Leaderboard

Обещал написать эту тему, о том, как я познакомился и влюбился в мир профессиональных велогонок. А произошло это в прошлом году, на фоне скандалов с Ленсом Армстронгом кто-то в теме кинут ссылку на блог Ярослава Поповича, гонщика команды RadioShack Leopard Team, грегари всеми любимого Канчеллары ) Перечитал её на одном дыхание, прямо таки пережил все эмоции, окунулся в доселе неизведанный и непонятный мир профессиональных велогонок. До этого мне тоже казалось, что едут, крутят, на финише спуртуют, потом на подиуме девочек целуют. Однако все оказалось намного сложнее и запутанней. Поэтому не могу не привести ссылки на все странички о Тур де Франс 2012 его глазами! Кому-то будет интересно познакомится с этим спортом изнутри, кому-то узнать, что оказывается есть шоссейные гонки. О тактике, о подготовке, о личных отношениях гонцов - все здесь. В этой теме можно делиться подобными же ссылками на блоги, твиттеры, странички и т.п. гонцов ПроТура ) Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 1 Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 2 Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 3 Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 4 Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 5 Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 6 Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 7 Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 8 Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 9 Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 10 Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 11 Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 12 Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 13 Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 14 Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 15 Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 16 Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 17 Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 18 Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 19 Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 20

может стоит просто попробовать настроить?

Проехался. Дорога нормальная и практически сухая, не считая пару мест. До выходных должна просохнуть, если не будет дождей. На грунтовом участке дороги, от Бумкомбината до старого кладбища, есть гребенка. Я ехал неспеша, у меня дорога заняла 30 минут.

В общем, вот что есть: Количество скоростей 24 Уровень заднего переключателя прогулочный Наименование заднего переключателя Shimano Alivio Уровень переднего переключателя начальный Наименование переднего переключателя Shimano M190 Уровень манеток прогулочный Наименование манеток Shimano SL-M360 Rapidfire Конструкция манеток триггерные двухрычажные Уровень каретки прогулочный Наименование каретки Shimano Cartridge Конструкция каретки неинтегрированная Тип посадочной части вала каретки квадрат Уровень кассеты прогулочный Наименование кассеты Shimano CS-HG30-8, 11-32T Количество звезд в кассете 8 Количество звезд системы 3, число зубьев 42-34-24 Конструкция педалей классическая Я бы ничего не менял и катался, но напрягают некоторые моменты, а именно, периодическое похрустывание и пощелкивание в педалях/системе/каретке... не понятно в чем. Чтобы перекинуть цепь между передними звездами, приходится приноровиться, сзади лучше, но все равно нечетко. Бюджет пока что порядка 4-5 тыс. Что первым делом менять, и на что? НА гонки ведь с таким железом не сунуться да? а хочется, но боюсь за себя и за вел:/

ну это да, первым делом так и сделаю. Просто хочется в гонках поучаствовать, и я боюсь что расхвощу свой "прогулочный" обвес на первом же этапе..

В выходные попёрся на родину с лыжами в надежде ещё хоть чутка покататься. Сама горка растаяла, зато утром с 5 до полдесятого держится наст, поэтому покатался по противоположному склону по целине. Натаскался лыж на горку на горбу на год вперёд.