Leaderboard

Всем привет! Решил написать о вчерашнем (27.02) небольшом приключении. Ибо давно не бывал в таких "переделках".Выдался,как всегда неожиданно, свободный день.Хотелось проверить участок Победиловский тракт Бошарово. Утром,в 4-00, на термометре -1С.Ехал в сторону Стрижей.Дорога слегка припорошена снежком.Безветренно. В районе Кучан (аэродром) поперёк пути проскочил зайчишка. Стрижи,Юбилейный, Торфяной,село Быстрица, Вот с этого момента и начались "приключения".На въезде в село,у самых крайних домов,вдруг началось светопредставление. Настоящий ураган.Да такой что меня вместе с велосипедом бросило на бровку дороги.Приземлился в сугроб за бровкой. Первая мысль-подальше от деревьев.Ощущение такое что кажется сейчас всё полетит по воздуху.При моём весе, больше 100кг, на дороге стоять было невозможно.Потом подумал что может сорвать крышу с какого нибудь дома.В полуприсяде, под прикрытием бровки,укладываю велосипед и пытаюсь фотографировать. Вся эта "свистопляска" длилась минут 15.Потом ветер слегка ослабел но резко похолодало.Балаклава дома, шарф тоже. Становится холодновато. Быстренько фотографирую огромную, красивую церковь. Аккумулятор в фото,не смотря на то что накануне заряжен, отказывает.Кстати, я в таких случаях,извините за подробности,согреваю его во рту, контакты наружу.Быстро и удобно, хватает сделать 2-3 кадра.Обратил внимание на дом. Надо же,всего семь венцов (рядов брёвен). Вот это строили!Пробираюсь к реке. Две бабули навстречу, с утра навеселе.Одна другую провожает до дома. "Эк милок,куда тя в эку погоду понесло?" "В сторону Кирова надо.Правильно ли иду к тропинке через реку?" "Правильно, так ты чо, на левике так и поедешь?" Вторая видимо более продвинутая: "Чо не видишь? Катаца он, в эку то погоду!" "Так я когда выехал погода хорошая была".Подхожу к реке и тут ещё проблемка. У берега вода с полметра.Нахожу штакетину,щупаю лед.Нахожу перемычку к тропинке,толкаю велосипед впереди и так выхожу на основной лёд. Палки валяющиеся вокруг говорят о том что видимо все так переходят.Сама тропинка обозначена вешками. Противоположный берег крутой.У самого уреза тоже промоины. Думаю не глубоко но купаться не хочется.Кое как выкарабкиваюсь.На верху ветер сдувает с ног. В Булдаках поворачиваю в сторону Бошарова, делаю перекус. Спрашиваю водителя встречной "Нивы" про дорогу на Победиловский тракт.Не рекомендует.Принимаю решение ехать на Русское,Бахту,Захарищево. Ветер встречный,еду на минимальной скорости.Лишь бы ехать а не идти. Русское проезжаю за час.Село длинное. На открытых местах иногда приходилось спешиваться,особенно если шли машины.Порывами бросает в непредвиденных направлениях.Вот что было на дороге в этот день в этих местах. При съёмке одного кадра забыл положить велосипед, оставил на подножке.Порывом ветра его вместе с рюкзаком откинуло метров на 10. Добрался до Бахты. Опять перекус,смена направления.Ветер в спину.Дорога отличная.Тонкий блестящий ледок аж блестит.На открытом месте набираю скорость около 50-ти.И уже второй раз за этот день улетаю через бровку.Да,сноровка уже не та.Успеваю только отпустить велосипед в полёте.Сам без последствий,благо снег глубокий.Больше беспокоит "железный конь".Ну слава всем богам,всё нормально,если не считать завёрнутого зеркала.Трансмиссия вся в смёрзшемся снегу,но работает на удивление чётко.Тормоза тоже держат.Трехцветные колодки.Морозец похоже крепчает.Начинают мёрзнуть руки и пальцы ног.Куртка, простая матерчатая ткань,слегка обледенела.Зато сам сухой. Флисовая кофта поверх майки х/б здорово помогает.Надо полностью укомплектовываться спецэкипировкой,зимней.Но зто в перспективе.Ещё 2 года назад я и представления не имел о множестве видов велосипедов,не говоря уж об одежде. Так, отвлёкся.Далее Захарищевы,Пасегово без интересных моментов. Жаль некому было поснимать со стороны в дороге.Проехал 74км,но оооченннь долко.Ноги "гудят".А ещё в Киров надо было.

