Leaderboard

- Мы приехали сюда за тысячу километров, чтобы стоять и бояться съехать стрём? - Блин, так-то да. Ладно, надо пробовать. - Давайте пробуйте пока мы все здесь, если кто поломается - сможем дотащить. Вместо вступления Впервые о Чулково я узнал примерно в 2014 году, когда в моей новостной ленте стали периодически появляться текстовые отчеты с выездных гонок в Москву некоего Артема Меркушева из Кирова. Данный товарищ раз за разом терзал ручку с бумагой, чтобы передать читателю всю гамму ощущений и впечатлений, которую он ощущал и впечатлял в себя за границами нашего региона. Не буду лукавить - именно такая эмоциональная манера делиться с окружающими своими впечатлениями сподвигла уже меня с 2014 года макать перо в чернила и калякать свои отчеты. Параллельно с текстовыми отчетами вышеупомянутого гражданина, взору предстали замечательные видео отчеты таких граждан как Раскладной и Клим Чумак. Именно оттуда я узнал более подробно про кубок Велоджиренс, увидел Артема Меркушева на видео, узнал про такие элементы как ЧСС, Падучий, Сладкий, Песчаный Стрём, Выходной спуск, Октавия и т.д. Шутки ради в 2015 году предложил Вовану Мартьянову сгонять в Чулково, посмотреть одну из самых топовых трасс кросс-кантри в России, на что получил вполне резонное замечание в духе "спустить с небес на дно, где тебе самое место, и иди тренируй филейку". Повторно к теме Чулково мы вернулись уже в 2016 году, но тот сезон был насыщен нашими областными стартами, так что собраться бандой как-то не получилось и тема Чулково уехала в ящик зимовать. Как мы докатились до жизни такой? Внезапно в середине июня 2017 года Саня Самсон предложил сгонять в Чулково на любительский ЧР, если даты не будут пересекаться с нашими стартами. Погода на триатлон стояла нелетная, а потом вообще объявили, что триатлон переносят на неделю вперед, так что даты оказались свободными и мы начали набирать команду на поездку. Путем опроса нашей многоуважаемой велопублики на предмет желания поучаствовать в ЛЧР был сформирован состав в лице Сани Самсона, Сани Черемискина, Юры Салтыкова, Дениски, Вована Мартьянова, меня и Картавого. Последний сразу выразил стойкое желание посетить данное мероприятие, пушо, если не ошибаюсь, посещал он эти гонки с 2010 года. Традицию после всем известных событий было решено не прерывать, посему гражданин Картавый предложил помощь в доставке банды на место и свои услуги веломеханика. Сформировав окончательный состав сельчан, которых уважаемый в Чулково Артем повезет в Москву на "выгул", мы приступили к выбору формы трансфера. Было предложено несколько вариантов заброски тел и велосипедов, остановились же мы на варианте автомобиль + поезд. Достав свои лучшие гоночные комплекты формы, отмыв велосипеды и налакировав велотуфли, мы упаковали все наши пожитки и отправились покорять Чулковские просторы. Все тренировки откручены (правда, не всеми), все видео просмотрены, велочехол на шею, пакет с едой в руку, прощание славянки - встречай, Москва! Путь-дорога Загрузились в паровоз в составе четырех человек: Картавый, Черемис, Сыч, Ваван. Последнего отправили в купе, т.к. выхватили буквально последний билет на поезд. Саня Черемис имеет огромный опыт командных переездов в виду своей продолжительной спортивной карьеры, поэтому после заваренного мною бичика Саня накрыл просто великолепную продуктовую поляну, куда милостиво пригласил под предлогом "не портил бы желудок этой гадостью". В течение вечера под аккомпанемент стучащих колес травились спортивные байки, велись беседы про велосипеды, гонки и прочие мероприятия. Ближе к ночи, загрузив Картавого на верхнюю полку плацкарта (трезвого как стеклышко, если что!), отправились на боковую отсыпаться, т.к. паровоз прибывал в 6 утра. День обещал быть длинным, поэтому каждая минута, потраченная на сон, могла прибавить на разделке пол-ватта мощности. Все надежды на киловатты мощи рухнули в половину пятого утра, когда нежный молодой женский голос прервал мой глубокий и сладкий сон словами "просыпаемся, уважаемые пассажиры". Я готов протянуть без еды, воды, солнца и предоплаты, но протянуть без достаточного количества сна для меня сродни пытке. Продавив подушку еще с полчаса под настойчивые указания проводницы сдавать белье, пришлось спускаться, точить остатки курицы с чаем и готовиться к десантированию на перрон Ярославского вокзала. Многоуважаемый Картавый, тихо постукивая тростью по полу плацкартного вагона, возвестил нас, что "договорился с нужными людьми" и наши велосипеды будут доставлены на автомобиле прямиком на место старта. Так и случилось в дальнейшем - Евгений Береснев согласился утром в субботу докинуть наши табуреты до Чулково, за что ему огромное спасибо! Загрузив автомобиль вещами и проиграв Черемису в камень-ножницы-бумага на право быть пассажиром легковушки, Картавый повёз сычей на станцию Котельники, где им предстояло отправиться на бусе в Чулково. Купив билеты и загрузившись в бус, мы отправились по Новорязанскому шоссе в сторону Чулково. Упершись в дорожный затор, яндекс оповестил нас, что в эти выходные в соседнем от нас Жуковском проходит авиасалон МАКС-2017. Уже тогда я оценил поток автомобилей и общее количество машин - ни в какое сравнение с перекрытым на пару часов Победиловским трактом для Айронстара (привет злюкам!). Около 9 утра по местному времени мы оказались в самом эпицентре будущей движухи - на стартовой поляне. Прибыли мы самыми первыми, после небольшой обзорной экскурсии по лагерю мы приступили к неспешной сборке велосипедов. Потихоньку стал прибывать народ. Одним из первых подъехал модный гонщик с.. телефоном на руле! Лико че творит! Телефон! На руль! Подъехал к нашей палатке, сразу приступил к общению с Картавым. Как позже было замечено, Картавый оказался уважаем не только в провинции, но и даже за её пределами! Много людей подъезжало, спрашивало о самочувствии и сроках восстановления. Зачем я всё это рассказываю? А затем, что к выводку Картавого автоматически было проявлено хорошее отношение. Б - блат! Спустя некоторое время велосипеды были собраны, получены чипы и номера на предстоящую гонку. Чипы очень модные - что-то типа банковской карты, которая крепится на руль под номер, а считывает информацию с чипа 4 антенны в створе старта-финиша. Результаты сразу в онлайн и на плазму в палатке. У - уровень! Что ты такое?! Следует сказать пару слов о предстоящем событии. Наша велобанда зарегилась на 2 гоночных дня - 4 и 5 этапы Кубка Велоджиренс. Гоночный уикенд в субботу состоял из любительской гонки для всех желающих в 12 часов и гонки с раздельным стартом в 14 часов на 2 круга для участников ЧР. Опосля получения всего необходимого инвентаря где-то около 10 часов мы отправились смотреть долгожданную трассу. Заблаговременно были перекрыты коридоры для ЛЧР-истов, чтобы пустить любителей по упрощенной трассе. По-нашему - это когда перекрывают часть трассы экспертов для трассы любителей. Да, сперва расскажу впечатления о стартовом лагере. Первое, что бросилось в глаза - палатки, обилие флагов, четкие размеченные стартовые коридоры, биотуалеты, просторная палатка организаторов с плазмой для результатов, качественный звук, питьевая вода и бочка с кипятком. Далее мы поехали смотреть трассу, которая уже на первых метрах дистанции была размечена по коридорному типу, так что заплутать или уехать не туда было невозможно. На сложных технических элементах опасные участки были помечены специальными табличками и противоударными матами. Также не было замечено всякого рода шашлычников и прочих праздно шатающихся мутных людей. Атмосфера крутости зашкаливала! Добавь сюда сотни болельщиков - почти как этап Чемпионата Мира! Нашей же целью в данный момент было проинспектировать трассу на наличие разного рода съезжалок, которые следует скатить хотя бы раз или прикатать пару раз, дабы не тупить на гонке и не очковать. Фаворитами в этом списке были Падучий и Песчаный Стрём. Падучий на самом деле не вызвал почти никаких проблем, эдакий аналог нашей эндурки в самом конце с канавами и поворотами. Фото выше - начало Падучего, а это его конец: Непередаваемые ощущения и осознание того, что тебе по силам скатить эти крутые элементы. После Падучего мы отправились на поиски Песчаного Стрема. Если коротко, то это практически вертикальный обрыв с бревном наверху, часть которого едешь на переднем колесе, а заднее находится в полете какое-то время. Вот Саня позирует на его фоне: Страшно? Не то слово! Но выбора нет - ехать надо. Первым скатил Ваван и возвестил нас, что едется всё изи, главное свеситься и не очковать. А как тут не очковать, если перед тобой предстает вот такая картина? Пятиминутное смятение и страх убраться в мат превратилось в лютый восторг от съезжания этой штуки. Остаток трассы проехали спокойно, работали в подъемы, смотрели разные траектории. Трасса - восторг! Крутые съезжалки, крутые подъемы, после которых есть прогоны и места, где можно отдохнуть. Мостики, шоры, дропы, бревна, контрики, нырки, шпильки - очень много всего, что доставляло неописуемый кайф во время катания. Потрясающий рельеф, громадная проделанная работа организаторов, которые готовили трассу, и все трейлбилдеры, которые приложили руку к созданию этого замечательного байк-парка! На Ленинградке ехали и визжали как дети на американских горках!!! Хочешь - скатывай, хочешь - дропай. После прикатки трассы мы отправились в лагерь, чтобы отобедать, выпить горячего кофе и посмотреть на заезд любителей. Какое-то время повалялись на чехлах, т.к. сказывалась ранняя побудка. Уже подтянулись велосипедисты для любительского заезда по упрощенной трассе, а вскоре их всех отправили на старт. Погода не доставляла никаких проблем - было комфортно по температуре, не было осадков, дул слабенький ветерок, трасса сухая на 95%. Над головами стали летать самолеты по программе выступления на МАКСе - стоял грохот от их движков и можно было нахаляву посмотреть часть авиашоу. Несколько раз самики строем разворачивались над нашим лагерем - полные штанишки восторга! Подготовка велосипеда - очень важная составляющая успешного выступления! Убираются все тонкости и колкости в виде нечеткого переключения скоростей, трущих о колодки дисков и прочие мелкие неисправности. Модные ребятки удивлялись, когда видели Картавого с инструментом, на что он спокойной отвечал, что это мои люди и я их менеджер. Паспорта наши он, конечно же, забрал заблаговременно. Очень удобно иметь своего командного механика! Расширить бы еще полномочия до врача-массажиста по забитым мышцам и повара! Как цари отжали часть палатки и соседствовали со стендом с запчастями Шимано. На фото механик команды Кировской области интересуется у гонщика зачем он мажет цепь маслом для двухтактных двигателей. Кастинг, тур первый Любители отгонялись, прошло их награждение и организаторы оповестили, что скоро будет дан старт первой гонке - разделка на 2 круга. Старт был в порядке готовности, т.е. в порядке общей очереди. Кто-то ставил цель проехать максимально хорошо, дабы получить место в стартовом кармане. Кто-то приехал просто посмотреть круг перед завтрашней полной гонкой. Перед собой ставил цель попробовать проехать темпово и прикинуть где меня выключит на завтрашней гонке, т.к. трасса была непростой в плане физухи. Присутствовали как просто рабочие тягуны, так и торчки с сюрпризом, где были вкопаны бревна, присутствовали корни, были стенки на выходе или немного рулежки. Большой плюс данной конфигурации - места для отдыха, где можно было растрясти закисленные булки перед очередным подъемом. Набор на круг составлял примерно 250 метров, так что помимо кайфа езды вниз приходилось попыхтеть вверх. На старт вышел ближе к концу, Денчик пристроился сзади в очереди. Не ставил цель ломить на все деньги - силы еще понадобятся на завтра, где предстояло проехать целых 5 кругов! Где-то ближе к середине 1 круга меня догоняет Дениска, точнее - это я позволил ему себя догнать. Не люблю лупить в одного на гонке или ехать в лидерах - сразу начинает проседать темп, падать скорость, периодически ошибаешься. Денчик пульнул вперед, я за ним, что намного удобнее - сечешь по каким траекториям он едет, какие передачки щелкает, попутно запоминаешь конфиг трассы. На спусках уезжает от меня, в подъемы я его догоняю - так и едем. Попутно накатываем некоторых ребят. Вот на этом моменте я бы хотел еще остановиться - на взаимоотношениях на трассе. Очень понравилось, что ты просишь уступить и тебя пускают. Кто-то накатывает тебя, ты пускаешь и тебя в ответ благодарят. Ни одного неприятного момента не было за два дня, всё очень четко и культурно, это большой плюс! К - культура. Так и ехали мы с Денчиком до конца второго круга, где в выходящий подъем я от него оторвался и раскрутил перед финишем, но в это подёргивание толстый меня не поддержал, дескать "я тебе итак 50 сек привез, дрищ". Да и ладно, я кайфовать сюда приехал, а не помирать с дивана. На трассе вниз съехал всё, аккуратно и без перелетов через дропы, просто скатывал элементы. На подъемах была пара ошибок из-за неправильной передачи или траектории. В итоге за день было осилено 4 круга - два на прикатке и 2 на разделке в темпе. В ноги отдало усталостью, шашлык пролетел со свистом, а желудок извещал о том, что неплохо было бы употребить внутрь сотню-другую калорий. После финиша разделки оставили велы рядом со стартом на лыжной базе, загрузились к Юре в автомобиль, затарились продуктами в местном Магните и двинули в пос. Быково в гостиницу "Афродита". Типичная 5-этажная общага за 200 рублей с носа. Больше приличного жилья в округе мы не нашли. Далее стандартная программа - душец, ужин, байки-истории и на боковую набираться сил перед финальным заездом. Так вот ты какой - северный олень! Утром также предстояли стандартные предгоночные процедуры - туалеты, завтраки, сборы. Решили стартовать раньше из-за пробок, погрузились в автомобиль, махнули на прощание Афродите и отправились в путь. Дорога заняла где-то час - погиенили гаишников, которые занимались какой-то бестолковой работой под видом обеспечения безопасности, поругались на них же за перекрытый выезд с Жуковского. Повезло не встрять надолго, посему прибыли вовремя. На парковке встали рядом с ребятами из Чебоксар - те приехали вчера вечером и успели катнуть только после разделки. Отправились раскладываться в пригретую палатку и забирать велы с лыжной базы. "Велосипеды? Какие велосипеды?" - искрометные шутки сыпались одна за другой от организаторов во время поисков ключей от вагончика. Картавый задерживался - Новорязанка стояла наглухо, поэтому он припозднился хорошенечко. Распорядок для был следующий: в 12 часов едут ветераны, юниоры и девушки, в 14 часов едет весь остальной бомонд. Уболтали Черемиса ехать с нами в 14 часов, поэтому в первом заезде из наших ехал один Юра. Вчера, кстати, у него получилось в своей категории заехать на 3 место! Пока Юра гонялся, наши занимались кто чем - Самс читал, Саня лежал, я спал, Вивону чинили тормоз. Вскоре появился Картавый и начал снимать свой репортаж. Киров готовится к ЛЧР! Время быстро пролетело - любительскую элиту начали созывать на старт. Всего в заезде приняло участие 78 человек - очень солидная толпа гонщиков всех уровней! Предусмотрительно встал ближе к концу, чтобы не мешаться местным. Попал в один ряд с господами из группы здоровья - ставили друг другу установку ехать круг 25 минут и не секундой больше! Мимо прошел Клим Чумак - поблагодарил его за замечательные видосы из Чулков, Крыма и Бескидов. Ключ на старт, шурум-бурум, поехали! Топы тут же рванули вперед на разгонный круг, еду в общей толпе, рядом Денчик, впереди Черемис и Самс, Ваван ускакал в первой десятке. В подъем работаем равномерно и перед первым же спуском попадаем в пробку. Тут же нашлись граждане, которые стали щемить основной поток и пролезать слева. Зачем так делать? Уперся в эту кучу и только время впустую просрал. Ну да ладно, едем медленно, но верно. Спустя какое-то время вижу первого сошедшего - пробил передок. Ну, бывает. Не доезжая до Ленинградки вижу впереди идущего Вавана с порванной цепью. Сказать, что я охренел - ничего не сказать. Лютый фейл в самом начале и дикая обида за земляка. Были мысли даже отдать Вавану свой вел, но во-1 я ехал далеко сзади от лидеров, да и во-2 Вивон с психу мог бы мне предложить пройти с моим великом куда-нибудь в другое место. Буквально через 100 метров еще один страдалец с порванной цепью! Позволяю себе замечание вслух, типа "вы че цепи-то рвете, парни?". Бедолага грустно заметил, что вел не его, да еще и цепь порвал. Ну это просто комбо, 10 из 10. Как потом оказалось, была третья порванная цепь, но там гонщик справился своими силами и, несмотря на потерянное время, закатил в десятку. Уот так уот! Тем временем я подъехал к самому очковому спуску, где пукан неистово сжимался все 4 раза за гонку - первый спуск на ленинградке с корнями на входе и деревом справа, в которое на нервяке можно очень хорошо влететь. Сзади слышу что-то типа "олёша, ты давай не тормози". Попытался вежливо объясниться, что сами мы не местные, трассу не прикатывали до идеала, так что прошу понять и простить. На выходном подъеме Ленинградки опять пробка - народ едет спуск и встает наверху. При этом на другом берегу народ стоит в очереди, чтобы ехать и точно так же спешиться. Кричу, мол, погнали пешком, так быстрее, на что человек 5 срывается почти одновременно колесо в колесо и встает друг за другом. Спрыгиваю и бегу пешком - че к чему тут пытаться что-то изобразить, если никто не заезжает? Я даже позиций не проиграл, ладно хоть помех не создал. После Ленинградки как-то все подрастянулись и в подъемы стало поинтереснее накатывать народ. На подъеме после змейки и семи бревен обхожу троих пешеходов, Виктор Трохин замечает, что "это человек из русвело", кричу чуть позже "Это Киров, детка!!". Зачем кричал - не знаю. За что я люблю гонки - это тот темп и те страдания, которые ты никогда не испытаешь на тренировке. В первую очередь это касается спусков, когда ты летишь, забыв обо всем, чета рулишь, двигаешь тазом три-четыре и при этом у тебя получается либо оторваться от кого-то, либо наоборот удержаться за кем-то. Уже не думаешь, что там опасное бревно, крутой контрик или уклон - отпускаешь тормоза и едешь. На тренировке в 50% случаев говоришь сыпухе "прости, не сегодня". Отдельного внимания заслуживают топы - это просто нереально крутые люди, на которых стоит ровняться. Стиль езды, мастерство прохождения техничных спусков, заламывание стоя в подъемы. Смотреть всем без регистрации и смс, учиться, учиться и еще раз учиться! С одной стороны понимаешь, что ты нереальное днище, которое ездит как мешок, а с другой стороны осознаешь, что нет ничего невозможного. Отвлекся на минутку философии, возвращаемся обратно в гонку! Массовость проводимой гонки позволяет всегда держаться в тонусе за счет соперников вокруг. Постоянно либо удираешь от кого-то, либо пытаешься кого-то достать. Подъемы очень забористые - к середине гонки начинает чувствоваться усталость в ногах после вчерашней разделки. В некоторые подъемы напрягался так, как не напрягался никогда - руки, спина, пресс, ноги; сразу дают о себе знать слабые места в подготовке (качай раму, дрыщ). Большое чувство удовлетворения получил от прохождения техничных спусков - всё ехалось, пусть не идеально, но тем не менее. Пару раз на трассе встретил Картавого - вообще не понятно было что он там спрашивал, что-то про 11 классов и ВУЗ, как потом оказалось - к 11 туз. Одик там ли чо такое спрашивать? Из питания взял с собой 4 геля и бачок с водой + брал стаканчики с водой на старте-финише. Удобный прогон перед финишем позволял успокоить пульс и нормально перекусить-попить. Усталость чем-то напомнила Рипейский Солнцеворот, когда ты уже устал и приходится равномерно работать на 1х1 в подъем, пушо может не хватить сил, чтобы зарубить в подъемчик стоя - ноги может просто выключить и есть шанс рухнуть не выстегнувшись. В конце 3 круга накатил лидер - пронесся мимо как шмель, не успел даже разобрать что у него написано на спине. Продолжил экономиться на подъемах на каденсе, т.к. предстояло ехать еще 1 круг, а это как минимум 4 забористых апхилла, тогда как в ногах постепенно уменьшалось количество энергии. Не критично, конечно, но я всё ждал момент, когда зашагаю пешком. На 4 круге на спусках было большое желание попробовать новые траектории, но усталость могла бы сыграть злую шутку + перед мной на 2 круге на спуске хорошенечко прилег гонщик, так что дикнуть и рисковать я конечно же не стал и скатывал уже по прикатанным траекториям. Иной раз даже стало лучше получаться что-то заехать, на той же Ленинградке после заезда по корням слышу в спину "умничка". Немедля отвечаю: "я знаю, мне мама так же всегда говорит!". Потихоньку начало вырубать - перестал упираться в пульс, заламывал в подъемы на грани и тут же на выходе перещелкивался на каденс, чтобы ноги пришли в себя. Накатила нормальная такая волна усталости, которая шептала на ухо "да расслабься ты и прогуляйся пешочком, будь как девка". Девизом нашего выезда было громогласное "НЕ ПОСРАМИ СЕЛО", поэтому приходилось работать в подъемы стиснув зубы из последних сил. Скажу честно - на финиш ехал практицки как выжатый лимон. Дико выбесил последний спуск с долбежкой перед шором, такая классная траектория, а у тебя колбасит цепь как воробья в амбаре. Последний подъем это нечто, просто на зубах. Если бы не публика - вполне вероятно, что спешился бы. Последний раз я так уставал на 4й день РС, когда последние 10 километров удирали с Зайцем от гонщика из Коми. Может оно и к лучшему, что отсекли на пятый круг - вот там я бы страданул по полной и точно бы пешочничал. После финиша рухнул в траву и не мог отдышаться с пол-минуты! Финальный результат - 46 из 78. Совсем рядом были Черемис и Денчик, но протокол говорит сам за себя - больше тренируйся и показывай лучший результат. Большим достижением для себя считаю такой результат ("с дивана" после травмы, легонькой депрессулечки и редкими подёргиваниями на шоссе), причем это заслуга не меня одного, а того же Денчика, который качнул мою физуху в 2016, Вивона, который выпинывал меня на сложные филейские спуски и брал на слабо, Зайца, дерби с которым в 2016 году заставляло каждый день выходить на тренировку и выкладываться на каждой гонке. Под большим впечатлением от самого себя, что практически сразу всё смог проехать и заехать - пусть и ругают нашу филейку, что нарыли под себя, очень всё сложно и т.д., но игра стоит свеч, как все могут заметить. Да, я себя не нахваливаю от слова совсем - ездить я от этого лучше не стал, результат так себе, нужно больше тренироваться. Что хочу еще сказать по организации. Очень теплая и дружественная атмосфера царила все эти два дня! Никаких вопросов и нареканий по организации, всё на высшем уровне! Огромное спасибо всем причастным ко всему этому ГРАНДИОЗНОМУ спортивному мероприятию, к сожалению не знаю по именам, так что вот так обобщенно! Вы проделали громадную работу, буду искать возможность, чтобы посетить Чулково снова! Так же хочу поблагодарить всех наших ребят, всю нашу банду за сплоченность, шутки, взаимопомощь и поддержку, Тёмычу желаю скорейшего восстановления и как можно быстрее выйти на старт в Чулково. Опосля финиша пришли в себя, немного перекусили, посмотрели награждение. Сегодня наших никого не было в призах, но мы обязательно будем тренироваться и бороться за позиции в протоколе. Загрузили автомобиль вещами и отправили парней домой. Нас же любезнейше согласился доставить до ближайшей станции метро Минеев Егор, за что ему огромнейшее спасибо, что согласился везти нас окольными путями в объезд пробок! У метро Домодедовская собрали наши с Саней велики, на метро добрались до Ярославского вокзала за 2 часа до отправления нашего паровоза. Московские вокзалы - это ппц бомжатники, конечно, простите. Зарулили в пятёрку за восстановителем, погрузились в паровоз, отужинали под разбор полётов на гонке и в-целом о кировском спорте. Прогнозы неутешительные, но гардемарины не вешают нос! Спасибо, что дочитали мой сумбурный рассказ, всем удачи и увидимся на гонках!

Предисловие. Начать стоит, наверное, с небольшого введения, что это вообще за «хер с горы» (с). Меркушева Артема в Чулково все знают и любят уже много лет подряд. Но и в родном Мухоср Дырове Кирове он не менее популярен, как своими крутецкими текстовыми (а теперь и дурацкими видео) отчетами, так и своими спортивными достижениями и неугасаемым энтузиазмом. Именно этот человек «однажды съездив в Чулково» поднял планку сельского КК на новый уровень. Ну а я (Денис, Дениска, Карсон, Толстый) ему помогал по силе возможностей в организации соревнований, разметке трасс и иже с ним. Постепенно Артем стал уделять больше времени тренировкам, соревнованиям и сезонному (веломеханики поймут) зарабатыванию кровных денег, а развитие «спота» ушло на второй план. Но дело его не угасло, на маленьком но крутом пупыре «Филейка», с перепадом метров 40, полным битых стекол, мусора, говна (в прямом смысле этого слова – непосредственно человеческих какашек посреди трейла) и глины продолжилась «трудовая трейлбилдерская деятельность». Я, вместе с еще парой энтузиастов, безустанно перемещали землю лопатами, разгребали завалы, убирали мусор, чтобы потом по здесь на велосипедах кататься и хоть как-то «повышать свой уровень». В замкадье тоже копают трейлы Здесь, спустя некторое время появится мост. Который потом смоет, но это уже другая история На фоне трассостроительства я, поближе познакомился с Вованом Мартьяновым (он же Пёс (с недавних пор качнувшийся до Волчары), он же Пивон, он же Ванкувер), и Сычом (он же Илья Загарских, он же Игрич), а также остальной компанией отборнейших жирнущих троллей обитающих в самых темных закоулках контактика. Так я оказался в Y.O.B.A-чате (аббревиатура, конечно, расшифровывается, но скорее для галочки, сами понимаете). В силу врожденного сарказма и жирноты влился я сюда отлично. Ну и естественно, при Y.O.B.A-чате была своя команда диванных спортсменов Y.O.B.A Racing Team – сборище ни на что не претендующих, но излишне амбициозных днарей всевозможных направлений и уровней. Йобы оказывают посильную помощь проколовшемуся товарищу. Все как положено. Параллельно этому, я обзавелся первым похожим уже на что-то спортивное велосипедиком на 26 колесах и начал постепенно накатывать не просто километры по туристическим грунтам, а уже что-то похожее на КК. На улице шла жаркая осень 2015. Но последующий трейлбилдинг завел меня «неможечко в коляску» - в конце мая 2016ого – неудачно накопанный дроп выпнул своего создателя-мешка черезруль и поломал ему запястье и начало блистательной спортивной карьеры (нет). В добавок организационные моменты на наших гонках так и не позволили нормально поучаствовать в летних официальных стартах. На свой первый в жизни старт я вышел на неформальную ночную гонку только осенью 2016. Кстати, занимательный флешбек, при подготовке этих неформальных соревок, было решено не заморачиваться и назвать их «Темная гонка»… Так я познакомился с Лешей Метео :D Он любезно попросил не использовать их сертифицированные товарные знаки в наших никчемных подделках. На что получил невежливый отказ и даже обиделся, пока я не пояснил что это у нас тут шутеечки такие тупые. (Гонка в итоге называлась «Сумарочное ХС» по названию соседней деревни Сумароки и игре слов с «сумерками», но это уже не суть). После чего мы вместе посмеялись и пообщались на свои тайные организаторские темы - кто сколько бабла состригает на гонках и по сколько месяцев зависает в Куршавелях (нисколько). Типа подготовка. Осенне-зимний сезон 2017ого зашел неплохо и в плане наката километров и в плане участия в различных неформальных стартах местечкового значения. В итоге получилось не просрать все полимеры с 2016 и подойти более размеренно и грамотно к тренировкам (ну как мне казалось в апреле). Еще получилось обзавестись велосипедиком с колесами чуть побольше (долго выпрашивал на прокат различные нуйнеры, но сев на 27.5 понял что «джва года ждал этот велосипед», при моем карликовом росте в 169 и частыми «эпилептическими» припадками в стиле «ты просто обязан перепрыгнуть через этот бордюр или умрешь» - 27.5 Giant ХТС зашел идеально). И даже отпуск я решил взять на середину мая, дабы посвятить его полноценному катанию и тренировкам. «Я никогда так не ошибался». Единственным приятным пятном на холодном (+5-10 градусов) сером дождливом мае оказался выезд в Волжск на местные соревки ХСО. (Полноценный отчет про это дело можно найти тут). к слову, выездной костяк вполне сохранился В Волжске получилось выполнить основную цель на сезон гонку – «накатить Сыча». Он, конечно, потом будет отмазываться, что ехал не во всю силу, приехал просто покататься, но протокол есть, так что давай, досвиданья. Далее планировались наши старты в Кирове на изрытой собственными мозолистыми ладошками Филейке, но проливной июнь и другие обстоятельства переставили гонку на начало июля, а там, прошедший накануне вселенский потоп превратили этот старт из хардкор-КК в езду по опилкам лыжников, поэтому мной был предпринят геройский слив в организацию. Вован, в отсутствие боссов накатил всех и не по разу. А Сыч, проиграв лидеру целый круг, даже заехал на тумбу – кировское КК, бессмысленное и беспощадное. Спустя неделю был старт в соседнем Кирово-Чепецке. Погодка была поприличнее, круг (будь он неладен, 2 дня пешкодралом под дождем с волчатником отходил) уже поинтереснее, да и снова «накатить сыча» чтоб не зазнавался – бесценно . 8 утра, я и Пивон идем проверять разметку трассы: - Че, Карсон, поедешь гонку-то? - Ну, думаю да - Ты же знаешь, какая у тебя цель? - Накатить Сыча? -Базаришь! По итогу Чепецка я не только накатил Сыча, но и почти добрал Сашу Черемискина – статного котлета, почти профессионального хоккеиста и просто хорошего парня, который, кстати, тоже приехал с нами в Чулково. Стартуя в стиле Раскладного «с самой жопы и с камерой на руле» - на предпоследнем кругу чепецкого гряземеса его рыжая майка маячила в «локтевой» доступности. Но, укусить так и не удалось, что характерно. Поездка. На этом местные соревнования брали большой перерыв до середины августа. Но не пропадать же добру, а тут как раз знаковый легендарный супер-пупер старт по трассе Чемпионата России в самом что ни наесть Чулково! Проехать тот же круг что и топы, не побоюсь этого слова МИРОВОГО КК – бесценно. Ехать там же где неделю назад ехала вся элита российского КК - бесценно. Правда, общий ценник на поездку выглядел пугающе. Но с миру по нитке – Толстому на джерси, нашелся и дешевый вариант трансфера (Юре Салтыкову – огромное спасибище, отлично и уверенно водит авто, без лишних рисков и при этом достаточно быстро, если бы не пробки вперед, было бы не хуже чем на поезде), и совсем дешманское жилье (200р/сутки в подмосковье ценник просто смешной, ну а то что общага – да я на Планерной в универской общаге в худших условиях два года жил, удивить сложно), и подстраховка финансовая в виде Саши Самсона (тоже спасибо большое – именно этот момент стал решающим в принятии решения) – в общем, в очередной раз убеждаюсь, что велосообщество у нас крутецкое, с добрыми и славными людьми, и пускай на словах все пропитано жирным троллингом а вместо «слов поддержки» обычно сыплются шутеечки и азазаканье, но когда доходит до дела, то помочь готов каждый. Спасибо вам! Также ребята перед гонкой выручили спортпитом (а то обычно мои тренировки подкрепляются бананами да бабушкиным вареньем) – Саша парой гелей, а второй Саша – изотоником. И то и то усвоилось отлично, изотоник правда до конца не помог, но об этом чуть позже. Первое знакомство. Отоспавшись после дневной дороги и позавтракав быстрорастворимой кашкой мы приехали на ХСТ часам к 12. Простояли в пробке минут 20, буквально на ровном месте. Видимо, здесь так принято. Ребята, приехавшие поездом, уже успели катнуть весь (почти) круг и горящими глазами рассказывали как тут круто все. Ок, поедем, посмотрим сами. Вообще, по рассказам Артема, ждал жести вниз, и рабочего набора вверх. Но на деле все оказалось чуточку иначе. При первом взгляде, уровень подготовки трассы просто поражал воображение, сколько сил и человекочасов вложено в это детище, я даже боюсь представить. Широченные траектории, коридорная разметка, каждый незаметный корешок любезно подкрашен, маты, таблички – велогеранс – вы просто нереальные! Халявный кофе, бананы, печенки и суперская пастила (Темыч прав, я не большой фанат различных зефиров, но тут стоит отдать должное). Быстрая регистрация, крутейшие номера, веломастерская... Можно до бесконечности петь дифирамбы организаторам, все равно не упомнишь всего. Мо-лод-цы! На селе столько матов только в спортзалах можно увидеть. И то не во всех Спасибо! Первый тягунок – пологий но рабочий, первый спуск – «Корневой» - Саша Самсон тормозит чтобы осмотреться, я же как мешок скатываюсь с бревен, и потом, не видя особых затруднений решаю для безопасности дропать с обоих ступенек. Снова тягун, уже бьющий по ногам, но вроде едется. Затупы с разметкой – пока что размечен круг «для новичков» (Вот, мода на разделение на категории по сложности из православного Кирова и до Чулков дошла!). ДХД. Захожу чуть на ходах, щелкаю хлебалом и пропускаю выгодную траекторию, на нижней, не найдя должного упора в повороте, складываюсь на бок. ОКЕЙ, понятно. Серию дропчиков просто скатываю. Саша опять стоит и думает. Кричу ему, «Саша, просто едь и все, ничего там сложного». Саша едет: «Действительно, все просто». На ленинградке вжухаем вверх-вниз, на последнем выходе дружно поворачиваем направо, вместо выезда наверх – как-то само получилось по инерции. Дальше, кажется, был подъем «бревно». В нижней части еще влажный – ошибаюсь, встаю. Через основное бревно кое-как переехал – будет жестко на гонке, нет у меня столько мощи. Возле песчаного стрема долго стоим и прицениваемся. Среди нас никто поехать не решился, в итоге оставили «на потом» (после слов «даже Сыч проехал», я подумал, чем я хуже и на ХСТ первый раз занырнул уже во время гонки). Далее какая-то неразбериха с разметкой опять, но вот находим выезд на «Падучий». По многочисленным видосам в интернетах примерно знал чего ждать – на деле оказалось даже легче, видно что раскатали, и кажется, упростили самые затычные места. Последний съезд захожу по широкой и понимаю что траектория вообще не выгодная, надо бы попробовать поехать внутрь. Далее серпантинный, дриада. Дриада прикольная, но как-то не получалось ехать по ней «как надо», то после дропчика места не хватает чтобы в контр вложиться, то траектория не та, так в итоге она и не далась мне полностью. Шпилька-7 бревен – просто огонь! Особенно шпильки. Контрик по оврагу просто улётный - гармонично вписанный в трассу, естественный рельеф - «что я люблю». Далее изрешеченные тормозными кочками спуски к Красному мосту и после него, и вполне едущаяся «стена». Краткий отзыв непосредственно по трассе, уже опосля всего. Для слабенького толстенького меня – слишком много злых торчков. Нет у меня столько силы в ногах, чтобы заезжать их хотя бы на 90% от максимального усилия, а не на 105%. По отдельным трейлам – «Корневой» - отличный «вводный» спуск, дабы понять вообще куда ты приехал, «ДХД» - вообще огонь, то что надо, супер. «Ленинградка» - честно, не особо понравилась. Много затупов, грязька внизу на последних качелях неприятно складывала вилку, если ее не объехать. Подъем «Бревно» - слишком сложно, досвиданья. «Песчаный стрём» - стрёмно, довольно опасно, но чтобы «распробовать подобное» - самое то, но как я сказал после гонки «Я ехал, и мне не нравилось». «Падучий» - вообще огонь, то что надо, супер. «Лощина» - приятный тягучий подъемчик – вот такого бы побольше. «Серпантинный» - тоже прикольный, но такой, с поддевкой. Вроде хочется отдохнуть на нем немного, но если начинаешь совсем щелкать клювом, то можно и ошибиться. «Дриада» - в целом круто (особенно шпильки), но местами хотелось бы чуть более гладкого скоростного прохождения без лишних ковыряний. «Шпилька 7 бревен» - вообще огонь, то что надо, супер. Участок возле красного моста – кочки просто выбивали все живое, прошло уже 3 дня, до сих пор трицепс забит на одной руке. «Стена» - посуху ничего сложного, обычный рабочий подъем, хотя выглядит эффектно. В общем и целом – убрать бы «бревно», и с остальным можно жить вполне. Такой вот взгляд любителя-днаря. ХСТ. Разминка, объявление старта первого участника, никуда особо не тороплюсь, вот и старт первого, я подхожу к оккупированной нами палатке оргов дабы взять вел, и смотрю что заднее спущено в ноль (Don’t worry it’s only flat at the bottom вспоминается шутеечка от GMBN, но мне чего-то не до смеха). «Да сраные камеры, как же вы меня задолбали». Своя запаска у Юры в машине, сам Юра уже на трассе. На прегаре хватаю у Меркушева из сумки новую камеру, перебортовываюсь – пробой (при съезде с парковки «качнул кочку» и промял до обода об кусочек торчащего из земли кирпича – потом уже сообразил). Но все успел, и даже выпросил место старта за Сычом. Старт. Стараюсь не валить на полную, но и не халявить – главное не ошибаться. На корневом все еще осторожничаю, в острые торчки работаю. На заходе на ДХД опять выносит на нижнюю траекторию - «ДА КАК НАВЕРХ ТО ЗАЕХАТЬ?», дропчики еду уже поуверенней, но все еще без полного вылета. Обгоняю ребят, которые «чот совсем матрасят». Накатываю сыча. Парниша без тренера совсем не едет нынче. На первом кругу все заехалось вверх и съехалось вниз. Только на падучем опять внизу на внешку зашел. На второй круг уходим вместе с сычом. Перед Корневым выхожу вперед и чуть засвечиваю ему, но в подъем он меня снова добирает. После ДХД в тягун чуть протягиваю, сзади слышу «Ты че от меня уехать решил?» и чуть позже «Да Гребаная ПЕКА, СТОЙ!». Топ джерсач, свое дело делает! Стоит тренироваться, хотя бы просто для того чтобы отъезжать от преследователей на гонке с этой рожей на спине Но злые торчки для моих дрищавых ножек слишком крутые – на глине в начале «бревна» ошибаюсь – спешиваюсь. А сзади уже Сыч накатывает «учись как ездить надо» - видимо заехал. На самом бревне не хватает скорости перекатиться – зад просказльзывает – « Да брать!» вырывается у меня. Спешиваюсь и бегу, через 2 секунды сзади слышу «Да брать!» уже от Сыча – тоже не заехал, лошара. На падучем на последней шпильке пробую зайти внутрь, но получается ни так ни эдак – в итоге раскладываюсь где-то по середине склона, традиционно от души прикладываясь «этим самым» прямо в седло (80% уборок в этом году проходят по похожей схеме). Пока достаю колесо из-под корешка, пока сажусь, справа по широкой выкатывается Сыч, а я уже на вел сел и тормоза отпустил, пришлось его резануть слегка. Но подрезать Игрича на гоночке – эт святое, так что «ни о чем не жалею». Ну и перед финишем я опять где-то затупил в подъем и Илью чуть отпустил, пусть, думаю, порадуется хоть маленько. Плюс на выходе со стены мне показалось (слава яйцам, только показалось) что опять спустило зад, так что не стал выбирать засвет, и так понятно что впереди почти на минуту. В итоге по протоколам обогнал не только Илюшу но и Саню Черемискина. И даже мощный Самсон был недалеко. После гонки с ребятами пошли закатиться и еще разок посмотреть на все элементы. Так и не дропнул нормально 2 бревна на ДХД, обидно, пригодилось бы для фоток гонки. На падучем получил ценнейший совет по заходу во внтуреннюю траекторию - спасибо чуваку в форме Куб, который подсказал, что нужно «заходить до вот этого корешка» - просто топ совет, от души, все разы проехал на изи! Оставшийся вечер прошел за томным обдумыванием плана на гонку, приготовлением макарошек с тушенкой (че сразу Толстый-то готовит? Реально как в общаге опять) и скрипучим сном на общажных кроватях. Как сказала вахтерша "А что вы хотели за 200 рублей?". Действительно ХСО. Воскресенье. Вован надо мной проснулся часов в 5. «Толстый! Толстый? Толстый!», громким шопотом старался привлечь мое внимание Владимир. «Че?», я вопросительно разлепил один глаз наверх. «Подай мне телефон». «Ты не приборзел?», подумал я и повернулся на дургой бочек. «Такой ты ваще!», прошипел Володя и дропнул со второй полки как мешок с картофелем. В районе 8 стали просыпаться остальные. У Володьки было нестерпимое желание разбудить Илюшу тыканьем банана, но я его отговорил (всегда пожалуйста). Далее, уже традиционный завтрак из «Сашкиной кашки», ленивые сборы пожиток, погрузка в авто. На старт снова пришлось выезжать пораньше – чтобы не встать в пробку (все равно встали), а также потому что Юра и Саша Черемискин должны ехать в первом заезде. В итоге Саня переписался на второй заезд, и Юра остался единственным представителем кировской команды в первом. Мы с Сычом и Вованом, оставив Самсона за увлекательным чтивом от Сбербанка с многозначительным названием «ЦЕЛЬ», пошли позырить первый старт – больше всех поразил совсем молодой парниша, размером и сложением чуть-чуть больше своего велосипеда, который бесстрашно сигал со всех дропов, даже выпрыгивая. Молодо-задорно! Вот эти ребята Посмотрев корневой и ДХД, попутно доев вчерашние макароши и утреннюю кашку отправились на разминку. Как ни странно, не было никакого мандража и волнения – хотелось бы не ошибаться на подъемах и заехать всё, но уж как пойдет. А вот уже и старт. Вована приглашают во второй карман. И вот он, элита кировского КК, преемник Меркушева 2017 – выбегает из кустов, с криками «подождите меня, я здесь!» Успел. Даже я успел, тоже последовав его примеру и сбегав в кусты. Старт, разгонка. Стараюсь не наваливать, ехать еще дофига. На корневом затыка – очередь. С криками «Гребаные обочечники», бесцеремонно объезжаю слева, выбираю место впереди, скатываю бревнышки и встаю практически в трекстенд, чтоб с дропчика спрыгнуть (в целях безопасности, конечно же), сзади слышу неодобрительные «ты вот щас всех задержал, чтобы просто как поцан спрыгнуть. Я тебя запомнил!» И уже в следующий тягун негодования продолжаются «Вон справа для тебя дорога!» - а справа чуть-чуть покруче кочка, все едут по ложбинке. «Ну справа так справа», подумал я и выбрал еще 3-4 позиции. Больше с этими ребятами я не виделся (заочно желаю им, если они вдруг читают, всего доброго и хорошего настроения, не на корову же гонялись). В очередной тягун вижу спины наших ребят, Игрич и Самсон едут в общей пачке, явно не в свою силу, но обгонять не решаются. Заход на ленинградку – навстречу идет Вован с горящим пердаком потухшими глазами – смотрю на колеса – норм, смотрю на него, тоже вроде цел, потом вижу болтающиеся ошметки цепи – все понятно. Слишком мощный волчара. Обида страшная конечно, но чего уж поделать… На последних качельках ленинградки жуткий затуп. С краю встаю в тректенд, жду пока чуть подрассосется, смотрю, по внутренней парень уверенно покатил, спрыгиваю за ним – удачно. Сажусь на колесо – вверх чувак в голубой джерси едет не менее уверено, так что не тороплю события. Весь подъем «Бревно» дался в этот раз без ошибок. И вообще все подъемы на первом круге заезжались на ура, и даже не особо били в ноги. Череда обгонов в обе стороны, люди меняются, постоянно кто-то рядом – красота (не то что наши гонки, где уже со второго круга один тошнишь, чаще всего). Ближе к концу круга, накатываю Саню Черемискина – он со старта уехал чуть вперед. Обхожу и отрываюсь, в итоге на второй круг ухожу уже с засветом. Итак, оба Саши позади, Вован сошел, но где Сыч? Как раз кстати на обочине стоит тим-менеджер который поведал, что «сыча не видно, и он еще не проезжал, и вообще у нас тут дискотека, так что давай танцуй». «Получается, что я из кировских первый иду? Ничоси». Второй круг проходит также ровно, все едется вверх, только на одном подъеме не вовремя перещелкиваюсь и роняю цепь на каретку, но потерял немного, вниз бревнышки на Корневом и дропчики на ДХД едутся уже практически максимально быстро для моего уровня, А на остальных «флоу» участках получается неплохо отыгрывать время. Народ догоняю в основном вниз. Сфоткай, типа дропнул норм Наконец-то получилось проехать свзяку двух контриков и дропчика между ними, так что прям «уаще Уася красава». Правда чуть за разметку потом не улетел, т.к. забыл что там плоская шпилька после этого. На падучем все 4 раза без проблем заходил во внутреннюю. Где-то перед песчаным стремом накатывает Саша Самсон - «ну, вот, хоть Саня достойно проедет», думаю я. Обходит перед «стрёмом» и уходит на объезд, я же скатываю прямо и отыгрываю несколько секунд обратно, но к следующему крутому торчку Саня догоняет и уходит вперед, желаю ему удачи и даже не пытаюсь зацепиться – совсем не мой темп. На третьем кругу все также переодически меняются позиции, кто-то отъезжает вперед, кто-то остается позади. Артем спрашивает, почему я не могу добрать впереди идущего Самсона. Денис, почему это вы не можете добрать Сашу Самсона? (Саша, обычно, на голову сильнее меня) В целом круг ехался неплохо, возле Лощины сменил флагу (спасибо Юре), но видимо то ли изотоник навел слишком слабенький, то ли просто не готов к таким нагрузкам, но начинает сводить бедра. А ехать еще целый круг! При выезде на стартовую поляну обгоняет Елисеев – «как же он херачит», думаю я, но хоть 5ый круг не ехать, и на том спасибо. Где-то на второй половине 3его круга вырисовался, кажется и основной соперник на 4 круг - молодой худущий парниша из Орехово-Зуево – Антон Мамочкин (это я потом в страве/на фотках/впротоколе подсмотрел). Чел отлично валит вниз, и неплохо заезжает в крутые торчки, но на простых тягунах откровенно не едет, поэтому идем где-то рядом периодически меняясь. Вниз Антон валил на покерфейсе вообще, в отличие от некоторых (меня) Но увы, ноги начинает прихватывать все сильнее, в подъем «бревно» решаю идти пешком, чтобы попытаться размять квадрицепс, но толкового ничего не получается. Так и еду, на каждом выполаживании и прогоне стараясь снять предательское перенапряжение. Но все-таки на последнем крутом торчке на «безымянном» оба квадрицепса сводит просто в нулину. Кое-как сползаю на край трассы вместо ног два негнущихся болящих бревна. Сажусь в позу намаза и обреченно смотрю на бегущие мимо лица, которых я накатил еще в начале гонки. Тут же пробегает и Саня Черемискин. Полторы минуты молитв, и я кое как встаю и начинаю быстро идти. На оставшемся спуске стараюсь отпускаться, но полусведенные ноги опять не дают нормально отрабатывать даже вниз. Но зато возле моста на кочках, видимо протряслось все, и, глядя на зарубу лидеров за тумбу, в «стену» я все-таки заезжаю. Дениска, который скрывает боль Уже практически накатом докатываю до финиша и снова сажусь в намаз. Уже дома, по графику скорости в треке посмотрел: на коленках в предательской близости от финиша я просидел где-то 1.5 минуты и потерял 6 позиций (Мамочкин 36, а я в итоге 43). Обида и прегар. Первая моя гонка, где я действительно мог проехать лучше. Зато топовая мотивация больше тренироваться. Эпилог. Чумазые и потные, мы хотели поехать обратно в общагу и принять душ, но яндекс-пробки неиллюзорно намекали что лучше бы вам катиться восвояси. Заскочив в магаз на выезде с Чулково расположились поудобней и покатили в родную дыру. Практически без пробок за оставшиеся светлые сутки продвинулись дальше Владимира. Где-то после Шахуньи, уже под утро остановились на 1.5-2 часа подремать. Еще раз респект Юре за безупречное вождение. Даже яумудрился неплохо покемарить, хотя к условиям сна обычно предъявляю повышенные требования. Киров, как и положено, встретил доджем, грязью, и здоровенной ямой прямо на въезде в город, которую под лужей не видно. Впрочем, ничего нового. Спасибо всем, кто осилил, до новых встреч! Д.В. З.Ы. Крутецкие фотки найдены на веломании и других непонятных источниках

