Я тут поучаствовал в мероприятии данном хорошем и спешу поделиться впечатлениями. Тренировался я очень хорошо всю зиму - в Сумароках копал с ребятами снег, катался там на велосипеде, на лыжах катался. С начала апреля у меня начался главный подготовительный период, в который входил лишь один тренировочный элемент - высасывание велосипедного духа из велосипедов при их ремонте. Если у кого-то после обслуживания велосипед перестал катить, то знайте, что там уже никто внутри рамы больше не живёт. Делал я это каждый день и не по разу, заряжаясь необходимой энергией и силой земли. Однако же удалось ещё выбраться целый один раз покрутить педали на Филейке, после чего я несколько приуныл, ведь простое заезжание в подъём без интенсива сопровождалось пульсом 183 уд/мин и горением лёгких. Стал я плакать, но слёзы горю не помогли, а пульс так и не опустился. С таким вот багажом я и поехал в Слободской. Ночью я очень волновайся, поэтому не спал долго, а потом спал долго, из-за чего проспал и в суете засобирался, чтобы успеть к соревнованиям. Поел не очень, уже перед стартом закидывался творогом. Дома дубильник, поэтому взял всё осенне-зимнее, а в Слободской приехал, а там март, но потом всё нормализовалось - пошёл дождь, подул холодный ветер, наступил нормальный октябрь. Успел однако же я ещё поездить до старта целый час, хорошо разминаясь и вспоминая, как вообще на велосипеде нужно ездить по этим всем горочкам. После разминаний сел под крышу из-за дождя и ждал 40 минут старта, который задержали. Достался мне номер 13, что очень меня вдохновило на трудовые подвиги и сделало меня очень сильным молодым человеком велосипедистом Кировской области. Старт участников через 10 секунд, что было весьма забавно. Стартовал за Василием очень хорошим организатором Леушиным, которого добрал в конце прямой, потом добрал Сашу Макарова из Сыктывкара, после чего совсем неожиданно догнал Дениса выбежал марафон из трёх часов Абдурманова, который довольно плотно сел за мной. Этому я не верил и старался отдалиться от всего этого, то бишь от мыслей, что как вообще такое возможно? Ну и параллельно отдалиться удалось и от Дениса. Дальше мои глаза стали меня обманывать очень сильно, ведь замаячила спина Игоря очень резкого Заяца Трушкова. Добрав его и обойдя, думал, что привидилось, потому что больше я его не видел, значит да, почудилось. На этом где-то первый круг и закончился. Ездил я хорошо, но вот с разметкой было плохо. Были места, где можно было спокойно резать и выигрывать на круге около 20-30 секунд, но поскольку я знал трассу, себе позволить такого не мог и честно ехал через все затычки. Параллельно, конечно же, не забывая не воздерживаться от комментариев. Фотогигиеничный Серж вернулся на старты На втором круге я очень долго добирал Саню Черемискина, потому что я уже очень накушался и не знал, как организм себя поведёт - решил подстраховаться и взять передышку. Потихоньку его добрал, после чего галлюциногены ударили в мой мозг с катастрофической силой, ведь мне стал чудиться впереди Саня Самсон. Даже лицо из-за них размазалось Да быть не может, думал я, подъехав вплотную к его спине. Ускорившись по лесному тягуну, Саня засветил мне сразу 10 секунд, успокоив мою душу, но на первых же поворотиках я его добрал снова и обошёл с один из торчков. Саня там почему-то очень сильно испугался и упал вниз, хотя я там даже не пердел. Дальше был молодой и активный молодой человек под названием Владислав эпик валит прыг скок Сподарь, с добиранием которого я уже смирился и понял, что кто-то вовсе не валит. На третий круг уехал в одиночестве, как и до этого я всё ехал в одиночестве, но вот в этот момент стало что-то совсем одиноко. Да и организм интересно стал работать точно также, но как-то интересно всё равно. Я его не утруждал, но старался темп держать. Проехав 2/3 трассы, понял, что можно работать получше и немного темп поднял, там уже ближе к концу увидел Вову ржд Мартьянова и Сашку Благорожева. Увидел довольно близко, засёк время по их местонахождению и понял, что всё на тоненького - 3-4 должен приехать, что для меня являлось хорошим результатом. Там уже включился насколько мог и финишировал. Ходил я и не знал результата около часа, пока считали результаты. Когда зарегистрировался, требовал список зарегистрированных, чтобы примерно посчитать место. Увидев фамилии, понял, что в 10-ку заехать будет хорошим результатом, пошутился с Никитой, он меня тоже отшутил как следует, на том и разлогинились. Однако же на награждении узнал, что я первый не просто в категории, но и в абсолюте. Не верил, что это правда, чесслово. Да никто наверное не верил, но блин, я сам в шоке оказался от этого. В общем, как-то так вот всё и произошло. Секрет успеха - трасса под себя. Никита вновь постарался. Сначала в Сумароках зимой постарались все, чтобы я там победил в Тяжёлом безумии, а теперь вот и здесь могу сказать всем спасибо, что удалось вот это всё сделать. Надо сказать, что тело по-прежнему помнит все движения, даже ноги помнят, как надо крутить, но очень быстро устают, а вот дыхалка что-то всё забыла, надо ей напомнить. На Филейке вряд ли такое произошло бы, ведь там затяжные крутяки, а тут три раза крутнул - заехал, два движения сделал - съехал. То, что мне оказалось нужно на данном этапе восстановления. Да ещё дождик пикантности добавил - гонки в грязи не люблю, но почему-то они у меня лучше всего получаются. Видимо, получается держать велосипед как надо на торчках, при этом не проскальзывая на сухой полустёртой резине, а также в повороты удаётся держать байк почти ровно. В общем, не обижайтесь на меня, парни, я больше так не буду. P.S. Как я понял, у нас рекорд по участию девушек? Не припомню такого количества на других стартах.
  2. 16 points
    Чизкейк или не Чизкейк? Вот в чём вопрос... Традиционно черкну пару строк в своей графоманской манере. Так случилось, что словил обострение давней гастритовой болячки аккурат перед новым годом, посему новогодние каникулы провёл на кровати в окружении фармы на курином бульоне и крепком чае. Все планы по подготовке к ЛХ полетели на Пхукет, поэтому настрой на гонку был самый донный - приехать, потусить, покататься в удовольствие. Прибыли на место дислокации с Бородачом к 17.00, из присутствующих засекли с десяток ребят, которые уже приехали кто откуда. Я с собой приволок 4 таблички со светоотражающими стрелками, которые тут же отправился расставлять на трассе. Попёрлись мы с Бородой пешком без фонаря, а я еще и телефон не взял - сначала искали нужную развилку, где будет старт/финиш, потом пошли по самому кругу расставлять стрелки на 90-градусном повороте в трёх шагах от финиша. Начал забивать в снег кол со стрелкой - сначала расколол второй кол, потом попал по стрелке и порвал картон. Да, я такой. Пришлось срочно ломать ветки у поваленной ёлки и загораживать неправильную дорогу, чтобы кто-нибудь случайно не уехал прямо. Праздные шатания окончились где-то в 17.50, т.е. мне оставалось 10 минут на то, чтобы добежать до машины, вытащить вел, схватить всё нужное и добраться до старта. Припустил бегом в зимних гачах, но хватило меня метров на 300, опосля чего я быстрым шагом и потом снова бегом к 18.00 прибыл на парковку. Вытащил лясик, всунул колесо, накинул рюкзак и помчался на старт. К моей радости старт откладывался минут на 10, так что я разогретый и бодрый успел спокойно разложить вещи, подготовить вел, сделать все дела, походить поприставать ко всем с глупыми вопросами, поазазакать как 7-классник над задним фонарем в виде.. гм.. "орешков", успел испортить пару фоточек Диме Соколану (или что он там снимал), испытать праведный гнев Никиты, который буркнул на меня из-за чужого фонаря, позарыпать на Артема Меркушева, который уже сейчас даёт прикурить щенкам типа меня. Побыл пару минут И.О. Василия Леушина в роли папы, когда в качестве разминочки и поддержания тепла покатал на ватрушке его снежинку. ВНЕЗАПНО тихий ночной лес сотряс громкий выстрел! Половина народу наших традиционных международных соревнований (благодаря участникам из Украины) похватали велосипеды и ринулись на старт, но потом-то все просекли коварный замысел гражданина в шинели, спрятавшего куда-то свою буденовку! Объявлен старт через парочку минут, мы в это время торжественно выстраиваемся. Три-два-раз, марш, погнали! Попадаю где-то на границу первой десятки, начинаем крутить довольно бодро, видимо, разминочка в виде пробежки и разогрева сыграла на руку, поэтому я сразу вышел на рабочий пульс и ноги бодро давили на педали. Ехали небольшой пачкой с Илюхой Бакиным, Саней Черемискиным и мсье на фэтбайке. Мсье скоренько по лыжне обошел меня, так вчетвером и ехали где-то первый круг. Потом я этого мсье снова обогнал и мы поехали вышеупомянутой пачкой в составе трёх сорви-голов. Перед уходом на второй круг Илюха ушел первым на повороте, я сижу за Саней и тут он внезапно падает прямо передо мной. Я по тормозам, но всё равно слегка наезжаю на его вел и спрыгиваю. Саня, прости! Дальше мы оба выбегаем на тропку, Саня попадает колесом в снег и его закручивает, причем к этому моменту я не знал, что это Саня, поэтому при обгоне его зарывшегося спрашиваю: "Саня, это ты чтоли?", на что получаю лаконичный ответ: "Б...ь", тем самым эта реплика посадила во мне семя переживаний, что я где-то накосячил. Начав раскручивать за Илюхой, Саня как-то почти сразу пропал, поэтому в погоню за повелителем Чизкейков я отправился в одного. Особо заострю внимание на том факте, что Илюха вполне бодро и сильно поливал на циклокроссе! На спусках, где меня изрядно мотало и порой почти выбивало руль, мой соперник держался бодрячком плотно на колесе. Во дает, не ожидал! Уж не знаю с какой начинкой съел Илья чизкейк или какую резину поставил, что его с узким рулем так держит на снегу? Я же, походу, переборщил с давлением в передке, поэтому заблаговременно в паре поворотов выставлял вперед гачу и такой УАААССССЯЯ типа дрифтом заходил. Второй круг, третий, четвертый - так мы и поливали вдвоем с представителем производственно-пищевого холдинга "Чизкейки Киров", изредка меняясь ролями удирающего и догоняющего. Сидели друг за другом плотно, поэтому попахивало финишной разборочкой! Да, забыл сказать - на первом или втором круге замечаю впереди медленно едущего Сергея Семакина. "Дед Сережа, ты чего?!" - "Колесо спустилоооо!". А вот приехал бы на найнере и расклад дел был бы совсем другой! При уходе на какой-то из кругов судьи-хронометражисты сообщают, что я обогнал Сержа! Через парочку минут меня догоняет этот натурализированный в Вятской среде полуголый хохол, что-то опять бормочет оскорбительное, но я его решаю отпустить вперед, пусть развлекается. Тем временем дядя Сережа, занявший место в зрительном зале, люто подбадривал и призывал догнать этого моржа и обогнать! Я в это время подсекал за Илюхой - где у него слабые места, как он едет, давал протяжечки, чтобы посмотреть как он может отвечать на рывки. Сам судорожно поглядывал на пульсометр, дабы с ужасом обнаружить начинающий снижаться пульс и вслед за ним встающие колом ноги. Вот тут-то было бы потешное фиаско! НО! Время перевалило уже за 45 минут, оставалось помолотить еще 2 круга, а я на удивление был свеж и бодр, пусть и немножко запыхавшийся. Пульс шкалил, но крутить удавалось без сильных просадок и жесткого закисления. Перед последним кругом попадаются круговые, еду развлекаюсь всякими подбадриваниями и опасными обгонами, пушо по снегу мотает будь здоров. Уходим на последний круг, я впереди, решаю атаковать и добавляю. Свет фары, до этого ярко светивший под ноги, начал потихонечку тусклеть и вскоре пропал - Илюха отпал. Теперь осталось дело за малым - не сбавлять темп, не тупить, терпеть. Как потом оказалось, они последний круг работали с Саней и пытались меня добрать, но Сыч вовремя расправил крылья. После разворота на апхилле догоняю Гошана Козыренко, которого я всячески пытаюсь втянуть в прекрасный мир кросс-кантри. "Округлил все-таки!", ах это сладостное.. слушал бы и слушал) Впереди едет неспешно Тема Меркушев, как потом сказал - силы кончились. Нормальный там запас сил, если я пыхча, сопливя и плюясь догнал его только под занавес расчудеснейшей гонки. Близится финиш, на разворотке слышу сзади что-то про лидеров. Второй главный страх - не дать себя обогнать потенциальным лидерам Зайцу и Сашке Благорожеву, иначе там потом шакалинг будет до лета. Лечу на спуске, готовлюсь уйти на еще один круг, вижу на финише машут руками типа "пррр, тормози, всё". Останавливаюсь, перевожу дух, торможу велокомп, оборачиваюсь - а сзади финиширует Заяц и Сашка! Следом приехали Илюха, Саня, Самсон, Гошан, все в одной куче. Узнал уже позже, что недалеко был завал, Сане Самсону скорейшего выздоровления! По итогу можно сказать что? Я очень доволен сегодняшней гоночкой! Отличная погода, решил проблему с экипировкой, ничего не мешало и не мерзло. Приятная компания, отличная борьба и замечательно проведенный час времени за рулем! В первую очередь хочется выразить благодарность Никитосу, как главному массовику-затейнику, Дениске за хронометраж, Максу за яркие огни и помощь! Отдельное спасибо мастеру самоваров Юле, всем помощникам, Майе Сергеевне за фотоотчёт и просто всем-всем, кто приехал в Порошино вечером 8 января! Море позитивных эмоций, улыбки, шутки, смех! Всем всего доброго и увидимся на гонках!
  3. 15 points
    Прошу прощения за задержку с протоколами: поломка авто при выезде на гонку повлекла за собой клубок трудностей, но всё победил. ПРОТОКОЛ ДЕТИ ПРОТОКОЛ ВЗРОСЛЫЕ Раздельную гонку Василий Леушин собирался провести ещё в 2016 году, но кое-что не срослось. Однако опыт с раздельной гонкой в Щуково у нас уже был зимой на "Лесном Холодильнике-2016". В этом году трасса была в обилии трудностей: неинформативная разметка, дождь, грязь, скользкие доски, собаки, козы. Но именно хорошее время и ровный темп в любых условиях выделяет истинных мастеров кросс-кантри, что продеМОНСТРировал наш Артём Меркушев, успешно восстанавливающийся после жутких травм. Спасибо всем неравнодушным: слободским ребятам, которые вновь вышли на субботник и разметку; родителям, которые привезли своих детей несмотря на осеннюю погоду; команде из Сыктывкара, для которых 1000 км туда-обратно - не расстояние; Сергея Тимошенко, который вывел всю свою семью на старт (жаль, что дебют в КК для Наташи оказался таким огребательным (а может в самый раз :D)); девушкам, которые боролись до конца и не сходили после первого круга в отличие от мужчин; всем, кто поил, кормил, фотографировал, поддерживал, помогал с разметкой; ну и конечно же ветеранам велоспорта, которые приезжают просто потому, что не двигаться уже нельзя! До встречи на стартах!
