zoltan_m

Апну тему. Снова нужен конус для М475-ой втулки. Только теперь для передней. ))

Вопрос к бывалым. В конце прошлого сезона была куплена покрышка X-King 2.4 Race Sport (с БлэкЧили) и поставлена на переднее колесо, перед нынешним - еще одна, такая же, на заднее колесо. Практически сразу, после нескольких поездок, заметил на задней диагональные полосы. Списал на неаккуратную езду со срывом колеса. Однако, они появляются вновь и вновь, в новых местах. Выглядят как лопающиеся нити корда. Впрочем, концов лопнувших нитей не видно. Сейчас, после 3,2к км в этом сезоне, это все выглядит так: Вопрос. Если это действительно рвутся нити, насколько это нормально? Или это брак? До этого довольно долго (2011-15 гг.) ездил на простых RaceKing'ах 2.2, и такого "декора" не припомню, там просто выносились борта до нитей.

Продам комплект из китай-карбона: руль (riser, 620 mm), вынос (110 mm), подседельный штырь (31,6 mm x 400 mm), проставочные кольца и крышка для рулевой колонки. Покупался здесь в 2014 году в рамках "борьбы с весом". Однако был сделан вывод, что алюминий мне как-то ближе . Не устанавливался. Цена... Возьмем текущую на Али и округлим до 3000 рублей. Также рассмотрю вариант обмена на ненавороченный пульсометр. Территориально комплект находится в Слободском. Можно попробовать договориться о доставке в Киров если будете брать. Связь здесь или в ВК (предпочтительнее). Фото:

Собираемся с другом прокатиться до Великорецкого из Слободского. Однодневный велопоход. Пока за основу взята часть маршрута ВКХ: https://drive.google.com/open?id=1SMCP5ad5awLGSQp3EszgxA6kYjY&usp=sharing Но, т.к. обернуться нужно за день, хотелось бы оптимизировать его именно под велосипед. Возможно, где-то слегка удлинить, но выиграть в качестве дороги и скорости передвижения. Может ли кто-то проконсультировать или поделиться готовым вариантом? Предпочтителен грунт.

Во время покатушки потерял манометр от насоса Giyo GP-24D (выкрутилась крышка, выпали внутренности). Возможно ли найти замену запчасти? Или проще купить новый насос?

Нужен левый конус для задней втулки FH-M475 в приемлемом состоянии (без раковин). Вот такой:

"Немного" фото: https://vk.com/album45199017_220460430

Немного фотографий.

немного фотографий: http://vk.com/d.kharin?w=wall45199017_473%2Fall

Нужна поюзаная звезда на 17 зубов от 9-скоростной кассеты Sram. Где-то после 5-6 тысяч. Или вся кассета.

Ну, доказать я этого, естественно, не смогу. )

Уверен. Хотя тут вероятно от веса ездока зависеть будет (сам впрочем не особо худой). У них довольно большой объем. Если накачать 3+ то, думаю, на асфальте накат увеличится, но на грунте при таком давлении начинаю прыгать как мячик. А низкое давление (при большом объеме) на грунте создает дополнительную "амортизацию" - покрышка как бы облегает мелкие неровности дороги. По крайней мере в моем случае это работает. ЗЫ: Естественно, не стоит на таком низком давлении увлекаться прыжками по бордюрам. )

Со своей стороны порекомендую RaceKing'и как достаточно универсальные покрышки. И для асфальта (короткие грунтозацепы), и для грунта, и для песка. Езжу уже не первый сезон на 26х2,2. Из особенностей - главное их не перекачивать (у меня около 2 атм).

Сталкивался с таким эффектом. Если ездить на одной цепи достаточно долго, то ее внешняя и внутрення (относительно велосипеда) стороны растягиваются неравномерно, т.к. большую часть времени используется какое-то определенное сочетание передней и задней звезд, т.е. имеем относительно фиксированный перекос. Так вот, если ее снять (скажем для чистки) и поставить старой "внутренней" стороной наружу, то можно получить эффект "стрекота", а также перескакивание цепи по звездам.

Я обычно завариваю чай крепкий, остужаю и десяток-полтора аскорбинок в нем размешиваю.