Ну вот, теперь и я могу написать несколько слов, как полноценный участник старта! На самом деле только участвовать - это очень непривычно! Не нужно бегать с вечера и утра что-то строить, не нужно держать в голове кучу дел, и все постоянно проверять и перепроверять. Можно лечь спать во-время и встать, когда выспишься. Но вечером, после корпоративчика на работе, который пришлось вести, я позвонил Юре и Андрею и сердце прям сжало от спокойного голоса Юры: - Все нормально, Вась, мы вдвоем, Андрей собирает транзит, я делаю протоколы. Для себе решил, что пусть лучше результаты мои будут не такими хорошими, но помощь в таком ДЕЛЕ важнее любых результатов. Так что, ребят на следующем старте обещаю не халявить! Из приятного - первое место в группе. Неожиданно? Возможно, хотя для себя не ставил это целью. Задача максимум была обогнать двух Александров - Самсона и Благорожева. Саня Благорожев всегда силен в триатлоне, ну а Самсон, если не обсчитается по кругам, точно будет высоко. Ну и самая главная задача, почти уже как навязчивая идея - выполнение норматива КМС по триатлону. Вроде, и ни к чему мне, но ведь для развития триатлона, финансирования федерации это хоть небольшой, но вклад. На самом деле, росту результатов очень помогли наши выездные сессии с командой TRI KIROV. В этом году мы успели съездить и на чемпионат Казани и на Чемпионат России. Такие выезды позволяют не только сравнить себя с лучшими спортсменами страны, но и безусловно перенять их опыт, а что самое главное, они лучше всего мотивируют для дальнейшего развития. А еще, общаясь командой, мы всегда заряжаем друг друга энергией перед тренировками и стартами. Так что огромное спасибо Кубышеву Алексей, Бересневу Андрею, Ислентьеву Юре, Максу Дубровину, ну и, конечно, Марине, за компанию на всех выездных стартах в этом сезоне! Есть, что вспомнить! Понял, что без хорошей технической подготовки успеха все равно не будет, а его очень хотелось. Поэтому, не имея возможности приобрести инвентарь высокого уровня, обратился за помощью к друзьям. В итоге почти весь сезон откатал на веле Никиты, за что ему отдельная благодарность. Очень выручал Миша Осетров с так полюбившимися мне Роськами. Ну, а на этом старте все оборудование оказалось просто топовым: новый карбоновый найнер от Вована Мартьянова (правда Володя по честному предупредил, что звезды сзади может не хватить, но все обошлось - ехалось отлично); дырявые Фишки, превосходно "приготовленные" Колей Смирновым (надеюсь, Коль, что на будущий год ты уже созреешь для участия в триатлоне, очень ждем тебя на старте). А еще читерский презент на гонку от Миши Тимкина - его легкоатлетические шиповки, и хотя Юра Ислентьев меня немного испугал перед стартом, заменив свои шиповки на кроссы, моя тактика себя оправдала - бежалось на "5" (на всякий случай предостерегу тех, кто решит последовать моему примеру. Для бега в шиповках на более-менее длинные дистанции нужно хорошенько подготовить ноги в зоне икроножных мышц, у меня слава Богу, набег с носка хороший. так что проблем не возникло). Парни, огромное спасибо Вам за помощь! Очень правильно было тренировать транзитку. Наконец-то смог пройти ее достойно! Подглядев, как проходят на ЧР транзитную зону лучшие спортсмены, решил перенять их опыт. В итоге одновременное одевание шлема и переодевание шиповок на туфли, даже не нагибаясь, удалось. Второй транзит тоже прошел неплохо. Выбежал с Лехой Евдокимовым, Андреем Бересневым и Саней Самсоном. Но! Тут случился постыдный казус! Забыл снять шлем и понял это, уже выбежав из транзита. В итоге, встав на лыжи и сдернув его с головы, некоторое время вез шлем в руках, в попытках сообразить, что же мне теперь с ним делать.То, что судьи не остановили меня на выходе из транзита в шлеме ни о чем не говорило, по правилам - э то штраф 15 сек. Поняв это и немного успокоившись, отдал шлем Мише Тимкину, одел темляки палок и принялся за работу на лыжах.... Вообще, по этам двигаться было исключительно приятно. Широко, плотно, рельефно. В общем, все как я люблю ))) На беге старался одновременно быть поближе к лидерам, но и не накушаться раньше времени - вроде, удалось. На веле очень тяжело было на первом кругу, мышцы горели, все-таки сказывается отсутствие велотренировок, подъем проходился на пределе, но на втором кругу, удачно усевшись на колесо Сане Самсону, раскрутил до второй космической. Разгона хватило до конца второго круга. Саня, мерси! Лыжи шел слабовато - все-таки на веле подсел. Постоянно видел впереди лидеров по юниорам, а вот наши лыжники убежали в точку почти сразу. После второго круга подъехал к пенальти-боксу отстоять свой штраф, но номера моего там не оказалось. Странно, решил уточнить у судей, но Вован послал меня... на финиш ))) Ну, нет, так нет, я предлагал )) Финиш! Медалька, обнимашки, улыбки и радость. Радость на лицах людей, пробежавших гонку, судивших гонку, всех людей, присутствующих на этом празднике! Я тоже улыбался. Доволен! Спасибо команде Swiftman и всем, кто помогал!

Здравствуйте. Я тут поучаствовал в мероприятии данном хорошем и спешу поделиться впечатлениями. Тренировался я очень хорошо всю зиму - в Сумароках копал с ребятами снег, катался там на велосипеде, на лыжах катался. С начала апреля у меня начался главный подготовительный период, в который входил лишь один тренировочный элемент - высасывание велосипедного духа из велосипедов при их ремонте. Если у кого-то после обслуживания велосипед перестал катить, то знайте, что там уже никто внутри рамы больше не живёт. Делал я это каждый день и не по разу, заряжаясь необходимой энергией и силой земли. Однако же удалось ещё выбраться целый один раз покрутить педали на Филейке, после чего я несколько приуныл, ведь простое заезжание в подъём без интенсива сопровождалось пульсом 183 уд/мин и горением лёгких. Стал я плакать, но слёзы горю не помогли, а пульс так и не опустился. С таким вот багажом я и поехал в Слободской. Ночью я очень волновайся, поэтому не спал долго, а потом спал долго, из-за чего проспал и в суете засобирался, чтобы успеть к соревнованиям. Поел не очень, уже перед стартом закидывался творогом. Дома дубильник, поэтому взял всё осенне-зимнее, а в Слободской приехал, а там март, но потом всё нормализовалось - пошёл дождь, подул холодный ветер, наступил нормальный октябрь. Успел однако же я ещё поездить до старта целый час, хорошо разминаясь и вспоминая, как вообще на велосипеде нужно ездить по этим всем горочкам. После разминаний сел под крышу из-за дождя и ждал 40 минут старта, который задержали. Достался мне номер 13, что очень меня вдохновило на трудовые подвиги и сделало меня очень сильным молодым человеком велосипедистом Кировской области. Старт участников через 10 секунд, что было весьма забавно. Стартовал за Василием очень хорошим организатором Леушиным, которого добрал в конце прямой, потом добрал Сашу Макарова из Сыктывкара, после чего совсем неожиданно догнал Дениса выбежал марафон из трёх часов Абдурманова, который довольно плотно сел за мной. Этому я не верил и старался отдалиться от всего этого, то бишь от мыслей, что как вообще такое возможно? Ну и параллельно отдалиться удалось и от Дениса. Дальше мои глаза стали меня обманывать очень сильно, ведь замаячила спина Игоря очень резкого Заяца Трушкова. Добрав его и обойдя, думал, что привидилось, потому что больше я его не видел, значит да, почудилось. На этом где-то первый круг и закончился. Ездил я хорошо, но вот с разметкой было плохо. Были места, где можно было спокойно резать и выигрывать на круге около 20-30 секунд, но поскольку я знал трассу, себе позволить такого не мог и честно ехал через все затычки. Параллельно, конечно же, не забывая не воздерживаться от комментариев. Фотогигиеничный Серж вернулся на старты На втором круге я очень долго добирал Саню Черемискина, потому что я уже очень накушался и не знал, как организм себя поведёт - решил подстраховаться и взять передышку. Потихоньку его добрал, после чего галлюциногены ударили в мой мозг с катастрофической силой, ведь мне стал чудиться впереди Саня Самсон. Даже лицо из-за них размазалось Да быть не может, думал я, подъехав вплотную к его спине. Ускорившись по лесному тягуну, Саня засветил мне сразу 10 секунд, успокоив мою душу, но на первых же поворотиках я его добрал снова и обошёл с один из торчков. Саня там почему-то очень сильно испугался и упал вниз, хотя я там даже не пердел. Дальше был молодой и активный молодой человек под названием Владислав эпик валит прыг скок Сподарь, с добиранием которого я уже смирился и понял, что кто-то вовсе не валит. На третий круг уехал в одиночестве, как и до этого я всё ехал в одиночестве, но вот в этот момент стало что-то совсем одиноко. Да и организм интересно стал работать точно также, но как-то интересно всё равно. Я его не утруждал, но старался темп держать. Проехав 2/3 трассы, понял, что можно работать получше и немного темп поднял, там уже ближе к концу увидел Вову ржд Мартьянова и Сашку Благорожева. Увидел довольно близко, засёк время по их местонахождению и понял, что всё на тоненького - 3-4 должен приехать, что для меня являлось хорошим результатом. Там уже включился насколько мог и финишировал. Ходил я и не знал результата около часа, пока считали результаты. Когда зарегистрировался, требовал список зарегистрированных, чтобы примерно посчитать место. Увидев фамилии, понял, что в 10-ку заехать будет хорошим результатом, пошутился с Никитой, он меня тоже отшутил как следует, на том и разлогинились. Однако же на награждении узнал, что я первый не просто в категории, но и в абсолюте. Не верил, что это правда, чесслово. Да никто наверное не верил, но блин, я сам в шоке оказался от этого. В общем, как-то так вот всё и произошло. Секрет успеха - трасса под себя. Никита вновь постарался. Сначала в Сумароках зимой постарались все, чтобы я там победил в Тяжёлом безумии, а теперь вот и здесь могу сказать всем спасибо, что удалось вот это всё сделать. Надо сказать, что тело по-прежнему помнит все движения, даже ноги помнят, как надо крутить, но очень быстро устают, а вот дыхалка что-то всё забыла, надо ей напомнить. На Филейке вряд ли такое произошло бы, ведь там затяжные крутяки, а тут три раза крутнул - заехал, два движения сделал - съехал. То, что мне оказалось нужно на данном этапе восстановления. Да ещё дождик пикантности добавил - гонки в грязи не люблю, но почему-то они у меня лучше всего получаются. Видимо, получается держать велосипед как надо на торчках, при этом не проскальзывая на сухой полустёртой резине, а также в повороты удаётся держать байк почти ровно. В общем, не обижайтесь на меня, парни, я больше так не буду. P.S. Как я понял, у нас рекорд по участию девушек? Не припомню такого количества на других стартах.

Здравствуйте! Отгремели очередные старты, а я за ужином по старой традиции сочиняю свой отчет с прошедшего Зимнего Триатлона 2017 года. Если вкратце, то мне очень понравилось! Перекоп, Свифттайм, 8 марта на календаре, -4 за бортом, 60 участников - что может быть лучше в этот день?! До старта успел получить все необходимые номера и катнуть кружок велоэтапа. Скорректировал давление, проверил сцепление и наличие траекторий. Слопал контейнер каши на воде вместо геля - зашла потрясающе, не было чувства голода и одновременно чувства сытости. Вообще, сегодня пытался максимально повидаться и пообщаться с народом, т.к. пропустил ЦГ и вообще за зиму как-то заскучал уже, поэтому приставал ко всем. Ведущий объявляет: осталось полчаса до старта. Кстати, очень понравилось комментирование - я бы поставил пятёрку на уровне Александра Лугинина! Тем временем бдительные сэсурити закрывают на замок транзитку и спортсменов приглашают на чипирование. Вот это вообще классная тема! Сразу видно - уровень! Пришел в стартовую зону, надели чип, тут же и старт. Никакой головной боли у организаторов. После получения чипа потихонечку разминаюсь. Попутно позируем для фотографий, потом побегали немножко с Никитосом. Половину сил оставил, пока пытался его догнать! Смотрю - уже все проходят к стартовому коридору. Очень понравилось зонирование территории - старт с одного места, дальше бежишь в другой коридор, оттуда траектории меняются и т.д. Никакого парка с узкими козьими тропками. Андрей Рудин поднимает вверх пистолет и выстрелом открывает сезон охоты на воробьев! Вся наша дружная компания срывается с места, а я в конце пелотона пытаюсь запустить в перчатках сенсорный велокомп, заблокировать дисплей носом и сунуть всё это хозяйство в карман. Справившись с этой нелегкой задачей приступаю к беговому этапу. Рядом бежит Сергей Семакин - говорю, мол, побегать хоть рядом! Сергей что-то дышит тяжело, а я, сушеный глист, убегаю вперед. Впереди маячат спины наших парней, до них - рукой подать, но надо ускоряться, рвать темп. Отбрасываю эту идею, бегу как бежится. К слову, бегал я последний раз в декабре на новогодней ADIDAS RUN, так что настраивался на тяжесть при преодолении дистанции, но обошлось без неприятных сюрпризов! Колено не беспокоило, по дыханию примерно контролировал пульс и темп, этап шёл отлично. Замечаю сквозь ёлки, что лидеры уже усвистали далеко вперед, поражаюсь силам и подготовке ребят! На финише 1 круга передаю привет болельщикам, обмениваемся пятюнями с Мишей Осетровым, ухожу на второй круг. Принципиально ничего не поменялось за это время, ближе к концу 2 круга слышу со стадиона по громкой связи, что лидеры уже отправились на велосипедах покорять подъемы Перекопа. Очень удобно слушать "прямое включение" - примерно прикидываешь кто где и что вообще происходит. Сразу поймал небольшое дежавю, когда летом в Верхошижемье на марафоне объявляли со стадиона кто у тебя за спиной. Закончился беговой этап, впереди велосипед. В этом году решил не экспериментировать с контактами и переобувкой, поставил топталки и настроился ехать в них. Заранее покатался несколько раз, чтобы вспомнить как рулить на МТБ по снегу, т.к. шоссер в тепличных условиях на балконе расслабляет. Забегаю в транзитку, напяливаю каску - балбес, не снял перчатки, чтобы застегнуть ремешок, в итоге трачу драгоценное время. Были мысли достать велокомп и закрепить на руле, чтобы контролировать время, но побоялся, что перед лыжами в спешке забуду его снова положить в карман, поэтому поехал вслепую. На выходе из транзитки слышу поддержку Сени - что-то брякнул невпопад в ответ. Настроение-то хорошее! Толпой выбегаем из транзитки, едем. Темп вроде нормальный, крутится на удивление спокойно и легко, сразу скидываю передачки. В пологом подъеме идем более-менее ровненько, а вот уже на втором подъеме вижу впереди, что половина топает пешком. Спокойненько начинаю перещелкивать на звезду повыше, так постепенно к началу горы дошел до 1х2. Заползаю, народ начинает спешиваться. Решаю поберечь ноги и кручу на 1х1. Подбадриваю спортсменов, самочувствие хорошее, пульс под контролем. Раскручиваюсь после подъемчика, поворот и крутецкий спуск! Заметил: много кто аккуратно ехал и зачастую на тормозах, я же складываюсь на руле и лечу вниз. По ратраку идет замечательно! Выезжаем на штрафной круг, а там каша-мешанина. Суюсь, чтобы обойти народ - хуже только зарываюсь, так что дальше еду по накатанному. Тут нас обгоняет Павел Андреев. Ну, когда тебя круглят такие спортсмены, то это даже почётно. Пристраиваюсь на колесо к джентльмену, который был страшно похож на нашего Дениску, только высокий и атлетичный))) В пологий вроде обгоняю, кого-то еще догоняю, короче - меня прёт и катит отменно. На втором подъеме уже меньше шагающих, народ едет, но в серединке всё же спешиваются. Рядом лыжники стоят наблюдают за процессией, суюсь на лыжню, пробуксовки пошли, скидываю передачку, закручиваю. Подбадривают, хвалят, из всей компании один заехал вверх целиком, приятно. Впереди на спуске вообще никого нет - лечу и кайфую. Много кого накатить после бега не удалось, ехалось хорошо, поэтому осталось какое-то чувство недосказанности! Всё, пора во вторую транзитку. Опять не скинул перчатки - драгоценные секунды. Впереди Никита выбегает с лыжами, удивляюсь, что он так близко. Как потом оказалось - провозился с чипом и ботинком. Я же заблаговременно немного ослабил липучку, чтобы чип мог сам сдвинуться вверх по ноге. Так же заблаговременно подвернул язычки у ботинок, чтобы было удобнее напяливать лыжные боты. Саломоновские шнурки не очень удобные для спешки, поэтому вошкаюсь с ними и молнией. Потом перчатки напяливал еще, но катастрофично долго в транзитке я не просидел. Хватаю лыжи, бегу на выход, а там уже Андрей Игумнов и Сергей Семакин! Вот и компания на лыжный этап собралась! Быстро вщелкиваюсь, толкаюсь пару раз - лыжи из-под меня просто выскальзывают, как замечательно катят!! За такую подготовку огромное спасибо Саше Благорожеву! Кстати, накануне посмотрел видео с прошлогоднего триатлона, заинтересовал момент, где Вася на ходу напяливает капканы на руки. Я же в том году на месте их надевал - вошкался на месте целую вечность и только потом поехал. Пытаюсь надеть на ходу - сначала не могу разобраться где какая. К первому полу-торчку натянул их просто на руки, толкаюсь в подъемчик, проезжаю Мишу Тимкина. На мелком спуске застегиваю наконец-то липучки и уже во всеоружии приступаю к подъему. Раз, два, три, четыре.. оп-па, а ножки-то задрожали! Вот оно - недостаток лыж этой зимой! Но ничего, потихонечку ползу двухшажным, но чувствую, что пульс начинает зашкаливать. Той ваты и катастрофы 2016 года на лыжном этапе нет, но и былой уверенности на велоэтапе уже не осталось. Меня тем временем обскакивают мощные ребята - одно загляденье смотреть на эти мощные отталкивания крутых спортсменов! Там, где я ползу по-ворошиловски, они одношажным в горку запрыгивают! Дух захватывает) Оборачиваюсь - Андрея и Сергея нет. Гору эту я наконец-то покорил, на спуске лыжи катят просто офигенски. Во вторую горку меня обгоняет Лёха Кубышев - подбадриваю, Лёха в три прыжка залетает в горочку, я по пути еще кого-то пропустил. Вот что здесь здорово - трасса широченная, места всем хватает. На выполаживании пытаюсь растолкаться - ноги задеревенели, ладно хоть лыжи катят, иначе вообще хана. Перед развилкой спрашиваю - куда ехать-то? Чуть не укатился на финиш! Ухожу на второй круг и понимаю, что будет тяжело! Чувствую на спине зоркий взгляд Тёмы из судейской будки, дескать - че это он не едет позорник, поколочу его потом палкой по спине!! Но силы постепенно уходят, снижаю немного темп, т.к. на высоком пульсе уже становится о-ё-ё. Гору заехал полностью ворошиловским, а вот после спуска замечаю за собой стремительно приближающегося Сергея Семакина! Ускоряюсь в последнюю горочку, но не тут-то было, Сергей выпрыгивает из-за спины и по-молодецки расталкивается на спуске. Пока он едет накатом вниз, я изо всех сил толкаюсь палками и стараюсь не отстать. Да, сушеные глисты плохо едут вниз. На прямой замечаю, что Сергей уходит от меня, выскакиваю из лыжни, начинаю расталкиваться, но понимаю, что уже не успеть догнать. Дрыгаюсь одношажным, пульс улетает, финиш. В глазах стемнело, очки тут же запотели, хочу упасть и отдышаться, но тут замечаю, что ко мне кто-то подходит, начинает говорить и вешает медаль на шею. Подымаю котелок, разуваю глаза - Анна Альминова! Я вообще удивлен, теряю дар речи, не помню - сказал ли я спасибо в конце? Не помню.. Димон и Макс подбегают с камерами, валюсь с ног, т.к. финишный рывок за Сергеем вскружил голову. Макс отстегивает лыжи, за что ему огромное спасибо)) Прихожу в себя, освобождаю финишный створ, начинаю искать Игоря Трушкова. Ускакал Заяц от меня! Ну, Заяц, погоди! Ну что, мне очень всё понравилось! Суперское место проведения, бессменные ребята-организаторы, приятная компания, гости-спортсмены из других регионов, болельщики! Хочется, конечно, видеть больше участников на старте, а то некоторые товарищи у нас волонтерами заделались вместо участия! Но я надеюсь, что в следующем году наш Кировский Триатлон пройдет здесь же с уже бОльшим количеством участников и болельщиков! Спасибо всем - организаторам из ЛБК Перекоп, Юре и Андрею из Свифттайм, всем причастным к организации и тем, кто приехал поучаствовать и поболеть! Давненько я столько удовольствия от соревнований не получал! Всем удачи, продолжаем предсезоночку и увидимся на стартах!

На досуге накатал отчетец о нашем выезде в Волжск, и благополучно про него забыл. Исправляю эту оплошность) Волжск 2017. ХСО Открыв журнал стравы за прошлый год, и увидев там выезды по филейке в конце апреля и покатухи по грунтам в начале мая, я решил взять две недели отпуска примерно на эти сроки, прихватив еще пару праздничных дней – отличное время года, еще не совсем жарко и нет доставучих насекомых, но уже все сухо и можно катать. «Я никогда так не ошибался» (с). Погодка огорошила повторным снежным покровом под конец апреля, а затем троллила околонулевой температурой и переодическими дождями. О длинных грунтовых выездах оставалось только мечтать, кантрийные участки около Кирова только-только начинали просыхать, а близились уже майские праздники. Поэтому решение ехать в Волжск на ХСО гонку принималось довольно тяжело. С одной стороны – все-таки юг, новый рельеф, да и как трассокопателю и оргу, посмотреть «как у них» было заманчиво. С другой стороны, КК подготовка пребывала на придонном уровне (хотя и чуть лучше чем у остальных наших ребят – я все таки сумел выкроить пару-тройку дней для проверки техники и кое-какой работы вверх, ну и зимнее катание пришлось кстати). Месить грязь под дождем тоже не очень-то хотелось. Но прогноз погоды вырисовывался удачный, а желание вырваться из кировского анабиоза пересилило опасения неудачного выступления. К слову сказать, так совпало, что в родных нормальных стартах я так и не поучаствовал, хотя планы строил еще в начале прошлого сезона. Фан-кубки от Никитоса осенью и зимой, да пара куржочков марафона вне конкурса не в счет. Посему, какого-то «боевого» настроя на гонку не было, скорее интерес и любопытство. Согласных на выезд вначале набралось четверо: трое завсягдатаев YOBA чата – я, Илья Загарских ( в дальнейшем – Сыч) и Вова Мартьянов (он же Вован, Вивон, Пивон, Ванкувер, РЖД, ПЧ-10 и др) а также, голодный до соревнований Саша Самсон. Элита кирвоского Кросс-кантри. И сыч Саша настраивал всех на выезд ранним утром субботы – с просмотром трассы, спокойным ужином и полноценным сном. Остальных такой вариант устроил, и около 7-ми мы уже грузили велики на крышу машины и отправились по направлению солнечной республики Марий Эл. Где-то после Советска березы стали зеленее, солнце теплее и жизнь краше. Разница между КО и соседними республиками конечно бьет по глазам. Что в плане инфраструктуры, что в плане микроклимата и рельефов. За дружескими разговорами и традиционным ЙОБА-троллингом дорога вперед прошла незаметно. Быстро обосновавшись в хостеле в соседнем Зеленодольске мы, уже готовые и заряженные, приехали на просмотр. Рельеф для КК просто идеальный. Не зря Ильдар и Костя Зиновьев активно продвигают и «осваивают» данную местность. Рабочий градиент вверх, куча оврагов, корешков, ковырялок, ну и независящий от погоды лесной песок – природые факторы все сложены в нужных пропорциях. Достаточно только приложить творческие руки с лопатами, что ребята сделали очень аккуратно и с любовью - трасса максимально вписана в естественный рельеф, изобилует разнообразными и интересными техническими элементами, и в отличие от кировской Филейки не бьет по ногам на каждом подъеме. Пара гребков лопатой, и интересная съезжалка готова тейлбилдерское раздолье Практически все спуски ехались с ходу (за исключением разве что одной шпильки-свичбека на уклоне), навыков ухода за седло и работы в поворотах хватало с головой. После показа всего круга Ильдаром мы решили проехать еще кружок и поприкатывать отдельные элементы. Саше тяжело давалась шпилька, но с третьего-четвертого раза он все-таки приноровился работать передним тормозом и довоарчивать рулем. Мне плохо давался рыхлый торчек-выезд из оврага «между деревьями» - нашел траекторию чуть пошире накатанной и все срезу поехалось (правда в гонке, по разным причинам вышло проехать целиком только один раз, но тем не менее). На флоу-рулежке выйдя вперед получилось чуть отъехать от ребят, что порадовало и вселяло некоторый оптимизм: в Волжске на технике реально выигрывать секунды. Опять же нарисовалась параллель – здесь стараешься не ошибаться, чтобы ехать быстрее, у нас – стараешься не ошибаться просто чтобы остаться на велосипеде. Ванкувер старается "ехать быстрее" Пока мы докатывали второй круг к стартовой поляне подрулил Заяц – в Волжск он собрался в последний момент. В итоге уже впятером отправились на третий круг. Вован, Саня и Гоша, подстегиваемые духом соперничества, решили друг друга подергать, я ехал чуть поодаль, отдыхая на подъемах и восхищаясь местным рельефом, попутно стараясь запомнить конфигурацию трассы и связки элементов, ну и присмотреть какие-нибудь хитрые траектории. Сыч же видимо занимался тем же, а может быть просто перекликивался с лесными сородичами где-то сзади. С отличным настроением мы вновь погрузились в сашину пятнашку и поехали отдыхать. Заяц давит киловатт в торч Нормально выспаться у меня не получилось, впрочем ничего нового – на новых местах полноценно поспать у меня получается примерно никогда. Но подремалось достаточно, чтобы глаза утром не слипались, а голова была свежей. Утренний плотный завтрак из каши, бананов и прихваченной из дома банки повидла зашел на отлично (даже более чем – на этой каше я сумел проехать всю гонку и не заголодать). Далее очередной йоба-чат на выезде, тупняк и неспешные сборы к месту старта – все-таки для нас старт в 12:00 был не совсем удобен. Но зато орги успели все вовремя, старт без задержек – признак мастерства! Ну и с другой стороны – времени размяться было вдоволь. Короткий брифинг – вся организация подкупает своей простотой – нет никакого излишнего «официоза», царит дружеская домашняя атмосфера. Построение – наши ребята встают во второй ряд, я отхожу еще подальше, наваливать со старта в мои планы не входит. Старт – куча народу вырывается из-за спин, местные юниоры, которые едут 2 круга, кто-то из любителей, амбициозные эксперты – на адреналине все подрываются раскручиваться по плоскачу. Но вот первый тягунок, и половина переключается на 1-1 и начинает тошнить. «Ну и что к чему», думаю я, обходя добрую половину ребят обратно. Добираюсь до группы, которая идет уже довольно бодро и сажусь за ними. Эти ребята уже и на спусках идут поуверенней. На коварном бревне чувак передо мной чуть тупит, мне приходится оттомозиться, и уже нормально перекинуть свой 26 через бревно у меня не получается, и я благополучно убираюсь в бок. Несущественная потеря пары секунд и тройки мест, которые отыгрались уже на следующем тягуне. Овраг «между деревьев», тупежка, пробка – даже не пытаюсь ехать, просто забегаю до первого выполаживания, у очередных ребят адреналин в крови кончился и ехать уже приходится по своим силам – на втором участке тягуна вижу, как в голове группы человек из 6-7 разает Сыч – темп бодрый но мне вполне в ногу, догоняю и сажусь в хвост. Ряды постепенно редеют. Первый круг из-за рваного темпа дается тежеловато, пульсы шкалят, но в целом крутится. Подъезжаю к Сычу все ближе. На подъеме от стадиона на вторую петлю тихонько накатываю и обхожу его. Впереди маячит спина чувака с удивительно матрасной посадкой – спина почти вертикально, что на подъемах, что на спусках, из седла практически не встает – вылитый Фукс, только на кантрийнике. Посмотрим на Сыча в повороте. Корпус смещен к рулю и чуть вбок, для большего сцепления боковых шипов покрышки Посмотрим на Денчика корпус смещен вниз, вес примерно посредине, для вжимания центра покрышки в контрик И "вот этот парень". Как ему это удается я, если честно не понял, я бы уже триста раз убрался на спуске или встал в подъеме, а чувак все ехал, причем довольно бодро. Но видно, на первом кругу чуть-чуть капнул, и обратно в свой темп войти не может, на первых тягунах второго круга все-таки накатываю и ухожу вперед. Накатываем Сыча Показалось, что чирик лежит, решил посмотреть поближе Оказалось, не чирик а полтос! Посматривая назад, вижу что Сыч, зараза, цепляется за мой темп и не отстает. Здесь у меня созревает коварный план: пока на тягунках и прогонах я в зоне видимости пернатого, стараюсь просто крутить ровно, а как только скрываюсь за поворотом – натягиваю, чтобы засветить как можно больше. На плоскачах и спусках получается выкроить неплохой зазор. К середине третьего круга сыча не видно уже даже на подъемах, тут бы мне чуть расслабить булки, но случается крайне неприятный конфуз – недотянутые болты крепежа седла разбалтываются и начинают неиллюзорно намекать, что «ты Алеша, еще полтора круга так точно не доедешь азаза» На финише третьего круга останавливаюсь, почти в приказном тоне прошу у отдыхающих ребят шестигранник на 5. Ребята не особо спешат, но все же дают мне мультитул. Огромное спасибо, выручили! Я на прегаре кое-как затягиваю предательски болтающиеся болты (в итоге седло съехало носом вниз, но это все-таки не так критично), запрыгиваю на вел, и вижу уже выкатывающегося на стадион Сыча. «Ну вот, и стоило так упираться?», думаю я и раскручиваюсь – поматрасить в каеф на 4ом круге видимо не выйдет. Сыч же, увидев мою спину резонно предполагает что я заголодал и капнул, и устремляется в погоню. Но, спасибо утренней кашке, ноги еще крутят, сердце кровь гоняет исправно. Разве что соли потерял много, стоя и при сильном кардане на середине третьего круга начало прихватывать квадрицепсы. Сашин изотоник (спасибо еще раз, сам я неудачно запамятовал про соль для «домашнего» изотоника), был слабеньким но тем не менее сколько-то помогал. Так что совсем просаживать темп не пришлось. На очередном тягуне слышу крик Сыча сзади «Карсон, че, заголодал?» Я думаю, «ага, щас» и кричу в ответ о причине сокращения отрыва. Сфоткай, типа гонщик дофига Так наша игра в кошки-мышки продолжилась. На последнем круге первая связка подъемов показалась уже перебором – подъем с торчочками вакатывал на морально-волевых, но на спуске все-таки вышло немного восстановиться. Снова светанув уверенный зазор сзади, я заметил зеленую спину спереди – «какая приятная неожиданность» подумал я и решил не расслабляться. Чувак спереди тоже хапнул лишнего, и в длинный тягун на вторую петлю уже просто докатывался. У меня же силы нашлись, и добрав его перед небольшим выполаживанием, чуть натянул на плоскаче, чтобы тот не зацепился. Последний спуск – главное просто пройти без ошибок, просвет сзади достаочен. Вылет дропом на стадион, поворот – смотрю назад – никого. Подкатываю к уже собирающему манатки Ильдару, слышу заветное «финиш» и иду еще раз искать шестигранники, чтобы выставить седло на место. Закатка, затяжка, награжение. Глянув протоколы остался дволен – сам 10ый, впереди зазор минуты 4 – столько я бы вряд ли выбрал, при всем желании. Вован 4ый – первый среди наших. Мне до лидеров почти круг, но хотя бы не округлили – ребята очень мощные, жаль что к нам не выезжают. Константин агрессирует на змейке. Где уж нам за таким угнаться? Вован чуть-чуть не влез в кадр) Отличный выезд, хорошая компания и яркое пятно впечатлений на подпорченном погодой отпуске. Спасибо йобам за «живой» йоба-чат, Сане за трансфер и организацию, ну и Ильдару и Ко за организацию соревнований – домашняя атмосфера, крутая трасса и хорошая погода - все что нужно для отличного КК Группа гонки VK тут. Фотки взяты оттуда же. Всем дочитавшим сей опус до конца, спасибо, и до новых встреч! Выезжайте гоняться!

