Leaderboard

Итак, лучше поздно, чем никогда) Фотки разобраны, время найдено, пишу отчет о походе в Подрелье)) А началось все утром 3го января. Решено было собраться в клубе как бы к 8 утра, забрать снарягу и двинуть. На деле вышли позднее, само собой. Вообще нас набиралось 15 человек, но явились только 12. Одна замёрзла, пока ждала народ на крыльце, ещё двое не отошли от январских праздников)) Идём на ближайшую остановку и толпой с рюкзаками и лыжами заваливаемся в троллейбус до Авитека Денег за багаж не взяли, что радует) Около 11ти утра зашли под мост на ул. Луганской, цепляем лыжи и в путь! Вдоль железки и до дальнего берега оз. Килейное есть беговая лыжня, идём по ней, смотрим на лица удивлённых лыжников. Они-то думают, что мы как цивилизованные люди дойдём до конца лыжни и больше никуда не попрёмся... ха! Как бы не так, доходим до деревни Монастырское и сваливаем по дорогам через речку в посёлок Сосновый. По пути долгожданный привал, с чаем, хлебом (пока ещё не замёрзшим) и колбасой Под конец дня чай выпит, не хватило. Юра жадно поедает снег А вот и наш бессменный руководитель Дмитрий Палыч От Соснового дорога оказалась прогребена далеко в лес, навстречу попадаются нивы с суровыми дядьками, рыбаки наверно) Народ постепенно снимает лыжи, идти на деревяшках по наледи ещё то удовольствие. Мы с Аркадием осваиваем коньковый ход, с тяжёлым рюкзаком за спиной. Так-то прикольно)) Эдакий новый суровый вид биатлона, вместо стрельбы участники ставят палатки на скорость, забыл воткнуть колышек - штрафной круг)) Дорога становится всё хуже и хуже, но мы этому рады! Наконец-то, след от бурана и ничего больше. Проходим еще пару километров по огромному белому полю и сворачиваем в лес, темнеет потому что. С "маячками" я до этого в походы не ходил, и в первый же день понял, почему они не любят шариться по темноте. Всё дело в дровах! ДП очень требователен к дровам, а дрова класса "премиум" найти в темноте сложно)) Зато на каждой стоянке - широкие скамьи из брёвен и хороший костёр. Сидим до позднего вечера, Палыч традиционно поёт под гитару. Утром выходим ближе к 11 часам, мне вручена медаль самого главного тормоза)) Зато успел слопать три тарелки вкуснейшей каши! Юра второй день учится ходить на лыжах и кататься с горок) Местность вокруг становится плоской и довольно мрачной, впереди болото с каналами и насыпями, пойма и переправа через Вятку. Народ интересуется, скоро ли начнётся рубилово)) Пересекаем очередной канал, проваливаюсь лыжей под лёд, нога уходит по колено в воду. Там вообще лёд коварный, под белым снегом не видно, где проталины. Бахилы - вещь, нога осталась сухой)) Ещё несколько километров по следу бурана, и выходим на широченную гребёную дорогу. К деревянным лыжам начинает прилипать снег, хотя на улице минус. Отскребается только ножом. Лёд отлетает вместе с деревянной стружкой, но пока терпимо=) Сворачиваем на дорогу, на сосне висит зловещий "указатель". Значит нам туда)) Упираемся в ворота шикарной охотничей базы посреди дремучего леса, выходит мужик с двумя милыми собачками. Соглашается провести нас до охотничей тропы, идущей к Вятке По краям тропы стоят кормушки для кабанов и лосей Как они едят из этих скворечников, я так и не понял. Лось забирается по лестнице, сам открывает дверь, закидывает на рога ящик с водкой и удирает в лес... хотя да, в России это возможно Мужик сказал, что до Вятки пара километров и дальше нам не пройти, потому что тепло и река в промоинах. Звоню Жене, узнаю, что они уже в районе устья Великой и по Вятке ходить можно. Отлично, скоро и мы дойдём. Идём по пойме, долго идём. Там дорога петлю делает, в конце поворачивает резко налево, на юг. Проверяю карту по навигатору, оказалось мы метров 10 до Вятки не дошли, за кустами её не видно)) Аааааа, мы выбрались из дремучих полей! Дальше всё прозрачно как лёд - выходим на реку по следу бурана и топаем по новому руслу, пока не увидим церковь за островом Видим церковь на горизонте и идём прямо на неё через остров. Забираюсь первым на обрывистый берег и тут же проваливаюсь в глубокий снег по колено. Ещё никогда так жёстко не тропил, лыжи зарываются глубоко в снег и выдираются оттуда с трудом. Отличная буриловка под конец дня)) А вот и она, родимая) Теперь и зимой сюда добрался Кому как, а для меня это место как родное стало, уже столько с ним связано.. эх) Изрядно уставшие, скатываемся с последней горки, пересекаем старицу и поднимаемся на высокий обрывистый берег. И как вы думаете, сразу же идём ползать по церкви? Нет! Мы идем искать место для стоянки, где есть дрова! В Подрелье с этим проблема, нормальные деревья растут только на склонах оврага к западу от церкви, идти пришлось через всё поле. Впервые приезжаю в Подрелье и вижу, как разводят нормальный человеческий костёр))) Обычно топились ивняком, досками, ящиками и прочим хламом, найденным возле церкви)) А это - "зима", палатка из общака турклуба Вмещает 12 человек, держится на одном шесте и растяжках из лыжных палок. Ночью погулял по церкви, испытал 3х-ваттный светодиод, купленный в "Алми". Впечатляет, идёшь по церкви и видишь вокруг себя все стены и потолок. Из него можно сделать отличный фонарь обЪёмного света) Утром был одним из дежурных, разбудил всех залпом из ракетницы На лыжал слой наледи, чистка лыж становится привычным занятием Церковь очень красивая, покрыта инеем и завалена снегом, на крыше непролазные сугробы Выдвигаемся, наконец) Идём по берегу почти до устья Великой, как оказалось - не зря! Столкнулись с очень весёлым препятствием - спуск с высокой горы на "туристах" с большим тяжёлым рюкзаком ДП спускается первым, накатывает для нас лыжню и начинает фотоохоту на придурков, летящих в сугроб с рюкзаком на бешеной скорости))) У Игоря лыжа улетела в неизвестном направлении - искали долго, но нашли)) Выходим на Вятку, рыбаки нас пугают проталинами где-то там впереди. Проходим мимо циничного снеговика и делаем большой привал Наш наполеоновский план - дойти до Мурыгино, затариться ништяками в местном супермаркете и заночевать в лесу на окраине поселка. План провален, но довольно удачно - сделали стоянку с отличными дровами где-то в пойме, не дойдя километра три до окраины посёлка. В последний день похода шли по нитке грунтовой велопокатушки Киров - Гирсово - Мурыгино. Я, походу, оказался единственным человеком, кто шарился по дорогам правого берега Вятки, виной всему покатушка до Подрелья 16-18 августа)) Для себя открыл новый путь через дамбу гирсовского моста, не такой экстремальный и даже со ступеньками))) В Мурыгино смотрим по карте, как бы побыстрее отсюда свалить По пути затариваемся вкуснейшим хлебом из местной пекарни. Ещё горячим)) Доходим до Гирсово, спрашиваем у местных секретную тропу через перевал "Гирсовский мост", мимо пулемётчиков и колючей проволоки Перевал взят Выходим на Вятку за "запреткой" и устраиваем перекус. Охранники моста как-то странно на нас смотрят издали, машем им рукой)) Проходим мимо одинокой сосны Уже темнеет, но сегодня вместо дров мы ищем остановку 33го маршрута)) Вот и огни нового моста, неужели дошли)) Ура! Выползаем на трассу в 17 вечера, почти идеально уложились в намеченный график, даже удивительно. Ноги ходят с трудом. Шатаемся по остановке как зомби в поисках еды))) Заваливаемся в автобус с кучей рюкзаков и охапкой лыж В общем, отлично сходили! Только с идущими нам навстречу скитальцами мы так и не встретились, о чём уже написал Владимир) p.s. Зимний туризм в нашей области всё ещё жив, что очень радует

