ЛёХХХа

я вчера в другой ветке писал на эту тему: Отправлено Вчера, 10:45 ....Велосипедиста я лучше всегда пропущу, поскольку для меня он источник повышенной опасности, прогнозировать его трудно, и везти его на капоте я не собираюсь. ,,,,,,, Так что у страха глаза велики......фанаты всегда видят и слышат только то, что хотят видеть и слышать. У меня создаётся впечатление, что у велосипедистов паранойя, и каждая машина проезжающая около них даже в двух метрах, им кажется в 15 см. Да кому вы нужны? Кому за вас сидеть охота? Одних ветром сдувает, других фура гудком пугает, так что они в кюветы летят. Третьи, как институтки смольные, от слова "тошнить" в истерику чуть ли не впадают. В следующую весну, когда вместе с первыми почками вытают и доблестные любители велоспорта, я их вообще за километр буду объезжать. А то вдруг у них при виде меня инфаркт случиться?

Ты в коробке железной своей, деньгами расплатишься, а велосипедист, костями своими сломанными или головой пробитой например? Автомобилист сбежать не может? И не сбегает при мелких нарушениях? Серьезно? И вообще, может быть неспроста у велосипедиста ответственности на дороге меньше? Потому что он и вреда здоровью нанести меньше может. Или вам машина ваша чужого здоровья дороже? Тогда кто к кому неуважительно относится еще посмотреть надо. Уважаемый, почитайте об ответственности велосипедиста за рубежом, там его в случае чего, так взгреют, что он будет по струнке ходить. А если велосипедист, по своей безграмотности, или по завышенному ЧСВ попадет мне на капот, то деньги на ремонт он выложит, первую мед. помощь я ему окажу, а сочувствовать его сломанной ручке я не буду. А если с него взять нечего будет и мне ещё придется за свой счёт авто ремонтировать, то я ему и вторую постараюсь сломать. И на велосипеде его, если он ещё цел будет, джигу станцую. А если виноват в ДТП с велосипедистом автолюбитель, то автолюбитель на все 100 и отвечает. Тут я велосипедисту посочувствую. А этого автолюбителя хоть на костре пусть сожгут, или на велосипедном колесе распнут, мне без разницы.

У человека за рулем, не зависимо от стажа, опыта, одна и та же ответственность - штраф, суд, возможно срок. Когда и как он сел за руль авто - закону совершенно безразлично. На велосипеде - в тапочках за алкоголем или в лосинах на тренировку - в чём разница - ты уже находишься за рулем велосипеда. Мне какая разница, если кто то мне на капот с тротуара из-за кустов вылетит, профик и человек который второй раз на велик сел? Только вот если будет виноват в ДТП автолюбитель, блондинка с купленными правами, или школяр,который камаз у папы скомуниздил, у них есть шанс есть или с правами распрощаться или лет 5 отхватить, вот это и является сдерживающим фактором для водителя авто. А велосипедист - с него, как с гуся вода. От 500 до 1500 р., второе - он может и сбежать номеров, ничего нет. Ответственности никакой. А троллить Вашу публику нет удовольствия никакого, это как кроликов стрелять на ферме))) И вообще, при отсутствии прав на авто или мотоцикл, для езды по дорогам общего пользования для велосипедистов надо экзамены вводить. И знаки номерные. На тс. Сдайте на права. Поставьте на учёт своё т.с. Налоги заплатите. И предъявляйте права. А сейчас получается вам все обязаны за кристально чистые глаза, а вы нет.

