Вернувшись оттуда и неравнодушной к велисам хочет черкнуть пару строк о приятной там жизни двухколесных....

Сложилась стойкое впечатление, что крутя педали ты король:

1. Ты едешь где хочешь, даже по двойной сплошной не держась за руль.

2. Чаще по середине дороги впереди и быстрее машин и другой четырехколесной нечести.

3. Правила движения ты себе придумываешь сам и тебе уступают дорогу.

Вообщем полная уважуха и почет

Велики всякоразные, жаль некоторые экземпляры не успела сфотографировать. Ездят на них все!!! Дети понятно, мамы с маленькими детьми на прогулку, дедушки и бабушки….. А для многих вел просто ежедневная работа: есть велобары, веломороженицы, велогазетницы и !!!велополиция!!! Детская велотусня очень забавная….. Велоспортсменов не удалось поймать в кадр, слишком велика скорость, а вот наши братья велотуристы попали, потому что был сильный встречный ветер.

Ну естественно и я попробовала побыть аргентинской велосипедисткой, очень понравилось

и ещё пару фоток не влезло...... велотуристы и я

сразу вспомнился фильм про Че Гевару

Ну прям велосипедный рай какойто

Ну прям велосипедный рай какойто

Думаю, что рай все-таки в Голландии. Там примерно так на улицах:

Вот, например, стоянки для велов специальные:

или вот:

А Вот статейка интересная про них:

Велосипеды

По статистике, их в Нидерландах более 15 миллионов, в одном только Амстердаме — 600 тысяч. Прирост поголовья велосипедов составляет примерно 15 процентов в год. Из статистики не совсем ясно, включены ли в подсчет битые и ржавые средства передвижения, прикованные цепями к перилам мостов и фонарным столбам по всему городу. Ясно другое — голландцы обожают велосипеды до такой степени, что 85 процентов населения считает необходимым их приобретать. Кроме того, для велосипедов проложены специальные дороги общей протяженностью более 11 тысяч километров. В продаже можно найти двухколесные средства любых форм, размеров и моделей. Мастерские по ремонту — на каждом шагу, там же продаются и запасные части. Процветает также и черный рынок велосипедов, где можно купить ворованный и потому более дешевый товар.

По-нидерландски велосипед называется fiets (созвучно английскому feat, что означает “ловкость”, “мастерство”), вероятно, по ассоциации с приводящей его в движение силой. На велосипедах ездят и высокопоставленные лица. Королева Юлиана не считала зазорным сгонять на велике к ближайшему уличному рынку. Вообще надо сказать, что любой велосипедист чувствует себя на дороге королем, вынуждая машины жаться к обочинам или следовать за ним послушным эскортом.

При строительстве жилых домов, автостоянок и станций техобслуживания архитектор всегда помнит о двухколесном чуде. Параллельно всем основным магистралям, за исключением разве что высокоскоростных, проложены трассы для велосипедов. На этих важных артериях города все всерьез: и дорожные знаки установлены, и светофоры.

Велосипед может использоваться как персональный лимузин, грузовик, фургон для мебели или такси, а также для многих других целей, его назначение зависит только от прочности трубчатых металлоконструкций. Велосипед везет на себе ящики, детей, кошек и собак. Если семья большая, то можно установить спереди и сзади дополнительные сиденья для детей. Если семьи или домашних животных нет, то на заднее сиденье усаживаются друзья, приятели, их домашние животные как порознь, так и в сочетании.

Если нужно перевезти пианино или шкаф, то покупается или арендуется специальный грузовой велосипед — выносливое основательного вида устройство с приделанным впереди огромным контейнером или грузовой платформой.

Голландцы постоянно работают над усовершенствованием велосипедов, оснащая их складными походными стульями, которые можно устанавливать поверх заднего или переднего багажников в зависимости от числа перевозимых пассажиров или использовать на привалах; динамофонарями, которые продолжают работать еще примерно пять минут после окончания движения; громкими долгоиграющими звонками...

Криминальный мир, разумеется, никогда не упускал возможности поживиться за счет перепродажи краденых велосипедов. Специальные полицейские отряды наблюдения не помогали. Когда в 1991 году выяснилось, что число похищенных велосипедов достигло почти миллиона, лучшие технические умы целиком посвятили себя проблеме защиты двухколесных братьев. На велостоянках установили видеокамеры.

В соответствии с государственной программой обеспечения безопасности двухколесных средств транспорта правительство выделило 200 миллионов гульденов на строительство специальных “бункеров” с электронными турникетами, первые из них были внедрены в Эйндховене. Железнодорожная служба также приняла участие в игре, пообещав велосипедным фанатам светлое будущее: дорогие гоночные модели могут теперь ожидать путешествующих хозяев на привокзальных стоянках в отдельных камерах. Кроме хозяев, их забрать никто не может, для этого нужна особая магнитная карточка с идентификационным кодом. Можно было бы даже обсудить вопрос найма надежных и неподкупных роботов, которые станут торжественно выводить из стойла двурогих постояльцев...

ЗЫ: Опять же там и извращенцев полно (детям до 16 - не смотреть!):

[hide]

Раскрывающийся текст

[/hide]

гы-гы...

А может махнем в Голландию.....

Спасибо администратору Алексею....... научил, как оставшиеся фотки вставить

Olga, колись, как тебя в Аргентину занесло?

>Правила движения ты себе придумываешь сам и тебе уступают дорогу.

Замечал тоже, в некоторых странах велосипедисты намеренно нарушают все мыслимые правила.

Подчеркивая тем самым свой особый статус.

У нас такое точно не пройдет.

Зато в Чехии, например.

Хоть и велострана, а байкер фактически приравнен к автомобилисту.

Olga, колись, как тебя в Аргентину занесло?

Случайно, Grey

Случайно, Grey

Что то вы девушка темните.

Таких случайностей не бывает.

Что то вы девушка темните.

Таких случайностей не бывает.

Есть знакомые из клуба любителей Южной Америки, у них уже третья Южноамериканская страна плюс куча других стран, в основном путешествуют дикарами, делают визы, берут билет на самолет.......... а там уж как получиться........... если в общих чертах, то отдыхом это трудно назвать, зато очень интересно, страну познаешь лучше, а не со слов (в основном вранья) гидов. Скоро должны сделать фильм, да и активный велосезон близок, пересечемся и поделюсь впечатлениями.....

ХААЧУУУУУУУУУУ!!!!!!!!!!!!! и поеду

ХААЧУУУУУУУУУУ!!!!!!!!!!!!! и поеду

хотеть не вредно! надо ехать!!!