Принимайте в ряды форумчан! Катаюсь недавно, непрофессионально, но с энтузиазмом. Осваиваю 10-ку (2х5) на Филейке. Долго боролся за устройство освещенной лыжни у мемориала, даже денег выделили под это дело, но увы..в итоге там решили делать "терра спорт". Чтобы не так сухо было послание, добавлю ощущения от позавчерашней пробежки у мемориала )) .. ... холодный ветер обжег щеки и встретил пригоршней колючих снежинок в открытую дверь автомобиля. Тонкие перчатки, звук открывающейся молнии на чехле, два сухих щелчка, похожих на звук затвора. Через 30 секунд я уже на своей трассе. Сквозь ветки деревьев мелькают фары автомобилей, на долю секунд выхватывающие рваный рельеф, но мне этого достаточно, что скорректировать свою траекторию. На считанные секунды я погружаюсь в заданный ритм, но клацанье зубов и жуткий лай в метре от меня выдергивает мое сознание в реальный мир. Короткое переругивание и я уже в сотнях метрах, но уже через десяток секунд мне наперерез вылетает практически неуправляемый металлический снаряд, а у того, кто им управляет, я вижу во взгляде жесткое желание того, чтобы вычеркнуть из памяти любую встречу со мной. Впереди оставалось еще 10 километров. ... Подскажите, в Радужном накатали ли лыжню? и, может кто в курсе, на Филейке не собираются освещение на трассе восстанавливать? Может поборемся?

По поводу осей - я сталкивался с этой проблемой на переднем колесе время от времени, пока не перешел на сквозную ось 15мм. А сзади продолжаю сталкиваться. Особенно с тормозами Формула, отличающимися микроскопическими зазорами. Рамы с разными осями одного бренда и уровня стоят одинаково. Колеса - тоже. Дополнительных расходов, если только не выбирать другие бренды, нет. Выигрыша сами по себе сквозные оси не дадут, полагаю, но могут исключить потери времени. По поводу применения проектируемого велосипеда - нисколько не заостряю. Николай в первом же посте написал: "Применение: КК-гонки." И не упомянул ничего другого. Бюджет - как и любая смета, по законам Мерфи, "будет превышен на 70%". В самосборе иначе не получается.