Таблица лидеров

Красноярская ГЭС 17 день Утром начали собираться ехать дальше, погода была солнечная. Пока собирались подъехали три машины людей азиатской внешности (китайцы наверно) и устроили себе пикник, врубив на полную катушку китайские народные мотивы и заодно делая шашлык. Мы почуствовали себя в чужой стране, ну да ладно у каждого свой отдых, хоть может и в ущерб другим. Выехали с моря, дальше был резкий спуск, после которого мы уже находились у моста через Енисей, с которого было видно огромную Красноярскую ГЭС. На ГЭС мы сразу не поехали, сначала мы решили закупиться продуктами в Дивногорске, а потом уже вернуться обратно. Дивногорск застроен многоэтажными домами по принципу террас-ступеней спускающимися с гор к реке, на каждую улицу надо подниматься вверх. Зашли в маленький магазинчик и скупили весь отдел выпечки особо город и не смотрели, поехали на ГЭС. Она очень впечатляет своими размерами, близко особо не подъедешь но видно не плохо, через некоторое время заболела голова, наверно от электро-магнитного поля станции(могу ошибаться) когда отъехали от станции ближе к мосту на 1 км, голова болеть перестала. Поставили палатку на набережной около Енисея. Где местные старушки собирают грибы так-то мы бы могли доехать в этот день и до Красноярска, но очень хотелось увидеть станцию ночью.

Друзья, рад вам сообщить, что теперь я работаю в Веломире. Приходите сами, зовите друзей, подруг. Можете обращаться по любым вопросам, которые касаются велосипедов, лыж, коньков. Надо сказать, что цены на ремонт велосипедов очень божеские. Из актуального можем предложить вам: 1. Велосипеды горные и подобные горным Kross, Giant, Merida (в т. ч. шоссейные), приятные городские на планетарных втулках Minerva, Panther, детские для всех возрастов со скидкой 10%. 2. Шипованные покрышки Nokian как с двухрядной, так и четырёхрядной шиповкой. 3. Подготовка велосипеда к зимней эксплуатации (всё, что необходимо поменять, смазать, настроить на вашем велосипеде). 4. Зимнее хранение велосипедов для тех, кому жаль морозить и пачкать реагентами своего друга. 5 рублей в сутки - и никакой головной боли о том, куда пристроить свой велосипед, чтобы не запинаться о него в квартире и максимально эффективно использовать свою жилплощадь. Если же на улице -5 градусов, светит солнышко, дороги чистые и твёрдые, и у вас просыпается непреодолимое желание покататься на велосипеде, вы можете прийти за своим байком, покататься и поставить дальше на хранение. 5. Если вы не хотите никому отдавать свои два колеса и для того, чтобы быть спокойным, вам каждый день необходимо созерцать свой велосипед, при этом единственным удобным способом для вас является хранение велосипеда в подъезде (что крайне нежелательно), то у нас в продаже есть волшебный велосипедный замок с сигнализацией (небольшой тряски достаточно для активации мощного звукового сигнала). Если уж вас не окажется дома, то ваш велосипед всё равно будет в безопасности, ведь кому охота получать люлей сковородой от внимательных соседей. Диаметр составляет 25 мм. В этом году в магазине представлены зимние товары: 1. Санки, санки-коляски. 2. Лыжи, лыжные ботинки, крепления, смазки для начинающих и любителей. 3. Добротные коньки: хоккейные, фигурные, детские раздвижные. Также наш магазин предоставляет полный список сервисных услуг различного вида: 1. Ремонт, техническое обслуживание, диагностика велосипедов. 2. Установка креплений на лыжи. 3. Подготовка лыж на держание/скольжение. 4. Заточка коньков как для простых любителей покататься, так и для любящих экспериментировать - любая канавка на ваш вкус. Также возможность заточки без жёлоба. Помните, что основой для получения удовольствия от катания на коньках служит не столько наличие хороших коньков, сколько правильная их заточка. Уже на следующей неделе станок будет готов к бою. Станок будет не вибрирующим страшным шкафом с диском, а качественным шведским аппаратом. Не забываем, что для членов клуба Х-Киров действует скидка 10%, а также для тех, кто им не является, но является моим хорошим знакомым.

Ребята и девчата, состоящие в клубе, прошу вас, и не просто прошу, а настоятельно и серьёзно: заберите свои карты! Те, кто только вступили в клуб, просто придите и заберите их. Дейстующие участники клуба, вносите взнос 300 рублей и тоже получите в руки новую красивую и яркую карточку. Напоминаю, что карточки лежат и очень скучают по своим хозяевам в магазине Велопрофи, а Ирина уже замучилась слушать тоскливый вой карточек, которые ждут - не дождутся своих хозяев. Если нет возможности заехать в Велопрофи, можете передать деньги мне, я отвезу их Ирине, возьму вашу карточку и позже передам вам её.