После того, как его скорость снизиться до 30 км час. ПДД одни для всех. Через 5-10 минут. 1 минута его потери времени, пока его все обгоняют роли не сыграет, в его драгоценной ТРЕНИРОВКЕ. Когда он собрал несколько машин за собой в будний день на трассе междугородней. Кстати водители разных тракторов и т.п., верёвочники, автобусники и т. сами в таких случаях на обочину жмутся. А ваш коллега, ну устану повторять, для тех велосипедистов, кто не видит - призывал к обратному!!! Дойдёт ли да вас? Ну вот, здесь адекватность есть. 5-10мин на шоссе, это, если не торопясь, на шоссере, со скоростью 30км/ч - 2,5-5,0км. За это время редко когда бывает, чтобы у едущих сзади авто не было возможности обогнать велосипедиста. Поэтому, собственно, жаться вправо, останавливаться, сходить на обочину не требуется. Эти 5-10 мин водители могут проехать и со скоростью пониже, ничего плохого с ними от этого не случится. Собственно, призываю к тому же, что и упомянутый коллега - машин на дороге много, а нас - мало. Пропускать без крайней необходимости незачем. В течение 5-10 мин практически в любом случае дорожные условия позволят им вас обогнать. Эти 5-10 мин водители могут проехать и со скоростью пониже, ничего плохого с ними от этого не случится. - т.е. вы предлагаете ехать за вами минут 10 машинам 10-15? Как говорится, "где пруфы, Билли"? У вас нет никакой статистики; однажды какой нибудь быдловатый школьник под колеса выскочил и вы давай всех велосипедистов по нему равнять. Те, кто читают велосипедный (по большей части) форум, и те кто в шлепках за пивом едет, это две полярности т.н. велосипедистов, потому как, чтобы стать велосипедистом, достаточно сесть на велосипед - это во-первых. А во-вторых, сколько я езжу по городу и за городом, соотношение соблюдающих правила ну ни как не 5/95, как вы утверждаете. Половины может конечно и не наберется, но 40/60, вполне. И я не думаю, что у автомобилистов статистика лучше в итоге будет. Особенно если подключить туда всякие мелочи, вроде непоказывания поворотов, корявые пререстроения и парковки во всех дырах. Двух полярностей велосипедистов нет и быть не может - сел на велосипед - ты велосипедист, школьник ты или профик. Водитель авто штрафом ограничен а велосипедист - ничем. Вот отсюда и вседозволенность. При чем вело с каждым годом все больше и больше. А ездят они как попало. А где ваш пруф? Где статистика?

Паритета абсолютного быть не может априори. При столкновении автомобилиста и велосипедиста у кого больше шансов выжить? Хорошим опытом по паритету является Европа. Там дрючат и тех и других, и ещё пешеходов в добавок. Вот там и соблюдается некий паритет между авто и вело. Хотя там и инфрастуктура для вело не в пример нашей. Хотя, думаю, что если убрать злого шуцмана, то велосипедисты и там выхватят не иллюзорных)))) Для тех кто скажет, что вот будут условия созданы для вело, тогда и будем всё соблюдать, могу сказать, что условий вменяемых у нас не будет ещё лет 20.

И ещё скажу что ворон модератор велосипедист, ворону пользователю edvard глаз не выклюет. Оказывается я оказывает тонкую эфемерную натуру оскорбил, из за собственной прихоти. И у меня "ОСКОРБЛЕНИЯ УДАЛЕНЫ". Смотрите все, какой Лёха плохой. А перед этим мне со скалы edvard прыгнуть не советовал, да? Удачи вам здесь всем. Повторюсь. Пока вы не прекратите разделять мир на чёрное и велосипед, и не начнёте ставить себя для примера на другу сторону, слышать аргументы собеседника ничего у вас не выйдет. Так же будете пожинать ненависть автолюбителей. На себя посмотрите. ПДД из вас соблюдают ЕДИНИЦЫ. А Прав вы хотите все. В Европе за нарушения можно получить до 1000 евро штрафа велосипедисту или лишиться автомобильных прав. Давайте, если вы хотите паритета будем так же и здесь. Ставьте регистраторы на велосипеды, если кто то вас обидел, обращайтесь в суды, боритесь за свои права. Ни кто не мешает. Но и ездите по правилам. Через пешеходные переходы пешком. По улице со светом и показывайте все манёвры. По тротуарам не по пешеходам а аккуратно. Проявляйте вежливость на дорогах. Уступайте. Нормальные водители авто так и поступают, хотя и исключений из правил хватает. А у вас - пока не исключения. У вас нарушение и вызывающее поведение пока правило. А нормально ведущие себя велосипедисты - исключение. Водителей ПДД воспитывали десятилетиями. Наказаниями. А вы как ездите, так и ездите. И ГИБДД на вас внимание не обращает. Но это пока. И вас всё больше, а никакой культуры вождения, как у водителей, воспитанной системой штрафов и наказаний у вас не будет. Пока максиму того, что вы можете получить, это 1 500 р. Побольше чувства юмора, друзья) Мне без разницы - можете сколько угодно обвинять автолюбителей(весь мир.) во всех ваших бедах. Если других слышать не хотите - варитесь тут в вашем собственном комфортном иллюзорном виртуальном велосипедном мире. p.s. кстати да? кто мешает вам видео регистраторы ставить на свои ТС и в случае нарушений обращаться в ГАИ. Как сейчас делают все нормальные люди. Один простенький регик сзади, другой спереди и всё. Накажете всех злых дядей на колёсах? )

