Таблица лидеров

Честно говоря, вряд ли нам светят велодорожки, если выпить и рассудить трезво. Администрация города настолько непрофессиональна и некомпетентна, что у них на переустройство автодорог толку не хватает. Вся Филейка годами стоит и чадит перед площадью Лепсе, но вопрос не решается. А сейчас еще и существующие дороги в таком чудовищном состоянии, что уже за это в нормальных странах и даже в нормальных российских городах мэр сотоварищи весело летит в утиль от пинка под зад. Однако что-то не видно подвижек. Как в январе ложили асфальт в снег, видел, а чтоб хоть что-то по-человечески делали, нет пока. И вообще, глядя на брюхо губернатора Еблых Белых вопрос о спорте и здоровом образе жизни как-то сам собой отпадает...

Отпишусь и я пожалуй. Первым велосипедом у меня оказался этот велосипед, и могу сказать что для начала думаю неплох. Как раз научишся чинить всё и вся За первой сезон покупки данного велосипеда я успел: 1. Поменять задний тормоз. 2. Поменть шифтер на новый, ибо старый стал плохо переключать. 3. В задней втулке появился люфт, и затяжка втулки помогало на неделю. Пришлось покупать новую втулку и менять. 4. Как то раз он у меня упал на траву, и ручка тормоза сломалась!!! Сам офигел. Ручку пришлось то же менять. 5. Тормоза и переклюк приходилось частенько настраивать. Единственным плюсом здесь оказалось то, что теперь я без проблем все это настраиваю )) 6. Обода на удивление были крепкие. Ниразу не настраивал. Если ты и купишь данный велосипед, возможно тебе повезет больше З.Ы. проехал на нем 2000км, после чего успешно поменял на другой. Не потому что он мне надоел, просто понял какой для меня необходим велосипед.

Считаю все зависит от конкретной ситуации и поставленных задач. У меня у жена периодически выкатывает со мной на стареньком 550м стелсе, который я купил ей в 2009 году тут на барахолке за 2500р. Она была категорически против тратить деньги на дорогой вел, мотивируя тем что вдруг не захочет ездить. Поэтому решили попробовать стелс. Да не фонтан, да чугун, но ей нравиться, потомучто он не ударил по бюджету. Обслуживаю его на равне со своей Univega 5500. Единственное что поменял на стелсе с 2009 года это подседельник (потому что заржавел за зиму) и тросики с рубашками, потому что размошились. И да .. перекинул ВИ брейки TEKTRO со своей юнивеги, потому что обзавелся по случаю Деоровскими для себя. Поэтому когда мы с женой выезжаем км на 60 я уверен что ее вел доедет до дома без сюрпризов. И что хочу сказать: лучше купить хоть что-нибудь приемлемое по цене без ущерба для бюджета семьи и начинать ездить уже сейчас, чем копить всю зиму,порвать задницу и купить вел с обвесом для соревнований и кататься на нем по парку... Другой вопрос если велосипед нужен для тренировок, улучшения результатов и есть желания принимать участия в соревнованиях... тогда ситуация меняется на противоположную и придется немного покопаться и потратить чуть больше чем хотелось бы, потому что у нас в стране спортом заниматься дорого а пиво стоит дешевле сока.

В нашем магазине поступление горных велосипедов Giant - 2012. Настоящие горные велосипеды от 11490 рублей. Для членов клуба X-Kirov действуют скидки! И любой велосипед модельного ряда 2012 г. можно заказать! Есть очень большие (22") и очень маленькие (14") ростовки, несколько вариантов расцветки в зависимости от модели!

Всем привет. В этой теме будет обсуждаться все что так или иначе связано с видеофотофиксацией клубных событий. Здесь же, можно поговорить о постобработке, об аппаратно-программной части съемки, что-то спросить, на что-то ответить. Я начну с вопроса: кто-нибудь ставил на DSLR альтернативную прошивку Magic Lantern? Интересует прежде всего возможность поиграть тайм-лапсом на следующем мероприятии например да и вообще, в принципе, а затвор жалко. Цифромыло того же Кэнона (с альтернативной прошивкой опять же) умеет это делать, но у меня его нет (( Вопрос два - кто и на что собирается снимать неспортивное открытие? Канал клуба, если кто еще не знает)

Ок. Забирайте меня. Только предупредите заранее: когда, где, текст какой там говорить))

Общественная организация есть - это Федерация экстремального велосипедного спорта Кировской области. Но вы уж очень высокого мнения о нашей администарации. Вы реально полагаете, что принеся письмо с подписями или лично встретившись с чиновником, вы добетесь хоть чего-нибудь? Город изначально не приспособлен к такому количеству машин, какое есть сейчас и оно постоянно увеличивается. Чтобы координально решить ситуацию и сделать действительно город для людей, нужно перекрыть для легкового транспорта центральную чать, оставив полосы движения для автобусов (общественного транспорта) и под пешеходные зоны и велодорожки. А бессистемное строительство (даже если оно будет) лишь сделает ситуацию хуже. Вспомните, сюжет про организацию велодорожек в Кирове, в августе того года вроде выходил на местном телевидинии. Что предложила администрация? Правильно, сделать велодорожку В ПАРКЕ. Извините, но зачем она там? Чтоб была для галочки? Сами работники ГАИ говорят, что ну просто некуда впихивать велодорожки на наши дороги. Я думаю, что ситуацию не измениться, пока это не станет нужным власти (администрации города), а это я думаю, не произойдет еще долго.

Деньги на подъемник брать))) примерно рублей 100. Смысл есть, для начала просто посмотреть, понять что к чему.

Кстати единственный проверенный способ заставить власти стоить велодорожки - Критическая масса на регулярной основе. Так, если что.

Киров - не Амстердам... Надеюсь не баян...

"Разные варианты дизайна для "спортсменов" и "туристов"" Ответ на этот вопрос показывает, что у нас 9 спортсменов и 25 туристов )) Шутка.