Leaderboard

Пока все нормальные люди сегодня топтали асфальт в Чепецке, решил поискать на пятую точку приключений и сплавиться по полноводной Быстрице. В планах было сплавиться от моста на Казанском тракте до моста на Советском. К сожалению, план удалось выполнить только наполовину. Утром я встал с температурой и в таком состоянии, как будто на мне полночи ездил слон, а вторые полночи меня били мешком с песком. На улице, к тому же, было холодно, и я решил вообще никуда не ездить. Однако, к обеду, вроде бы, немножко ожил и решил проплыть хотя бы сколько получится - в идеале, до Соснино, а там ножками до Советского тракта. Доехал автобусом до Речного и в районе 13 часов был готов к старту. В процессе надувания лодки собралась куча зрителей в лице местной ребятни лет 10-12, устроили консилиум про свойства лодки. Один посмотрел взглядом знатока на надписи на лодке и вёслах и вынес вердикт "Да не, пацаны, нормальная фирма". Ну, раз нормальная - я с чистой совестью отчалил в плаванье. В районе Речного Быстрица петляет , как клубок ниток - успевай только уврачиваться от кустов-маятников и перекладывать с берега на берег. Лодка сразу показала, что до деревяшки ей далеко по скорости, зато маневренность вполне себе неплохая. Ну от классической "резинки" она отличается на столько же, насколько от "деревяшки" - где то посредине. На тихой воде на такой лодке, наверное, всё-таки будет скучновато. Потом пошли широкие плёсы, местами поток во всю идёт по берегу уже за кустами. Начал попадаться плавник целыми деревьями и льдины. Причём льдины пошли двух типов. Первые - здоровенные белые куски со снегом поверху, размером в 3-4 моих лодки, которые видно ещё изза поворота, и поэтому всегда есть время их обойти. Ну или почти всегда - при мне одну такую льдину развернуло поперёк течения очень быстро, но от меня это было далеко. Гораздо большую опасность представляли другие - мелкие куски от метра до четырёх, отполированные водой и почти полностью в неё погружённые. Видно их только почти в упор, а иногда и вообще не видно - чувствуешь только, как такая прошлась под днищем, приятного мало, учитывая, что края у них как правило острые. Ближе к Вятским увалам река разгоняется, крутые берега с лесом очень красивые, жаль, что ни солнца, ни времени их пофотографировать не было. Петля, огибающая Увалы - разгоняет очень прилично, на стремнине аж покачивает. Под высоким коренным берегом шуршит и трещит на ходу лёд, скрипят о берег невидимые под толщей воды топляки - зрелище и звуки впечатляют. После санатория в длинном плёсе речкой как будто из пушки выстрелили - не плывёшь, а летишь. Успевать только от льдин отгр - их стало существенно больше. Через пару поворотов еле нашёл место причалить. Перекусил, попил чаю и переоделся - замерзать к этому времени начал капитально. На какое то время меня это даже спасло. Дальше плыть стало только интереснее, но льда и плавника стало совсем много. от мелких льдин уворачиваться получалось уже не всегда. Плюс у переправы в Бережане слегка шоркнул о борт полузатопленного понтона. После чего было принято решение закругляться, да и времени было совсем впритык, чтобы успеть на последний автобус. ещё раз перекусил, скрутил лодку, собрал вещи, окинул тоскливым взглядом реку и двинул в сторну Бурмакино. Пешочком, через лес, по нашенски - по-пакрафтерски. Плюсанув к двадцати водным километрам ещё почти десяток пеших.

81!Мой шлем за чьей то головы вырисовывовыется справа. Масштабы мегапокатушки:

На общей фотографии 80 человек + 3 фотографа=МЕГА ПОКАТУШКА!

Фотографии в альбоме «2013 Шоссейное открытие сезона (К-Чепецк)» darr76 на Яндекс.Фотках [more]

на случай задержки сбор с 8 до 8-30 8-30 выезд. Это не правильн. Зачем тупить пол часа? Кто к восьми не успел, догоняет! Учитесь быть пунктуальными. Не забывайте, что за час до Чепецка доедет далеко не каждый.

у них цель - открыть для всех неизвестную россию и показать, что мы такие же, как все. разве это плохо? у нас низкая самооценка, но мы уникальны. разве Бенджамин, крутя по швейцарии или австрии с италией встретит такой же неравнодушный и искренний приём, как он имел у нас? разве кому-нить ТАМ он будет интересен? разве кто-нибудь ТАМ, с их высокой и правильной самооценкой в европейском масштабе, будет со своими компатриотами потом обсуждать и немного беспокоиться, как там Бенджи на пути с силистрии? сулеваюсь, или я чего-то недопонял, проведя много времени в европе. а мы открыты и искренни, у нас есть плохие дороги и нет велодорожек. но эти австрийцы мыслят шире. а многие ТАМ считают, что столица России сибирь, и у нас много нефти ракет и абрамовичей. не мне вам это говорить, вы и сами в курсе. пусть их австрийцы сделают то, за чем едут. я мыслю так - они благое дело вершат, глобализация, ребята, и меня не очень прикалывает, если Россия будет не в теме. ну а насчёт спортивной составляющей - вау! хохо!

да мне кацца мы в России дикие и неорганизованные туристы/спортсмены/велосипедисты, вот нам и дико. У них это нормально ) Помните картинку, про велотуризм в России - бессмысленный и беспощадный )))))

1. Не переусердствовать со смазкой 2. Протирать цепь насухо после смазки 3. Протирать насухо еще раз через пару километров 4. Использовать специальные смазки, а не ВД (опция) 5. Не ездить по песку 6. Если ничего не помогает - йаду и вакно

главное как ездит.