  4. 14 points
    Всё-таки вернуться к классическому Филейскому лайту - было правильным решением, т.к. в этой категории было наибольшее количество участников и это радует! Более того - в соревнованиях приняли участие спортсмены, которых ранее распугали злющими подъемами и головокружительными спусками. Погода в этот день порадовала - не было дождя в день гонки и накануне, что позволило подсушить круг экспертов и сделать его проезжаемым на 95%. Единственный минус - жара и отсутствие приятного ветра, который позволил бы сбалансировать температурный баланс. Но любители стойко проходили испытания опилом и подъемами, тем самым становясь ближе к классическому кросс-кантри. С утра пришлось достаточно хорошо повошкаться с разметкой трассы, дабы не нарушить покой местной публики, бредущей на пляж принимать солнечные ванны. Также надо было аккуратно забивать деревянные колья рядом с дремлющими болельщиками футбольной сборной, для которых это была бессонная ночка! К слову, часть разметки всё-таки оборвали, а где-то вытащили деревянные колья и бросили разметку как попало. Надеюсь, никому это не доставило дискомфорт и все ездили в правильном направлении. Я же до последнего момента думал, что придется пропустить такой замечательный филейский этап, но долгожданная СМС вечером в пятницу сообщила, что моя рама приехала из ремонта и дожидается на складе транспортной компании. Пол-дня субботы было посвящено сборке и настройке байка-пушки с новой трансмиссией 1х11, поэтому решение главного судьи было однозначным - ехать! За одним протестировать велосипед в боевых условиях. Расписывать подробно нечего - на старт я вышел совсем неподготовленный в виду отсутствия МТБ на протяжении 3 недель, а также прошедшая недели полторы назад вирусная инфекция не позволяла качественно потренить. В таких случаях настрой один - ехать по силам и по ситуации. Ситуация была такая, что с непривычки приходилось ошибаться (то на подъеме рулем дерево зацепишь, то в корешок воткнёшься), да и сама по себе филейка местами не прощает ошибок! В этом году вниз съехал всё, а вот вверх приходилось побегать, особенно слизкий. Ног катастрофически не хватало - на пятом круге в ККС закислялся огого, а крутить еще метров 10. По питанию и питью получилось практически идеально. 4 геля хватило идеально на 5 кругов, к тому же усвоились они прекрасно без желания отбежать в кусты и опустошить желудок от мерзкой приторно-сладкой гадости. Из фляжки запивал гели, в начале круга хватал стаканчик с водой - воды хватило, правда после финиша уже дома вылакал почти залпом литр воды. Велосипед не подвёл - одинарка очень порадовала четкостью работы и удобным диапазоном передач. Не было времени обкатать систему и привыкнуть какой градиент ехать на какой передаче, поэтому частенько страховался и ехал 32х46, чтобы не убить ноги раньше времени. А ног-то очень не хватало - как раз тот самый момент в конце подъема, когда надо встать и доработать 5-7 метров стоя, вместо этого приходилось докручивать сидя. К тому же ближе к финишу стали ныть колени - уже после гонки пришел к выводу, что воткнул седло ниже метки, которую поставил при разборке велиса, поэтому ехал с немного опущенным седлом. На старте встал в середину, пачка лидеров усвистала уже после Нарнии. Впереди меня пару кругов ехал Антон Кротов, которого я планировал вот-вот добрать, но в один прекрасный момент Антон как следует дал газу в попытке добрать Зайца и растворился. Позади круг или два ехал Серега Сморкалов, думал вместе с ним поехать хотя бы половину гонки, но я от него уехал и остался практически в гордом одиночестве. После сыпухи на выходе с эрозии видел Антона и Игоря Трушкова, но они ехали с отрывом в пару минут, а после половины гонки сил на такой рывок не было. Где-то в паре минут сзади был Колян Урванцев, так что пришлось ехать в таком вот промежутке - спереди в двух минутах и сзади в двух минутах. Приблизился к финишу после 4 круга - на часах 1.17, ушел на 5 круг вместе с Вованом Мартьяновым, который нещадно округлил меня. В скором времени на второй Йобе меня накатил Артем Меркушев, которого пришлось пустить перед ступенчатым, чтобы не мешаться на пути за Вованом. Больше меня никто не округлил, хотя я ждал как минимум двоих сильных ребят из Сыктывкара. Пятый круг ехал в гордом одиночестве - на него я ушёл последним. Впереди примерно в четырех минутах ехали ребята, но добирать их не было сил - ноги заканчивались, перегрелся, да и полтора часа на филейке с дивана это вам не это! Впечатления о гонке крайне положительные! Не сошел, черный экран не словил, техника не подвела, народу было много - замечательный день! Уже на награждении стало греметь и чуточку сикать с неба, но до полноценного дождя так дело и не дошло. Отдельное спасибо всем участникам, которые приехали погонять в этот день! Спасибо гостям из Сыктывкара в составе 5 человек, что нашли время и оценили по достоинству нашу родную филейку! Спасибо барышням на пунктах питания за воду! Всем удачи и увидимся на гонках!
  5. 14 points
    "Сообщество весёлых борщей против общества кислых щей" решило провести не совсем гоночку. 1. Общие сведения о неспортивном мероприятии Мероприятие основано на принципе глубочайшего взаимоуважения и не приемлет взаимоунижения. Неспортивная анти-гонка проводится 10 февраля 2018 г. Место проведения: г. Киров, рядом с деревней Сумароки (пос. Ганино через 3 километра после психбольницы, что очень удобно для участников и пациентов). Место на карте Неспортивное соревнование является публичным. Непосредственное проведение неспортивного безумия возлагается на главную судейскую коллегию без судей, неравнодушных самозванцев и непреодолимые природные силы. 2.Требования к участникам и условия их допуска: Каждый участник должен иметь: - Велосипедный шлем - Велосипед - Деньги на стартовый взнос - Одежду - Телефон с камерой, чтобы позвонить Неспортивное соревнование является открытым. К участию допускаются все желающие, раздумывающие и находящиеся в непонятках. Неспортивное мероприятие является индивидуальными в следующих категориях: - Дяди - Тёти 3.Программа соревнований 8:30-8:50 — регистрация участников; 8:50 — построение участников, открытие соревнований, доказательства своего неспортивного прошлого; 9:00 — старт всех категорий; 19:30 следующего дня — оглашение результатов с невозможностью их оспорить. В расписание анти-гонки могут быть внесены изменения. Внимание! Организаторы оставляют за собой право изменить регламент проведения соревнований в случае неблагоприятных погодных условий, магнитных бурь или личной прихоти, но делать этого не будут. В случае особо неблагоприятных погодных условий всё останется, как раньше, никаких поблажек не предусмотрено. 4. Условия соревнований Анти-гонка проходит по круговой трассе, проложенной по снегу. Трасса целиком и полностью состоит из участков, требующих особых навыков по её прохождению: умение исчезнуть с траектории, умение перепрыгнуть участника при обгоне в подъём, умение игнорировать оскорбления в свой адрес. Длина дистанции для категорий составляет: — Дяденьки: круг 1,5 км. — Тётеньки: круг 1,5 км. Длины дистанций не могут измениться. 1. Финиш происходит по личной прихоти судьи на финише: как только он замёрз/ему надоело/его покусали собаки, объявляется финиш, после которого никто не может уйти на следующий круг. 2. Неспортивные соревнования проводятся по принципу общего старта неуправляемой толпы неадекватных людей. Старт с пригорка, с которого нужно будет добежать или докатиться на пятой точке до своего велосипеда, взять его и начать движение. 3. Участник, находясь на дистанции, имеет полное право препятствовать обгонам, всячески защищать свою траекторию и игнорировать просьбы других участников. 4. Намерение обогнать кого-либо запрещено выражать в вербальную форму подачи информации. 5. Если участник догнал кругового, то задача по обгону целиком и полностью его проблема. Отставший на круг участник имеет право не уступать траекторию ни в какой ситуации. Исключением является ситуация с кодовым словом, громко крикнув которое, участник, которого догнали, должен в течение трёх секунд упасть в сугроб. Кодовое слово: КУКАРЕКУ. 6. Вы можете убедить более слабого соперника уступить вам траекторию, если у него окажутся недостаточно сексуальные ягодички и вам противно будет созерцать их переминание. 7. Обгон категории «Тёти» участниками из категории «Дяди» производится только после приглашения посетить известный ресторан быстрого питания "Закусочная". 8. В случае прохождения каких-либо участков трассы пешком, участник должен игнорировать недовольство со стороны других участников. 9. Желание организаторов не позволяет производить полную разметку трассы, однако, если вы срежете, то на финише вас ждёт омолаживающая спа-процедура в виде утрамбовки в сугроб в голом виде. 10. Допускается ремонт и замена велосипеда или отдельных его частей, но только в закрытых поворотах на спусках. В случае замены велосипеда спортсмен обязан уехать домой, написать на себя заявление в полицию о краже велосипеда, сознаться и отбыть наказание. 5.Заявки на участие Каждый участник может заявиться только в одной категории. Участники до 18 лет ещё не доросли до таких мероприятий. Для регистрации участникам необходимо: В день соревнований прибыть к месту соревнований в отсутствующий секретариат в любое время, крикнуть своё имя, кинуть в лицо организаторам деньги, получить стартовый номер с пинком под зад и закрепить его на велосипеде так, чтобы он был виден спереди. Документы, необходимые для регистрации участников: • Усы, лапы и хвост. Организаторы вправе отказать участнику в допуске на старт без объяснения причин. 6. Безопасность Участие в гонке является страшным риском для здоровья и является обязательным. К участию в гонке допускаются участники на любых велосипедах. Наличие шлема, к великому сожалению, является обязательным. 7. Подведение итогов Победители в каждой из категорий радуются, что остались живы и здоровы. Итоговые результаты (протоколы) и отчеты будут опубликованы на сайте x-kirov.ru 8. Награждение и протесты Все протесты по результатам гонки принимаются только в устной форме между конфликтующими субъектами по адресу г. Киров, ул. Менделеева, 17 у входа в кабинет дежурного врача кировской травматологической поликлиники. 9.Условия финансирования Расходы по проведению соревнований осуществляет бюджет дегенеративной республики YOBA. Стартовый взнос составляет 150р, является хорошей прибавкой к первому взносу в расположенном рядом автосалоне «тоёта». От стартовых взносов освобождаются все, кто не будет участвовать в данном мероприятии. Возможно привлечение спонсорских средств для оплаты призов и материалов для организации и проведения соревнований, но на самом деле невозможно. Данное положение является очень честным и хорошим.
  6. 13 points
    Здравствуйте. Извините, что запоздал с ответом: по работе дикая запара, только что добрался до компа. Начну с того, что выражу благодарность по данному мероприятию лыжному клубу "Шижма" и главным активистам: Алексею Евдокимову и Павлу Комарову, которые расчистили трассу и скоординировали оргмоменты на месте; Артёму Меркушеву за выезд на разведку. Моё почтение верхошижемским хронометристам, которые сильно и грамотно облегчили мою жизнь. Огромное спасибо Василию Леушину, который, бросив всё, приехал размечать трассу и создавать ауру качественной организации. Спасибо Ярославу Наймушину за помощь на подхвате, с которым мы разметили лёгкую половину трассы. Выражаю благодарность за помощь по ходу сезона команде YOBA, в частности Илье Загарских за то, что взял на себя львиную долю дизайнерской и корреспондентской работы. Бакин Илья, спасибо за надёжное снабжение призами! За твои призы на гонках хочется рвать булки! Спасибо моим верным и грамотным помощницам Оле и Лене! Если кого не упомянул, то не серчайте, ваш вклад мной не забыт. Спасибо всем участникам и родителям юных участников! Этот спорт живёт вашим участием! Вообще был удивлён контингентом: участвовали даже те, кто на велик-то второй (первый) раз в году сел, циклокроссеры тоже порадовали (особенно оптимизмом по поводу трассы). Спасибо прекрасным дамам за то, что приезжаете на старты и бьёте рекорды посещаемости! Жаль Серёгу Анфилатова, реально нелепо упал, потянувшись, вроде, за гелем (привет Володе). Все ваши замечания справедливы (кроме Володи Неугомонного ) и будут рассмотрены на будущий сезон (наверное))). Смело говорите всё, что думаете. Косяки свои осознаю. Как оказалось, совмещать три работы, тренировки и выступления на триатлоне с организацией стартов не так-то просто, но молодость вывозит. Поэтому успевал не всё и не так качественно, как надо бы. Организацию воспринимаю не как праздник, а как напряжённую работу, поэтому хожу в "эти дни" с серьёзными щами и не придаю душевности стартам. Ещё этой зимой я не планировал проводить летние старты по кросс-кантри, но собрание организаторов ФВСКО и им сочувствующих в феврале выявило отсутствие желающих проводить КК. Этим коварно воспользовался я, не упускать же такую удачную возможность навариться на велосипедистах. Но раз уж дорвался до власти, то терпите и моё самодурство: сразу обозначил вектор - массовость путём доступности трасс и взносов, возвращение группы любителей, кубковый зачёт, разные форматы. За "разделку" и гонку на выбывание накануне проведения был неоднократно оплёван соратниками, но вроде всё получилось, судить не мне. Алексей, спасибо за замечание. Все эти "махинации" - моя судейская прихоть. Поясняю. Полноценно выделить группу Ю3 ввиду низкой явки получилось лишь на слободском и верхошижемском этапе. Илью Тимкина, переросшего на голову наших "любителей" я даже перестал воспринимать как юношу, поэтому дал разбираться в юношеской группе другим ребятам. Ярослав в этом году посетил все КК-соревнования и доказал свой уровень результатами. Он, к слову, заявился в "любители" на "Шижму", а я, видя набирающуюся группу его конкурентов (Ю3), вручную исправил его категорию. А, так как гонку ребята из Ю3 ехали полностью в равных с любителями условиях, то и результат следует считать по "любителям", но, выделив возрастную категорию. Второе место по итогу сезона забрал кстати Салтыков Иван. На третье претендовал Алексей Новокшонов, который также старательно приезжал на все гонки, но Ярослав обошёл его по очкам, что не поощрить, я считаю, было бы бОльшим преступлением, чем произвести вот эти "махинации". Парню 14 лет, он полон энтузиазма и интереса, не боится трудностей и ошибок, самое время для достижения промежуточной цели. Я тоже за справедливость, и, на мой взгляд, она такова. Дорогу молодым! Так уж получилось, что участники регистрировались и регистрировались (очень признателен вам за массовое участие). До гонки оставалось пару дней, а народ заявлялся. И моих ресурсов (временнЫх и материальных) попросту не хватило несмотря на гарантии)) Даже пришлось после финиша отбирать у своих ребят медали, чтобы последние финишёры не остались без медали. Благодарю вас, что поделились. В сентябре я сделаю дополнительную партию медалей для тех, у кого одолжил и кому не хватило. На моей памяти Таня Ильина, Дима Никитин, Сергей Шутов, Сеня Черных, Паша Савин, Саша Самсон, Серёга Сморкалов. Кому ещё надо, напишите мне личным сообщением здесь или ВКонтакте, и я передам или при личной встрече, или оставлю в каком-нибудь веломагазине города. С призами - да, трудно. Надо или искать спонсора (если кто-то готов этим заняться), или повышать стартовый взнос в ущерб массовости. О, да! Спасибо, Андрей! Лёха Кунилов, ты вообще боец, от меня лично огромная уважуха! Это ты нас извини, что награждение без тебя начали. Гостям ехать надо было. Саша Менчиков, осмотри свою шею на предмет укусов. Похоже тебя цапнул Володя или взломал твой аккаунт Попу отрывай от седла, и останутся твои межпозвоночные диски в порядке. А то ишь, привык на своём шоссе к посиделкам. Протоколы соревнований были выложены ещё вечером в день старта ВК в группах ЛК "Шижма" и "Х-Киров". К посту прикрепляю отредактированный мной протокол с добавлением к "любителям" группы Ю3. Вот рейтинг-2018 Кубок Х-Киров 2018. Эксперты. Кубок Х-Киров 2018. Любители. Кубок Х-Киров 2018. Девушки. Всем всего доброго! itogovy_protokol_19_08_2018 (1).xls
  7. 13 points
    Здравствуйте меня зовут Роман, я новичок. Хочу рассказать о том как я решил пробежать первый в своей жизни марафон "Шижма". А начиналось это так: в сентябре пришёл я как-то с детьми на стадион "Факел",смотрю там большой плакат ГТО, зашёл на сайт зарегистрировался, начал сдавать. Дошло дело до лыж. С детства не катался, да и то только на деревяшках, ничего не зная и не смотря в интернет поехал в Нововятск купил себе и детям первые лыжи.Начал кататься классикой, конечно же ГТО я на них не сдал. Познакомился с Сергеем Шустовым, как раз на сдаче. У него фишера, он дал мне попробовать. Небо и земля, начал изучать этот вопрос и нашёл б.у. Начал тренироваться на трамплине, да в заречном парке. В итоге под новый год сдал таки ГТО пять километров на отлично. Сам удивился. Во всем конечно спрашивал Сергея, а он мне говорит, что мол в марафоне участвует. Тут я сам не знаю как согласился, тоже заявился на Шижму. Решил пройду хотя бы круг или два. Вообщем приехали в Шижму, трассу увидел впервые, встал самым последним на старте , чтобы ни кому не мешать. Прозвучал выстрел и тихонько тронулся лёд, волнение, пульс! Проскользнула мысль - что я тут делаю? В итоге прошёл первый круг, выпил гель, второй и тут мысль может быть хватит? Нет говорю себе, пойду дальше. Итак третий - самое интересное будет впереди. Силы начали уходить, пробую пить на ходу напитки как профи, что дают заботливые ребята. В итоге бумажные стаканы мнутся и падают, приходится притормаживать на пунктах питания, ничего не ем - не охота, только гели, что были с собой, всё - это по совету Серёги. Еду себе не спеша, слышу сзади крики, голоса - это первые чемпионы идут уже на четвертый круг. У них борьба - идут пачками, ещё говорят. А я еду один вообще, никого. Думал, что последний. Прошёл третий и вот четвёртый самый интересный, сил нет, ну думаю доползу как-нибудь. В подъем захожу чуть живой - на спуске отпускает. Спускаюсь по лыжне и тут меня "зарезает" на самой скорости - я как ехал так и улетаю в плашмя в сугроб лицом, поднимаю голову передо мной контролёр говорит - вам помочь?,а меня смех пробрал - думаю как я выглядел , когда летел? . Говорю спасибо, переворачиваюсь на спину и пытаюсь встать. Был прям как Йети. Без грима - настоящий сугроб. Так и продолжаю движение. Через пару минут снега на мне как не бывало. Прошёл пол круга начал обходить одного, второго, третьего! Обрадовался, думаю ну всё супер - я даже не последний! На радостях решил выпью последний гель и до финиша осталось 7км. Закидываю палку на плечо, рыскаю по сумке в поисках геля. И тут самое интересное - палка слетает и разворачивается концом прямо по ходу втыкается в трассу, а ручкой мне в грудь.Ручка пополам и тут я продолжаю двигаться без палки, думаю так я в подъем не зайду.Останавливаюсь звоню Серёге проезжая мимо, но напрасно. Немного подождав, решил, что делать? Надо как-то двигаться. Лезу в гору елочкой,опираясь на одну. Меня начинают обходить те, которых ещё не давно обошёл. Настроение подавлено. И тут перед финишем моё спасение - едет Йети. Я спрашиваю шуткой: - Йети, палкой не выручиш?, А он в ответ смеётся: - Давай! тряся рыжей бородой. Палки оказались абсолютно одинаковые, поэтому взял только одну. Правда темляк еле натянул, у Йети рука худая оказалась . Продолжаю и уже перед финишем обхожу двух человек! Там же меня встречали Йети, болельщики и отличное настроение.! Хочу сказать огромное спасибо организаторам и Йети за помощь и поддержку! Послесловие: задачу и цель просто дойти выполнил, для меня - это было главным, сейчас считаю нужно работать на результат.
