Olga

Очередная семейная поездка на Байкал, спасибо государству за длинные выходные. Но разве лесную бродяжку удержишь в домашнем уюте) В думах куда бы, открываю ангара.нет и понимаю, что вариант только один на горный фестиваль Мунку-Сардык. По бурятски http://fotki.yandex.ru/users/sibir04/view/791297/ Вот очень хороший репортаж Лены Мироновой: http://o-zhidanie.livejournal.com/228205.html http://o-zhidanie.livejournal.com/227637.html Компанию и инфу по пропускам тоже нахожу на ангара.нет. 1 мая. Сбор в Иркутске, грузимся в микроавтобус, в Кырене отмечаемся у спасателей. К слову сказать, что каждый год спасатели многое делают, чтоб не было жертв, но увы каждый год без печальных известий не обходиться. В этом году в этом районе от лавины на ученье погиб командир отряда спасателей. На погранконтроле огромные очереди, куча народа в термобелье, жара) Весна пришла резко, сразу почти в +30. Все с гор побежало огромными потоками по льду Б.Иркута. Кто был без сапог, тому пришлось не сладко. Девушек роняло потоками, благо мужчины успевали их поймать http://fotki.yandex.ru/users/sibir04/view/791315/ А кругом красота…… Сибирь, Саяны, до Монголии доплюнуть можно) http://fotki.yandex.ru/users/sibir04/view/791541/ Дохожу до Стрелки. Дети сибиряков катаются с водопадов на ледянке рядом с протоками. Гляжу на эти протоки и появляется бредовое желание сесть на рюкзак и как в аквапарке махануть вниз)))) Пока я дошла до лагеря, парни уже костер, палатки, чай…. вообщем, молодцы. Мост-Стрелка 5 км, ходу 1.5-2 часа по льду с прыжками. 2 мая. В планах восхождение на высшую вершину Восточных Саян Мунку-Сардык. Главное, что нужно для восхождения: научиться всем улыбаться, здороваться со всеми и общаться почти со всеми, ну и с моим черепашьим темпом ещё и выйти по раньше. А также кошки и шлем обязателен. http://fotki.yandex.ru/users/sibir04/view/791353/ Кошки я примеряла впервые, мужчина шел мимо и помог мне их правильно обвязать) http://fotki.yandex.ru/users/sibir04/view/791376/ По пути подглядела начальный курс альпинисткой подготовки. «Втыкаем на 4 зуба, провешиваем пятку»- гонял вверх-вниз учеников. Я тоже попробовала, прикольно) http://fotki.yandex.ru/users/sibir04/view/791357/ Тут же женщина рассказала в каких местах летят камни и они на самом деле летели, проверено лично. Погода радовала….. дождь, град, снег, http://fotki.yandex.ru/users/sibir04/view/791366/ а потом всё стало молоком http://fotki.yandex.ru/users/sibir04/view/791369/ http://fotki.yandex.ru/users/sibir04/view/791372/ Для себя решила, что буду гулять, птичек слушать, вдыхать аромат саган-дали, всё равно Монголии сегодня не видно) Итог дня: Аня, Даша с младшим братом дошли до вершины от стрелки за 12 часов 7 км. По словам Даши: «Последние 400 метров по леднику под 45 градусов даются трудно, хотя спасатели очень хорошо провесили перила» Я дошла до озера, дальше тропы уже было не видно, некоторые тут встают на ночевку на газу. На обратном пути тренер уже гонял опытных по веревкам http://fotki.yandex.ru/users/sibir04/view/791393/ 2 песни бардов меня быстро усыпили, ночь была жутко холодной, -15 не меньше) Лена Миронова о прошлогоднем восхождении http://o-zhidanie.livejournal.com/106556.html

Ой, боже, мой один из первых девичих ПВД по этим грунтам, мы там плакали, блудились и визжали от клещей..... ностальгия)))

Я вас опять сегодня видела на ТВ в "Высшем Пилотаже", класс!!! Видеоролик в студию Ярик ,"я боюсь Байкала" это было до или после купания?

