Oleg

Вроде 17

Продам две новые воздушные вилки Suntour Epixon под 26 и 29 колеса. У вилки на 26" блокировка с манетки у 29" на ноге. Ход 100 и 120 мм, шток не обрезан под 1-1/8. Цена: за 26" - 8000, за 29" - 9000р. Разумный торг. Так же есть: контактные педали Shimano PD-M424 - еще походят Колеса WEINMANN XTB 26" переднее и заднее под диск. Насос для вилки (такой) кассеты на 8 и на 9 звезд Alivio и Deore, суппорта задние и передние, тормоз Avid Elixir 3 передний - поставил и поехал + отдельно есть гидролиния XON такая, звезда передняя на 32 зуба XT, звезды на 32 и 44 Deore выносы FSA Gravity light 60 и 80мм, вынос FSA varius 130мм регулируемый, вынос Ritchey 120мм втулки перед DEORE, втулка зад XT и на промах Q-lite манетки Alivio 3x8, манетки SAINT 3x9 Ручки тормозные V-brake Рычаги для v-brake еще наверное что-то есть, спрашивайте Цены договорные. Предлагайте, все равно лежит мертвым грузом. Фото по запросу. Звонить/вацап - 8999сто784три или в личку.

Есть вынос на 75мм FSA Gravity Light Новый. Отдам за 1500.

Лежат без дела два колеса перед и зад shimano mt15. Не устанавливались, совсем, даже попробовать и посмотреть Продаю быстро, тк не долго в Кирове, поэтому ценник 4500руб, ну и с чайника их можно за 7к притащить. Можно обоснованно поторговаться на 500р По отдельности 2500 штука. 999сто78 43 Олег

Зависит от термобелья В среднем 5-15 градусов терма добавляет к режиму экстрима. Я спал в терме Sivera Сноуи и шерстяных носках в спальнике экстримом на -20 при температуре ниже -30. ИМЕННО СПАЛ, а не крутился от холода всю ночь.

На рост 165 можно поискать вариант детского спальника - весьма дешевле выйдет. Дискомфорт большого я уже описывал выше - надо прогревать весь объем - или ногам холодно или залазить до упора и не застегивать частично. Пух это дорого и не практично в наших условиях - намокнет за 2-3 ночи и перестанет греть.

ИМХО, кокон удобнее. Ноги можно подогнуть, звездой не поспишь В одеяле тоже не поспишь звездой, но можно поворочаться перед сном, хотя я вместе с коконом поворачиваюсь и нормально. В одежде - однозначно нет, остальное по температуре окружающей среды. Альпинисты обычно пух гоняют, тк в горах негде ему намокнуть и он легче синтетики, в триале это видимо просто маркетинговый ход. По температуре у Фритайма, по личному опыту, надо сдвигать цифры в сторону ноля градусов на 5 (то есть при указанном комфорте -9 в реале будет комфортно при -4 -5) Спальник долго храниться конечно может, но желательно в полностью развернутом состоянии "в темном прохладном сухом месте" иначе утеплитель слеживается и перестает нормально утеплять (простите за каламбур). Я свои храню сложенные пополам на отдельной полочке. Про конкретные спальники лучше всего в интернете пошерстить отзывы. Вот, например, про Freetime Alpine Lite AKC, на разных форумах обсуждают, что сильно прохладно в нем. По остальным тоже можно найти информацию.

Кокон при прочих равных - теплее и компактнее одеяла. Это факт В коконовской спарке не очень удобно спать, это тоже факт Одежды на человеке в спальнике должен быть минимум, так как даже самая слабая резинка, например на носках, будет препятствовать нормальному кровотоку у тела в состоянии покоя. Лично я придерживаюсь мнения, что в спальнике можно спать максимум в термобелье и свободных шерстяных/флисовых носках, все остальное надо на спальник помещать. Мне всегда даже хватает капюшона без шапки, за исключением ночевок при температуре от -20 и ниже. А еще со всеми спальниками есть хитрый нюанс - восприятие температуры у каждого человека свое и отличается в зависимости от пола. Адекватные фирмы обычно указывают температуры жарко/комфорт/экстрим и для М и для Ж - отличия около 5-7 градусов. Рост, вес тоже играют немаловажную роль в тепловосприятии, у меня пониженное давление при росте 193см - ноги мерзнут летом иногда, а спальник я всегда беру удлиненный - от 195см, что при среднем росте уже много, так как в ногах будет излишек свободного пространства, которое надо прогревать.