ЛёХХХа, попробуй быть впереди Сержа, Самсона, Тёмы, Казюты, Вельмужева. Будет яснее, насколько сильно велосипед скучноват и суховат. Вы меня не поняли. Я прекрасно понимаю, что есть достижения в любом виде спорта и признаю их. Но вышеуказанный пантеон ваших богов, которому вы поклоняетесь и велосипедный спорт для меня лично чужд и скучен. О чем я и хотел сказать. Пробовать на ваш олимп лезть мне не зачем. Так же я могу сказать - пусть попробуют на лыже покататься. И назову пару любителей из России.

Для начала, вернём разговор в нормальное русло: После того, как его скорость снизиться до 30 км час. ПДД одни для всех. Через 5-10 минут. 1 минута его потери времени, пока его все обгоняют роли не сыграет, в его драгоценной ТРЕНИРОВКЕ. Когда он собрал несколько машин за собой в будний день на трассе междугородней. Кстати водители разных тракторов и т.п., верёвочники, автобусники и т. сами в таких случаях на обочину жмутся. А ваш коллега, ну устану повторять, для тех велосипедистов, кто не видит - призывал к обратному!!! Дойдёт ли да вас? (Оскорбления удалены)

поверь, Бро, мне мне этого хватает с мая по октябрь))) велосипед как то скучноват и суховат получается)

Если многоуважаемые велосипедисты присмотрятся и увидят с чего начался весь сыр-бор, то они прочитают заявление их коллеги, который сказал, что ему безразлично на вставшую за ним машину(машины) и он рекомендует не уступать дорогу, даже при возможности её уступить.. Это что? Нормальное поведение участника ДД? Если так - то простите. Удачи на дорогах. Как назвать такого человека у меня есть определение, но мне тут порекомендовали воздержаться в выражениях. Так что промолчу. А ежели чьи то натуры такие тонкие и нежные, что "велосипед головного мозга", "тошнить", "сферический конь" для них оскорбления, то приношу свои извинения их оскорблённым и возвышенным чувствам. А то что, скажем так, излишне сконцентрированные на правах велосипедистов видят в первую очередь оскорбления за констатацией фактов - это уже крайняя степень фанатизма на предмете. Для них всегда чёрное и велосипед будет. Другого не дано. Мне без разницы - можете сколько угодно обвинять автолюбителей(весь мир.) во всех ваших бедах. Если других слышать не хотите - варитесь тут в вашем собственном комфортном иллюзорном виртуальном велосипедном мире.

А по вашему на этом шоссе что я тогда делаю на своём автомобиле? Парю на ним что ли? ) Это будет на совести водителя. А если даже обгон будет идти на скорости 100 км.час, то поток воздуха всё равно будет, бедный велосипедист может упасть и травмироваться. Но все равно он не бросит ездить по шоссе. А они у нас физически не предназначены для велосипедистов. Хотите подвергать себя риску, как и других - да удачи вам. Я бы в здравом уме на трассу на велике не полез бы никогда. Вот всё понятно. Гражданская позиция Лёхххи - велосипедист обязан правила соблюдать и автомобилистов уважать, а наоборот нет. Не вижу смысла читать его ответы. Моя гражданская позиция, если вчитаться - чтобы все участники относились уважительно к друг другу. А не предлагать тошнить в правом ряду назло автолюбителям. Просто у велосипедистов все крутится вокруг их и их велосипеда. А вот на место автолюбителя они себя поставить не хотят. А то что не читать мои ответы - что не приятно, на это надо глаза закрыть, и можно дальше обсуждать плохих дядей на авто. Или там вилки. Цепи. Шлемы. Про таких хорошо написано в http://lurkmore.to/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%81%D1%82

Это будет на совести водителя. А если даже обгон будет идти на скорости 100 км.час, то поток воздуха всё равно будет, бедный велосипедист может упасть и травмироваться. Но все равно он не бросит ездить по шоссе. А они у нас физически не предназначены для велосипедистов. Хотите подвергать себя риску, как и других - да удачи вам. Я бы в здравом уме на трассу на велике не полез бы никогда. В Европе, в части стран, как я понял вообще запрещено ездить по автомагистралям на велосипеде.