Фотографируемся....... тогда обязательно)))) Чепецкие скажите, что с дорогой от Бумкомбината, слишком грязно? или лучше до Просницы на электричке доехать, всё-равно слишком рано приходит. Так как зимой не каталась, еду на электричке туда и обратно, до столовой вряд ли доеду, так что приглашаю в компанию тихоходов))))

Похоже ещё одно утро и всё( Прикольно так то по насту, даже моя лесная классика коньком летит))) http://fotki.yandex.ru/users/sibir04/view/784089/ http://fotki.yandex.ru/users/sibir04/view/784088/

Мне видимо из наказания, что я слилась из этой поездки, доверили инфу выкладывать)))) http://travel.newsler.ru/2013/04/09/500-km-po-ldu-bajkala

Спасибо, Тема) Я только что прокатилась, класс!!! Даже пожалела, что выбрала ближнее маленькое поле)))

и тут выложу) вот что значит не слушать руководителя, он ведь как папа с мамой,только добра желает))) и традиции местности желательно соблюдать)))

Мне очень нравиться правила хорошего тона в нашей компании: 1. Когда я не справляюсь с темпом (встречный ветер, горка), обгоняющие меня садят на колесо и быстренько подтягивают до группы. 2. И один раз правда было(((, когда на сложном участке на Кипре 50 км только вверх, Тимофей доверил вести только коврики) 3. Ну и наше ноу-хау, надо пожалуй запатентовать..... делим маршрут на участки между участниками и каждый получает возможность побыть в шкуре руководителя. А идейный вдохновитель имеет возможность отдохнуть хоть какое то время от бытухи (как кормить, чем поить, где спать, что показывать и т.д)

Ну что ж вы тихушки, такой репортаж на Рен ТВ утаили) Всем расскажу..... ещё 22-00 в новостях сегодня покажут)

Мы для тренировок хоть каких то горок катались по участку Среднеивкино-Верхошижемье (асфальт), в рамках ПВД очень приятный район, там же есть самая высшая точка Кировской области, но пока до неё ещё не добрались, может этим летом получиться) Высшая точка Кировской области находится в Афанасьевском районе и называется Красный Яр (южнее деревни Ромаши) - 337 метров. Была даже памятная табличка установлена по этому поводу, если не спёрли. А в Верхошижемском районе находится высшая точка северной ветви Вятского увала. Здесь высоты поскромнее - 284 метра. Ну тогда искать не будем)))

Для сравнения как сейчас набирают в коммерческие походы за большие деньги: В походе может участвовать любой психически и физически здоровый человек, не обладающий специальной подготовкой. В ПОХОДЕ СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО: УПОТРЕБЛЯТЬ АЛКОГОЛЬ И НАРКОТИКИ, ОКУРИВАТЬ ТАБАКОМ НЕКУРЯЩИХ, СКВЕРНОСЛОВИТЬ БЕЗ ВЕСКОГО ПОВОДА, НАРУШАТЬ ДИСЦИПЛИНУ, БЕЗДЕЛЬНИЧАТЬ, КОГДА ВСЕ РАБОТАЮТ, МУСОРИТЬ, ВРЕДИТЬ ПРИРОДЕ!!! НАШИ ПОХОДНЫЕ ПРАВИЛА НЕ СОГЛАСНЫ С НАШИМИ ПРАВИЛА? В ТАКОМ СЛУЧАЕ НАМ НЕ ПО ПУТИ!