В очередной раз убедился, что хорошая и качественно подготовленная трасса - залог успеха любых соревнований, особенно при наличии таких организаторов, как команда Swiftman Team. Наблюдение за инструктажем большого количества волонтёров, за беспрерывной радостью участников, за элитными гонцами, за чёткой работой организаторов, отсутствием суеты приносило отличные эмоции. Очень радует тот факт, что организаторы заботятся абсолютно обо всех присутствующих на их мероприятиях людях. Увидел команду "Нашего открытого мира", призванную занять чем-то детей и их родителей, а также любых болельщиков интересными играми на свежем воздухе (правда, нужно объявлять о таких "плюшках" заранее, чтобы у потенциальных болельщиков вообще не было отмазок и шанса не приехать на соревнования). Разумеется, больше всего кайфовал от огромного количества знакомых лиц и от общения с теми, кого давно уже не видел. Смену декораций от 4-х стен к всевозможным 3D эффектам предложил Вася, а потом не предложил, а запряг меня ехать, объясняя это тем, что некому комментировать. Я вооружился шпаргалкой, но она не понадобилась, ведь комментировал без устали постоянный комментатор соревнований в Верхошижемье. Обладая грамотной речью и отсутствием желания лезть в карман за тем или иным словом, он создавал великолепный фон на стадионе. Единственное, что можно исправить на будущее - на награждении объявлять сначала призёров, а потом победителя, а также объявлять их географическую принадлежность. На финише всех ждала заместитель ИО министра спорта Анна Альминова, которая вешала медальку, обнимала и поздравляла всех финишировавших участников, что для кого-то становилось неожиданностью. Эмоции у многих зашкаливали. Вот постоянный участник наших зимних триатлонов из Сыктывкара Андрей Осокин. Жаль, что снова без своего оператора. А вот пример всем, кто боится, что медленно бегает, не ездит зимой на велосипеде и не умеет на лыжах стоять. Санёк раздавал всем лучи отличного настроения и показал, что даже такие нелёгкие мероприятия можно пройти весело и задорно. На первом этапе он развлекал девушек. Потом с не самой правильной посадкой на велосипеде прошёл велоэтап. После чего классическим ходом поставил радостную точку со своим участием в гонке. Не в обиду Александру, но тут, по-моему, уместно сравнение с венесуэльским лыжником. Диванные заседатели ржут до коликов над его "катанием" на лыжах, только вся проблема в том, что они сидят на диване, а человек выступает на Чемпионате мира по лыжным гонкам. Несмотря на все поразительные сложности, он взял и приехал, и вышел на старт. Также и №25 - просто взял и вышел на старт без всяких заморочек. Не удивлюсь, что о таком виде спорта как зимний триатлон он узнал за неделю до соревнований. К чему это я. У меня сложилось мнение, что такие люди как Солано и Саня делают для вовлечения в спорт гораздо больше, чем супер-чемпионы. Ведь те, кто сомневался в своих силах, стеснялся, боялся жутких по силе биороботов, переодетых в спортивные костюмы, рано или поздно зададут себе вопрос: "А почему бы и нет?" или "Так я ведь также могу, а может даже лучше, почему я ещё не с ними?" Быть может так и будет разрастаться массовый любительский спорт, лишь бы таких примеров было побольше. И не нужно бояться этого парня. Он может всего лишь обогнать вас на 3 круга, причинить бОльшую боль он не способен. Кстати, ребята, кто жаловался на то, что чип мешал при переодевании лыжных ботинок - смотрим на Пашу и мотаем на ус. По-моему, это очевидно. В общем, банальные спасибо всем причастным к гонке, особенно команде "Человек - Стриж". Я просто не знаю, куда ещё выше расти, надеюсь, что они знают. Спасибо всем, кто таскал и катал меня, очень рад был видеть всех. Если всё сложится, может ещё в Шижме пересечёмся. До встречи. Спасибо за фото семье Трушковых.

Хотел бы поделиться своими впечатлениями от первого своего триатлонного старта! Планировал свой дебют в триатлоне летом! О зимнем мне сообщили за неделю до старта.Начал размышлять где мне взять велосипед,думал арендовать,но подвернулся не дорогой байк(найнер)и я не раздумывая взял.На авито нашёл,не дорогой шлем.Рама оказалась великовата для меня,если не нароком созкользну с седла,то прощай моё хозяйство)) и смело можно заявляться с девушками!) Ну думаю,буду аккуратней и на один сезон вкатывания,мне его хватит! Дальше буду думать о серьёзном аппарате! Так вот,перед стартом,накатал я на нём бешеный объём(12 км))) С этого года начну педалировать интенсивней!!! Лыжи! На лыжах не стоял 20лет!!! в 7 до 12 лет занимались в лыжной секции!Ну и один раз в армии прокатился 2 км! Благо в этом году,брат из Удмуртии,решил купить себе новые,а эти за символическую цену,вместе с ботами и крепами,подогнал мне! Объём на них за зиму составил около 40 км!) Бег! Бегать начал с конца августа,когда начал тренироваться с Adidas Run Club! До этого бегал по набережной километров по 5 в неделю))) Непосредственно о старте!!! В Перекопе был впервые,очень впечатлил уровень!!!Я ждал,перед стартом мандража,но он почему то не приходил)))как будто старты у меня раз в неделю! Пока ехали до Перекопа,супруга меня спросила:ты что один такой с велосипедом на крыше едешь?) когда прибыли к месту старта,она увидела что я такой не один,успокоилась))) Очень порадовал ведущий и вся организация! Когда начали объявлять фамилии по номерам,думал объявят элиту и на этом довольно,но вот слышу свою фамилию и грудь надулась "колесом"!) это приятно,РЕСПЕКТ!!! Слышу,что транзитка закроется через 30 минут,пошёл разкладываться! Не знал что куда,так что смотрел что делают другие и повторял. Старт!!!Погналиииии! Рвать со старта не стал,просто бежал по ощущениям,чтоб не накушаться!Это был самый лёгкий этап,но к нему я был мало мальски готов! Забежал в транзитку,натянул шлем,еле снял велосипед,очень переживал чтоб не зацепить рядом висящие!) Погнали вел! настроить вел нормально не удалось,переключались передачи не точно,перед первым подъёмом у меня слетела цепь!Одел её неторопливо,без суеты,стыдливо поглядывая по сторонам,мол не понимаю как такое воопще мог произойти сие комфуз! Запрыгиваю на него,как казак на коня,но не на долго) на середине тягуна ноги задрожали и думаю пора пройтись,времени я потерял не очень много,зато сил с экономил вагон! влетаю в транзитку,смотрю на моём месте уже висит лисапед (38 номер),ладно хоть лыжи мои стоят,хотя наверно у него были лучше)))) в суете начал развязывать шнурки на кросовке, экий я лешак))второй уже стянул без этой ненужной процедуры! выбегаю из транзитки,зацепляю лыжи и погнал!!! Погнал с таким ощущением,как будто я лидер кубка России)))хорошее отталкивание,раскат!!! но вот уже в первый подъём я ощущаю себя эфиопом на лыжах!) у меня кончились силы,всё тело дрожало,в голову начали закрадываться разные не хорошие мысли!!! а может сойти,а может присесть и посчитать шишки на ёлках! Но тут я начал с собой внутренний,жёсткий диалог и я поехал дальше! Проезжая мимо трибун,на второй круг,вдали услышал тонюсенький голосок дочки: папааааааа ты чемпиооооооон!!! это пипец,словами не передать!!!!это окрыляет,по хлеще всяких рэдбулов!) на этом фоне,второй круг мне дался на много лучше!!! На финише мне больше всего хотелось обнять дочурку и супругу!!!это лучшие мои болельщики!!! на этом буду заканчивать!!! За орфографию не судите строго!!!))) Жду новых стартов! в 32 у меня всё только начинается!!! всем спасибо,всем здоровья!!!

Всем привет! Небольшой отчётец по второму для меня дуатлону. Первый был ровно год назад. Особо на призы не расчитывал, так как в 2016 результат был, мягко говоря, не очень: 38:29...Ну а чего ожидать от человека "с дивана")) Никогда не занимался систематически циклическими видами спорта, поэтому о призах и мечтать не приходилось...Хотя, был период в жизни, когда занимался карате, потом был период, когда просто в качалочку ходил, но это все было ничтожно мало по времени. Ни и вот, ходил ходил я в качалочку 3 раза в недельку и где-то в феврале 2016 решил взвеситься, результат не порадовал: 85 кг! И это при росте 178 см...К этому времени был довольно мясист да и силенки подросли. Особо за весами не гнался, с сотенкой приседал, не больше. Смотрю я на себя в зеркало и вижу здоровый пузень)) Все, думаю, надо худеть...Купил кроссовки, мои первые беговые Асиксы))И где то с марта 2016 начал тихонечко бегать в спортзале. Почему тихонечко, а потому что после первой же тренировки заныли колени. Печаль, но делать нечего, нужно сбрасывать вес. Бегал после качалочки по 40-45 минут тихонечко. К тому моменту у меня появился пульсометр и, начитавшись статеек про этот чудо-гаджет в интернетах, я начал бегать по часу (опять же после качалочки). Таким макаром, к лету 2017 уже весил 77,5 кг...Лето - идеальное время для бега по лесу: запах смолистых сосене, щебетание птиц...свежий озонированный воздух... и я из душного, пропахшего потом спортзала плавно переместился в лес)) Бегал через день по 1 часу...Вполне хватало, чтобы получить вечернюю порцию бегового кайфа и отстраниться от мирской суеты. Кстати, выделил для себя принципиальное различие кайфа бегового и кайфа качковского - после бега приход более мягкий, длится дольше и нет особо крепатуры в мышцах. Вот так и подсел)) В то время на велосипеде катался сугубо в практических целях - в магазин, до гаража, сада. На стареньком раритетном Урале было довольно комфортно. Форма в результате беговых тренировок начала расти и я созрел уже для чего то большего. Купил шоссейник - Format 2213. Незнаю, зачем я это сделал, но помню, что очень хотелось скорости и гудения ветра за плечами. На Урале, который, кстати, катил очень даже прилично за счет маленькой задней звездочки, можно было все это почувствовать, но не особо долго)) Форма росла и судьба соблаговолила - наткнулся как то я на форум X-kirov. Ну, думаю, ребята спортом занимаются, гоняются, может и я смогу)) Решил попробовать силы и принял участие в дуатлоне 2016. Итог: 18 место всего лишь...38:29...Ну а что ты хотел - 77,5 кг мяса). Удивило то, что отставание меня от впередипришедшего было большое и такое же большое отставание взадибегущего от меня)). Само мероприятие понравилось, орги молодцы (удалось посмотреть на элитных спортсменов и самому принять участие среди любителей). Но, наверное, больше захватили меня собственные ощущения: на велоэтапе внезапно унесло в разные мысли, не помню о чем думал, но само чувство понравилось...При этом как то умудрился не сбиться со счету и не проехать лишний круг...Заключительный беговой этап был как в страшном сне (пытаешься убежать, но ноги не бегут вообще) словно оловянные - 8:15...Жесть! Вобщем, после соревнования решил, что нужно тренироваться более грамотно и начал искать ответы на вопросы в интернетах...И как то случайно наткнулся на статью Селуянова из интернет-журнала "Лыжный мир". Пожалуй, это было открытие для меня, как будто новый мир открыл)) Стал делать длительные беговые на низком пульсе 120-130...Ну как длительные: 2-2,5 часа, ибо больше тренить не позволяет работа...К зиме купил велостанок, да и подкопил на карбоновый шоссейник Specialized Tarmac. Вобщем, стал крутить после работы по 1 часу по 1,5, в воскресенье - 4-5 часов. Изредко, посещал качалочку - приседал со штангой в силовом режиме (на 2-3 раза), прессик, подтягивания...и все. Вес как то незаметно ушел: к лету 2017 уже было 73 кг. Специальную скоростную работу стал делать относительно поздно - только в мае 2017, поэтому форма на веле была так себе: пульс 165, а от ног уже ничего нету, закисляются...не могу крутить. Но пара недель интервалок пошли на пользу)) За два дня до дуатлона решил сместить шипы на ботинках максимально к пятке, ибо прочитал, что так делают триатлеты, дабы разгрузить икры и камбалы, сохранив их для бега)) Контрольная десяточка на веле - ннн...да, приличная разница в лучшую сторону от результата, когда шипы были максимально к носку. И вот он, долгожданный момент: Дуатлон 2017...Бежим по выстрелу как в фильмах)) Ребята впереди вырвались, а я решил особо не тратиться да и непривычно было сразу быстро работать)) Три км - 09:18 - ну да, есть улучшения в сравнении с 10:17 предыдущего года)) Прошел транзитку, ссел на вел и полетел)) Подъем на Октябрьском небольшой и закисляться начинал только к его концу, на спуске отдыхал, но крутил, дабы мышцы лучше выводили продукты распада...О веле: сам по себе Спеш не очень легкий и до топ уровня велосипедного далековато 8,6 кг, но в горку прет - мама не горюй, главное - передачку побольше и каденс 75-80 об/мин. Еду я еду такой, круги наматываю, к дыханию учащенному привыкаю и начинает меня оно убаюкивать...опять пошли мысли мысли...о чем думал не помню, но вот смотрю - Сеня Черных рядом, говорю чтобы присоединялся, так как вижу, что победить хочет, а в беге он меня, однозначно, сделает, даже если полминуты привезу. Доехали вдвоем, сверили расстояния по пульсометрам, прошли транзит и побежали...Я тут же словил страшный сон - бедра как оловянные! Но икры то еще кое как работают! И началась мучительная двухкруговая агония...Сеня обогнал практически сразу...На втором круге бицепс бедра начало сводить, все думаю, приплыли, лишь бы добежать...На финише залетел в медаль, кнопку на пульсометре забыл нажать вовремя, так как было больно, однако, и нужно было чуток походить-замяться...Как итог: второе место в абсолюте и первое в возрастной категории: 30-40 лет. Приятно...не ожидал)) Спасибо всем участникам за этот трешак)) И отдельное спасибо болельщикам и организаторам - постарались, молодцы! Медальки и призы понравились, уже отоварился))

Отличные эмоции и впечатления получили все те, кто приехал на такой замечательный старт! Мне понравилось сильно больше, чем в парке в центре города, да и результат подрос. Бежалось, заезжалось и съезжалось всё, и всё это при отсутствии толкотни, что очень радует. Спасибо команде SwiftMan за отличный старт! Ну и фоточки от нас https://vk.com/album-2961638_242129976

Чизкейк или не Чизкейк? Вот в чём вопрос... Традиционно черкну пару строк в своей графоманской манере. Так случилось, что словил обострение давней гастритовой болячки аккурат перед новым годом, посему новогодние каникулы провёл на кровати в окружении фармы на курином бульоне и крепком чае. Все планы по подготовке к ЛХ полетели на Пхукет, поэтому настрой на гонку был самый донный - приехать, потусить, покататься в удовольствие. Прибыли на место дислокации с Бородачом к 17.00, из присутствующих засекли с десяток ребят, которые уже приехали кто откуда. Я с собой приволок 4 таблички со светоотражающими стрелками, которые тут же отправился расставлять на трассе. Попёрлись мы с Бородой пешком без фонаря, а я еще и телефон не взял - сначала искали нужную развилку, где будет старт/финиш, потом пошли по самому кругу расставлять стрелки на 90-градусном повороте в трёх шагах от финиша. Начал забивать в снег кол со стрелкой - сначала расколол второй кол, потом попал по стрелке и порвал картон. Да, я такой. Пришлось срочно ломать ветки у поваленной ёлки и загораживать неправильную дорогу, чтобы кто-нибудь случайно не уехал прямо. Праздные шатания окончились где-то в 17.50, т.е. мне оставалось 10 минут на то, чтобы добежать до машины, вытащить вел, схватить всё нужное и добраться до старта. Припустил бегом в зимних гачах, но хватило меня метров на 300, опосля чего я быстрым шагом и потом снова бегом к 18.00 прибыл на парковку. Вытащил лясик, всунул колесо, накинул рюкзак и помчался на старт. К моей радости старт откладывался минут на 10, так что я разогретый и бодрый успел спокойно разложить вещи, подготовить вел, сделать все дела, походить поприставать ко всем с глупыми вопросами, поазазакать как 7-классник над задним фонарем в виде.. гм.. "орешков", успел испортить пару фоточек Диме Соколану (или что он там снимал), испытать праведный гнев Никиты, который буркнул на меня из-за чужого фонаря, позарыпать на Артема Меркушева, который уже сейчас даёт прикурить щенкам типа меня. Побыл пару минут И.О. Василия Леушина в роли папы, когда в качестве разминочки и поддержания тепла покатал на ватрушке его снежинку. ВНЕЗАПНО тихий ночной лес сотряс громкий выстрел! Половина народу наших традиционных международных соревнований (благодаря участникам из Украины) похватали велосипеды и ринулись на старт, но потом-то все просекли коварный замысел гражданина в шинели, спрятавшего куда-то свою буденовку! Объявлен старт через парочку минут, мы в это время торжественно выстраиваемся. Три-два-раз, марш, погнали! Попадаю где-то на границу первой десятки, начинаем крутить довольно бодро, видимо, разминочка в виде пробежки и разогрева сыграла на руку, поэтому я сразу вышел на рабочий пульс и ноги бодро давили на педали. Ехали небольшой пачкой с Илюхой Бакиным, Саней Черемискиным и мсье на фэтбайке. Мсье скоренько по лыжне обошел меня, так вчетвером и ехали где-то первый круг. Потом я этого мсье снова обогнал и мы поехали вышеупомянутой пачкой в составе трёх сорви-голов. Перед уходом на второй круг Илюха ушел первым на повороте, я сижу за Саней и тут он внезапно падает прямо передо мной. Я по тормозам, но всё равно слегка наезжаю на его вел и спрыгиваю. Саня, прости! Дальше мы оба выбегаем на тропку, Саня попадает колесом в снег и его закручивает, причем к этому моменту я не знал, что это Саня, поэтому при обгоне его зарывшегося спрашиваю: "Саня, это ты чтоли?", на что получаю лаконичный ответ: "Б...ь", тем самым эта реплика посадила во мне семя переживаний, что я где-то накосячил. Начав раскручивать за Илюхой, Саня как-то почти сразу пропал, поэтому в погоню за повелителем Чизкейков я отправился в одного. Особо заострю внимание на том факте, что Илюха вполне бодро и сильно поливал на циклокроссе! На спусках, где меня изрядно мотало и порой почти выбивало руль, мой соперник держался бодрячком плотно на колесе. Во дает, не ожидал! Уж не знаю с какой начинкой съел Илья чизкейк или какую резину поставил, что его с узким рулем так держит на снегу? Я же, походу, переборщил с давлением в передке, поэтому заблаговременно в паре поворотов выставлял вперед гачу и такой УАААССССЯЯ типа дрифтом заходил. Второй круг, третий, четвертый - так мы и поливали вдвоем с представителем производственно-пищевого холдинга "Чизкейки Киров", изредка меняясь ролями удирающего и догоняющего. Сидели друг за другом плотно, поэтому попахивало финишной разборочкой! Да, забыл сказать - на первом или втором круге замечаю впереди медленно едущего Сергея Семакина. "Дед Сережа, ты чего?!" - "Колесо спустилоооо!". А вот приехал бы на найнере и расклад дел был бы совсем другой! При уходе на какой-то из кругов судьи-хронометражисты сообщают, что я обогнал Сержа! Через парочку минут меня догоняет этот натурализированный в Вятской среде полуголый хохол, что-то опять бормочет оскорбительное, но я его решаю отпустить вперед, пусть развлекается. Тем временем дядя Сережа, занявший место в зрительном зале, люто подбадривал и призывал догнать этого моржа и обогнать! Я в это время подсекал за Илюхой - где у него слабые места, как он едет, давал протяжечки, чтобы посмотреть как он может отвечать на рывки. Сам судорожно поглядывал на пульсометр, дабы с ужасом обнаружить начинающий снижаться пульс и вслед за ним встающие колом ноги. Вот тут-то было бы потешное фиаско! НО! Время перевалило уже за 45 минут, оставалось помолотить еще 2 круга, а я на удивление был свеж и бодр, пусть и немножко запыхавшийся. Пульс шкалил, но крутить удавалось без сильных просадок и жесткого закисления. Перед последним кругом попадаются круговые, еду развлекаюсь всякими подбадриваниями и опасными обгонами, пушо по снегу мотает будь здоров. Уходим на последний круг, я впереди, решаю атаковать и добавляю. Свет фары, до этого ярко светивший под ноги, начал потихонечку тусклеть и вскоре пропал - Илюха отпал. Теперь осталось дело за малым - не сбавлять темп, не тупить, терпеть. Как потом оказалось, они последний круг работали с Саней и пытались меня добрать, но Сыч вовремя расправил крылья. После разворота на апхилле догоняю Гошана Козыренко, которого я всячески пытаюсь втянуть в прекрасный мир кросс-кантри. "Округлил все-таки!", ах это сладостное.. слушал бы и слушал) Впереди едет неспешно Тема Меркушев, как потом сказал - силы кончились. Нормальный там запас сил, если я пыхча, сопливя и плюясь догнал его только под занавес расчудеснейшей гонки. Близится финиш, на разворотке слышу сзади что-то про лидеров. Второй главный страх - не дать себя обогнать потенциальным лидерам Зайцу и Сашке Благорожеву, иначе там потом шакалинг будет до лета. Лечу на спуске, готовлюсь уйти на еще один круг, вижу на финише машут руками типа "пррр, тормози, всё". Останавливаюсь, перевожу дух, торможу велокомп, оборачиваюсь - а сзади финиширует Заяц и Сашка! Следом приехали Илюха, Саня, Самсон, Гошан, все в одной куче. Узнал уже позже, что недалеко был завал, Сане Самсону скорейшего выздоровления! По итогу можно сказать что? Я очень доволен сегодняшней гоночкой! Отличная погода, решил проблему с экипировкой, ничего не мешало и не мерзло. Приятная компания, отличная борьба и замечательно проведенный час времени за рулем! В первую очередь хочется выразить благодарность Никитосу, как главному массовику-затейнику, Дениске за хронометраж, Максу за яркие огни и помощь! Отдельное спасибо мастеру самоваров Юле, всем помощникам, Майе Сергеевне за фотоотчёт и просто всем-всем, кто приехал в Порошино вечером 8 января! Море позитивных эмоций, улыбки, шутки, смех! Всем всего доброго и увидимся на гонках!

Ну вот и киношечка готова. Не судите строго, очень много косяков операторских, знаю. Я опять поссорился со стабилизатором. Надеюсь и в таком виде поможет зарядиться эмоциями, тем кто там не был и вспомнить всё, тем, кто там был. Это только первая часть, с самой гонки.

Прошу прощения за задержку с протоколами: поломка авто при выезде на гонку повлекла за собой клубок трудностей, но всё победил. ПРОТОКОЛ ДЕТИ ПРОТОКОЛ ВЗРОСЛЫЕ Раздельную гонку Василий Леушин собирался провести ещё в 2016 году, но кое-что не срослось. Однако опыт с раздельной гонкой в Щуково у нас уже был зимой на "Лесном Холодильнике-2016". В этом году трасса была в обилии трудностей: неинформативная разметка, дождь, грязь, скользкие доски, собаки, козы. Но именно хорошее время и ровный темп в любых условиях выделяет истинных мастеров кросс-кантри, что продеМОНСТРировал наш Артём Меркушев, успешно восстанавливающийся после жутких травм. Спасибо всем неравнодушным: слободским ребятам, которые вновь вышли на субботник и разметку; родителям, которые привезли своих детей несмотря на осеннюю погоду; команде из Сыктывкара, для которых 1000 км туда-обратно - не расстояние; Сергея Тимошенко, который вывел всю свою семью на старт (жаль, что дебют в КК для Наташи оказался таким огребательным (а может в самый раз :D)); девушкам, которые боролись до конца и не сходили после первого круга в отличие от мужчин; всем, кто поил, кормил, фотографировал, поддерживал, помогал с разметкой; ну и конечно же ветеранам велоспорта, которые приезжают просто потому, что не двигаться уже нельзя! До встречи на стартах!

30 июля состоялось замечательное событие в соседней Казани - триатлон на дистанции спринт, который войдет в историю как самый массовый выезд наших кировских спортсменов на триатлонный старт. Если я не ошибаюсь, то на старт вышли 15 наших земляков! Эту тему я решил создать в первую очередь для своей небольшой рукописи под названием "триатлон с дивана", так что заваривайте чай, сходите за печеньками, устраивайтесь поудобнее и приготовьтесь читать очередную скучную и неинтересную простыню горе-спортсмена, который всегда куда-то лезет и каким-то чудом умудряется прийти не последним. Предисловие Впервые про такой вид спорта как триатлон я узнал совершенно случайно в 2014 году, когда мельком смотрел фотки наших ребят в социальных сетях. В тот год я был по уши погружен в кросс-кантри, поэтому не мог воспринимать сразу столько информации (фамилии бы запомнить). В живую посмотреть на сие действо удалось в 2015 году непосредственно в Стрижах, когда проводился еще не айронстар-триатлон. Именно тогда я посмотрел как ребята плывут, потом едут на велике, а после этого бегут. Да еще и по такой погоде. Да еще и разные дистанции. Да еще и деньги за это заплатили. Да еще и в гидрокостюмах! Эка невидаль. Мысль "а может тоже попробовать?" как-то неожиданно появилась в голове и было принято решение - надо заявляться в 2016 году! Зиму посветил изучению всей этой триатлонной теме - как плыть, как ехать, как бежать, какие подводные камни существуют и как их преодолеть. Расклад был простой - принять участие в спринте, а там уже по ситуации. Но внезапно выяснилось, что спринта в стрижах не будет, а мне, тощему новичку, олимпийку без подготовки не осилить точно. Как только прогрелась вода, я полез в карьеры и пруды, дабы продемонстрировать восхитительную технику пловца, но что-то пошло не так и после первой сотни метров я уже был готов отправиться на дно, пушо сил не хватало, а ноги и руки работали вразнобой. Что делает наш человек в таком случае? Воспользуется услугами специалистами? Что за вздор! Окей, гугл, техника плавания. Опосля знакомства со всеми причудами хождения по воде, да еще и лето позволяло - стояла жаркая погода и вода прогрелась как следует, я раз за разом отправлялся на черное озеро, дабы проплыть на 50 метров больше, чем в прошлый мой заход. Айронстар отгремел и я с него благополучно слился - полтора километра мне уж точно не проплыть. А что самое пикантное в этой ситуации, так это то, что меня почти уломал Игорь Трушков на участие в ХС-триатлоне в Верхошижемье! Но в тот момент я принял для себя решение - без плавательной подготовки я в воду не полезу. Правильно или неправильно я поступил - не знаю, может и стоило бы попробовать, но сейчас я понимаю, что на тот момент решение было правильным, посему потенциальное набивание шишек перенеслось на 2017 год. Ты туда не хади, ты сюда хади Подготовку к Айронстар (ничеси ты замахнулся, паря) начал ближе к весне, когда примкнул к нововятской банде и по воскресеньям стал посещать замечательный бассейн Быстрица, дабы иметь наплыв на случай плохой погоды, подшлифовать технику и всё в таком духе. Всё шло отлично и через 2 месяца я одолел свою первую "полторашку" примерно за 40 минут с копейками. Где-то в тех же числах ненадолго приехал Степка Пивоваров, где провел мастер-класс по брассу, указал на недочеты и подсказал как лучше плыть. Оставалось дело за малым - дождаться теплых солнечных дней, дабы расплаваться перед стартом и зарегиться на олимпийку! Но в мае что-то пошло не так и это "не так" вылилось в то, что у нас в этом году называется "лето". Плюс 15 температура воздуха и где-то около того температура воды ставила жирный крест что на Хс-триатлоне, что на Айронстаре. За неимением гидрика оба старта были благополучно пропущены, ибо рисковать и бултыхаться в холодной воде я побоялся. Это что получается - опять ни одного триатлона в этом году?! Но внезапно кто-то подсказал, что в конце июля в Казани будет триатлон спринт и туда собирается кировский десант. Быстро взвесив все "за и против" было принято решение - надо мчать, иначе переносить всё это представление еще на год будет крайне неразумно. Поломавшись 2 вечера, посмотрев прогноз погоды, поспрашивая что-то у продвинутых трикотлетов, услышав от Бублика "Илюша, твой шанс на дебют таааает", закинул заветную тысячу на карту и купил слот на спринт. НЕТ ПУТИ НАЗАД! (на самом деле есть: не приехать, но это не наш метод). Что имеем в сухом остатке за неделю до старта? Только что вернулся с ЧР по кросс-кантри, плавал последний раз с Темой Меркушевым после Айростара вечером метров 200, сколько-то дергался на велике, а бегал вообще последний раз на дуатлоне полтора месяца назад. Мда, ne gusto. Отправился к железному человеку, дабы получить рекомендации по блиц-подготовке, успешно провел "брик" (что?), но в воду лезть не рискнул, т.к. горло першило и был риск простудиться перед стартом. Погодка в Казани обещала быть жаркой: +35 днем и температура воды +24! Выехали в пятницу утром в составе 4 человек под командованием командира корабля Александра Черемискина и прибыли в Казань ближе к вечеру в заранее забронированный хостел негласным командиром кировского отряда триатлетов Василием Леушиным! На улице пекло знатно - за 30 градусов по приезду и около 30 после захода солнца. Вечером после заселения в хостел (который, кстати, находился недалеко от старта) отправились на брифинг в местный фитнес-клуб. Там успешно прошли регистрацию и получили стартовые пакеты. В каждом пакете были 2 пачки вафель одного из спонсоров, плавательная шапочка, все необходимые номера, пакет для гардероба и футболка участника. На руку налепили бумажный браслет, который извещал организаторов о том, что ты не просто "молодой человек с горы", а участник триатлона! На самом брифинге обратили внимание на завтрашнюю жаркую погоду - предупредили, чтобы народ не ставил рекорды и обращал внимание на состояние. Речь главного судьи постоянно кто-то перебивал бестолковыми вопросами из разряда "а как заводить автомобиль? - нажмите на педаль, вставьте ключ и поверните". Сразу возникла идея в голове распечатать правила и инструкции и вложить каждому в пакет. Ничего нового для себя не узнал, благо был опыт со всеми этими транзитками на зимнем триатлоне. После брифинга решили зайти в декатлон и докупить кому что надо. Я взял себе второй гель, кепку (побоялся, что тыковку может перегреть и я отправлюсь полежать без своего ведома на брусчатку), новые плавки и мад-гард на мтб. После этого забежали в продуктовый и отправились в хостел на сборы. Разворошив все вещи и стартовый пакет, ребята приступили к сборам. Налепить номер на шлем, на пакет, повесить номер на пояс, распихать еду по карманам - это и еще многое предстояло сделать накануне, дабы с утра не тупить и не бегать в панике. Ночка выдалась жаркой! В хостеле не было кондера и уснуть в тот вечер в тропиках было сложновато, но поспать-подремать мне всё-таки удалось. Но словам Марины, в ту ночь я был тайно посвящен в триатлеты , но по стоящему в хостеле храпаку и сопению я сразу подверг сомнениям данное заявление! Утром не пришлось долго собираться и рано стартовать к месту проведения соревнований, т.к. жили мы в непосредственной практицки близости. Поели, попили, собрались, доехали. Командовать парадом буду я! Практически сразу приступили к обживанию в транзитке. Но перед этим предстояло пройти КПП из барышень с маркерами, которые написали номер на правой руке и ноге, а так же на красивой шапочке с тигром, далее необходимо было продемонстрировать, что каска плотно сидит на голове, номер закреплен на поясе, а тормоза исправны. Моё место располагалось практически на другом конце транзитки у выхода на велосипедный беговой этапы. Повесил велик, на руль шлем и номер, в корзину сложил все вещи - гели, бутылочку воды на всякий запасной, шорты, джерси, велотуфли и скрученные в виде "контрацептивов" носки, над которыми не упустил возможность пошутить многоуважаемый вышеупомянутый Никита. Уложив все пожитки в корзину и повторив порядок надевания одежды, с чистой душой, шапочкой и очками я двинулся к плавательному этапу, где предстояло получить чип хронометража. Успешно преодолев этот бюрократический барьер, отправился к месту старта водного этапа, который представлял собой пирс с понтоном и тремя лесенками как в бассейне, по которым надо будет вылезать из воды и бежать в транзитку. Как может догадаться уважаемый читатель, старт будет "из воды". Полез проверять водицу. Хороша вода! Побулькался немного, смотрю - а там уже всех собирают на пирсе и пофамильно приглашают в воду. Пока приглашают в воду всех участников, а их было около 90, жду с Никитосом на пирсе, ибо "подцепленные пиявки снижают плавучесть". Залезаем в воду, булькаемся в ожидании старта. Перевернулся на спину в задних рядах, как вдруг услышал сирену на старт! Погнали!! Переворачиваюсь обратно и приступаю к преодолению 750 метров в воде. Необходимо проплыть мимо 4 оранжевых буёв по часовой стрелке и уложиться в 25 минут, иначе подплывет лодка и тебя вытащат багром и скажут "сорян, братан, твоё время вышло". Это меня несколько нервировало, т.к. пловец из меня так себе, а сойти на первом же этапе было бы позорно. Начинаю грести как учили, попутно лавируя между кролистами. Топы предсказуемо усвистали, а я пытаюсь поймать темп и равномерно плыть. Первый буй преодолен - уже неплохо. Плыву, вроде и не последний, рядом ребятки плывут и жадно глотают воздух, а я бы и не сказал, что переработал, успел даже на спине проплыть сколько-то. Перехожу обратно на брасс и доплываю до второго буя, где по-лягушачьи поворачиваю направо. По левую руку замечаю кроллиста, который плывет рядом. По восхитительной голливудской хоккейной улыбке понимаю, что это Саня Черемис! Добрый вечер, я диспетчер! Но тут же понимаю, что скорее всего Саня экономится и не форсирует, т.к. он рассказывал про свои приключения с судорогами. Плыву себе, плыву, наслаждаюсь видами Казани на противоположном берегу. Проплыл половину. Народ подрастянулся, плывем пачкой. На последнем повороте замечаю сзади двоих ребят, и, дабы не травмировать их лица своими мощными толчками ногами, отплываю чуть в сторону, чтобы они могли повернуть. Не хватало мне еще кому-нибудь пяткой по лицу зарядить. Догоняю парней, пристраиваюсь за буравчиком одного из них - поднимает снизу прохладненькую воду, хорошо! Осталась последняя прямая, вот они, флаги, виднеются впереди. Вспоминаю бассик, ухожу в себя, гребок, толчок, скольжение. Плыву и плыву, гребу и гребу, уж надоело - сил нет, а флаги всё не приближаются и не приближаются! В какой-то момент даже показалось, что как будто течением тянет в обратную сторону. перед выходом решаю ускориться и оторваться немного от группы, чтобы никому не мешать и выбежать раньше. Лестницы короткие, пришлось в позе эмбриона искать ногами последнюю ступень и так и вылазить. Бежим по пирсу, потом вверх в транзитку, скидываю шапочку и очки, нахожу свою корзину и натягиваю на себя все пожитки. Сунул даже камеру с монтажками на всякий случай. Каска, номер, хватаю вел и выбегаю из транзитки. За белой линией на асфальте прыгаю на вел и начинаю раскручиваться. Странное какое-то чувство сразу - вроде бы ноги есть, дыхалка более-менее, а как будто в парилке сидишь! Ищу на спине гель, открываю, заглатываю - а там не гель, а какое-то горячее противное варенье. Чуть у меня этот гель не попросился обратно, но я справился с собой. Беру бачок, чтобы запить, а там кипяток. Да что ж такое-то! Кое-как запил эту липкую дрянь, полил на башку и спину, еду. Тяжеловато что-то. Догоняет Черемис, кричит "садись". Пытаюсь зацепиться три раза, но безуспешно отваливаюсь. Саня немного сбавляет, держусь. Перед разворотом слышу: "Вон Саня впереди, давай доберем". Накатили Сашу Горбунова, Черемис ведет новоиспеченную группу. Вроде я немножечко пришел в себя, держусь на колесе. Саня сдает смену, начинаю работать. Кручу-кручу, слышу сзади "смена!", ухожу в сторону. Тут меня как пули прошивают оба Сани и я ничего не успеваю сделать - парни начинают такой протяг, что я сразу отваливаюсь и машу рукой, мол, не ждите меня. Начинаю крутить в одну дудку и пытаюсь найти свой темп. Второй круг кручу в одного, навстречу по желтой каске узнаю только Никитоса и Юру по зеленому велосипеду. От асфальта неимоверно печет - если сверху солнце жарит на +35, то еще и снизу добавляет на все 40, а может и больше! Периодически немного пью, т.к. кипяток не лезет, поливаю голову и спину. В сторону Ривьеры небольшой встречный ветер, так что еду на низах и смотрю вперед под колесо. У дороги какой-то пацан кричит: "давайте, догоняйте, у вас всё получится!". Еще бы не получится, я сюда за получением и приехал! Да, упустил деталь - велоэтап состоял из 5 кругов по 4 километра с двумя разворотами. После второго разворота можно немножко раскрутиться по ветру и передохнуть. На перекрестке стоит Камаз-поливалка и брызгает водой куда-то на тротуар в детвору. Лучше бы на дорогу брызнул! На уходе на третий круг догоняю Саню Баталова, он мне такой "а я всё жду тебя и жду!". Саня ехал на ЦК с грязевой резиной и туклипсах, поэтому сажу его на колесо и работаю в одного. Дорога идеальная, за исключением парочки дыр от проб асфальта и решеток сливов. Башку опустил, смотрю на разметку, еду прямо. Так пропаравозил целый круг почти что. На втором развороте круга замечаю, что приближается группа с Никитосом. На уходе на мой 4й (у них последний) они накатывают, дергаюсь в надежде зацепиться. Протяг буквально секунд 10, но мне резко поплохело, что я даже не думаю держаться и сразу отваливаюсь. Да что ж такое-то! Саня, кстати, зацепился за группу и уехал, а я продолжаю крутить в одного. На пятом круге стало что-то совсем уж уныло без холодной водички, но как-то собрался с мыслями, по ощущениям выбрал темп и спокойно работал в режиме разделки без лишней суеты. Пару раз слышал, что сзади кто-то пристраивался, отдыхал и уходил вперед. После предпоследнего разворота на колесе сидел Вова Багин с кем-то, но потом они резко соскочили, дернулись, но далеко не уехали. Засветили мне метров 60, которые перед транзиткой я наверстал. Спрыгиваю с велосипеда, забегаю в транзитку, вешаю вел, скидываю шлем, переобуваюсь, кепка на голову, номер со спины на живот, хватаю бутылочку воды, которая тоже успела закипеть, и отправляюсь на беговой этап. Пробежать предстояло 5 километров - 2 круга по 2.5. Выбегаю за Вовой, впереди пункт питания. Хватаю 2 стакана, один выпиваю, второй на голову. Открываю бутылку, выливаю на спину. Перебор - сразу сильно намок и стало неудобно бежать, но зато ветерок хоть сколько-то обдувал (защита от перегрева, а то всякое бывает). Побежал достаточно бодро, но не форсируя. Метров через 200 начинаю чувствовать, что у меня нарастает боль в правом боку. Такое ощущение, что всю правую сторону сковал жуткий спазм. Сбавляю темп, в голове крутится напутствие Никитоса: "ну ты, главное, на шаг не переходи". Боль - пипец адская, бежать невозможно, при этом ноги вполне норм и дыхалка тоже. Пытаюсь поделать дыхательную гимнастику - нифига не помогает. Так и бегу почти весь первый круг, слышу сзади Никитоса: "второй раз округлил" и он снова улетает вперед. Ну, погоди у меня.. На пункте питания та же схема - 1 стаканчик на голову, из второго пью и туда же на спину. Перед уходом на второй круг волонтер подбадривает: "давай-давай, поднажми", на что я парирую: "поднажать - это не сегодня!". На развилке показываю 2 пальца - мне сразу указывают на поворот на второй круг. Пробегаю мимо скорой - были мысли даже крикнуть "дайте ношпы или кеторола", но там пока жду - успею пробежать и так. Еще раз пункт питания, та же классическая схема с обливанием и питьем. После пункта питания меня догоняет участник и спрашивает, мол, болит? Говорю, что ппц в бочине боль адская, на что он мне советует поразминать бок и подавить в печень кулаком. Начинаю тихонечко разминать бок - больно, но вроде как боль отпускает. Почувствовав некое облегчение, чуть-чуть добавляю и убегаю от своего спасителя. Если бы не этот совет, то мои мучения продолжились бы еще на 2 с лишним километра. Бегу, поддерживаю бок и периодически надавливаю на печень. Да, такого у меня никогда не бывало! Вот оно - бесценный опыт! Замечаю пользу от брусчатки по сравнению с асфальтом - практически не жарит. Круг представлял из себя петляние вокруг дворца бракосочетания. Бежишь в одну сторону - ветерок и как-то вообще терпимо, разворачиваешься - штиль, пекло, закипаешь. Замечаю, что в правой ноге хлюпает болото - переборщил с поливом, но это меня абсолютно не беспокоит. Просто бегу и наслаждаюсь прекрасными видами замечательного города. Боль в боку поутихла, решаю не форсировать и бежать в ровном темпе. Ехал и бежал без пульса, т.к. решил не расстраиваться и не смотреть на головокружительные показания приборов. Тем временем остается 3 поворота, 2, 1, последние метры и финиш! Забегаю в транзитку, озираюсь по сторонам - никого из наших нет. Замечаю некоторых на газоне - ребята уже успели ополоснуться и собраться. Скидываю всё с себя, бегу по раскаленной брусчатке, бултыхаюсь с пирса - кааааайф!! Прохлада!! Как же хорошо!! Вылезаю довольный и слегка остудившийся. Как назло поднимается ветерок - в какой-то момент даже немного замерз. Кировчане уже собрались и ждут одного меня - собираю все пожитки в транзитке, прыгаем на велы и едем в хостел в душ. Пока мочалка да мыло, парни нарезали наивкуснейшую и самую лучшую (по заверениям гостя с солнечного юга) дыню! Налетает дичайший сушняк - до конца дня я вылакал разной газировки, сока, воды и чая литра 2, если не больше! После сборов в хостеле и загрузки велосипедов в автомобили, едем на награждение, где случается неприятный конфуз - награждение начали раньше из-за прихоти каких-то местных чиновников, поэтому нам пришлось ждать около 40 минут на солнцепёке, пока наградят наших ребят. После окончания мероприятия помогли погрузить ковры из транзитки в ГАЗельку, попрощались друг с другом и отправились домой! Что можно сказать по итогу. Бесценный опыт получен! Результаты: плавание 19:29, велосипед 36:44, бег 27:48, есть над чем теперь работать! Очень понравилось мероприятие в плане организации, очень понравился город и возможность погонять и побегать по Казани! Очень рад, что наших ребят собралась такая большая банда - весело шутили всё время, общались, плыли-ехали-бежали. Всем огромное спасибо за это событие, за поддержку и советы на дистанцию, а также персональное спасибо Сане Черемискину за трансфер и всему нашему веселому экипажу машины боевой! Всем удачи и увидимся на гонках!

