Leaderboard

Ну вот и наше второе велопутешевствие! На этот раз конечно не такое большое по протяжённости, но что вспомнить тоже есть)! Утро, 6 июля, при чём раннее, еле проковыряв глаза, всё таки удалось подняться (суббота же и в такую срань вставать…) Пока то-да сё, вроде собрались, готовы к отъезду! Время 6 утра, самое то! Традиционное фото у подъезда)))) На улицах пустынно, тишина, прохлада, в общем кайф! За неделю раздумий решили мы ехать всё-таки через село Русское и переправляться на правый берег, так сказать вплавь! Можно было просто не парица и дёрнуть по трассе! Но как же не поискать на свою любимую точку «джи» приключений! Можно сказать поехали не ведомо куда (и на какой фиг мы так поехали-это выяснилось уже потом…) Прекрасная дорога, «Старый Московский Тракт», ветерок обдаёт прохладой, и вот мы едем… Небольшие перекуры по трассе, ширк-ширк «Бахта», «Руссое», поворот на «Булдаки», и вот перед нами речка «Быстрица» и разобраный мост через неё… Прокатившись вдоль речки, поискав брод, ну или что нибудь, чтобы перебраться через эту «глубокую» на первый взгляд речушку, мы вернулись обратно к разобранному мосту. На этот случай, чтобы переправить велосипеды на ту сторону мы закупились водными матрацами… пока один надували, проткнули, ну ничего, есть ещё один! Мошкара,…. О, эти прекрасные малютки, заедали нас, но они ничто, по сравнению с тем, что нас ждало впереди. Надув второй матрац, положив на него коврики, и уложив велик, Юрик пустился «вплавь»… ахаха, как же было смешно, когда речка оказалось максимум по колено глубиной! В общем дольше парились! Ну вот, первое «непреодолимое» препятствие преодолено! Впереди «Быстрица», «Таборы», «Бакулины», и еще всякие мелкие деревушки, последний населённый пункт «Зенгино» и мы въезжаем в лес! Вот тут и началось! МОНСТРЫ, просто монстры, тучей, в которой десятки!!!, десятки летающих тварей, жаждущей нашей крови, гнались за нами! Останавливаться было просто нереально, во всех смыслах, эти вампирёныши сразу окружали и норовили пристроиться к какому-нибудь мягкому месту и начать перекачивать кровь в себя! Некоторым всё-таки это удавалось! По пути встретился велосипедист… он нам очень посочувствовал, что мы едем в этот «ад». Глубже в лес и началась грязь, ну куда же без неё! Встретили каких то рыбаков, они подсказали как дальше добраться до вятки. Вопреки жаре мы оделись в кофты и штаны, чтоб не так уж кусали! Туц-туц, вот и Вятка, а на другом берегу «Орлов», ой, плутали мы около берега наверно минут 40, не меньше, проезжая по одним и тем же тропкам не по разу, в поисках спуска к речке и рыбаков на моторке…. В общем людей мы не нашли, как и нормального спуска к реке. Спустились там, куда и приехали сначала, вот мы и у самой речки! Где та на острове слышны голоса людей, шум моторных лодок, но вблизи нас никого! Радовало хоть то, что Монстров уже не было и мы могли отдохнуть от них! И вот удача, мимо нас едет моторка, я кричу и машу руками: «МУЖИКИИИИИ» они проезжая мимо, посмотрев на нас и не расслышав видимо, что нас нужно переправить, просто поприветствовали нас, помохав рукой….ээх облом… Ну ничего, побродив ещё немного вдоль берега, мы дождались семью, которая приплыла на остров на отдых! Юрик сплавал до них и оееее, договорился о переправе!!!! Радости были полные штаны! Водрузив велики и всё остальное барахло, в том числе и себя, мы поплыли! Блин страшновато было (я первый раз на лодке), проплыв островок, мы увидели всю ширину Вятки… ну да, не маленькая! УРАА вот мы и на правом берегу Вятки! В Орлове! Выгрузившись и заплатив 500 рубиков мы двинулись дальше! Заехали в какой та мини (ну больно уж мини) магазинчик, закупились хавчиком (магазин маленький, а всего полно!!!), и двинулись дальше, на выез на трассу «Вятка». Подъехав к трассе погода что-то стала уж больно хмуриться, немного проехав в сторону Кирова, начался такой немаленький дождик, хорошо что остановки были часто, переждав на одной из них, мы двинулись в «Казаковцевы». Проехав около 7 км мы прибыли на мою «малую родину»! Добрались до местного пляжа, извазюкавшись все в грязи, а на моих лысых стритовых покрыхах вообще не возможно было двигаться по размокшей глине, начали распологаться! Километраж составил 75км и около 9 часов езды. Ну вот, всякая вкусняшка, водичка для шен-пуэрчика на костре, и мы отдыхаем! Рядом с нами в речку втекает какой то подземный родничок, это у нас было холодильником ( реально кстати охлаждало). Кстати много было соседей с палатками, некоторые из которых «куралесили» до утра, но ничего, особо не мешали! Солнце ушло, стемнело, появились комары, но в это время мы уже были в палатке и смотрели на них сквозь сетку, выходить из палатки уже как то не хотелось… Утро, 7 июля часа 4 утра, как то не спится, хотя и обещали ночью под 20 тепла, это у реки не ощущалось! Бррррр холодно, быстрее костёрчик и встречать рассвет! Просто красота, туман над речкой потихоньку перебирается в лес, начинает пригревать солнышко. Пока Юрка собирал все вещи я немного ещё подремал! Решили долго не засиживаться и выехать пораньше в Киров, чтобы ещё немного отдохнуть от поездки дома, всё таки завтра было на работу. Ну вот всё собрали, пора в дорогу, время 8 утра. Обратно поехали по трассе! Было уже не до приключений. Конечно не совсем комфортно, когда мимо тебя проносятся фуры, но ничего, напоминания о кровососущих монстрах как то сглаживали этот момент! Но последствия от укусов именно сегодня дали о себе знать, чесалось всё, что только можно! По пути искупались в реке Великой, на пагинке и вот наконец мы в Кирове! река Великая одну кровососущую жужжалку всё таки удалось размазать на ходу))) Пагинка, карьеры Трасса на мой взгляд оказалась не особо сложной, по сравнению с трассой на Советск, асфальт отличный, затяжных подъёмов было всего где- то два. Под конец нашего путешествия солнце начало полить не по-детски, уже просто обжигало! В общем всё понравилось! Общее расстояние около 145 км и всё искусанное тело!