  8. 12 points
    Отчет медленного велосипедиста Давно не писал, уж как получилось. Итак, 19 августа. Подъем, утренняя каша, кофе, наливание во фляжки компота, который, как показала практика, не хуже модного изотоника, одевание, протирание очков)) Вроде все как обычно. Волнение, мандраж? Как ни странно, вообще никакого. Может я готов к марафону? По этому вопросу всегда сомнения. Неделю перед марафоном вообще не катал (здесь стандартное нытье - блииин, целую неделю! все предыдущие тренировки коту под хвост, как вообще ехать марафон). Хотя с другой стороны чего волноваться, за предыдущие 2-3 недели проехал две длительные и, находясь в отпуске, достаточно плотно поштурмовал подъемы в Костылях. Хотел встать в конце пелотона, чтобы сильно и сразу не напрягаться, ибо знаю свою дурную привычку ломануть на все деньги, а потом сдыхать, но как-то само по себе запихался в самую середину. Поехали, асфальтовый подъем, включаю потяжелее, встаю, вроде едется, дальше по равнине, пульс 170, ёмаё надо бы поскромнее, а то не доехать. Лоси улетели вперед, к асфальтовому подъему образовался небольшая группа из любителей, тут же Серега Тюлькин, Антон Кротов. Едем так бодренько, скачем по кочкам, крутим в подъемы, периодически обгоняем друг друга. В конце первого круга немного ускорился на лесных подъемчиках и быстро проскочил сингл по лесу через бревна, оторвавшись от нашего маленького пелотона. Пошел на второй круг, самочувствие нормальное, ноги сводить пока не начало. Антон Кротов опять догнал на самом верху подъема, потом Серега Тюлькин (или наоборот) так и ехали. На повороте 90 гр. в лесок к мостику (в районе где брод был) слишком сильно заложил велосипед, на песке и шишках переднее колесо ушло в юз и я чуть не сделал черезрульку, к тому же еще цепь спала. Серега Тюлькин меня удачно объехал. Это немного выбило из темпа. Антон догнал к асфальтовому подъему, и с ним вместе добрали Серегу на полевой дороге. К тому времени ему похоже уже было тяжелее, чем нам. Антоха хитрец, просидев и отдохнув за мной, уехал в Костылях, больше его я не смог добрать. Все подъемы в Костылях я выкрутил, но после них стало совсем грустно, подкралось предблевотное состояние, начало сводить ноги. Так глядишь и догонит кто-нибудь. И в самом деле, уже в конце круга на лесных подъемчиках увидел, что близко Серега Тюлькин и Игорь Устюгов еще. Из последних сил заехал их и прогнал лесной сингл (ваще огонь, Паше Андрееву респект). Фу, вроде не догнали. Финиш, медалька. За медальку спасибо. Потом была ушица, зашла замечательно. ЛК Шижма большущее спасибище за нее, за работу по прокладке трассы и в целом за организацию. Очень здОрово было увидеть на старте мнооого участников. По трассе что сказать. Она кому-то может понравится, кому-то не понравится. Всем не угодишь. Я полагаю, что получилось разнообразно и сбалансированно – длинные прогоны -есть где отдышаться, затяжные подъемы -есть где поработать, грунт – асфальт, по лесу - по полю, чисто технические кантрийные элементы включили. А что еще надо? Сказать что было легко и надо было добавить жестких подъемов? Нет пожалуй. И так многие (даже нехилые бойцы) наелись на втором круге. Сказать, что было сильно жестко? Нет. Все финишировали, никто не сошел. Сложные технические элементы? Да, ладно! Единственный минус, местами было мягко и кочек много, не укатано, потому что все накануне делали. Я не ожидал, что ребята это всё за неделю нарубили и накосили, потому что когда с Лехой и Пашей ездили предварительно круг прикидывать, этого в планах еще не было. Они проделали просто гигантскую работу. Думаю, что 30 км. круг удался. Теперь есть два круга – 15 и 30 км., а два лучше, чем один. По крайней мере, есть что дорабатывать, модернизировать и улучшать. Ну а кочки прикатаются. ЗЫ: Может кому пригодится. Все предыдущие сезоны мучился спиной. Что делать – не знал. Все рекомендации в сети сводились к тому, что посадка неправильная. Однако двиганье седла туда-сюда, эксперименты с длиной выноса и его наклоном эффекта не дали, все это ерунда. С января по май ходил в зал -жим лежа, приседания и жимы ногами, тяги на спину, разгибания на низ спины, на пресс, а так же различные кроссфитные упражнения в режиме круговой тренировки. Это дало офигенный результат. Про боли в спине я нынче забыл. Поэтому маленький совет – не игнорируйте силовую подготовку. Всем удачи!
  9. 12 points
  10. 12 points
    Не могу удержаться и не написать о своих эмоциях о гонке! В прошлом году удалось поучаствовать в кубке, на котором запомнилась именно эта, порошинская трасса. Ну и в этом году не мог её пропустить. На велике не сидел с летнего ЦГ, но зная о ЛХ за месяц до старта начал осваивать зимние выезды. Всё таки получилось выехать на пробную тренировку с Мишей Куьминых, которая придала некоторой уверенности. Приехав на осмотр трассы, перед стартом понял, что она немного изменилась, стала немного помягче, но повороты не такие скользкие. И так, на старте выбрал позицию перед Сашей Черемискиным, т.к. в прошлом году почти всю трассу удавалось ехать за ним. Старт, всё по плану, Саня впереди! Весь круг даётся достаточно легко, сил хватает. После одного из поворотов, мне уступают место в голове и немного переборщив отрываюсь от противников, что крайне удивляюсь, да ещё и упираюсь в Сергея Тимошенко! Вот это поворот! Сижу за спиной и понимаю, что не по зубам... После пройденного круга вместе, опытный Серж легко смахивает меня с хвоста, мне остаётся лишь отдышатся. Тут меня нагнал Сыч и как-то стало поспокойнее. Своими покрякиваниями и вздохами, Илья давал понять, где опасные и сложные участки.))) Так мы проехали в паре круга 3 наверно, на одном круге опять появился сзади полуголый Серж и обогнав по обочине, дал нюхнуть морозной свежести. На предпоследнем круге Илья прочитал мою езду и применив технику уехал от меня. К концу круга я его догнал, но потратил на это почти все силы, тем самым отпустил его ещё дальше. Пока восстанавливался меня догнал главный конкурент по всем стартам Александр Ч. и дал команду добрать Илюху. Стиснув зубы начали работать и он даже появился в зоне видимости, но было поздно, финиш был совсем близок. Скажу честно, что побывав на многих стартах в 2017, эта гонка возможно лучшая! Её не назовёшь КК, довольно простая и скоростная. Подходит для моего циклокросса и вообще для любого велосипеда. Она очень весёлая и специфичная. Спасибо Никите за организацию и доверие в качестве партнёрства. Спасибо всем участникам за атмосферу. Спасибо велосипедистам с кем удалось составить конкуренцию и побороться плечом к плечу: Илье Загарских, Саше Черемискину, Сергею Тимошенко. Ну и конечно, Артёму Меркушеву! Хоть раз в жизни я обогнал лидера "Холодильника")))
  11. 11 points
    Мы с Олей съездили тут в отпуск, посмотрев несколько кросс-кантри трасс. Предлагаю почитать, посмотреть, что вообще к чему. Так получилось, что от работы меня начало тошнить на месяц раньше обычного, поэтому из Кирова пришлось свалить в середине августа. По умолчанию в каждом из отпусков ставятся негласные цели: собрать как можно больше местных гонок и посмотреть, что из себя представляют КК-трассы других регионов. Раньше, конечно, и за призы побиться цель была, но сейчас она отпала. Благодаря тому, что в этом году в Кирове стоит настоящее лето, решили разведать Питер и окрестности. Первым стартом стал Токсовский марафон, по интересному стечению обстоятельств проходивший именно в Токсово. О нём я уже писал. Это был единственный марафон, который удалось зацепить (если честно, марафоны больше не хотелось цеплять, к чему и были приложены все усилия). Дальше шёл безуспешный поиск гонок на 25 или 26 августа, который с успехом решил мой земляк, обосновавшийся в Питере – посоветовал съездить на ХСО гонку «Крепкий Орех». Очень я обрадовался данной наводке этой и быстро зарегистрировался. После марафона в Токсово Коля Королёв повёз меня закатываться в Золотую Долину. Золотая долина ДХ локация, которая, впрочем, вполне дружелюбна и к кантрилам. В наличии несколько трасс с небольшим перепадом и длиной, но вполне насыщенных прелестями в виде корней, камней, небольших и нормальных прыжковых тем, дропов. Варианты прохождения одних и тех же элементов ограничены лишь фантазией и возможностями катальщика. Однако же попытки подниматься здесь своим ходом будут наихудшим результатом работы мозга, если вдруг такая мысль в голову придёт. Подъём один – это горнолыжка вверх, от которой будет тошнить уже после пятого подъёма. Лучше всего поступить совершенно не кантрийно и оплатить подъёмник. Прокачка скилла, осознание недостаточной физической выносливости при езде вниз, возможное увеличение скорости и желание наказывать не таких прошаренных кантрил, как вы, на спусках других трасс вам обеспечены. После катания осталось главное – желание вернуться сюда вновь. В тот день лил дождь, я ездил вниз, а ещё вверх на подъёмнике, стараясь делать свой орех более крепким, чтобы через неделю выдержать ХСО Крепкий Орех. Однако же на одном из спусков вилка встала колом, вылетел сальник, из-за чего мне пришлось блюсти традиции подготовки к гонкам в нынешнем сезоне, тренируясь 2 раза в неделю. Из-за этого же не удалось съездить за оценкой трассы в Юкки. Вилка по совету Коляна уехала в мастерскую LopDog, а я разбавил велосипедные тренировки катанием на самокате. Очень интересно всё это происходило, благо, в Санкт-Петербурге есть тротуары, по которым можно ездить и наслаждаться предстающими перед глазами различными строениями человека, оформленными в улицы. В пятницу, поставив вилку обратно, покатал в Суоранде не только КК-лес, но и интересный спот, на котором одна линия как раз подходила мне – кааайф. Суоранда Без пол-литра не разобраться, где находится трасса кросс-кантри, а уж тем более невозможно воспроизвести круг трассы, имея в наличии только GPS-трек. В связи с этим был вызван Богдан Синайский, который смог показать мне всё. Правда, несмотря на это, я по-прежнему не смог понять, как правильно ехать и постоянно оказывался не в тех местах. Место прекрасное – расположено на Колтушских высотах, имеет идеальный для хсо рельеф, а также состав грунта. Думается мне, что в любую погоду здесь будет нормально ехаться. Трасса рабочая, местами ломовая, предъявляющая повышенные требования к умению разжать нужное место и съехать, а также к обладанию техникой спусков, насколько только это возможно в рамках поднятого под кадык седла. Если надоест задрачивать один и тот же круг, всегда можно развеяться по холмистым полям, а также поработать на технику на дх (или не очень дх, может дёрт? - не разбираюсь в этом) споте, который я нашёл, благодаря приложению Spotmap. В совокупности очень крутое место. Осталось ли желание вернуться сюда вновь? Ну не знаааю, при возможности да, можно катнуть, но не так, чтоб прямо ноги чесались. В субботу откатился по набережным в эбенях города, затестив комфортную городскую среду (её нет), а в воскресенье погнали в Орехово после проливного дождя, длившегося всю ночь. Всё вокруг, как и моё настроение, были весьма унылыми, пока я не приехал на место старта. Случилось всё это за 2 часа до старта и мы были первыми, кто приехал. Вот тут я и ахнул – какая красота! Крепкий Орех Кк-трасса имеет потрясающее местоположение, а благодаря вложенным в неё усилиям, получает от меня статус идеальной ХСО-трассы. После круга просмотра у меня просто не было слов – только восторг! Какой лес, бляха-муха, какой лес! Во-первых, им невозможно надышаться – хочется дышать и дышать, делать им ингаляции, обдышаться на неделю вперёд, чтобы не страдать в душном городе. Во-вторых, тренироваться здесь можно в любую погоду. В абсолютно любую! Грунт настолько идеальный, что я просто перчатками убрал с ног прилетевшие на них песчинки, стряхнул форму, после чего она стала почти полностью чистой, на велосипед просто вылил 5 фляжек воды, после чего он стал идеально чистым. Сказочный лес. Это неописуемо. Я весь наслаждался и радовался всё время, пока катался там. Здесь в моей голове впервые родилось словосочетание «корневое флоу». В это сложно поверить, но от большого количества корней можно кайфовать. Весь мой опыт в кантри всё это время говорил об обратном, но здесь случилось странное – потрясающие корни в большом количестве, от которых не хочется сменить здесь и сейчас хардтейл на подвес. Корни в подъёмы, корни на прямых, корни на спусках – они везде, но при этом, всегда в тему, здесь они приносят радость, а не страдание. В трассу добавлены небольшие дропчики, добавляющие ей охеренную изюмину. Есть и очкосжимательные темы, которые заставляют развиваться в техническом плане. Вся трасса – это сплошной кайф. Напоследок выдержка из положения перед гонкой: 1. Все спуски преодолевается ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на велосипеде согласно разметке и специальных знаков указателей. Любое падение не дает возможность преодоления оставшейся части спуска пешком - необходимо сесть на велосипед в месте падения и продолжить спуск или вернуться в начало спуска и ехать его заново. 2. Бег рядом с велосипедом на спусках где это запрещено специальными указателями является причиной дисквалификации участника соревнований. 