Еще раз убеждаюсь, что если у человека крайняя степень велосипеда головного мозга, то он сферический конь в вакууме)))

По вашему «шоссе» — это только и исключительно дорога за пределами города? Вы в курсе, где, например, стоят знаки границ населёнки у Кирова и сколько надо проехать по шоссе из центра, до того как город станет не причём? ага в курсе: у макарьевского кладбища, за нововятском два, где то вроде не доезжая бывшего поста на сов. тракте и на орловском тракте где то у пагинки вроде? а вы? ) Если вы перед Орловым в горочку пробку будет собирать по факту собственного завышенного ЧСВ, то думаю спасибо вам ни кто не скажет, а отнюдь, и будут правы. Вежливым надо быть по отношению к автомобилистам, и к вам такое же отношение будет.

вообще то речь здесь помню как раз и идет про движению по шоссе? при чем здесь город:

а пункт 11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства. вы вообще читали? или вы постоянно двигаетесь со скоростью свыше 30 км. час? Правее - обочина, по правилам по ней двигаться нельзя. Остановиться? Может мне ещё перейти дорогу и идти пешком рядом с велом? учите матчасть: Начиная с апреля 2014 года движению велосипедистов посвящены сразу 6 пунктовраздела 24 правил дорожного движения (24.1 - 24.6). Движение велосипедистов старше 14 лет возможно в порядке убывания: По велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов. По правому краю проезжей части. По обочине. По тротуару или пешеходной дорожке. Обратите внимание, что каждый последующий пункт в вышеприведенном списке подразумевает, что предыдущие пункты отсутствуют. Например, по обочине (пункт 3) можно ехать только при отсутствии велосипедной дорожки или полосы, а также отсутствии возможности движения по правому краю проезжей части. Кроме того, есть и несколько исключений: По проезжей части можно ехать, если ширина велосипеда или груза превышает 1 метр. По проезжей части можно ехать, если движение осуществляется в колоннах. По тротуару или пешеходной дорожке можно ехать, если Вы сопровождаете велосипедиста возрастом до 7 лет или перевозите ребенка в возрасте до 7 лет.

а пункт 11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства. вы вообще читали? или вы постоянно двигаетесь со скоростью свыше 30 км. час?

А что сравнивать? Когда сделают велосипедные дорожки в городе, тогда можно говорить о культуре велосипедного движения и ругать велосипедистов за то, что они мешаются на проезжей части или что то нарушают. Велосипедистов то у нас в городе один на 10 тыщ автомобилей. Неужели велосипедист может кому то мешаться. А друг другу автомобили не мешаются на дороге? А? Уж прям как достали эти велосипедисты, проходу, проезду от них нет. А культура велосипедного движения повышается по одной простой причине. Потому что раньше велосипедного движения не было вообще. И теоретически она понижаться не может. А вот культура автомобильного движения понижается, о чем выше написано уже много. И это объективно заметно. Т.е. пока ничего не сделают, то в итоге можно ложить на ПДД? ) Отличая логика. А понижается культура по факту увеличения количества велосипедистов. А их становиться всё больше и больше с каждым годом. Не редко граждане, которые покупая велосипед, и не имея прав, вообще про ПДД слышали в школе. И это объективно заметно. Может вы не туда смотрели? Я в 99% случаев перехожу пешеходные переходы пешком. Мне не в падлу выстегнуться, да и если не спешиваться - это получается разворот на пешеходном - одно из самых имбицильных нарушений ПДД. И повороты с торможениями показываю. И кучу велосипедистов видел, которые спешиваются как на простых пешеходных, так и со светофорами. Ещё раз доказывает, что велосипедист - это сферический конь в вакууме. В сообщении писал. что 5% да, дисциплинированные участники ДД. ВОт вы один из них, наверное и есть. Приоритетным будет он, когда автомобилистов будет в Кирове 60 000, а велосипедистов 200 000. И когда у нас круглый год будет + 25) Я не говорю о том, что велосипед - это плохо т.д. А о том, что покупка велосипеда, это такая же практически ответственность, как покупка авто. А то, как не послушаешь велосипедистов, то ом все должны, а они д. Артаньян)