Лично я буду эту воровскую профанацию олимпиаду бойкотировать. Виват бразильцам, всегда с уважением относился к людям, которые трeбуют к себе уважения. Не то что у нас

Если бегаешь в непрофильных кроссовках, то в любых из вышеперечисленных кроссовках ты просто полюбишь бег и совершенно по-другому на него посмотришь. Помню, в нищие лыжные годы бегал в синих тапках с рынка за 200р "арибос" с никакущей подошвой, а на марафон 42.195 м. по асфальту подкладывал тряпки под стельку, чтобы хоть как то смягчать удары. Купив асиксы в одном из магазинов за 2 т. р., я сначала посчитал их неудобными, т. к. они были тяжелее тех тапок, а выбежав в 30-ти градусную жару, показалось, что ноги просто вспрели. На деле оказалось, что внутри было всё сухо, а ощущения после 15 км тренировки просто не передать словами - как будто и не бегал вовсе. Сравнение небо и земля в этом случае слишком мягкое. Асиксы как будто помогали вытолкнуться, очень сильно амортизировали удары, что для моей "лыжной" техники бега с пятки на носок было просто жизненно необходмо, я не почувствовал ни одного камешка. Правда, через недолгое время меня начал захватывать велосипед, и в тот год я пробежал последний свой марафон. Кроссовки сыграли немалую роль в улучшении результата на нём относительно предыдущих марафонов, после чего беговые тренировки сошли на нет, но это уже совсем другая история.

немного фото со второго дня: http://fotki.yandex.ru/users/mihalich81/album/381449/?ncrnd=4047 (старт-фото с самолетом-финиш)))))))

Лично я к олимпиадам спокоен, не смотрю их кроме наверно хоккея, тем более такие как эта скандальная сочинская.... Интересно, помню когда еще не начали даже строить, а все уже говорили что немало кто нагреет руки от этого строительства и все подряды на сочинскую стройку - супер лакомый кусок. Но в любом случае хорошо то, что объекты спортивные остануться и будут долго эксплуатироваться и людям будет где спортом заниматься.....в Москве ж до сих пор олимпийские объекты живут....