3. Нарушение прохождения дистанции не по разметке является причиной для дисквалификации участника соревнований. Согласитесь, это великолепно! Желание вернуться сюда вновь? Да я бы жил здесь! Серьёзно, сложилось ощущение, что эта трасса мне никогда не надоест. По пути в Карелию и обратно остановились здесь заночевать и оба раза катались. Я ездил до того момента, пока уже силы полностью не покидали и один фиг хотелось уйти ещё на круг. В любой ливень или мерзкий осенний дождь трасса максимально дружелюбна к катальцу. Хотел написать, что можно помочь ребятам финансово на развитие трассы, но к сожалению, у главного организаторы недавно угнали машину, поэтому, наверное, деньги ещё будут уходить и на аренду авто, чтобы добраться до трассы. Перед стартом всё типично – разминка, питьё, еда, осмотр соперников Приехали очень резкие молодые надежды отечественного кросс-кантри, а также много незнакомых лиц и пара знакомых. Странным для меня является факт отсутствия очень быстрых велосипедистов Ленинградской области, которые очень мощно вваливали на Токсовском марафоне. Неужели такая трасса настолько неинтересна, страшна или уже приелась? Тем более, что я, к примеру, в Токсово ехал 2 с чем-то часа, а здесь я ехал 121 минуту. На старте народу было прилично, вперёд улетели молодые и дерзкие, которых потом съедали не совсем молодые, но более опытные. Я пытался получать удовольствие и надо сказать, после первого круга у меня начало это получаться Хотя на первом круге из-за увеличившейся скорости прохождения по сравнению с просмотром трасса показалась всё же тяжеловатой. На разминке вообще ни единой мысли о тяжести не возникло, возможно, из-за замылившихся крутым лесом глаз На самой техничной секции трассы, именуемой шпильками, на первом круге происходила какая-то содомия. Данное место силы обращало гонщиков в язычников и невольно заставляло отдавать в жертву божествам земли, деревьев и камней собственные велосипеды, здоровье и места в протоколе. По крайней мере, я насчитал минимум 6 таких участников. Со второго по четвёртый мало что помню – лишь много гонцов с поломками велосипедов и ощущение течи, то есть флоу На пятый круг очень сильно не хотелось уходить, но пришлось. Вообще, странная тема – гонка 90 минут, но по лидеру, впервые с таким сталкиваюсь. И вот там я наелся до усрачки – ехать было невозможно, флоу резко кончилось, соперники стали сильнее, но в итоге догнать не смогли, как, впрочем, и я не смог В итоге 11 в абсолюте, а это не какое-то там 12 и немного совсем не 10, а это было бы уже вообще-то ого-го. В такой огромной бочке мёда всё же не обошлось и без ложки дёгтя. Не могу спокойно воспринимать, как люди срут в таких местах. В процессе катания на глаза попадалось множество мусора, при этом не только точечно, но и даже огромная свалка прямо в лесу. То есть, человек берёт свой мусор и везёт его на машине, чтобы бросить в лесу. Огонь. К сожалению, это общий огромный бич людей. На участников это тоже распространяется – кто-то методично засирал лес во время гонки тюбиками от гелей PowerUp. Алло, убрать за собой никак? Сунуть упаковку от использованного геля обратно в карман джерси или бросить возле пункта питания, около палатки организаторов? Или на заминке после гонки собрать насранное собой «добро»? Орги итак до хрена заняты и не обязаны лазить по кустам и убирать срач за вами. В общем, у меня это не укладывается в голове и жутко пригорает из-за этого. Помимо основного взноса, нужно вводить ещё мусорный взнос, платить специально обученному человеку, который пройдёт после гонки и соберёт обёртки от гелей в лесу. Ну или самим оргам ходить и прибирать, увеличивая стартовый взнос за это дело. После данной гонки у нас остался последний день пребывания в Санкт-Петербурге, после чего мы скатались на пару дней в Карелию, а потом уехали к деду в Вязьму Смоленской области. Там я тоже был озадачен поиском гонки, намечалось только Ромашково, куда не очень хотелось ехать. Чудом на веломании появился анонс гонки в Калуге на 2 сентября. Раздумий не осталось – надо ехать. С Калугой меня тоже кое-что связывает. Именно сюда я пробил свой первый в жизни выезд в 2009 году. Тогда у меня всё только начиналось: не было шлема, были топталки, а главное – стальной велосипед Stels Navigator 530 (нет, я не амбассадор стелса), с которого я забыл снять тросовый замок и подножку, а ключей с собой не было – так и ехал гонку. На этой фото прекрасно всё! Тогда я переехал в Вязьму на всё лето, а без вела никак уже не мог, до Калуги 160 км, поэтому выезд напрашивался сам собой. Проходил он под спонсорством магазина Веломан-Калуга что тогда, что сейчас. Чтобы вы понимали, насколько всё было плохо, в первой гонке в Товарково я надел шлем задом наперёд и так и собирался участвовать, пока Дима Зубков не указал мне на данный нюанс. Гонка была под проливным дождём, я не мог заехать в подъёмы и вообще обосрался по-полной, а выиграл тогда Павел Благих Такой вот я обморок Озадачился, поработал 2 месяца, после чего купил себе бюджетную Мериду (и вновь я не амбассадор) с эластомеркой «на диоре», на которой и выехал на свой второй выезд в ту же Калугу, только уже на трассу комплекса «Орлёнок», на которой гонка проходила и в этот раз. Трасса «Орлёнок» Лыжная локация. Про трассу и гонку в целом могу сказать только одно – стабильность. За 9 лет трасса почти не претерпела изменений – минимум техники (надо отдать должное, всё же немного техники здесь появилось), много тягунов, много плоских прямых спусков. В общем, сплошь грунтобаны. И если тогда мне это всё мега понравилось, то здесь я откровенно страдал. Да, тут дело исключительно во мне – такое количество плоскача в формате ХСО-гонки мной уже не воспринимается, хотя для привлечения новичков, считаю, трасса просто идеальна. Ну и сил нет крутить по этим плоскачам. Ничего не могу сказать более, потому что на этой трассе откровенно грустил. 9 лет назад Стабильность не только в трассе, но и в победителе – это по-прежнему Дима Зубков. Фотографа я тоже узнал – тот же, что и много лет назад. Количество участников примерно такое же, а я занял то же 7 место, что и тогда. На гонке страдал очень сильно, не мог ехать эти жуткие плоские подъёмы, отрывался и наслаждался лишь на техничной части этой трассы, но она была настолько коротка, что в общем и целом это ни на что не влияло. Если честно, даже расстроился после гонки, что всё вот так вот у меня произошло. Но связано это с какими-то ожиданиями, с приятной ностальгией, желанием вернуться в то место, с которым есть приятные воспоминания. В итоге, печальный итог – если и поеду сюда, то только при отсутствии альтернатив и если буду где-то очень рядом. Тёма не может - Оля поможет, она выиграла здесь среди девушек. Немного по другой причине мне не очень хотелось на трассу Grishkino Hill’s, хотя когда мы ехали в Вязьму, ночевали в Твери. И как раз там проводилась гонка 9 сентября. Был я здесь в 2015 году, удалось выиграть и мне, и Оле, но трасса была довольно короткая и в режиме гонки у меня получилось проехать аж 9 кругов. За это время она, видимо, настолько приелась, что мыслей о том, чтобы там покататься, у меня просто не возникает. Как сейчас помню, что после 40 минут гонки мне хотелось поскорее финишировать, а ехать нужно было ещё 50 минут. Хотя это странно и не поддаётся логике, потому что трасса вполне достойная. Уже тогда там было довольно много приятной техники, правда разбавлена она была большими лыжными перегонами. Насколько знаю, в то время ребята только начинали её обустраивать, возможно, трасса изменилась до неузнаваемости, но в эти выходные я предпочёл катнуть лайток в Чулково. Ещё до Чулково в пятницу я съездил в Битцу в Чесс-парк, который мне согласился показать Павел Чабинский. И тут я просто обоссывался кипятком от счастья. Butovo Chess Park Потрясающий пример, как можно при отсутствии рельефа и наличии оврагов сделать крутейшую флоу-трассу. Нет, серьёзно, вся эта физуха по въезжанию в крутые длинные подъёмы здесь на фиг не нужна –нужно именно грамотно проходить повороты, нырки и разве что уметь подломить немного передачку на выезде из оврага, если не хватило инерции. Трасса очень отзывчива на применение памповой прокачки, благодарит тебя за выбор правильной траектории при входе в поворот увеличивающейся скоростью, имеет несколько небольших кочек и трамплинчиков, на которых можно прыгнуть, шоры, требующие баланса и кучу вкуснейших нырков. Длина трассы 19 километров, из которых мы посмотрели только 15, а силы на разумное и в меру быстрое прохождение трассы закончились у меня где-то на 12 километре. В общем, это просто фантастика! А если взять во внимание тот факт, что делает это всё, по сути, один человек, то шаблоны в голове разлетаются в щепки. Отдельно стоит отметить название элементов: Горыныч, Баба-Яга, Небеса и так далее – просто сказка какая-то. Некоторые трейлы сделаны «на нововом платке». К примеру, Балчуг расположен почти на трёх-четырёх сотках земли, но при этом настолько насыщен и крут, что не верится в его такую длину. В общем, выражаю глубочайшее уважение строителю трассы и настоятельно советую всем её катать. Если у вас есть лишние деньги, можете внести донат на развитие трассы (СБ 4276380026622113) Глухов-трейл Ещё один пример строительства трейлов на небольшом участке земли с максимально отсутствующим рельефом. Трейл находится в Лыткарино, включает в себя, на удивление, большое количество камней, небольшое количество корней, немного сыпучего грунта. Трассу можно описать несовместимым сочетанием – приятное ковырялово Пока я не оказался на этой трассе, не думал, что такое можно изречь, но вот ощущения от трейла оказались максимально приятными. Вдобавок ко всему, если выехал на правильную линию трейла, уехать не туда довольно сложно – разметка в виде стрелочек на камнях, на стволах деревьев, подкрашенные корни просто не дадут заплутать Жесточайшее страдание географическим кретинизмом в этот раз меня совершенно не беспокоило. Трасса отлично подойдёт для улучшения техники катания и также предъявляет требования к физической выносливости лишь в плане большого количества рулёжки и рваной работы в затычных местах. Примечательно, что данный трейл сделал тоже один человек – это Валера Глухов, самый техничный ориентировщик всея Руси. Как Валера находит время в своём плотном графике на постройку и поддержание трейла я не понимаю. Покатавшись по лесу, можно понять, что есть куда развиваться, поэтому, если у вас деньги ляшку жгут, помогите Валере финансово на развитие трассы. Больше кантрийных трасс – хороших и разных! Один раз я проехал трейл, чего мне хватило сполна, но я этого ещё не знал, поэтому поехал его ещё раз и наошибался непростительно много раз, из-за чего после проезда 1/3 трейла свернул домой. Всё же слаб очень. 9 сентября выехали на вторую лайт-гонку в Чулково. Позвольте мне не расписывать про уже почти байк-парк Чулково – уже итак много всего про них написано. Гонка лайт – то, что мне надо сейчас. Предыдущие гонки очень тяжёлые были, потому что длились больше часа – меня тупо вырубало после 60 минут и больше ничего я не мог. Здесь как раз гонка 60 минут, а трасса включала полюбившиеся мне, но недооценённые многими скоростные пологие спуски. Они настолько длинные, что ощущение течи может длиться по 1-2 минуты. Раз за разом Чулково удивляет – и вот теперь снова. Интересно, что трассу назвать простой нельзя. Да, нет Сладкого, Падучего, Стены, но здесь играет большую роль выбор скорости передвижения. На скорости новичков, в принципе, опасностей совершенно нет, но вот если перебрать с ней, то можно разложиться ещё похлеще, чем на вышеупомянутых спусках. От трассы я вновь получал наслаждение, правда, только вниз. Вокруг было столько новичков, что я аж снова поностальгировал по событиям собственной жизни 10-летней давности. Смотреть на них было интересно и в какой-то мере даже завидно, ведь у них ещё всё впереди Классика Мужики на тандеме Записался в категорию Медалхантеры, в которую мало кто приехал, что позволило мне вспомнить уже подзабытое чувство борьбы за призовое место. Первые два Алексея – Дубровин и Калашников – умчали очень далеко, а мне осталось бороться с Леонидом Малышевым и Сергеем Максимовым. Уходил я от них только на спусках, а на подъёмах меня неминуемо добирали. Сделать я с этим ничего не мог, поскольку сил крутить вверх совершенно нет. Стечением обстоятельств мы оказались вместе на последнем подъёме гонки, где разыграли финиш. По динамике всё походило на эпичный апхил двух Москвичей – 412 и одного ВАЗа 2101 в 20% подъём. Медленно обгоняя друг друга, мы расположились с 3 по 5 места, где я залез в почётную серединку. Размышления «ах если бы да кабы» оставлю на будущее, всё произошло так, как и должно было произойти. Гонка неплохая, разве что Метео за что-то ненавидел своих участников и каждому кричал в конце Finish Him, поэтому, чтобы и мне не сделали фаталити, я максимально быстро собрался и уехал домой. Резюмируя, можно сказать, что прекрасных кантрийных трасс в нашей стране довольно много. Проблема одна - слишком уж большие расстояния между ними. Отпуск кончился, до новых встреч, спасибо за потраченное время.
  12. 11 points
    И к сожалению даже на это мероприятие не приезжают новички и другие любители велоспорта, поскольку они не считают себя спортсменами. Лично приглашал на эту "Гонку для Каждого" велосипедистов с улицы и получал ответ "нет, ты что, я же не спортсмен". Я участвовал первый раз в гонке в Порошино в прошлом году и хотел сойти после третьего круга по причине плохой ОФП. В воскресенье же в Шижме желаний сойти, конечно же, уже не было. Мне понравилось всё (кроме кочек), а особенно последние 3 км настоящего кросс-кантри в моём любительском понимании. Наверное понравилось потому, что было как раз по силам и от этого ощущения получаешь дополнительное удовольствие. Хотя настоящее кросс-кантри для кого-то - это огромные камни, дропы, двухметровые кочки с прыжками, полукилометровые подъемы с 15+% уклоном, S-образные повороты с контруклонами, а может быть даже проезды по узкому длинному брусу на высоте полметра над землей и так далее, есть куда расти еще. При этом тенденции таких усложнений я действительно не вижу, наоборот вроде как упрощение по слухам. Поэтому и существует градация сложности трасс: для новичков, для продвинутых и для экспертов. У нас тоже была похожая градация сложности, например на филейке и в Слободском. У некоторых технически "сложных" элементов бывает вариант объезда - так было в Шижме с бревном, его можно было объехать слева с небольшой потерей времени и в Слободском так было с трамплином. Трассостроители молодцы, я очень ценю, что есть люди, которые тратят много усилий и таланта на создание кросс-кантрийных трасс, а как результат их труда мне есть где поездить. Выражаю им огромную благодарность.
  13. 11 points
    Сто лет не писал и вот решил написать)Хочу выразить благодарность организаторам и всем тем кто был причастен к данному мероприятию! Уровень организации был на высшем уровне(дальше области не выезжаю, точнее дальше Шижмы))Нынче организаторам даже удалось договориться с авиацией и разогнать над трассой облака на время соревнований, большой поклон им, надеюсь стартовые взносы все покрыли! Трасса нынче была наконец-то, почти везде проходимой, спуск, подъемы, слизь, участок с камнями нынче был вниз, на котором люди разгонялись и пробивали колеса, в следующий раз нужно их перенести чуток дальше по направлению и накидать на спуск "Сержа" на нем еще больше будут прокалываться и не только)))еще больше будет людей в Любителях)))Коротко о себе: Самочувствие было не понятное(Как будто наши проиграли хорватам)Со старта ушел в серединке группе лидеров.Нырок-верх-вниз-верх, спереди мелькала спина Темы Меркушева, сзади колесо в колесо накатывал Влад Сподарь, перед участком из камней я его пропустил, знал что он тренит и сильнее, уехал вперед и сделал задел, но велосипед оказался слабее его, точнее колесо(у камеры была, пере тренированность, вся в заплатках).В итоге вроде как на следующем кругу он на этих камнях пробил колесо, а ведь я его начал догонять, жалко что так вышло, борьба бы интересной была. Дальше уже был огромный задел который сделал Тема Меркушев, толи он не потому кругу ехал, либо моторчик в раме запрятал, не реально было достать.Сзади ехал Денис Абдурманов примерно метров 100-150, а за ним Саша Самсон. Я старался держать это расстояние, а порой даже увеличивать. Нельзя было давать догнать меня, так как у него была температура и она могла подняться еще выше(надеюсь он идет на поправку).Местами видел Вована Мартьянова, силен парень, видимо все дело в сломанной вилке).Услышал что у Дениса Молодцова что-то случилось с великом! Подумал все это шанс догнать, но он настолько силен, что за гонку поменял два раза велосипед и уехал все-таки, хотя в начале последнего круга его видел, но после лесочка уже стал не видимым! Короче заехал я четвертым в абсолюте!Спасибо гостям из Сыктывкара что приехали и создали конкуренцию! Жалко что не получилось догнать Сыча, ведь это был реальный шанс закруглить, но видимо не судьба, сейчас прикатает свою одинарку и на следующей гонке покажет, где раки зимуют)(может быть). Кстати поздравляю, теперь ты в семье одинаров!нас все больше)))Еще раз спасибо организаторам, всем кто поил и обливал водой, отдельное спасибо Майе Трушковой за сказочные фото, которых не хватает порой, ну и всем участникам , что собрались на такое массовое мероприятие!Увидимся на следующих гонках!
