Titan

Stranger, спасибо за ответы! alchemistt меня здорово выручил со светодиодом вот таким и термопастой. Дело было именно в нем. Перепаял, сегодня вечерний тест. Не знаю, что это за модель. Если XM-L и XM-L2 ярче, то в конце месяца можно пересечься. Безумник отличный форум про фонарики посоветовал! добавил в закладки. Еще раз всем спасибо!

Stranger, да, очень похоже! Меня смутило, что у Lattice Bright выемки по краю расположены со смещением. А у меня диаметрально противоположно. Есть электрик, перепаяет. Можно прикупить штучку? Или вместо него подойдет Cree XM-L2? Если подойдет, то какой меньше греется? Я не настоящий сварщик, как говорится

До светодиода питание идёт, а он не светится. Перед тем, как скопытиться, он работал после включения недолго, потом выключался. Если подождать, то снова работал. А потом сдох. Тоже грешу на перегрев. Думал, что они вечные

Добрый день! Перегорел светодиод в велофаре Magicshine-808E. светодиод вроде Cree XM-L2 T6. Но на картинках в инете крепления немного не так, как у меня. Подскажите, пожалуйста, где в кирове такие продаются? Есть ли аналоги и плюсы, минусы, подводные камни?

8-909-720-5775

Если они подойдут на gt avalanche 3.0, там, вроде, 26''

Кто использовал SCHWALBE Marathon WinterКакие мнения?

Спасибо за ответ. Я вот тоже склоняюсь к той, что слева или подобной. Вспомнив зимнюю эксплуатацию, понял, что в основном напрягает диагональный въезд на бордюры, выезд и въезд в снежную колею. На откровенном льду так и так быстро не поедешь, аккуратничаешь. То есть, при гражданской эксплуатации не хватает зацепа на боковине шины. Плюсы: я думаю, что цена пониже должна быть, вес поменьше, накат получше. Еще вопрос по производителям. Какие претензии к качеству тех или иных моделей, рвется корд, ржавеет шип, трескается мелким бесом боковая часть шины под нагрузкой. Вообщем, на что обратить внимание, как не переплатить (хакка по 7к, например) и не потерять в характеристиках. Бренды, модели. Спасибо

Добрый день! Эту зиму решил провести за рулем велосипеда. Поэтому озаботился приобретением шипованной резины. По эксплуатации 80/20 город/загород. С работы на работу по 15км в день сугубо по тротуарам. Насколько помню, тротуары у нас зимой - накатанный снег, изредка много снега или лед. Ездил 2 зимы на обычных грязевых maxxis с давлением 1.8-2.0 атмосферы, даже участвовал как-то в зимнем пробеге киров-к.чпецк-слободской-киров, не падал, все ок. Но вдруг нипель на заднем колесе стал смещаться при торможении, и чуть-чуть рваться резина вокруг него об обод. Приезжаешь - все ок. С утра на работу на автобусе. 3 камеры спустя задумался о приобретении шипов и номральном давлении. Вопросов несколько. Цена/качество, естественно Количество шипов и их вес имеет критическое значаение? Есть ошиповка только по краям, а есть полностью ошипованное пятно контакта. Понятно, что накат будет не тот, но оправдано. Про надежность посадки шипов не справшиваю - все индивидуально. Ржавеют/нержавеют и насколько это важно? Пора покупать, еще обкатывать. Спасибо

добрался без приключений и переключений. всем спасибо!

где это? в субботу 21.04.12 в 10-00 Советский тракт поворот на Пасегово. товарищ! я тоже там не был. Предполагаю, что через д. Чирки будет логичнее ехать на Пасегово. Давай скооперируемся. я в 8-00 стартую от танка (танк-московская-производственная-кольцо-поворот на пасегово у д.Чирки), а там с Ольгой созвонимся. Мой- 8-909-720-57-75. буду у разворотки на производственной около 9-00, Чем ярче ночь-тем медленнее будень)

я постараюсь быть, пока привожу велосипед в порядок. Значит, пока нас трое?

Всем спасибо! Прокатились великолепно. от танка до танка, кому интересно, 93,7 км. выезд в 5-40, прибытие в 16-45