Leaderboard

Так это, никто не мешает инициаторам покатушки массовой придти в ГАИ и будет сопровождение. Но ведь никото этим не занимается

В Кирове не меньше, а вот уровень организации в Чепецке однозначно выше!

Как делаю я. Вариант 1 Автомойка - не очень хорошо для велосипеда, но химия + напор воды творят чудеса. А если у мойщиков найдётся керосин - побрызгал на трансмиссию и чистота стерильная. Вариант 2 "Галоша" - особо чистый бензин продаётся в хоз и строй магаинах. Запах имеет не резкий, хотя дома тоже не рекомендую применять - выгонят) Заливаю в цепемойку, прокручиваю десяток раз и оп-па - блестит. Звёздочки параллельно пройтись смоченной в "галоше" щёткой. Водой не смываю, вытираю тряпкой насухо. Всё действия произвожу на улице. Смазка через несколько часов. Вариант 3 Цепь с замком легко снимается и уносится домой. В закрывающуюся ёмкость наливаю или ту же "галошу" или WD40 набрызгиваю. Закрываю на несколько минут, трясу. Сливаю в раковину, промываю всё большим количеством воды. Минусы данного способа: грязь, мытьё раковины после всех процедур. Ах да, цепь протираем и газетку на батарею. После просушки можно смазывать не одевая. А звёpды пробрызгать WD и протереть тряпкой с пристрастием. PS Краску уайт спирит не разъест. Пожалуй и растворитель не сразу возьмёт. Есть средства для очистки в веломагазинах, но цена накладная, а хватает не надолго. Хотя чистит очень хорошо. Вода + фэйри использовал раньше, но это долго и требует несколько подходов. Отказался от этого способа в пользу "галоши" PPS Если цепь новая, то: Летом мыть сразу новую в WD или "галоше". На ней консервационная смазка такая густая, что с первой пылью она превращается в густое несмываемое повидло. Чистить очень сложно. Зимой можно накать сотку и смыть тем же способом

Поначалу протирал цепь тряпочкой смоченной в керосине. Потом купил замки на цепь и процесс упростился. Снимаю цепь, кладу в пластиковый контейнер и заливаю уайт-спиритом, трясу периодически, достаю, протираю сухой тряпкой, цепь чистая. Кассету щеткой чищу, с тем же уайт спиритом. Ничего не разъедает. Уайт спирит от промывки сливаю обратно в бутылку, он отстаивается, частицы грязи оседают на дно и его можно использовать таким образом еще несколько раз. Один минус - вонь. По осени разорился и купил какую то импортную смывку (не специализированную, не велосипедную) в виде аэрозоля. Всю зиму пользовался ей, побрызгал - протер, побрызгал - протер. Понравилось. Но зима была не грязная, поэтому как сейчас будет, не знаю пока. Сегодня попробую. + смывки - не надо снимать цепь, очень удобно чистить переклюк, аэрозоль попадает в щели и вымывает грязь, практически не воняет, остатки быстро испаряются. ЗЫ: Костя, а как "Галоша" официально в магазине называется?

Зайди в спортивный магазин в Сити-Центр К.Маркса 4 (Империя спорта кажется, но могу ошибаться) - 2 этаж, вход с левой стороны по лестнице с улицы (лестница как бы вынесена отдельно от здания, левее входа в Эльдорадо, вход на лестницу находится ближе к остановке автобуса/троллейбуса). Этаж именно второй, а не третий. На третьем находится Триал-спорт. Там есть велики (в т.ч. Forward) по ценам ниже чем во всём городе, плюс на модели прошедшего сезона - значительная скидка (а отличаются они обычно только раскраской). Если велы у них еще остались, за небольшие деньги можно купить и номерную серию от Forward, а не просто серийку. Единственное но - поскольку денег берут меньше - обязательно смотри комплект, чтобы всё было на месте - катафоты, крылья и т.д. У них всё это есть, просто им иногда ставить это влом А так - хороший магазин и цены очень приятные, там кстати и аксессуары и одежда вело качественная есть - это инфа для всех - кто не был - загляните.

next, из недорогих.

В сторону Слободского даже не думай - для меня это самая страшная трасса, даже страшнее, чем дорога на Чепецк ибо слишком узка дорога и слишком много фур. В сторону Котельнича фур тоже немало, но дорога там шире, водители аккуратнее. Даехав до поворота на Юрью, у тебя есть выбор - либо продолжать движение по выбранной трассе, либо свернуть на Юрью - трафик несколько уменьшится. В обоих случаях дорога отличная. Как правильно отметил Ваня, можно по обЪездной катать, чем я и занимаюсь после работы. Сегодня вот только решил на Подгорянку-Шихово сЪездить. Собственно, дорога, нормальная для шоссейника, начинается после кладбища макарьевского, там же она и расширяется до неприличности и можно спокойно ехать даже за сплошной полосой между обочиной и проезжей частью. Перед поворотом налево на Подгорянку она сужается, но там уже метров 50 остаётся до поворота. Сама Подгорянка-Шихово изменилась в лучшую сторону относительно того состояния, которое было на разделке. На дорогу нанесли так называемый защитный слой. На шоссейнике, возможно, будет дискомфорт от вибраций, т. к. защитный слой не такой гладкий, но там, где машины своими колёсами ездят, уже более менее гладко. Кончается всё после развязки перед новым мостом - там снова трясёт, но на развязке опять же можно уйти на Котельнич. В Коминтерне некомфортно будет. Как бы это странно ни звучало, рекомендую ездить вечером. Складывается ощущение, что ты попал в какую-то культурную страну - все обЪезжают аккуратно, притормаживают перед обгоном, не лезут между тобой и встречками, если не убеждаются, что места для обгона достаточно. Разумеется, этому способствуют твои отличительные знаки для наибольшей заметности на дороге: задний маячок, отражающая лента на ноге, отражающие элементы на штанах, отражающие элементы на куртке, шлеме, передний фонарик. Тестирую недавно пришедший фонарик на 900 люмен - не нарадуюсь. Всё видно даже при "ближнем" свете, включая "дальний", просто поражаюсь дальности пробивания темноты. Но если имеешь такой у себя, не вздумай ехать с максимальным режимом, когда едут встречные машины - он реально очень мощно слепит. Скорее, всего, водители просто не совсем понимают, что за непредвиденная светящая хрень едет перед тобой, поэтому частенько включают дальний свет, чтобы разглядеть загадочный обЪект, а уже увидев велосипедиста, притормаживают и аккуратно обЪезжают. Днём такого нет, к сожалению, по крайней мере, никто не будет ждать, пока проедет встречный поток, чтобы тебя обогнать.