Таблица лидеров

По моему уже было и вроде бы уже обсуждали. Если это то, что я помню (посмотреть видео сейчас не могу), то там было видео, где толпа велосипедистов активно пинала и била кулаками в стёкла и по крыше проезжающего по улице автомобиля и вообще вела себя не как группа людей, а как группировка футбольных фанатов, полностью заблокировав проезжую часть в обоих направлениях. Нервы водителя не выдержали и он вжал газ в пол. В таких ситуациях я целиком на стороне водителя автомобиля. Можете кидать в меня камнями, но толпа получила именно то отношение к себе, которое проявила по отношению к другим участникам дорожного движения.

Видео это уже раз 3 здесь обсуждают. Извините,но если нервы у водятеля не выдерживают,то он не должен был вообще получить удостоверение на право управления тс,он мог и убить кого-то. Это психически неадекватный человек. Разбивание стёкол на видео я не видел.Представьте если нервы не будут выдержывать у каждго,что тогда будет? Я вот недавно проехался с километр меньше по трассе на просницу,дак тоже еле выдержал,думаю было что-то под рукой бы,дак кинул бы точно,но выдержал,т.к. ехать немного.Поэтому играть в боулинг на авто из-за одного раза в год это не гуманно.

На моей памяти этих номинантов на премию Дарвина тут уже третий раз обсуждают. Стадо бандерлогов получило то, на что активно напрашивалось. Минусовать можете сколько влезет.

Показ фильмов "Home" (режиссер Ян Артюс-Бертран, продюсер Люк Бессон) Описание: Вход свободный. Фильм запрещен к показу в ряде стран. Уникальные съёмки камерой высокой четкости с вертолета по всему миру. 21 января, понедельник, 19.00 "Дом – свидание с планетой" (полная версия) 1 час 58 мин 28 января, понедельник, 19.00 "Дом. История путешествия" (продолжение, режиссерская версия из кадров не вошедших в первый фильм) 1 час 53 мин плюс дополнительные материалы - ролики о том, как снимали фильм. Адрес: ул. Преображенская 15 (Энгельса), Кофейня "Книжный Клуб 12". http://vk.com/kirov_home [more]

Вчера вернулись, пробыли двое суток. Пока свежи впечатления отпишусь, фоток не будет их и так в инете достаточно. К тому же, в Нечкино мало что изменилось с прошлой поездки два года назад. Но, минусов по сравнению с прошлой поездкой обнаружил много. Главный минус - очередь на подъемник, делающая практически бессмысленным катание днем в выходной день и использование абонементов по времени. Я согласен постоять полчаса в очереди, если меня поднимут на три километра и ехать вниз я буду полчаса по длинной и интересной трассе. Но когда спуск длится в разы меньше чем даже очередь, не говоря про сам подъем, то смысл в мероприятии теряется. В общем, все как у нас: надо брать разовый (50 руб/подъем) абонемент - так получается намного выгодней, и это по крайней мере дает возможность уйти в номер и переждать пробки. Подъемник работает до 10, два года назад работал до 11 и это давало возможность покататься без очередей 2-3 часа до закрытия. В номерах раньше было почище, хотя и сейчас неплохо. На завтраке кормят просто и вкусно, но еды дают мало, не наедаешься. Пока еще работает простой рецепт - не спрашиваешь, а просто берешь столько порций, сколько надо. Если спросишь - добавку не дадут, проверено. Бар у администратора не работал, только алкоголь. Раньше там можно было пусть дорого, но пообедать. В административном корпусе есть кафе, но я не знаю как там кормят - мы ездили пообедать и погулять в Сарапул, кафе Лесная Поляна. Относительно недорогое заведение с хорошей кухней, но до него ехать от Нечкино 25 км. В ширм-баре у подъемника, который "шайба", дают плов по 100 руб тарелка - относительно недорого, и относительно сытно. А вот чай по поллитра не разливают. Персонал на подъемнике в Нечкино тупит: при огромной очереди часто отпускают скамейки по 1-2-3 пассажира, и даже полностью пустые, хотя скамейки рассчитаны на четверых! Например, негодяи не поторапливают новичков, которых там большинство. В итоге, внизу давка, а подъемник загружен на 50-70%. К тому же, при нас сломался один из 4-х турникетов, что только усугубило картину. Второй, бугельный подъемник в час пик включали тоже, и он несколько сгладил негатив - я чаще всего на нем и поднимался. Но, при выходе с него доступны не все склоны, и разовый подъем на нем стоит те же 50 рублей, что прямо скажем, не совсем адекватно. Основные склоны, несмотря на большое количество катающихся, в приличном состоянии - видно, что их готовили с осени. И хотя на буграх часто снег содран до льда, но все-таки до льда, а не до земли, травы, и камней с городских дорог, как на наших горках. Пухляка почти нет, катались в основном по неосвещенной самой дальней трассе, пока доедешь до которой потеряешь треть высоты. Ну и поскольку она не пушена не ратрачена, то на разгонном участке содрано все до земли. Но, хоть какое-то разнообразие и впечатления, особенно по темноте. А официальные лесные трассы как были, так и остались только на карте. В целом, плюсов не увидел вообще. В ближайшее да в отдаленное время ехать туда не планирую, и никому, кто катается больше 1 сезона, не советую. Хотя, может кто-то и оценил бы парк - там вроде бы бесплатный подъемник, и нет очереди... но каких-то чудесных трюков на нем тоже никто не показывал.

Кстати, идея) для того, чтобы не встрять на горе, внизу, когда кончилось "бабло" на скипасе, независимо от того, почасовую ты брал или по подъёмам обсчитался, можно сделать следующую вещь: брать ещё один скипас с 1 подъёмом)) ахаха) p/s:( к теме дорого и прочее) и вообще, хочу пожаловаться !!! Эдик вообще приборзел: что за гора - машину есть где поставить, снег есть, склон ровный, освещение вечером, есть где по нормальному переодеться и чаю попить, музыка играет, подъёмник человеческий, а он ещё и смеет деньги за всё это брать с людей!!!! непорядоооок)))))) да вообще он ещё приплачивать должен чтобы к нему ходили)))

Извините, конечно, но что делать мелким гонщикам и девушкам с ростом до 165 см, тоже на найнерах корячится, извините, ну не подходят они для невысоких. Так что заявлять, что 26 такое прямо из себя плохо, я бы не стала. Извините, не по теме

Я так не считаю. Нет никакого выживания и выдалбливания-все нормально. Работать будет-просто никто не будет этим заниматься. Хотя опыт Питера будет интересен.

Согласен-седло можно купить другое.

Мне кажется что шоссер вообще в нашей стране это привилегия спортсменов. В Москве и области на нем тоже кататься не особо-дороги забиты машинами и я шоссеров ни разу там не видел. В основном горные и гибриды. По Кировской области дороги плохие. В общем гибрид-достойный выбор. В будущем себе тоже возьму наверное гибрид. Нравится Kona DEW Plus. Жесткая вилка не смущает. Что касается циклокроссовых велов, то на большинстве стоят кантиливерные тормоза и такой я не стану брать ни в коем случае-тормоза главное. Тем более если ездить по дорогам.. Сейчас появились диски но еще редкость. Мерида делает но в продаже их нет. Видео зачетное. Интересно как об мягкую собаку может колесо так согнуться? Тем более велик профессиональный на Тур де Франс.