Предыдущий пост Романа писал я, прошу прощения, только что заметил. Писал с магазинского компа, не заметил, что не мой логин. Роман уехал на марафон в Плес, так что продолжу за него по поводу минусов подвески ГТ (и ссылок). Подвеска GT I-Drive - довольно древняя система, разработанная гениальным Джимом Басби еще в 1997 г. Несмотря на то, что она маскируется под однорычажку, на самом деле это разновидность четырехрычажной подвески. Отсюда и все минусы этой системы, главными из которых являются сильное влияние педалирования (pedal bob) и необходимость использования дорогих амортизаторов (что в случае ГТ, к счастью, слегка компенсируется простотой ремонта). Активное педалирование при езде по многочисленным мелким препятствиям на I-Drive, на мой взгляд, будет проблематичным (сам не пробовал). Есть вопросы и по работе подвески при торможении, однако в последние годы с этим вроде справились. Наиболее совершенные и эффективные на сегодняшний день системы подвески - VPP (лучшая из них на момент написания поста - Maestro от Giant, Merida тоже вплотную занялась) и ABP (лучшая у Trek). Четырехрычажки уступают этим системам, но, доведенные до совершенства и при использовании интеллектуальных амортизаторов, совсем не сильно уступают. Из массовых мировых брендов наиболее удачные системы - у Specialized и автоматически у владеющих ими Merida. В целом система ГТ устарела, но работает сносно. Тема чревата холиварами, фанатской горячностью, седомyдием и пр. Так что бери этот велик, он всем хорош. Из ссылок - очень интересная тема на мтбр.ком (и там в тексте еще интересные ссылки, много нерусских букв): http://forums.mtbr.com/gt/gt-suspension-vs-horst-vs-vpp-vs-dw-link-vs-maestro-464780.html

Юрист же не так давно приобретал двухподвес GT подобного уровня, вроде как нравится ему. В триале наверно могут привезти...

Если любишь ГТ, то конечно же его и бери! По поводу алекса бугага, совсем не тот бренд, которым можно гордиться , колеса (а точнее, колесные системы) Giant делают на заводах DT Swiss, если что. Поэтому в описании компонентов колеса так и указано, потому что в оригинале это Giant P-XC2 Wheelsystem. ГТ со времен I-drive ничего интересного не придумали, и подвеска у них будет нормально работать только при использовании интеллектуального (то есть дорогого) амортизатора. Насчет успокоителя цепи - он тебе возможно и не понадобится на этом велосипеде, потому что переключатель имеет систему Shadow+, которая возьмет на себя большую часть колебаний. А по поводу где брать - тут уж тебе решать, в интернетах масса вариантов.

Из относительных минусов в данной модели: - тормоза (в плане обслуживания очень непросты, расходники в Кирове - тоже проблема) - как ни удивительно, подвеска (не лучшим образом отрабатывает при торможении) Порекомендую так-же присмотреться к сериям: Giant Trance X: http://www.giant-bicycles.com/ru-ru/bikes/model/trance.x1/13066/60560/ Giant Trance X 29er: http://www.giant-bicycles.com/ru-ru/bikes/model/trance.x.29er.00/13067/60526/ Giant Reign: http://www.giant-bicycles.com/ru-ru/bikes/model/reign.0/13064/60517/ Эти велосипеды достойны внимания. Если захочется более плотно пообщаться, приходите в магазин Спорт Актив (Чехова 8, рядом с Танком, 36-21-10)

Да это же GT Force нового поколения Сам на форсе катаюсь, одни положительные эмоции. Отличная техника. Главное вилка чтоб нормальная была. Самый главный его плюс в том, что у него каретка на заднем треугольнике, за счет чего при езде он не проседает когда на педали давишь. По ощущениям как будто на хардтейле едешь. Скорость набирает быстро. С вилкой нужной длинны его геометрия отлично подходит для преодоления различного рода препятствий на пересеченке. В общем советую. P.S. но цена у него ахренеть просто.. Для нашего города только под присмотром оставлять, а лучше вообще не оставлять..

да что тут скажешь... если для легкой формы фрирайда, то какие-то минусы найти сложно. А насчет плюсов, на mtbr например о нем неплохо отзываются.

желание провала олимпиады на родине - проявление "патриотизма" с твоей стороны, ниче не скажешь.

В Москве 15млн. проживает а в сочинских горах раз так в 1000 меньше-объекты будут заброшены. Да и то что еще до олимпиады они рушатся говорит о том, что простоять долго они не смогут.

Меня заминусовали за правду. А вчера в Сочи обрушился очередной дом и дорога. http://www.sochi-express.ru/sochi/news/sochi/5551 Reaper, патриотизм это любовь к Родине а не ее врагам.

Там недавно гостиница ушла под землю-новенькая, только построенная, обрушились защитные сооружения на набережной, защищающей Имеритинскую низменность-оказалось бетон был не армирован, дороги новые сползают. В общем все идет по плану-надеюсь что американцы из-за Сноудена байкотируют олимпиаду или там что еще обрушится-в общем хотел бы чтобы она не состоялась.

В выходные попёрся на родину с лыжами в надежде ещё хоть чутка покататься. Сама горка растаяла, зато утром с 5 до полдесятого держится наст, поэтому покатался по противоположному склону по целине. Натаскался лыж на горку на горбу на год вперёд.

Как патриотично! Опоздали вы, батенька, на свет родиться - лет 70 назад подобные кадры у генерала Власова очень востребованы были.