Вот уже скоро нацепим рюкзаки и рванем по маршрутам. Нас стало много и много присоединяется новичков, ну и чтоб не тратить время на прописные истины, давайте поделимся кто чем может. У меня в архиве завалалась статейка не моя: Некоторые впервые поедут в поход в этом сезоне. Надеюсь на полезность данной статьи для всех, тк даже в опытных командах сии нехитрые премудрости часто нарушались, с вытекающими напрягами потом. Каждый должен это знать перед тем, как отправиться в велопоход. Правила поведения в велопоходе. Для тех, кто отправляется в поход впервые. Итак, Вы собираетесь с нами в велопоход. Поход - это велотуристское мероприятие продолжительностью более 3х дней, которое подразумевает ночевки в полевых условиях. Вы попадаете в коллектив людей, который будет в определенной мере о Вас заботиться. Если вы потерялись, Вас будут искать, если Ваш байк поломался, то вам помогут. Однако не только мы берем на себя некоторые обязательства, но и ожидаем от вас выполнения следующих требований. 1) Ни когда и ни при каких условиях не покидайте команды, не поставив в известность руководителя. Ваше внезапное отсутствие всегда расценивается как сигнал о том, что у Вас проблемы. Вас начнут искать. Поэтому, если вы увидели нечто, задерживающее вас в пути, - скажите о том, что задержитесь (и на сколько), по крайней мере, любому другому члену группы, который продолжает путь, если руководитель где-то вдали. 2) Твердо придерживайтесь правила - сначала дело общественное, а потом - личное. Если вы ответственный за, например, дрова - то сразу по прибытии на стоянку надо отправляться за дровами, а не ставить личную палатку. В противном случае, человек, ответственный за костер, не сможет также быстро развести костер, у которого будет греться вся группа, и так далее. 3) Если вы уехали вперед от основной группы, то, достигнув любого раздвоения дороги, перекрестка или сомнительного участка пути вы обязаны остановиться и ждать прихода всей группы, а не принимать решение о том, куда следует ехать, даже если вам кажется, что вы точно знаете маршрут. 4) В команде назначаются люди ответственные за ту или иную сферу деятельности команды. Это - штурман, завхоз, механик, врач. Согласовывайте свои идеи с ними, не предпринимайте единоличных действий могущих нарушить деятельность перечисленных людей. 5) Если Вас посетила какая-нибудь идея - ни в коем случае не реализовывайте ее без согласования с руководством команды. Например, команда остановилась на 10 минут перекусить, а вы, в это время решили переспицевать колесо. Подобное поведение крайне не рекомендуется. 6) Вы должны в точности выполнять все, что вам поручено. Ни каких поручений без вашего согласия вам не дадут. Но если вы за что-то беретесь, вы должны точно это выполнять. Например, если вы сказали, что берете с собой палатку на 3 спальных места, то если вы ее по каким-то причинам не возьмете, без крова могут остаться, кроме Вас, еще два человека. 7) Вы должны выполнять правила дорожного движения. 8) Вы должны иметь нормальный набор личного снаряжения и ту часть общественного, которая Вам поручена. Помните - вы НЕ НЕСЁТЕ какой - либо ответственности за выполнение этих правил. Ни какой. Просто невыполнение элементарных правил поведения в команде приведет к тому, что больше вас в поход не пригласят. Были случаи, когда участник похода отчислялся прямо с маршрута. Помните, что в велопоход, в который вы отправляетесь, все люди едут отдыхать, а не работать. Именно это накладывает на каждого участника обязательства выполнять определенный объем необходимых в походе работ. Данные правила касается только простых походов. В сложных походах действуют более строгие и специфичные в каждом случае правила.

Мы для тренировок хоть каких то горок катались по участку Среднеивкино-Верхошижемье (асфальт), в рамках ПВД очень приятный район, там же есть самая высшая точка Кировской области, но пока до неё ещё не добрались, может этим летом получиться)