1. Введение. Наш старт рассматривал как контрольную тренировку с целью понимания собственного состояния к чемпионату России по зимнему триатлону, который должен был проходить в Ижевске сначала 2-3, а потом 9 - 10 марта. Причём календарь на 2013 год появился буквально недели полторы назад, до этого были какие-то странные таблицы, из которых приходилось выуживать предварительную информацию. Сегодня (28 февраля) я вообще узнал, что в Ижевске будет первенство России среди юниоров, а элита и андеры будут соревноваться 22-23 марта в Березниках. Я просто в шоке. В общем, как я понял, Федерация Триатлона России – это сверхсекретная организация, о деятельности которой простому спортсмену знать не положено, а информация о её деятельности и запланированных мероприятиях доступна лишь избранным представителям федераций в регионах. Планировал что пробегу наш триатлон, возьму отпуск, чтобы подготовиться к России, но всё обломалось. Также получается, что обламывается участие в Верхошижемском марафоне. Хотя нет худа без добра, теперь есть время дать себе небольшой отдых и подготовиться получше к главному старту зимнего сезона. Дата проведения нашего триатлона также зависела не от нас, поэтому вместо запланированного старта в первых числах марта, проводить пришлось 24 февраля, что даже к лучшему. В эту дату мы не пересекались ни с какими событиями, которые теоретически могли бы отобрать у нас некоторое количество участников. Единственное, наш триатлон пересёкся с Чемпионатом мира в Италии, поэтому тренер из Ижевска не смог приехать к нам и привезти высококлассных участников. 2. Подготовка дистанции. 2.1. Накануне. В этом году удалось провести довольно много, хотя меньше, чем хотелось бы, связок бег + велосипед, совсем немного связок велосипед + лыжи и ни одной связки бег + вело + лыжи. Гонка 24 числа должна была быть первой полноценной связкой. За день до гонки ухожу с работы пораньше, чтобы докопать транзитную зону, которую Вася с утра не успел осилить, крутыми лопатами Виктора Бушуева. Оценив масштаб бедствия, понял, что один не справлюсь и самым подлым образом сорвал с места Сергея Сивкова, который ради помощи мне пропустил трансляцию мужской лыжной гонки и привёз с собой арсенал гениально простых и эффективных снегокопательных инженерных разработок в металло-пластиковом исполнении. За разговорами и работой на свежем воздухе довольно быстро осилили транзитку, но спина уже давненько давала о себе знать, приходилось делать частые телефонные звонки, чтобы тактично увильнуть от копания, дав отдых спине, пока напарник трудится, что есть сил. Закончив с транзитом, двинули на самый страшный на тот момент участок лыжной трассы, от которого я в очередной раз пришёл в уныние – третий подъём перед выходом на стадион. Тонны коры, подаренные нам птицами, зачем-то её клюющими на нависающих над трассой деревьях, которые просто въелись в грязно-серую плотно утоптанную трассу с неудобным бугром посередине, намекали нам, что провести тут придётся немало времени. Попытки соскрести лопатами кору успехом не увенчались – нужен был веник, а лучше жёсткая метла, но бабы Яги поблизости не оказалось, пришлось соскребать хотя бы бугор. Занятие конечно неблагодарное, но на что только не пойдёшь, чтобы не ударить в грязь лицом перед участниками соревнований. Сергей начал подмерзать и был отпущен домой с миром и благодарностью. В одиночку с ужасной трассой я боролся ещё минимум час, пока окончательно не стемнело. Насколько смог, срезал бугор лопатой, покидал снега из сугроба, чтобы хотя бы небольшим слоем закидать поганую кору, так и жаждущую побыстрее запороть лыжи участников. За час осилил лишь одну треть подъёма и с чувством невыполненного долга, больной спиной, в насквозь мокрой куртке, голодный и простывший поковылял с двумя лопатами домой. Поужинав, едва вернувшись к жизни, пошёл на вокзал встречать товарища из Ухты. Антон оказался своим человеком, с которым мы легко нашли общий язык и трещали до полуночи. 