  14. 11 points
    Что-то меня тоже потянуло на графоманию, пару слов черкну про событие. Кросскантри я не катаю, соответствующий вел продал и для съездов с асфальта использую циклокросс на стальной раме. Поэтому на КК-мероприятиях не появляюсь, но тут вот не удержался. Тем более, Порошинский круг КК-трассой не назову даже я, так что покататься по хорошей трассе в хорошей компании, да ещё по хорошей погоде - сам бог велел. Накануне выкатились с Ильёй Бакиным, проверить, что и как. Оказалось - всё отлично, желание выехать окрепло. Так что вечером 8 января мы с Ильёй прибыли к месту старта, получили номера и начали прикидывать, что и как. Подсыпавший снег сделал трассу несколько хуже, и хотя за день гуляющие ее притоптали, съезд с наиболее утоптанной тропинки сразу приводил к снижению скорости и рысканью. Но в целом ехать было можно. План на гонку был строго один - доехать целым, не падать и не ронять попутчиков. Пытаться с кем-то зарубаться - вряд ли, бороться в голове - абсолютно нереально. На старте встал в серединку, ну, три-два-один, поехали. Лидеры сразу же отдалились, а я оказался в компании ребят которые ехали, но как-то недостаточно бодро. При этом, выйти на обгон поначалу было негде, получилось только некоторое время спустя. Пару человек в итоге я стряхнул и остался в компании с Игорем Устюговым. На подъемах я от него немного отъезжал, на спусках он ко мне подкатывался обратно. Таким образом мы с ним и проехали пять кругов, никто нас не догонял, ну и мы тоже никого не добрали. На последнем круге понял, что уже подустал и контроль за велосипедом ослаб, пару раз чуть не прилёг. Поэтому несколько умерил темп и поехал аккуратнее. В итоге, на дальнем повороте нас округлила тройка лидеров, я их пропустил, этим же воспользовался Игорь и выехал чуть вперед. Уехать далеко он от меня не смог, но и обогнать его снова я момента не выбрал (помешал гонщик на фэт-байке), так что в итоге заехал я на финиш сразу же за Игорем. В итоге - план, в общем-то, выполнен - ни разу не упал, здоровья не утратил, попробовал погоняться в зимних условиях, продышался отлично и получил порцию адреналина. Организаторам - огромная благодарность, победителям - респект, остальным участникам - спасибо за компанию! Если в следующем году погода позволит - непременно приму участие, и всем остальным советую.
  15. 11 points
    Что можно сказать об организаторах? Всё говорят о них отсутствующие протоколы. Люди ехали за город в холодный вечер, тратя бензин, платили деньги на заправке, заряжали аккумуляторы фонарей, увеличивая расходы электроэнергии, оплачивали стартовый взнос, перед стартом мёрзли, ожидая поправки ужасной разметки. В итоге уже сутки прошли после финиша первого участника, а мы даже не знаем кто у нас победитель. Отписавшийся ранее ещё не факт, что выиграл, хоть по его словам это так и есть. В итоге, я не спал ночь, переживая о прожитом, продумывая варианты занятого мной места. Глаза уже слипаются, но я всё ещё верю и жду, что вот-вот появятся протоколы. Вообще, тренироваться к этой гонке не пришлось - колено болело после Тёмной гонки в Чулково. Пара восстановительных после этой гонки выездов спустя 2 недели не в счёт. Я понимал, что очень слаб. Вся надежда была на организаторов, что по старой памяти они мне помогут как-нибудь. Но помощи я так и не дождался, а наоборот только сам и помогал, деньги вкладывал, как бы намекая, что надо бы чем-то отплатить. Со старта поехал слабо, отпустив группу других велосипедистов, которые тоже приехали участвовать в соревнованиях. Не подождав меня, они умчались в лес, стремясь выиграть эти соревнования. А я подумал, что чересчур ослаб, то есть, что пусть едут, не буду уж в этот раз 2 круга второму месту привозить, как обычно. Так и ехал, стараясь побыстрее на спусках катиться и помедленнее в подъёмы. Хорошо было, тепло, хоть и было холодно и плохо. Но ничего, я привык преодолевать трудности и в этот раз я тоже вполне неплохо справлялся с ними. Трудности - это единственное, что у меня осталось в этой гонке, поскольку сильные соперники уехали, а слабые отстали. При переходе на следующий круг меня ослеплял свет софитов, в котором я купался и наслаждался таким вниманием. Под прикрытием яркого света кто-то крикнул, что я полторы минуты лидерам проигрываю. Но постойте, ведь я же лидер, пусть и не в этой гонке, пусть и не по жизни, но...но мне сказали успешные спикеры одного из семинаров, что я лидер и должен себя вести соответствующим образом, поэтому я и думал, сколько же мне проигрывает второй участник? При переходе на следующий круг был ошарашен, когда на мой вопрос о том, сколько я везу второму, все засмеялись и стали пинать меня и бить по спине, а ещё кипятком плескать в лицо из термоса. Ладно, ладно, приукрасил чуть-чуть - никто не смеялся. Потом я ехал и видел, что никого впереди даже близко нет, значит всё сходится - я лидер! А меня просто жесточайшим образом обманывали. Ко мне вдруг стал приближаться второй участник, а я испугался и повысил темп. Вернее, стал быстрее ехать вниз и медленнее вверх, благодаря чему сбросил с времени круга 30 секунд и этого хватило для расправы над сзади идущими. Вот это успех, хоть где-то он мне сопутствует. Огорчало только неуважение друг друга со стороны участников. На встречных курсах никто даже не думал переключать свет фар на ближний, из-за чего приходилось щуриться и тоже слепить их, чтобы переключали, а они не переключали. Нужно как-то в положении это вот прописать, чтобы не было всего того, что в этот вечер произошло. После определённого количества кругов я решил закончить эти соревнования, чтобы не переусердствовать. Довольный собой, переоделся и пошёл на награждение, но меня почему-то так и не наградили, хотя среди женщин я приехал первым, а среди мужчин, если отбросить первых 6 участников, тоже был лидером. Странно, в общем. Я весь такой хороший молодец помогал это вот делать всё, а тут даже никто и не помог мне хоть чем-то. Обидно и больно. Поел невкусной пастилы и уехал домой. Хоть что-то за мои деньги организаторы мне предложили и на том не за что. В общем, как-то бы получше всё организовать вам, а то плоховато, не соответствует уровню ЧиП садовых участков. Посерьёзнее относитесь к тому, что делаете, и может быть что-то начнёт получаться наконец-то. А отчёты вам больше никто не напишет, я вас уверяю, потому что вы для этого ничего не сделали. За что вам писать отчёты? Это долго и никто потерянное время не оплатит, а так хоть может пользу почерпнёте из моего отчёта хорошего очень и качественного от лидера. А так, рад был видеть всех, кого итак часто вижу, но почему-то всё равно был рад. Дядя или Дед Серёжа очень порадовал - наконец-то вышел на старт и занял третье место, сделав подарок своему сыну на двухлетие. Вечно молодеющий ещё один дядя Серёжа вообще победил всех, что для меня было весьма неожиданно. Неужели сброс 11,5 кг так помог? Надо тоже попробовать. Жаль, что народу было мало, ведь могло бы быть больше, но не было, а жаль, я надеялся в это и верил, но этого не произошло, а могло бы произойти, но не судьба, увы и ах. Самое главное - на круг не обогнали, хотя я ожидал этого, но не дождался, что очень хорошо. В общем, спасибо всем на здоровье.
  16. 10 points
    Организаторам огромное спасибо за событие. В этом году получилось поучаствовать в марафоне, ура! Трасса отличная: подъемы, мостики, длинные прокаты, змейки (никакого цирка я не заметил, на велосипеде проезжаю не больше 500 км в год). На 5 км порвал цепь, она в лужу упала. Походил босиком по воде и нашел, убежал обжимать ее на старт. Стартовал заново. Одному ехать с одной стороны скучно, с другой стороны - просторно. На первом круге удались все подъемы, кроме одного. Решил, по силам легче забежать будет. В конце круга Вася уговаривал закончить. Сори, что задержал организаторов. Начал второй круг и где-то на этом же 5 км ломаются болты, которые держат седло (рама маловата, поэтому сдвинул назад слишком сильно). Поехал стоя. На асфальте волонтеры забрали седло, стало полегче. Подъемы крутые уже проходить не получалось из-за "кручения рывками" и центра масс на переднем колесе. Доехал до финиша, там уже люди медальки получали за места. Хотелось бы еще один круг проехать, но с седлом. Всем спасибо за гонку!
  17. 10 points
    Здравствуйте! Тут у нас мероприятие прошло данное, в котором всё было сделано для того, чтобы я победил - я не подвёл. Предлагаю ознакомиться с фотоотчётом от Ильи Игоревича, он же Сыч, он же Sicmaggot. Старт начинался с поляны за километр от трассы, чтобы на трассу все выехали, распределившись по силам. Сергей ещё до старта капитулирует Всё потому что он приехал на мотоцикле с колонкой, из которой источались странные звуки творчества Иосифа Кобзона, Аллы Пугачёвой и Льва Лещенко. Что поделать - возраст у Сергея такой, все отнеслись к этому с пониманием Никита очень хорошо умеет разминаться Девушки улыбаются, зная, что предстоящую неделю придётся провести по ресторанам Готовые к бою д*ческопы Участники двигаются к месту старта Воздают хвалу небесам все, кроме одного - в итоге он проиграет, в то время как все остальные выиграют Старт! Анти-гонка проходила под флагом самообслуживания. Поскольку главный судья соревнований являлся участником, отмечать он никого не мог. Данная задача была возложена на самих участников Рядом был расположен пункт питания Участники в процессе заполнения самопротокола Какие-то местные упыри мешали участникам ездить Мотоциклист пока ещё первый Внезапно был замечен участник с серьёзными щами Пьяный фотограф пытался что-то запечатлеть у себя, но не смог ничего найти Инсталляция: Картавый начинает съедать грамотного В эту честь даже поднялся снег Участнице было очень хорошо Вот ещё один что-то пытался из себя изображать Пройдя всего лишь 50 метров по сугробам по пояс, можно было поесть Что он здесь забыл на шоссейном велосипеде до сих пор никто не знает Внезапно вышло солнце в виде Игоря Потом к нему добавились ещё два солнышка Всё очень серьёзно Главный судья финишировал таким образом, чтобы победитель не ушёл на следующий круг. Сговор налицо, потому что этот пухленький, что сзади, мог бы побороться Сушка подмышек и не только 1 и 2 Итоговый самопротокол Выпил и не закусил, предпочёл занюхать Те, кто кукарекукал больше всех, получили памятные подарки, а те, кто этого не делал, тоже получили Ещё были небольшие СЫЧинки призёрам Апчхи! Не только рулевые колонки бывают интегрированными - у нас были грамоты, интегрированные в медали Вдобавок ко всему, получилось ещё и самонаграждение А также самоприз от компании "Чизкейки Киров" Спасибо участникам И фотографу Небольшое видео, в котором вы можете оценить коленки победителя
  18. 10 points
    Приснился мне сегодня ночью сон, да такой сон, что прямо 1 в 1 как реальная жизнь. Проснулся в поту и законспектировал сразу, чтобы не забыть. Очутился я внезапно на гонке-междусобойчике "Замерзшая ККшка 2017" в Кирово-Чепецке. Такого разочарования в организации спортивных мероприятий я не получал никогда. Всё началось с того, что в Чепецк я ехал со странным попутчиком. Из его иностранной речи я понял, что он приехал из Прибалтики, показывал мне паспорт - там написано Saulėtas Kreuz и тощая собака на фото. Что за бред.. По приезду меня встретил какой-то мелкий старикан с косичкой, не разглядел его лица, который показывал неприличные жесты, когда я пытался сфотографировать вид на лагерь с улицы. Для Чепецка, видимо, это в порядке вещей. Вот он в красном на фото: В самом лагере кто-то выставил 2 самовара и пытался вскипятить в них воду, при этом почти у всех спросили о наличии какого-то сапога. Я с собой свой чай взял, чтобы быть автономным, да и как-то вызывает недоумение, когда устраивают средневековье вместо того, чтобы к розетке на столбе подключить термопот. На регистрации содрали взнос 150 рублей. Причем за такие баснословные деньжищи выдали номер из баннерной ткани с какой-то приключенческой гонки, где была нарисована карта!!! У нас вообще-то гонка-междусобойчик "Замерзшая ККшка"?! Смотрю разметку - нет аншлага "СТАРТ/ФИНИШ", недостаточно волчанки и стрелок, а в одном месте табличка вообще развернута была. Как так? К самой трассе вообще масса претензий. На брифинге звучали такие фразы как "плоскач", "скоростная", "сложных участков нет", "всё замерзло". Я был просто в шоке. Первый же спуск - крутая шпилька с поворотом и льдом. Там еще лавочка напротив, на которой сидела барышня пожилого возраста с сигареткой и что-то нехорошее говорила под руку. Спасибо моей кантрийной подготовке - без труда преодолел спуск и поехал дальше. Заведомо сбавил темп, т.к. не знал трассу. Сзади что-то благим матом орал А. Ремкушев, из его речи было понятно лишь что-то про какой-то тормоз и засвет (какой засвет, облачность на улице). Не стал ему объяснять элементарные вещи, что любое неосторожное падение может привести к травме, поэтому просто отправил его вперед. На каком-то участке разложили ледышки там, где нет воды и луж. Это тоже такая ФИШКА организаторов или начальника дистанции? Дальше - больше, начались какие-то американские горки с поваленными деревьями, крутыми торчками со льдом и апофеоз неразумности - резкий спуск с глубокой ледяной колеей. Мне вообще показалось, что там накануне вылили воды, чтобы этот желоб замерз. Как понесло вниз неконтролируемо - так и улетел кубарем вниз, тем самым поставив крест на борьбу за медали. Причем как бы сильно я не жал на тормоз в кроличьих варежках, он не работал, так бывает во сне и сейчас это сыграло со мной злую шутку. Остаток дистанции решил преодолевать в прогулочном темпе. До финиша опять были какие-то качели, местами снег и распаханный снег с песком. У нас не кросс-кантри же, алло! На самом старте/финише не понятно где эта самая черта, организаторы не говорят текущую позицию, не говорят время, некоторые вообще позволяют себе оскорбительные высказывания в адрес участников! Само собой, что после такого отношения к гонщикам настроение испортилось и пропало желание участвовать в мероприятии. На трассе тем временем появились болельщики - я еду спокойно, а они одно что кричат "давай давай!!! вперед!!!". Вежливо говорю им, что я никуда не тороплюсь. Где-то скоро сзади услышал крик лидеров, видимо заметили мою спину и начали что-то кричать. По голосу определил, что это И. Терешков, но так и не разобрал что он мне там сказал. Решил уйти с траектории, а то вдруг реакция будет неадекватная. Первым пролетел организатор гонки - С. Кусакин на каком-то странном велосипеде с мотоциклетными колесами, хотя тут все приехали на горных велосипедах. Следом - А. Муссон, даже не поздоровался со мной в этот день и слова не сказал, хотя во сне я чувствовал, что знаком с этим человеком. За ним И. Терешков, спросил меня еще ОЙ А ТЫ ЧЕГО. Вообще-то я в гонке участвую, разве это не видно? Последний замыкал группу лидеров А. Осторожев, который мой вопрос об адресе библиотеки просто проигнорировал. Еду дальше, слышу сзади того старого грубияна. Отчетливо разбираю, что он мне кричит, но не могу разобрать что именно. Потом уже понял, что это украинская мова и кричит он мне про какого-то славу и его героев. Пожалуй, пора на соревнования требовать еще и справку из психдиспансера. Еду дальше, пытаюсь отвлечься от всего этого негатива, сзади едет А. Ремкушев и что-то опять кричит. Решил сфотографировать и предложил не торопиться, чтобы поговорить, но он уехал как ни в чем не бывало. Причем странная деталь - отчетливо запомнил металлическое побрякивание, не то от велосипеда, не то от него самого. Глюки какие-то... Единственный позитивный момент - подбадривание и обещание "наругать дома" вышеупомянутого гражданина от одной из девушек. Что к чему и как они связаны - я так и не понял. Говорила мне О. Квасопьяненкова теплые слова, хвалила, что приехал, было очень приятно. Под конец гонки ноги окоченели, ладно хоть в варежках руки не сильно мерзли. Еще негативный момент - фотограф, который просил "улыбаться!", но я этого сделать не мог, т.к. ревел горькими слезами, что у меня не едется и как-то все ко мне странно относятся, хотя на подсознании я понимал, что знаю этих людей. Последний круг доезжал почти в одиночку, но там меня потом опят догнал этот дикий украинец, который на финише ходил с голой грудью и непонятно чего демонстрировал своим поведением. Посмотрел потом его фамилию в протоколе - С. Порошенко, имейте в виду на будущее. Стоило только закончить соревнования, как ко мне подошли лидеры и стали требовать сфотографировать их. Мол, ты зачем приехал кататься, если ты должен фотографировать? Я не стал отвечать и просто сделал то, что просили. Слева - золото, справа - серебро. Затем непонятно откуда взявшийся шеф-повар подарил какую-то какашку на палочке. Очень вкусной печенькой оказалась! Тем временем организаторы зовут всех на награждение. По толпе пошел какой-то ржач - я понимаю, что началась информационная атака в мой адрес, дескать, я плохо проехал. Награждают девочек, награждают трех призеров, победителю вручают ТОРТ! У нас что, день рождения? Мозг окончательно закипает и я вообще ничего не понимаю. Делаем общее фото, яркая вспышка фотоаппарата и я резко просыпаюсь. Такой вот сон, до сих пор дрожь берет. Любые совпадения с реальными людьми случайны, все персонажи являются вымышленными.
