Примерно представляя, что посыпалось зимой на наши дороги, тротуары и понимая, что всё это весной высохнет и поднимется в воздух (так как чуда не произошло и всё, что высыпали за зиму на дороги, никто и не подумал оттуда убирать), стал задумываться о защите лёгких. Давненько видел в "Велопрофи" защитные маски, но смотрел на них как на некий "понт". Размышлял, чем можно защитить дыхательные пути. Вариантов было немного: повязка, как у врачей, продающаяся в любой аптеке, ватно-марлевая повязка (помню ещё как сами в школе делали), противогаз...не рассматривался. Варианты рассматривались из-за недешёвости маски, но как-то раз подумав, решил не экономить на здоровье. Взял маску Sportsa с одноимённым фильтром зв 2220 рублей, хотя Ирина советовала взять такую маску и фильтр от более продвинутой маски Techno (с угольным фильтром), но итак в долги влез, поэтому решил повременить и покатать в такой. Два тёплых дня резко осушили дороги примерно в половине города, и в воздухе стал витать хороший, качественный слой пыли. Вчера я не думал, что так будет, поэтому прокатился по городу, надышавшись пыли и газов по самое не хочу.

Сегодня решено было испытать обновление. Выехал на тренировку и сразу ощутил неудобство - нос как бы защемляет, глаза хотят прослезиться, ноздри прижимает, и они становятся наполовину закрытыми, при этом дышать тяжеловато. Но сразу понял ошибку: маску надо было надеть на переносицу, а там у меня в это время уже были очки. Натянув маску выше, неприятные ощущения прошли, но очки неудобно встали. Впрочем, при определённой сноровке, очки и маска легко сочетаются. На дороге ловил недоумённые взгляды водителей, а когда ехал в ней же на работу, один весёлый поддатый дядя, переходя дорогу на зелёный свет, поинтересовался: "О, братан, у тебя что, экологическая катастрофа?" В ответ лишь кивнул. Надо сказать, защита действительно есть, но на трассе в принципе можно обойтись и без маски, так как нет там такой загазованности и столба пыли, как в городе. Периодически опуская маску на шею (чтобы высморкаться), чувствовал запах земли и леса и выхлопы, которые в маске не ощущались. Запах дизеля и бензина жутко коптящих "Камазов" и "Зилов", всё равно чувствуется, но пыль совершенно не проходит. Для этого специально крутил за троллейбусом, поднимающим столб пыли и (как в рекламе) о чудо! никакой пыли! и минимально просачивающиеся запахи выхлопов. Собственно, изначально рассматривал маску как способ "переехать" город без потерь для здоровья, чтобы покрутить педали либо у трамплина, либо за городом на дороге.

Результатом доволен, через месяц - два попробую угольный фильтр. Недостаток, то есть скорее особенность - затруднение дыхания при интенсивном педалировании, читай при тренировке. Но это естественно для любой защиты дыхания. Также область лица, закрытая маской, потеет - на светофорах одним движением она спускается на шею, лицо проветривается, потом ставится на первоначальное место и можно вновь крутить дальше.

Рекомендую в городе ездить в защитных масках (респираторах, повязках) - совершенно любых, лишь бы помогали. Не думаю, что здесь актуальна отмаза: "Да ну, я боюсь выглядеть глупо, а что подумают люди?" Вам не всё равно?

Взял маску Sportsa с одноимённым фильтром зв 2220 рублей, хотя Ирина советовала взять такую маску и фильтр от более продвинутой маски Techno (с угольным фильтром), но итак в долги влез, поэтому решил повременить и покатать в такой.

Вроде маска Techno дешевле стоит http://www.respro.ru/city.htm

Изменено 17 апреля, 2012%d г пользователем DAR

Интересно, сам уже месац думаю о приобретении этого девайса.

Каждую весну об этом вспоминаю и каждый раз денег жалко ((( По моим наблюдениям, до середины мая в нашем городе респиратор просто необходим не только для велосипеда а вообще для жизни

Спасибо за наводку,

заказал Respro Techno, задолбали коптящие пазики

http://www.suntekstore.com/goods-13003558-mouth-muffle_dust_mask_anti_pollution_mask_for_cycling_riding_snowboarding_climbing_-_black.html тоже самое + купить сменный фильтр?

Вроде маска Techno дешевле стоит http://www.respro.ru/city.htm

ТОЧНО дешевле?! вы хоть сравнивайте цены в интернет магазинах и Кировских магазинах, а уже потом пишите.

Изменено 18 апреля, 2012%d г пользователем Grisha

А как же строки Грибоедова - Дым отечества, нам сладок и приятен

Езжу по тротуарам, и смотрю откуда ветер дует, еду с подветренной стороны

Езжу по тротуарам, и смотрю откуда ветер дует, еду с подветренной стороны

мы не корабли что бы по ветру ехать)))

Сегодня первый день сел на велос в этом сезоне и действительно ни какого удовольствия нет от поездки по грязному и пыльному городу!