Для начала небольшой ликбез по спальникам. Все ниже написанное исключительно мое мнение из личного, довольно таки большого, опыта Решающим фактором лично для меня всегда был фактор веса, компактности и живучести утеплителя - можно купить спальник за 1000р на синтепоне и выкинуть его через сезон... Основное отличие дорогого/хорошего спальника от дешевого чаще всего в том, что у первого будут реальные температуры указаны (комфорт/экстрим), а у второго - это индивидуальная лотерея и утеплитель первого будет сохранять свои свойства более продолжительное время и в более жестких условиях (например - намокание). Ну и недорогие спальники чаще всего имеют значительный объем при упаковке. Далее надо определиться с тем, как часто и ГДЕ планируется использовать спальник - пару раз в сезон - тогда можно брать почти любой что нравится по цене и "цвету" )) Если же предполагает более частая эксплуатация - надо уже подумать и поизучать предложенные варианты по отзывам на форума и на сайтах производителя. У меня есть пятилетний спальник из триала Mammut Compakt 3-seasons - эксплуатация очень жесткая - работаю летом инструктором в карелии - почти каждый день все лето. Стирка раз в сезон - спальник о сих пор соответствует заявленным характеристикам. Прошлой весной прикупил North Face Lynx - доволен как слон - легкий и очень теплый, плюс можно чуть ли не в карман запихать. Теперь по существу Триал магазин хороший, но свет клином на нем не сошелся, рекомендую посетить Аквамарин и Арсенал - оба находятся на перекрестке Горького-Воровского, есть еще Вертикаль на Орловской-Ленина - надо побегать, если хочется хорошего. Весьма рекомендую Спорт-Экстрим посетить на Чехова - там были хорошие спальники Salewa. Ну еще можно в интернетах поискать и заказать. В Триале в данную (чуть подороже) цену и "максимально теплый" это Freetime Micropak 1200

У подруги был какой-то Мурзик - очень плюшевый (как и большинство их вилок по отзывам). У меня были только шоксы - DART2 и сейчас Reba RL Solo Air -доволен донельзя! Из личного мнения - шоксы гораздо проще в обслуживании (перебираются на коленке даже воздушки за час-два) и имеют более доступные запчасти. Ну а так - пока не покатаешь - не поймешь

Пользовал разные цепи КМС (Z51, X9), SRAM(870, 971, 991), FSA (9spd), Shimano (много разных на 8 и 9 скоростей), сейчас стоит XT и еще 2 лежат на замену. КМС - не впечатлили, Z - ржавеет и тянется, X9 - поинтереснее, за сезон укаталась (~2000км) FSA - полное УГ - за 1000км вытянулась капец как - скачет на новой кассете, зато не ржавела почти. SRAM - вполне себе цепи, но ржавеют по сырости - два дня вел стоит на улице - цепь рыжая (работаю в карелии в детском лагере велоинструктором - погода супер). Shimano - дешевые рыжеют моментально, износ средний. XT - отдельно, так как катаю долго ее. Отличная цепь - износ практически отсутствует (правда я меняю три цепи и две кассеты, XT для покатушек, обычный Deore для походов, по кругу), рыжеет немного дня через 4 после стояния, если не помыть сразу. Мажу цепь маслицем Rohloff - доволен как слон, когда надо быстро смазать - шимановский спрей; мою в баночке с WD40 - не воняет Еще на сезон походов меняю вторую звезду на системе на родную XT - она надежнее, для покатушек ставлю люминь FSA - дешего и сердито. Замок уже давно ставлю КМС - иногда заедает, если грязная цепь - лечится съемником YC-335CO Баловался раньше кипячением в масле - муторно и грязно. С цепями знаю что, как и когда делать, интересно какие брать колодки на дисковые тормоза, если езда в основном в дождь по песчаным дорогам, буду весьма благодарен за ответ Тормоза Эликсиры 3 и XT.

Вообще в природе существуют ремонтные втулки для шатунов. Бывают резьбовые и забивные. Сам я в живую видел только последние Однако, для данной ситуации, мне кажется, не очень актуально, хотя если есть знакомый токарь... Стоимость порядка 100 рублей.

Избавляюсь от ненужного... Манетки Shimano Saint M800 3x9 - новые - 3700 руб (теоретически можно по одной) Звезды Shimano Deore FC-M510 32T (silver) - новые, 2 штуки - 650 руб за одну или 1200 за обе. Звезда FSA WB156 42T (black) - 750 руб. Обоснованный торг. Телефон - 8912три7два784три - Олег.

Видел такие в стоке на Воровского 115 рядом с Веросом.

Продано.

Продается штырь Woodman Post GT2 30.9x350 цена договорная. Или готов поменяться на 30.9x400

Продаю новые звезды: SS-9302CNC 48T - 2 штуки, цена одной звезды 900 рублей материал AL6061 CNC, BCD 104/64mm, вес 110 грамм. SS-9302CNC 36T - 2 штуки, цена одной звезды 800 рублей материал AL6061 CNC, BCD 104/64mm, вес 55 грамм. При покупке 2х звезд скидка 100 рублей на пару. Есть еще звезды на 44 и 32 зуба снятые с системы Alivio (новые) - цену предлагайте. Разумный торг. Так же рассмотрю вариант обмена на систему с интегрированной осью (Deore или подобные, лучше без звезд или с убитыми звездами), задний суппорт (Deore Shadow не ниже) Писать в личку или звонить (с 9.00 до 22.00) +7912три7два7восемь43 Олег.