2.2. В день гонки. Оба тетриса, заведённые на 5-40 утра, начали издавать звуковые и вибро-сигналы ни секундой позже означенного времени. Гады! Пришлось вылазить из-под теплого одеяла, идти умываться, завтракать и пилить на трассу с лопатой и веником, взятым из дома на растерзание трассой, пока мама не видела. На наше счастье, выпал снег, хоть и совсем немного – буквально сантиметр, и на контрасте сразу стало видно, насколько плохо себя чувствует лыжная трасса почти в центре города, когда снега нет практически в течение месяца. Недолго думая, сразу стал закидывать самые ужасные места и выковыривать из-под небольшого слоя снега подлые ветки и кору веником. Как назло, в тех местах, где трасса была наиболее грязная ввиду большого количества пешеходов, все соседние сугробы были хорошо утоптаны и не позволяли взять с них снега. Приходилось уходить вглубь и тащить на лопате снег на довольно немалое расстояние. Таким образом, шёл я вдоль трассы, позвонил Михе, чтобы он уже просыпался и мчал к нам на помощь. Вообще, как-то удивительно спокойно проходила организация этого старта. Многие знают, какой я нервный перед стартом, вечно на кипише, раздражительный, здесь же всё было как-то спокойно, я даже Васе не звонил утром, а он не упустил возможности подколоть меня смс-кой: «Старт уж скоро, а ты все спишь J», хотя в тот момент, когда пришло сообщение, я уже 2 часа приводил лыжную трассу в порядок. Мы даже не встречались, как обычно это делаем перед гонками и не распределяли обязанности, а просто созванивались и каждый брал на себя какую-то работу. Что это? Опыт? Хочется верить. Вскоре начало светать, позвонил Рома Лаптев и сообщил, что уже на старте. Рома был озадачен окончанием дела, которое я взял на себя – дозакидывать снегом участки лыжни в тех местах, где она была коричневая. Я же пошёл размечать краской лыжный круг. Разметка тут проводилась в стиле капитана очевидности, но на гонке может произойти всякое, поэтому лишние упоминания на лыжне о том, как проходит трасса, могут оказаться совсем не лишними. С Михой и Ромой также разметили полностью круг беговой/велосипедный, после чего я помчал домой, чтобы перекусить, подготовиться к гонке и забрать ухтинского товарища. 3. Предстартовые приготовления. Спустя некоторое время я оказался на старте в потрясающе правильно подобранных в таких условиях кроссовках – Salomon Speed Сross 3. Полуторамесячное ожидание закончилось за день до триатлона, но выбежать в них суждено было только на старте. Перед началом, как обычно, отвечал на вопросы товарищей по соревнованиям, которых было слишком много на одну мою скромную персону, при этом я пытался ещё расположиться в транзите и сделать разминку. В этот раз я решил не очковать и провести велосипедный этап в летних контактных туфлях, лишь залепив пластырем вентиляционные отверстия. Взял ложку, чтобы легче надеть их, а также надел любимые носки Jakroo, которые позволяют залезть без мыла в ж… в контакты и лыжные ботинки. Как только всё расположил, побежал ближе к старту, где Вася уже начал рассказывать, как себя вести на трассе и в транзите. Небольшим, но правильным и нужным нововведением была деревянная перекладина, за которую цеплялись велосипеды, а также к которой можно было прислонить лыжи, немного воткнув их в снежную поверхность транзитной зоны. Чтобы про меня не забывали, на коленях выпросил у Васи микрофон и тоже пролепетал план действий в круглую штуку на палочке, передающую звуковой сигнал на колонки, которые своей мощью давали колебания барабанных перепонок участников и зрителей, тем самым укореняя нужную информацию в их головах. После окончания односторонней беседы с участниками было разрешено забежать ещё в транзитную зону и доделать последние штрихи. В тот самый момент я и услышал мельком лепетание блондиночки-корреспондентки на камеру и уже довольно сильно напрягся, ожидая несколько несуразного сюжета о гонке. Мольбы о том, чтобы это был не 33 канал, к сожалению, услышаны не были. 4. Гонка. 