Вроде маска Techno дешевле стоит http://www.respro.ru/city.htm

Вместо "Цитата" случайно тыкнул "Спасибо", но думаю ты не обидишься.

Маска Techno вот http://www.respro.ru/techno.htm и стоит столько же, сколько и в Велопрофи.

http://www.sunteksto...ng_-_black.html тоже самое + купить сменный фильтр?

Хоть и на фото рядом с этой маской расположены маски Respro, это похоже на дешёвую копию (дешёвая в данном случае не синоним слову плохая, просто реально слишком дёшево стоит и неизвестно, как себя поведёт).

Сегодня катался по городу используя в кач-ве защиты баф ( что-то типа этого http://www.shop.x-kirov.ru/catalog/cycle/cycling_clothing/accessories/scarf-jakroo.html, хотя наверное и бандана какая нить подойдет и т.д. Это если смотреть бюджетные варианты). Как вариант, но не идеальный. По ощущениям большую часть пыли отсеивает, но при езде в высоком темпе мешает дышать - на вдохе норовит в рот залезть.

И все-таки когда вернулся домой не было ощущения, что песка наелся.

Хоть и на фото рядом с этой маской расположены маски Respro, это похоже на дешёвую копию (дешёвая в данном случае не синоним слову плохая, просто реально слишком дёшево стоит и неизвестно, как себя поведёт).

Ну тут только 1 вариант, купить на пробу и сравнить... кто рискнул бы

ТОЧНО дешевле?! вы хоть сравнивайте цены в интернет магазинах и Кировских магазинах, а уже потом пишите.

сорри) там я маску сити посмотрел, да и посчитали они мне пересылку 300 руб плюс наложенный платеж 5%, вобщем отказался я)

 

В Кирове объявили войну коптящим ПАЗикам

Чтобы выявлять такие транспортные средства департамент экологии совместно с ГИБДД устраивает так называемые засады в конечных остановках.

Как оказалось, в Кирове и области вовсю идёт акция "Чистый берег", призванная очистить прибрежные полосы ключевых рек и водоёмов от мусора. Об этом журналистам сообщили Алла Албегова, глава департамента экологии и природопользования Кировской области, а также Вячеслав Симаков, начальник отдела благоустройства и транспорта администрации Кирова. Но и это еще не все!

Экология в регионе год от года становится всё хуже и хуже. И всё большая доля в общем количестве вредных выбросов оказывается "на совести" не заводов, ТЭЦ и фабрик, а дизельного и бензинового транспорта, владельцы которого зачастую пренебрегают правилами эксплуатации своих авто. Особенно ситуация усугубилась после того, как ГИБДД лишили привилегий самостоятельно проводить техосмотр автобусов и грузовиков.

Подробнее об этом рассказал замглавы департамента экологии Андрей Чемоданов. Он глубоко возмущён тем, что по городу то и дело ездят ПАЗики и прочие автобусы, срок эксплуатации которых составляет не менее 20, а то и 30 лет. Часто из выхлопных труб таких автобусов вырываются клубы чёрного дыма, вдыхание которого может крайне пагубно сказаться на здоровье прохожих и участников дорожного движения. 

Специально для того, чтобы выявлять такие транспортные средства департамент экологии совместно с ГИБДД устраивает так называемые засады в конечных остановках автотранспорта и, что называется, ловит за руку недобросовестных водителей, должностных лиц, ответственных за появление подобных «автобусов-убийц» на дорогах города. Впрочем, штрафы за такие нарушения пока минимальны и составляют всего 1000 рублей. В данный момент департаментом подготовлен пакет предложений по внесению правок в административный кодекс РФ, который передан врио губернатора Кировской области, который в свою очередь намерен передать его на обсуждение в ГосДуму.

Чиновники уверены, штрафы должны быть гораздо больше и облагаться ими должно юридическое лицо, осуществляющее перевозки. Только такие жёсткие меры способны заставить кировских перевозчиков всерьёз заняться модернизацией автотранспортного парка. Чиновники уверены, что такие меры не приведут к транспортному коллапсу - перевозчики не будут в массовом порядке отказываться от выполнения своих обязательств. В любом случае, здоровье кировчан намного важнее любых вопросов связанных с получением прибыли и осуществлением каких бы то ни было перевозок.

 

 

http://kirovnet.ru/news/2014/07/17/prirodoohrannaya-prokuratura-zapretila-avtobusam-dyimit-i-portit-vozduh-v-kirove

http://forum.x-kirov.ru/topic/3922-koptiaschie-avtobusy/

http://forum.x-kirov.ru/topic/3922-koptiaschie-avtobusy/

не нашел эту тему