Воо, практически у всех мнение такое, что это правило идет лесом, а это ПДД, так что же тогда водителей обвинять? Среди нас есть конечно факт отсутствия дорожной дисциплины, но мотивация к нарушению получается одна: нафиг тошнить со скоростью 40, когда свободно могу 80, "Какая разница спешиваться\неспешиваться на переходе.Если ситуация безопасная, транспорт стоит, все друг друга видят." Сколько не наблюдал велосипедистов на дороге, чтобы повороты показывали или остановки - 5% из ста. Если кто по трассе едет, так у него на спине написано, что ложил он на прочих участников ДД. Всех не равняю, говорю, что сам вижу. Велосипедиста я лучше всегда пропущу, поскольку для меня он источник повышенной опасности, прогнозировать его трудно, и везти его на капоте я не собираюсь. А лётчиков в лосинах, очках и шлемах на переходах и не на переходах видел, тоже не мало. Если у нормального водителя есть рефлекс смотреть в зеркала и наличие мёртвых зон, то велосипедисты вечно голову прямо держат. Но ни разу за 15 лет не видел, чтобы вел пешком вели по переходу. А по тротуарарам как ездят? Рука лицо( Вот интересно, а что у нас культура велосипедного движения по улицам улучшается что ли?

Еуропецы) вы правила сами читали для велосипедистов? Что в ПДД написано? ) Ни разу не видел, чтобы через пешеходный переход хоть один спешился) С себя начните) В европейской Финляндии, вообще планируют ограничить скорость для велосипедистов: http://fontanka.fi/articles/15413/ Человек кстати со знанием дел похоже писал, всё, что сказано в данном посте там есть))) http://lurkmore.to/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%81%D1%82

Ну вот, началось. Кожу драть,трупоеды, убийцы......рука лицо( Один проповедник, помню в "бан" благополучно уехал уже...А тон, а слог, прямо сейчас на скрижали: "Мои предки так делали, все мое окружение так поступает, я так привык и делал раньше, но осознал себя, стал думать сам. Сказал: "Что стоит моя жизнь, если чтобы жить мне нужно постоянно мучать, убивать других?" Смотрю на себя в зеркало, что столь кровожадный я? Да нет!...." Аллилуйя! Аллилуйя! Аллилуйя! Я иду за тобой! Веди нас!!! Брошу колбасу! Копчёную! Полукопчёную! Варёную! Говядину отварную! Прямо в солянку! И вылью её!!! И банан съем! С кефиром! P/S: огурец головного мозга неизлечим, рекомендую кошелёк тот купить и похоронить.........

Уважаемы спортсмены, экстремалы и сочувствующие в г. Киров! Кто хочет попробовать свои силы в молодом и развивающемся виде спорта - катерном вейкбординге, приглашаю в выходные на стрижевские карьеры. Начинающих поставим на доску, опытных научим базовым трюкам. Обращайтесь в личку в ВК http://vk.com/id11375287 , либо по телефону +79128264383.

Уважаемы спортсмены, экстремалы и сочувствующие в г. Киров! Кто хочет попробовать свои силы в молодом и развивающемся виде спорта - катерном вейкбординге, приглашаю в выходные на стрижевские карьеры. Начинающих поставим на доску, опытных научим базовым трюкам. Обращайтесь в личку в ВК http://vk.com/id11375287 , либо по телефону +79128264383.

вот мы в раздумьях, поездка на 7 дней в Доломитовые Альпы в некую Коноцею на 7 дней по бюджету отличается от поездки в Гудаури на 10 000 р., в пользу Гудари.....скоро репу сломаем( несомненный плюс, что в Гудаури мы будем по, скажем менталитету, языку практически, как дома, но опять в Доломитах 1 200 км и 140 трасс, сервис скорее всего лучше на порядки, все, кто приезжал оттуда, люди видавшие и наш Кавказ и Европу писают кипятком от счастья....но мне кажется интуитивно что Грузия в общем и целом интереснее будет......хотя на счёт цен с хели-ски, судя по инету 26 000 руб. с человека за 4 подъема они там слегка подох..или)

Хеллоу, собираемся в феврале ехать в горы, рассматривали Гудаури, в том числе, в связи с этим несколько вопросов, инфы в нете много, но хотелось бы из первоисточника: - как добирался? - как и где, почём проживание? - сколько скипас? - нормально ратрачат трассы? - как местный менталитет? - есть ли очереди на подъемниках? ну и сам, если что считаешь полезным - расскажи.