4.1. Беговой этап. Последние движения почти разогретого организма закончились примерно за полминуты до старта. Так как в прошлом году я занял 40 место из 36 участников, стартовать пришлось за спинами всех участников, но это ладно, Андрюха Береснев вообще 48 в том году финишировал, поэтому стоял недалеко от меня. Макс вещает своим голосом обратный отсчёт, после которого долгожданное слово срывает с места, как одержимых, 30 участников, вышедших на старт. Участников было бы больше, но человек 5 минимум не приняли участие из-за разразившейся эпидемии ОРВИ. С самого начала суета, оно и правильно – нужно было продвигаться ближе к началу «пелотона». Очень здорово мне в этом помогали кроссовки, от которых я был просто в восторге, вернее у меня просто не было эпитетов, чтобы описАть их офигенность. Никак я не мог привыкнуть к тому, что каждое отталкивание ногой практически на 100 процентов переходило в эффективное продвижение вперёд. Привык на асфальтовых Асиксах с голым протектором терять огромное количество энергии и скорости на проскальзывание, а также на убийство мышц, а тут совершенно непривычное чувство полного сцепления с поверхностью трассы. «Попал в мазь» - это, пожалуй, наиболее точное определение работы кроссовок. Однако нюансы техники, которую я всё же стал изучать и постигать с помощью сайта skirun.ru, как-то начали теряться на фоне первоочередной цели – догнать и обогнать впереди идущих. Отсюда и пошли вновь приземление на пятку, развороты корпуса, «непопадание в себя». Уже во второй подъём я был на достаточно близком расстоянии до головки группы, при этом пульсометр угрожающими попискиваниями кричал: "Куда ты так несёшься? Будь проще!" Но невозможно было уже сдержаться, и я обгоняю Ваньку и Андрея Рудина, захвативших на тот момент лидерство перед самым длинным спуском вдоль улицы Калинина. Думал, сразу уйду, но ребята садятся на хвост и сидят, но недолго. Спустя какое-то время слышу дыхание соперников, всё сильнее и сильнее отдаляющееся от меня. Ухожу на второй круг в гордом одиночестве, но под зрительной опекой соперников. Приятно было видеть немало для наших гонок болельщиков - хоть и небольшая, но толпа народа создавала иллюзию крупной гонки. Лёха Вельмужов на подъёме кричит, чтобы я хоть в беге бы дал кому-нибудь шанс, но как? Когда кроссовки почти сами бегут, это сделать довольно сложно. Однако мотания от конца к началу группы всё же выпили из меня немало сил, и я просто взял комфортный для себя темп, который мог держать на фоне простуды. По ощущениям, сбавить пришлось прилично, но и соперники, похоже, остались на том же расстоянии, по крайней мере не приблизились, что немаловажно. 4.2. Первый транзит. В транзит забегаю, ищу свой номер, нахожу не сразу. Очевидным минусом этих кроссовок явилась застёжка, стягивающая кроссовок одним движением руки, но при этом довольно длинная – её пришлось пихать под сеточку, а на транзите соответственно выковыривать оттуда, чтобы расстегнуть. Пришлось повозиться. Асиксы я просто скидывал как тапки, т. к. на них шнурки. Не сразу попал в контакты, а когда попал, почувствовал, что язычок скукожился, но это практически не существенно на зимнем триатлоне, поэтому затянул липучку и как мог дозатянул застёжку-трещотку. На это тоже немало времени ушло, радует, что шлем застегнул довольно быстро. Из транзита вылетаю, где Миха мне подаёт стакан тёплой и сладкой воды – выпиваю. 4.3. Велосипедный этап. На велосипед сажусь и чувствую, что вновь сел на свой долгожданный «корабль» после Мериды, посадку на которой можно сравнить с ездой на заднем сидении «девятки» высокого человека. И здесь я «попал в мазь», потому что велосипед и катил, и уверенно цеплялся за жёсткую трассу, едва припорошенную свежим снегом. На радостях раскрутил так, что пришлось себя же немного сдерживать. Лажанул только с давлением в шинах – перекачал, а спустить перед стартом, как обычно, забыл. Да и герметик я туда залил за 2 дня до старта, поэтому ехал на необкатанных колёсах. На первом спуске уходил по довольно большой траектории все 3 раза, заезжая в сугроб. Всё же очко периодически поджималось, когда на скорости вылетаешь в поворот, а у тебя летняя резина с 3-мя атм внутри. В подъём, тем не менее, заезжал очень уверенно и даже не было ощущения, что сзади кто-то приближается. Заезжал сидя и наверняка, кто интересовался и кто был на тренировках, делали также, так как вставание с седла снимало нагрузку с заднего колеса, что зимой в большинстве случаев является причиной спешивания либо большой потери скорости. Вообще на соревнованиях корчу какие-то неудачные рожи, вернее рожи неудачников - рот открою, брови и верхнюю губу подниму, как будто самый бедный