  19. 9 points
    Друзья! Вы уже соскучились по нам? Тогда рогейн идет к Вам! Долгожданная! Традиционная! Юбилейная! ДЕСЯТАЯ ! приключенческая гонка "Тайными Тропами 2018" состоится 30 сентября 2018 года в окрестностях города Кирова. Вас уже традиционно ждут вело и пешеходные классы, а также 10 часов сумасшедшего и безудержного огребалова веселья! А еще к нашей с вами юбилейной гонке мы готовим специальные сюрпризы и подарки, а какие, пока секрет Если вы подзабыли правила гонки или планируете участвовать впервые, то просим Вас ознакомиться с положением о соревнованиях. Совсем скоро мы откроем он-лайн регистрацию команд, так что не забывайте подписаться на новости в нашей группе ВКонтакте.
  20. 9 points
  21. 9 points
    Потянуло на графоманию, поэтому напишу небольшой отчетик о поездке к северным соседям. В Сыктывкар впервые я съездил в 2016 году в составе довольно многочисленной нашей делегации и от участия в гонке получил весьма положительные впечатления (хотя было тяжело). В прошлом году из-за организационных накладок я это мероприятие пропустил, а в этом был настроен на поездку. К сожалению, форма на данный момент оставляет желает лучшего - донимает какая-то инфекция, которая вроде и с ног не валит, но силы отнимает, бодрости нет. Поэтому до последнего дня были сомнения, стоит ли ехать, но в итоге решил съездить, хотя бы просто покататься. Тем более, в этом году организация была более серьезная (Ваня, ещё раз спасибо) и был арендован аж микроавтобус с прицепом для велосипедов. Прогноз погоды не очень радовал, но к счастью, он не подтвердился. Было не жарко, но обещанный дождь в итоге не начался и ездили посуху. С небольшой задержкой построились на старт и после краткого инструктажа поехали. Зная за собой проблему со стартом - начинаю как попало и не всегда могу сесть в группу, в этот раз сразу старался держаться в голове. Но наваливать с первых метров никто не стал, к тому же, в лицо дул довольно ощутимый ветер, поэтому я уже хотел опуститься пониже, когда подъехал Ваня и озвучил примерно такой план: "На подъеме отъезжаю я, за мной Никита и Гоша, а вы тормозите группу". Чтобы это дело попробовать, решил продолжать ехать впереди и провёл несколько относительно бодрых для себя смен (езжу по приборам, ватт по 290-320 примерно). Самочувствие оказалось нормальным, пульс не зашкаливал (чего я боялся перед стартом), поэтому ехал уверенно. После разворота в первый же подъем парни дернули, за ними поехали все, кто покрепче, затормозить получилось только самому, в итоге чуть ли не больше половины группы уехало, а я, по сути, оказался в отвале. Такой вариант показался не самым интересным, разрыв с лидирующей группой был в районе 500-700 метров, поэтому начали работать сменами и пытаться этот разрыв закрыть. Таким образом проехали километров 25-30 и ближе ко второму развороту приехали к головной группе. Примерно в этот же момент навстречу проехали Никита вдвоем с кем-то из местных - за него можно было не беспокоиться, получается. Стали разворачиваться, и тут я допустил ошибку, которая чуть было не привела к выпадению из группы - не скинул передачу и встал, когда в лицо снова задул ветер. К счастью, группа ехать не хотела, поэтому небольшой разрыв удалось легко закрыть. Против ветра и в ожидании финиша никто всерьез ехать не хотел, как-то незаметно я оказался в голове и несколько смен отработал. Стало ясно, что ноги уже пустые, к тому же после 6 часов в машине затекла поясница, а к концу гонки её уже конкретно заклинило. Понял, что в финишной разборке мне заведомо нечего ловить и надрываться и разгонять пульс смысла нет (хоть самочувствие и было нормальным, но инфекция-то присутствует), плюс-минус пара позиций всё равно ничего мне не дадут. Поэтому когда на последней паре-тройке сотен метров народ поехал, я дергаться не стал и финишировал так же, как ехал последние километры, не спеша. Тем не менее, с учетом того, что в моей возрастной группе народу не было, даже после такого финиша я оказался третьим (наверное, из четырех ), так что снова получил медаль - ну, хоть память останется. Что в итоге - в целом, гонкой доволен, опасения, что вывалюсь со старта и буду болтаться неизвестно где - не подтвердились. Отлично поработал, пока закрывали разрыв с лидирующей группой, и на колесе попрактиковался сидеть (а с этим у меня проблема), здоровья хватило, да ещё и в призах оказался - что ещё надо? Воскресенье прошло отлично, я считаю, те, кто думал ехать и но в итоге не поехал - много потеряли.
  22. 9 points
    Как всегда супер-быстрые экспресс-молния протоколы от Пэйпер-Пен инк. Ссылка
  23. 9 points
    Да, я приехал меньше суток как с Чемпионата Европы, где накричался так от души так, как не кричал наверное со школы Привлечь ваше внимание полушопотом и вежливыми попытками было не реально. Да и зачем, если на мне шинель, "значит там есть карман, а раз есть карман, значит и револьвер там есть" (с) Спасибо всем, кто пришёл, было по настоящему очень приятно всех вас увидеть, если я с кем то не поздоровался, простите, я по прежнему слегка в культурном шоке и эйфории от ЧЕ и немного двигался на автопилоте. На моей памяти - это наверное единственная гонка, где на старт выходят фэтбайки, найнеры, гибриды и циклокроссы одновременно.
  24. 9 points
    С разметкой - никаких проблем! Организация хорошая, жаль немного, что старт затянули - холодно стоять. Со старта уселся в лидирующую группу (Самсон, Вован, Серж, Заяц, Колян, Влад Сподарь), в хвост, и прямо приятно - не выпадываю, могу добавить в подъемы. Спуски - очень медленно и осторожно, т.к. перед самой гонкой полностью по неизвестной пока причине исчез задний тормоз, а ручка переднего предательски подбиралась к ручке руля. В начале первой петли между двумя соснами застрял Коля. Пока выбирался, был потерян. Потом поочередно я боролся с Владом за предпоследнее место в группе. Потом устаканились со мной последним, но Влад начал светить просвет от Сержа, а сам Серж - от Гоши. Нервность нарастала. Вроде, едется нормально, но не так уж далеко от предела, и если голова уедет, её не догнать. На микроподъёмчике Влад резко берет вправо и останавливается. Понятно, что что-то с байком. Без особых проблем за один подъём выбираю просвет до Сержа. Вскорости Серж сначала путается в кустах и заставляет остановиться, и очень быстро совсем застревает в начале подъема на корешке между двумя соснами. Еле втискиваюсь и обхожу его. Видно было, что Серж резкость подрастерял, поэтому за тылы я стал спокоен. Заяц уже к этому времени успел ускакать, но тоже буквально за один подъем его настигаю. Впереди, получается, Вова, потом Игорь, за ним я. Едет втроем. Не могу понять, куда делся Самсон, неужели так здорово отъехал, что на встречных петлях его даже не видно? Спрашиваю Зайца, тот говорит, что мы идем первые, Самсон где-то сзади. Странно. Где-то ближе к концу 4 круга Заяц резко обходит Вована и, удивительно, Вован без боя пропускает и меня. На вопрос, чего он не едет, Вова говорит, что всё, закончился. Надо же, а у меня всё ОК пока. Значит, остались мы в паре с Зайцем, и он, зараза, будет как в прошлом году на этой же гонке ехать то спереди, то сзади, и рывком уедет на финише. Против его спурта противопоставить мне совершенно нечего. На финише четвертого круга в заднем колесе Зайца захрустело что-то, похоже, поймал ветку в переклюк. Пока Заяц притормозил, я оказался первым, и понял, что вот такое чудо происходит, и как-то бы его не просрать, как минимум, пропустить не более одного догоняющего, ибо мне финишировать вторым за Зайцем - это респект. Пятый круг вложился на максимум, до хрипа и свиста. Косяками пошли круговые, почти со всеми разъезжаемся без проблем, один только на подъеме встал и мне перекрыл траекторию, пришлось тоже остановиться и стартовать в неудобном месте. Вырвалась пара слов. Но чу! - нисколько Заяц не подбирается. Преследующие фонари уплывают назад, это круговые, ближе никто не подъезжает. Финиш пятого круга, остался всего один, а я все еще первый. Позволил себе на процентик сбавить обороты - увижу сзади фонарь - резерв есть, рвану. Но нет же никого. Так и финиш гонки подошел. Неожиданно, приятно, и даже и не сдох, вроде. Причина, спросите вы. А ответ заготовлен - с 13 августа, с Верхошижемского марафона, торкнуло-таки, что жирён чрезмерно, надо худеть. 88,5кг при росте 173см. Способ, естественно, один, и банальный - уменьшить приход калорий, сохранив обычный расход (т.е., 5-6-7 активностей в неделю). Поставил на смарт соответствующее приложение, начал с нормы 2400ккал/сутки, постепенно понизил до 2000. Иногда срывался, график веса прыгает, но в целом линия тренда стабильно стремится к намеченной горизонтали в 75кг (минус 13,5кг) К 21 октября убыло 11,5кг. Т.е., вес в день гонки вес был 77,0. Конечно, кроме жира, и часть мышц уходит, это меня беспокоит, но практика показывает, что удельная мощность все равно поднялась. Приятно было видеть все ставшие уже родными лица на гонке, новые люди тоже появились. Очень жаль, что не было бодрых Черемискина, Благорожева и бодрящегося Никитина (не похлопал традиционно его по плечу). Тёмыч - молодец, восстанавливается на глазах. Непонятно почему, полностью игнорируют почти все гонки чепецкие велосипедисты. В Страве вовсю пОстятся. Дениска, Сыч, Влад и прочие орги - большие молодцы. Не дают заскорузнуть и вариться в собственном бульончике. Всем - до новых встреч на гонках. Надеюсь, на ближайшей встретимся в Чепецке ориентировочно 4 ноября и попробуем, какова на скус Замёрзшая ККшка.
  25. 8 points
    Уважаемый Владимир! Всё написанное ниже исключительно в ваш адрес, потрудитесь принять это к сведению. Я вам не хамил, а лишь посоветовал вам обратить внимание на другие виды спорта потому, что вы откровенно не хотите заниматься, учиться и участвовать в соревнованиях по велоспорту вообще и в дисциплине кросс-кантри в частности. Вы категорично заявляете, что не желаете понимать эту спортивную дисциплину и открыто заявляете, что не приемлите для себя лично этот вид спорта вообще. Если вы настолько категорично настроены против велоспорта, то вам, лично, нечего в нём делать. Катайтесь в своих шлёпанцах на покатушках, туристов в области много. Это не обобщённо, для всех, а лично для вас. Я мог бы подискутировать, предположив, что вы имели что-то другое ввиду, но это продолжается уже не первый год и чем дальше, тем более абсурдные заявления оно принимает, вплоть до оскорблений в адрес организаторов в превращении гонки в цирк. В среде организаторов уже сложился устойчивый анекдот: Я пропущу ваш выпад про ваш незыблемый авторитет покатушечника в шлёпанцах в виду вашего возраста, потому что меряться парой-тройкой лет в возрасте можно ещё в яслях, но не в возрасте за 40 лет. Что касается вашего заявления: То я вижу вас в протоколе только в одном старте в сезоне, и тот вы назвали цирком: Фамилия Имя код UCI город место, 1 этап очки, 1 этап место, 2 этап очки, 2 этап место, 3 этап очки, 3 этап место, 4 этап очки, 4 этап сумма по 3м лучшим место итоговое Кедров Владимир 1970 Киров DNS 0 DNS 0 DNS 0 44 12 12 60 Да, я действительно перестал выходить на старты кросс-кантрийных гонок, просто потому, что сейчас я немного глубже ушёл в велоспорт в целом и на всё одновременно у меня не хватает времени. Но в отличии от вас, я был организатором и главным судьёй кросс-кантрийных соревнований на протяжении 6 лет и в дальнейшем так же участвовал в судействе и прекрасно представляю уровень подготовки и возможности почти всех участников, не в первый раз вышедших на старт. В отличии от вас, я вынужден получать лицензию в велоспорте и учить наизусть правила велоспорта и технические регламенты. Причём всех его дисциплин. В отличии от вас я стараюсь активно мониторить процесс подготовки спортсменов-новичков и детей в различных велошколах в разных регионах, что бы иметь представление о подготовке с самых начальных моментов не от покатушечников в шлёпанцах, а от тех, кто занимается подготовкой профессионально. Это ваши личные ожидания, они не пересекаются ни с реальностью и ни с ожиданиями организаторов ни с ожиданиями других участников. Что касается возможности высказать своё мнение, то любые мнения от любых участников, даже тех, кто только первый раз сел на велосипед имеют очень высокую значимость для организаторов, но это не значит, что организаторы каждое высказанное мнение от новичков сразу же берут как пункт плана. Если часть новичков высказывает опасение из-за сложности, то появляется "как-бы кросс-кантрийная" гонка в Порошино, через опыт которой у новичка должно произойти вхождение в велоспорт. Если на других трассах возникают сложности, то трасса всегда строится с возможностью объездов особо-сложных препятствий, либо всегда есть возможноcсть организовать совместные тренировки. Тем более сейчас, когда работает "Велошкола" для всех желающих бесплатно. Всё это касается мнения любого участника, за одним исключением. Своим многолетним высказыванием "фи" без какого либо здравого смысла, вы персонально добились того, что лично ваше мнение уже не учитывается организаторами вообще, от слова совсем, о чём вам только в этой теме тонкими и не очень намёками уже дали знать. С уважением, ничего личного.
  26. 8 points
    Поучаствовать в Порошинской гонке я планировал еще в далеком 2013 году, но тогда я слился с гонки из-за дождя и нежелания, поэтому приехал уже после старта чисто поглазеть. В прошлом году из-за неудачного тарана грудью дерева гонку пришлось пропустить, отдувался в качестве фотокорреспондента, поэтому в этом году решил обязательно прокатиться с поцанами в Порошино. После возвращения с кантрийного выезда в Волжск ушел на запланированный больничный по стоматологии, чтобы успеть за 3 дня восстановиться к гонке. Напрягаться в эти дни запретили, поэтому подготовкой был сон, еда (пару дней жидкая) и отсутствие активности (всё равно бы не помогло). Погоду обещали дождливую, но теплую, да и после шоссейного открытия 2016 года и ЧО по шоссе в 2017 году дождь на гонке меня не особо пугает. Опечалился, что по сравнению с прошлым годом на старте не увидел много знакомых лиц. Триатлеты гоночку проигнорировали, за Тандем отдувался только Дмитрий Никитин (остальные, видимо, решили как следует подготовиться к гонке на проспекте, хотя по её результатам я не совсем понял в чём была подготовка), отец-молодец Сергей Тимошенко делегировал к участию своего сынишку, при этом сам гонку проигнорировал (ну что за пример подает?). Тем не менее погодка стояла отличная, трасса - грунтобан с парочкой грязных участков, не так много людей-пешеходов и традиционные шутки-прибаутки. Прокатил перед стартом кружочек в качестве разминки, подобрать оптимальное давление в колеса и оценить санитарную рубку в Машкачах. Со старта газанул за основной пачкой, чтобы не втыкаться на ближайшей грязи в других гонщиков. Поехали бодро и первую половину круга я еще держался, а вот после шпильки-разворота пошла раздача лидеров. Отпал на пару десятков метров и до конца круга ехал стабильно с таким засветом. Ближе к Машкачам обогнал Коляна, думал ехать с ним в погоне за группой, но Колян не зацепился. Темп был достаточно высокий, по пульсу уперся и если бы стал сокращать отрыв, то приуныл бы в пятой зоне и капнул. В начале второго круга решил не упираться, т.к. ехать еще 5 кругов, поэтому продолжил ехать в своем темпе в гордом одиночестве. К этому моменту во рту знатно пересохло, да еще и полоскать рот водой запретили, так что определенный дискомфорт слюновыплёвывательного характера испытать пришлось. Сзади на протяжении дальнейших 4,5 кругов видел пачку гонщиков в ста метрах от себя, от которой у меня получалось удирать в течение всего этого времени. Второй-третий круг думал, что группа чутка сбавит обороты и оставит разборки на финиш, но наличие в группе Сани Самсона ставило под большое сомнение подобную теорию, так что моей задачей было максимально отдалиться от преследователей. Сама трасса нисколько не причиняла дискомфорта или отрицательных эмоций, наоборот было по кайфу ехать по отличным сухим грунтам. При проезде лужи сразу вспоминались эпизоды с многодневки на Урале, где нырял по втулки в попытках обогнать заголодавших земляков (Миша, привет). Тем не менее, на середине 5 круга группа преследователей во главе локомотива с зеленой вилкой немножко поднажала, пока я ел-пил на спуске, и добрала меня. Ребята сразу сели на хвост и держались пассажирами до самого финиша. Пульс к началу 6 круга начал потихонечку снижаться, появилась усталость, поэтому рисковать и дёргать ребят в попытках скинуть не стал - мог бы капнуть, поэтому тянул равномерно в надежде, что кто-то еще устал и отпадет сам. Но парни сидели плотно и я понимал, что надо будет дернуться перед финишем. На песочке перед финишной прямой, когда я витал в облаках и обдумывал на сколько метров хватит моего спринточка, Сергей Ворончихин пошёл в атаку, за ним выскочил Алексей Юферев, сзади еще и Александр Коковин дышит в спину, и я такой оооооооёёёё! После песочка начинаю раскручивать, Алексея обхожу, а вот Сергей усвистал вперед и до корней догнать его у меня уже ног не хватило. Приехал 8 из 19 в категории, результат вполне предсказуемый с таким уровнем подготовки. Сергей Семакин, которого я накатил в Волжске, с улыбкой на лице после финиша сообщил мне, что статус-кво восстановлен! Очень жаль, что не хватило силёнок удержаться в группе. Очень жаль, что не было гонщиков, с которыми я потенциально мог ехать более-менее по силам и возможно пробовать накатить отрыв или сократить отставание до минимума. Прогульщикам - выговор с занесением в личное дело! Все тренить! Увидимся на гонках!