Ужасный репортаж с дуатлона. На видео профессиональные райдеры команд, навязчивая реклама г. Слободского, грязные танцы, очная ставка Марины и Олега (опасность, 18+), избиение избранных участников костылями, секретные откровения сотрудника Pirelli о своей компании, а также причина плохого состояния дорог в Кирове.

Всё-таки вернуться к классическому Филейскому лайту - было правильным решением, т.к. в этой категории было наибольшее количество участников и это радует! Более того - в соревнованиях приняли участие спортсмены, которых ранее распугали злющими подъемами и головокружительными спусками. Погода в этот день порадовала - не было дождя в день гонки и накануне, что позволило подсушить круг экспертов и сделать его проезжаемым на 95%. Единственный минус - жара и отсутствие приятного ветра, который позволил бы сбалансировать температурный баланс. Но любители стойко проходили испытания опилом и подъемами, тем самым становясь ближе к классическому кросс-кантри. С утра пришлось достаточно хорошо повошкаться с разметкой трассы, дабы не нарушить покой местной публики, бредущей на пляж принимать солнечные ванны. Также надо было аккуратно забивать деревянные колья рядом с дремлющими болельщиками футбольной сборной, для которых это была бессонная ночка! К слову, часть разметки всё-таки оборвали, а где-то вытащили деревянные колья и бросили разметку как попало. Надеюсь, никому это не доставило дискомфорт и все ездили в правильном направлении. Я же до последнего момента думал, что придется пропустить такой замечательный филейский этап, но долгожданная СМС вечером в пятницу сообщила, что моя рама приехала из ремонта и дожидается на складе транспортной компании. Пол-дня субботы было посвящено сборке и настройке байка-пушки с новой трансмиссией 1х11, поэтому решение главного судьи было однозначным - ехать! За одним протестировать велосипед в боевых условиях. Расписывать подробно нечего - на старт я вышел совсем неподготовленный в виду отсутствия МТБ на протяжении 3 недель, а также прошедшая недели полторы назад вирусная инфекция не позволяла качественно потренить. В таких случаях настрой один - ехать по силам и по ситуации. Ситуация была такая, что с непривычки приходилось ошибаться (то на подъеме рулем дерево зацепишь, то в корешок воткнёшься), да и сама по себе филейка местами не прощает ошибок! В этом году вниз съехал всё, а вот вверх приходилось побегать, особенно слизкий. Ног катастрофически не хватало - на пятом круге в ККС закислялся огого, а крутить еще метров 10. По питанию и питью получилось практически идеально. 4 геля хватило идеально на 5 кругов, к тому же усвоились они прекрасно без желания отбежать в кусты и опустошить желудок от мерзкой приторно-сладкой гадости. Из фляжки запивал гели, в начале круга хватал стаканчик с водой - воды хватило, правда после финиша уже дома вылакал почти залпом литр воды. Велосипед не подвёл - одинарка очень порадовала четкостью работы и удобным диапазоном передач. Не было времени обкатать систему и привыкнуть какой градиент ехать на какой передаче, поэтому частенько страховался и ехал 32х46, чтобы не убить ноги раньше времени. А ног-то очень не хватало - как раз тот самый момент в конце подъема, когда надо встать и доработать 5-7 метров стоя, вместо этого приходилось докручивать сидя. К тому же ближе к финишу стали ныть колени - уже после гонки пришел к выводу, что воткнул седло ниже метки, которую поставил при разборке велиса, поэтому ехал с немного опущенным седлом. На старте встал в середину, пачка лидеров усвистала уже после Нарнии. Впереди меня пару кругов ехал Антон Кротов, которого я планировал вот-вот добрать, но в один прекрасный момент Антон как следует дал газу в попытке добрать Зайца и растворился. Позади круг или два ехал Серега Сморкалов, думал вместе с ним поехать хотя бы половину гонки, но я от него уехал и остался практически в гордом одиночестве. После сыпухи на выходе с эрозии видел Антона и Игоря Трушкова, но они ехали с отрывом в пару минут, а после половины гонки сил на такой рывок не было. Где-то в паре минут сзади был Колян Урванцев, так что пришлось ехать в таком вот промежутке - спереди в двух минутах и сзади в двух минутах. Приблизился к финишу после 4 круга - на часах 1.17, ушел на 5 круг вместе с Вованом Мартьяновым, который нещадно округлил меня. В скором времени на второй Йобе меня накатил Артем Меркушев, которого пришлось пустить перед ступенчатым, чтобы не мешаться на пути за Вованом. Больше меня никто не округлил, хотя я ждал как минимум двоих сильных ребят из Сыктывкара. Пятый круг ехал в гордом одиночестве - на него я ушёл последним. Впереди примерно в четырех минутах ехали ребята, но добирать их не было сил - ноги заканчивались, перегрелся, да и полтора часа на филейке с дивана это вам не это! Впечатления о гонке крайне положительные! Не сошел, черный экран не словил, техника не подвела, народу было много - замечательный день! Уже на награждении стало греметь и чуточку сикать с неба, но до полноценного дождя так дело и не дошло. Отдельное спасибо всем участникам, которые приехали погонять в этот день! Спасибо гостям из Сыктывкара в составе 5 человек, что нашли время и оценили по достоинству нашу родную филейку! Спасибо барышням на пунктах питания за воду! Всем удачи и увидимся на гонках!

"Сообщество весёлых борщей против общества кислых щей" решило провести не совсем гоночку. 1. Общие сведения о неспортивном мероприятии Мероприятие основано на принципе глубочайшего взаимоуважения и не приемлет взаимоунижения. Неспортивная анти-гонка проводится 10 февраля 2018 г. Место проведения: г. Киров, рядом с деревней Сумароки (пос. Ганино через 3 километра после психбольницы, что очень удобно для участников и пациентов). Место на карте Неспортивное соревнование является публичным. Непосредственное проведение неспортивного безумия возлагается на главную судейскую коллегию без судей, неравнодушных самозванцев и непреодолимые природные силы. 2.Требования к участникам и условия их допуска: Каждый участник должен иметь: - Велосипедный шлем - Велосипед - Деньги на стартовый взнос - Одежду - Телефон с камерой, чтобы позвонить Неспортивное соревнование является открытым. К участию допускаются все желающие, раздумывающие и находящиеся в непонятках. Неспортивное мероприятие является индивидуальными в следующих категориях: - Дяди - Тёти 3.Программа соревнований 8:30-8:50 — регистрация участников; 8:50 — построение участников, открытие соревнований, доказательства своего неспортивного прошлого; 9:00 — старт всех категорий; 19:30 следующего дня — оглашение результатов с невозможностью их оспорить. В расписание анти-гонки могут быть внесены изменения. Внимание! Организаторы оставляют за собой право изменить регламент проведения соревнований в случае неблагоприятных погодных условий, магнитных бурь или личной прихоти, но делать этого не будут. В случае особо неблагоприятных погодных условий всё останется, как раньше, никаких поблажек не предусмотрено. 4. Условия соревнований Анти-гонка проходит по круговой трассе, проложенной по снегу. Трасса целиком и полностью состоит из участков, требующих особых навыков по её прохождению: умение исчезнуть с траектории, умение перепрыгнуть участника при обгоне в подъём, умение игнорировать оскорбления в свой адрес. Длина дистанции для категорий составляет: — Дяденьки: круг 1,5 км. — Тётеньки: круг 1,5 км. Длины дистанций не могут измениться. 1. Финиш происходит по личной прихоти судьи на финише: как только он замёрз/ему надоело/его покусали собаки, объявляется финиш, после которого никто не может уйти на следующий круг. 2. Неспортивные соревнования проводятся по принципу общего старта неуправляемой толпы неадекватных людей. Старт с пригорка, с которого нужно будет добежать или докатиться на пятой точке до своего велосипеда, взять его и начать движение. 3. Участник, находясь на дистанции, имеет полное право препятствовать обгонам, всячески защищать свою траекторию и игнорировать просьбы других участников. 4. Намерение обогнать кого-либо запрещено выражать в вербальную форму подачи информации. 5. Если участник догнал кругового, то задача по обгону целиком и полностью его проблема. Отставший на круг участник имеет право не уступать траекторию ни в какой ситуации. Исключением является ситуация с кодовым словом, громко крикнув которое, участник, которого догнали, должен в течение трёх секунд упасть в сугроб. Кодовое слово: КУКАРЕКУ. 6. Вы можете убедить более слабого соперника уступить вам траекторию, если у него окажутся недостаточно сексуальные ягодички и вам противно будет созерцать их переминание. 7. Обгон категории «Тёти» участниками из категории «Дяди» производится только после приглашения посетить известный ресторан быстрого питания "Закусочная". 8. В случае прохождения каких-либо участков трассы пешком, участник должен игнорировать недовольство со стороны других участников. 9. Желание организаторов не позволяет производить полную разметку трассы, однако, если вы срежете, то на финише вас ждёт омолаживающая спа-процедура в виде утрамбовки в сугроб в голом виде. 10. Допускается ремонт и замена велосипеда или отдельных его частей, но только в закрытых поворотах на спусках. В случае замены велосипеда спортсмен обязан уехать домой, написать на себя заявление в полицию о краже велосипеда, сознаться и отбыть наказание. 5.Заявки на участие Каждый участник может заявиться только в одной категории. Участники до 18 лет ещё не доросли до таких мероприятий. Для регистрации участникам необходимо: В день соревнований прибыть к месту соревнований в отсутствующий секретариат в любое время, крикнуть своё имя, кинуть в лицо организаторам деньги, получить стартовый номер с пинком под зад и закрепить его на велосипеде так, чтобы он был виден спереди. Документы, необходимые для регистрации участников: • Усы, лапы и хвост. Организаторы вправе отказать участнику в допуске на старт без объяснения причин. 6. Безопасность Участие в гонке является страшным риском для здоровья и является обязательным. К участию в гонке допускаются участники на любых велосипедах. Наличие шлема, к великому сожалению, является обязательным. 7. Подведение итогов Победители в каждой из категорий радуются, что остались живы и здоровы. Итоговые результаты (протоколы) и отчеты будут опубликованы на сайте x-kirov.ru 8. Награждение и протесты Все протесты по результатам гонки принимаются только в устной форме между конфликтующими субъектами по адресу г. Киров, ул. Менделеева, 17 у входа в кабинет дежурного врача кировской травматологической поликлиники. 9.Условия финансирования Расходы по проведению соревнований осуществляет бюджет дегенеративной республики YOBA. Стартовый взнос составляет 150р, является хорошей прибавкой к первому взносу в расположенном рядом автосалоне «тоёта». От стартовых взносов освобождаются все, кто не будет участвовать в данном мероприятии. Возможно привлечение спонсорских средств для оплаты призов и материалов для организации и проведения соревнований, но на самом деле невозможно. Данное положение является очень честным и хорошим.

Всем доброго времени суток! О триатлоне знаю уже не по наслышке, но в зимнем его проявлении это было боевое крещение. Соревнование обещало быть жарким, но по приезду на стадион изначально показалось морозно. Поэтому на гонку решил утеплиться, о чем пожалел после первого бегового подъема, но порадовался после первого велосипедного спуска. Бег - это всегда работа, даже под гору надо переставлять ногами стараться, ни минуты покоя, и ни секунды, чтоб отдышаться, ведь нельзя встать в параллельную лыжню и утолкаться. В группе бежать интересно, но все быстро куда-то разбежались. Нашел сопортсменов в свой темп-снова веселей. Но вот ведь не справедливость, если в гору получается добрать, то под гору все убегают- на будущее надо что-то менять. На велосипеде все ожидаемо, кроме подъемов-на разогревочном круге заезжалось всё и даже без больших затруднений, но трассу слегка размесили, а свежести ног уже не осталось-оба раза второй подъем идем пешком. Слегка позавидовал спортсмену на фэтбайке, когда по каше он заехал как по асфальту, даже интересно стало попробовать прокатиться. Пока шел в гору с великом, подумалось,что пора бы уже и на лыжи, ведь катуха сегодня классная. План на лыжи был выйти из 20 минут и не ожидал, что получится без особых сложностей, так как гуляю десятку около часа. На финише пытался разогнаться и растолкаться, но руки и ноги в раскорячку, в итоге споткнулся, чуть не упал. Участвовать в зимнем триатлоне тоже кайфово, но не думал, что на столько. Идеальная трасса, идеальная организация соревнований, идеальная погода. Все супер! - Не знаю, возможно ли вообще придумать лучше, чем как это было 08.03.2017 в Перекопе. Всем большое спасибо!

Спасибо всем, всем, всем, всем, кто принял участие в старте! P.S. Все трудности ни в счет, когда читаешь отзывы, видишь улыбки на старте... и смотришь протоколы, в которых такие сумасшедшие результаты!

Скромный отзыв, скромного участника. Дебют на зимнем триатлоне, как и в спорте в целом. Да, конечно были мелкие старты последних лет, вело бреветы 200, 200, 300 км. И половинку бегал, и марафон из 4ех.. 3:58:56, если это считается из 4ех). Результатом триатлона убит. Для себя выбежать из часа - есть. Но в целом.. Готовил до старта только лыжи, 2 редко 3 раза в неделю. Велосипед выпал из-за сосредоточения на беге к майскому марафону в Казани. Пара спарок с лыжами, да покатушки - эффекта не дали. Итог: в беге не раскрылся, т.к "тренил" в основном выносливость, на спринт как оказалось я совсем не годен. Педали крутил как щас осознаю не в полную мощь, надо было глушить голову, диктующую экономить силы. Лыжи катили, доволен только лыжами. Потерял много времени на втором транзите. Надо было делать, как умные люди - датчик клеить под колено, ботинок не налез - переклеивал. Итог потерял аж две с половиной минуты! Доигрался с пульсометром, дробил дистанцию по видам - терял время. Сыграла роль общего падение энергии в связи с работой и теплой весной - неделю не мог заставить себя тренироваться, результат не вышел на пик. Резюме: - к следующему старту углубиться в беге с интервалами, - накатать как минимум в три раза больше на педалях, - купить лыжероллеры на лето и не разбиться на них)). - что-то делать с долбанной работой. Убивает все проблески жизни. Организаторам спасибо! Игорь Козыренко. Удачи всем!

- Еще недавно мы смеялись над ориентировщиками, а сейчас сами по лесу бегаем в поисках КП... - Теоретически, в Йобе есть ОРИЕНТИРОВАНИЕ ( Youth Oriented and Bydło Approved) - Идеальная переобувка! Тайные Тропы от Василия - это то, в чём обязательно должен поучаствовать каждый Х-Кировец. Чемпионат по ориентированию на велосипедах и бегом проводится каждый год и в нём принимает участие огромное количество людей - спортсмены-велогоны, туристы, ориентировщики, много всех. У большинства людей за плечами опыт участия в 10 (!) Тропах, кто-то участвовал 1 раз, кто-то 2, в разные годы и на разных полигонах. Лично я про ТТ узнал давненько, но, смотря на погоду и грязные, мокрые, уставшие лица, говорил себе "нет, тебе это не надо". В прошлом году почти согласился на участие, но как-то не сложилось с подбором пары - потенциальные кандидаты разбежались по другим командам, классам и теплым диванам. В этом же году при виде благоприятного прогноза и полигона рядом с городом захотелось поучаствовать настолько, что даже сокомандник по велогонкам Вован выразил желание! Начал ломаться на "может просто приедем потусить?", но встреча накануне гонки с Васей и Давидом, а также телефонный стимулирующий звонок от Кублика расставили все точки над Ё - Йоба врывается в рогейн!! Подготовка заключалась в вопросах: "что такое азимут, где тут север, почему стрелка красненькая, как найти опушку и отличить березу от осины, какие есть правила вежливого общения с медведем". Как одеться - не понятно, что взять из еды - не понятно. Опытные ориентировщики с утра щеголяли в модных одёжках, кто-то намотал номер команды на руку, у многих на руле были планшеты с картой. После получения карты отправились в машину с умным видом разглядывать карту и прикидывать маршрут движения. План был такой - мчать по дороге на Русское и брать по пути КП, шоркаться на торфянниках и оттуда возвращаться по северу через пойму в лагерь. Действовать по ситуации и корректировать маршрут по времени. Если что - эвакуация по дороге на Костино. Вперед - в неизведанное! Со старта народ бросился врассыпную: кто-то побежал в ближайшие кусты за КП на самом старте, кто-то сразу стал придерживаться тактике и погнал, не теряя драгоценных минут! Мы же поехали в Чарушины за первым КП у моста вместе с чепчанами Артемом и Серегой. Сунулись на велах в кусты, бродим-бродим, ищем-ищем. Вдруг бац - что-то красное у дерева! Побежали туда, а там коробки красные из-под чокопая! Снова ищем, а чепецкие умотали! Пошли ближе к мосту и нашли КП - оказалось, что ехавший впереди колонны по кустам Ваван проехал КП! Мчим дальше за КП на ЛЭП. Понимаю, что переутеплился и начинаю вскипать. Легенда - ЛЭП 10кВ, 11 по счету. Выезжаем на поле, а там этих ЛЭП.. целый лес! Засекаем большую ЛЭПку, едем в гору, отсчитывая нужную. Приезжаем к железной опоре, там чепчане уже взяли КП и говорят: "она не тут". Смотрим - а эта большая ЛЭП на 110кВ, а нам надо в 10 раз меньше. Возвращаемся и разделяемся, минут через 10 находим нужный столб и фоткаемся. Ваван вышел на дорогу, а я сижу в кустах переодеваюсь. Слышу вдруг, что кто-то приближается. Сижу, не высовываюсь. Вдруг мою каску замечают: "Смотри, там кто-то сидит!". Отвечаю: "Тут никого нет!". Поржали. Выбегаю из кустов, едем на трассу, чтобы мчать на 42 КП. Только выехали на асфальт - зарядил снег, который мгновенно растаял и намочил трассу. Доехали до нужного отворота вправо в лес, едем вдоль поля и замечаем далеко впереди чепчан. "Орлиный взгляд и волчий нюх!". Пока ехали к лесу, чепчане взяли КП: "Грибов нет - всё собрали!". Угараем)) Приехали к лесу, Ваван моментально нашел КП. За нами приехали Алексей Юферев и Алексей Новокшонов - ушли немного в сторону, но видели, откуда мы вышли. Снова выскакиваем на трассу за 48КП - на карте обозначено как небольшое озерцо. Метров за 400 до него снова чепецк навстречу: "Там рыбы нет!!" - "Кто говорит?!" - "Директор стадиона!". Ржём в голосину уже! Нашли КП, замечаем, что на пятки наступают Алексеи. Чепецк уехал на трассу за 50КП, мы же едем вчетвером на торфянники через поле. На торфянниках по траве потрясывает, строгие перпендикулярные прямые, прямоугольные лесополосы и каналы. Первый раз по такой местности шоркаюсь. Находим КП и разделяемся - парни уехали на юг, мы едем на север. Отдельно и ориентироваться легче, и потом замечаний не будет, что кто-то мышил. Следующие часа полтора ориентируемся на торфянниках, причем находим все КП довольно быстро. На месте во время привала и перекуса смотрим карту, чтобы закольцевать остаток КП и собрать дальние девятки, т.к. по баллам выходит достаточно неплохо. Прикидываем маршрут и выдвигаемся. В районе 45 КП нам навстречу попадаются сначала чепчане, а потом 2 Алексея. Примерно прикидываем их маршруты. У ферм в районе 50КП с поля выбегают Антон, Роман и Ольга. Просят воды, т.к. свои запасы уже выдули. Вот их занесло далеко! Прощаемся и едем брать 50КП, после него на реку за девятками. Вторую девятку на бревне видим прямо с берега метров с 500 - самое легкое КП! На берегу реки - потрясающая тишина. Ни звука! Самое то для медитации и расслабления нервишек. После девяток выскакиваем наконец-то с торфянников мимо бобровой плотины и гоним на север в сторону поймы. И тут-то народ повалил навстречу! Сначала человек 5 пеших, потом толпы велосипедистов - Соколан, Карина, Заяц, Андрей, Семакин, Никитин, Черемис, Таня! Сразу просекли, что ребята брали пойму, потом поехали на девятки и возвращаться будут по трассе. В поле у дороге на 32КП замечаем в кустах Никиту с Мариной, к которым идет уже натоптанная тропа - не хватает только красной ковровой дорожки! Пока что всё идет очень гладко, запас по времени есть, с водой напряг - отдали бегунам, по еде тоже есть пока. Остается примерно часа 4 до конца контрольного времени. По пути к 27КП выскакиваем к базе, а навстречу опять чепчане! "Там воды набрать можно, мужик ходит". Едем к базе, где нас облаяли собачки, а потом налили воды. "Ну что, вас сориентировать?" - "Да не, мы сами, так-то понятно всё" - "Парням-то перед вами я уже показал всё" - "А, ну конечно покажите, да!". Спросил еще: "Много вас еще? Вам может тут цистерну пригнать с водой". Приехали на 27КП, а там 2 джентельмена бананы дожевывают. Начинаем искать КП. Ищем-ищем-ищем... исползали всё вокруг полянки с костром - нет нигде! По карте и легенде додумываюсь, что ищем где-то не тут. Потеряли на этом КП наверное полчаса. Возвращаемся слегка назад, замечаем тропку и рядом с ней КП! Гоним дальше вдоль ручья. Вспоминаем, что говорил мужик на базе - впереди болото, объезд слева. Видим объезд, но дорога-то впереди отличная! Ломим вперед, а она постепенно становится всё ниже и ниже, переходя в болото! Ни шагу назад - идем напролом! Тащимся метров 200 по болоту, переходим ручей и натыкаемся на тайное КП, про которое даже и не знали. А там Денис! Почти сразу же в 300 метрах на дереве находим 29КП. Ну Вася! Наползался тут! Едем дальше и выезжаем к 30КП, где вновь встречаемся с двумя Алексеями! У плавного левого поворота находим заветную КПшку. Парни уезжают в сторону лагеря. У нас времени остается примерно 3 часа. Ваван предлагает ехать за ними и собирать КП вокруг лагеря. Я предлагаю оперативно пульнуть на север к пойме взять 18КП, за ним 16КП, 23КП и на базу. Гладко было на бумаге.. Погнали искать 24КП, а там куча дорог, отвороток, тропинок, хотя на карте указаны всего 2 дороги. Сначала уехали не туда и уперлись в озеро. Вернулись. Выехали на правильную дорогу, но пропустили поворот тут же и поехали строго на север! Дорога - пипец, ямищи и грязюка. Начинает потихонечку смеркаться. Мы всё едем и едем, едем и едем.. понять не можем - где мы вообще? Наконец-то увидели отворотку направо, а там метрах в 300 впереди дуб стоит! Всё как в легенде!!! Обошли кругом - нет КП! Да как так-то?! Как потом оказалось - мы почти доехали до 18КП, только свернули не туда! Стали возвращаться назад - время поджимает. Стемнело, включаем фонари, едем обратно. А вот в темноте-то стало совсем не айс! Не видно грязюку - плотная она или жидкая? На грязюке таскает из стороны в сторону, пару раз падаю в колею и черпаю грязь. Мокнут ноги и начинают подмерзать. Выскочили на дорогу с отвороткой на 24КП, но решаем ехать в сторону лагеря и там на месте что-нибудь поискать. Думали взять на финише "вишенку" - 33КП. Как бы не так.. Обдумываем вариант возвращения - через 30КП мимо 23КП в лагерь, но чуть ниже дорога вдоль леса чуть короче с выходом на 28КП. Решаем придерживаться 2 варианта. Сворачиваем с грунтовки, едем по лесу, дорога хорошая, потом бац - дорога уходит резко вправо в лес и упираемся в делянку. Уже пешком идем дальше, но дороги нет - кто-то пилил деревья и побросал брёвна на середине. Ползли минут 15, как вдруг - дорога кончилась, кругом просто лес! Вот тут-то мы очканули как следует. Времени 18.40, осталось 50 минут, а мы фиг знает где. Потом уже посмотрели трек - мы даже на просеку не вышли, которая отмечена белым. Ну нет там дороги, только вагончик стоял в том направлении и всё. Обратно возвращаемся на грунтовку. Гели схавали полчаса назад, заголодали, хочется пить. Гоним что есть сил по грунтовке в сторону трассы со средней скоростью 23кмч. 35КП проскочили - вообще не до него, время жмет. - Вован, какой план сегодня? Чилл или еб*шим? - Конечно чилл. За полчаса до закрытия финиша, непонятно где: - СЫЧ ВАЛИМ ЧТО ЕСТЬ МОЧИ ВОЛОСЫ СЗАДИ ВРЕМЯ ЖМЕТ ПУЛЬС 170 За 10 минут доехали КП с ЛЭП, где нам навстречу попались Марина с Никитой. Они искали КП у ЛЭП, мы вроде объяснили где оно, но они не нашли. Едем в сторону лагеря, а там кто-то пешком не в ту сторону идет. Покричали, типа: "домоооой!" и дальше гоним через Эсауловы. От тряски открылся рюкзак и на полном ходу вылетел термос на дорогу. Сначала подумал, что в меня кто-то кинул железякой, но потом обернулся и увидел пропажу. Времени осталось по часам минут 15 - успеваем впритык. У 39КП замечаем кого-то, орём им: "домой!!!", нам в ответ кто-то орёт. Оказалось - Нововятичи. Последние сотни метров, заветная стрелка на базу и финиш. Трясущимися руками выцарапываю флешку из гоупро и сдаю судье. Оказалось, что у нас было еще 15 минут, но я чето совсем приуныл и заголодал, так что наш последний КП был часа за 2 до финиша. Обидно очень и досадно, что пропустили 24КП. Уже после финиша узнали, что у карты есть масштаб и можно было примерно прикинуть расстояние. Также у нас был компас, про который мы забыли, чтобы проверить направление. Вместо этого мы порожняком проехали кучу ненужной дистанции по грязи. На финише жадно присосался к сладкому чаю, Давид навалил в тарелку божественный плов с нежнейшим мясом! Вкусно, но мне зашло туговато - я обычно в таком состоянии предпочитаю что-нибудь жидкое, как было в Шижме на марафоне или в 2016 году на многодневке на Урале. Далее уже стандартные процедуры - бежим мыть велы, переодеваться, греться. В следующие 30 минут мой язык обсох в общении с народом, рассказами где мы были, кого видели, как плутали! Что могу сказать по итогу. Кайфанули ли мы? Да, кайфанули. Подышали ли мы? Да, подышали. Погода супер, сухо и не холодно. Полигон очень понравился, искать КП - тоже. Приколюхи с народом во время гонки, когда, перекинувшись взглядом за пару секунд, понимаешь по загадочной улыбке соперника абсолютно всё! Шоркались не одни, постоянно пересекались с кем-то! Огромнейший респект всей бригаде судей, организаторов, помощников! Васе Леушину, я думаю, самая лучшая отрада в этот день - наше с Вованом участие и классный результат для дебютантов. Ребята, всем ОГРОМНОЕ спасибо за массовость, за движуху, за общение и крутейшую атмосферу! Всем удачи и увидимся на гонках! P.S. - Че, на КБА мчим через месяц? - Опыта бы поднабраться.. - Ну мы уже знаем что такое масштаб!

