Помогите другу выбрать байк.

Использование: лесные тропы, проселочные дороги, а так же асфальт до этого леса.

Необходимо выбрать из GT Avalanche 3.0, GT Outpost Disc, Jamis Durango 1.0

другие модели не предлогать..

Jammis Durango 1.0 (дисковые тормоза)

http://trial-sport.ru/goods/51516/316249.html

Вилка: RST Gila Pro, 100мм, настойка прелоада, блокировка

Система: Shimano Acera M341, 44/32/22T, 170мм (14-15.5"), 175mm (17-21")

Каретка:Сartridge, 68x113мм

Передний переключатель: SR XC-202 34.9мм

Задний переключатель:Shimano Deore

Кассета: Shimano HG40-8 8sp, 11-32T

Передняя втулка:Formula Disc

Задняя втулка:Formula Disc Casette, 8sp

GT Outpost Disc (дисковые тормоза)

http://trial-sport.ru/goods/51516/313822.html

Вилка:SR Suntour M2025, 75мм

Система:Suntour XCC-202, 24/34/44T

Каретка:Cartridge SQR

Передний переключатель:Shimano TY-30

Задний переключатель:Shimano Acera

Кассета:Shimano 8sp, 11-32T

Передняя втулка:Alloy QR Disc

Задняя втулка:Alloy QR Disc под резбовую трещотку

GT Avalanche 3.0 (вибрейки)

http://trial-sport.ru/goods/51516/313821.html

Вилка:SR Suntour XCM, 100мм, настройка прелоада, блокировка

Система:Suntour XCT-302, 22/32/42T

Каретка:Cartridge SQR

Передний переключатель:Shimano M-330

Задний переключатель:Shimano Alivio

Кассета:Shimano 8sp, 11-32T

Передняя втулка:Alloy QR

Задняя втулка:Alloy QR Casette, 8sp

Я бы взял GT Avalanche 3.0 если цена как у 2 других конкуретнов, искулючительно из за вилки и то что задняя втулка кассетная, у этого лучшая вилка из 3 предложенных моделей!!!

Недавно девочке выбирали байк, остановились как раз на аваланше. Не помню почему, правда, но моделей штук 20 было, не 3.

Вот из ЭТОГО лучше Jammis Durango 1.0 исключительно из-за Shimano Deore - лучшее оборудование, самое четкое переключение. Вилка RST (100мм) не хуже чем у GT 3.0 и для катания по лесу она более чем подходит... А так велы примерно одинаковые. Да и внешне GT какие то не красивые из за своей оригинальной рамы)))

не сравнивайте пожалуйста гилу пружино эластомерную с sfyneh пружино масляной....

Аваланш 3.0, конечно. Вилка РСТ - помоечная, на практике в самой жуткой грязи Аливио отрабатывает достойно, не хуже Деора, рама ГТ надежнее и красивее, очень удачно раскрашена. Ободные тормоза Тектро на нем на все хороши - и схватить, и притормозить, и при этом ничего не весят, в отличие от своих дисковых собратьев, которые очень тяжелы и справедливо считаются отстоем. Покрышки Кенда Невегал весьма недурны. Седло хорошее, кстати. А еще Аваланш без всякого там двойного баттинга рамы (сомнительного назначения) на килограмм легче Джамиса.

Хороший, неубиваемый, добротный, надежный, красивый. Лучшая иномарка за свои деньги.

Изменено 21 мая, 2008%d г пользователем Кенни

GT Avalanche оч хороший (даже 3.0)

1. У дуранго лучше система, переклюки и тормоза

2. У аваланча 3.0 - вилка ТАКАЯ ЖЕ, остальное также/хуже .

RST GILLA PRO - Ход 100мм. Масло-пружина. Гидравлический локаут.

Не путать с другими RST.

Вообще, третий аваланч - на много хуже первого...

А я б вообще за такие деньги в Велопрофи взял гари фишер начального уровня и был бы спокоен.

Ну а если всё-таки из предложенного, то не особо вникая - аваланч, за одно только отсутствие дисковых тормозов. Нафиг нужна дешёвая дисковая механика, ни одного объяснения её существованию кроме ненужных понтов я не нахожу.

Катал на ГТ Аваланч 3.

Минусы: 1 короткая рама - запросто опрокидывается.

2 жёсткая рама - сильно бьёт по жопе. Третий треугольник значительно прочнил конструкцию.

Вот только не слышал я, чтобы рамы ломались от вибраций в подседельном узле. А в других местах ломаются и ГТ.