Leaderboard

Открытые тренировки на кировской сосульке для всех желающих. От вас требуется тёплая одежда, хорошее настроение и по возможности страховочная система. Всё снаряжение есть. Стоимость тренировки 100 рублей. http://vk.com/sosulka_kirov

Отлично сегодня прокатился до лесочку! Сначала из за елок вышел большой мужик с собакой - непонятно кто был в большем шоке - я, мужик или собака. Ведь в дополнение к переднему фонарю и двум задним я светился синими и зелеными светящимися насадками на ниппель. Потом я заблудился в этих тропинках. Потом я снова встретил мужика с этой же собакой и они показали мне выход. Потом я ударился об елку рулем и через 5 минут руль обрел свободное вращение верх-вниз. Именно в этот день я не взял с собой ключи. Так и ехал домой - позорно по тротуарам, с трудом удерживая непослушный руль в руках. Мораль - даже в темном-темном лесу могут быть люди и собаки, при этом вполне адекватные и незлобные. Ключи всегда должны быть с собой. Еще одна наряженная ёлочка)

Собственно, просто помолчим... и сами лишний раз побережем себя В эту субботу в Санкт-Петербурге прошёл велопробег в память о погибших в пути велосипедистах. Он был приурочен к годовщине со дня смерти Вячеслава Глубокова, погибшего в лобовом ДТП с иномаркой за рулём который был пьяный.... http://paaladin.livejournal.com/181668.html http://ridus-news.livejournal.com/738585.html

Кстати, сегодня у Северной больницы катался, решил заглянуть в прокат и был приятно удивлён. На большинстве прокатных лыж теперь стоят системные крепления, лыжи пластиковые, есть даже очень бюджетные Atomic, Rossignol, а динозавры типа деревянных "Быстриц", "Рекордов" стоят обильно просмолённые рядом с окошком проката. Так что можно и сходить взять лыжи в прокат, для новичка вполне достойные варианты есть - коньком покататься, чтобы ощутить масштаб бедствия, вполне хватит. Только на трассе нужно быть аккуратным - новичку, давно не стоявшему на лыжах, будет сложно спускаться со спусков, не говоря уже о подъёмах, а прямую вдоль набережной переграждает потёкшая канализация. Но круг длиной в километр по равнине можно спокойно найти. Стоимость - 200 рублей за первый час катания, 100 рублей за второй час катания.

Слишком новичкам не стоит заморачиваться. По-просту. Под конек: натираем всю поверхность лыжи парафином (только со стороны пластика ). Берем утюг, советский, например, в комисиионке за 100 р. Нагреваем средне и плавим по всей длине, долго незадерживаясь на одном месте. Потом желательно вынести на мороз, но это можно пропустить. Специальным пластиковым скребком, типа из оргстекла, соскребаем весь парафин, поставив лыжу немного под углом на пол. Потом берем старый чулок и немного им елозим по пластику - это тоже необязательно. Все. По классику: берем три мази Swix на разные тепературы от 0 до -20 и наносим на колодку (ее нужно заранее определить) соответсвующую. Растираем пробкой.

Покатались сегодня, изначально была небольшая эйфория по поводу установки нового подъемника - но в реальности все оказалось не так весело: - главный минус для меня - подъемник сместился вправо и благодаря этому считаю, что Суна потеряла свою "изюминку" - левые холмистые склоны ради которых туда и стоило ехать, Лыжникам тут конечно проще (для них почти все как раньше) - можно чуток поработать лыжами и палками и доехать до склонов и для них это не так критично, но сноубордистам же приходится либо расстегиваться и сверху чтоб дойти до склона и снизу т.к. до подъемника мало кто доезжал своим ходом, либо прыгать и там и там, что тоже не в кайф. Правый же склон, на который можно попасть сразу с подъемника - показался обычным, ради которого нет смысла ехать 100 км, точно такой же можно найти в городе у трамплина за те же деньги. - шайбы или как их назвать которые суешь между ног показались неудобными и скользскими, если лыжникам еще нормально сжать ноги, то сноубордистам, которые едут боком это сделать сложнее и у всех кого спрашивал - эта шайба выскальзывала - приходится напрягаться либо руками либо ногами чтобы не упустить бугель, новичкам из-за этого хуже всего. - имхо, в самом низу подъемника как то не организовано построение очереди на подъемник, выезжая с правого склона даже на небольшой скорости, сразу за избушкой втыкаешся в толпу, слева этой проблемы нет, но минус попадания на левый склон уже описал выше. + Подъемник таки действительно новый, подниматься в разы лучше чем на старом + Теперь есть где переодеться, есть кафе, и в гостинице нумера - сервис растет )

Введение нагло скопированно с twentysix.ru. Текст письма можно прочитать по этой же ссылке. Руслан Грицан не так давно написал открытое письмо президенту Федерации спортивного ориентирования России. Письмо это касается того, что федерация, на мой взгляд, говорит что-то вроде «старый уже, иди отсюда» 11-кратному чемпиону мира по спортивному ориентированию, который даже с чемпионата мира 2012 по велоориентированию привез золото, серебро и бронзу на различных дистанциях. Как правильно написал Андрей Абрамов в фейсбуке, «11-кратный чемпион мира? Нет, не слышал». Это посильнее прошлогодней истории с Денисом Кабаненом, когда формальный чемпион России по марафону не был допущен на свободное место в сборной на чемпионат Европы по марафону. Само письмо под катом. Очень надеюсь, что сам Руслан не будет очень уж сильно злиться на то, что я его здесь опубликовал.

Есть немного велосипедного: машина Голдбера от ред булла:

практически по всей трассе и даже по полям Немного - это наоъе...ись