Мы с Олей съездили тут в отпуск, посмотрев несколько кросс-кантри трасс. Предлагаю почитать, посмотреть, что вообще к чему. Так получилось, что от работы меня начало тошнить на месяц раньше обычного, поэтому из Кирова пришлось свалить в середине августа. По умолчанию в каждом из отпусков ставятся негласные цели: собрать как можно больше местных гонок и посмотреть, что из себя представляют КК-трассы других регионов. Раньше, конечно, и за призы побиться цель была, но сейчас она отпала. Благодаря тому, что в этом году в Кирове стоит настоящее лето, решили разведать Питер и окрестности. Первым стартом стал Токсовский марафон, по интересному стечению обстоятельств проходивший именно в Токсово. О нём я уже писал. Это был единственный марафон, который удалось зацепить (если честно, марафоны больше не хотелось цеплять, к чему и были приложены все усилия). Дальше шёл безуспешный поиск гонок на 25 или 26 августа, который с успехом решил мой земляк, обосновавшийся в Питере – посоветовал съездить на ХСО гонку «Крепкий Орех». Очень я обрадовался данной наводке этой и быстро зарегистрировался. После марафона в Токсово Коля Королёв повёз меня закатываться в Золотую Долину. Золотая долина ДХ локация, которая, впрочем, вполне дружелюбна и к кантрилам. В наличии несколько трасс с небольшим перепадом и длиной, но вполне насыщенных прелестями в виде корней, камней, небольших и нормальных прыжковых тем, дропов. Варианты прохождения одних и тех же элементов ограничены лишь фантазией и возможностями катальщика. Однако же попытки подниматься здесь своим ходом будут наихудшим результатом работы мозга, если вдруг такая мысль в голову придёт. Подъём один – это горнолыжка вверх, от которой будет тошнить уже после пятого подъёма. Лучше всего поступить совершенно не кантрийно и оплатить подъёмник. Прокачка скилла, осознание недостаточной физической выносливости при езде вниз, возможное увеличение скорости и желание наказывать не таких прошаренных кантрил, как вы, на спусках других трасс вам обеспечены. После катания осталось главное – желание вернуться сюда вновь. В тот день лил дождь, я ездил вниз, а ещё вверх на подъёмнике, стараясь делать свой орех более крепким, чтобы через неделю выдержать ХСО Крепкий Орех. Однако же на одном из спусков вилка встала колом, вылетел сальник, из-за чего мне пришлось блюсти традиции подготовки к гонкам в нынешнем сезоне, тренируясь 2 раза в неделю. Из-за этого же не удалось съездить за оценкой трассы в Юкки. Вилка по совету Коляна уехала в мастерскую LopDog, а я разбавил велосипедные тренировки катанием на самокате. Очень интересно всё это происходило, благо, в Санкт-Петербурге есть тротуары, по которым можно ездить и наслаждаться предстающими перед глазами различными строениями человека, оформленными в улицы. В пятницу, поставив вилку обратно, покатал в Суоранде не только КК-лес, но и интересный спот, на котором одна линия как раз подходила мне – кааайф. Суоранда Без пол-литра не разобраться, где находится трасса кросс-кантри, а уж тем более невозможно воспроизвести круг трассы, имея в наличии только GPS-трек. В связи с этим был вызван Богдан Синайский, который смог показать мне всё. Правда, несмотря на это, я по-прежнему не смог понять, как правильно ехать и постоянно оказывался не в тех местах. Место прекрасное – расположено на Колтушских высотах, имеет идеальный для хсо рельеф, а также состав грунта. Думается мне, что в любую погоду здесь будет нормально ехаться. Трасса рабочая, местами ломовая, предъявляющая повышенные требования к умению разжать нужное место и съехать, а также к обладанию техникой спусков, насколько только это возможно в рамках поднятого под кадык седла. Если надоест задрачивать один и тот же круг, всегда можно развеяться по холмистым полям, а также поработать на технику на дх (или не очень дх, может дёрт? - не разбираюсь в этом) споте, который я нашёл, благодаря приложению Spotmap. В совокупности очень крутое место. Осталось ли желание вернуться сюда вновь? Ну не знаааю, при возможности да, можно катнуть, но не так, чтоб прямо ноги чесались. В субботу откатился по набережным в эбенях города, затестив комфортную городскую среду (её нет), а в воскресенье погнали в Орехово после проливного дождя, длившегося всю ночь. Всё вокруг, как и моё настроение, были весьма унылыми, пока я не приехал на место старта. Случилось всё это за 2 часа до старта и мы были первыми, кто приехал. Вот тут я и ахнул – какая красота! Крепкий Орех Кк-трасса имеет потрясающее местоположение, а благодаря вложенным в неё усилиям, получает от меня статус идеальной ХСО-трассы. После круга просмотра у меня просто не было слов – только восторг! Какой лес, бляха-муха, какой лес! Во-первых, им невозможно надышаться – хочется дышать и дышать, делать им ингаляции, обдышаться на неделю вперёд, чтобы не страдать в душном городе. Во-вторых, тренироваться здесь можно в любую погоду. В абсолютно любую! Грунт настолько идеальный, что я просто перчатками убрал с ног прилетевшие на них песчинки, стряхнул форму, после чего она стала почти полностью чистой, на велосипед просто вылил 5 фляжек воды, после чего он стал идеально чистым. Сказочный лес. Это неописуемо. Я весь наслаждался и радовался всё время, пока катался там. Здесь в моей голове впервые родилось словосочетание «корневое флоу». В это сложно поверить, но от большого количества корней можно кайфовать. Весь мой опыт в кантри всё это время говорил об обратном, но здесь случилось странное – потрясающие корни в большом количестве, от которых не хочется сменить здесь и сейчас хардтейл на подвес. Корни в подъёмы, корни на прямых, корни на спусках – они везде, но при этом, всегда в тему, здесь они приносят радость, а не страдание. В трассу добавлены небольшие дропчики, добавляющие ей охеренную изюмину. Есть и очкосжимательные темы, которые заставляют развиваться в техническом плане. Вся трасса – это сплошной кайф. Напоследок выдержка из положения перед гонкой: 1. Все спуски преодолевается ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на велосипеде согласно разметке и специальных знаков указателей. Любое падение не дает возможность преодоления оставшейся части спуска пешком - необходимо сесть на велосипед в месте падения и продолжить спуск или вернуться в начало спуска и ехать его заново. 2. Бег рядом с велосипедом на спусках где это запрещено специальными указателями является причиной дисквалификации участника соревнований. 3. Нарушение прохождения дистанции не по разметке является причиной для дисквалификации участника соревнований. Согласитесь, это великолепно! Желание вернуться сюда вновь? Да я бы жил здесь! Серьёзно, сложилось ощущение, что эта трасса мне никогда не надоест. По пути в Карелию и обратно остановились здесь заночевать и оба раза катались. Я ездил до того момента, пока уже силы полностью не покидали и один фиг хотелось уйти ещё на круг. В любой ливень или мерзкий осенний дождь трасса максимально дружелюбна к катальцу. Хотел написать, что можно помочь ребятам финансово на развитие трассы, но к сожалению, у главного организаторы недавно угнали машину, поэтому, наверное, деньги ещё будут уходить и на аренду авто, чтобы добраться до трассы. Перед стартом всё типично – разминка, питьё, еда, осмотр соперников Приехали очень резкие молодые надежды отечественного кросс-кантри, а также много незнакомых лиц и пара знакомых. Странным для меня является факт отсутствия очень быстрых велосипедистов Ленинградской области, которые очень мощно вваливали на Токсовском марафоне. Неужели такая трасса настолько неинтересна, страшна или уже приелась? Тем более, что я, к примеру, в Токсово ехал 2 с чем-то часа, а здесь я ехал 121 минуту. На старте народу было прилично, вперёд улетели молодые и дерзкие, которых потом съедали не совсем молодые, но более опытные. Я пытался получать удовольствие и надо сказать, после первого круга у меня начало это получаться Хотя на первом круге из-за увеличившейся скорости прохождения по сравнению с просмотром трасса показалась всё же тяжеловатой. На разминке вообще ни единой мысли о тяжести не возникло, возможно, из-за замылившихся крутым лесом глаз На самой техничной секции трассы, именуемой шпильками, на первом круге происходила какая-то содомия. Данное место силы обращало гонщиков в язычников и невольно заставляло отдавать в жертву божествам земли, деревьев и камней собственные велосипеды, здоровье и места в протоколе. По крайней мере, я насчитал минимум 6 таких участников. Со второго по четвёртый мало что помню – лишь много гонцов с поломками велосипедов и ощущение течи, то есть флоу На пятый круг очень сильно не хотелось уходить, но пришлось. Вообще, странная тема – гонка 90 минут, но по лидеру, впервые с таким сталкиваюсь. И вот там я наелся до усрачки – ехать было невозможно, флоу резко кончилось, соперники стали сильнее, но в итоге догнать не смогли, как, впрочем, и я не смог В итоге 11 в абсолюте, а это не какое-то там 12 и немного совсем не 10, а это было бы уже вообще-то ого-го. В такой огромной бочке мёда всё же не обошлось и без ложки дёгтя. Не могу спокойно воспринимать, как люди срут в таких местах. В процессе катания на глаза попадалось множество мусора, при этом не только точечно, но и даже огромная свалка прямо в лесу. То есть, человек берёт свой мусор и везёт его на машине, чтобы бросить в лесу. Огонь. К сожалению, это общий огромный бич людей. На участников это тоже распространяется – кто-то методично засирал лес во время гонки тюбиками от гелей PowerUp. Алло, убрать за собой никак? Сунуть упаковку от использованного геля обратно в карман джерси или бросить возле пункта питания, около палатки организаторов? Или на заминке после гонки собрать насранное собой «добро»? Орги итак до хрена заняты и не обязаны лазить по кустам и убирать срач за вами. В общем, у меня это не укладывается в голове и жутко пригорает из-за этого. Помимо основного взноса, нужно вводить ещё мусорный взнос, платить специально обученному человеку, который пройдёт после гонки и соберёт обёртки от гелей в лесу. Ну или самим оргам ходить и прибирать, увеличивая стартовый взнос за это дело. После данной гонки у нас остался последний день пребывания в Санкт-Петербурге, после чего мы скатались на пару дней в Карелию, а потом уехали к деду в Вязьму Смоленской области. Там я тоже был озадачен поиском гонки, намечалось только Ромашково, куда не очень хотелось ехать. Чудом на веломании появился анонс гонки в Калуге на 2 сентября. Раздумий не осталось – надо ехать. С Калугой меня тоже кое-что связывает. Именно сюда я пробил свой первый в жизни выезд в 2009 году. Тогда у меня всё только начиналось: не было шлема, были топталки, а главное – стальной велосипед Stels Navigator 530 (нет, я не амбассадор стелса), с которого я забыл снять тросовый замок и подножку, а ключей с собой не было – так и ехал гонку. На этой фото прекрасно всё! Тогда я переехал в Вязьму на всё лето, а без вела никак уже не мог, до Калуги 160 км, поэтому выезд напрашивался сам собой. Проходил он под спонсорством магазина Веломан-Калуга что тогда, что сейчас. Чтобы вы понимали, насколько всё было плохо, в первой гонке в Товарково я надел шлем задом наперёд и так и собирался участвовать, пока Дима Зубков не указал мне на данный нюанс. Гонка была под проливным дождём, я не мог заехать в подъёмы и вообще обосрался по-полной, а выиграл тогда Павел Благих Такой вот я обморок Озадачился, поработал 2 месяца, после чего купил себе бюджетную Мериду (и вновь я не амбассадор) с эластомеркой «на диоре», на которой и выехал на свой второй выезд в ту же Калугу, только уже на трассу комплекса «Орлёнок», на которой гонка проходила и в этот раз. Трасса «Орлёнок» Лыжная локация. Про трассу и гонку в целом могу сказать только одно – стабильность. За 9 лет трасса почти не претерпела изменений – минимум техники (надо отдать должное, всё же немного техники здесь появилось), много тягунов, много плоских прямых спусков. В общем, сплошь грунтобаны. И если тогда мне это всё мега понравилось, то здесь я откровенно страдал. Да, тут дело исключительно во мне – такое количество плоскача в формате ХСО-гонки мной уже не воспринимается, хотя для привлечения новичков, считаю, трасса просто идеальна. Ну и сил нет крутить по этим плоскачам. Ничего не могу сказать более, потому что на этой трассе откровенно грустил. 9 лет назад Стабильность не только в трассе, но и в победителе – это по-прежнему Дима Зубков. Фотографа я тоже узнал – тот же, что и много лет назад. Количество участников примерно такое же, а я занял то же 7 место, что и тогда. На гонке страдал очень сильно, не мог ехать эти жуткие плоские подъёмы, отрывался и наслаждался лишь на техничной части этой трассы, но она была настолько коротка, что в общем и целом это ни на что не влияло. Если честно, даже расстроился после гонки, что всё вот так вот у меня произошло. Но связано это с какими-то ожиданиями, с приятной ностальгией, желанием вернуться в то место, с которым есть приятные воспоминания. В итоге, печальный итог – если и поеду сюда, то только при отсутствии альтернатив и если буду где-то очень рядом. Тёма не может - Оля поможет, она выиграла здесь среди девушек. Немного по другой причине мне не очень хотелось на трассу Grishkino Hill’s, хотя когда мы ехали в Вязьму, ночевали в Твери. И как раз там проводилась гонка 9 сентября. Был я здесь в 2015 году, удалось выиграть и мне, и Оле, но трасса была довольно короткая и в режиме гонки у меня получилось проехать аж 9 кругов. За это время она, видимо, настолько приелась, что мыслей о том, чтобы там покататься, у меня просто не возникает. Как сейчас помню, что после 40 минут гонки мне хотелось поскорее финишировать, а ехать нужно было ещё 50 минут. Хотя это странно и не поддаётся логике, потому что трасса вполне достойная. Уже тогда там было довольно много приятной техники, правда разбавлена она была большими лыжными перегонами. Насколько знаю, в то время ребята только начинали её обустраивать, возможно, трасса изменилась до неузнаваемости, но в эти выходные я предпочёл катнуть лайток в Чулково. Ещё до Чулково в пятницу я съездил в Битцу в Чесс-парк, который мне согласился показать Павел Чабинский. И тут я просто обоссывался кипятком от счастья. Butovo Chess Park Потрясающий пример, как можно при отсутствии рельефа и наличии оврагов сделать крутейшую флоу-трассу. Нет, серьёзно, вся эта физуха по въезжанию в крутые длинные подъёмы здесь на фиг не нужна –нужно именно грамотно проходить повороты, нырки и разве что уметь подломить немного передачку на выезде из оврага, если не хватило инерции. Трасса очень отзывчива на применение памповой прокачки, благодарит тебя за выбор правильной траектории при входе в поворот увеличивающейся скоростью, имеет несколько небольших кочек и трамплинчиков, на которых можно прыгнуть, шоры, требующие баланса и кучу вкуснейших нырков. Длина трассы 19 километров, из которых мы посмотрели только 15, а силы на разумное и в меру быстрое прохождение трассы закончились у меня где-то на 12 километре. В общем, это просто фантастика! А если взять во внимание тот факт, что делает это всё, по сути, один человек, то шаблоны в голове разлетаются в щепки. Отдельно стоит отметить название элементов: Горыныч, Баба-Яга, Небеса и так далее – просто сказка какая-то. Некоторые трейлы сделаны «на нововом платке». К примеру, Балчуг расположен почти на трёх-четырёх сотках земли, но при этом настолько насыщен и крут, что не верится в его такую длину. В общем, выражаю глубочайшее уважение строителю трассы и настоятельно советую всем её катать. Если у вас есть лишние деньги, можете внести донат на развитие трассы (СБ 4276380026622113) Глухов-трейл Ещё один пример строительства трейлов на небольшом участке земли с максимально отсутствующим рельефом. Трейл находится в Лыткарино, включает в себя, на удивление, большое количество камней, небольшое количество корней, немного сыпучего грунта. Трассу можно описать несовместимым сочетанием – приятное ковырялово Пока я не оказался на этой трассе, не думал, что такое можно изречь, но вот ощущения от трейла оказались максимально приятными. Вдобавок ко всему, если выехал на правильную линию трейла, уехать не туда довольно сложно – разметка в виде стрелочек на камнях, на стволах деревьев, подкрашенные корни просто не дадут заплутать Жесточайшее страдание географическим кретинизмом в этот раз меня совершенно не беспокоило. Трасса отлично подойдёт для улучшения техники катания и также предъявляет требования к физической выносливости лишь в плане большого количества рулёжки и рваной работы в затычных местах. Примечательно, что данный трейл сделал тоже один человек – это Валера Глухов, самый техничный ориентировщик всея Руси. Как Валера находит время в своём плотном графике на постройку и поддержание трейла я не понимаю. Покатавшись по лесу, можно понять, что есть куда развиваться, поэтому, если у вас деньги ляшку жгут, помогите Валере финансово на развитие трассы. Больше кантрийных трасс – хороших и разных! Один раз я проехал трейл, чего мне хватило сполна, но я этого ещё не знал, поэтому поехал его ещё раз и наошибался непростительно много раз, из-за чего после проезда 1/3 трейла свернул домой. Всё же слаб очень. 9 сентября выехали на вторую лайт-гонку в Чулково. Позвольте мне не расписывать про уже почти байк-парк Чулково – уже итак много всего про них написано. Гонка лайт – то, что мне надо сейчас. Предыдущие гонки очень тяжёлые были, потому что длились больше часа – меня тупо вырубало после 60 минут и больше ничего я не мог. Здесь как раз гонка 60 минут, а трасса включала полюбившиеся мне, но недооценённые многими скоростные пологие спуски. Они настолько длинные, что ощущение течи может длиться по 1-2 минуты. Раз за разом Чулково удивляет – и вот теперь снова. Интересно, что трассу назвать простой нельзя. Да, нет Сладкого, Падучего, Стены, но здесь играет большую роль выбор скорости передвижения. На скорости новичков, в принципе, опасностей совершенно нет, но вот если перебрать с ней, то можно разложиться ещё похлеще, чем на вышеупомянутых спусках. От трассы я вновь получал наслаждение, правда, только вниз. Вокруг было столько новичков, что я аж снова поностальгировал по событиям собственной жизни 10-летней давности. Смотреть на них было интересно и в какой-то мере даже завидно, ведь у них ещё всё впереди Классика Мужики на тандеме Записался в категорию Медалхантеры, в которую мало кто приехал, что позволило мне вспомнить уже подзабытое чувство борьбы за призовое место. Первые два Алексея – Дубровин и Калашников – умчали очень далеко, а мне осталось бороться с Леонидом Малышевым и Сергеем Максимовым. Уходил я от них только на спусках, а на подъёмах меня неминуемо добирали. Сделать я с этим ничего не мог, поскольку сил крутить вверх совершенно нет. Стечением обстоятельств мы оказались вместе на последнем подъёме гонки, где разыграли финиш. По динамике всё походило на эпичный апхил двух Москвичей – 412 и одного ВАЗа 2101 в 20% подъём. Медленно обгоняя друг друга, мы расположились с 3 по 5 места, где я залез в почётную серединку. Размышления «ах если бы да кабы» оставлю на будущее, всё произошло так, как и должно было произойти. Гонка неплохая, разве что Метео за что-то ненавидел своих участников и каждому кричал в конце Finish Him, поэтому, чтобы и мне не сделали фаталити, я максимально быстро собрался и уехал домой. Резюмируя, можно сказать, что прекрасных кантрийных трасс в нашей стране довольно много. Проблема одна - слишком уж большие расстояния между ними. Отпуск кончился, до новых встреч, спасибо за потраченное время.

Здравствуйте. Извините, что запоздал с ответом: по работе дикая запара, только что добрался до компа. Начну с того, что выражу благодарность по данному мероприятию лыжному клубу "Шижма" и главным активистам: Алексею Евдокимову и Павлу Комарову, которые расчистили трассу и скоординировали оргмоменты на месте; Артёму Меркушеву за выезд на разведку. Моё почтение верхошижемским хронометристам, которые сильно и грамотно облегчили мою жизнь. Огромное спасибо Василию Леушину, который, бросив всё, приехал размечать трассу и создавать ауру качественной организации. Спасибо Ярославу Наймушину за помощь на подхвате, с которым мы разметили лёгкую половину трассы. Выражаю благодарность за помощь по ходу сезона команде YOBA, в частности Илье Загарских за то, что взял на себя львиную долю дизайнерской и корреспондентской работы. Бакин Илья, спасибо за надёжное снабжение призами! За твои призы на гонках хочется рвать булки! Спасибо моим верным и грамотным помощницам Оле и Лене! Если кого не упомянул, то не серчайте, ваш вклад мной не забыт. Спасибо всем участникам и родителям юных участников! Этот спорт живёт вашим участием! Вообще был удивлён контингентом: участвовали даже те, кто на велик-то второй (первый) раз в году сел, циклокроссеры тоже порадовали (особенно оптимизмом по поводу трассы). Спасибо прекрасным дамам за то, что приезжаете на старты и бьёте рекорды посещаемости! Жаль Серёгу Анфилатова, реально нелепо упал, потянувшись, вроде, за гелем (привет Володе). Все ваши замечания справедливы (кроме Володи Неугомонного ) и будут рассмотрены на будущий сезон (наверное))). Смело говорите всё, что думаете. Косяки свои осознаю. Как оказалось, совмещать три работы, тренировки и выступления на триатлоне с организацией стартов не так-то просто, но молодость вывозит. Поэтому успевал не всё и не так качественно, как надо бы. Организацию воспринимаю не как праздник, а как напряжённую работу, поэтому хожу в "эти дни" с серьёзными щами и не придаю душевности стартам. Ещё этой зимой я не планировал проводить летние старты по кросс-кантри, но собрание организаторов ФВСКО и им сочувствующих в феврале выявило отсутствие желающих проводить КК. Этим коварно воспользовался я, не упускать же такую удачную возможность навариться на велосипедистах. Но раз уж дорвался до власти, то терпите и моё самодурство: сразу обозначил вектор - массовость путём доступности трасс и взносов, возвращение группы любителей, кубковый зачёт, разные форматы. За "разделку" и гонку на выбывание накануне проведения был неоднократно оплёван соратниками, но вроде всё получилось, судить не мне. Алексей, спасибо за замечание. Все эти "махинации" - моя судейская прихоть. Поясняю. Полноценно выделить группу Ю3 ввиду низкой явки получилось лишь на слободском и верхошижемском этапе. Илью Тимкина, переросшего на голову наших "любителей" я даже перестал воспринимать как юношу, поэтому дал разбираться в юношеской группе другим ребятам. Ярослав в этом году посетил все КК-соревнования и доказал свой уровень результатами. Он, к слову, заявился в "любители" на "Шижму", а я, видя набирающуюся группу его конкурентов (Ю3), вручную исправил его категорию. А, так как гонку ребята из Ю3 ехали полностью в равных с любителями условиях, то и результат следует считать по "любителям", но, выделив возрастную категорию. Второе место по итогу сезона забрал кстати Салтыков Иван. На третье претендовал Алексей Новокшонов, который также старательно приезжал на все гонки, но Ярослав обошёл его по очкам, что не поощрить, я считаю, было бы бОльшим преступлением, чем произвести вот эти "махинации". Парню 14 лет, он полон энтузиазма и интереса, не боится трудностей и ошибок, самое время для достижения промежуточной цели. Я тоже за справедливость, и, на мой взгляд, она такова. Дорогу молодым! Так уж получилось, что участники регистрировались и регистрировались (очень признателен вам за массовое участие). До гонки оставалось пару дней, а народ заявлялся. И моих ресурсов (временнЫх и материальных) попросту не хватило несмотря на гарантии)) Даже пришлось после финиша отбирать у своих ребят медали, чтобы последние финишёры не остались без медали. Благодарю вас, что поделились. В сентябре я сделаю дополнительную партию медалей для тех, у кого одолжил и кому не хватило. На моей памяти Таня Ильина, Дима Никитин, Сергей Шутов, Сеня Черных, Паша Савин, Саша Самсон, Серёга Сморкалов. Кому ещё надо, напишите мне личным сообщением здесь или ВКонтакте, и я передам или при личной встрече, или оставлю в каком-нибудь веломагазине города. С призами - да, трудно. Надо или искать спонсора (если кто-то готов этим заняться), или повышать стартовый взнос в ущерб массовости. О, да! Спасибо, Андрей! Лёха Кунилов, ты вообще боец, от меня лично огромная уважуха! Это ты нас извини, что награждение без тебя начали. Гостям ехать надо было. Саша Менчиков, осмотри свою шею на предмет укусов. Похоже тебя цапнул Володя или взломал твой аккаунт Попу отрывай от седла, и останутся твои межпозвоночные диски в порядке. А то ишь, привык на своём шоссе к посиделкам. Протоколы соревнований были выложены ещё вечером в день старта ВК в группах ЛК "Шижма" и "Х-Киров". К посту прикрепляю отредактированный мной протокол с добавлением к "любителям" группы Ю3. Вот рейтинг-2018 Кубок Х-Киров 2018. Эксперты. Кубок Х-Киров 2018. Любители. Кубок Х-Киров 2018. Девушки. Всем всего доброго! itogovy_protokol_19_08_2018 (1).xls

Здравствуйте меня зовут Роман, я новичок. Хочу рассказать о том как я решил пробежать первый в своей жизни марафон "Шижма". А начиналось это так: в сентябре пришёл я как-то с детьми на стадион "Факел",смотрю там большой плакат ГТО, зашёл на сайт зарегистрировался, начал сдавать. Дошло дело до лыж. С детства не катался, да и то только на деревяшках, ничего не зная и не смотря в интернет поехал в Нововятск купил себе и детям первые лыжи.Начал кататься классикой, конечно же ГТО я на них не сдал. Познакомился с Сергеем Шустовым, как раз на сдаче. У него фишера, он дал мне попробовать. Небо и земля, начал изучать этот вопрос и нашёл б.у. Начал тренироваться на трамплине, да в заречном парке. В итоге под новый год сдал таки ГТО пять километров на отлично. Сам удивился. Во всем конечно спрашивал Сергея, а он мне говорит, что мол в марафоне участвует. Тут я сам не знаю как согласился, тоже заявился на Шижму. Решил пройду хотя бы круг или два. Вообщем приехали в Шижму, трассу увидел впервые, встал самым последним на старте , чтобы ни кому не мешать. Прозвучал выстрел и тихонько тронулся лёд, волнение, пульс! Проскользнула мысль - что я тут делаю? В итоге прошёл первый круг, выпил гель, второй и тут мысль может быть хватит? Нет говорю себе, пойду дальше. Итак третий - самое интересное будет впереди. Силы начали уходить, пробую пить на ходу напитки как профи, что дают заботливые ребята. В итоге бумажные стаканы мнутся и падают, приходится притормаживать на пунктах питания, ничего не ем - не охота, только гели, что были с собой, всё - это по совету Серёги. Еду себе не спеша, слышу сзади крики, голоса - это первые чемпионы идут уже на четвертый круг. У них борьба - идут пачками, ещё говорят. А я еду один вообще, никого. Думал, что последний. Прошёл третий и вот четвёртый самый интересный, сил нет, ну думаю доползу как-нибудь. В подъем захожу чуть живой - на спуске отпускает. Спускаюсь по лыжне и тут меня "зарезает" на самой скорости - я как ехал так и улетаю в плашмя в сугроб лицом, поднимаю голову передо мной контролёр говорит - вам помочь?,а меня смех пробрал - думаю как я выглядел , когда летел? . Говорю спасибо, переворачиваюсь на спину и пытаюсь встать. Был прям как Йети. Без грима - настоящий сугроб. Так и продолжаю движение. Через пару минут снега на мне как не бывало. Прошёл пол круга начал обходить одного, второго, третьего! Обрадовался, думаю ну всё супер - я даже не последний! На радостях решил выпью последний гель и до финиша осталось 7км. Закидываю палку на плечо, рыскаю по сумке в поисках геля. И тут самое интересное - палка слетает и разворачивается концом прямо по ходу втыкается в трассу, а ручкой мне в грудь.Ручка пополам и тут я продолжаю двигаться без палки, думаю так я в подъем не зайду.Останавливаюсь звоню Серёге проезжая мимо, но напрасно. Немного подождав, решил, что делать? Надо как-то двигаться. Лезу в гору елочкой,опираясь на одну. Меня начинают обходить те, которых ещё не давно обошёл. Настроение подавлено. И тут перед финишем моё спасение - едет Йети. Я спрашиваю шуткой: - Йети, палкой не выручиш?, А он в ответ смеётся: - Давай! тряся рыжей бородой. Палки оказались абсолютно одинаковые, поэтому взял только одну. Правда темляк еле натянул, у Йети рука худая оказалась . Продолжаю и уже перед финишем обхожу двух человек! Там же меня встречали Йети, болельщики и отличное настроение.! Хочу сказать огромное спасибо организаторам и Йети за помощь и поддержку! Послесловие: задачу и цель просто дойти выполнил, для меня - это было главным, сейчас считаю нужно работать на результат.

После опубликованного Максом отчёта об алтайской половинке я засомневался, стоит ли мне выкладывать свою тягомотину. Однако после прочтения алтайского отчёта понял, что мой может стать противоположностью и показать триатлон с другой, раздолбайской стороны, когда тренировки как попало, расположение в транзитке за 5 минут до её закрытия, плавательный этап без разминки и т.д. XD Эх, с чего бы начать… С того, пожалуй, что от обозначенного в предыдущем отчёте плана (пробежать 1-2 «половинки») в этом сезоне удалось не отступить. Сезон, честно говоря, выдался тяжёлым. Началось всё с проваленной зимнее-весенней предсезонки. Восстановление после сентябрьской «железки» затянулось до июля, слишком много резервов отдал я в Сочи. Всю зиму готовился к ледолазному чемпионату России, что в итоге привело к отсутствию кардио-объёмов к марту. В марте зимний триатлон указал мне место в дне протокола и намекнул, что другие ребятки не лежали на диване. Но цель лыжного сезона (выбежать лыжный полтинник из трёх часов) казалась мне достижимой и весь март я форсировал объёмы. Но в итоге подготовил лыжи «томатной пастой» и толкался со всех спусков, не выйдя даже из 3:30. Это было очередной каплей ненависти к марафонам, обострившейся после «железяки». Но пахло весной, предвещавшей своевременное таяние снега и сухим асфальтом. О, как же я заблуждался! Открыл шоссейный сезон в первых числах апреля, но впоследствии почти не удавалось делать тренировок до середины мая. В этой ситуации, думаю, я не одинок, но за отсутствием станка и предсезонки грусть и апатия стали моими верными спутницами. Кросс-кантри в этом сезоне до июня было тренировать почти нереально: непросыхающие грунты и холод не давали сунуть носа на Филеечку. В общем, кантри в этом сезоне для меня было исключительно тренировкой. Дуатлон и кросс-триатлон были преодолены вяло несмотря на старания. В итоге в середине лета я понял, что единственное, что я могу успеть в этом сезоне – набрать объёмы к Казани, но покататься по мелким соревнованиям всё же хотелось. И вот после кросс-триатлона мы с Сеней поехали в Игру на кросс-дуатлон – новый формат для нас обоих. Сеню там, к моему счастью, удалось дёрнуть, но в абсолюте проиграл удмуртской троице атлетов. Близилась кировская «олимпийка», к которой я подошёл в целом в оптимальной форме, но, поддержав традицию, подхватил вирус за 2 суток до старта и на старт вышел разболевшимся, что никак не сказалось на результате: проплыл и проехал в свою силу, а вот на беге просто не бежалось. Но это не помешало показать достойный результат и впервые постоять на пьедестале классического триатлона. «Стрижи» были позади, и я решил экстренно набирать объёмы. С Сеней и с Мариной скатались в д.Сеп Игринского района Удмуртии. Ох там мы и огребли. Мало того, что там собрался весь «кантрийный свет» соседних регионов, так ещё и трасса изматывающая рельефом и грязью. После финиша 62км марафона я был разбит и опозорен, ведь я кое-как унёс ноги от Семакина на фэтбайке и Анны Коноваловой из «Формат-Удмуртия». Но самое важное ушло в копилочку – мощная тренировка. Затем мы всей кировской тусой съездили в Казань на спринт, установив новый рекорд количества наших участников на выездных соревнованиях (15). Там тоже не удалось избежать пьедестала и хорошего результата, но опять не бежалось. Видимо, из-за сорокаградусной жары. В августе удалось проехать несколько тренировок от 60 до 96 км на мтб и шоссе. А также пробежать две длинных тренировки: 23 и 20,5 км. Так получилось, что ещё с ноябрьской лекции Волошина я узнал, что Саша Черемискин тоже хочет пройти «113». Этим летом мы регулярно ездили плавать на карьере Экстрим-парка. То есть наплаванный объём был уверенный и для меня проплыть 2 км – стало обычной тренировкой. Прогресса в плавании с прошлого не наблюдается, поскольку с тренером почти не занимался. И вот в середине лета мы с Сашей бетонно решили ехать в Казань. Изначально ставил цели на 113: бетонную – выходить из 4:50, золотую – из 4:40. Старт был в субботу утром, а выехали мы за сутки до старта, чтобы спокойно зарегистрироваться и отдохнуть. За 2 недели до старта забронил хостел (с этим в Казани всё очень хорошо) в 750 метрах от транзитки и Кремля. За неделю до соревнований погода в Казани стояла жаркая и вода прогрелась до 26 градусов, что предвещало отмену гидрокостюмов. С другой стороны за несколько дней до старта на субботу прогнозировалась температура 18-22 градуса и вероятность осадков. Но нам повезло: из негативных факторов был только ощутимый на велоэтапе ветер. Велосипеды сдавали в транзит с вечера, это означало, что с утра нужно было ещё подсуетиться с подкачиванием колёс и обвешиванием питьём и подпиткой. Такой вот провиант мы видели на раме одного из участников: грамм 400 мёда))) Такое ноу-хау я увидел впервые: все имена участиков на одном баннере, словно мемориальная доска. Старт был назначен на 7-00. Признаюсь, для меня совсем несложно вставать в 5 утра, но заставить себя плотно завтракать и спешить на старт – каторга. Позавтракал кашей, бутербродами с сыром и кексом. В общем, без экспериментов. В нарамную аэросумочку положил 3 мюслевых и 2 протеиновых батончика из фикспрайса, а также 1 гель. Из питья: изотоник в аэрофляге на лежаке 700 мл и фляга 700 мл на раме. Отправились в транзитку впритык по времени. Подготовив снарягу, я понял, что мне необходим контрольный визит в синюю кабинку. В транзите на 2 туалета была очередь в 20-30 человек, всех оттуда прогоняли на старт, говоря что на пирсе есть ещё 4 кабинки, там и удалось обрести уверенность в своей готовности. Благодаря похолоданию, температура воды за пару дней до старта остыла ниже пограничных 24 градусов и гидрокостюмы разрешили. Впервые я участвовал в триатлоне, где применялся так называемый rolling-start, когда участники ныряют в воду по 2-3 каждые 5 секунд, а личное время запускается на краю пирса. Встали с Сашей в конце очереди «к днарям», смирившись с отсутствием разминки. Продвигаясь в толпе, обнаружил стоящую рядом бутылочку с водой, что позволило смочить очки и глаза. В итоге стартовали мы где-то в 7-14 – 7-16. Подошёл к краю пирса и нырнул солдатиком, спокойно смочившись, и поплыл спокойненько. Из материальных вложений в плавание в этом сезоне была лишь замена гидрика на такой же, только на размер побольше и зелёного цвета. Что первым делом почувствовалось – это простор. Безусловно, в Казани был мой самый приятный плавательный этап за мою трёхлетнюю практику. Врезали мне всего раз 3-5 и то несерьёзно, старался атаковать первым)) Круг был один, расстояние между буями огромное, что требовало хорошего зрения и навигации. Также встречались мигрирующие водоросли, которые мне давно не доставляют дискомфорта. Выбегаю на ковёр, мечтая увидеть хорошее время в районе 35-36 минут, а там 38 с лишним. Здесь на фото по лицу должны читаться сложные математические вычисления «как же мне отыграться, чтобы выйти из 4:40?!». Изначально положил в мешок велоэтапа полотенце и дополнительную джерси, поскольку неприятный опыт защемлённой спины на кросс-триатлоне в Шижме заставил сделать выводы. Что сказать, с первым транзитом у меня действительно пока плохо. Ну как не вытереться насухо в такой дубак?!)) Как не надеть носки?! Как не провозиться с перенадеванием чипа полминуты?! Как я утешаю себя в такие моменты? Говорю себе: «ну ничего-ничего, сейчас я отыграюсь за четыре-то часа». И вот я запрыгнул на вел и понеслась. Собирали на гонку меня всей деревней: карбоновые колёса на трубках дал Гоша Трушков, аэрошлем дал погонять Миша Кузьминых, купил самую дешманскую аэрофлягу с чейна за 2 тыщи, чтобы пить из трубочки аки буржуи на разделочниках. Целью на 90 км велоэтапа было выйти из 2-30, что требовало сохранить среднюю скорость не ниже 36 км/ч. Со старта ломанул под 50, наслаждаясь отличным асфальтом, но вскоре впечатления от велоэтапа были подпорчены. Довольно длинный участок был шириной не более 2 метров с разбросанной по нему щебёнкой в битуме от недавнего дорожного ремонта. Также напрягали шарахающиеся через трассу велоэтапа пешеходы, которых не могли или не хотели сдерживать волонтёры. Один из участников так въехал в переезжающего дорогу на самокате гражданина. Ещё были опасные повороты: то с выпуклой разметкой пешеходных переходов, то с ямами на траектории. На одном из таких поворотов не справился с управлением наш Виктор Крутихин, ободрался и ушибся, но доехал до транзитки и сошёл. У меня в целом всё шло хорошо, на третьем из шести кругов я начал приунывать и ехал оставшиеся 50 с лишним километров на зубах, в прочем, так по-моему и должно быть. На одном из кругов в месте, где упал Виктор Михалыч, я встретил Саню Ч., который ковырялся с велом. Спросил его кратко, он дал понять, что справится. Оказывается, пробился на одной из ям. На пятом круге меня округлил Андрей Рудин, который стартовал в первых рядах. На велоэтапе он безусловно силён. За время велоэтапа с трудом съел 2,5 батончика и 1 гель, выпил литр изотоника. В середине последнего круга понял, что не укладываюсь в 2-30 и ломанул что есть силы. Как итог 2:29:31)) «Фух, осталось не лажануть на беге» - подумал я. Быстро на автопилоте прошёл второй транзит, и вышел на беговой этап. В этом к сезоне, к сожалению, окончание велоэтапа таит для меня неприятную интригу: побежится или нет. В Шижме, Стрижах и на казанском спринте свой бег я показать не смог, но на этот раз всё пошло по плану. Сразу взял темп из 4 мин/км и давай прошивать участников. Беговой этап был на 100% реверсивным и состоял из 4 кругов по 5,25 км по набережной и без набора высоты. Я сразу начал догонять наших «свифтменов», пусть и в общем зачёте там ничего не понятно и времена у всех разные. За беговой этап съел два геля, и по чуть-чуть попивал воду на ПП. Как оказалось, дешёвые протеиновые батончики у меня категорически не усваиваются и уже на втором беговом круге я начал ощущать магнетизм к синим кабинкам, который на четвёртом круге был едва терпимым. Но я бежал, сдерживая боль и не сбавлял темп живя заветным финишем. На финишной прямой не на шутку зарубились с пермяком Сергеем Новосёловым, с которым ехали в группе почти всю дистанцию на кировской «олимпийке». Пусть эта заруба ничего не решала в наших позициях относительно друг друга, но неплохо мотивировала показать время чуть лучше и позабавить публику. На фото мой визави финиширует за обнимашками. Финишировав, я пошёл к нашим «свифтменам» делиться впечатлениями и сравнивать времена. Андрею Рудину я проиграл в итоге менее двух минут, улучшив свой предыдущий результат на 34,5 минуты! Во время общения позывы в туалет как рукой сняло, но через 10 минут накатил девятый вал и я продолжил беговой этап после финиша. Ломанулся в кабинки на пирсе, а там толпа «спринтеров» стоит в очереди. Ломанулся в транзит, а там закрыто. Уговорил волонтёра, он сжалился, и я в гордом одиночестве захватил синее царство. Вот такое простое животное счастье) Надеюсь не допустить в будущем таких ошибок с питанием. Планировал выбежать на беговом этапе хотя бы из 1:30, но удалось пробежать из 1:25. А вот теперь самое приятное для меня – статистика старта. Прогресс за два года ощутимый, надо бы как-то начинать тренироваться систематичнее. 1) Плавание – 0:38:08, 201 из 524 стартовавших. В Бронницах-2015 было 0:47:38. 2) Т1 – 0:04:26. 238 из 524. Грусть… 3) Вел – 2:29:31, 60 из 524. В Бронницах-2015 было 2:45:06. 4) Т2 – 0:02:52, 18 из 524. Тут всё предсказуемо приятно. 5) Бег – 1:23:11, 10 из 524. В Бронницах-2015 было 1:35:14. Подробные результаты и статистика тут. Вот таким выдался мой главный старт сезона-2017. План выполнен.

Опять сидишь в выходные дома? Давай к нам! Мы возрождаем традиционную осеннюю гонку, да ещё и в ТРИ этапа: ХСО, эндуро и впервые в Кирове ТЁМНАЯ ГОНКА! Предварительные даты и места проведения соревнований (возможна корректировка ввиду изменений погоды): 29 октября (суббота) - первый этап, тёмная гонка (ХСО 40 минут), д. Сумароки (Ганино), Старт в 18-00. 30 октября (воскресенье) - второй этап, эндуро, Северная больница, участок ~1 км первого этапа Кубка Х-Киров 2016, Старт в 10-00. 5 ноября (суббота) - третий этап, ХСО 60 минут, Кирово-Чепецк, там же, где была КК-шка 2013 года. О других подробностях будет сообщено заранее, но позже. На все этапы необходим велошлем, на тёмную гонку - яркий белый фонарь и задний маячок, работающие в постоянно горящем режиме, дополнительно рекомендуется налобник. Победители и призёры определяются по итогу прохождения трёх этапов путём суммирования баллов. Участник трёх этапов получает памятный приз, а победители в общем зачёте по ПРИЗИЩУ. Стартовый взнос на одну гонку - 100 руб. Все вырученные средства пойдут на нужды спортивного клуба Х-Киров.

Фотографии с 3 этапа можно посмотреть в группе клуба Х-Киров ВКонтакте: https://vk.com/album-2961638_237593047 Традиционно избранное:

Здравствуйте. Вот и окончилось мероприятие под названием Сумарочное кросс-кантри. Хочется сказать спасибки и чмоки-чмоки организовывателям данного мероприятия. Очень радостно, что ребята на себя берут организацию гоночек, благодаря чему мы можем все вместе собираться, кататься, гоняться. Радостно было наблюдать большое количество участвующих девушек, а также ребят, которые редко заезжают на гонки, но тут приехали и хорошо поучаствовали. Радостно ещё выигрывать данные соревнования, ведь складывается ощущение, как будто я что-то ещё могу. Перед гонкой сходил на хоккей, поездил по печальному городу под ровным слоем грязи, пытался не вырвать глаза от нависших низко облаков и окружающей полутьмы во вполне дневное ещё время. Полутьма с какими-то осенними грустными водяными каплями перенеслась и в Сумароки. Несмотря на 2 фары, долго привыкал к этой тьме и езде по тьме. Трасса была размечена хорошо - не только традиционными пиками точёными с ленточками разноцветными, но и квадратиками отражательными, создающими эффект звёздной дорожки. Скопировали мы это всё, конечно же, с Москвы и чтобы москвичи успели приехать на наш старт, сделали его в 18-00, но они не приехали, чем огорчили очень. Стартовал я в первом ряду и уехал первым, ведя группу опытных велосипедистов за собой. Очень опытным оказался Серёжа Тимошенко, который ухватился сразу за моё колесо, а далее за ним опытный Игорь пристроился. Ехал я, светя в некоторых местах просвет, но его легко добирал Серёжа за счёт своего опыта, а также купаниями в октябре и ноябре он набрал небывалый ход и унизил меня в подъём, сказав, что я вообще в него не еду, но обгонять не стал, при этом. Ушёл я в очередной раз на целых 3 секунды от своих преследователей на очередном спуске, но не справился с управлением, переклинился почему-то и въехал в дерево на подъёме, из-за чего потянулся вперёд и ударился теперь уже правым коленом об раму. Больно. На неделе с непривычки совершил основную ошибку при езде по льду - начал рулить, из-за чего левое колено очень болело, поэтому я не катался со вторника и берёг его. Теперь пришла пора хромать на правое. Остановившись перед деревом, пропустил быстрых велосипедистов в количестве семи человек, из которых Саня Черемискин предложил мне встать перед ним, чем я с удовольствием и благодарностью воспользовался. Передо мной ехали Денис новый дроппер Варфоломеев, Саша двухподвес Самсон, Влад чавкающий брейн Сподарь. На удалении от нас ехала группа из более быстрых велосипедистов, чем перечисленные, что не могло радовать и не могло, при этом, не огорчать. Езда с ними была интересной, но ещё интереснее она стала, когда Никита быстрый шоссер Шульченко взял и обогнал меня и тех, кто передо мной. Сначала я не мог понять, кто это, но увидев синий Стелс, о чём-то вспомнил и предупредил впереди идущих, что сейчас их будет обгонять молодой человек на дешёвом стелсе. К сожалению, Никита переоценил возможности велосипеда, из-за чего постоянно ловил проблемы со спадыванием цепи, теряя позиции. Это и спасло всех, кто был перед ним, от неминуемого позора, ведь Никита физически был самым сильным на этой гонке, на спусках он не светил большие зазоры, что для специализирующегося на шоссейных гонках велосипедиста очень круто. Настанет время, Никита купит себе найнер и начнёт властвовать и унижать нынешних лидеров кировских соревнований, а с такой физухой и на крупных любительских стартах будет в призы заезжать. В очередной раз уронив куда-то цепь, Никита отстал от нас, но всё время маячил где-то неподалёку. Я же добрал лидеров, среди которых третьим шёл Игорь, вторым старый дед, а первого не узнал, ведь маячка у него не было, но доносилось рычание и лай. Волчара какой-то, подумал я. Было это в конце третьего или четвёртого круга на длинном подъёме. Правда, Игорь стал отставать от Серёжи, чем я пытался воспользоваться, но не смог, ведь Игорь, ускорился и сохранил позицию. Так мы и ехали, пока не упёрлись на спуске в Олю, которая раньше была Емельяненковой, а тут как-то неожиданно сменила фамилию. Я ей крикнул, что всё норм, едем, но она засуетилась и на одном из поворотов упала. Убедившись, что всё нормально и помощь не нужна, поехал дальше, но Игорь остался уже позади. Следующей целью оказался Серёжа, которого я добрал, обогнал и засветил зазор. Вову уже видел и понимал, что если доберу, то надо будет сразу уходить, на финиш не хотелось оставлять разборки, потому что я не могу на финише разбираться. Добрав его, обошёл, чему способствовал сам Вова, а на одном из подъёмчиков немного оторвался, а на одном из спусков ещё немного оторвался, а на одном овраге оторвался ещё, а потом оторвался на финишном подъёме, а потом отрывался после финиша. Спасибо Вове, что дал себя почувствовать быстрым велосипедистом. Спасибо, что дали мне почувствовать себя длинным писакой. В конце мероприятия согрелся самовар, благодаря чему была выпита жидкость, окрашенная в коричневый цвет, со специфическим вкусом и запахом. Спасибо и за это тоже очень большое. Это капли снаружи палатки, а фото внутри палатки, благодаря фонарю хорошему такой вот эффект интересный

Отчет медленного велосипедиста Давно не писал, уж как получилось. Итак, 19 августа. Подъем, утренняя каша, кофе, наливание во фляжки компота, который, как показала практика, не хуже модного изотоника, одевание, протирание очков)) Вроде все как обычно. Волнение, мандраж? Как ни странно, вообще никакого. Может я готов к марафону? По этому вопросу всегда сомнения. Неделю перед марафоном вообще не катал (здесь стандартное нытье - блииин, целую неделю! все предыдущие тренировки коту под хвост, как вообще ехать марафон). Хотя с другой стороны чего волноваться, за предыдущие 2-3 недели проехал две длительные и, находясь в отпуске, достаточно плотно поштурмовал подъемы в Костылях. Хотел встать в конце пелотона, чтобы сильно и сразу не напрягаться, ибо знаю свою дурную привычку ломануть на все деньги, а потом сдыхать, но как-то само по себе запихался в самую середину. Поехали, асфальтовый подъем, включаю потяжелее, встаю, вроде едется, дальше по равнине, пульс 170, ёмаё надо бы поскромнее, а то не доехать. Лоси улетели вперед, к асфальтовому подъему образовался небольшая группа из любителей, тут же Серега Тюлькин, Антон Кротов. Едем так бодренько, скачем по кочкам, крутим в подъемы, периодически обгоняем друг друга. В конце первого круга немного ускорился на лесных подъемчиках и быстро проскочил сингл по лесу через бревна, оторвавшись от нашего маленького пелотона. Пошел на второй круг, самочувствие нормальное, ноги сводить пока не начало. Антон Кротов опять догнал на самом верху подъема, потом Серега Тюлькин (или наоборот) так и ехали. На повороте 90 гр. в лесок к мостику (в районе где брод был) слишком сильно заложил велосипед, на песке и шишках переднее колесо ушло в юз и я чуть не сделал черезрульку, к тому же еще цепь спала. Серега Тюлькин меня удачно объехал. Это немного выбило из темпа. Антон догнал к асфальтовому подъему, и с ним вместе добрали Серегу на полевой дороге. К тому времени ему похоже уже было тяжелее, чем нам. Антоха хитрец, просидев и отдохнув за мной, уехал в Костылях, больше его я не смог добрать. Все подъемы в Костылях я выкрутил, но после них стало совсем грустно, подкралось предблевотное состояние, начало сводить ноги. Так глядишь и догонит кто-нибудь. И в самом деле, уже в конце круга на лесных подъемчиках увидел, что близко Серега Тюлькин и Игорь Устюгов еще. Из последних сил заехал их и прогнал лесной сингл (ваще огонь, Паше Андрееву респект). Фу, вроде не догнали. Финиш, медалька. За медальку спасибо. Потом была ушица, зашла замечательно. ЛК Шижма большущее спасибище за нее, за работу по прокладке трассы и в целом за организацию. Очень здОрово было увидеть на старте мнооого участников. По трассе что сказать. Она кому-то может понравится, кому-то не понравится. Всем не угодишь. Я полагаю, что получилось разнообразно и сбалансированно – длинные прогоны -есть где отдышаться, затяжные подъемы -есть где поработать, грунт – асфальт, по лесу - по полю, чисто технические кантрийные элементы включили. А что еще надо? Сказать что было легко и надо было добавить жестких подъемов? Нет пожалуй. И так многие (даже нехилые бойцы) наелись на втором круге. Сказать, что было сильно жестко? Нет. Все финишировали, никто не сошел. Сложные технические элементы? Да, ладно! Единственный минус, местами было мягко и кочек много, не укатано, потому что все накануне делали. Я не ожидал, что ребята это всё за неделю нарубили и накосили, потому что когда с Лехой и Пашей ездили предварительно круг прикидывать, этого в планах еще не было. Они проделали просто гигантскую работу. Думаю, что 30 км. круг удался. Теперь есть два круга – 15 и 30 км., а два лучше, чем один. По крайней мере, есть что дорабатывать, модернизировать и улучшать. Ну а кочки прикатаются. ЗЫ: Может кому пригодится. Все предыдущие сезоны мучился спиной. Что делать – не знал. Все рекомендации в сети сводились к тому, что посадка неправильная. Однако двиганье седла туда-сюда, эксперименты с длиной выноса и его наклоном эффекта не дали, все это ерунда. С января по май ходил в зал -жим лежа, приседания и жимы ногами, тяги на спину, разгибания на низ спины, на пресс, а так же различные кроссфитные упражнения в режиме круговой тренировки. Это дало офигенный результат. Про боли в спине я нынче забыл. Поэтому маленький совет – не игнорируйте силовую подготовку. Всем удачи!

