Oleg

"идея самого веб-сервиса состоит в ведении и подробном анализе (планирование — в будущем) своего собственного дневника тренировок (карта, скорость, время, калории, частота сердечного ритма и тд)" Все это делается автоматом, без дополнительных телодвижений - запустил программу и катай, бегай, ходи

Реально ли завтра в кирове пересечься? Или на выходных?

Есть множество подобных забугрных програм, которые по тем или иным причинам не устраивают отечественного пользователя, теперь же есть полноценный русский аналог! Немножко инфы: 1) Не локализованный, а настоящий русский язык. 2) Русский тренер. Причем голос не синтезированный, а живой, к тому же очень приятный. 3) Поддержка Яндекс карты, а она очень актуальна для спортсменов в регионах. Больше ее нигде пока нет. 4) Крепкая дружба с популярными российскими соцсетями: Вконтакте, Одноклассники. И, конечно, Facebook и Twitter. Позанимался спортом и выложил тренировку, лайки обеспечены. 5) Наконец, что очень важно — мы хотим собрать в одном месте всех наших спортсменов и любителей спорта и создать национальную таблицу рекордов и достижений. ссылка на статью на хабре http://habrahabr.ru/post/173925/ сам трекер http://aerobia.ru По-моему весьма неплохая штука и судя по всему уже пользуется успехом.

В комплекте только вилка, без насоса? Под ось или эксцентрик?

Фура сопровождения будет не одна

В итоге весь рекорд выливается в то, что гонщик отдыхает в машине, а не в отеле???? Ну и очень интересен вопрос покрытия трассы. Если они на шоссерах поедут, что логично, то дорога должна быть весьма качественной. А как автостопщик со стажем скажу, что в сибири дорожки не особо, а уж в районе Байкала и подавно...

При несложных подсчетах имеем 24часа*14суток=336часов 9700км/336часов=28,87км/час Итого, учитывая всякие непредвиденные каки и любвеобильность наших граждан примем необходимую скорость 30-32км/час. Это если совсем коротенькие остановки будут. Ну а как быть с тем что далеко не везде можно держать такую скорость, да и техника "не железная"...

Недавно через наш город проезжал австралиец. Теперь вот такая информация появилась - четверо австрийцев решили пересечь Россию за 14 (четырнадцать) дней. Старт назначен в Москве 1 августа, а финиш во Владивостоке 14 августа. http://smartnews.ru/society/sport/4921.html Кто что думает? Даже учитывая что ехать они будут круглосуточно, насколько это реально???

Продано.

Старые "оливки" были замечательны... Я тоже на Shadow перешел

Случайно буковку потер Ну а ролики меняются легко и непринужденно 8-)

Продам раму 20" от Stels'a 2005г с очень модной наклейкой Petzl Charlet Moser Каретка Neco(новая на промах, вроде B910) система сток Shimano адний суппорт Alivio (древний, но работает отлично) тормозные рычаги Tektro подседел сток D=27.2 L=300 (седло в подарок) Руль+вынос Kalin Продам как в сборе так и отдельно. Цену предлагайте, правда не знаю сколько это все стоит Для связи: spirinto@ya.ru тел: 912три7два7843 icq: 56один80семь4

С чего бы? Газ горит плохо, потому что плохо выходит из баллона (маленькое давление). Получается что на слабой горелке мы потратим больше газа для готовки чем на более мощной??? А еще есть умельцы, которые сами перезаправляют баллоны на такую смесь, какую им надо зимой.

А еще лучше просто сделав вырез в передней части по верху, чтобы взъем на ботинке не упирался при одевании. Ну и опять - подбахильник рулит - тонкий синтепоновый носок на ботинок. В нем будет точка росы, так что бот никогда не намокнет. По поводу что лучше газ или бензин - чисто холивар - каждый выбирает то с чем ему удобнее и комфортнее. На газу прекрасно можно готовить в палатке в любой мороз, чего явно не получится с бензином.