Ну а теперь о самой главной цели моих товарищей «Восхождении на крышу Африки Килиманджаро». Я как не любитель больших тяжелых рюкзаков и горной болезни, пыталась от этой цели увельнуть. Но оставаться одной внизу реально намного страшней, потому и пришлось взять себя руки в ноги и начать подготовку. До этого я ползала в горах не раз, максимальная высота моих ползаний и барахтаний с горными лыжами была 3800м, там же я и ощутила тошнотворные прелести горной болезни. Вообщем, начиталась страхов в инете и решила рискнуть…. Чтоб добраться до подножия Килиманджаро, надо сесть в поезд Киров-Москва, затем метро, аэроэкспресс, регистрация, полет до Катар 4 часа, 8 часов страданий в транзите, перелет Катар-Найроби 6 часов, микроавтобус до Моши 7 часов, который заходит в аэропорт конечно с опозданием минут на 45 (там это называется Акуна Матата). Вообщем, было состояние запросто усну на голове. Приехали уже под вечер, кинули вещи и поскакали искать агентство. День терять не захотели даже на акклимуху. Заскочили в самое первое на улице, долго торговались, кое как договорились за 1050$ с человека. Потом ещё долго торговались по количеству портеров, отказались от стола с креслами, от столовой и вычеркнули маргарин из списка продуктов))) И всё-равно их было 16 человек!!! На нас пятерых) Мы бы ещё долго торговались, но у всех массово заболела голова, пошли искать еду, пересобирать вещи и спать. Утром все как штык, посмеиваемся в ожидании Акуны Мататы, но вдруг о чудо ровно 9-00 как и договаривались за нами приехал джип. Выехали, Килиманджаро видно отовсюду. К слову сказать даже на посадке и на взлете в Найроби. Заехали на пропускной пункт, куча народу, гиды повели нас регистрироваться. Впереди молодые мужчины, листая книгу говорят: «а из русских мы сегодня одни», а мы в ответ « фиг вам, а мы кто по вашему»))) Вот так и познакомились. Оказались доктора, работают на Мальте. Немного моих домыслов, скорее всего, чем позднее группа пройдет регистрацию, тем позднее она будет выходить на маршрут, гидам выдают видимо график старта, чтоб не было столпотворения, хотя без этого всё-равно не обошлось… Мы были одними из последних кто вышел на тропу и соответственно спали подольше, из палатки вылазили потеплее) Я как типа новичок и не любитель тяжелых рюкзаков иду по 5 звездочному обслуживанию, а мои товарищи всё своё тащат сами, молодцы, вообщем. В этом пункте нам ещё дали по 3 литра воды в добавок и сухпаек. Мы растерялись и всё взяли, если бы у меня был мой полновесный рюкзак, я бы сдохла сразу, а так я шла по джунглям посвистывая, кругом красота, жара, птички тоже свистят, обезьянки дерутся…. Первая ночевка на высоте 3030м, голова начинает намекать на боль, а не стала спорить и закинула таблеточку, витаминчиков, вообщем нормалек. Ужин был на земле при свечах, романтика. Вот так закончился первый день восхождения 22 января. А ещё был инструктаж по пользованию биотуалетом в горах и мастер класс от Александра, для таких как я на большом камне показывал шаг раскачку. Мне этот урок очень пригодился) Следующий день тропа шла уже с хорошим набором по валунам, кое где пришлось вспоминать давнишние уроки скалолазания. После обеда зашли в облако, которое начало на нас прыскать дождем. Хватаясь за мокрые камни, подтягиваясь, ищя ногами упоры для ног я думала, а как же мои товарищи с огромными рюкзаками!!! Я бы уже тут точно сдохла или сорвалась и упала в обрыв))) Только добрались сразу плюхнулись в палатку, тут же чай-какао в палатку, теплая водичка для умывания и головная боль уже серьезно намекает, высота 3840м. Закидываю набор колес от горной болезни и вроде ничего, нормалек. Даже вечерком решила прогуляться с фотиком, но меня поймал гид Пол и заставил расписаться за всех в книге учета жизнеспособных туристов. А я в отместку повела его меня выгуливать до красивых камней. Там мы встретили нашего правильного руководителя Дмитрия, который не стал всех горноболеющих выпинывать на акклимуху и ушел один. Там же встретили русскую девушку, ныне живущую в Америке и путешествующую в составе себя и кучки портеров за неслабые деньги. Когда вернулись, был готов и стол и суп и рататуй с мясом))) Эта ночь наверно была холодной, утром был лед в округе, просто в моем спальнике редко бывает холодно) Вообщем, продолжение следует, пора велик выгулять, лыжи с утра уже погуляли))))….

Теперь они достойны гусятника)))

Шипучее седло, наверно))))

Наши поздравления, молодцы!!! Золотые прииски осмотрели? Если нет, езжайте снова в Большие Коты, а то лопните от омуля за 3 дня)))

описка по Фрейду, раз снег и лед значит зима))) день Земли тоже вчера был, а Денис всех на апрель собирает)))

Вот и вокзал Найроби, такси безнадежно застряло в пробке и мы по центральной улице протискиваясь сквозь черную толпу пошли к отелю вроде Хилтон, полицейский сказал, что там рядом есть инфоцентр. Он не пошутил, там нам дали молодого мужчину и он нас проводил до дешевого отеля, в котором было так противненького, что мы быстро убежали в отель 3 звезды напротив) В столице к нам никто не лез и это очень радовало, мы даже погуляли туда-сюда по магазинам, где нас при входе постоянно проверяли на наличие бобм в карманах и наконец то попили кенийского кофе. И конечно же вечером поели в знаменитом ресторане Карнивор, 50 баксов и ешь мясо всякого разного пока не лопнешь, из экзотики крокодил (фу), страус (вкусно) и яйца буйвола(фу), куда делся весь буйвол нам не сказали. Ещё там вкусные салатики и соусы, нам их два раза приносили. Вообще столица Кении не больше Кирова, всё в пешей досягаемости, но народу и машин в несколько раз больше и всё это движется без каких либо правил, светофоры вообще для красоты. Пришло время вылета, сели в такси и при въезде в аэропорт нас остановили полицейские для осмотра. И один полицейский улыбнулся нам так по доброму, почти также как нам улыбались все люди в Шри Ланке, вот ведь оказывается черные мужчины умеют они улыбаться))) Хоть и столица намного безопаснее, но расслабляться не стоит, в такси также просят заблокировать двери и закрыть окна, окна и зеркала все пронумерованы от грабежа. Про крышу Африки основную цель моих четырех попутчиков буду писать уже в следующие выхи, а то надо бы велик выгулять пока не стемнело)