Не могу удержаться и не написать о своих эмоциях о гонке! В прошлом году удалось поучаствовать в кубке, на котором запомнилась именно эта, порошинская трасса. Ну и в этом году не мог её пропустить. На велике не сидел с летнего ЦГ, но зная о ЛХ за месяц до старта начал осваивать зимние выезды. Всё таки получилось выехать на пробную тренировку с Мишей Куьминых, которая придала некоторой уверенности. Приехав на осмотр трассы, перед стартом понял, что она немного изменилась, стала немного помягче, но повороты не такие скользкие. И так, на старте выбрал позицию перед Сашей Черемискиным, т.к. в прошлом году почти всю трассу удавалось ехать за ним. Старт, всё по плану, Саня впереди! Весь круг даётся достаточно легко, сил хватает. После одного из поворотов, мне уступают место в голове и немного переборщив отрываюсь от противников, что крайне удивляюсь, да ещё и упираюсь в Сергея Тимошенко! Вот это поворот! Сижу за спиной и понимаю, что не по зубам... После пройденного круга вместе, опытный Серж легко смахивает меня с хвоста, мне остаётся лишь отдышатся. Тут меня нагнал Сыч и как-то стало поспокойнее. Своими покрякиваниями и вздохами, Илья давал понять, где опасные и сложные участки.))) Так мы проехали в паре круга 3 наверно, на одном круге опять появился сзади полуголый Серж и обогнав по обочине, дал нюхнуть морозной свежести. На предпоследнем круге Илья прочитал мою езду и применив технику уехал от меня. К концу круга я его догнал, но потратил на это почти все силы, тем самым отпустил его ещё дальше. Пока восстанавливался меня догнал главный конкурент по всем стартам Александр Ч. и дал команду добрать Илюху. Стиснув зубы начали работать и он даже появился в зоне видимости, но было поздно, финиш был совсем близок. Скажу честно, что побывав на многих стартах в 2017, эта гонка возможно лучшая! Её не назовёшь КК, довольно простая и скоростная. Подходит для моего циклокросса и вообще для любого велосипеда. Она очень весёлая и специфичная. Спасибо Никите за организацию и доверие в качестве партнёрства. Спасибо всем участникам за атмосферу. Спасибо велосипедистам с кем удалось составить конкуренцию и побороться плечом к плечу: Илье Загарских, Саше Черемискину, Сергею Тимошенко. Ну и конечно, Артёму Меркушеву! Хоть раз в жизни я обогнал лидера "Холодильника")))

Бывает в жизни так: происходит ряд вроде бы случайных событий, склоняющих тебя к принятию решения, которое изначально не вписывалось в планы. И что делать в таком случае? Попробую ответить… Итак, весна 2017 - начало летнего триатлонного сезона. За два прошедших года увлечения триатлоном за спиной несколько стартов различного формата. Цель на этот сезон – дебют и успешное прохождение полужелезной дистанции. Впрочем, эта же цель была и в прошлом году. Но в 2016-ом многое что пошло не так, а диагноз «болезнь Дойчлендера («маршева стопа»)» левой ступни окончательно разрушили все планы прошедшего года. Но все забыто, организм восстановлен и готов к работе. Отпуск заранее взят на август, т.к. совсем рядом с моим родным городом Кировом в Казани в конце августа проводится полужелезка от проверенного организатора. Однозначно еду туда – сел в машину и через 6 часов ты на месте – никаких проблем и забот! Но…. ...пролистывая очередные новостные ленты триатлонных сообществ натыкаюсь на весьма выделяющийся и необычный анонс – Altai3Race первая половинка в Сибири. Звучит довольно интригующе и что-то в этом меня цепануло. Начнем с того, что я уже давно не выезжал на полноценный качественный отдых. На Алтае я вообще ни разу не был. Стартовый взнос тут и вовсе в два раза ниже казанского. А описание и фотографии места проведения гонки на Алтае, а также постоянные мотивирующие видосы с Сергеем Плужником, окончательно склонили чашу весов в сторону моего вояжа за Уральские горы. Заочно познакомившись в переписке с одним из организаторов Денисом Маховским и обсудив все детали оплачиваю весьма скромный для такой дистанции стартовый взнос и продолжаю тренировочный процесс, который после оплаты слота (как подметил Сергей в одном из своих видео) проходят гораздо более продуктивно и непрерывно. С вашего позволения коснусь немного тренировочного процесса к этой гонке. Тренируюсь я самостоятельно, иногда прибегаю только к услугам тренера по плаванию для корректировки моей корявенькой техники. Календарный год у меня разбивается на два независимых периода – летний и зимний. В зимнем я подвожусь к серии зимнетриатлонных стартов и нашего лыжного марафона «Шижма», а в летнем – к главной летней гонке, коей в этот раз волею судьбы стала Altai3Race. На удивление в этом году обошлось без перерывов в тренировках. Учел прошлогодние ошибки, связанные как с перебором объемов, так и с перебором интервальной работы, которые приводили к слишком раннему набору пика формы, а затем заметному её спаду к главным стартам. Так как основной гонкой считал Алтайскую, то все другие старты воспринимал как тренировочные, никак к ним не подводился, нагрузку перед ними не сужал. Но даже несмотря на это удалось впервые попасть в призы по возрастной группе на олимпийском триатлоне в Кирове и олимпийском триатлоне в Воткинске республики Удмуртия. Учитывая рельеф Алтайской трассы (имею ввиду категорированный подъем в конце бегового этапа) я уделил особое внимание силовой работе на градиентах. В Кирове сложно найти такие затяжные и крутые подъемы как на Алтае, но вбегал на те холмики, которые были под рукой (ногой). Уйдя в начале августа в отпуск начал билдинг-период на сформированной к этому времени базе. Так как время позволяло, то делал в основном «кирпичи» - брики вода-вел-бег. Плавание только на открытой воде (мой бассейн был к счастью закрыт на ремонт). Тут я немного рискнул – последняя моя тренировочная неделя перед отъездом насчитывала 20 часов, что было абсолютным рекордом за всю мою короткую карьеру триатлета-любителя. Я знал, что это может все закончится плачевно, но качественное восстановление и питание свежими продуктами со своей грядки позволили организму выдержать это безобразие. Все тренировки заходили просто на УРА. Вот с таким "багажом" я сел за неделю до старта на поезд и отправился со своим разобранным велосипедом в гости к сибирякам. Добравшись до Бирюзовой Катуни нашел местечко для остановки. Сразу отмечу, что ехать одному в этом плане неудобно. Одноместных номеров там нет, а за заселение одного человека в двухместный номер просят оплату как за двоих. При том, что 90% номерного фонда были свободны. Кривая спрос-предложение тут носит совсем нерыночный характер. Исключение составила лишь гостиница «эконом», что в 8 км от озера. Есть в этой гостинице конечно свои особенности, но в целом за 450 руб. в сутки за одно койкоместо в двухместном номере вполне рабочий вариант. Рядом с ней находится обычная столовая, которая к сожалению, не функционировала. Заблаговременный приезд к месту старта преследовал несколько целей: знакомство с Алтаем, адаптация к району проведения гонки, исследование трасс этапов, участие в запланированном организаторами подводящем лагере с квалифицированным тренером. Сразу по поводу лагеря – хотелось не столько самих тренировок, сколько участие в групповых мероприятиях, общение с единомышленниками. Но, к сожалению, с этим мероприятием у организаторов (по независящим от них причинам) не срослось. Поначалу я вроде как расстроился, но затем понял, что это дает мне больше времени на знакомство с Алтаем. Первоначально посетив Тавдинские пещеры я два дня с утра до ночи катал со своим фотоаппаратом по экскурсионным турам (некоторые свои фото привожу ниже по ходу текста). Приехав с европейских равнин я с отвисшей челюстью смотрел на местные пейзажи вдоль Чуйского тракта, который входит в ТОП-10 САМЫЙ КРАСИВЫХ ДОРОГ МИРА по версии NatGeo. Водопады, горные перевалы, пасеки, тропы, древние наскальные рисунки, сплавы, моторафтинг – чего тут только нет. Привожу цитату Александра Бессмертных: "А вы всё говорите: "Альпы, Альпы...", у нас и здесь нехерово!" (см. видеоролик в конце отчета) Понимая, что я познакомился лишь с одной каплей этого великого океана я уже на будущее составил определенные планы по дальнейшему туристическому освоению Горного Алтая. Например, очень хочется сделать длительный сплав по Чуе или Катуни, также хочется сделать первую в своей жизни радиалочку в горы, хочется сделать велозаезд по Чуйскому тракту, который просто удивляет своими видами, обязательно познакомится с Белухой. На Семинском перевале Чуйского тракта находится спортивная база «Динамо», где тренируются наши сборники по биатлону. И действительно, в районе базы прямо по Чуйскому тракту работают ребята на роллерах. Класс. Багаж на обратную дорогу после всех этих экскурсий значительно прибавил в весе: мед, бальзамы, травяные чаи, сувениры – все предстояло доставить домой до дорогих адресатов. Но как окажется позже, такелаж мой неожиданно пополнится еще не менее увесистым набором презентов. Увлекшись турпоездками голова начала полностью отключаться от триатлонной темы, и чтобы совсем уж не потеряться я продолжал поддерживать организм в тонусе, делав короткие интервальные тренировки с укороченными рабочими циклами. Они позволяют оценить твое состояние перед гонкой. Особенно меня волновал бег, т.к. перед выездом из Кирова на последней беговой тренировке я чувствовал себя плоховато. Но к моему успокоению 2-х минутные интервальчики зашли вполне легко. Что касается плавания, то первый раз в озеро я смог залезть только за день до старта, т.к. в предыдущие дни туда попасть можно было только по определенным условиям, по определенному графику и только организованной группой спортсменов. Очень неудобно. Само озеро конечно отличное, слов нет. Вода наичистейшая, прозрачная, приятная. Озеро искусственное, вода набирается из рядом бегущей горной реки Катунь. В субботу за день до гонки с утра сделал экспресс брик вело-бег, а затем отправился к озеру, где прошел в кротчайший срок процедуру регистрации и смог наконец опробовать водичку в озере. Плавать разрешалось только в пределах зоны купания, это несколько напрягало, но места для короткого заплыва хватило всем. Вечером начался брифинг. Владимир Мусиенко. Эти имя и фамилию я теперь точно запомню. Главный судья соревнований. Судья международной категории. Легендарная личность, поднимавшая триатлон в Красноярске в конце 80-х годов. Более десяти железных дистанций за спиной. Человек, который знает правила триатлона наизусть и главное отдает все силы на то, чтобы эти правила соблюдались. Это первый мой старт, где так трепетно и уважительно отнеслись к триатлону. Владимир без лишней воды очень четко провел брифинг, ответив на все вопросы понятно, без двоякого толкования. Поэтому я был уверен, что такие явления, как выбегание из транзитки с растегнутым шлемом, разбрасывание вещей мимо корзины и тому подобные явления будут максимально исключены, а если и нет – то спортсмен получит пенальти. Дело не в том, что я прям такой весь справедливый, а в том, что это тренирует нас соблюдать правила и что каждый из нас на любом старте сможет себя уверенно чувствовать на этапах и в транзитах и не попадать впросак на каком-нибудь ответственном старте, надев, например, номер наизнанку или бросив очки мимо корзины. На брифинге же мы узнали, что беговой этап упростили. Дело в том, что по задумке организаторов в конце полумарафона всех ждала сибирская изюминка – вбегание в 6% двухкилометровый градиент. Но от этой идеи в последний момент отказались. Затем последовала паста пати в кафе гостиницы Малина. Уже изучив все особенности моей пищеварительной системы на проведенных до этого стартах я кушать не стал, а взял пищу с собой и отправился в гостиницу. День гонки. Проснувшись, принял порцию быстроприготовляемой овсянки (кухни в гостинице нет) с маслом, медом и бананом, сел на вел и поехал к озеру. По пути начал встречать мчавшихся ребят на дистанции спринт, которые уже проходили велоэтап. Как мог, подбадривал участников. По пути обнаружилась первая проблема. Дело в том, что учитывая большую длительности гонки я установил на подседел дополнительный флягодержатель. И как оказалось бутылочка выпадала из него при проезде через любую неровность. Поняв причину (непродуманная конструкция алиэкспресс-держателя) поменял флягодержатель и все стало хорошо. Добравшись до места начал искать велосервис для подкачки колес, но ребят в их палатке не было. Я немного запаниковал, ведь транзит открывался через 10 минут, а колеса мои явно были подспущены, так как последний раз я их качал еще в Кирове. Кто-то мне подсказал, что механики находятся в технической зоне велоэтапа. Но придя туда, обнаружилось, что насос в сервисе сломан, а автомобильный компрессор вообще качает только до 7атм. Моя паника усилилась. Нервное визуальной сканирование местности позволило увидеть автомобиль, возле которого было тесное скопление велосипедов и триатлетов, что давало надежду на нахождение там и нормального велонасоса. Коллеги с удовольствием не только дали мне насос, но и помогли накачать колеса, сильно удивившись, что я дую 9атм. Это и вправду на 0,5атм больше максималки, которая указана на покрышке, но это давление уже многократно мною испытывалось на всем протяжении шоссейного сезона, так что я не переживал. Тем более, что покрытие на велоэтапе было отменным – идеально ровный асфальт без выступающего гравия и поперечных трещин. Размещение в транзите много времени не заняло. Организаторы действительно произвели измерения температуры воды в трех точках на определенной глубине за час до старта. Опять отмечаю профессионализм главного судьи. Был свидетелем триатлонов, когда температура воды бралась с потолка, нарушая установленный правилами режим использования гидрокостюмов. Переодевание и установка двух чипов на ноги также прошло оперативно. До старта 15 минут – ем гель, запиваю и на разминку в воду. Разминка в воде – обязательная процедура для меня. Рекомендую ее делать всем и всегда перед стартом. Причем не просто покупаться, а сделать несколько мощных ускорений, чтобы организм адаптировался к режиму. Не сделав такого, лично я испытываю очень большие трудности на старте плавательного этапа: дыхание сбивается, ты весь в панике, дышишь под каждую руку и вообще иногда хочешь сойти с дистанции. Только качественная разминка мне помогает стартовать уверенно. Опять же отмечаю грамотную политику организаторов – дали достаточно времени на разогрев в воде. Опять же сталкивался с таким, что за 5 минут до старта судьи начинают проводить какие-то экспресс брифинги, после чего сразу дают старт. Считаю, что все брифинги должны проходить заранее и уж точно не перед самым стартом. Здесь все было так как надо. Всех выгоняют на стартовую позицию, и мы ждем…. ГОНКА. Плавательный этап (3 круга). Команда судьи «На старт…» и выстрел пистолета. Понеслась! Все ринулись в воду. Я еще на брифинге наметил мои самые первые метры плавательного этапа. Дело в том, что он начинался на мелководье. В довольно узком месте озера, как бы в такой бухточке. Основная часть людей двинулась по центральной части бухты, где было всех глубже. Кто-то плыл, кто-то бежал. Я тоже бежал в воде, но не по центру, а у самого края берега, не выходя из воды, таким образом не нарушая правила. Эта траектория была не кратчайшая, но я двигался точно не медленнее идущих параллельно мне участников. Только когда началась глубина (метров через 20 после старта) я перешел на плавание. Как я и отмечал выше - вода кристальная, голубая, чистая. Плыть одно наслаждение. Это первый старт, где я вполне осознанно и уверенно использовал драфтинг на воде. Из-за чистой воды делать это было гораздо легче, так как было видно все пузырьки от впереди плывущего участника, а также его ноги. На пятки моему партнеру я сел где-то на втором кругу так и проплыв с ним всю дистанцию. Плыву на гонках я всегда с дыханием через три гребка, лишь на стартовом ускорении (до входа в крейсерский режим) использую более частый и рваный режим дыхания. Стоит отметить, что расстояние между буйками по длине озера было довольно большим и иногда было трудно ориентироваться, так как буйка не было видно. Было бы неплохо добавить еще два буйка (посередине длинных сторон треугольника, по которому мы плыли). Помню интересный момент – в конце третьего круга у меня произошел сбой в голове – я никак не мог вспомнить, сколько я проплыл кругов – то ли мне на выход, то ли еще один круг. Это сейчас кажется странным и может даже смешным, но я и правда был в полном замешательстве. В этом вопросе я полностью решил положиться на моего впереди идущего коллегу. Как оказалось, это был все-таки финишный круг. Итак, я на берегу, бегу в транзит. Сразу ощущаю поддержку болельщиков, которая не заканчивалась до самого финиша. Всем им огромное спасибо. Это настоящее СПАСИБО я еще не раз буду повторять в адрес организаторов и болельщиков. Благодарить действительно есть за что. В транзите я многовато проиграл. Во-первых, из-за двух чипов процесс стягивания гидрокостюма затянулся. Во-вторых, я так и не обзавёлся шоссейными (а лучше триатлонными) туфлями и езжу на МТБ SPD-контактах, которые вдобавок еще на застежках, а не на липучках. Но справившись со всеми неудобствами и еще раз проверив состояние моих вещей в транзите я выбегаю на велоэтап… ВЕЛОЭТАП (4 круга). Как же мне хорошо! Как и у большинства триатлонистов вело - самый любимый мой этап. Ты еще не устал, полон сил, погода великолепная, трасса идеальная, воздух чистейший, виды обалденные! Сказка! Практически сразу начал добирать участников. За первые два круга обошел около 5 спортсменов. Особенно удавалось сокращать разрывы на подъемах. Хотя как-таковых стенок там не было, но парочка тягунов присутствовала. Проведенная тренировочная силовая работа на подъемах давала мне определенный бонус. Когда остальные начинали скидывать передачи и частили, я максимально включался, не позволяя себе послаблений. По ходу прохождения ждал, когда же меня кто-нибудь прошьет. И такой спортсмен нашелся. Если не ошибаюсь, то это был номер 170. Он довольно уверенно меня обошел, но далеко к моему удивлению отрываться не стал. А затем настал один интересный момент: у меня появился какой-то прилив сил. Это было весьма ощутимо. Честно говоря, я знаю, кто мне тут помог и говорю СПАСИБО этим людям (они думаю догадались, что речь идет о них). Эта прибавка позволила обойти моего «обидчика», который к окончанию велоэтапа отстал уже прилично. Подъезжая к транзиту морально настраиваю себя на полумарафон, т.к. я вообще не бегал до этого полноценно ни марафон ни полумарафон. С беговым этапом постоянно были проблемы - соотношение обгоняемых и обогнавших всегда было больше в сторону последних. И я понимал, что полужелезка для меня начинается именно сейчас. Забегая в транзит слышу от комментатора (а профессионально комментировал гонку уже упомянутый главный судья Владимир Мусиенко) слова «претендент на серебро», «второй», «разрыв…» и т.д. Я не до конца понял, о чем он тут говорит и к кому это относится. Переоделся и побежал по весьма запутанному лабиринту транзитки. Благо волонтеры очень четко жестами дали понять куда бежать. В руки взял два геля на случай, если по ходу бегового этапа обнаружатся какие-либо проблемы с пунктами питания. БЕГОВОЙ ЭТАП (3 круга). Трасса полумарафона представляла из себя три реверсивных круга по асфальтовом тротуару. Трасса проходила мимо туристического объекта «Тавдинские пещеры», так что туристы стали невольными свидетелями этого безобразия. Каждый круг заканчивался в зоне финиша, где было установлено электронное табло, по которому можно было видеть твою текущую позицию (с учетом всех участников и эстафет). Реверсивное движение давало возможность отслеживать твою текущую позицию и позицию других спортсменов. Весьма удобно. И что же оказалось! Впереди меня были параэстафетчиков и абсолютный индивидуальный лидер гонки под номером 115 Александр Демин. И всё! То есть я был второй. Второй!!! Я не мог поверить в это. Мое настроение улучшилось… Хотелось побыстрее добежать до разворота и оценить позиции преследователей. Сделав это определил, что пока разрыв приличный и можно попытаться удержаться в лидерах. Но вдруг впереди я замечаю, что Александру стало плоховато. Человек просто остановился. Не знаю, что случилось, т.к. пробегая в тот момент мимо него он был в стороне от трассы. Конечно было обидно за участника, который заслуженно лидировал всю гонку и был вынужден сойти с дистанции. Таким образом я совершенно обескураживающе стал лидером в индивидуальном зачете. Немного придя в себя я решил продолжать бежать в своем темпе, стараясь не сгореть раньше времени. А сгореть можно было и впрямом смысле – жара усиливалась, на небе ни одной тучки. Благо был небольшой ветер, который в одном направлении круга неплохо обдувал. В таких условиях на помощь приходила очень дружная команда волонтеров. Пункты питания работали очень четко, очень понятно для участников гонки. Было все – вода, кола, тоник, бананы, апельсины и даже губки, смоченные водой. Кстати: на гонке запрещалась какая-либо помощь участникам со стороны болельщиков. Тоже довольно справедливо, т.к. это всех ставило в одни равные условия – как одиночный участников, так и участников с болельщиками. Я с таким столкнулся впервые и еще раз хочу выразить благодарность главному судье за уважение к триатлону и его правилам. Волонтеры не только грамотно подавали питание, но и очень задорно и весело подбадривали участников, подсказывали маршрут. Очень запомнилась очень активная девушка, которая работала в зоне вдоль озера. Она предварительно скажем так брала у тебя своеобразный «заказ», на который я обычно кричал три слова: «тоник, воду, губку» и все это тебя уже ожидало на обратном пути после разворота. А как она отгоняла местных гуляющих, кто был у тебя на пути! Мне даже становилось как-то неловко, будто я мега важная персона. Спасибо ей за всё, спасибо всем остальным волонтерам на пунктах питания на велоэтапе, на беговом этапе и всей этой дружной команде, которой руководила удивительная женщина не менее легендарная личность в сибирском триатлоне, чем Владимир Мусиенко, это Людмила Воронова. Удивительный человек, выигравший несколько международных стартов на полной железной дистанции, участник чемпионата мира на Гаваях. И это все в возрасте 60+. Восхищаешься такими людьми. Но вернемся к моему промежуточному лидерству. Но втором круге я заметил очень активно приближающегося ко мне участника в синем сьюте. Темп его бега впечатлял. И вскоре настал неизбежный момент «Икс», когда он меня обошел. Обошел уверенно, легко, без напряга. Что бросилось сразу в глаза – это его мощные ноги. Попытался было я зацепиться, но разница в темпе была слишком велика. Позже я уже понял, в чем тут дело – это была легенда: наш любимый лыжник Александр Бессмертных, который порадовал нас всех своим участием в этой гонке. Александр кстати является членом нашего местного лыжного клуба "Шижма". Таким образом я на тот момент занял текущую вторую позицию, настроение немного ухудшилось… Задачу свою я обозначил для себя так: бежать в таком темпе, как будто у тебя на пятках сидит преследователь и ты должен во что бы то ни стало от него убежать. Тактически я разложился так: второй круг все-таки немного придержаться, в все силы отдать на заключительной петле. Я принципиально не пропускал ни одного пункта питания. Даже несмотря на то, что углеводов особо вроде как и не хотел. Но очень часто слышал и читал, что это ощущение обманчиво и на больших дистанциях может тебе сыграть злую шутку. Пил всегда тоник, иногда еще воду, фрукты не ел. Бежал я немного рваным темпом. На плоскачах и под горку сползал немного в более низкую пульсовую зону, а на подъемах работал более ритмично, используя результат силовых тренировок. Такая игра мне понравилась, бежать интересно. Но подъемчики (изначально казавшиеся вполне безобидными) с каждый кругом становились почему-то все круче и длиннее. Особенно на третьем круге их кто-то незаметно для меня удлинил и сделал круче. Решение об отмене финишного горного участка, принятого организаторами, в тот момент было оценено мной максимально положительно. Некоторые участники на этой трассе переходили на шаг в тягуны, чтоже было бы с ними на категорийном подъеме?! После разворота третьего круга я пытался найти преследователей. Но там уже было очень много круговых и можно было кого-нибудь и проглядеть. Поэтому я побежал на все деньги. Вариантов больше и не было. Последний отрезок показался адски длинным. Но вот уже вижу конец дистанции, оглядываюсь на всякий случай назад, выхожу на финишную прямую и ВСЁ!... Эйфория! Организаторы натягивали ленту для всех призовых мест, поэтому мне удалось попозировать с ней перед камерами. Рядом уже принимал поздравления победитель Александр Бессмертных. Поздравляем друг друга, прошу сделать совместное с ним фото – эмоции переполняют, реально хочется плакать. Неужели это все происходит здесь и сейчас. Тут же дают литровую бутылки спортивной воды с электролитами и минералами, выпиваю всю одним залпом. На столе бананы, апельсины, арбузы. Подходят люди, поздравляют, кто-то кажется интервью взял, кто-то попросил сделать фото. Эти минуты останутся в моей памяти на всю жизнь. Придя в себя поздравляю нескольких финишировавших участников, в том числе всем известного Сергея Плужника, видеоролики которого многих сподвигли на участие в этом чудесном старте. Сергей пришел в абсолюте пятым – отличный результат, еще раз поздравляю. Подходит Денис Махновский со словами поздравления, зовет всех финишировавших участников в баню, говоря о том, что по сибирским понятиям кто в баню не сходил, тот в Сибири не побывал. Немного придя в себя иду по выданному талончику на послефинишную борщ-пати, а затем в баню с бассейном. Идеально. Участники продолжали финишировать вплоть до самого лимита времени. А главный судья Владимир Мусиенко несмотря на 8 часов гонки все также продолжал подбадривать спортсменов, комментировать ход гонки. Мега-профессионально, снимаю шляпу! НАГРАЖДЕНИЕ Вечером торжественная церемония награждения. Награждают в возрастных группах и в абсолюте. По группе у меня первое место: в абсолютном зачете второе: Очень щедрые и приятные презенты от хозяев старта. Спасибо всем спонсорам! Очень приятно. Среди подарков серьезные сертификаты в спортивных магазинах, а также высококачественная продукция щедрый земель Алтая, изумительно красиво оформленная. Безумно приятно. Но еще более приятно стоять на пьедестале рядом с такой звездой как Александр Бессмертных, а также находится внутри этой мегапозитивной спортивной тусовки. Церемония проходит дружественно, Денис при награждении представляет каждого призера. В конце делаем совместное общее фото. Мне же стоит уже завершать этот рассказ, досадно понимая, что мой скудный словарный запас не позволяет выразить все те безумные ощущения, которые я испытал за эти дни. Ради такого стоит заниматься спортом и любить жизнь. Свои медали в первой в истории Сибири гонке на полужелезной дистанции по триатлону я посвящаю моим любимым дочкам – Маше и Даше, своему Отцу Сергею Ивановичу, у которого в день гонки был день рождения, своей Маме Валентине Феликсовне, всем моим близким, друзьям, коллегам, которые поддерживали и помогали мне в тренировочном процессе и в недавних трудных жизненных ситуациях. Отдельное спасибо нашему триатлонному сообществу TRI KIROV, благодаря которому триатлон на Вятской земле идет в массы! Всем, всем большой поклон, счастья и удачи! За проведенную гонку еще раз искренне благодарю всю команду организаторов, всю судейскую бригаду, всю чудесную команду волонтеров. Ваш дебют удался. Отвечая на вопрос, поставленный вначале этой истории, скажу так: если ваше сердце вас куда то тянет, то послушайте его, отбросив все нескончаемыебытовые заботы и дела и позвольте испытать истинное наслаждение от этой жизни. В горах Алтая одна женщина мне сказала – сюда не приезжают просто так. Местные горы сами выбирают и зовут гостей. Если вы здесь, то горы вас притянули к себе в очень важный момент вашей жизни, чтобы повлиять на вашу судьбу… Поэтому, прочитав этот отчет, подумайте где вы проведете отпуск в следующем году. Может как и я на Алтае?

Завершились наши соревнования. Жаль, что столько народу слилось, кто-то с одного этапа, а большинство со всех этапов (5 из-за ОРВИ, 5 по иным причинам), но нас собралось достаточно, чтобы насладиться морозцем. Папа Вася показал кто Царь! А лыжники оказались сильнее велосипедистов.Тройка лидеров разложилась в двух секундах! До встречи на следующих стартах! 3 этап: Итоговый:

Здравствуйте. Читайте, пожалуйста, мою очередную писанину нудную вдумчиво и серьёзно. Спасибо. Съездил я на пару очередных гонок и вернулся с непонятными ощущениями. Первым выездом были последние этапы кубка в Чулково в конце июля, состоящие из эндуро и ХСО. Как обычно, орги от души надо мной поиздевались, впихнув меня в «группу смерти» М30-39, хотя мне ещё 29 лет, а также, заранее проанализировав страву, отменили расширенный подиум, не пожелав вручить мне даже деревянную медаль, которую я честно добыл. Там же у меня стали получаться первые шаги по перепрыгиванию маленьких пипирок, чему я был очень рад и что у меня никогда не получалось, потому что я особо не пытался и боялсяДа, всё это классно и весело, только кому это интересно, кроме меня лично? Ведь это переживания, которые переживаю только я и нужны они только мне. Ну разве что нужны они ещё спортивной инспекции, роспотребнадзору и прокуратуре, куда я подал заявления по поводу незаконно отобранной и ничем неотмеченной со стороны организаторов победы над собой в виде четвёртого места в группе. Также транспортная прокуратура должна провести проверку на предмет плохого состояния трассы, выражающегося в веточках и травке, мешающих обзору на затычных поворотах, небезопасных мостах и глубоких ямах. Антимонопольная служба же должна проверить дичайшие заработки организаторов без какого-либо развития и их сидение на готовых трейлах. Как все отпишутся, обязательно дам знать.С данными организаторами всё давно ясно, поэтому я решил проверить ещё одних, съездив в Бутово на 2,5 часа катания по трейлам Чесс-парка от компании «КрасныйВелосипед». Да, можно много ныть о том, что лета в Кирове не было, сезон дождей тянется с начала июля, температура воздуха всего на 5 дней из 55 перешла отметку в 20 градусов. Но ведь не у меня одного так. В итоге, все мои обнародованные мысли сводятся лишь к тому, что я смог обогнать гонщиков, которые больше меня были заняты работой, семьёй и другими более полезными делами. Вах, какой молодец — усердно тренировался, тратил кучу времени, денег, нервов ради того, чтобы занять восьмое место вместо пятнадцатого. Ну вот кому это интересно, кроме меня? Читающего мои отчёты человека, не участвовавшего в описываемом событии, вряд ли удастся чем-то зацепить и он, почитав по диагонали первые абзацы, посмотрев фоточки, просто закроет этот бесполезный и примитивный текст, как и 99 из 100 сюда заглянувших. Да и если человек участвовал, что он должен почерпнуть из моего текста? Он со мной не боролся на трассе, не обгонял, возможно, вообще меня не видел, я даже не веду здесь речь об изнасилованиях – очень вряд ли, что его что-то здесь заинтересует. Не говоря уж о тех, кто вообще настоящий мужик и не бреет ноги, тут просто без комментариев.Ну ладно, допустим, я приехал, потратив много денег и времени на дорогу, собрал байк, а он не захотел ехать эту гонку. Просто отказалсяСначала, как только я достал колёса из чехла, из переднего потёк герметик через сливное отверстие между двести тридцать шестым и двести тридцать восьмым шипом (нумерация против часовой стрелки от бескамерного ниппеля, в третьем и четвёртом рядах слева направо соответственно) покрышки SchwalbeRacingRalph 29х2.25 ADDIX 1.8-3.7 BAR ROTATION->. Потеря давления в процессе просмотра круга составила 68%, из-за чего его пришлось увеличивать прямо на месте критической потери с помощью тонкого и длинного цилиндра, уместившего в себе ещё два более тонких, но, в то же время, более коротких цилиндра. Помимо этого, более длинный и больший в диаметре цилиндр непосредственно под моей основной точкой опоры на велосипеде внезапно решил уйти вглубь. Чтобы этого не происходило на гонке, я решил посильнее сжать ягодички и закрутить винтик. В итоге, переусердствовал – пережал. Винтик я достал с витками резьбы за 10 минут до старта.Впервые в этот день на помощь пришёл Олег Миляев со своей личной мастерской «Свободное колесо» (Free-wheel), расположенной на ул. Борисовские пруды, д. 18к1Очень недорого, кстати, всё, ещё и скидка 10% будет У него нашлась специальная мазь для плавной установки цилиндра в отверстие и чтобы ещё и не елозило, а также пришлось стяжек напихать, чтобы штырь медленнее сползал. Последним штрихом стал оранжевый ремень, окрасивший байк в мои командные цветаНароду набралось порядочно, встал я во второй карман, но добрые участники пропустили меня в первый, оказав большую помощь в выходе на трейлы за быстрыми ребятами. На разгонке и в начале все валили так, как будто нам осталось ехать две минуты. Там я нажрался, но на трейлах проперделся и норм пошло. Правда, колхоза с подседелом хватило на 15 минут – он стал неминуемо проседать, ногам стало плохо, стал пропускать идущих сзади. А ещё через 5 минут где-то словил боковой порез на задней покрышке и ушёл в деревья, чтобы не мешаться. Сначала потерялся, а потом начал просить насос у проезжавших мимо. Пытался помочь гонщик в форме «Русское велосипедное общество», но предложил он мне CO2, а поскольку в экстренных ситуациях дела я с ним не имел, отказался – и хорошо, как показали дальнейшие события. Насосом помог Илья Щербаков из Тулы, потеряв своё время ради помощи мне. Результата от накачки ноль – воздух уходит большими порциями. Кладу велосипед набок, набиваю нужное давление, ставлю на колёса – 5 секунд пшик и всё. Памятуя о страшных лесных пожарах, включаю огнетушитель, не дав разгореться своей сраке. Смиренно бреду вдоль трассы, уже готовый к сходу. Пёрся, блин, 1000 км в одну сторону, потратил 10000 руб, и облажался на первом же круге. Несколько минут разышлений прерывает Саня Королёв, предлагая камеру. Отказаться от такого щедрого подгона я не смог. С трепетом в руках, полный надежды и розовых мыслей о скором продолжении гонки, пытаюсь снять покрышку, но она сходит с бортов, слипается внутренними стенками, и остаётся висеть, как скрученный в три погибели огромнейший презерватив с шипами и рёбрышками. Стянуть мне его не удалось, хотя я как только ни пытался. С истерическим смехом и ощущением тотальной безысходности закидываю колесо на дерево, но оно там не задерживается и с помощью массы тела, умноженной на ускорение свободного падения, падает вниз. Всё это произошло на середине круга. Топать ещё хренову тучу километров, мысли в голове лишь одни: каким же надо быть мудаком, чтобы при наличии камеры и насоса всё равно не смочь продолжить гонку. Спустя какое-то время вижу парня, который смотрит на это всё и со слабой надеждой спрашиваю: «Лопатки есть? А если найду?» Искать не пришлось. Мой спаситель по имени Андрей достаёт 2 лопатки, вновь подарив мне надежду на то, что я смогу ещё покататься в этот день. Ковыряюсь с грязным колесом, обтекающим белой липкой жидкостью, ставлю камеру, покрышка прилипает к ней, при забортовке ломаю лопатку, остаётся последний шанс – одна лопатка. Это, знаете ли, в такой ситуации помощнее последней спички будет. ЩЁЛК ЁПТ – и покрышка внутри обода. Наконец-то удача! Набиваю насосом-дрочилкой много атмосфер, чтобы покрышка села по бортам и среди пыли и земли даже показалось, что села, но нет, но это уже было неважно. Благодарю своего спасителя, сделавшего последний важный шаг для того, чтобы я упивался собственным эго, продолжив гонку.Седло, тем временем, через 5 минут окончательно ушло вниз, и я ехал оставшиеся часы в посадке эндуро-друга. Уже в конце первого круга от постоянной стоячки на педалях ногам стало плохо, начинало потихоньку сводить. Чтобы этого не произошло, я периодически присаживался, что имело кратковременный положительный эффект. Второй круг был весёлым вниз и печальным вверх. С середины круга всё стало сводить – руки, ноги, спину, плечи. От непривычной работы и тряски ломило всё тело без исключения. Весь круг думал успею или не успею, а поскольку круг не знал толком, то в своём мнении бросался от стенки к стенке. К великому сожалению, за минуту до я успел и увидел много участников, решивших не ехать на третий круг. Была приятная и дружелюбная атмосфера, народ ел арбузы, общался, улыбалсяА я вместо того, чтобы примкнуть к приятной компании, громко попросил подседельный хомут, потому что с таким подседелом я бы точно не доехал третий круг. Отозвался на зов помощи Олег Закиев, просто передав мне свой байк. Я даже растерялся, потому что совсем не ожидал такого царского подгона. Эх, ей-богу, всеми силами пытался сойти, но не дали добрые люди. «Что? Как сойти? Ты попутал что-то? Ну-ка едь давай! На вот тебе насос, камеру, лопатки, бери мой байк! Ты сейчас будешь проезжать все трейлы! Ты сейчас будешь ездить все круги! Заткнись и едь!» Как-то так, наверное, всё было.Преисполненный желания, получивший возможность доехать эту гонку, я никак не мог понять, что же мне подсунули за байк. Разбираться не было времени: дают – бери. Слишком широкие перья, слишком широкая каретка, слишком узкие для таких зазоров колёса. И лишь спустя время я осознал, что качу на 29+ карбоновых колёсах и на карбоновой раме от фэта TREK FarleyБоже! Неееет! Да я же двигаюсь прямиком в секту! И вы знаете, почувствовав тотальное отрицание на подъёме, на спуске я очень быстро перешёл в стадию смирения, после которой последовала вспышка эйфории. Немного освоившись, я понял, что байк очень уверенно рулится, я успеваю на выбранной скорости закладывать все повороты и не сказать, что эта скорость сильно ниже, чем на моём байке. А как на нём едется трясучка – просто сказка. Деревянные настилы внизу нырков я просто не замечал – настолько мягко и приятно они проходились, я даже телом почти не работал, ведь байк делал всё за меня. Ощущая его управляемость и податливость, я поначалу вообще думал, что это какой-то трейловый хардтейл, пока всё толком не разглядел. А ещё звук от покрышек оказался просто бесподобен. В общем, я наслаждался целых 20 минут, пока меня не начало отключать от реальности. Резко начал жалеть, что уехал на третий круг. Мало того, что покинули силы, да ещё поезд в 20.05, а сколько я в таком состоянии промучаюсь, даже сам проводник не мог сказать. За последующие 15 минут съедаю оставшиеся 3 геля, чтобы хоть как-то держаться на плаву, но помогает слабо. Начинают мерещиться гонщики, сидящие вплотную за мной, которых я обошёл 5 минут назад, ведь ровно пять минут назад я был там. На подъёме вижу чёрную кошку с жёлтыми глазами, которая при приближении к ней оказывается полусгнившим чёрным бревном с опятами. Поплыл, в общем. Считал до финиша километры, доезжал на честном слове и одной воде, вставать уже не мог – всё сводило. Ну зато совесть чиста – не смалодушничал, а поехал страдать. Хотел упороться? – пожалуйста. Всё в этот день сошлось ради меня.Финиш. Благодарности всем людям, кто был рядом в этот прекрасный день. Пообщаться толком почти ни с кем не удалось – поезд через 2 часа. Быстро скидал вел в сумку, привёл себя в приблизительно неотталкивающий вид и заказал такси до вокзала, но вновь не сам — помогла Наташа Андреева. Случись такое 3 года назад, я бы психовал, корчил грустное и слезливое хлебало, проклинал себя, неделю бы не катался и всё время грыз себя изнутри. В этот раз я был рад вообще всему. Осталось ещё как-то в таких ситуациях научиться не бороться до конца непонятно с кем и непонятно ради чего, не уводить организм в серьёзный минус, а просто наслаждаться ситуацией, не обрекая себя на дальнейшее длительное страдалово. Ну да, понервничал вначале, но потом всё сложилось очень круто и весело. Я остался доволен поездкой, проведённым днём и ни о чём не жалею. Только вот кому это интересно? Ведь это всё произошло не с читающим эти строки, а с каким-то абстрактным гонцом за экраном монитора, поделившимся своей очередной никому ненужной историей, которая скоро забудется и через несколько лет окончательно затеряется на просторах интернета. Но может быть написать её всё же стоило? Ну хотя бы для того, чтобы отметить всех упомянутых и представить в своём воображении неупомянутых людей в этом тексте. Чтобы не забывать о важнейшем качестве Человека с большой буквы – взаимопомощи. Чтобы и самому когда-нибудь последовать примеру этих людей и в сложной ситуации пожертвовать личным ресурсами ради помощи другу/знакомому/незнакомцу. Как считаете? И кто знает, может быть, вы кому-то окажете безвозмездную услугу, а он потом отплатит вам большой монетой, просто взяв и написав о вас на незнакомом ему сайте в заметке, которую никто не станет читать и вообще даже никогда не увидит.Фото взяты отсюда и отсюда.