Надо соорудить себе нормальные бахилы с галошей и подбахильником. Это потяжелее, но значительно теплее и надежнее в плане непромокания, ну и ботинки не убиваются. А газовых смесей на температуры еще ниже я что-то и не нашел, много всего перечитал. Там проблема в температуре кипения газовой смеси, чем она ниже - тем при более низкой температуре газ будет испаряться и выходить из баллона, но... в такой ситуации температура до которой может быть нагрет баллон (обычно 50 С) будет значительно ниже, вплоть до комнатной и велика опасность взрыва. В идеале на зиму надо газ с максимальным содержанием пропана и горелку с подогревом и шлангом, баллон предварительно греть, а готовить в тамбуре палатки. Тогда все должно быть хорошо Но это теория, как всегда в реальности много всяких нюансов. Ну а фонарик надо с выносным блоком батарей, который под одежду сунул и пофиг на все

Оказалось, что ковеевский газ рассчитан до -23... Неудивительно что он резко отказывался работать.

Пошел смолить лыжи

Вова, а ты рюкзачок с пятью-шестью кирпичиками возьми для нагрузки и по целине да на полдня. И тогда будут более приближенные к реальности результаты А да, еще обязательно туристы одень, а не беговые лыжки

Можно болоневую ткань использовать - она легкая, но у костра ее раз плюнуть проплавить.

Обычный полиэтилен тоже не продувается... А софтшелл разный бывает, есть который не продувается, есть который не промокает, есть который сочетает всё и еще ОЧЕНЬ теплый. А каким образом Вы сравнивали эти куртки? И что есть "зверский ценник"? Есть же более дешевые решения - хлопковая футболка в обтяжку с длинным рукавом и желательно воротником-стойкой, теплый свитер (шерсть+пух - очень мягкий и теплый), тоже со стойкой, а сверху анорак непродуваемый, например из авизента - и будет Вам счастье. Есть и более дорогие варианты, нежели софтшелл - один слой теплого КАЧЕСТВЕННОГО термобелья + ХОРОШАЯ мембрана (3хслойный гортекс или eVent) - будет тепло и сухо! С другой стороны обмен веществ у всех разный и то что подходит одному, может совершенно не подойти другому. Так вроде выше многие писали, что пух спасет Мир и все такое С другой же стороны, если жечь костер, то в пуховичке рядом особо не походишь, как и в мембране - прожжешь к чертям дорогущие шмотки... В таком случае анорак и плотные штаны тоже спасают ситуацию. Это все можно поверх ходовой одежды набрасывать, что способствует подсыханию (и не замерзанию) ходовых шмоток в щадящем режиме, а не у костра, если они конечно влажные.

В нашем климате ветроустойчивость особо не критична, если конечно Вы не планируете ночевать в центре какого-нибудь поля да еще на холмике По поводу юбки - ее отсутствие тоже не особо страшно, если тент у палатки до земли тянется, то потом просто присыпаем по периметру снегом и все - нигде не задувает, но юбка конечно удобнее! Имею абсолютно противоположное мнение (ИМХО) - Таскаю синтетику sivera - рад как 100 слонов, даже сырое прекрасно греет и сохнет моментом! для утепления одеваю очень тонкий термик на низ и потом поларовый сверху - непробиваемая конструкция - очень тепло и комфортно! Воротники везде "стойка". Весит же она точно меньше, чем шерсть с такими же параметрами комфортности - таскал в свое время шерстянку. Идти однозначно в чем-то не особо толстом - лучший вариант софтшелл (не продувается и дышит), можно просто какую-нибудь плотную куртку на легком утеплителе. А на привал пуховая жилетка или пуховик. У жилетки плюс, что в ней и идти можно, в пуховике же очень тепло. По перчаткам согласен с Владимиром - тонкие перчи под низ а сверху теплые рукавицы + можно отдельно еще краги непродуваемые и непромокаемы брать неутепленные, которые одевать или на рукавицы, когда совсем все плохо или на перчи, если очень жарко. Как-то так

Если штук 10 закинуть - думаю будет, она маленькая (с ладошку). Сухие ботинки первые 3-4 дня мне тоже обычно удаются, внутри по крайней мере.

Конечно не высохнет, это не цель, главное одеть утром теплые и мягкие ботинки! В идеале обувь у костра вечером сушится до того насколько это возможно. Насчет грелок. Есть у меня вот такая приблуда при вскрытии пакета идет химическая реакция, на выходе имеем 40 градусов в течении ~8 часов, согреть руки/ноги самое оно. Где достал там уже нет, где взять еще - не знаю пока

Так пакетики специально предназначены, чтобы влага в них оставалась! А вставки в которых спать ложишься всегда сухие? Чехлы на спальник конечно хорошо, но это опять же вес и объем, которые зимой весьма критичны. У меня спальник не был замечен в намокании снаружи Таки да, при наличии мультитопливной горелки (весьма не дешевой) и бензина, который несколько тяжелее газа.

