Leaderboard

А давайте еще интервал запуска между командами увеличим, минут до 10, чтоб паравозом не ездили, все равно же на целые сутки запускать народ времени - вагон )

Мы тоже с Сергеем Семакиным, Александром Самсоном и Сергеем Тимошенко решили время зря не терять, поэтому на фоне гонки на Урале в субботу решили обследовать места под Советском, в частности, скалы, водопад, район заброшенной деревни Сурнята. С утра лил дождь, но уже совсем скоро вышло солнце, и мы радостные поехали на машине на берега "очень тихой реки". По пути наслаждались видами под Советском, всё-таки, уникальное место. Выгрузились в Сурнятах. Сразу поехали не совсем традиционным маршрутом. В данном случае мой ужасный джипеэс в голове работал правильно, так как год назад именно в этом месте мне довелось принять участие в мульти-гонке. Поиграли в игру: "Найди Самсона" "Не играйте в меня!" - кричал нам Саня. По горло в траве пробирались к заветной цели, попутно изучая местность на предмет проведения кросс-кантри. Местность что надо, куча мыслей и возможностей сделать фановую, но в то же время очень сложную трассу. Однако надо брать отпуск хотя бы на 2 недели и минимум вчетвером лопатить там, рубить и косить с утра до вечера. "Привет лунатикам!" Сергей решил позагорать, попутно демонстрируя нам свои изящные формы. "Найди Самсона", часть 2. Здесь мы окончательно поверили в сказку про скользкие камни. Они реально скользкие, на каждом просто ужасно кидает в стороны. На Урале такого не было. У нас, видимо, свою большую роль играют "дерьмово-подзолистые" почвы, глина и известь. Даже пешком страшно подниматься. Попытки покататься увенчиваются успехом, но с огромной аккуратностью. Надо сказать сразу, что кросс-кантри тут можно замутить лишь из спусков. С подЪёмами беда. Нужно исследовать другой берег Немды - там положе и, на мой взгляд, интереснее. С трудом залезли в ущелье. Потом я поднялся по камням на водопад, а позже сЪехал с него вниз. Шучу. На самом деле всё было так: А встать на педали было тоже задачей не из лёгких. Лидером дня была фраза: "Ну так-то тут можно сЪехать". Только почему-то никто не сЪезжал. Саня нашёл своё дерево: После водопада заехали в деревню Фокино, поживились халявными яблоками и двинули к машине, в конце устроив финишные разборки. Лидером по пульсу оказался Саня - у него 200 с чем-то, потом я с пульсом 183, потом Серж, у него 179, а Сергей свои данные от нас утаил. Ещё встретили велосипедисток, с их слов, которые приехали на машине из Ижевска осматривать вятские достопримечательности. Были направлены на путь истинный, Сергей, как земляк девушек, наводил контакт, а мы скромненько стояли в сторонке под прицелом обЪектива одной из девушек. На велокомпьютере всего 36.67 км с временем езды 2.47.50 и средней скоростью 13.10 за счёт последних километров по асфальту. На деле получилось путешествие не меньше, чем на 5 часов. В Советске от души поели лошадиными порциями в столовой. Еда была очень вкусной, но после неё какие-то собаки начали чудиться, кощеи, бабки-ёжки: Сержа высадили под дождь в Верхошижемье, так как он себя очень плохо вёл. А сами поехали к Диме Никитину в баньку, которую он без нашего ведома растопил, устроил пышную встречу с музыкой, светом перед домом и открытой дверью. После баньки Дима потчевал нас запасами своей еды, вареньем, чаем, чем в очередной раз доказал свою душевность, гостепреимность и усугубил убеждение, что жизнь хороша. Спасибо мужикам за поездку!

А ты не ходи с другой стороны

все правильно

Я покупал страховку с согласии. в полисе четко написано что входит занятие спортом-велоспорт. просто это надо упомянуть при покупке.

Предлагаю это отметить!!! Дружной покатушкой с купанием.

В нём можно ездить весной близко к хрущёвкам.

Мое мнение на счет выбора двухподвеса. Сразу открою глаза на реальность. Двухподвесы - велосипеды созданные для разного стиля катания. Есть даже кросскантрийники с двумя амортизаторами. тут все зависит от того, на что ты сам нацелен. Смею тебе заявить следующее, что чем сложнее система, тем больше приходиться с ней возиться, что бы она отлично работала. Лично мое мнение тебе думаю стоит остановиться на обычном кросскантрийнике (хардтейл) Опять же возникает вопрос почему? Все довольно легко и просто. 1. Хардтейл не прихотлив, у него нету второй подвески и второго амортизатора. 2. На нем легко развивать скоростные качества, потому что вся энергия распределяется сразу же на заднюю ось колеса, практически без энергопотерь. 3. Он легче, чем некоторые жеские двухподвесы для даунхила и дерта, потому что там идет более надежная конструкция в плане жесткости и прочности, исключение занимают велы для фрирайда, ендуро. 4. На кросс-кантрийнике можно ставить более широкую резину, до 2.3 дюймов, что обеспечивает отличное сцепление с дорожным покрытием и грязью. 5. На кросскантрийнике можно ездить как по городу, так и совершать различные поездки за город. Не большой совет. бери велосипед с роторными тормозами, а не с вибрейками (колодочными). Потому что если попадет грязь на сам обод колеса, то тормоза отказывают сразу же. Дисковые же нет. И еще бери вел не дешевле 25 тысяч, потому что на нем стоит более грамотное навесное оборудование (выше классом) и естественно не дешевая рама. Лучше подождать накопить и купить более хорошую вещь. чем купить полную хрень)))

а что тут еще сообщения затирают?

можно получить комменты главного судьи, что же это все-таки за сабж? а то как-то не вяжется положение и заявления аборигенов форума Может я хочу записать эти соревнования в свою книжечку, с местом и рангом, как положено в спортивном туризме

Также преимущество имеют команды, у кого навесное оборудование лисапеда выше классом, это не оспаривается и не обсуждается, верно? О каких координатах идет речь? Вы не выдаете координаты, определение координаты по сетке карты, на которой на 99% будут обрезаны исходные координаты, дело не одного часа, так что Ваши опасения в данном случае напрасны, и довод несостоятелен. Карты будут герметизированы, или просто вложены в файл? какого размера файл? Дурацкий вопрос, а как такой КП ночью найти? Это же надо выйти четко на это дерево, причем только с одной стороны. Пройдя с другой стороны дерева, его не увидишь.