Cleantype

я пользуюсь OrusMaps Кнопочка "Экспорт в гармин" не помогает? Эх, очень жаль что я так и не могу додуматься о пользовании данной программы и как мне проехать с помощью гпс по треку. Буду разбираться. Спасибо :-)

Ребят, в какой программе на андройде можно открыть данный трек? Если можно конечно.. Извиняюсь за глупый вопрос.

и тут ещё замечание было - не понятно, почему РАЙ? в чём связь названия похода с географией похода, если я правильно понял. объясняю - не послушали вы, молодой человек, профессора, он вам сказал - не гоните вперёд, подождите меня у РАЙ, РАЙ сразу после поворота налево, ждять надо, всё объяснено будет, тк таблички нет. ну а что было - всё вперёд умчали рай искать, а он под носом. Я уехал с трассы практически последним, когда услышал что две девочки остались в Стрижах(с которыми я ехал и которых стоял дожидался) так что не надо, с общим потоком я не гнал :-)

Что-то было сказано, раздали листовки и сделали фото. К сожалению многие, в том числе и я, не получили ни листовок, ни услышали словесных каких-то правил. Я успел подойти лишь на фото т.к. уделывал велосипед и помимо меня ещё человек 15 стояло у здания школы + на газонах.

Покатушка на Рай не место шоссерам, возможно ты путаешь в принципе понятие и виды велосипедов. где 100% гарантия, что не будет тех кто не поставил подпись, и был заявлен ранее. Ведь влиться в поток можно не только на старте? Да, возможно я ошибаюсь, но думаю что только шоссерам под силу обгонять поток со скоростью 30 км в час, причём обогнали нас оба довольно быстро :-) И да, шоссеры с нами были, человек пять. Или я путаю виды велосипедов

Шоссер что обгонял нас(их было два) возможно, один точно был с нами т.к. в Стрижах его видел в толпе. Благо мы ехали третьей или 4ой группой и народу было мало, можно было разглядеть.

Зарегистрировался на форуме только для отзыва в этой теме. Полного и без лести. Для меня как для новичка всё прошло хорошо, конечно минусы есть но и без плюсов не обошлось, щас я их попробую написать. Минусы: 1) Такое ощущение что по этому маршруту ехали первый раз + он не подготовлен, раза 2-4 возвращались назад т.к. повернули не в ту сторону. 2) Не хватало организованности, но это уже дело бушующей толпы или критической массы людей, как вам удобней. 3) На трассе меня обгоняли, на трассе, слева, по середине дороги шоссейник просто уделал нашу группу, это не есть хорошо, особенно учитывая что за ним плелась красная машина(даже цвет запомнился). Этот человек был точно с нами. Сам в потоке обогнал два раза отставших людей дабы ехать с группой, но обгонял 1 раз справа по обочине а второй раз слева но не по середине т.к. машин не было. Признаю, тоже не комильфо. 4) До меня не дошли листовки на старте, я просто не знал как себя вести т.к. был на каком-то кураже(первый столь далёкий выезд) и перед поездкой даже не додумался посмотреть в интернет. 5) Так и не понял где Рай. Почему называется так поездка. Точнее понял но всё смутно и по собственным догадкам. Плюсы: 1) Ждали на каждой развилке! Как не крути а это очень важный плюс, ибо сзади всегда был кто-то отстающий. 2) Пробил колесо по дороге до места старта(дада, и такое бывает) дошёл пешком, только подошёл и мне сразу помогли(спасибо чуваку в полосатой майке ) вел я себя скованно т.к. не особо люблю большие скопления людей, за это перед тобой извиняюсь, но за то что ты мне помог, тебе определённо + в карму. 3) Доброжелательность. На остановках все шутили, конечно это не плюсы организации, скорее людей побывавших на этом мероприятии, но это тоже безусловный плюс. И да, кто-то писал о 4-7 рядах, дак мы же ехали так только по бездорожью на котором машина больше 20км не разгонится, разве нет? Так и пропустить её успеешь. Народу много, ехать в два ряда это чересчур, там и смотришь лишь на колесо впереди идущего. А так чуть влево взял и едешь по сторонам осматриваешься, любуешься. Так же я один из тех "зелёных" кто проехал зебру метров за 5 а не перешёл по ней, каюсь, последовал плохому примеру. В принципе всё хорошо, ребят, люди чему-то научились - это факт. Не это ли главное?