Кто-то давно врезался в дерево

Балахта - море 16 день В этот день мы хотели доехать до Красноярской ГЭС. Как и обещал нам мужик из кафе подъёмов было не мало в этот день, перевал в длину 5 км, который дался нам намного легче чем перевал у Ергак. Но зато после него был спуск в 14 км но перед этим перевалом мы заехали в кафешку, где жил большой бурый медведь, он там с самого детства и сейчас ему 14 лет. Как хорошо, что мы такого не повстречали за всё путешествие в дикой природе. Нас дома пугали ими и местные жители нас всегда предупреждали, что вероятность встречи с медведем не маленькая. Он реально здоровый, но по фото, этого не видно. До Красноярска можно доехать двумя дорогами с трассы м54: 1) по трассе м53 в объезд, но там меньше подъёма. 2) по трассе м54 через Дивногорск, но подъёма там больше, но короче и самый важный аргумент поедем через Красноярскую ГЭС. Короче мы выбрали второй Пока мы поднимались на перевал навстречу нам проехали байкеры, через пол часа, они нас уже обогнали, поехали обратно, ну и пожелали удачи конечно. Спустившись с перевала, мы решили заночевать у моря Нашли удачное место для палатки откуда открывался хороший вид. Меня поразило, что за собой здесь не убирают почти мусор, хотя мусорные баки стоят рядом, валяются пакеты с мясом и окорочками, спальные коврики из которого я сделал скамейку. Перед сном устроили съёмку, доломав окончательно штатив

Новосёлого - Балахта 15 день Выехали с рассветом, спустились на трассу и помчали. Погода для езды наверное была самое то, не очень холодно, но и не жарко. До Красноярска чуть более 200км и судя по карте посёлков практически нет на пути одна тайга. Ландшафт сменился на более горный, всё таки снова начались Саяны. Было решено доехать до Балахты и там остановиться у маленькой речки. Путь примерно в 70 км. Ехали практически без остановок, только остановились купить лисичек, которые нам подарили, после Хакасии это было удивительно. Заехали перекусить в какое-то кафе, где нам сказали, что нас впереди ожидает трудная дорога, перевалы и т.п. но ещё сказали, что попадётся на пути кафе, где живёт настоящий большой бурый медведь. Там же у кафе один мужчина в костюмчике из Ростова, который совершал автопробег в одиночку, поинтересовался не обижают ли нас на дороге, к чему это было сказано не понятно. Ещё рассказали, что ехал тут чудак на велосипеде урал в Красноярск, ему надоело крутить педали в горку, он бросил всё и обменял в одном кафе вел на бутылку водки. За столько дней пути нам всё таки пригодилась сковородка, зажарили лисички вкусно Почистили, смазали велы и легли спать очень рано, завтра надо было снова доехать до моря

История Александра Анашкина - 2-х кратного абсолютного чемпиона мира, чемпиона Европы, абсолютного чемпиона России и УрФО по бодибилдингу о том, как он полностью изменил свою жизнь. Это действительно стоит прочесть! Если у кого-то в связи с видом из окна наступает депрессия, то вам просто доктор прописал эту статью. Надо сказать, что Александра я впервые в жизни увидел на гонке БРК-2013. Когда я подпаивал народ из второго заезда и на первых кругах никто не взял стаканчик, он буквально после первого же круга употребил 5 стаканчиков воды. Тогда я удивился его габаритам. И вот только сейчас я узнал, кого я поил и с каким человеком удалось посидеть и пообщаться у костра вечером после гонки. В общем, приятного прочтения. http://twentysix.ru/blog/mtbskills/109269.html

Случайно в твиттере увидел.

Предлагаю в этой теме обсуждать собранные колеса, а так же рассказать об их тестировании!!!... Сегодня погода дала добро! И вот я снова на своем двухколесном коне. И я наконец то собрал свое заднее колесо. Вес колеса явно уменьшился с предыдущим фрирайдным колесом. Решил поставить 6-ти промовую заднюю втулку фирмы Fire eye exelerant на 32 спицы, она конечно больше предназначена для фрирайда, но по крайней мере из серии "поставил и забыл". Подобрал обод фирмы sun ringle equalizer 27 естественно спицы DT swees champion 2.0 И сегодня достаточно удачно протестировал заднее колесо. Смею заметить, что по сравнению с фрирайдным колесом, которое состояло из фрирайдного обода фирмы Sun rims S-TIPE с его чистым весом около 780 грамм. Втулки двухпромовой Chosen на 36 спиц и естественно самих спиц DT swees champion 2.0. накат стал существенно заметнее, набор скорости быстрее, колесо легче, спиц меньше. Остался очень доволен!!!... Да и еще разорился и купил комплект легендарных зимних, шипованых колес фирмы Continental spike claw 240 держат просто прекрасно, даже на ледяной дороге, если резко не входить в повороты!!!...Остался очень доволен!!!...