Так это и есть закрытость Ходить можно с самым простым снаряжением и желательно сделать так, чтобы человек захотел купить хотя бы это снаряжение, надо его заинтересовать. Знаете в чем проблема детского туризма сейчас? Дети не идут в походы, им не интересно. Они ходят на теорию, тренировки, но выехать на соревнования уже проблема, не говоря уж про ПВД и более серьезные походы. Взрослые/молодежь точно так же или еще хуже. И в Москве и в Иваново ситуация так и обстоит. Можно и так, только на самых начальных этапах, типа ПВД с одной ночевкой и недалеко, иначе у человека только отвращение к велотуризму разовьется. А групповая снаряга должна всегда делиться между всеми членами группы, чтобы привыкали. Ну и думаю никому не приятно таскать СВОЮ снарягу, чтобы ей пользовался кто-то другой, а потом эту снарягу мыть и ремонтировать. По снаряге и по месту проведения лекций можно попробовать со станцией туристов договориться или с ЦДЮТиЭ, или с федерацией туризма. Люди там нормальные работают.

А для кого будут эти курсы? Какова их цель? Собрать еще одну группу или все-таки популяризировать велотуризм в Кирове? Может тогда имеет смысл заняться и организовать полноценную велошколу (как, например в Москве МКВ)? Этой зимой мой хороший знакомый и друг из Иваново предпринял там подобную попытку. Нашел место, нашел и заинтересовал людей. Теперь у него имеется человек 15-20, кто ходит постоянно на занятия (как на теорию, так и на практику). На первое занятие пришла большая толка, как он рассказывал, а потом толпа резко уменьшилась и стали приходить по одному - двоим. Основная проблема у него - надо, чтобы кто-то давал теорию новичкам, одному это делать не реально. Выход он нашел интересный - выбирает из группы наиболее опытных в каком-либо вопросе ребят и предлагает им прочитать лекцию. Те естественно готовятся, нервничают Зато есть ответственность и цель, ведь когда ты сам вкладываешь силы в какое-то дело, хочется чтобы оно и дальше развивалось. К слову, товарищу этому под 60 годков, есть жена, дети, внуки, велотуризмом занимается около 30 лет. В Москве все проще. Школа уже довольно давно существует. Много выпускников, кто достиг весьма высокого уровня и теперь читает там лекции (то бишь нет проблем с "учителями"). Есть у них и своя МКК, что так же существенно упрощает жизнь в плане оформления всех походов. Ну и еще школа поделена на несколько уровней сложности, в конце каждого - экзамен - поход (участие или руководство). Плюс в том что есть люди, которые могу водить в походы любой КС. Я за! Мне курсы интересны. Может даже помочь смогу чем-нибудь. Но, имхо, надо делать это для всех желающих.

Как там успехи?

Собери тогда кастом - получишь то что хочешь. Только денежек надо подкопить чуть Знакомая недавно Трек взяла себе (21к вроде) - выбирала исключительно по цвету - беленький хотелось ей Сейчас довольна.

За 20-22 можно Giant взять или Trek или Author. Если подбирать вел по раме, я бы Giant взял или Author (мне больше нравятся, ездил на всех). При таком бюджете смотреть на что-то кроме как на раму и на удобство посадки/катания особо нет смысла. Разница будет минимальна и неощутима. При должном обслуживании и Altus будет работать (если вел для прогулок использовать, а не ломить по бездорожью по 100км в день). Вилку на дешевом веле под вес вряд ли получится подобрать, так что тут тоже не ахти какой выбор. По колесам - почти у всех обода AlexRims, недорогие втулки и спицы (исключение может быть у Giant - они колеса совместно с DT выпускают, так что должны быть получше; Author вроде тоже свои обода делает, но ничего конкретного сказать не могу).

По мне Мерида лучше едет, чем GT Опять же на Оловянч багажник ставится с танцами с бубном, а на Мериду за пару минут. Обвес у GT поинтереснее, разница в цене не велика. На GT рама по идее должна жестче быть, но это уже очень нюансы. Выбирать "по цвету" ) А серьезно - прокатиться на каждом и какой понравится, тот и брать.

А давайте определимся, для чего нужен велосипед вообще? Катать от дома до работы, в сад/огород ездить, в соревах участвовать, в походы может хочется?

Аналогично товарищу Crosser'у ношу 43,5. Однако, шимановские туфли только 45 р-р нормально подошли.