Вопрос к бывалым. В конце прошлого сезона была куплена покрышка X-King 2.4 Race Sport (с БлэкЧили) и поставлена на переднее колесо, перед нынешним -  еще одна, такая же, на заднее колесо. Практически сразу, после нескольких поездок, заметил на задней диагональные полосы. Списал на неаккуратную езду со срывом колеса. Однако, они появляются вновь и вновь, в новых местах. Выглядят как лопающиеся нити корда. Впрочем, концов лопнувших нитей не видно.

Сейчас, после 3,2к км в этом сезоне, это все выглядит так:

 

Вопрос. Если это действительно рвутся нити, насколько это нормально? Или это брак? До этого довольно долго (2011-15 гг.) ездил на простых RaceKing'ах 2.2, и такого "декора" не припомню, там просто выносились борта до нитей.

от езды на низком давлении, то что на фото совсем не страшно.

Вопрос к бывалым. В конце прошлого сезона была куплена покрышка X-King 2.4 Race Sport (с БлэкЧили) и поставлена на переднее колесо, перед нынешним -  еще одна, такая же, на заднее колесо. Практически сразу, после нескольких поездок, заметил на задней диагональные полосы. Списал на неаккуратную езду со срывом колеса. Однако, они появляются вновь и вновь, в новых местах. Выглядят как лопающиеся нити корда. Впрочем, концов лопнувших нитей не видно.

Сейчас, после 3,2к км в этом сезоне, это все выглядит так:

 

Вопрос. Если это действительно рвутся нити, насколько это нормально? Или это брак? До этого довольно долго (2011-15 гг.) ездил на простых RaceKing'ах 2.2, и такого "декора" не припомню, там просто выносились борта до нитей.

..попробуй провести чернение резины(терапевтический эффект для резины разных типов):1/4 глицерин+вода - губкой до полного смачивания и оставить на несколько часов без мокрых покатушек.

Видел несколько х-кингов именно с таким вот видом корда.

Очевидно это особенность.

И Серж правильно заметил, про низкое давление.