SaSH на веле

ключ для кареток типа howitzer, с вынесенными подшипниками чет пожалуй дешевле их купить и самому всё сделать, а руки тем местом у меня вставлены, нужны только сами ключи)

Если может не нужны вам или просто не пользуетесь, то с радостью купил бы их)

Доброго всем времени суток. Возникла следующая ужасная проблема - нужны ключи буквально на 5 минут. Собственно вот какие : 1) Выжимку для шатунов 2) Выжимку для цепи 3) Ключ для Howitzera Фотки ниже. Кому действительно не жаль поделиться ключами и помочь начинающему велосипедисту, прошу написать или в тему или в лс или в icq 553033140. Уверяю буду пользоваться аккуратно, все верну в первоначальном виде

Да, было бы просто замечательно! И не надо никакие трассы и дертЫ делать, только найти их и вперед)))

Спасибо, вел не нужен, а обмен только если на деньги)

отписал в лс

Дак у меня есть уже иж-davidson

Днепр хорош) Чоппер бы из него замутить))) Только крышки цилиндров не дадут сесть по нормальному)

На стрит хотелось бы, но лучше на денежки))) Что за триал?

ну как бы может) p.s.: остряк

Видимо очень хоороший велосипед.

Смотря сколько предложишь.

Что скажете?))) Для кроскантри отлично подойдет, для легкого фр, по городу самое то ездить, подвеска работает на ура))) Первому покупателю - скидка и бонус ввиде супер замка для, который точно не перекусить)))))))

Кстати! У меня ж ещё на нем стоит мега цепегаситель (чтоб цепочка не трялась естессно))

Это хорошо) Сколько этот человек готов предложить?) p.s.: на фото не тот вариант комплектации и покраски) фото выложу позже)

Настроить как раз таки можно очень просто - регулировкой прижимного винта))) 1000lbs это для того чтобы из него сделать хардтейл

Жесткость подвески там регулируется, все это можно без проблем и усилий настроить, с ним в придачу так же отдам старую пружину на lbs1000 - вот она по настоящему жесткая))) Брал его за 8500, хоть и фирма не слишком катируется, к моему же удивлению у нее есть достойные вещи. Вес у вела, как мне сказали в магазине при покупке, ~17кг. Через бардюры перепрыгивал, вместо того, чтобы спрыгивать и перетаскивать вел) По моему неплохо для такого аппарата) С ценой не определился, пока только изучаю спрос

nice joke...

Размер колес: 26". Рама: AL 6061. Вилка: RST Capa T6 80mm. Амортизатор: KS-290, LBS1000. Руль: KALLOY AL-027T 590MM. Вынос: KALLOY AS-6028. Втулка передняя: JOYTECH JY751 32H, QR. Втулка задняя: JOYTECH JY752, 7sp, 32H, QR. Обода: 26" DH-18 dw. Покрышки: CST 26"x2.00". Цепь: KMC Z-51. Система: CYCLONE AL7 170mm. Переключатель передний: SHIMANO C050. Переключатель задний: SHIMANO ALTUS. Манетки: SHIMANO EF50. Кассета: SHIMANO 14-28T. Тормоза: PROMAX TX -115C. Тормозные ручки: SHIMANO. Педали: AL FP-961. Седло: VELO VL-2044. Пружина поменяна с lbs1000 на 750, убраны 2 лишние звезды спереди(оставлена бОльшая, т.к. от меньших мало толку, ими не пользовался) передний переклюк не снят, так и стоит на месте, практически новый задний переключатель, катал с ним всего 1,5 месяца, вилка не пробита.

Этот парень уделает паркур собаку Z19zFlPah-o

Цена нормальная, даже более чем, если автор не врет, что на них не катались)))

С креплениями?

под 44 размер ботинок крепы подойдут? и фотки плиз) возьму сразу, если состояние более менее нормальное))

Есть в наличии колёса 26 дюймов с двойным ободом и втулкой на 7 скоростную кассету?

фотки выложи оригинала пожалуйста