sergws

Меня смущает слово бесплатные. Это такой маркетинговый ход? И вообще мне показалось, что странно это все как-то. Вроде позиционируется как простая пробежка для всех желающих, но в то же время зачем-то фиксируется время. По сути - контрольная тренировка, которые спортсмены проводят дай бог раз в месяц. А тут каждую субботу. Приходит такой диванный бегун булками потрясти, а ему говорят, ну ты не торопись, но время мы твое засечем. Ну а раз на время, тогда он все равно будет лупить на все свои деньги. Пульс 180, темп 10 мин/км. Сомнительная польза бега в этом случае получается.

На заборах тоже пишут. А я КоАП РФ читаю. Вы конечно можете ссылаться на безграмотные статейки из интернета, но в суде, например, навряд ли вас поймут.

Уважаемый Niht , попробую объяснить. И да, в приведенном случае одной логики будет недостаточно, надо хотя бы немного почитать учебник "Теория государства и права". Итак, каждая статья (и даже пункт статьи) специальной части КоАП РФ, как и УК РФ, является отдельным самостоятельным составом правонарушения. В каждом составе правонарушения есть его субъект - это лицо, которое несет ответственность за совершение правонарушения. Что бы быть субъектом каждого конкретного правонарушения это лицо должно обладать рядом признаков. Если лицо такими признаками не обладает, соответственно субъектом данного правонарушения быть не может. Конкретно по ст. 12.30 КоАП субъектами правонарушения являются - пешеход, пассажир транспортного средства или иной участник дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства). Водители транспортных средств, в том числе велосипедисты, субъектами правонарушения по этой статье не являются. Конкретно по п. 2 ст. 12.29 КоАП РФ субъектами правонарушения являются - только велосипедисты, извозчики и другие лица, которые не относятся к категории пешеходов, пассажиров и иных (за исключением велосипедистов и извозчиков) водителей транспортных средств. Проще говоря, это отдельное наказание для велосипедистов и извозчиков. Пешеходы, пассажиры, водители автомобилей, мотоциклов не являются субъектами правонарушения по этой статье. Stranger об этом указал - "Таким образом, если отдельный пункт правил не оперирует понятием "велосипедист", то все пункты ПДД, оперирующие понятиями "транспортное средство" и "водитель ТС" относятся в полной мере к велосипеду и велосипедисту. Исключительно в тех случаях, когда пункт правил относится только к велосипеду и/или велосипедистам, правила оперируют понятиями "велосипед" и "велосипедист", сужая круг транспортных средств до этой категории." Отвечаю на ваш вопрос кратко. Потому что это разные составы правонарушений. В ст. 12.30 КоАП велосипедист не является субъектом ответственности, а в ст. 12.29 - является.

Дополню Stranger. Первое. Читаем ст. 12.30 КоАП, которая якобы грозит велосипедистам - "1. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее создание помех в движении транспортных средств, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей." Смотрим на выделенное жирным и подчеркнутое. Включаем соображалку. Делаем логическое умозаключение (для тех, кто не смог это сделать сразу) - данная статья КоАП РФ не распространяется на велосипедистов, поскольку, как указано выше, велосипедист является водителем транспортного средства. Второе. Смотрим примечание к ст. 12.1 КоАП, которая называется "Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра". Там написано - "Примечание. Под транспортным средством в настоящей статье следует понимать..." Смотрим на выделенное и подчеркнутое. И снова. Включаем соображалку. Делаем логическое умозаключение (для тех, кто не смог это сделать сразу) - Примечание к ст. 12.1 КоАП РФ распространяется только на ст.12.1 КоАП и ни на какую другую. Тем более оно не распространяется на ст. 12.30 КоАП. И да, стараюсь ездить, как рекомендовал nikitin. По крайней мере, это более безопасно, чем щемиться к обочине.