  27. 8 points
    30го января 2018 г. прошло собрание Федерации велосипедного спорта Кировской области. На нем я, как президент федерации, рассказал о сложностях, планах и перспективах развития нашей организации. Начнем с перспектив. Нам, спустя 3 года ведения переговоров, "тонны" писем, круглых столов, эфиров на радио и телевидении, наконец -то дают помещение для организации велосипедных секций. На базе этого помещения планируется размещения секций по шоссе, кросс-кантри, даунхиллу и бмх-рейсингу (в дальнейшем). Туда же, переедет бесплатная велошкола выходного дня, проводимая ранее на театральной площади. С этой же базы будут осуществляться велопрогулки с инструкторами по веломаршрутам, индивидуальные уроки по велоспорту и много чего еще, связанного не только со спортом, но и с вело инфраструктурой города. В секциях будут как бесплатные, так и платные места. В виду удачного расположения помещения -Подгорная 18, будущим спортсменам нужно будет, буквально, только выйти за порог и они уже будут находиться на территории парка, где и будут проходить тренировки. В самом помещении будет просторный спортзал, 4 раздевалки, медицинский кабинет и кабинет функциональной диагностики спортсменов, тренерская, специальное хранилище для велосипедов, мойка для велосипедов, склад. Через дверь будет расположена велосипедная мастерская и велопрокат. О сложностях. Помещение нам достается, мягко говоря, в плачевном состоянии, если не сказать в убитом. Нет отопления, освещения, канализация требует замены, стены необходимо штукатурить, вставлять окна. Финансирования от министерства спорта Кировской области не будет, это сказано мне неоднократно и прямым текстом. Будем участвовать во всех грантах, в каких сможем. Сейчас ведутся переговоры со спонсором, но гарантий в том, что помогут, пока нет. Помимо этого, хоть и помещение предоставляется в безвозмездное пользование, коммунальные услуги за него предстоит оплачивать федерации (мне), а это порядка 350 000 руб в год. Большая часть этих денег это отопление и общедомовые нужды. Теперь о ближайших планах. Для дальнейшего открытия отделения по велосипедному спорту и для того ,чтобы велосипедный спорт стал базовым в Кировской области, нам нужно составить список - базу членов федерации. На сайте FVS43.ru будет размещена специальная анкета для желающих вступить в члены федерации (адрес анкеты: http://fvs43.ru/ofizialnie-dokumenti/anketa-sportsmena ). Членство будет платным, ежегодным. Взнос на этот год составит 500 руб. Взносы пойдут на оплату текущей деятельности федерации. У членов федерации будет возможность пользоваться помещением, льготной или бесплатной диспансеризацией (решится в этом году), будут дополнительные скидки по обслуживанию велосипедов. На всех соревнованиях, проводимых Федерацией, для вступивших будет скидка на стартовый взнос 100 руб. По мере появления новостей буду сообщать в этой теме, на сайте федерации и стене в "ВК". Пишите, звоните, отвечу на все вопросы .))
  28. 7 points
    Революция в серии стартов Царь Горы! В этом году вас ждёт ряд нововведений. Турнир из четырёх этапов пройдёт в два дня. В субботу, 30 июня, состоится беговой этап в новом формате (трейл) и традиционный МТБ-заезд в Победу. Оба этапа в районе трамплина. В воскресенье, 1 июля, состоится традиционный велоэтап-шоссе в Раздерихинском овраге и козырь турнира: ЗАБЕГ НА "КРИСТАЛЛ". 18 этажей, 420 ступеней и прекрасный вид на финише не оставят равнодушными ни одного участника! 1. Общие сведения о спортивном соревновании Цели и задачи турнира по апхиллу: выявить сильнейших атлетов в каждой из четырёх дисциплин (подъём на маунтинбайке, шоссейном велосипеде, бегом по грунту и по лестнице); а также в совокупности по всем этапам. Апхилл (англ. up - вверх, hill - холм) - подъём на время. Спортивное соревнование проводится 30 июня и 1 июля 2018 г. Место проведения: г.Киров, Кировская область, район СК "Трамплин" и район Набережной Грина. Спортивное соревнование является личным, старт на всех этапах раздельный (по одному с интервалом 1 минута). 2.Требования к участникам и условия их допуска Спортивное соревнование является открытым. К участию допускаются все желающие, не имеющие медицинских противопоказаний. Наличие шлема и исправного велосипеда обязательно. Возраст участников от 14 лет. Участники младше 18 лет участвуют в присутствии родителя(лей) или тренера. Спортивное соревнование является индивидуальным в следующих категориях: - категория "мужчины", абсолют; - категория "женщины", абсолют. В соревнованиях действуют возрастные коэффициенты в соответствии с таблицей: 3.Программа соревнований, местоположение и схемы трасс. 30 июня, суббота, парковка при бывшем ЦЭО "Победа" 09:00-9:50 — регистрация участников, свободная тренировка; 10:00 — построение участников, открытие соревнований, жеребьёвка; 10:20 — старт первого участника на этапе "маунтинбайк" (дистанция ~250 метров, набор ~55 метров); 11:30 — старт первого участника на этапе "бег (трейл)" (дистанция ~350 метров, набор ~55 метров); 13:00 — окончание работы судейской коллегии, закрытие первого дня соревнований. Внимание! Организаторы оставляют за собой право изменить регламент проведения соревнований в случае неблагоприятных погодных условий, а именно поменять этапы местами по времени или перенести старт на вторую половину дня. Обо всех изменениях будет сообщено минимум за 15 часов до старта. 1 июля, воскресенье: Раздерихинский подъём: Парковка автомобилей возле старта на улице Пристанской. 09:00-9:50 — регистрация участников, свободная тренировка; 10:00 — старт первого участника на этапе "вело (шоссе)" (дистанция 470 метров). Бизнес-центр "Кристалл": Старт со стилобата, вход на него со стороны улицы Профсоюзной. Парковка автомобилей на улице Профсоюзной между Ленина и Казанской. 11:30-12:00 — свободная тренировка; 12:10 — старт первого участника на этапе "бег (лестницы)" (18 этажей, 420 ступеней); 13:30-14-00 - подсчёт результатов; 14-00 - награждение победителей и призёров отдельных этапов и общего зачёта. 4. Условия соревнований Участник в праве выступить не на всех этапах, однако итоговый зачёт проводится по четырём этапам. Время, показанное на этапе, умножается на возрастной коэффициент и идёт в зачёт. По каждому этапу в частности проводится отдельный зачёт с выявлением лучшего атлета. 5.Заявки на участие и оплата. Заявки подаются в гуглоформу, реквизиты для оплаты участия высылаются на указанный адрес электронной почты. Сроки оплаты и размеры стартовых взносов: - при регистрации и оплате до 18:00 22.06.2018 стартовый взнос 400 руб.; - при регистрации и оплате до 18:00 29.06.2018 стартовый взнос 500 руб.; - при регистрации и оплате после 18:00 29.06.2018 и на месте старта стартовый взнос 600 руб. 6. Награждение По итогам каждого этапа выявляется лучший результат. Участник, показавший его, награждается памятным призом и ценным подарком. По сумме этапов в категории "мужчины" лучшие пять участников награждаются эксклюзивными памятными призами и ценными подарками, в категории "женщины" лучшие три участницы награждаются эксклюзивными памятными призами и ценными подарками. Остальные участники награждаются памятными призами. По вопросам связанными с организацией соревнований обращаться: Кубликов Никита Сергеевич, главный судья соревнования тел: +7(951)352-70-37, http://vk.com/kublikov СЛЕДИТЕ ЗА НОВОСТЯМИ!
  29. 7 points
    Таки осуществил сегодня свою фантазию Киров-Чепецк по Вятке. Встал на лыжи в 4:10. Классно было катить и наблюдать как из сумерек восходит солнце и встречать его в движении. Весь маршрут буквально штиль, 1 м/с в лоб не ощутил. Наст правда в его истинном понимании начался после Нововятска, до этого участки с разрывами и лед. Получилось 2:53 ч по времени, 42,7 км по дистанции, темп 4:04. Очень рад =). Повалялся на насте на финише как на пляже. Солнце уже жарило во всю над головой, и даже заднице не холодно).
  30. 7 points
    Ух и бодрящие выходные выдались, ноженьки гудят! Благодарю всех неравнодушных за участие! Эксперимент считаю успешным. Не участвовал в велоэстафете ровно 5 лет. Отредактирован протокол велобиатлона (выше) с учётом прогульщика Леушина и неудачника Кубликова и добавлено немного фоток с дистанции. Протокол сегодняшней эстафеты и сумма по трём этапам ниже. Самопротокол был испытан и на эстафете, хоть и необходимость его наличия спорная. Спасибо Леушину с Пономарёвым! Вынудили выложиться на максимум. Дяде Серёже Семакину спасибо за борьбу в Сумароках! Отдельная благодарность Игорю Андрееву (гога4ка) за предоставленную винтовку. ПС: извините, что везде победил: нельзя придумать гонку под себя и не выиграть в ней
  31. 7 points
    Результаты сегодняшнего велобиатлона и сумма по двум этапам. Как приятно, когда на такой старт приезжает настоящий биатлонист и показывает мастер-класс (один промах не в счёт ). Мне очень понравилась дисциплина: интригующая, весёлая, динамичная. К сожалению, выступая последним, не смог пострелять из-за застрявшей в стволе пули. Так что завтра после эстафеты будет перестартовка биатлона для меня и всех не приехавших сегодня.
  32. 7 points
    Постараюсь изложить всё максимально честно и понятно. После определённого периода затишья у Федерации Велосипедного Спорта Кировской Области (ФВСКО) появилась новость, связанная с возможностью дальнейшего её развития – под федерацию выделяют помещение в безвозмездное пользование. Многие помнят, что 3 года назад у ФВСКО появилась аккредитация, после чего было собрание, на котором всё звучало довольно перспективно: вот-вот должны пройти торги и есть возможность получить помещение, ставку тренера, возможность заниматься, проходить бесплатный медосмотр, возможность появления детской секции и прочие «плюшки». На той волне собралось довольно много увлечённых и готовых помогать людей, но время шло, а развития не было. Камнем преткновения явилось помещение, вернее - его отсутствие. Сколько за это время было обито порогов лично Григорием Долгих (президентом федерации), сколько было многообещающих встреч, которые в конце концов ни к чему не приводили, сколько макулатуры было исписано в виде заявлений и отчётности – просто не счесть. В итоге, «стена» оказалась пробита, но ценой огромной потери времени и снижения интереса со стороны членов федерации. Если говорить кратко, то 3 года понадобилось на то, чтобы выделить под ФВСКО помещение на краю города почти в аварийном состоянии, без окон, дверей, без батарей, сантехники, с обваливающейся штукатуркой Это чтобы вы понимали, насколько всё плохо в плане бюрократии и желании что-то делать и чем-то помогать со стороны имеющих на это полномочия. Тем не менее, первый шаг сделан и можно двигаться дальше. Разумеется, просто и легко не будет, а будут сложности, вкладывание большого количества сил, времени, денег в общую идею. Поэтому на данном этапе нужны именно идейные и неравнодушные люди, которые не жаждут какой-то отдачи. Планы развития ФВСКО Внимание! В дальнейших пунктах огромное количество противоречий, от которых невозможно отстраниться в существующей системе. Детская секция Пожалуй, открытие детской секции и подготовка помещения, материально-технической базы, тренера к её открытию и есть главная цель существования федерации и вообще всего, что делается в её рамках.Но к сожалению, детям даже в шлемах пока не рекомендуется заходить в помещение. План по обустройству помещения следующий: - наличие работающих душевых комнат, - наличие раздевалок, - зона для расположения станков, - зона для разминки, гимнастики, силовых тренировок, - хранилище для велосипедов, - мойка для велосипедов, - тренерская комната, - склад, - оборудование камерами видеонаблюдения и входом, при котором посторонний человек просто не сможет попасть в помещение, где будут заниматься дети. Когда будет подготовлена материально-техническая база, будет вестись работа над получением ставки тренера (скорее всего, это будет делаться одновременно). Здесь следующий интересный момент. 1. Тренером может стать человек, имеющий педагогическое образование. 2. Помимо этого, у него должна быть специализация «Велоспорт», получение которой может занять ещё какое-то время. 3. Получить образование можно в ВятГУ либо в Орловском педагогическом техникуме. 4. Это может быть любой из вас, кому хочется стоять у истоков развития велоспорта в Кировской области. Финансовая сторона и результаты спортсменов Здесь получается довольно плотная завязка: без результатов не будет денег, без денег не будет результатов. Объясню почему. 1. Чтобы федерации оказывалась финансовая поддержка, нужно набирать очки. Чем больше очков, тем больше финансовая поддержка. 2. Чтобы получить очки, нужно выступать спортсменам, находящимся в федерации, на официальных соревнованиях не только на территории, но и за пределами Кировской области. 3. Выступать нужно хорошо - чем выше место на Чемпионате России по шоссе/кросс-кантри/даунхилу/бмх, тем больше очков упадёт в копилку федерации. То же самое касается всероссийских соревнований и вообще любых соревнований, находящихся в календаре Федерации Велосипедного Спорта России на текущий год. 4. В конце года подводятся итоги и распределяется финансирование, выделенное на год на весь спорт в области, между действующими федерациями. Например, Федерация хоккея с мячом Кировской области получает наибольшее финансирование, поскольку в Кирове одна из лучших школ ХсМ в стране, в результате чего игроки разных возрастов команды Родина редко когда не оказываются в тройке лучших команд на всевозможных первенствах, спартакиадах. Также молодые игроки привлекаются в сборную страны, где становятся победителями/призёрами молодёжных Чемпионатов мира. Благодаря этому, федерация зарабатывает огромное количество очков. 5. Недавно принятое постановление позволяет выделение дополнительных средств конкретно под определённого спортсмена, который имеет наивысший результат среди сверстников, занимающихся в Кировской области и показывает определённый результат (необязательно тройка призёров) на выездных официальных соревнованиях. Базовый вид спорта Такое понятие было введено несколько лет назад, и оно означает, что вид спорта, получивший приставку «базовый», является приоритетным при распределении бюджетных средств. Чтобы велоспорт стал базовым в Кировской области, нужен определённый состав официально вступивших в ФВСКО. Что даёт вступление в ФВСКО вступившим? Вступление в федерацию является платным и составляет 500 рублей – это годовой взнос. В дальнейшем, в зависимости от привилегий вступившим участникам, взнос может быть увеличен. Взнос одинаковый как для детей, так и для взрослых. На данный момент привилегии следующие 1. Скидка на стартовый взнос на любое мероприятие, проводимое ФВСКО в размере 100 рублей. 2. Дети, вступившие в федерацию, участвуют во всех мероприятиях, проводимых ФВСКО, бесплатно. 3. Вступившим участникам предоставляется хорошая скидка на обслуживание велосипеда (размер будет определён позднее, но поверьте, взнос быстро вам вернётся). 4. Бесплатный или льготный медицинский осмотр. Справки О да, животрепещущий и волнующий многих вопрос. Справки для участия в соревнованиях, проводимых ФВСКО (почти все велосипедные соревнования в 2018 году) обязательны и никуда от этого не деться. По сути, справки бы не требовались, если бы не несколько "но". 1. Спортсмен, не прошедший медицинское обследование или не предоставивший справку, разрешающую участие, не может фигурировать в отчётах для чиновников в качестве спортсмена. 2. Справка нужна, по большей части, для снятия ответственности с организаторов. К примеру, в прошлом году произошла неприятная ситуация на марафоне в Верхошижемье с травмой одного из участников, и если бы наличие справки не было обязательным, то возможно не было бы у нас больше федерации. А человек, отвечающий за неё, занимался бы совсем другими вопросами и не с велосипедистами, а с правоохранительными органами. 3. Без справки вам не имеют права присвоить разряд или звание. 4. Спортсмены без справки, как бы успешно они ни выступали, не принесут в копилку федерации очков. 5. Осмотр у специалистов спортивной медицины позволит выявить на ранних стадиях возможное заболевание или какое-то отклонение в вашем здоровье, о котором вы можете не подозревать. Такие случаи в практике медицинских осмотров участников федерации уже были. Как получить справку? А вот здесь наступает самое интересное. К сожалению, сейчас установлены такие рамки, в которых наличие справки является обязательным, а условий для её получения всё меньше. Например, финансирование на медосмотр спортсменов значительно снизилось, в результате чего нужно обязательно состоять в какой-либо организации или спортшколе, на которую выделяется финансирование. Простой спортсмен теперь не сможет пройти медосмотр бесплатно. Налицо огромное противоречие, с которым, к сожалению, ничего не сделать. Грубо говоря, есть требование, но для выполнения этого требования ничего не делается. Сейчас федерацией ведётся работа по получению возможности бесплатного медосмотра хотя бы для участников федерации. Также ведётся работа по возможности льготного осмотра для велосипедистов в одном из медицинских центров. Делается это для того, чтобы процесс получения справки не занимал много времени и был максимально удобен участникам соревнований. Чтобы можно было всё сделать в одном месте и получить справку на период времени, охватывающий весь сезон. Вчитайтесь внимательно: чтобы участвовать во всех мероприятиях, проводимых ФВСКО, в течение сезона, нужно всего лишь один раз пройти медицинское обследование. Пока же получить справку можно у терапевта в поликлинике по месту жительства. С этим могут возникнуть определённые сложности, поэтому и делается всё для того, чтобы участники соревнований этим не занимались. Послесловие по справкам. Вы можете справедливо заметить, что раньше гоняли спокойно, никаких справок никто не требовал. Но времена меняются, меняются требования, в том числе и закона, и инициативные люди всё больше рискуют получить проблем с законом при возникновении неприятных ситуаций. К сожалению, в случае потери участником здоровья, вне зависимости от наличия у него или его родственников претензий, будут применены санкции именно к организаторам и ответственным за проведение соревнований людям. Всё хорошо, пока ничего не случилось, но если что-то произойдёт, приятно не будет никому, потому что задача правоохранительных органов предельно проста - найти виновного, кто будет нести ответственность. Собственно, на устранение всевозможных «если» и направлены вышеуказанные требования. Спасибо за внимание и понимание. Надеюсь, что вам понятны сложности, с которыми приходится постоянно сталкиваться ответственным за федерацию людям и которые со стороны просто не видны. Позитива в конце маловато, но в процессе перехода от слов к делу оказывается, что большинство вопросов решаемы. С вашей помощью- неравнодушных и идейных людей - развитие пойдёт значительно быстрее, и все сложности обязательно будут решены. Чтобы вступить в Федерацию, нужно заполнить форму регистрации на сайте ФВСКО и оплатить взнос.