Ввиду того, что хожу в любое время года в похода (зимой не вело, но не думаю что принцип ночевок там отличаться от пеших или лыжных будет), могу немного рассказать из личного опыта что и как там происходит. По одежде на маршруте все банально - это классические 2 слоя (термобелье + что-то непродуваемое и Желательно дышащее), на привале снимаем верхний слой и одеваем пух или что-то другое с нормальным утеплителем. Одежда должна быть легкой и компактной! Используем всякие термоносочки и трекинговую обувь (на привале весьма рекомендую бахилы одевать, спасут от замерзания ноги и намокания обуви у костра, если он есть). Костер зимой актуален только там где много дров и только для погреться/посушиться, готовить лучше всего на горелке. Для соло походов ли на 2х человек хватает этой горелочки http://www.kovea.ru/.../items/kb-0707/, если же идет больше 3х человек, то целесообразно взять что-то мощнее (и тяжелее соответственно), я уже несколько лет пользуюсь вот такой http://www.kovea.ru/...ems/tkb-n9703l/, а при помощи 2х таких горелок можно и на 8 человек приготовить еду на газу! По расходу газа - все сложно, сколько не бери - всегда почему-то остается По поводу ночевок зимой - раньше люди лапник кидали под палатку и с печками ходили, сейчас как-то проще. Мы обычно берем обычные пенки с учетом сколько людей +1 или +2 ковра, которые кладутся под спину и тогда спать становится тепло и сухо! Палатку лучше конечно с юбкой, под нее тогда не дует, но у нее и тамбура обычно нет, подходит ну максимум для 3х человек (ходили с Alexika Matrix 3). Если людей много? то лучше использовать палатку типа "тоннель" или "полубочка", там есть и куда вещи сложить и где покушать приготовить. Просто при готовке в самой палатке, а не в тамбуре, появляется конденсат, который потом оседает на вещи, что не есть приятно. В прошлом году ходили вот с такой палаткой http://www.normal.ru...alog/the23.html в нац.парк Зюраткуль в конце октября. Нас было пятеро, спалось вполне комфортно А теперь о самом главном, о спальнике, ведь как поспишь - так и будешь себя чувствовать на маршруте и если сон был не комфортным - то и идти никуда дальше не хочется. Для зимы существует по-моему всего два варианта спальников - это пуховые или с синтетическим утеплителем. Первые хороши там где морозно и сухо (то есть относительно высоко в горах), а второй вариант как раз идеально подходит для нашей русской зимы. Я использую вот такой спальник http://goo.gl/RwsKu, покупал в триале года 3 назад и до сих пор он не слежался и менее комфортно в нем спать не стало! Ночевал при -20 и ничего! Теперь немного про тонкости ночевки зимой. Обувь почти всегда слегка намокает, либо от пота, либо от растаявшего снега сверху, и если оставить ее в тамбуре на ночь, то утром мы будем одевать деревянные колодки и примерно час мучиться чтобы оттаять ботинки. Дабы этого не происходило - берем пару пакетов "Глобус", пихаем в них ботинки и закидываем в ноги в спальник, а утром одеваем теплые ботиночки. Чтобы ноги в спальнике не мерзли в сильные холода надо накинуть на них пуховку или куртку, можно даже в рюкзак засунуть, но тогда места в палатке мало станет. Если же промокли носочки, то некоторые люди рекомендуют сушит их на животе ночью, как то раз попробовал - неудачно и противно так что лучше костер или просто под себя их положить, предварительно отжав по максимуму. Можно еще попытаться выморозить влагу, но это тоже на любителя. Что бы руки не морозить, когда надо какую-то тонкую работу выполнять, одеваем тоненькие перчатки и поверх них рукавицы, лучше на резинке - скинул, быстро все сделал и одел обратно, не теряя. Все вышесказанное касается в первую очередь пеших и лыжных походов! Сильно не пинайте за манеру изложения, не часто пишу.