Третий соревновательный день – 74 километра и 1750 метров набора. На дистанции расположены 2 пункта питания, на которые придется заехать по 2 раза. На 25 километре девушки уедут на финиш, а категория «Спорт» уедет еще на 25-километровую петлю. Также на дистанции присутствует несколько участков с реверсом, что позволило сделать достаточно большой круг на относительно небольшом полигоне. Старт по местному времени – 9 утра, поэтому по-нашему мы разлипли примерно в 6. Памятуя о вчерашнем фиаско с питанием, через силу поклевал немножко за завтраком и взял оставшиеся 5 гелей с батончиком мюслей. Перед построением ко мне подъехал Александр, с которым мы вчера ехали до брода, и сказал: «ну сегодня-то хоть ты не теряйся!». Попробовал отшутиться в духе «тут уж как пойдет». Примерно за 10 минут до старта сделали с Зайцем гигиенические дела и впритык побежали на построение. На старте в горнолыжку. Джентельмен слева приветствует спортсменов. Стартовали в горку и отправились на староасфальтовый подъем, который входил в круг разделки. Рвать с самого начала я отказался, поэтому поехал просто равномерно, поглядывая на пульс. На старте я был в 10 линии, поэтому передо мной было около 50 человек, так что я ехал где-то во второй половине. Пульс не сильно поднимался, в ногах чувствовалась усталость, но не так критично, чтобы сказать «ну нет, что-то я совсем не могу». С утра опять начало болеть горло, что свидетельствовало о сохранившейся простуде, ослабшем иммунитете и подключаемых резервах организма. Возможно, из-за этого ехал в «безопасном режиме» и не мог поднять пульс до 5 зоны. С погодой сегодня повезло – было жарко, около 28 градусов, но палящее солнце скрылось за облачностью. В животе снова начало жулькать после старта, поэтому решаю дотянуть до первого пункта питания и не тратить гель. После ухода с круга разделки, до ПП оставался небольшой кусочек грунтового реверса. На КП ребята снова отработали четко – дали банан, дали стакан с водой, скомандовали есть/пить. Колы не было – только на втором пункте питания, поэтому сразу отправился дальше. В конце реверса был отворот налево на спуск «Жандарм», который мне почему-то не запомнился. Помню лишь, что ехали по лесу по прикольным трейлам, а потом выехали вниз на грунтовку с видом на город и Волгу. После небольшого асфальтового отрезка, на котором удалось раскрутиться на крайних передачах под горку, снова ушли на грунты и впереди замаячил подъемчик на гору Каланча. Мы ехали по плотной белой грунтовой дороге с известняковыми камешками, что казалось детским садом после подъема грунтами на Телефёрик в Турции, где дороги на 100% состоят из камней разного размера. Но в Хвалынске было то, чего не было в Турции – сыпухи. Мелкий гравий вперемешку с грунтом снижал зацеп в гору и прилично так тащил на спуске. До пункта питания оставалось проехать примерно 5 километров по качелькам, пошли небольшие горные торчки с камнями, которые я решаю ехать сидя и равномерно, как вдруг снова чувствую в бедрах не то резкую забитость, не то позывы на судороги. Приехали! За спиной только 20 километров, впереди почти 60, а ноги уже начинает сводить. Вот тут-то опять психология дала по мозгам и даже стали появляться мысли о сходе на ПП (фу, баба), т.к. можно уехать далеко, там окончательно встанешь колом и всё, каюк. Тактика вчерашняя – снизить нагрузку на сводимую ногу и попытаться потянуться на прогонах и небольших спусках. От растяжки, кстати, больше вреда, чем пользы, как мне показалось – мышца не расслабляется, а только хуже болеть начинает. Еду преимущественно один, но спереди и сзади маячат попутчики. Все едут в своем темпе. Вверх, вниз, грунтовка, трава – впереди замаячил второй пункт питания. Пью колу, заедаю печеньками, потягиваюсь. Сразу же подбегают с вопросом что и куда налить. «Фляги, вода» - за полминуты фляжки наполнены и поставлены на место. Потрясающая работа! Вода уходит довольно быстро на такой жаре, до третьего ПП еще 25 километров, поэтому максимально вливаю в себя жидкость, чтобы не тратить вскоре после ПП драгоценную воду из фляжек. По такой вот красоте и ездили. Горы, лес, грунтовки. После ПП была небольшая перетяжка реверса по асфальту через небольшой населенный пункт и уход на грунты. Вскоре нас ждал подъем «Пещера Монаха», который находился на одноименной экотропе. Она представляет из себя 3-метровую тропку с корешками без камней среди леса без каких-то ярко выраженных достопримечательностей. На въезде был плакат с описанием этой географической точки, но времени и желания вникать в информацию не было. Набрать предстояло около 200 метров, поэтому равномерно начал работать в подъем и вскоре догнал участника в бело-голубой форме. Интересуюсь: «как дела? Как ноги?», на что получаю ответ: «посмотрю я на тебя через 50 метров!». Не понял подвоха сразу, но вскоре всё стало ясно, когда чувак спереди уже шёл пешком, а мой попутчик, которого я уже обогнал, выстегнулся и пошел пешком. Впереди была стенка с корешками длиной примерно метров 40-50 с приличным таким градиентом, в которую не получится заехать на каденсе – нужно вламывать стоя. Оценив свои силы и возможности, с болью в душе принимаю решение не геройствовать и выстегиваюсь. Обычно на всех выездах с пацанами у нас действует негласное правило: «ехать надо всё, зря что ли приехали издалека?». Но в этот раз это было единственное, что я не заехал на МГР. Пока шагал пешком, почувствовал, как забились икры, именно поэтому я предпочитаю не ходить пешком, т.к. после такого бывает сложно снова сесть на вел и раскрутиться. Две скамейки темного цвета ознаменовали конец торчка, поэтому заскакиваю наверх и доезжаю остаток подъема. Сразу ставлю галочку в голове, что появился повод вернуться на МГР. После непродолжительного спуска впереди ждет еще один подъем, который вчера мы ехали вниз – «Каменная Река». В начале подъема догоняю Владимира из Екатеринбурга, который был удивлен меня увидеть, т.к. думал, что я усвистал вперед. Перекинулись впечатлениями, где я заметил, что уже порядком подустал, хотя проехали совсем немного. Начали работать в подъем, как вдруг слышу сзади: «что-то я уже подзае….». Мгновенно выразил согласие с данным тезисом и продолжил потеть в подъем, который не показался мне шибко сложным технически, хотя повыбирать траекторию несколько раз пришлось. По ногам – всё ок, хотя вчера в этом месте ловил первые в жизни судороги. На выходе с подъема ждал небольшой спуск по вчерашней тропочке, где на траектории я заметил небольшую норку и торчащую из неё голову жителя, а после тропы, как я понял, нас ожидал новый трейл в лесу. Сначала поехали в лесу вверх, затем вниз. Так как трейл новый, то грунт не плотный и не накатистый, к тому же мягкости придавала трава и листва, но это намного интереснее, чем педалить по грунтовке или тропке вдоль леса. Подъем чем-то особенным не запомнился, а вот спуск был кайфовый – сыпуха, свежий грунт, листва. Немного рулежки вокруг деревьев, кто-то даже не справился с управлением и улетел в сторону. Рядом ехал джентельмен в джерси «ВелоКавказ», у которого бёдра больше, чем моя талия. В горочку я от него отъехал, а вот на спуске он меня обогнал на уширении и было интересно наблюдать, как этого крепыша несет на спуске. Если я аккуратненько оттормаживаюсь на грани блокировки и контролирую рулежку, то джентельмен просто блокирует заднее колесо намертво, при этом разгоняется, и при этом еще и умудряется рулить, идя юзом! Поразительное бесстрашие. Спуск "Белый". Невероятный кайф! А мы меж тем подъезжаем к спуску «Белый». На выезде из леса открывается живописнейший вид на Волгу и водохранилище. Ради таких видов стоит страдать! Сам спуск представляет из себя грунтовку с промоинами и колеями, покрытие – известняк с камнями и сыпухой. На скорости довольно сложно ехать по незнакомым местам, к тому же сыпуха не позволяет вовремя оттормозиться, что делает вроде бы не такой и сложный по градиенту спуск крайне опасным. На спуске замечаю М.С., у которой интересуюсь временем до Зайца. Узнаю, что до него 20 минут, но на деле, как потом выяснилось, было 16 минут. На небольшом холме замечаю огромную птицу, которая в пару прыжков разгоняется, взмахивает крыльями и улетает в сторону реки. Подобно двухэтажному боингу – такая же огромная и красивая. По фото в интернете потом нашел некоторые сходства с беркутом, но на 100% не уверен. А что началось потом! Пошёл сброс высоты на грунтовке вдоль яблоневого сада! Вот представьте, что у нас едешь вдоль полей с картохой, а тут огромные поля цветущих белых яблонь! Непередаваемый цветочный аромат! Ровные, в одну линию посадки, без лишней травинки. Ради двух урожаев за лето, тепла и цветущего всего по весне стоит вновь задуматься о миграции из северного региона. Остудить пыл жарких впечатлений должен был небольшой ручей, который я решил объехать слева, но потерпел фиаско. На небольшой скорости ныряю по самую втулку передним колесом в ил, подлетаю вверх, на 2 секунды замираю в «стоппи» и бухаюсь назад. Еще мгновенье и я бы шлепнулся в ручей или ушел через руль. Но и это еще не всё – впереди ждал участок «гряземес» с небольшим набором, но как таковой жести я не заметил. Единственное, что отпечаталось в памяти – это перепаханное в стиральную доску поле, которое надо было проехать поперёк и только стоя, т.к. сидя тебя просто выкидывало из седла. Раскисшие участки грунта вполне ехались и не выматывали так, как лесные тропки в начале марафона. Вообще я заметил, что после «Белого» поехалось заметно бодрее, к тому же я, поглядывая на часы, каждые полчаса подкидывал по гелю, чтобы не заголодать. Могу ошибаться, но вторые 25 километров проехались быстрее, чем первые. На выезде с гряземеса надо было проехать небольшой участок асфальта под горку, на котором стояла молодежь и снимала видосы. Увидев наведенные на меня камеры, моментально отпустил руль и сложил руки на груди. Впереди на траектории заметил какую-то странную заплатку, и как только я крепко схватил руль, в этот же момент дропнул эту асфальтовую ловушку на полной скорости. Промедли еще немного – была бы катастрофа и падение. Через какое-то время выскочили снова на реверс и впереди замаячил пункт питания. Во фляжках воды осталось почти на самом донышке, подъехал я к нему в бодром расположении духа и залпом замахнул три стакана колы. Ребята налили полные фляги воды, поэтому рассусоливать долго я не стал и, покривлявшись немного на камеру М.С., выдвинулся в путь. "Стараться-то будешь сегодня или нет?" Впереди ждал подъем «Бесконечный». Это обычная грунтовка с камушками и песочком, техничка для обслуживания ЛЭП, которая шла по правую руку. Набора – метров 200, градиент не лобовой, но участки, где надо было привстать и поработать, всё же присутствовали. Сиди себе и крути равномерно. Сахар с бананом к этому времени всосался, проверил пульс – низковат, но не катастрофа, при попытках раскрутить не вырубает, так что всё в порядке. Подъем закончился и пошла ровненькая перетяжка-тропка по просеке вдоль ЛЭП. Едь себе, крути, кайфуй, дыши глубоко приятным чистым воздухом, что еще для счастья надо? Всё время впереди маячил Тимофей Пылаев (110), которого я наконец-то догнал. Он сразу предложил ехать вместе, а не дергать друг от друга. Моментально разговорились – кто откуда, как дела в регионе со спортом, тудым-сюдым. Рассредоточились немножко на спуске «Реликтовый», который сначала проходил по лесу, а затем вывел на грунтовку с камнями. В какой-то момент попался участок с градиентом вниз с камнями, где пришлось как следует порулить и проявить навык спуска. Так и ехали всю дорогу и приятно болтали о том, о сём. Те самые стрелки на синем фоне. Читаются отлично. Возьмем на вооружение. Незаметно подъехали к каким-то постройкам с водоемом типа турбазы или лагеря, возле которых свернули на еще один подъем «Выключатель». Последний на сегодня подъем с набором 200 метров, представляющий из себя тоже грунтовку в лесу без каких-то сложных элементов, чисто на выносливость. Начали достаточно бодро, ехали вдвоем, но, как только пошел заметный уклон, Тимофей решил сфилонить и пошел пешком. Ну а я что, зря ехал 850 километров? Включаю 32-42 и поехали работать равномерненько. Такие подъемы как «Выключатель» я люблю еще со времен Рипейника. Это когда ближе к концу гонки ты едешь в подъем, по карте вроде бы уже совсем чуть-чуть осталось, но начинаются качели – ты вроде и заполз в градиент, пошло выполаживание, но через 100 метров снова торчок длиной метров 60 с набором метров 15-20 и крутым градиентом. Ёшки-матрёшки, ты итак уже устал, в подъемы заехал, где там уже спуск? Извини, братишка, не сейчас, давай ты еще пару раз понапрягаешься? И куда деваться? Сидишь, терпишь, крутишь. Наконец подъем заканчивается и сквозь редкие деревья можно разглядеть, что траектория идёт к автотрассе и поворачивает вдоль неё. Начинается «Кабан-тропа», которая на 100% соответствует названию! Это тропка, петляющая между деревьев вдоль грунтовки с грязью и лужами, по поваленным деревьям. Чувствуешь себя маленьким худеньким кабанчиком. Приятная рулёжка на технику без градиента. Похожей бы штукой разбавить первую часть марафона, а то там было совсем уж грустно. Кстати, про неё – после кабан-тропы я уже в гордом одиночестве выехал на участок реверса, который мы ехали вверх перед «Жандармом», только на этот раз вниз по плотной грунтовке, усыпанной сосновыми иголками. Впереди по карте последний пункт питания, но я поел перед выключателем, вода есть, поэтому решаю не останавливаться и проезжаю его. Далее еще небольшой участок грунтовки и отворотка на вторую часть разделки первого дня – спуск «Змей-тропа». Ребята, ради таких моментов стоит страдать! Это бомбезнейший 100-метровый спуск по хребту с видом на окрестности. Если у нас ты резко сбрасываешь жалкие 50 метров за 15-20 секунд, то здесь ты едешь и кайфуешь. Чем-то очень напомнило Волжск, кто знает – вторая часть круга со спуском, разве что в Хвалынске спуск более пологий и скоростной. На ходах даже пару раз чуть не вылетаю с траектории. После спуска опять выскакиваю на грунтовку, причем опять чуть было не путаюсь в разметке и не торможу раньше времени. На грунтовке слышу сзади два квадрика, которые вроде бы держат дистанцию, но раздражают своим шумом, поэтому пропускаю вперед. Попадается народ с номерами, но без флажков на подседеле, обгоняю нескольких девушек. Смотрю на часы – 4:57:00, до этого были мысли прибавить и выйти из 5 часов, но впереди еще километра 3, поэтому в этот раз не получится. Последние сотни метров дистанции, выезд на горнолыжку и финиш! Скриншот горного марафона из Стравы. Уставшие и довольные кировчане на финише МГР 2019! Соревнования в Хвалынске подошли к концу. Поспешили обратно в дом, чтобы пообедать, собраться и стартануть в Чебоксары. С одной стороны, обидно, что полноценно не потусили с народом, не пообщались как следует и не погуляли по городу в отдельный день. Это уже тянет на полноценный отпуск, под который надо выбивать время. С другой стороны, получилось достаточно компактно зацепить праздники и сгонять на многодневку без больших пропусков на работе. Сейчас уже логистика понятна, так что можно смело включать МГР в календарь на будущий год и активно приглашать земляков. Конечно, в первую очередь хочется сказать огромное спасибо организаторам – мне всё очень понравилось, и я получил огромное удовольствие от участия в многодневке. Слаженная и четкая работа помощников на пунктах питания – моё почтение. Результаты каждого дня в группе в тот же вечер – это очень круто и удобно. Прекрасная погода, природа, добродушные люди – ради этого стоит потратить 2 дня, чтобы полноценно отдохнуть и получить заряд эмоций. Отдельно хочу поблагодарить семью Трушковых – Игоря и Майю – за то, что взяли меня с собой, за хлеб, за соль, за приятную компанию и дружелюбную атмосферу. Спасибо всем участникам, спасибо ребятам из СпортМир, всем удачи, спортивных побед и увидимся на гонках!

И к сожалению даже на это мероприятие не приезжают новички и другие любители велоспорта, поскольку они не считают себя спортсменами. Лично приглашал на эту "Гонку для Каждого" велосипедистов с улицы и получал ответ "нет, ты что, я же не спортсмен". Я участвовал первый раз в гонке в Порошино в прошлом году и хотел сойти после третьего круга по причине плохой ОФП. В воскресенье же в Шижме желаний сойти, конечно же, уже не было. Мне понравилось всё (кроме кочек), а особенно последние 3 км настоящего кросс-кантри в моём любительском понимании. Наверное понравилось потому, что было как раз по силам и от этого ощущения получаешь дополнительное удовольствие. Хотя настоящее кросс-кантри для кого-то - это огромные камни, дропы, двухметровые кочки с прыжками, полукилометровые подъемы с 15+% уклоном, S-образные повороты с контруклонами, а может быть даже проезды по узкому длинному брусу на высоте полметра над землей и так далее, есть куда расти еще. При этом тенденции таких усложнений я действительно не вижу, наоборот вроде как упрощение по слухам. Поэтому и существует градация сложности трасс: для новичков, для продвинутых и для экспертов. У нас тоже была похожая градация сложности, например на филейке и в Слободском. У некоторых технически "сложных" элементов бывает вариант объезда - так было в Шижме с бревном, его можно было объехать слева с небольшой потерей времени и в Слободском так было с трамплином. Трассостроители молодцы, я очень ценю, что есть люди, которые тратят много усилий и таланта на создание кросс-кантрийных трасс, а как результат их труда мне есть где поездить. Выражаю им огромную благодарность.

Сто лет не писал и вот решил написать)Хочу выразить благодарность организаторам и всем тем кто был причастен к данному мероприятию! Уровень организации был на высшем уровне(дальше области не выезжаю, точнее дальше Шижмы))Нынче организаторам даже удалось договориться с авиацией и разогнать над трассой облака на время соревнований, большой поклон им, надеюсь стартовые взносы все покрыли! Трасса нынче была наконец-то, почти везде проходимой, спуск, подъемы, слизь, участок с камнями нынче был вниз, на котором люди разгонялись и пробивали колеса, в следующий раз нужно их перенести чуток дальше по направлению и накидать на спуск "Сержа" на нем еще больше будут прокалываться и не только)))еще больше будет людей в Любителях)))Коротко о себе: Самочувствие было не понятное(Как будто наши проиграли хорватам)Со старта ушел в серединке группе лидеров.Нырок-верх-вниз-верх, спереди мелькала спина Темы Меркушева, сзади колесо в колесо накатывал Влад Сподарь, перед участком из камней я его пропустил, знал что он тренит и сильнее, уехал вперед и сделал задел, но велосипед оказался слабее его, точнее колесо(у камеры была, пере тренированность, вся в заплатках).В итоге вроде как на следующем кругу он на этих камнях пробил колесо, а ведь я его начал догонять, жалко что так вышло, борьба бы интересной была. Дальше уже был огромный задел который сделал Тема Меркушев, толи он не потому кругу ехал, либо моторчик в раме запрятал, не реально было достать.Сзади ехал Денис Абдурманов примерно метров 100-150, а за ним Саша Самсон. Я старался держать это расстояние, а порой даже увеличивать. Нельзя было давать догнать меня, так как у него была температура и она могла подняться еще выше(надеюсь он идет на поправку).Местами видел Вована Мартьянова, силен парень, видимо все дело в сломанной вилке).Услышал что у Дениса Молодцова что-то случилось с великом! Подумал все это шанс догнать, но он настолько силен, что за гонку поменял два раза велосипед и уехал все-таки, хотя в начале последнего круга его видел, но после лесочка уже стал не видимым! Короче заехал я четвертым в абсолюте!Спасибо гостям из Сыктывкара что приехали и создали конкуренцию! Жалко что не получилось догнать Сыча, ведь это был реальный шанс закруглить, но видимо не судьба, сейчас прикатает свою одинарку и на следующей гонке покажет, где раки зимуют)(может быть). Кстати поздравляю, теперь ты в семье одинаров!нас все больше)))Еще раз спасибо организаторам, всем кто поил и обливал водой, отдельное спасибо Майе Трушковой за сказочные фото, которых не хватает порой, ну и всем участникам , что собрались на такое массовое мероприятие!Увидимся на следующих гонках!

Что-то меня тоже потянуло на графоманию, пару слов черкну про событие. Кросскантри я не катаю, соответствующий вел продал и для съездов с асфальта использую циклокросс на стальной раме. Поэтому на КК-мероприятиях не появляюсь, но тут вот не удержался. Тем более, Порошинский круг КК-трассой не назову даже я, так что покататься по хорошей трассе в хорошей компании, да ещё по хорошей погоде - сам бог велел. Накануне выкатились с Ильёй Бакиным, проверить, что и как. Оказалось - всё отлично, желание выехать окрепло. Так что вечером 8 января мы с Ильёй прибыли к месту старта, получили номера и начали прикидывать, что и как. Подсыпавший снег сделал трассу несколько хуже, и хотя за день гуляющие ее притоптали, съезд с наиболее утоптанной тропинки сразу приводил к снижению скорости и рысканью. Но в целом ехать было можно. План на гонку был строго один - доехать целым, не падать и не ронять попутчиков. Пытаться с кем-то зарубаться - вряд ли, бороться в голове - абсолютно нереально. На старте встал в серединку, ну, три-два-один, поехали. Лидеры сразу же отдалились, а я оказался в компании ребят которые ехали, но как-то недостаточно бодро. При этом, выйти на обгон поначалу было негде, получилось только некоторое время спустя. Пару человек в итоге я стряхнул и остался в компании с Игорем Устюговым. На подъемах я от него немного отъезжал, на спусках он ко мне подкатывался обратно. Таким образом мы с ним и проехали пять кругов, никто нас не догонял, ну и мы тоже никого не добрали. На последнем круге понял, что уже подустал и контроль за велосипедом ослаб, пару раз чуть не прилёг. Поэтому несколько умерил темп и поехал аккуратнее. В итоге, на дальнем повороте нас округлила тройка лидеров, я их пропустил, этим же воспользовался Игорь и выехал чуть вперед. Уехать далеко он от меня не смог, но и обогнать его снова я момента не выбрал (помешал гонщик на фэт-байке), так что в итоге заехал я на финиш сразу же за Игорем. В итоге - план, в общем-то, выполнен - ни разу не упал, здоровья не утратил, попробовал погоняться в зимних условиях, продышался отлично и получил порцию адреналина. Организаторам - огромная благодарность, победителям - респект, остальным участникам - спасибо за компанию! Если в следующем году погода позволит - непременно приму участие, и всем остальным советую.

Что можно сказать об организаторах? Всё говорят о них отсутствующие протоколы. Люди ехали за город в холодный вечер, тратя бензин, платили деньги на заправке, заряжали аккумуляторы фонарей, увеличивая расходы электроэнергии, оплачивали стартовый взнос, перед стартом мёрзли, ожидая поправки ужасной разметки. В итоге уже сутки прошли после финиша первого участника, а мы даже не знаем кто у нас победитель. Отписавшийся ранее ещё не факт, что выиграл, хоть по его словам это так и есть. В итоге, я не спал ночь, переживая о прожитом, продумывая варианты занятого мной места. Глаза уже слипаются, но я всё ещё верю и жду, что вот-вот появятся протоколы. Вообще, тренироваться к этой гонке не пришлось - колено болело после Тёмной гонки в Чулково. Пара восстановительных после этой гонки выездов спустя 2 недели не в счёт. Я понимал, что очень слаб. Вся надежда была на организаторов, что по старой памяти они мне помогут как-нибудь. Но помощи я так и не дождался, а наоборот только сам и помогал, деньги вкладывал, как бы намекая, что надо бы чем-то отплатить. Со старта поехал слабо, отпустив группу других велосипедистов, которые тоже приехали участвовать в соревнованиях. Не подождав меня, они умчались в лес, стремясь выиграть эти соревнования. А я подумал, что чересчур ослаб, то есть, что пусть едут, не буду уж в этот раз 2 круга второму месту привозить, как обычно. Так и ехал, стараясь побыстрее на спусках катиться и помедленнее в подъёмы. Хорошо было, тепло, хоть и было холодно и плохо. Но ничего, я привык преодолевать трудности и в этот раз я тоже вполне неплохо справлялся с ними. Трудности - это единственное, что у меня осталось в этой гонке, поскольку сильные соперники уехали, а слабые отстали. При переходе на следующий круг меня ослеплял свет софитов, в котором я купался и наслаждался таким вниманием. Под прикрытием яркого света кто-то крикнул, что я полторы минуты лидерам проигрываю. Но постойте, ведь я же лидер, пусть и не в этой гонке, пусть и не по жизни, но...но мне сказали успешные спикеры одного из семинаров, что я лидер и должен себя вести соответствующим образом, поэтому я и думал, сколько же мне проигрывает второй участник? При переходе на следующий круг был ошарашен, когда на мой вопрос о том, сколько я везу второму, все засмеялись и стали пинать меня и бить по спине, а ещё кипятком плескать в лицо из термоса. Ладно, ладно, приукрасил чуть-чуть - никто не смеялся. Потом я ехал и видел, что никого впереди даже близко нет, значит всё сходится - я лидер! А меня просто жесточайшим образом обманывали. Ко мне вдруг стал приближаться второй участник, а я испугался и повысил темп. Вернее, стал быстрее ехать вниз и медленнее вверх, благодаря чему сбросил с времени круга 30 секунд и этого хватило для расправы над сзади идущими. Вот это успех, хоть где-то он мне сопутствует. Огорчало только неуважение друг друга со стороны участников. На встречных курсах никто даже не думал переключать свет фар на ближний, из-за чего приходилось щуриться и тоже слепить их, чтобы переключали, а они не переключали. Нужно как-то в положении это вот прописать, чтобы не было всего того, что в этот вечер произошло. После определённого количества кругов я решил закончить эти соревнования, чтобы не переусердствовать. Довольный собой, переоделся и пошёл на награждение, но меня почему-то так и не наградили, хотя среди женщин я приехал первым, а среди мужчин, если отбросить первых 6 участников, тоже был лидером. Странно, в общем. Я весь такой хороший молодец помогал это вот делать всё, а тут даже никто и не помог мне хоть чем-то. Обидно и больно. Поел невкусной пастилы и уехал домой. Хоть что-то за мои деньги организаторы мне предложили и на том не за что. В общем, как-то бы получше всё организовать вам, а то плоховато, не соответствует уровню ЧиП садовых участков. Посерьёзнее относитесь к тому, что делаете, и может быть что-то начнёт получаться наконец-то. А отчёты вам больше никто не напишет, я вас уверяю, потому что вы для этого ничего не сделали. За что вам писать отчёты? Это долго и никто потерянное время не оплатит, а так хоть может пользу почерпнёте из моего отчёта хорошего очень и качественного от лидера. А так, рад был видеть всех, кого итак часто вижу, но почему-то всё равно был рад. Дядя или Дед Серёжа очень порадовал - наконец-то вышел на старт и занял третье место, сделав подарок своему сыну на двухлетие. Вечно молодеющий ещё один дядя Серёжа вообще победил всех, что для меня было весьма неожиданно. Неужели сброс 11,5 кг так помог? Надо тоже попробовать. Жаль, что народу было мало, ведь могло бы быть больше, но не было, а жаль, я надеялся в это и верил, но этого не произошло, а могло бы произойти, но не судьба, увы и ах. Самое главное - на круг не обогнали, хотя я ожидал этого, но не дождался, что очень хорошо. В общем, спасибо всем на здоровье.

Подготовка. Идеей участия в дуатлоне загорелся еще зимой, правда в планах было побегать больше, чем 3 раза за полгода К старту совершенно не готовился, разве что в велоэтапе был уверен - все же какие-никакие горки - это моя стихия + в сочи был какой то набор высоты на разных градиентах, а так же заезжал на результат пологий Ахун (10км в гору 6% c последнгими 2км до 11%). Сначала хотел ехать на топталках, чтобы не терять время на транзитке, в которых ни разу даже не бывал, но потом решил просто поставить контакты от мтб, чтобы можно было без проблем быстро встегнуться. Можно сказать, что старт с дивана, т.к. вообще не бегал, а крутил мало часов последнее время. Благо, что в основном на соревнованиях, так что 180+ пульс до часа работы - наше все. Ставил план минимум - финишировать без травм и обогнать Илюшу, план максимум - ближе к середине протокола. Утро старта. Волнения как такового и не было, бегать вроде могу, ездить - тоже, а транзитки - первый опыт, там на высоком пульсе наверняка затусю на долго, ну и пофиг, мне главное Илью Загарских было накатить С утра перекусил кашей с бананами и финиками, выпил пару таблеток аспаркама чтобы не было судорог (помогло!). С товарищем Фуксом обменял кантрийник на беговые часы (классика, прямо как на Вятских Холмах) и вместе выдвинулись неспеша на старт, а там еще только-только начали регистрироваться, потом еще 2ч тусил до старта, хорошо, что с собой была пара бананов. Тусовка перед стартом - одно из событий, которые раз за разом мотивируют гоняться, шикарная дружеская атмосфера, куча знакомых, подколы и шутеечки за 300 и даже выше. Разминка: немного прокатился на велике, повкручивал быстро и стоя, чтобы хоть как то разогреться, потом еще разминочно побегал, когда вел уже сдал в транзитку. С удивлением увидел темп на разминочном круге - 4:40 при пульсе 151, что то необычное. Потом еще поразминал суставы, порастягивался чуток. Брифинг перед стартом от Андрея прояснил все непонятные моменты про отсечки и маршрут (уехать/убежать не туда - это я могу), благодаря чему не накосячил. 1 этап - бег 3км (реально 2,7) 10:50 (22/44 в абсолюте, 6/8 в группе) И вот 30 сек до старта, начинается легкий мандраж, 10, 5... Выстрел! Толпа атлетов понеслась с сумасшедшим для меня темпом с горки (из 3 мин/км), бежал в серединке, стараясь не сбавлять темп до поворота и подъема. После разворота на первом кругу темп просел, но цифры на часах были все так же космические для бега в тягунистую горку - 3:50-4:20. Я даже думал, что жпс подглючивает. В итоге первый километр (чуть больше круга) вышел по 3:50 со средним пульсом около 178, но на втором километре стало очень тяжело, пришлось невольно немного сбавить, пульс вырос до православных 180+, хотя продолжал иногда обгонять в горку некоторых спортсменов и меня никто не обгонял особо. На втором кругу догнал Коляна Урванцева, удивляясь что бегу рядом с таким опытным спортсменом. Второй км получился по ~ 4:12 мин/км. Остаток уже добегал на рогах и мало что помню, темп упал до 4:35. На финише этапа сквозь пульс 190+ слышу "ДЕСЯТЬ ПЯТЬДЕСЯТ", я не верю своим ушам, ведь бег был 3км. Потом выяснилось, что реальная дистанция была все же меньше 3км и все встало на свои места. Но, такой результат меня очень порадовал - ведь сзади была куча народа, среди которых триатлеты и бегуны, а я бегать то не умел никогда. Транзитка 1 (00:44 - дно протоколов) Прибежав в транзитку на пульсе 190+, немного растерялся, судорожно пытаясь снять кроссовки, при этом не использовать больной большой палец (опух из-за заусенца, как на зло). Кое как напялил велотуфли, плотно подтянул ремни, застегнул шлем и побежал к отсечке, где с места залез на вел как школьник с места и начал раскручиваться, на ходу накидывая передачи до максимальной 50-12), чуть позже запустил гармин. 2 этап - вело 10км (реально 9,5-9,6) 18:34 (12/44 в абсолюте и 4/8 в группе) По сильно закисленным бедрам понял, что страдание еще только началось. Однако, в горку попер так, что начал многих обгонять, не за кого было даже зацепиться. Горы мышц других атлетов в горку не едут совершенно, я с удивлением понял что на этом этапе точно отыграюсь за транзитку. Главное было не сбиться со счета кругов, однако быстро сбился и доверился велокомпу, который показывал что круг точно короче одного км, а значит в транзитку ехать надо когда будет около 9,2км на экране. Все круги в основном проходил или везя за собой кого то или один объезжая других спортсменов. Иногда пристраивался за кем-нибудь, кто неплохо тянет в горку. С горки старался максимально раскрутиться, пригнуться к раме, поджать колени и лететь накатом, оттормаживаясь перед разворотом, но заходя в поворот на скорости закладывая и перенося вес на противоположную ногу, как учился делать при спусках с гор в Сочи. Многие сильно оттормаживались и медленно въезжали в поворот даже особо не наклоняясь - меня это удивило. Велоэтап дался очень тяжело, тяжелее первого бега, т.к. в горку мощность всегда была выше порога, иногда сильно выше его, и все это на закисленных ногах. Очень вдохновляла хорошая поддержка от товарищей - огромное спасибо! Средний пульс этапа 182, средняя мощность в движении 235W, средняя скорость 30,4км/ч. Этап прошел "на отлично", быстрее бы вряд ли смог, разве что работая на спуске до самого разворота. Транзитка 2 (01:14 - яма в днище протокола) Во вторую транзитку уже по традиции вбежал на пульсе 190+ слабо соображая нашел свое место, теперь предстояло самое сложное - с больным пальцем напялить тугие кроссовки и зашнуровать их, при этом чтобы ничего не свело. Это удалось спустя дофига времени, чуть не забыл снять шлем, и побежал на деревянных ногах с горки сразу с темпом из 3:40 мин/км (0_о). 3 этап - бег 2км (реально 1,8) 07:30 (20/44 в абсолюте и 4/8 в группе) Стартанул часы, а оказалось - снял с паузы, т.е. оба этапа бега будут в одном треке, ну да ничего - потом разберусь. Уже на спуске начал задыхаться - пульс был 184 все время, а еще предстояло вбегать в горку, а значит страдание еще не начиналось В горку темп просел аж до 5 мин/км, при этом пульс вырос до 187 - жуть. Вспоминались последние 3км Вятских холмов на 190 - было на много легче. Взял стаканчик у Димы на пункте питания, но не смог проглотить воду - вылил на себя. На втором кругу зацепился за кем то и старался не отставать, темп был немного выше моего, это сильно мотивировало. Благодаря чему темп вырос до 4:30, а пульс - до 190. Перед финишем впереди бегущий товарищ спринтанул, а я уже бежал на полном максимуме, но стиснув зубы и закрыв глаза смог разогнаться спринтануть на 3 мин/км и пульсе 192. Совершенно никакой иду, на меня вешают медаль финишера, стараюсь не останавливаться, вижу как стартует топ партнер - Илья, жму ему руку - отстал не сильно (хоть и технические проблемы, но это бы ему не помогло) и вместе бежим заминаться. Хотя сложно это было назвать заминкой, пульс еле упал до 150. Потом как обычно - обмен впечатлениями с товарищами, троллинг, смех, шутейки.Подкатывает Фукс с данаром, от вида которого у меня начался рвотный позыв - ничего кроме воды не хотелось видеть. Дал интервью Теме по поводу пари с Мариной (что не подписывался на дуатлон), а потом и она подтянулась сама - померились с ней ( и еще с другими патлачами) длиной волос, договорились что если кто то проигрывает друг другу на каком то старте - отрезает кусок волос с уточнением где именно Хочу выразить благодарность всем, кто принимал участие в организации этого праздника спорта, всем кто поддерживал и мотивировал. Очень жаль, что не получилось честной борьбы с Ильей, ехал он велоэтап действительно хорошо, хоть и бежал еле-еле Итог: 38:52 (22/44 в абсолюте, 6/8 в группе) Получил огромный опыт: - Транзитку надо уметь проходить быстро, готовясь заранее и не забывая нюансов. Научиться грамотно слезать с вела и запрыгивать. Иначе все выстраданные отыгранные секунды идут прахом. - Не стоит ломить на адреналине со старта даже если бежать всего ~3км. - Дуатлон спринт - очень быстрая и тяжелая дистанция. Пожалуй, самый тяжелый старт в жизни. - После вела в режиме гонки совсем не бежится. - Никаких топталок, только контакты. Без них бы не смог столько времени отыграть на транзитке.