и несчастный бежит. Надо попробовать покорчить рожи, как Саня Самсон - чтобы зубы видно было, как будто ты сейчас всех соперников сожрёшь, может поможет. С самого длинного спуска раскручивал, что было сил, при этом на скорости около 40 км/ч ноги не мёрзли, лишь слегка проветривались прохладным ветерком. При переходе на 2 или 3 круг получилось неприятное недоразумение. Уходя направо после поворота перед транзитом, вижу, что всю ширину тропинки занимают мужчина и женщина. В то же время слышу из толпы призывы к ним, чтобы они освободили трассу и в надежде, что не придётся надрывать голосовые связки, ожидаю от них каких-то действий, но траектория их движения не меняется. Поняв, что они не услышали, кричу довольно громко «хоп» или «лыжню» (не помню точно), но они вновь не придают никакого значения издаваемым звуковым сигналам. Тем временем, между нами остаётся буквально метров 5, а слева и справа сугробы, соответственно их не объехать. В этот момент единственно верным решением было собрать в кулак всю басистость своего голоса и от души рявкнуть, что и было мной реализовано, правда не совсем в цензурной форме. «Хоп, б**!!!» - вырвалось из глубины моей души и о чудо, подействовало! Пару как ветром сдуло с траектории. Блин, а ведь ещё Владимир Шахрин пел: «не доводи до предела, до предела не доводи». Довели, за что и получили. Тут я могу извиниться только перед теми, кто слышал мой вопль. Освобождения траекторий подобным образом обычно не самым лучшим способом действуют на внутреннее состояние, поэтому темп, по ощущениям, немного упал. Дальше всё прошло ровно, только в Коляна Урванцева чуть не врезался после первого спуска, когда решил схитрить и обойти по внешнему радиусу – в итоге сам и сел в сугроб. 4.4. Второй транзит. К транзиту подлетаю, спрыгиваю с велосипеда, но произошло это на такой скорости, что ноги не смогли поддержать такой темп, в результате чего едва не делаю «рыбку». Велосипед седлом за деревяшку, контакты скидываю, шлем пока не трогаю – дольше, чем обычно ковыряюсь с лыжными ботинками, и здесь тоже кроется моя довольно серьёзная ошибка. Стараюсь сразу всё затянуть, чтобы встать и поехать, как мне удобно, но не всегда это бывает нужно – у некоторых лидеров на России, например, лыжные ботинки практически без затяжек. В прочем, ладно, скидываю шлем и бегу на последний сегмент в этот день – лыжный этап, перед которым успеваю заглотить ещё сладенькой водички. 4.5. Лыжный этап. Встаю на лыжи… Боже мой! Что с ними стало? Лыжи, подобно кроссовкам и покрышкам держат просто потрясающе, но при этом совершенно не скользят. Попытки растолкаться и набрать скорость ни к чему хорошему не приводят. Чувствую вновь скованность движений и отсутствие лыжной техники. Ё-моё, ну не может же так быть, чтобы ощущения были, как будто я еду по шкурке. Долбанные прогнозы погоды – обещали ночью -12 -14, а днём -6 -7, а на деле вышло ночью -5, а днём -1. Лыжи подготовлены были парафином -6 -12, что и определило дальнейшие мои мучения. Скользили они только там, где накидан был снег из близлежащего сугроба, но этого было катастрофически мало для быстрого прохождения лыжного этапа. Уйдя с первого спуска, заметил Андрея Рудина, который бежал непосредственно перед уходом налево на первый подъём вдоль улицы Некрасова. На спусках, впрочем, стало всё ещё печальнее – приходилось расталкиваться ещё до поворота, а сил на это было не так уж много. Привык я скользить долго, делать длинный прокат, а здесь нужно было «коротить», что у меня получалось делать только в подъёмы, на прямых я упорно раскатывался.В последний подъём понял, что не зря потратил столько усилий на приведение его в божеский вид - бежать по нему было приятно, в отличие от того, что было раньше. Цензурных слов, чтобы описать творившиеся на нём недоразумения, просто нет. Некоторые участники, кстати, чтобы не позорить участников нынешних, благородно решили не участвовать, а получить удовольствие от прекрасного дня на лыжне. Уйдя на второй круг, увидел, что Андрей уже появился на стадионе, а где 2 рядом идущие лыжни были перегорожены «волчатником», мы с ним практически пересеклись. Морально я уже был готов к зарубе, когда соперник меня догонит, а я не уступлю ему в финишной