Сейчас наши герои в Большом Голоустном, после барахтания со скоростью черепахи в Малом Море, теперь летят над зеркалами с попутным ветром в два раза быстрее запланированного, даже педали не крутят!!!! Давид уже сегодня хотел достичь конца похода, но чуть не получил табуреткой от Ирины. Вообщем, завтра они будут в попсовой Листвянке, гулять-тусить на горнолыжке, музеях, КБЖД, воздушных подушках целых три дня запивая всё это солено-копченным омулем лучше качества) Но чтоб жизнь медом не казалась, им завтра по прогнозу встречный южный ветерок с плюсовой температурой, так что педальки покрутить придеться)))

После пляжа нам надо было вернуться в Найроби на самолет, пережить автобус второй раз даже речи не стояло, остались поезд или край аэротакси. Железную дорогу строили англичане давным-давным-давно, ходит он редко, но нам повезло, в нужный нам день он был по расписанию. Такси мы заказали с запасом времени, все-равно опоздает, так и получилось, на 30 минут. Ехали долго, перед паромом большая очередь. Окна все в машине закрыты, двери заблокированы в целях безопасности, жара, потеем) На пароме охранник привязался к водителю, через темные стекла увидел глазастый, что нас 4 на заднем сидение, зачем то полез в багажник, чуть не высыпав на себя наши рюкзаки. Мы сразу с ними попрощались))) Так как у нас не было охраны, посмотреть достопримечательности Момбасы не было никого желания, заехали на территорию жд вокзала и тут с облегчением вздохнули, всё под охраной за колючей проволокой. Купили билеты, кассир попросил нас подойти к кассе за 30 минут до отхода поезда, но мы решили, что у нас трудности с переводом и не пришли. А оказалось, что они проставляют места в вагоне, сразу видимо не судьба) Поезд как обычно тоже опоздал, так кроме этого, в окно высунулся проводник и сообщил, что он не успел прибраться, погуляйте ещё минут 40))) Когда сели в вагон, нас насторожило, что он качался от ходьбы хрупкой девушки по коридору и когда он тронулся у нас начался ночной аттракцион "горки", его так мотало, что лежать на верхней полке можно было в позе звезды, а ещё паровозы умеют прыгать, вот примерно так мы доехали до Найроби. Бонус правда было бесплатное сафари за окном и безопасные съемки местности)

Наши герои в Бугульдейке, самый сложный безлюдный маршрут прошли, только как не знаю, денег на телефонах у них не осталось. Запрашивали ветровой прогноз на завтра. Должны двинуться к Большому Голоустному.

Небольшой комментарий к видео. И добавка к статье, в прессе такое писать нельзя))) После любой активности желательно поматрасить на пляже и Дима выбрал Момбасу. Рано утром подпрыгнули на час раньше, думали война, мечеть была напротив наших окон, будильник пел в течении часа иногда простуженным голосом , как только стало тихо, запели петухи. Вообщем выспались, завтрак нам не накрыли, хотя обещали. Рванули на автовокзал, там нас успешно поперепродали и минут через 20 отвели к правильному автобусу, у которого весь багажный отсек был забит канистрами. Зачем? так для нас осталось загадкой. Кое как впихали рюкзаки. Токо сели, в автобус стали запихиваться тетки с мешками канистр с запахом продуктов нефтепереработки и до нас дошло, что мы едем на пороховой бочке. Очередная ЖЕСТЬ с кайфом и антисанитарией (детки гадили прям в проходе) А ещё у них маленькие детки боятся маленьких игрушек. Хотели успокоить плачущего ребенка, дали мышонка и он от страха ещё больше завизжал))))Вместо обещанных 8 часов автобус полз по размытой саванной дороге с колеями 10 часов и только один цивильный туалет на границе. Вообщем, почти всё как у нас, остановка ….. мальчики налево, девочки перебьются. Постоянный колоритный эскорт напоминал огромный рой жужжащих пчел. Правда, на пляже его почти нет, но в других местах хвост до 10-15 человек. Кровать унесли из номера, типа намекнули, что в отеле много свободных мест и не прилично богатому белому мужчине в одном номере с двумя дамами)))) А вот визжать в бассеине всю ночь мужчинам с местными девушками, это норма. Пришлось идти объяснять какие в России приличия, кровать вернули через час)