Немного велопсихологии к предыдущему посту и не только. Может не совсем в тему, но все же. Ехали мы как-то года три-четыре назад со стороны Боровицы небольшой компанией - Юля, Костя Краевы и еще кто-то (извиняйте, не помню). Вроде была уже осень или позднее лето, темнело быстро. Да еще дождь зарядил, такой нудный, сырой и холодный дождь. Приятного мало, сами понимаете. Холод собачачий, теплой одежны не взяли, вода и грязь летит со всех сторон, ямы на асфальте, темно, ветер встречный. Так это начало выбешивать, такой был дикий дискомфорт. Но в какой-то момент меня посетила мысля "Ты ж ничего не можешь изменить в данной ситуации (так или иначе до дома надо добираться), ну а раз не можешь, тогда крути и не дергайся, не обращай внимания на дождь и ветер, они неизбежны". Как-будто щелкнул какой-то переключатель и мне стало пофиг на дождь и ветер. С тех пор я стал терпимо воспринимать дождь, плохую дорогу, кочки на трассе, встречный ветер и др. велонеприятности. А может я просто пофигист))))

Хорошо, проведем ассоциацию с лыжами. Если следовать вашей логике, Владимир, то лыжный марафон 50 км. должен проезжать любой каталец на деревянной "Быстрице" в кирзовых ботинках (аналог шлепенцев) с алюминиевыми палками. Но ведь это не так. Я три года назад ехал первый лыжный марафон 50 км. и отнюдь не на быстрице, тоже были мысли сойти. Но это не из-за того, что трасса сложная была, а из-за того, что технику не наездил, объёмов не накатал. Если я скажу, что трасса лыжного марафона Шижма сложная, вы же надо мной посмеетесь. Здесь та же самая ситуация. Интересно, Владимир, сколько вы на велосипеде накатали за последний месяц? И я не понимаю, в чем сложность подтянуть элементарные навыки езды на велосипеде. Если у меня не получается толкаться коньком под каждую ногу, то вроде как логично это тренировать, а не сетовать на крутость гор и сложность трасс.

Отчет медленного велосипедиста Давно не писал, уж как получилось. Итак, 19 августа. Подъем, утренняя каша, кофе, наливание во фляжки компота, который, как показала практика, не хуже модного изотоника, одевание, протирание очков)) Вроде все как обычно. Волнение, мандраж? Как ни странно, вообще никакого. Может я готов к марафону? По этому вопросу всегда сомнения. Неделю перед марафоном вообще не катал (здесь стандартное нытье - блииин, целую неделю! все предыдущие тренировки коту под хвост, как вообще ехать марафон). Хотя с другой стороны чего волноваться, за предыдущие 2-3 недели проехал две длительные и, находясь в отпуске, достаточно плотно поштурмовал подъемы в Костылях. Хотел встать в конце пелотона, чтобы сильно и сразу не напрягаться, ибо знаю свою дурную привычку ломануть на все деньги, а потом сдыхать, но как-то само по себе запихался в самую середину. Поехали, асфальтовый подъем, включаю потяжелее, встаю, вроде едется, дальше по равнине, пульс 170, ёмаё надо бы поскромнее, а то не доехать. Лоси улетели вперед, к асфальтовому подъему образовался небольшая группа из любителей, тут же Серега Тюлькин, Антон Кротов. Едем так бодренько, скачем по кочкам, крутим в подъемы, периодически обгоняем друг друга. В конце первого круга немного ускорился на лесных подъемчиках и быстро проскочил сингл по лесу через бревна, оторвавшись от нашего маленького пелотона. Пошел на второй круг, самочувствие нормальное, ноги сводить пока не начало. Антон Кротов опять догнал на самом верху подъема, потом Серега Тюлькин (или наоборот) так и ехали. На повороте 90 гр. в лесок к мостику (в районе где брод был) слишком сильно заложил велосипед, на песке и шишках переднее колесо ушло в юз и я чуть не сделал черезрульку, к тому же еще цепь спала. Серега Тюлькин меня удачно объехал. Это немного выбило из темпа. Антон догнал к асфальтовому подъему, и с ним вместе добрали Серегу на полевой дороге. К тому времени ему похоже уже было тяжелее, чем нам. Антоха хитрец, просидев и отдохнув за мной, уехал в Костылях, больше его я не смог добрать. Все подъемы в Костылях я выкрутил, но после них стало совсем грустно, подкралось предблевотное состояние, начало сводить ноги. Так глядишь и догонит кто-нибудь. И в самом деле, уже в конце круга на лесных подъемчиках увидел, что близко Серега Тюлькин и Игорь Устюгов еще. Из последних сил заехал их и прогнал лесной сингл (ваще огонь, Паше Андрееву респект). Фу, вроде не догнали. Финиш, медалька. За медальку спасибо. Потом была ушица, зашла замечательно. ЛК Шижма большущее спасибище за нее, за работу по прокладке трассы и в целом за организацию. Очень здОрово было увидеть на старте мнооого участников. По трассе что сказать. Она кому-то может понравится, кому-то не понравится. Всем не угодишь. Я полагаю, что получилось разнообразно и сбалансированно – длинные прогоны -есть где отдышаться, затяжные подъемы -есть где поработать, грунт – асфальт, по лесу - по полю, чисто технические кантрийные элементы включили. А что еще надо? Сказать что было легко и надо было добавить жестких подъемов? Нет пожалуй. И так многие (даже нехилые бойцы) наелись на втором круге. Сказать, что было сильно жестко? Нет. Все финишировали, никто не сошел. Сложные технические элементы? Да, ладно! Единственный минус, местами было мягко и кочек много, не укатано, потому что все накануне делали. Я не ожидал, что ребята это всё за неделю нарубили и накосили, потому что когда с Лехой и Пашей ездили предварительно круг прикидывать, этого в планах еще не было. Они проделали просто гигантскую работу. Думаю, что 30 км. круг удался. Теперь есть два круга – 15 и 30 км., а два лучше, чем один. По крайней мере, есть что дорабатывать, модернизировать и улучшать. Ну а кочки прикатаются. ЗЫ: Может кому пригодится. Все предыдущие сезоны мучился спиной. Что делать – не знал. Все рекомендации в сети сводились к тому, что посадка неправильная. Однако двиганье седла туда-сюда, эксперименты с длиной выноса и его наклоном эффекта не дали, все это ерунда. С января по май ходил в зал -жим лежа, приседания и жимы ногами, тяги на спину, разгибания на низ спины, на пресс, а так же различные кроссфитные упражнения в режиме круговой тренировки. Это дало офигенный результат. Про боли в спине я нынче забыл. Поэтому маленький совет – не игнорируйте силовую подготовку. Всем удачи!