Конечно не такой красивый ролик как у Макса, но на финише постарался поймать почти всех.

Участие в марафоне планировалось по самочувствию, ближе к делу. С февраля в очередной раз взялся за питание, как оказалось - более серьезно. В результате удалось за полтора месяца убрать 4-5 кг, что привело к 99-98 кг, т.е на уровень августа. Параллельно стал больше кататься - минимум по 2 часа, но очень спокойно. Были даже две трехчасовые тренировки в Перекопе, которые дали уверенный моральный запас. И ближе к марафону захотелось пробежать/проехать, с установкой: как на тренировке, да и по Шижме соскучился - с декабря не был там. По питанию никаких углеводных циклов не делал, питался как обычно в последние полтора месяца: без сахара, почти без хлеба и полностью без выпечки, печенья и шоколада. По питанию в день марафона, как оказалось, получился очень хороший вариант. С утра овсянка даже без хлеба, второпях. С собой взял второе из макарон с вареной курицей, курагу, питье. Макароны съел за час до старта. Как оказалось - отлично, по ходу дистанции пил почти на каждом пункте и на четвертом круге съел один гель. Приехал сытый. Со старта, как обычно, все рванули "как на 500". Основной задачей было уберечь новые палки, удалось, хоть и потерей кучи мест, которые не интересовали особо. Дальше уже пошел тихонько обгонять. Лыжи на этот раз работали очень неплохо, в своих пачках был в лидерах, а с учетом приличного веса немного отъезжал и накатывал на спусках. Два года назад меня объезжали все бабушки округи. Приятно и легко бежится, когда лыжи работают. Мазали Солдой и делали накатку, и лыжи взял жесткие. Палки топовые тоже помогли - легкие, дают плюс, однозначно. Как обычно, первые два круга относительная суета, обгоны, у некоторых - даже претензии к кому-то. Мыкался между караванчиками. В основном шел за кем-то, а с учетом высокого роста и длинного шага иногда упирался во впереди идущего, таким образом сачковал, сбрасывая почти до минимума усилие, пытаясь сберечь силы. Где-то на втором круге услышал рев снегохода сзади и решил по-шустрому обогнать впереди идущего соперника, вышел на скорости на свежак и грохнулся, встал - палки целы, поехал дальше. Третий круг шел впереди караванчика, нормально, ни у кого никаких претензий, соперники все равные. Много участков по равнине (иногда) шел даблом, пытаясь дать отдохнуть ногам после подъемов. Хотя, перед старом была установка - подъемы пройти без какого-либо даже кратковременного закисления и следить за пульсом. Удалось. Пульс, правда первые два круга слабо падал на длинных спусках, сказывалась вся эта суета. Снег временами валил и все ждал - встанут ли лыжи, нет - не вставали, катили неплохо. Повезло всем, что такое стечение погодных условий, лучше уж по дождю, чем по хлопьям. Пил на каждом пункте, и тоник, и колу, и воду просил. Не надо мешать, конечно, тоник и колу, смешал один раз - чуть все обратно не вылезло. Пункты питания с каждым годом все лучше и лучше, на четвертом круге еще много чего было. Четвертый круг решил так же сачковать - не упираться через силу, докатить как на тренировке, тем более, что всем известная цель "обогнать дедушку Семакина" уходила. Приблизился на втором круге к нему, уже почти догнал, но он же идет как медведь - сколько угодно с одинаковой скоростью, отстал. Докатили с тремя соседями , переговариваясь временами. Один из них - чепецкий ветеран № 470 (не знаю пока фамилию), постоянно тренирующийся в Перекопе на роллерах и лыжах. Упорный, всю дистанцию дергал. На финише в этот раз сил было много и под подбадривания сделал рывок (на удивление), уйдя от одного соседа, ветерана не стал обходить - выразил уважение, так и заехал за ним. В общем, все понравилось, регулярные тренировки дают результат - незаметно по времени и в удовольствие прокатился. В кои-то веки гонка, а тем более-марафон, принесли душевную радость, а не страдания. Организация на высшем уровне. Огромнейшая благодарность организаторам и лыжному клубу "Шижма"! Вывод: чтобы бежать марафон в удовольствие нужна круглогодичная тренировка и хороший инвентарь. ~ 3:10, ср 156, макс 170.

Никита - молодец! Знамя велоспорта не падает. Гонка захватывающая для меня получилась, отсутствие гандикапа тоже подгоняло - надо было для 1 места в кубке приехать не ниже, чем пятым, что при наличии на старте почти всех наших бодрых гонцов представлялось практически невозможным. Разве что случай мог помочь. Но случай работал и против. Со старта первая пачка зарядила в мой максимум. На "подъёме" понял, что не удержу, начал сползать по позициям. Прошли мимо живой Заяц, Самсон с гиканьем, а потом и просвет засветился. За спиной и на удалении - облако фонарей, тянуть их - сдохнуть и на финише слить. В нашей группе - Саня Черемискин, товарищ на циклокроссе, Саня Благорожев, Вася Леушин, Сеня с музыкой. Встал вторым-третьим колесом, но скорость постепенно гаснет, а рубить пока еще можно бы. Поддержал Вася - вышел вперед, подхватил на колесо. Можно идти сменами, уже веселее. Начали добирать отвал от лидеров в лице Коли Урванцева. Только приблизились - Вася на спуске на ровном месте ложится. Я с колеса никуда не денусь - тоже лёг. Кавалькада сзади имела от нас просвет, вписалась нормально и пронеслась мимо, сияя и увозя надежды на 6-7 место, как казалось. Вася благородно предложил опять колесо, поинтересовался, могу ли ехать, и мы опять понеслись. За полкруга обошедшую нас пачку догнали, перед последним кругом вышли опять в местечковые лидеры. В начале последнего подъёма силы немножко оставались, надо было придти первым из пачки. Васю обошел, вдоль забора веду за собой группу, на рыхлом повороте Коля берет круче и выскакивает вперед. А я как раз не смог без касания пройти, почти встал. По моему, я даже вслух сказал: "Эх, Коля-Николай", немножко в себе разочаровавшись и зауважав Колю. 200м до финиша, небольшое понижение. Врубил максимум, Коля проплыл назад. Чувство удовлетворения - сделал, что мог. В итоге приехал шестым, до первого места в кубке не дотянул. Гонка очень понравилась.

Вот и завершились наши осенние КК-соревнования. Спасибо всем, кто поддержал наши мероприятия! Оттопырились на славу! Жаль, что много народу слилось и не оценило наших стараний. Памятные призы для Зяблицева Андрея, Маракулина Алексея, Сергея Сморкалова, Савина Павла, Кротова Антона и Алексея Шишкина будут ждать у меня на работе. Звоните 8-95I-352-7O-37 и согласуем встречу. Протоколы вот. Если кому интересно, с какого потолка я беру очки за каждый этап, то это попросту место с конца в каждом этапе. На мой взляд, простейшая и весьма объективная в нашей ситуации система подсчёта. 3 этап Абсолют по трём этапам

"Я смогу - и ты сможешь" 12 октября в Верхошижемье прошел первый трейловый забег ШИЖМА. Насколько я понял, штука это в нашей области первая, которую всё хотели провести, но как-то не складывалось. Если в официальными побегушками в нашем городе (и не только) всё в порядке, участвовать в серии забегов ВХ вроде как даже набирают народ, то с кроссом всё печальнее. Кировские физкультурники довольствуются заречным парком и другими своими личными тропками, в основном бегая соло, может парами, но массовостью тут и не пахнет. Спасти ситуацию решили этой осенью, наметив примерный маршрут трейлового забега в Верхошижемье, роднике вятской физкультуры. Неофициальная столица спорта нашей области какие только соревнования у себя не проводит, поэтому, имея богатый опыт организации стартов и подходящий рельеф, десант бегунов быстренько наметил круг и запустил регистрацию. На выбор участникам предлагалось несколько вариантов дистанции: полный счастья, радости и удовольствия круг длиной 33 километра, кусочек дистанции длиной 12,5 километров, ну и еще парочка коротеньких дистанций, включая детские круги и для тех, кто совсем малышок. Ну или для обленившихся физкультурников, которых еле выпнули в выходной на старт! Так повелось, что моя любимая беговая дистанция - 10 километров. Не надо есть, пить, долго страдать. Часик побегал и чувствуешь себя прекрасно. Собственно, мой выбор пал на дистанцию 12,5 километров, которая по большей части состояла из триатлонного велокруга, который я утюжил летом, но не прочь побегать но нему в рамках соревнований. Но тут в мои планы вмешался мой сокомандник Вован, который (по непонятной для меня причине) стал убалтывать меня бежать 33 километра, подкрепляя предложения своей готовностью принять участие. Отойдя от легкого головокружения и прикинув возможные последствия этого безумия, я решил пойти ва-банк: соглашаюсь на участие при условии регистрации восходящей звезды мультиспорта. Успешно зарегавшись, а потом оповестив всех о нашем решении, мы стали ждать советы по подготовке и преодолению дистанции, но вместо этого услышали о планах триатлетной общественности создать счёт и скинуться на лечение.. Зато какая отличная мотивация для других - Йобы бегут, а вы ломаетесь! Отойдя от эйфории, стал осмыслять произошедшее. Так, самое большое, что я бегал - зимой около 22 километров, после чего у меня так разболелось колено, что я 2 недели вообще ничего не делал. 33 километра - это больше "половинки", но меньше полного марафона. Поступали даже вопросы: "ты зачем это делаешь?". Зачем-зачем.. Бежать, дышать, кайфовать! В рамках обеденных пробежек для лечения офисных болячек мною были предприняты попытки разболтать хоть сколько-то ноги, чтобы не прыгать с места в карьер и не превратить последующие после трейла дни в медленную ходьбу и поддержку стен, дабы не дать им упасть (ну вы поняли, что неподготовленным ногам после этого точно придёт каюк). Трёх и пятикилометровые забеги успешно справились с задачей, так что оставалось подготовить экип и всю необходимую снарягу. В качестве сосуда для питья у Дениски был выпрошен рюкзак с гидропаком на 2 литра, были куплены протеиновые батончики и мюсли, 3 банана, оставшийся с лета гель. По одежке - короткая велоджерси и ветровка, штаны на ноги, кроссовки, шапка, перчатки. Так, что касается дистанции. Я бы её разбил на 3 части - веломарафонная грунтовая скучная, великолепнейшая лесная, меланхоличная поселковая. Первая часть знакома тем, кто хоть раз гонял веломарафон в Шижме - в основном это грунтовые дороги, двухколейки. Накануне как следует всё вымочило проливным дождём, что даже Василий Леушин посоветовал захватить какую-то там мазь, при этом не уточнив какое место натирать. Скинул пару фоток, где несколько колей от трактора с водой, предупредил, что "ноги будут сырые с первых километров, готовьтесь". Нагнал, короче, жути! После всем известного брода трасса уходит на запад в лес, где, пересекая дорогу, держит пусть в Костыли, собирая там спуски/подъемы, а затем выходит на старый стадион, где стартуют бегущие 12,5 километров. Оттуда через посёлок мимо пруда в заречный парк, далее - по триатлонным петлям и на финиш. На старте огляделись по сторонам - народ бежит налегке и с небольшой поясной сумочкой. Мы же, перепутав соревнования с походом выходного дня, набрали с собой гору еды и воды, что было вообще лишним (как потом оказалось). Предварительно старшие и опытные товарищи давали установку бежать 6:00, на определенном километре смотреть по состоянию усталости и принимать дальнейшие решения по наращиванию темпа. Некоторые даже посоветовали на 16 километре выпить таблеточку Найза, на что я махнул рукой типа: "пффф, че какие еще таблетки!". Вован же предложил сразу бежать как следует, чтобы "это всё закончилось как можно скорее". Если обычно перед соревнованиями ты уже на опыте и знаешь что ожидать и как поведет себя организм, то сейчас предстояло бежать в полнейшую неизвестность! Со старта закрепились в конце (а где еще-то?), в первую же горочку побежали вместе со всеми, чувствуя на спине восторженные взгляды публики и наведенные объективы фотокамер. Было довольно необычно бежать по тем местам, где ты раньше вжухал на велосипеде. Не сказать, что было очень уж грязно - да, грунт раскис, но не до такой степени, что прям ноги разъезжаются. Были места, где требовалось проявить чудеса координации, дабы не соскользнуть в лужу, но мы справились. Попутно забились с сокомандником на пари: кто первый падает, тот проигрывает сотен или подгоняет Данар. Валюта покрепче доллара и биткоина будет! Бежим, общаемся, шутим. Сколотилась небольшая компания: Антон Бобров, Рома Бушуев, двое парней с рюкзаками (такие же мешки, как мы), Серега Шустов. Перед спуском к броду, на котором в 2015 году вместе с велосипедами по грязи на задницах ехали, добираем Вову Багина и еще несколько человек - бежим большой пачкой, конечно же шутим! Замечаю, что развязался правый шнурок - я специально достал резинки, которые ставил на триатлоны, а то в них нога по кроссовку болтается и натирает пальцы. Товарищи советуют убежать вперед и там завязать шнурки, потом они меня догонят и снова вместе побежим. Ускоряюсь, бубня под нос саунд-трек из кинофильма Рокки, ржу. Главное - не наступить на шнурок и не нырнуть в грязюку. Успешно справляюсь с задачей по завязыванию шнурка, бежим дальше, а там обещанный брод, только вот обещанного "невыгодного" (с) обхода мы почему-то не увидели. Интересно, почему? Народ стал штурмовать водную преграду, предложил по приколу разуться, но публика не оценила мою заботу о сухости ног, так что побежали по воде в середине октября. Водичка, кстати, совсем ничего - прямо как в июне на триатлоне. Можно потом смело выдавать гидрики и запускать трейл через пруд. Шутка. Ахаха. Выйти сухими из воды не удалось никому, даже пернатым участникам и длинноногим прыгунам. После брода мы ушли налево на мост и дальше в сторону Костылей. Вот тут-то начался тот самый трейл! Лес, приятнейший запах, опавшая листва, мох. Бежали друг за другом по тропочкам, по лесочкам. Круть! Вот здесь-то, пожалуй, и началась вторая и самая насыщенная часть забега. Меж тем темп стал вместо 5 минут на километр 5:30, о чем я докладывал сокоманднику в контексте опрометчивости выбранной скорости преодоления дистанции. Сбавлять темп и отпускать пацанов? Нафиг, скучно и загрустишь один. Бежим, базарим, приближаемся к небольшому ручью с косым деревянным мостом, где я подскальзываюсь и чудом сохраняю равновесие. Моментально слышу неописуемую радость от победы в пари! Вот тот самый мост, на котором для фото позирует Дима Соколан, демонстрируя технику исполнения танца "Лунная походка": После моста бежим впятером по тропочке, я последний. Справа - лес, слева - поле, впереди уже видно дорогу. Как вдруг в секундной паузе нашей болтовни на всю округу раздается громкий крик, а из леса выбегает медведь! Белый! На задних лапах! Что за дичь?! Пацаны, слегка вздрогнув, начинают ржать, медведь тоже хихикает и удаляется в кусты под мой вопрос: "памперсы чистые давай, куда пошел!". Выбегаем через 200 метров на дорогу, а там пункт питания. "Мужики, егерь есть? У вас тут медведь бегает" - "Да это наш..". Молодцы, Шижма, засчитано! После дороги идет небольшой подъемчик, в который достаточно бодро забегаем, поднимая пульс. Рома бежит впереди, молотит как машина, пелена в глазах, ярость, азарт! И убегает влево, тогда как мы бежим вправо! Кричим ему, посвистели даже пару раз - бестолку! Прозвучали версии, что Рома убежал в уборную и догонит, так что мы решили не ждать и побежали вперед. Пошел второй десяток дистанции и я стал чувствовать побаливания под коленными чашечками и в ступнях. Вроде бы пока бежится, но уже начинает лимитировать. Парни бегут бодренько, а я не могу отвечать такой же прытью, так что немножечко сбавляю и болтаюсь сзади метрах в 40. Бежим через упавшие деревья, по приятной мягкой поверхности, спокойный осенний лес, невероятный кайф. Дышишь полной грудью - в городе таких запахов точно нет. Телефон перед стартом выложил, забыл с собой взять, надо было фоткать, а еще лучше - бежать и наслаждаться. Погода отличная, не холодно, дождя нет. В какой-то момент начинаем бежать по совсем узкой прорубленной тропе, справа и слева елки, песочек под ногами, а потом бац - еще один ручей! Ширина - метра полтора, успешно перепрыгивается и бежим дальше. Коленочки начинают побаливать, хочется лечь, полежать, поразминать. Бегу дальше. Окрестности чем-то напоминают торфянники на Тайных Тропах - длинные такие просеки, какие-то остатки непонятных небольших построек из досок, которые когда-то были с какой-то целью построены. Непривычно осознавать, что когда-то люди что-то здесь делали, строили, развивали. А сейчас - одна разруха и дикая природа. Мысль за мыслью, а трейл привел нас в самое сердце Костылей - лобовые спуски и подъемы! Ох и попотеть пришлось тогда здесь на велосипеде во время марафона. На спуске несешься на бешеной скорости, а потом заламываешь в подъем. Сейчас же, уже пешком, вниз нифига не бежится, шагаешь на прямых ногах как цапля, т.к. ноги уже забились и колени болят. В подъем сколько-то бегу трусцой, но потом перехожу на шаг. Ноги уже прилично заболели и начинают лимитировать. Вот где-то на 17 километре и наступило "всё, теперь страдаем и ковыляем". В подъемы теперь шагом. Спуск, снова вверх, внизу журчит ручей, вижу бревенчатый мост и набитые доски на марафон. Качели изрядно выматывают и бьют по ногам! После очередного спуска на подъеме издалека замечаю какую-то распечатанную картинку-пасхалку на дереве. Издалека вижу какую-то бабку в платке и надписи. Ковыляю ближе: "я смогу и ты сможешь". А кто это? Приглядываюсь - ботти, черный баф.. Так, стопэ. Это же я! Кто? Зачем? Это что вообще такое?! Кроссовок мне в раздевалку, да я же.. МОТИВАТОР! Километры тянутся очень медленно, жую банан, пытаюсь запить водой, но понимаю, что залитая утром вкусная чистая водичка превратилось в отвратительное пластиковое пойло, которое пить вообще противопоказано! Поел/попил, жить можно. Половина дистанция за плечами. Бежать по-прежнему очень приятно. Это не описать словами, проще показать фотки. Бегу один, пацаны убежали вперед. Сзади должно быть человек 10. Слышу вдруг, что сзади кто-то бежит. Рома нашелся! Говорит, что свернул не туда и намотал немного лишнего. Поболтали немного, пожаловался ему, что ногам уже конец наступил, темп Ромы держать не могу, поэтому продолжаю ковылять в сторону второго пункта питания и место старта второй дистанции. К слову, о разметке. Повороты и основные направления были обозначены стрелками. Каждые 50 метров (примерно) был повязан небольшой "фантик" из разметки, так что ты всегда мог удостовериться, что бежишь правильно. Свернуть куда-то не туда - это надо постараться и совсем по сторонам не смотреть. Всё удобно и легко читается. Бегу, размышляю о том, о сём, о коленях, о связках, что я вообще тут делаю, зачем на это подписался, как бы кайфанул на 12,5 километрах. Впереди замаячили столы, люди - дополз! На пункте питания меня встречают две барышни с подносами, на одном - бананы, на другом - апельсины. Не хватает еще кокошников и каравая. Жадно употребляю тепленький чай, вгрызаюсь зубами в апельсинку, принимаю позу лучника, чтобы подразмять ноги, но всё безрезультатно. Шутка про "Пейн, я ног не чувствую" как нельзя кстати. Заполняю паузу общением с барышнями: - Замерзли, наверное, девчата? - Ну да, есть немного.. - Можете пробежаться! Хвалю себя за тончайший юмор, выпиваю еще один стаканчик чая и бегу в сторону финиша. Еще 12 километров боли и страдания. От мыслей, что впереди ждет вертлявая трасса триатлонного круга, становится совсем уж грустно. Писать про боль в ногах смысла нет - она становится только больше. Бегу по свежерасчищенным трейлам, видно, что тут прорубали заросли специально. Ветки, палки, грязючка. По лесу-то до этого намного приятнее было бежать! Впереди кто-то поработал экскаватором и надо забраться на метровую "стенку" - а вот эта задачка уже кажется сложной после стольких километров! Свежий насыпанный опил на дороге - бозе, как приятно и мягонько! Но удовольствие кончается и разметка снова ведет в лес. Вправо, влево, лесочек, палочка, веточка. Вдали уже слышно, как ведущий вовсю комментирует движуху на стадионе. Посёлок впереди! Выбегаю на асфальтированную дорогу и начинается самый настоящий адок! Если до этого по мягкой поверхности хоть как-то амортизируется, то сейчас каждый шаг тебе как будто забивают гвозди в колени и ступни! На этом 500-метровом отрезке вдоль забора и приятных одноэтажных домиков с зелеными лужайками меня обгоняет три человека. Боль - пипец, еле ползу. Вспоминаю Диму Никитина, который еле ноги волочил на Айронстаре в 2017 году! Прикалывались тогда, а сейчас над тобой посмеются! Снова дорога ведет в лесочек, где меня догоняет товарищ с рюкзачком. Сел мне на колесо, бежим, как вдруг у него приятный женский голос докладывает время, километраж, темп. "Приятно с подружкой-то бежать, не скучно!". Тишина. Молчит. Ну, думаю, шутка не зашла. "Не помешали бы запасные колени" - грустно отвечает. "О, я об этом думал еще 10 километров назад!" - радостно отвечаю в ответ. Подбегаем к какой-то канаве и еле-еле её штурмуем. Выползаем. Садимся в позу четкого пацана секунд на 10, чтобы дать ногам расслабиться хоть на мгновенье. "Ладно, поковыляли дальше". Знакомые окрестности - справа появилась дорога и спуск к пруду. Бегу, справа боковым зрением замечаю притормозившую машину типичного жителя посёлка - черный мерседес. Открывается окно, крик: "Че еле бежишь, быстрей давай". Ну, думаю, и дерзость! А это Александр Коковин, который уже отстрелялся на дистанции и едет довольный! На дороге в роли постового регулировщика сам Василий Леушин. Буря эмоций одолевает, миллион вопросов хочется задать, выдавливаю из себя: "Василий, тебе не стыдно?!". Василий, не оценив уровень моих душевных и физических страданий, холодно командует двигаться дальше! Сзади догоняет пара ребят, с которыми мы бежали со старта. Шутим, общаемся. Один из них рассказывает, пробегая мимо пруда, что в этом году в первый раз участвует на триатлоне. Уточняю, что сейчас еще бежать целый велосипедный круг. Новоиспеченный напарник удаляется в чертоги памяти, вспоминает круг и на секундочку приунывает. Вбегаем в парк, "и вновь начинается бой!", совсем немножечко осталось потерпеть. Уровень боли - 10 из 10. Перед корневым синглтреком вдоль пруда приседаю на 10 секундочек, держась за дерево, чтобы хоть как-то утолить боль, и именно в этой позе меня застукала Карина Втюрина. Плывет! Пархает! Моментально вскакиваю, интересуюсь - где была до этого, а то мы уже приготовились шутить обидные шутки по поводу неучастия. Пытаюсь зацепиться, прошу, слезно умоляю сбавить темп, чтобы мне не было так одиноко бежать и страдать. Но гордая воспитанница Василия Леушина игнорирует мои просьбы и к физической боли добавляется душевная. Уплыла! Опять ковыляю один. Подъем по жиже. Он бесконечный! Еще 3 километра. Но траектория идет как-то не так. Опа - а части круга-то и нет! Бегу дальше - а вот и знакомые качельки по лесу. Там уже стоит группа поддержки (нет) в составе Анжелики и Дениса. Подбадривания? Утешения? Не сегодня. Забегаю оба подъемчика и выбегаю на противный твёрдый асфальт. Внизу меня замечают представители Нововятска. Визг, вой, крики, свист! Группа поддержки из четырех человек сооружает торжественный эскорт и сопровождает на финиш! Падаю на землю после финиша, а вокруг меня - толпа поклонников. Все такие взбудораженные, "ого, ты такой крутой!!!". Ну еще бы. Выливаю из гидропака литр воды, показываю запасы еды, которые не пригодились. Не устаю повторять: опыт - сын ошибок трудных! Что могу сказать по итогу. Мероприятие очень понравилось! Несмотря на отсутствие подготовки и физические страдания, кросс по-прежнему остается моим любимым видом бега. Твердая поверхность? Фу. Мягонький кросс? Да! Хочу подчеркнуть, что мне очень понравилась вторая часть дистанции. Тот самый крутой и приятный натуральный трейл! Все, кто бежал 12 - завидуйте. Организаторам - однозначный лайк и лучи поддержки, на следующий год обязательно приеду пробежаться снова! Спасибо всем, кто приехал поучаствовать в этот день, за вашу борьбу, шутки и улыбки! Спасибо помощникам на дистанции, волонтерам, всем причастным! Не лежим на диване, тренируемся дальше, не за горами зимний триатлон! Увидимся на гонках!

Не так давно, проводя время на просторах интернета, я узнал о бреветах и о том, что они проводятся в Кировской области. Начал искать на разных форумах информацию: каковы правила, условия участия, как проехать, на чем, чем питаться во время бревета. Не имея в своем арсенале велосипеда, подходящего для этого интересного вида велозаездов, было решено взять у товарища велосипед в прокат на бревет. Примерно за неделю до участия узнал, что нужна страховка и обязательно наличие велошлема. Делать было нечего, пришлось это все заиметь на время участия - уж очень сильно загорелся желанием поучаствовать. В этот же день сделал страховку на 6 месяцев, договорился с очень хорошим товарищем, у которого взял велошлем на время, за пачку печенюшек. Зарегистрировавшись на сайте велоклуба, я с нетерпением стал ждать 4 августа - день бревета! Не мог я даже предположить, что это все может оказаться настолько интересным, захватывающим и необычным испытанием для меня. Об этом испытании расскажу далее. Так как старт бревета находился на довольно приличном расстоянии от моего дома - в Кирово-Чепецке - пришлось приехать в город 3 августа. Мне очень повезло, так как было где переночевать и с новыми силами рвануть утром 4 августа на старт. Утро 3 августа. День начался слегка необычно: проснулся рано, очень много думал о том, что предстоит мне преодолеть. Были мысли даже отказаться от этой идеи, но мысль о том, что я уже все подготовил для участия в бревете, не позволили мне изменить свое решение. Позавтракав, я начал собирать все необходимое. В моем случае в рюкзак были сложены две бутылки для воды по 700 мл, небольшой ремкомплект (шестигранники, заплатки и компактный велонасос), документы, энергетические батончики (от которых никакой пользы я позже не заметил). Собрав все, я созвонился со своим товарищем Александром и поехал к нему за велосипедом. Приехав к нему, решали вопрос о ширине резины и пришли к решению, что 28 мм будет лучшим вариантом, но никто ведь не мог знать, что меня ждет впереди... Новым опытом для меня стали туклипсы - интересное приспособление, к которому можно быстро привыкнуть, но довольно сложным для меня было тронуться с места с ними! Александр проводил меня до выезда с Кирова. Дальше я продолжил свой путь в сторону Кирово-Чепецка, один, в окружении обочины и пролетавших мимо автомобилей. После 20 минут моего одинокого путешествия погода начала ухудшаться, небо стало мрачным, продолжил я свой путь уже под мелким дождем... Через считанные минуты ливень усилился, стена дождя не позволила мне продолжить движение в сторону города. Принял решение остановиться на близжайшей автобусной остановке, скрыться от дождя и немного перекусить парой батончиков. Переждав непогоду, решил: "Сегодня мне некуда спешить!". Полюбовался немного пейзажем и поехал в город. На асфальте был слой воды, и каждая фура окатывпала с ног до головы... В Чепецк приехал промокшим до ниточки... Благо, что дядя затопил баньку, где, попарившись, удалось выстирать и высушить джерси и велошорты. После бани нет ничего лучше чая с мятой и мягкого дивана! Немного был напряжен, так как не знал, что будет завтра. Мысль, что что-то может случиться в дороге, не покидала меня. Лег спать, нужно было отдохнуть перед завтрашним днём. Утро 4 августа Вот и настал это долгожданный день. Позавтракав парой бутербродов, я выдвинулся на старт. Приехал я туда самым первым. Интересные такие ощущения - сидеть в парке, утром, в одиночестве, с велосипедом! Начали подъезжать участники. Познакомился со многими очень хорошими людьми. Перед стартом проверил велосипед, подкачал колеса. Выдвинулся к месту, где уже начала собираться небольшая группа велосипедистов. Помог немного Татьяне, подкачав колеса на велосипеде. И вот остаются считанные минуты до старта... Непередаваемые ощущения, ожидание неизвестного... На фото участники бревета на старте + Сергей Семакин (фотографирует). И вот старт. Выдвинулись вперед, цель - Глазов! На первых же километрах многие участники вырвались вперед. Первые 55 км дались очень легко, и вот он КП1 - Семушино. Остановившись там, решил зайти в придорожное кафе, купить воды и пару сникерсов. Там же и познакомился с Ильей. С ним проехали почти весь бревет, держась в пределах видимости друг друга. Позже Александр присоединился. На протяжении всего оставшегося расстояние до Глазова мы ехали, всячески помогая и поддерживая друг друга. Остановились в Фаленках, где нас встретил мой одногруппник Антон. Зашли в местный магазин, купили консервированный плов со свининой, воду и буханку хлеба. Выпросив у продавца открывашку, принялись обедать. Никогда не думал, что с таким аппетитом буду есть плов из банки, да еще и стоя в магазине! Доехав до границы Кировской области и Удмуртской республики, я был крайне разочарован: ожидал после границы увидеть идеально гладкий асфальт, а увидел грунтовку... Обратного пути нет, и мы уверенно шли к цели. Двигались к КП2 - первая деревня в Удмуртской республике. Немного отдохнув, продолжили свой путь. Дальше нас ждала грунтовка, щебенка, так как производилась реконструкция дорожного полотна. Уже ближе к Глазову этот весь кошмар сменился на асфальт с выбоинами. Последние километры были самыми тяжелыми: постоянные остановки на перекусы, воды осталось совсем немного, но обратного пути уже не было - только вперед! Въехав в город, начали поиски финиша с Сергеем и Анной. Финиш был после моста через реку Чепцу. Финишировал с результатом 12 часов 8 минут. Радости моей не было предела. Не передать словами то, что я чувствовал, о чем думал: радость, кайф от достижения цели... Двенадцать часов дались довольно тяжело, и тут все - финиш! Мой первый бревет! Глядя на то, как другие участники разъезжаются по хостелам и гостиницам, на меня нахлынуло непонятное чувство: "Я, в незнакомом городе, более чем в 200 км от дома, ночью..." Позже заметил, что Илья и Саня тоже никуда не едут. Решил с ними объединиться. Наши квартиру на авито - довольно дешево. Помойка еще та, но главное, что не на улице. С трудом мы нашли эту квартиру... Легли спать. Отрубило сразу же... Утро 5 августа Проснулись, съели еще одну банку плова, разделив на всех, собрались и отправились на экскурсию. В этот день должны были ехать на экскурсию за город, которая для меня успешно провалилась: проехав не более 10 км, я сломал туклипсу. У одного из участников был скотч. Не синяя изолента, но сгодится. Перемотав педаль, я поехал обратно в город, ждать электричку и направляться домой... Возвращаясь в город, встретил Анну и Сергея, с ними зашли в магазин, купили покушать и отправились к Глазов-Арене. Пошли искать вокзал. Купив билеты, я даже не мог себе поверить, что все, скоро буду дома! Первый опыт бревета! Своего рода испытание для меня и для многих участников. Очень рад, что проехал его в компании очень хороших, отзывчивых людей, готовых помочь друг другу в трудной ситуации! И даже соревнуясь с кем-то, нужно всегда оставаться человеком! Спасибо всем участникам за компанию! Писал по своим воспоминаниям, но такое событие в своей жизни незабываемо! Нет ничего невозможного, преграды себе ставим только мы сами!

Кедрик, ты?

Организаторам огромное спасибо за событие. В этом году получилось поучаствовать в марафоне, ура! Трасса отличная: подъемы, мостики, длинные прокаты, змейки (никакого цирка я не заметил, на велосипеде проезжаю не больше 500 км в год). На 5 км порвал цепь, она в лужу упала. Походил босиком по воде и нашел, убежал обжимать ее на старт. Стартовал заново. Одному ехать с одной стороны скучно, с другой стороны - просторно. На первом круге удались все подъемы, кроме одного. Решил, по силам легче забежать будет. В конце круга Вася уговаривал закончить. Сори, что задержал организаторов. Начал второй круг и где-то на этом же 5 км ломаются болты, которые держат седло (рама маловата, поэтому сдвинул назад слишком сильно). Поехал стоя. На асфальте волонтеры забрали седло, стало полегче. Подъемы крутые уже проходить не получалось из-за "кручения рывками" и центра масс на переднем колесе. Доехал до финиша, там уже люди медальки получали за места. Хотелось бы еще один круг проехать, но с седлом. Всем спасибо за гонку!

Приснился мне сегодня ночью сон, да такой сон, что прямо 1 в 1 как реальная жизнь. Проснулся в поту и законспектировал сразу, чтобы не забыть. Очутился я внезапно на гонке-междусобойчике "Замерзшая ККшка 2017" в Кирово-Чепецке. Такого разочарования в организации спортивных мероприятий я не получал никогда. Всё началось с того, что в Чепецк я ехал со странным попутчиком. Из его иностранной речи я понял, что он приехал из Прибалтики, показывал мне паспорт - там написано Saulėtas Kreuz и тощая собака на фото. Что за бред.. По приезду меня встретил какой-то мелкий старикан с косичкой, не разглядел его лица, который показывал неприличные жесты, когда я пытался сфотографировать вид на лагерь с улицы. Для Чепецка, видимо, это в порядке вещей. Вот он в красном на фото: В самом лагере кто-то выставил 2 самовара и пытался вскипятить в них воду, при этом почти у всех спросили о наличии какого-то сапога. Я с собой свой чай взял, чтобы быть автономным, да и как-то вызывает недоумение, когда устраивают средневековье вместо того, чтобы к розетке на столбе подключить термопот. На регистрации содрали взнос 150 рублей. Причем за такие баснословные деньжищи выдали номер из баннерной ткани с какой-то приключенческой гонки, где была нарисована карта!!! У нас вообще-то гонка-междусобойчик "Замерзшая ККшка"?! Смотрю разметку - нет аншлага "СТАРТ/ФИНИШ", недостаточно волчанки и стрелок, а в одном месте табличка вообще развернута была. Как так? К самой трассе вообще масса претензий. На брифинге звучали такие фразы как "плоскач", "скоростная", "сложных участков нет", "всё замерзло". Я был просто в шоке. Первый же спуск - крутая шпилька с поворотом и льдом. Там еще лавочка напротив, на которой сидела барышня пожилого возраста с сигареткой и что-то нехорошее говорила под руку. Спасибо моей кантрийной подготовке - без труда преодолел спуск и поехал дальше. Заведомо сбавил темп, т.к. не знал трассу. Сзади что-то благим матом орал А. Ремкушев, из его речи было понятно лишь что-то про какой-то тормоз и засвет (какой засвет, облачность на улице). Не стал ему объяснять элементарные вещи, что любое неосторожное падение может привести к травме, поэтому просто отправил его вперед. На каком-то участке разложили ледышки там, где нет воды и луж. Это тоже такая ФИШКА организаторов или начальника дистанции? Дальше - больше, начались какие-то американские горки с поваленными деревьями, крутыми торчками со льдом и апофеоз неразумности - резкий спуск с глубокой ледяной колеей. Мне вообще показалось, что там накануне вылили воды, чтобы этот желоб замерз. Как понесло вниз неконтролируемо - так и улетел кубарем вниз, тем самым поставив крест на борьбу за медали. Причем как бы сильно я не жал на тормоз в кроличьих варежках, он не работал, так бывает во сне и сейчас это сыграло со мной злую шутку. Остаток дистанции решил преодолевать в прогулочном темпе. До финиша опять были какие-то качели, местами снег и распаханный снег с песком. У нас не кросс-кантри же, алло! На самом старте/финише не понятно где эта самая черта, организаторы не говорят текущую позицию, не говорят время, некоторые вообще позволяют себе оскорбительные высказывания в адрес участников! Само собой, что после такого отношения к гонщикам настроение испортилось и пропало желание участвовать в мероприятии. На трассе тем временем появились болельщики - я еду спокойно, а они одно что кричат "давай давай!!! вперед!!!". Вежливо говорю им, что я никуда не тороплюсь. Где-то скоро сзади услышал крик лидеров, видимо заметили мою спину и начали что-то кричать. По голосу определил, что это И. Терешков, но так и не разобрал что он мне там сказал. Решил уйти с траектории, а то вдруг реакция будет неадекватная. Первым пролетел организатор гонки - С. Кусакин на каком-то странном велосипеде с мотоциклетными колесами, хотя тут все приехали на горных велосипедах. Следом - А. Муссон, даже не поздоровался со мной в этот день и слова не сказал, хотя во сне я чувствовал, что знаком с этим человеком. За ним И. Терешков, спросил меня еще ОЙ А ТЫ ЧЕГО. Вообще-то я в гонке участвую, разве это не видно? Последний замыкал группу лидеров А. Осторожев, который мой вопрос об адресе библиотеки просто проигнорировал. Еду дальше, слышу сзади того старого грубияна. Отчетливо разбираю, что он мне кричит, но не могу разобрать что именно. Потом уже понял, что это украинская мова и кричит он мне про какого-то славу и его героев. Пожалуй, пора на соревнования требовать еще и справку из психдиспансера. Еду дальше, пытаюсь отвлечься от всего этого негатива, сзади едет А. Ремкушев и что-то опять кричит. Решил сфотографировать и предложил не торопиться, чтобы поговорить, но он уехал как ни в чем не бывало. Причем странная деталь - отчетливо запомнил металлическое побрякивание, не то от велосипеда, не то от него самого. Глюки какие-то... Единственный позитивный момент - подбадривание и обещание "наругать дома" вышеупомянутого гражданина от одной из девушек. Что к чему и как они связаны - я так и не понял. Говорила мне О. Квасопьяненкова теплые слова, хвалила, что приехал, было очень приятно. Под конец гонки ноги окоченели, ладно хоть в варежках руки не сильно мерзли. Еще негативный момент - фотограф, который просил "улыбаться!", но я этого сделать не мог, т.к. ревел горькими слезами, что у меня не едется и как-то все ко мне странно относятся, хотя на подсознании я понимал, что знаю этих людей. Последний круг доезжал почти в одиночку, но там меня потом опят догнал этот дикий украинец, который на финише ходил с голой грудью и непонятно чего демонстрировал своим поведением. Посмотрел потом его фамилию в протоколе - С. Порошенко, имейте в виду на будущее. Стоило только закончить соревнования, как ко мне подошли лидеры и стали требовать сфотографировать их. Мол, ты зачем приехал кататься, если ты должен фотографировать? Я не стал отвечать и просто сделал то, что просили. Слева - золото, справа - серебро. Затем непонятно откуда взявшийся шеф-повар подарил какую-то какашку на палочке. Очень вкусной печенькой оказалась! Тем временем организаторы зовут всех на награждение. По толпе пошел какой-то ржач - я понимаю, что началась информационная атака в мой адрес, дескать, я плохо проехал. Награждают девочек, награждают трех призеров, победителю вручают ТОРТ! У нас что, день рождения? Мозг окончательно закипает и я вообще ничего не понимаю. Делаем общее фото, яркая вспышка фотоаппарата и я резко просыпаюсь. Такой вот сон, до сих пор дрожь берет. Любые совпадения с реальными людьми случайны, все персонажи являются вымышленными.

Обдышавшись чистым воздухом Верхошижемья, картавый снова всех доставал. На видео странные спортсмены добровольно плавали в ледяной воде, интервью у волка из "Ну, погоди!", Вася Леушин крушил чужой велосипед, чуть не отобрали камеру у картавого оператора, непонятные танцы во время забегов, хорошие песни местных коллективов, призёры окрыляются на брудершафт.