  33. 7 points
    Видео-анонс от Дмитрия Соколана
  34. 6 points
    Тайные Тропы предполагают такие КП, которые организаторы потом сами найти не могут
  35. 6 points
    Хорошо, проведем ассоциацию с лыжами. Если следовать вашей логике, Владимир, то лыжный марафон 50 км. должен проезжать любой каталец на деревянной "Быстрице" в кирзовых ботинках (аналог шлепенцев) с алюминиевыми палками. Но ведь это не так. Я три года назад ехал первый лыжный марафон 50 км. и отнюдь не на быстрице, тоже были мысли сойти. Но это не из-за того, что трасса сложная была, а из-за того, что технику не наездил, объёмов не накатал. Если я скажу, что трасса лыжного марафона Шижма сложная, вы же надо мной посмеетесь. Здесь та же самая ситуация. Интересно, Владимир, сколько вы на велосипеде накатали за последний месяц? И я не понимаю, в чем сложность подтянуть элементарные навыки езды на велосипеде. Если у меня не получается толкаться коньком под каждую ногу, то вроде как логично это тренировать, а не сетовать на крутость гор и сложность трасс.
  36. 6 points
  37. 6 points
    Не так уж и формально - зубы лечить заставили, очки пока только настоятельно рекомендуют, пятка заболела - дали направление на лечение, результаты анализов, УЗИ сердца и кардиограмма тоже имеют смысл.
  38. 6 points
    На днях решили с активом Весёлых Борщей проверить нашу трассу да закрыть зимний сезон, покатавшись. Собрались лишь мы с Владом, приехали месить грязь и падать на льду, а там ЛЯПОТААА - кусочек лета. Превосходная сцепа, чистая трасса и чистый путь до Сумароков. Не зря мы махали лопатами многие и многие разы. В общем, пусть всё остальное скажут фотографии:
  39. 6 points
    Небольшой приятный анонс: В этом году компания Giant выделила для наших соревнований призовой фонд в размере 80 тыс. рублей! Традиционных фляг не будет, зато будут приятные и радующие душу фирменные аксессуары, которые всегда хочется, но колется: - дизайнерские беспроводные компьютеры - фонари для шоссейного велосипеда - классные велозамки и мультитулы - и мечта каждого шоссейного гонщика - фирменные насосы на баллончиках со сжатым газом! Так что крутим педали, господа, есть за что побороться!
  40. 6 points
    Вот и завершилось сиё хорошее мероприятие, которое мне пришлось однажды пропустить, но в этот раз я был на старте и даже двигался. Бег Очень люблю бегать, когда при этом не нужно стоять на ногах и передвигать ими, но без этих действий у меня ещё никогда ничего не получалось, поэтому бегать я не очень-то и люблю. Однако Никита решил развить у меня неприязнь к бегу включением бегового этапа в программу ЦсГ. Поскольку хожу я ещё не совсем качественно, за дополнительную плату договорился с Никитой, что стартовать буду с палками, чтобы не двигая ногами, как бы прыгать на них до финиша. Но Никита оказался очень честным и денег не взял, взамен забрал у меня много ценного металла и всё равно разрешил использовать палки. Ну и хорошо - всё равно профита от них никакого, а хоть до верха с имитацией бега добраться смогу. Так вот я и стартовал, правда лёд был под снегом и машины ездили, поэтому радовался, что в подъём у Скопино мы ехали не на велосипедах. Добравшись до верха, поехали месить трассу в Сумароках на велосипедах, чтобы успеть подготовиться ко второму этапу, на котором нужно заехать в гору на велосипеде. Велосипед Очень люблю ездить на велосипеде, но несмотря на все сложности, так и не смог разлюбить это действо. Хоть и крутить нужно, и терпеть, и рулить, и дышать, но хорошо становится мне. Поэтому снова предложил Никите войти в сговор, чтобы он запустил меня впереди всех участников, чтобы я стартовал со второй половины трассы и как бы так незаметно выиграл, после чего размесил бы всем трассу, чтобы больше никто не заехал. Ну хотелось мне выиграть хоть где-то, пришлось подойти творчески ко всему. Никита согласился только на условиях, что об этом никто не узнает, а поскольку я очень хорошо умею хранить секреты, дал Никите слово, что буду молчать. На всём вот этом багаже он крикнул мне, чтобы я стартовал, а когда я добрался до среднего трамплина, он запустил секундомер. План сработал - в тот день удалось занять первое место, а второй за мной приехала Оля, которая почему-то в протоколах оказалась гораздо дальше. Видимо, очень плохо договорилась с Никитой. А я был доволен, даже на следующий день ещё приехал и по свежевыпавшему снегу ещё покатался, чтобы стало мне ещё лучше, чем было до этого. Правда, долго плакал в пятницу, когда узнал, что с Никитой договорились ещё 2 участника, чтобы он засёк их по твёрдому покрытию, дав свой электровелосипед. Действо происходило под покровом ночи и разумеется, они меня обошли в протоколе. Очень нечестно это и очень обидно вообще и больно за Никиту, сам не знаю почему. Лыжи Очень люблю кататься на лыжах, особенно когда они катят, держат, а также ноги не болят. Какое-то условие постоянно не выполнялось, поэтому любил я лыжи сквозь слёзы. К сожалению, не удалось договориться с Никитой, чтобы он на неделе погоду нормальную сделал, поэтому так и не удалось подготовиться и хоть раз на неделе покататься. Впрочем, это тоже хорошо, ведь я сэкономил много сил. На сэкономленных силах и начал ползти в подъём, уйдя за поворот от старта под каждый шаг. Это было главной задачей, поскольку что там дальше в лесу происходит уже не так важно - гораздо важнее, как ты уйдёшь со старта в лес и выйдешь на финиш из леса. Ушёл я со старта нормально - это видели все, кто стоял внизу, финишировал тоже более-менее ровно, что видели все, кто стоял наверху. Значит, задача выполнена - проехал хорошо, пусть и занял 9 место, что на самом деле плохо, но попал в десятку сильнейший и наилучшайших спортсменов, что снова хорошо. По итогу занял 6 место, поэтому очень рад, что занял 6 место, ведь это совсем не пятое и далеко не седьмое и оттого очень хорошее. На ледолазании буду очень бояться и трусить, поэтому не буду ледолазать и бояться, чтобы ничего не произошло страшного и ледяного. Спасибо Никите, что делает очень увлекательные и хорошие мероприятия. Только участников бы побольше, а то человек старается, а больше ему не помогает никто, а мероприятия хорошие и душевные.
  41. 6 points
    Все неправильно делают, бестолочи, как будто не в России живут. Даю бесплатный мастер-класс, как надо делать: Сначала за взятку отдаем предпринимателю, чтоб он поуши вложился, все построил, вылизал и настроил бизнес. Потом сажаем его сизо на пару лет, семью вывозим на экскурсию в лес, и готово. Раз в год объявляем тендер на поставку инвентаря, сразу берем с ИП откат, а потом кидаем его на 40%. По мере износа инфраструктуры процедуру повторить.
  42. 6 points
    Съездили в Сумароки втроём, хотя хотели вчетвером, но в последний момент один человек соскочил. В итоге страдали, мучились, раскидывая тяжёлый снег, даже никто не помог нам, а мы очень старались и хорошо работали. В итоге раскопали почти весь круг по состоянию на позапрошлый год. Вдоль забора твёрдая снегоходка, которая завтра замёрзнет, а где дорога - колеи твёрдые, по которым нормально можно ехать. Поскольку мы одни такие молодцы, а больше никто нам не помог, мы набросали гвоздей в укромных местах, чтобы кроме нас никто не ездил, а если и ездил, то рвал свои покрышки. Договорились с Василием Ивановичем, который живёт рядом, что он будет сторожить трассу с ружьём - оплатили его любимой валютой. Вы поймите нас, мы копали, старались, силу прикладывали, на бензин тратились, устали, а кто-то ещё будет пользоваться результатами наших трудов? Это недопустимо. Раз уж поубирали снег, значит место наше - параллель с расчищенным парковочным местом во дворе, надеюсь, понятна? В дальнейшем планируем накидать на въездах покрышек, а также оградить всё тросиками. Круг получился около 1,5 км. Скорость раскопок примерно 500-600 метров в час на 3-х человек. Соответственно, при увеличении количества помощников увеличивается и скорость. Но самое сложное позади - снегопады не сильно нам помешают, поскольку вся трасса в лесу и снега там меньше, чем мы ожидали. Поэтому вчетвером, например, после хорошего снегопада уйдёт около 1 часа на раскопки. Катайтесь, наслаждайтесь, теперь можно отрабатывать технику и безболезненно падать через руль на спусках в сугробы. Тренировка на координацию будет просто великолепной, особенно на одном очень интересном подъёме. Вот высокохудожественное фото участников процесса Кстати, у одного из нас до раскопок была вот такая спина А после процесса стала вот такой. Конечно же он ничего не употреблял
  43. 5 points
    Уважаемый alex72SKI! При написании сообщений на форуме, постарайтесь пользоваться правилами русского языка и не пренебрегать пунктуацией, а так же не злоупотреблять заглавными буквами.
  44. 5 points
    Немного велопсихологии к предыдущему посту и не только. Может не совсем в тему, но все же. Ехали мы как-то года три-четыре назад со стороны Боровицы небольшой компанией - Юля, Костя Краевы и еще кто-то (извиняйте, не помню). Вроде была уже осень или позднее лето, темнело быстро. Да еще дождь зарядил, такой нудный, сырой и холодный дождь. Приятного мало, сами понимаете. Холод собачачий, теплой одежны не взяли, вода и грязь летит со всех сторон, ямы на асфальте, темно, ветер встречный. Так это начало выбешивать, такой был дикий дискомфорт. Но в какой-то момент меня посетила мысля "Ты ж ничего не можешь изменить в данной ситуации (так или иначе до дома надо добираться), ну а раз не можешь, тогда крути и не дергайся, не обращай внимания на дождь и ветер, они неизбежны". Как-будто щелкнул какой-то переключатель и мне стало пофиг на дождь и ветер. С тех пор я стал терпимо воспринимать дождь, плохую дорогу, кочки на трассе, встречный ветер и др. велонеприятности. А может я просто пофигист))))
  45. 5 points
    У вас не правильное понимание. Кросс-кантри марафон - это дисциплина кросс-кантри. Отличается только увеличенным кругом и меньшим количеством кругов. Для катальцев в шлёпанцах существую массовые покатушки "До Рая" от Дениса. Это в цирк пожалуйста. В кросс-кантри не бывает цирковых трюков, там просто надо ехать на велосипеде по дистанции гонки. Можно ли считать процент сошедших каким-то показателем качества гонки? На прошедшем чемпионате России по шоссе из 128 стартовавших к середине гонки сошла уже половина, всего доехало 62 человека. Это по вашим меркам показатель низкого качества соревнований или как?
  46. 5 points
    Любители Вас любят! Разметка была великолепна, всё предельно ясно. Девочки на раздаче воды! Низкий Вам поклон - шлемом об стол! Не дали умереть в эту жару. Ваш Чепецк.
  47. 5 points
    Для тех, кто уже не может без лыж, информация с полей: кататься можно. Грунты твёрдые, снег не тает, несмотря на температуру 0+1 на неделе. Катался на велосипеде (трек стравы) по полям, лесам - в лесу снега почти нет, а на полях его довольно много. Так что можно спокойно выкатывать. На пруду Русское много рыбаков, но на лыжах там я бы не рискнул В Зиново в аллеях ребята с лыжной секции вовсю гоняют Снега прямо вот столько, правда, на открытых участках
  48. 5 points
    Новости: http://www.gtrk-vyatka.ru/vesti/society/39372-v-kirove-proshli-ekstrim-sorevnovaniya-car-gory.html И видео:
  49. 5 points
    опа, я уже соскучиться успел по ВАМ ) А тут новый шедевр! интересно , у ВАС в голове мысли в таком же состоянии находятся? Или это просто неуважение к форумчанам? ЗЫ: простите за оффтоп
  50. 5 points
    На форуме много молодежи, и не все знают, кто такой Писатель. С Сергеем я познакомился летом 1997 года, я тогда еще был совсем молодой и только заканчивал добивать свой первый горный велосипед. Это было счастливое время, когда не было мобильных, интернетов, ипотек, мы просто пересекались на площади и ехали куда глаза глядят на весь день. Нас тогда было человек 20-30 на весь город. Вот также в тот день мы просто встретились, познакомились и махнули на весь день в Слободской район грунтами искать какой-то водопад. У Сергея тогда был синий Старт-Шоссе, переделанный под прямой руль. Почему Писатель? Потому что в середине 90-х у нас сложился костяк любителей велотуризма, откуда-то появился один запасной велосипед, и потом в "Вятском наблюдателе" (интернетов не было) написали небольшую заметку и дали объявление, что приглашаются все желающие участвовать в воскресных велопоходах, безвозмездно предоставим горный велосипед. Автором объявления был Сергей, за что и заработал свое погоняло "Писатель". Звонили многие, но по странному стечению обстоятельств велосипед на воскресенье всегда доставался симпатичным девушкам с аппетитными формами. Не знаю, как остальных, а меня это, конечно, мотивировало участвовать в походах! Так родился велоклуб "Макарье", старейший в городе МТБ-туристический клуб, и Сергей бессменно являлся его председателем. Потом была ежевечерняя велотусовка у Ленина (золотые годы!), бесконечные покатушки, забавный эпик фейл с изготовлением шлема (не было денег купить), знаменитый ролик с зимних покатушек в Сидоровке, где Сергей предстал в роли начинающего бандита... В самом начале велодвижения стояли великолепные люди - Пяткин, Муссихин, Стасюк, "Санта Клаус" Степанов, Караулов... Многих их них уже нет в живых, многих судьба разбросала от Яранска до Австралии. В последние годы Сергей жил на крошечную пенсию и тяжело болел, но все это время он ездил, и не было в радиусе 100 км от города такого заповедного уголка, где не побывали велосипедисты из "Макарья". Я с ним не катался, но часто встречал его на лесных дорогах и трассах, частенько он забегал ко мне в магазин, его живо интересовали политические события. Все это время он ездил - и снимал. Зайдите на его страницу вконтакте https://vk.com/id259173029 - там в фотографиях его последние походы. Жаль только, что он уже не сможет добавить вас в друзья...
×