Без разницы какой замок Срам или КМС. Замок для 10-ск цепи совместим с любой 10-ск цепью, замок для 11-ск цепи совместим с любой с 11-ск цепью. На некоторых цепях срамовские замки , как впрочем и КМС, трудно расстегивать руками. Я использую старый тросик от переклюка

Эта лента к покрышке клеится изнутри? Или как?

Есть задний переклюк ХТ с манеткой СЛХ 10 ск. Пиши в ВК https://vk.com/id28656085

На Филейке достаточно всяких-разных элементов и эндуро, и КК. Только катают на них все те же 10 человек. Остальные предпочитают бояться

Не надо забывать, что спортивные часы эксплуатируются в довольно жестких условиях: соленый пот, вода, зимой низкая температура, да и вообще перепады температуры, пылюка-грязюка. Кроме того, в частности, в Полар М400 можно плавать. Думаю, что производители предусматривают эти нюансы. Китайские часы навряд ли имеют такой уровень защиты от внешних воздействий. По крайней мере в описании к ним уровень и класс IP не указан. Я себе представляю себе андроид часы (может я ошибаюсь), как обычный телефон, который пишет трек и считывает пульс. На примере Стравы на экран во время тренировки выводится информация о пульсе, скорости, расстоянии, времени, может быть калориях. И все. Может это кому то и достаточно. А в Поларе, например, можно сравнивать время текущего и предыдущего круга или отрезка и понять прибавил ты или слил. Еще очень удобно на компе или телефоне спланировать интервальную тренировку и загрузить ее в часы. Потом выходишь на тренировку и тебе ничего не надо думать, включил и поехали - разминка, ускорение, отдых и т. д. , заминка. Часы показывают обратный отсчет по каждому этапу и подают сигнал. Да, и экранчик в принципе читается неплохо, даже на солнце.

А Полар не рассматриваешь? М400 можно вместе с датчиком найти в районе 10 тыс. Лыжники пользуют их достаточно активно.

Сомнительное удовольствие

Читал два дня))) Молодцы!!