друг обслуживался полностью - настроили передачи, тормоза, убрали 8-ки, взяли 300р., по его словам настроили весь байк !!! и сделали это хорошо

послушал рекомендацию, заранее позвонил, договорился о времени, приехал, мне сказали что им некогда, куча работы и могут лишь настроить тормоза и передачи, сделали при мне за 15 - от силы 20 минут, взяли 450 руб.(((

может как-то исправитесь?

Изменено 11 июля, 2011%d г пользователем mikrolux

Почитал тему,пишут все какие-то недовольные, а жаль.В велопрофи обращался много раз и всегда получал грамотную и квалифицированую помощь.При ремонте мне всегда обьясняли, что нужно сделать,что заменить и почему это произошло.По пунктам обьявляли стоимость каждой детали и работ по их замене и регулировке, так что цена ремонта абсолютно прозрачна и не вызывает вопросов.А если вопросы возникали, то они решались до производства работ,а не при расчете. Однажды была проблема с колесом,мастер посмотрел и посоветовал,что мне сделать самому,а если не получится, то приносить колесо обратно и сказал сколько это будет стоить.Я устранил все сам и езжу довольный,а ведь реально могли бы содрать деньги, ведь я оставлял колесо и был готов заплатить.Кроме спасибо,больше добавить нечего.

друг обслуживался полностью - настроили передачи, тормоза, убрали 8-ки, взяли 300р., по его словам настроили весь байк !!! и сделали это хорошо

послушал рекомендацию, заранее позвонил, договорился о времени, приехал, мне сказали что им некогда, куча работы и могут лишь настроить тормоза и передачи, сделали при мне за 15 - от силы 20 минут, взяли 450 руб.(((

может как-то исправитесь?

есть анекдот на эту тему))) про мастера который взял за работу 501 фунт. 1 фунт за удар молотком, и 500 за знание куда ударить.

Зашел в велопрофи купить ключ для Евро BMX каретки, но его не оказалось (как и самих кареток). И вообще мне предложили сьёмник для картриджной каретки со внутренними шлицами. В итоге купил в веросе ключ для ашановской рулевой на 36мм и открутил им.

Имхо, текущее название магазину не подходит.

Зашел в велопрофи купить ключ для Евро BMX каретки, но его не оказалось (как и самих кареток). И вообще мне предложили сьёмник для картриджной каретки со внутренними шлицами. В итоге купил в веросе ключ для ашановской рулевой на 36мм и открутил им.

Имхо, текущее название магазину не подходит.

а газовый не подошел бы разве?

Зашел в велопрофи купить ключ для Евро BMX каретки, но его не оказалось (как и самих кареток). И вообще мне предложили сьёмник для картриджной каретки со внутренними шлицами. В итоге купил в веросе ключ для ашановской рулевой на 36мм и открутил им.

Имхо, текущее название магазину не подходит.

Аяй, не наезжай на мой любимый магазин, а то я....я тебе.....я тебя.... .

Шутка канечно, но с долей правды. Можно бы и повежлевее.

А вообще в Кирове, да и в России ты не найдешь множество нужных вещей. Вот как-то так. И дело тут не в одном небольшом Кировском веломагазине.

Изменено 30 сентября, 2012%d г пользователем Roman

Простой рожковый ключ на 36 купил на днях специально для раскручивания конусной гайки дешевой насыпной каретки. Среди специализированных велоинструментов такой не встречал.

В принципе, упомянутый ключ для резьбовой рулевой подходит, но быстро развальцовывается.

Учитывая экзотичность BMX для нашего региона, думаю, никакой веломагазин Кирова не мог бы предложить на продажу искомый специальный ключ.

Он, теоретически, мог бы иметься для нужд мастерской, но держать на полках в зависах экзотику нецелесообразно.

Зашел в велопрофи купить ключ для Евро BMX каретки, но его не оказалось (как и самих кареток). И вообще мне предложили сьёмник для картриджной каретки со внутренними шлицами. В итоге купил в веросе ключ для ашановской рулевой на 36мм и открутил им.

Имхо, текущее название магазину не подходит.

вы молодой человек видимо у нас "профессионал"))) нужно не высеры устраивать на форуме а называть вещи своими именами.

вы молодой человек видимо у нас "профессионал"))) нужно не высеры устраивать на форуме а называть вещи своими именами.

форум нужен для того, чтобы обсуждать.

Ваши профессионалы заспицевали мне колесо BMX с крестом над нипелем. Профи, ага.

форум нужен для того, чтобы обсуждать.

Ваши профессионалы заспицевали мне колесо BMX с крестом над нипелем. Профи, ага.

Есть два вида спицовки - на стягивание шва как у Вас сделано, и нипель получается в крест, так меньше нагрузка именно на шов.

У меня, например, заспицованы все колеса в крест, ибо был печальный опыт, когда удар приходится рядом со швом, и обод начинает расходиться именно по шву, причем я не катаюсь экстремально.

Изменено 24 января, 2013%d г пользователем Ирина

форум нужен для того, чтобы обсуждать.

Ваши профессионалы заспицевали мне колесо BMX с крестом над нипелем. Профи, ага.

я свои колёса сам спицую и тоже с крестом на нипеле - по указаной выше ириой причине. Да дуть не удобно но надёжность как то привыше. И Гриша спицует очень грамотно так чо зря вы молодой человек гоните порожняк )))