дуэли, поэтому события не форсировал, не суетился, а спокойно держал позицию. То есть спокойно это выглядело со стороны, на самом деле всё было хуже, о чём мне и говорил мой пульс. Чтобы дать вам понятие, насколько не катили у меня лыжи, приведу цифры: Средний пульс на первом, втором, третьем лыжных кругах был соответственно 168, 173, 174 при времени кругов: 6.20, 6.18, 6.24. Средний пульс на тренировке недельной давности, когда я катался на давно не деланных Фишерах (на которых и бежал, кстати, и пластик на которых тогда побелел), которые катили довольно неплохо, на нескольких кругах был 148, 150, 155, 154 при времени кругов: 6.45, 6.50, 6.46, 6.53. Думаю, комментарии излишни, поэтому лыжный этап я доживал. Хотя надо сказать, что на втором круге немного разошёлся, и техника стала более-менее получаться. К моему счастью, сзади ко мне не приблизились на такое расстояние, при котором я бы начал нервничать, поэтому всё же относительно спокойно и относительно уверенно финишировал, порвав на 2 части красную ленточку. 5. Окончание. После финиша и принятия поздравлений поехал закатиться на лыжах, подгонял, как мог, народ к финишу. Подарки от Экип-центра довольно приятные. Теперь хоть рвал себя не за грамоту, а за грамоту с перчатками. Честно говоря, больше неохота писать. Скажу единственное, что нужно ехать в Ижевск – там будет, по сути, повторение нашего триатлона. 30 марта дистанции 3+5+5 – чемпионат России среди юношей, а также соревнования для всех желающих любителей. Я бы съездил, также хочет ехать Андрей Береснев, ещё я бы хотел, чтобы поехали как минимум Андрей Рудин, Владимир Кедров, Сергеи Сивков и Михеев, Саня Благорожев, а также все, кто ещё желает поучаствовать. Во второй день эстафета 2+4+3, набрать одну команду из 3-х человек вполне можно. Единственный минус, накладывается Верхошижемский лыжный марафон на эти даты, а также огромный минус, надо как-то 22-23 марта самому ехать на чемпионат России по элите в Березники. Радует, кстати, что девушек стало на 25 процентов больше, по сравнению с прошлым годом. Спасибо всем за внимание, за помощь в организации, за участие участников, за то, что вы есть.

Понемногу подходят к готовности фотографии. Первые 40 кадров из 100 доступны в альбоме на Google+ : https://plus.google....685483177805889 Несколько фоток в качестве скриншотов:

И еще раз хотелось бы поздравить победителей: PS: Акуратно хотел бы спросить у спортивного сообщества и наверное даже спросить совета. Очень люблю снимать спортивные мероприятия, но на одном энтузиазме далеко не уедешь, свободное время, приоритеты, семья и прочее , поэтому удается отснять 2-3 мероприятия в году.. Многие знают, что заграницей на спортивных соревнованиях существует интересные фото предложения. На специальных сайтах большинство участников после соревнований могут найти себя по номеру и выкупить любые понравившиеся фото с собой. Цена конечно на фото карточки в Европе драконовская , но мы не в Европе и менталитет у нас другой. Поэтому хотел бы спросить, если бы был бы у икс кирова такой партнерский сайтик где после большинства мероприятий можно было найти несколько фото с собой и выкупить полно размерную копию в JPG скажем за какие-нибудь условные 20-30 р (или как вариант бумажную версию за какие-нибудь 40-60р), как к этому отнеслись бы вы товарищи участники?... Я понимаю что на форуме полно энтузиастов готовых снимать бесплатно и делиться безвозмездно , я и сам как видите не против, просто мне кажется подбного рода стимулирование фотографа, позволила бы охватить больше спортивных мероприятий проводимых клубом, более тщательно относиться к процессу съемки и пост обработки индивидуальных кадров... Вобщем вот как-то так.. очень хотелось бы услышать мнение членов клуба и всех участников!!! (Заранее извиняюсь за офтоп, может стоило создать отдельную тему, ту как мне кажется в данном случае более благоприятные условия для вопроса) PS: Проголосовать ЗА или против я думаю можно + или - на данное сообщение, или в комментариях, можно в личку. Всем большое спасибо за понимание..

вот погоди я возьмусь за ум - снова порву на лыжах )))))

Абрис - МСЗ-2 3:1

дак на других ветках тем редко кто появляется форум совсем мертвый!